Форум Винского

**Gron525** » 26 май 2008, 16:29

летели на 757-м в шарм и обратно на майских - все в порядке, без проблем. прошлогодние задержки объяснили, что несколько боингов неожиданно встали на ремонт и из-за этого был сломан весь график полетов.

**Доча** » 05 июн 2008, 10:38

Летала на Вимах в Италию в прошлом году в сент. Туда задержка около 3 часов, обратно около 4.
Однажды в Бангкоке задержка Трансаэро была 12 часов (даже по телевизору передавали) сказали из-за наших пьяных пассажиров...
но в любом случае к трансаэро претензий нет, т.к в гостиницу в Бангкоке отвезли, покормили и к вылету привезли... правда в аэропорту все равно пришлось посидеть, но свои обязательства я считаю выполнили

**rossoneri** » 05 июн 2008, 20:28

Очень впечатляет официальное объяснение про задержку рейсов - что несколько боингов неожиданно встали на ремонт ...

**Мдя** » 10 июн 2008, 16:47

1-го мая этого года рядом с нами в а/п Домодедово сидели в ожидании своего вылета в Анталию чартерным рейсом компании ВИМ-Авиа туристы. Задержка вылета была уже более десяти часов, когда им вылетать - они так и не смогли получить точного ответа.

**rossoneri** » 16 июн 2008, 12:52

12 июня вылетали ВИМом в Стамбул из Домодедова. ВСЕ рейсы без исключения, во временном интервале с 8 до 11 часов были отправлены вовремя без задержек. И только наш, назначеный на 10 часов был задержен на полтора часа ... Пустячок, а приятно ...

**Tollman** » 12 июл 2008, 21:32

В прошлом году летели этой долбанной авиакомпанией в Аликанте и обратно. Туда - задержка 2 часа, обратно - 14 часов. И главное, сволочи, знали при прохождении регистрации, что НЕТ самолета, потому что он еще из Римини в Москву не вылетел, а потом должен был за нами в Аликанте прилететь. Народ прошел чек-ин и паспортный контроль. И парился в аэропорту. нас спасла мультивиза, вышли нафиг из загона и уехали в город побродить, поесть, попить....
Позвонили друзьям в Москву, попросили прислать смс, когда рейс из Москвы в Аликанте вылетит. По приходу смс неспешно стали собираться в аэропорт. А те, кто там сидел получили по бутерброду и бутылке воды. Там еще как раз завис на 10 часов лоукостер до Англии.... Пассажиры бритиши такой там срач развели и наши добавили. Там в принципе курить типа нельзя, но все было прокурено, везде пепел, бычки, бутылки, лужи..... Жопа полная была.

**quazar** » 13 июл 2008, 14:29

Зимой летал этой авиакомпанией в Уфу, самолёт был наш, родной ЯК-42. Всё прошло замечательно, без задержек, а сервис на борту тоже вполне достойный...

**ТатьянаТурист** » 27 янв 2010, 15:08

В декабре летала с Вим-Авиа в Марса-Алам (Египет). Зная репутацию компанию о постоянных задержках рейсов, немного опасалась, что и наш рейс задержут или перенесут вылет. А летели отдыхать всего на 1 неделю. НО наш рейс в Марса-Алам вылетел точно по расписанию !!! к нашей огромной радости ! и в, общем, полет произвел приятное впечатление. Туалеты работали, стюардессы нормальные, взлет и посадка очень плавные. Обратно летели этим же самолетом. Тоже все отлично. Единственный минус - громко работают двигатели.

**Варфарин** » 20 янв 2011, 13:24

Случайно вчера обнаружил, что ВИМ Авиа летает из Домодедова в Краснодар регуляркой по интересной цене в 1190 руб. (на март) за всё в одну сторону. Правда рейс с отправлением по онлайн-табло вчера задержался вылетом на 20 минут. Кто-нибудь уже пользовался этим направлением? Сам пользовался в 2006 году Вимавиа чартером, с не очень хорошими впечатлениями - вылет в обратную сторону из Пардубиц задержался на 13 часов.
Заодно обращаю внимание на интересные предложения по Базелю, например, на ближайший рейс на выходные туда-обратно билет стоит 7 с половиной тысяч, а если на март, то и вообще за 4 с половиной тысячи рублей вы оказываетесь на франко-немецко-швейцарской границе.

**Zeppelin** » 20 янв 2011, 13:43

Место для ног, место для ног... что вы хотите от чартерной компании? Салон забивали креслами под завязку...
От того, что это изначально чартерная компания, от этого и надо плясать... задумываясь о покупке билета.

**Варфарин** » 20 янв 2011, 13:51

Мне надо дочку отправить на каникулы к бабушке. А у неё пока рост 1,68. Поэтому расстояние между рядами кресел не столь важно в нашем случае.

**Artemon7** » 22 янв 2011, 14:17

Alександр писал(а):Как вообще компания? Сервис, самолеты? Любая инфа будет интересна!
Заранее спасибо.

Уф, не рекомендую, в прошлый раз задержали рейс на несколько часов. Не люблю подобные стрессовые ситуации.
Последнее время находил дельные решения на Flyertalk.ru. Хорошая, и что самое главное надежная информация.
Недавно летал в Австралию, масса эмоций. Дивная страна. Еще порадовало то, что попал на великий теннисный турнир: AO-2011. Как раз в последний свой день посетил Мельборнский корт, посмотрел матч с участием местного кумира, Лейтона Хьюита, и полетел обратно с немысленным количеством приятных эмоций. Если есть желающие, могу предложить несколько изумительных мест данной Страны.

**aljd** » 14 апр 2011, 15:58

Вроде уже не 1е апреля...
"Авиакомпания ВИМ-АВИА в рамках расширения и модернизации своего флота объявляет набор с переучиванием на большую партию ВС БОИНГ 717 в компоновке 112 кресел — стартовый тип в новом модельном ряду «New Generation» парка воздушных судов авиакомпании." http://www.vim-avia.com/about/vacancies/100/

**MintySkunk** » 20 апр 2011, 07:54

aljd писал(а):Вроде уже не 1е апреля...
"Авиакомпания ВИМ-АВИА в рамках расширения и модернизации своего флота объявляет набор с переучиванием на большую партию ВС БОИНГ 717 в компоновке 112 кресел — стартовый тип в новом модельном ряду «New Generation» парка воздушных судов авиакомпании." http://www.vim-avia.com/about/vacancies/100/

New Generation на уже не выпускаемом самолете ;)
Даже картинку из wiki взяли, своих самолетов видать нет http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_717

**Vermoth** » 27 апр 2011, 15:33

Alександр писал(а):Как вообще компания?

Помойка

**MegaWolt** » 12 май 2011, 14:03

Бесплатной, только платная..
Жесть конечно - даже не знаю, смеяться или плакать)

**Bucs** » 02 июн 2011, 07:48

Да-а... ВИМ-Авиа становится всё менее и менее клиентоориентированной компанией.

Похоже "Горячая линия" становится серьёзной статёй дохода ВИМов. Стомость звонка на их платный номер (0840 код 77) составляет аж 34 рубля за минуту. Других альтернатив контакта с компанией у пассажира нет. При звонках непосредственно в офис - (495) 783-00-88 - секретать вежливо отсылают на платную линию. На письма в отдел информационной поддержки (info@vim-avia.com) никто не отвечает. Круг замыкается.

При возникновении любых проблем (возврат и обмен билетов, потерянный багаж, задержки и отмены рейсов), или в случае необходимости дополнительной информации о услугах авиакомпании, особенностях перевозок, пассажир остаётся наедине со своей проблемой и нужной помощи не получает. Платное общение с Call-центром может стоить дороже билета!

Да и реализован этот платный сервис крайне криво. Я неделю назад пытался дозвониться - безуспешно. Номер сбрасывается, но деньги с телефона исправно снимаются.

Если бы ВИМ-Авиа была лоукостером - то вопросов относительно качества сервиса, платных звонков и т.п. не возникало бы. Но вот в чём парадокс - ВИМы позиционируют себя на рынке как нормальную авиакомпанию. И цены на билеты не самые низкие, а на некоторых направлениях даже выше, чем у конкурентов.

Зачем мне, как потребителю, в таком случае рисковать? При все прочих равных условиях я выберу другую компанию.

**Dalmatian** » 27 янв 2012, 17:52

update от января 2012 года.
Перелет в Овду.
Чуть живой, но летающий B757. Сервис на борту в порядке.
Пока еще летать можно, но только в очень крайних случаях))

**colt** » 27 янв 2012, 18:22

Летал в Н.Новгород из Е-бурга с ВИМ авиа (партнер - Руслайн) вот на таком аппарате тяжелее воздуха производства Бразилии. Ембраер называется. Время в пути 3.5 часа .

А так все во время. Стюардесса после приветствия рассказывает, что самолет этот очень-очень надежный. Народ переглядывается.

**Зеленка** » 27 янв 2012, 20:20

ТатьянаТурист писал(а) 27 янв 2010, 15:08: Единственный минус - громко работают двигатели.

А в поезде громко колеса стучат.
Причем здесь авиакомпания???

**Халайпиб** » 09 мар 2012, 23:26

Летел из Москвы в Египет и обратно. Когда обратно - была задержка рейса на 2 часа. У нас был поезд пристыкован, примчались на вокзал за 15 минут до отправления с еще не распечатанными билетами. Успели, да. Очень много эмоций вызывает эта авиакомпания - не совсем положительных.
Правда, подтверждение стоимости перелета прислали по звонку без проблем.

**Иван Осипов** » 11 мар 2012, 21:32

Это худшая из авиакомпаний, которые я знаю. По долгу службы летаю весьма много и сталкиваюсь с разными перевозчиками, но хуже этой компании не знаю. За 4 раза, что столкнулся с их "сервисом" не было ни одного раза, что бы самолет задержали менее, чем на 2 часа. Последний раз ( вчера) поставил жирную точку. Самолет из Вероны задержали на 11.5 часов. (туда опоздание составило "всего" 5 часов). Никакой информации о том, по каким причинам и на сколько задерживается, компания не дает. Отношение к пассажирам отвратительное. Странные попытки спрятаться за спину других перевозчиков (совместные рейсы с Башкирскими авиалиниями, при том, что при продаже билетов людям говорили только про башкиров). Персонал не знает английского на международных линиях - нонсенс (проводница 10 минут вспоминала, как будет электронная книга по-английски). Резюме такое - для меня и моей семьи этой компании более не существует и я желаю ей скорейшего банкротства, дабы не искушала пассажиров своими предложениями.

**Physics** » 23 апр 2012, 17:54

слетал на недавно открывшейся регулярке Москва-Симферополь вим-авиа впечатления остались в целом хорошие. 757-й тип довольно редкий тип у нас и летел на нем первый раз.
Заметил что и на стойке и самолете было второе название перевозчика- башкортостан-авиа. Самолет большой - вернее длинный как сигарета . 220 мест а народу было 50-60 человек. Соотв. сидел на на пустом ряду в хвосте. Шума было даже меньше чем на А319 в хвосте. зато около аварийных рядов между первым и вторым салоном за которые предлагают доплатить 1000р- жуткий свист от вент системы или еще чегото особо справа у среднего туалета. в первом салоне нормально, но туда не сажают как не проси- только с доплатой через кассу 900р или -на некоторых рейсах- делают бизнес не сажая в средние сиденья народ. Там новые кож. сиденья и шаг на один дюйм больше, примерно как в 319-320 сибири..
Думал что это наполовину чартер - но с турпутевками практически никого не было - все в кассах покупали билеты случайным образом. Некторые вообще первый раз жизни летели. Сработала реклама в метро отек-авиа и на вокзале в Симферополе...
Питание лучше чем у Сибири. Ширина салона точности как у 737х, соотв. ширина прохода узкая. Подголовники у сиденьев низкие, что мне понравилось почти как в электричке )). салон не раздболбанный, но только за счет крепости боинговских кресел - там защелки на ремнях просто чугунные, по полкило весом ))

В общем милый уютный уютный ретро-салон. Но при полной загрузке в таком самолете будет тяжело )).

**foulk** » 23 апр 2012, 21:20

Авиакомпания идущая своим путем. Единственная по-моему в России у кого самолеты в собственности и прописаны в нашей стране. И до сих пор загадка, как она последний фин.кризис пережила.

**Nadejda Cheburkova** » 13 июн 2012, 13:05

Я осталась довольна компанией, хотя у нас тоже была задержка рейса на 2 часа из Москвы в Римини, а из Римини на 1 час, но к ним наверное претензии предъявлять бесполезно, тк чартер и тут зависит от аэропорта, как он их выпустить на полосу, а в обслуживании все было прекрасно.

**Тюлень`ин** » 13 июн 2012, 14:00

Жена на НГ-2012 летела ими из Москвы в Тенерифе.
Туда относительно по-божески, задержки практически не было, разве что В-757 не первой свежести.

Обратно на Рождество уже похуже :
задержали вылет на несколько часов,
на регистрации выяснилось, что появилась промежуточная точка посадки Франкфурт-Ханн.

В итоге якобы "прямой" рейс TFN-DME прилетел позже кривого TFN-MAD-DME, на котором летел сам с ребенком.

Острых ощущений добавлял периодически исчезающий свет в салоне и длительные попытки завести двигатель при помощи подогнанного к самолету большого агрегата на колесиках.

В дальнейшем постараемся избегать и ВИМ-АВИА, и их дочернюю Эйр Башкортостан.

**Pan-Pan** » 13 июн 2012, 14:17

По службе был в Чите и, вот обратно летел ими... с какой любовью я 5 часов полета вспоминал сиденья Ту-134 и 154, Як-40 и 42, Ил-96, Ан-2 и 24
Думаю, что при росте выше 185 колени пассажира будут закрывать ему уши

**Xstayer** » 13 июн 2012, 14:57

Зато 757 обладает отличной тяговооруженностью.
И кроме того, в нем гораздо тише, чем в 320- ом.

**aljd** » 13 июн 2012, 20:41

StayerUSSS писал(а) 13 июн 2012, 14:57:Зато 757 обладает отличной тяговооруженностью.
И кроме того, в нем гораздо тише, чем в 320- ом.

Вот про гораздо тише не надо... во всяком случае про 757е вим-авиа.
Сразу после рейса вима, в котором было очень шумно весь полет, 320й аэрофлота показался идеалом тишины. Понятно, что возраст самолетов, мягко говоря, очень отличается, но все же

**Тюлень`ин** » 24 июн 2012, 09:49

"Среднемагистральный лайнер Boeing-757 перевозчика «ВИМ-Авиа», летевший из Екатеринбурга в Ханой с 163 пассажирами на боту, совершил в воскресенье аварийную посадку в аэропорту Новосибирска. В результате инцидента никто не пострадал. По результатам проверки будет принято процессуальное решение, сообщает РИА Новости.

Как сообщает информагентство со ссылкой на Западно-Сибирское следственное управление на транспорте СК РФ, самолет приземлился около 3.00 мск воскресенья. «По предварительным данным, причиной происшествия стал отказ левого двигателя. В результате посадки никто из находившихся на борту 163 пассажиров и членов экипажа не пострадал», - говорится в сообщении.

Сообщается, что по данному факту следственными органами организована доследственная проверка. В настоящее время проводятся мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего.

Boeing 757 - пассажирский самолет для маршрутов средней дальности, производившийся американской компанией Boeing с 1982 по 2005 годы. Изначально 757 был создан в качестве замены стареющему Боингу 727 для авиакомпаний British Airways и Eastern Air Lines, но позднее он стал популярным на более загруженных рейсах между городами США, а также трансатлантических полетах между восточным побережьем Северной Америки и Западной Европой. В целом 757 считается одним из наиболее удачных коммерческих проектов Boeing, и этот самолет до сих пор используется большим числом авиакомпаний, включая перевозчиков стран СНГ. Производство 757 было завершено 28 октября 2004 после 1050 выпущенных экземпляров.[1] Последний самолёт этого типа был передан 28 ноября 2005 авиакомпании Shanghai Airlines. Имеет два турбореактивных двигателя.

Как сообщается на сайте «ВИМ-Авиа», в настоящее время парк авиакомпании состоит из 11 среднемагистральных самолетов Boeing 757-200. Все самолеты оборудованы аудио- и видеосистемами. В салонах самолетов установлены видео-мониторы. Самолет может принять на борту до 220 пассажиров. Его длина составляет 47,24 м, высота - 13,56 м, а размах крыла - 37,7 м. Boeing 757-200 может достигать крейсерской скорости 900 км/ч и совершать перелеты на высоте до 11 км при дальности полета 7 км."
_www.rbcdaily.ru/2012/06/24/industry/562949984171451/print

Надеюсь что очепятку про 7км поправят сами.

**alt22** » 24 июн 2012, 14:23

Тюлень`ин писал(а) 24 июн 2012, 09:49:Надеюсь что очепятку про 7км поправят сами.

Это по Фрейду опечатка, чтобы люди знали, что больше 10 секунд в салоне ВИМ-авиа находится опасно для здоровья и настроения

**alt22** » 24 июн 2012, 14:44

Почитал несколько страниц темы... офигел... насколько же сильно нужно себя не любить, чтобы летать на развалюхах и терпеть 10-часовые задержки... и ведь люди считают, что это в порядке вещей. Да уж, действительно, жадность правит миром.

**Тюлень`ин** » 24 июн 2012, 15:39

alt22 писал(а) 24 июн 2012, 14:44:.. Да уж, действительно, жадность правит миром....

Эк вы всех в одну кучу. Скажем так, бывает и другая мотивация. Как минимум, когда лететь надо здесь и сейчас и другой альтернативы нет.

**Alien43** » 24 июн 2012, 15:41

Один раз летал, задержали на 2 и 5 часов в каждую из сторон - больше не буду летать.
Всё просто с этой а/к.

**alt22** » 24 июн 2012, 15:43

Тюлень`ин писал(а) 24 июн 2012, 15:39:
alt22 писал(а) 24 июн 2012, 14:44:.. Да уж, действительно, жадность правит миром....
Эк вы всех в одну кучу. Скажем так, бывает и другая мотивация. Как минимум, когда лететь надо здесь и сейчас и другой альтернативы нет.

Согласен, что такое бывает, но к чартерам это вряд ли применимо.

**foulk** » 24 июн 2012, 18:05

alt22 писал(а) 24 июн 2012, 15:43:Согласен, что такое бывает, но к чартерам это вряд ли применимо.

Применимо) Вот если предположим Вы были бы серфером, или дайвером, и надо Вам было до зарезу в Хургаду или Шарм, да еще с шефом вы договорились 2 часа назад об отпуске... как правило только ВИМ и подобных ему можно взять...

**alt22** » 24 июн 2012, 18:13

foulk писал(а) 24 июн 2012, 18:05:
alt22 писал(а) 24 июн 2012, 15:43:Согласен, что такое бывает, но к чартерам это вряд ли применимо.

Применимо) Вот если предположим Вы были бы серфером, или дайвером, и надо Вам было до зарезу в Хургаду или Шарм, да еще с шефом вы договорились 2 часа назад об отпуске... как правило только ВИМ и подобных ему можно взять...

Понятно, что можно придумать какую угодно ситуацию.
Да не в этом даже дело. Согласитесь, тот человек, которому "нужно прям сейчас и вариантов других нет" не будет интересоваться отзывами, он просто полетит и всё. Смысл в том, что вся ветка усыпана отзывами типа "задержали рейс на 10 часов", но при этом находятся уникумы, которые всё равно рассуждают на тему "лететь или не лететь?". Кроме как жадностью и, как следствие, глупостью, этими людьми более ничего не движет.

**foulk** » 24 июн 2012, 18:33

alt22 писал(а) 24 июн 2012, 18:13:...
Да не в этом даже дело. Согласитесь, тот человек, которому "нужно прям сейчас и вариантов других нет" не будет интересоваться отзывами, он просто полетит и всё. Смысл в том, что вся ветка усыпана отзывами типа "задержали рейс на 10 часов", но при этом находятся уникумы, которые всё равно рассуждают на тему "лететь или не лететь?". Кроме как жадностью и, как следствие, глупостью, этими людьми более ничего не движет.

Я ими года 3 не летал точно. До этого бывало, и летали они аккуратнее тогда, как мне кажется... Задержек я не помню.
У них колоссльная долговая нагрузка была, думаю что и сейчас осталась... Собственник -г-н Мурсекаев (в прошлом пилот) - фанатик... Если бы не он - ласты давно бы склеили...
А с тезисом Вашим, безусловно согласен:)

**vetaa.go** » 18 дек 2012, 13:44

Начиталась жутковатых отзывов после того как оплатила билет.
В итоге ни минуты задержки не было, приятный вполне персонал, и, к удивлению, лучший включенный в стоимость обед за последнее время.)

рейс мск-барселона

**Physics** » 18 дек 2012, 23:26

да я тоже летал - самолет приличный, вполне ничего был полет. только тесновато в главном салоне при полной загрузке.
надо проситься в носовой салон там намного комфортнее 800р и доплатить не жаль.

**agat** » 24 дек 2012, 16:58

справедливости ради отмечу, бывает у них и хорошо, летел вчера KRR-DME, персонал хороший, минута в минуту, посадили у аварийного, места достаточно, летел ими первый раз. Если полёт час-два, то думаю можно летать.

**Mrloyalty** » 16 фев 2013, 11:57

протормозил и проплатил страховку по 200 р за сегмент итого на 800 р. кто нить расторгал договор? страховщик альфа.

**alexis** » 27 мар 2013, 17:56

Летел 30 июля с Петропавловска-Камчатского в Новосибирск. Всё культурно и вежливо: нормальное питание, одеялко (типа плед), и к счастью, не читал отзывов про эту компанию перед полётом. Да и сейчас не хочу забивать голову негативом : меня в тот раз всё устроило

**anasta1979** » 21 апр 2013, 20:46

А кто-нибудь знает, почему на сайте пропали цены на направление Екатеринбург-Москва?
У меня куплены билеты на август, а сейчас смотрю - на сайте вобще на лето нет цен на это направление. И на сайте Кольцово (аэропорт Екатеринбург) Вим авиа вовсем не видно

**SVaus** » 27 апр 2013, 14:00

anasta1979 писал(а) 21 апр 2013, 20:46:А кто-нибудь знает, почему на сайте пропали цены на направление Екатеринбург-Москва?
У меня куплены билеты на август, а сейчас смотрю - на сайте вобще на лето нет цен на это направление. И на сайте Кольцово (аэропорт Екатеринбург) Вим авиа вовсем не видно

Москва-Хабаровск тоже пропали. Была отрыта продажа на лето сейчас ничего нет, хотя в системе рейсы на лето есть. кстати как и Москва-Екатеринбург.

**Solnce)** » 27 май 2013, 11:24

anasta1979 писал(а) 21 апр 2013, 20:46:А кто-нибудь знает, почему на сайте пропали цены на направление Екатеринбург-Москва?
У меня куплены билеты на август, а сейчас смотрю - на сайте вобще на лето нет цен на это направление. И на сайте Кольцово (аэропорт Екатеринбург) Вим авиа вовсем не видно

Я звонила в их колцентр, сказали, они отменили это направление. Якобы пока до конца октября. Блин, еще один более мене бюджетный вариант добраться до Москвы отпал((

**anasta1979** » 27 май 2013, 11:29

Solnce) писал(а) 27 май 2013, 11:24:
Я звонила в их колцентр, сказали, они отменили это направление. Якобы пока до конца октября.

И как быть с купленными билетами?
Мне они сказали, что если сдавать, то с убытками. Т.к. официально должны рассылать уведомление об отмене рейса. Раз уведомления нет - сдаешь по собственной инициативе, получаешь не всю сумму %).

**Solnce)** » 27 май 2013, 11:36

Ну напишите им сами запрос через форму на сайте, что просите прокомментировать ситуацию с вашим рейсом по уже купленным билетам, т.к. хотите купить билеты друзьям и не можете это сделать через сайт авиакомпании. Получите ответ, думаю, что его вполне можно будет считать за официальный, раз сами не шлют информацию.

**anasta1979** » 27 май 2013, 11:48

Solnce) писал(а) 27 май 2013, 11:36:Получите ответ, думаю, что его вполне можно будет считать за официальный, раз сами не шлют информацию.

Возврат производится по месту приобретения билета.
Возврат электронного билета, оформленного на сайте авиакомпании «ВИМ-АВИА»
При добровольном возврате авиабилетов взимается сбор в соответствии с
условиями применения тарифов, с которыми пассажир был ознакомлен при
бронировании билета (первый шаг бронирования).

Возврат получается добровольным, тк "На данный момент точной информации нет по рейсам. Когда поступит официальная
информация с Вами свяжутся сотрудники Вим-Авиа".

**Aromo** » 27 май 2013, 12:08

Летала Москва-Краснодар в одну сторону. Обратный билет сдала. Задержка рейса без видимых на то причин, объявлений о задержке и т.п. на 3 часа. При этом, оказалось, что рейс еще с каким-то там рейсом и догадайся если сможешь, что они задерживаться изволили. "Питание"-весьма условный паек, который на мой взгляд не съедобен. Повторяю, на взгляд (т.е. я это не ела).

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР