Форум Винского

**aakos** » 15 июл 2013, 21:21

Возрождён маршрут Хиртсальс (Дания) - Берген (Норвегия).
Сегодня, 15 июля из солнечной Дании в дождливый Берген первый раз пришёл новый паром (первый рейс) "Ставангерфьорд"

http://www.youtube.com/watch?v=FqXGXGjg ... e=youtu.be

**vitrysk_** » 15 июл 2013, 21:26

aakos писал(а) 15 июл 2013, 21:21:Возрождён маршрут Хиртсальс (Дания) - Берген (Норвегия).
Сегодня, 15 июля из солнечной Дании в дождливый Берген первый раз пришёл новый паром (первый рейс) "Ставангерфьорд"

http://www.youtube.com/watch?v=FqXGXGjg ... e=youtu.be

ну не надо ерунды то говорить, "возрожден")) просто новый паром. теперь их там 2 на этой линии. компания fjordline.

**printer** » 18 июл 2013, 21:27

Доброго вечера,
первый раз плыву паромом из Риги в Стокгольм. На пароме укачивает? Средства от морской болезни надо с собой брать?

printer писал(а) 18 июл 2013, 21:27:Доброго вечера,
первый раз плыву паромом из Риги в Стокгольм. На пароме укачивает? Средства от морской болезни надо с собой брать?

Все очень субъективно. Ну и от волнения моря (залива) зависит. Балтийская качка - одна из самых идиотских, поверьте моряку. Возьмите "Драмину" для собственного спокойствия. Стоит недорого, места не занимает.

**zeugene** » 18 июл 2013, 21:33

printer писал(а) 18 июл 2013, 21:27:Доброго вечера,
первый раз плыву паромом из Риги в Стокгольм. На пароме укачивает? Средства от морской болезни надо с собой брать?

солёные бочковые огурцы. или помидоры Правда

zeugene писал(а) 18 июл 2013, 21:33:солёные бочковые огурцы. или помидоры

еще раз повторяю - все субъективно. Я не знаю и не встречал ни одного человека, не подверженного морской болезни. А в морях, скажем так, доводилось бывать. Проявления у всех разные. Кому-то огурцы помогают. Предлагается с бочкой брать? Кому-то салат из ламинарии (морская капуста). Кому-то просто анальгетики (ну болит у некоторых голова от качки).А вот препараты Драмина, Постафен являются универсальным средством. А огурцы кому помогают, а кого-то вывернет наизнанку. Не стоит идти от частного к общему.

**Trolll** » 21 июл 2013, 12:37

Без каюты как же? дискриминация "безкроватная". Ночь шататься по парому без места - мало удовольствия.
Надо брать две каюты.
Т4 попадает в обычную "легковую" категорию

**tri0lita** » 22 июл 2013, 20:22

Trolll спасибо, но мутно как-то по Т4. Tallink ответил что это "van". Каюты берем однозначно.

**Trolll** » 22 июл 2013, 20:37

tri0lita писал(а) 22 июл 2013, 20:22:Trolll спасибо, но мутно как-то по Т4. Tallink ответил что это "van". Каюты берем однозначно.

Только что вернулся с Норвегии. Ездил на Х5-ом с большим боксом наверху. Общая высота 2.3. Платил в Викингах как за обычную легковушку, но с пометкой, что высота больше 1.9.
Ездил и на Т5-ом. Тоже платил как за обычную. Ездил тоже на Викингах и на Финлайне

tri0lita писал(а) 12 июл 2013, 09:06: Как при заказе билетов определяется тип автомобиля? В данном случае VW-Multivan (T4) в какую категорию попадает?

На самом деле зависит от линии и парохода. У того же Таллинка на Хельсинки-Стокгольм одни стандарты, а на Рига-Стокгольм уже другие.
Смотрите внимательно при бронировании. Если есть, например, категория ....5 (6)м и высотой обычно до 1,9м и Ваше авто туда пролезает - все ОК. Т4, они же разные бывают. Если нет, смотрим другую категорию, следующую. Всегда квалифицированный совет дадут в одной общеизвестной конторе, неподалеку от Московского вокзала в Питере. Не могу назвать по правилам Форума.

**tri0lita** » 22 июл 2013, 21:16

Автопутешественник, к сожалению, получить консультацию в Питере никак не могу, ибо "сами мы не местные" ))). Опыт Troll с Т5 убедителен. Просто не хочется лишних телодвижений в последний момент с доплатами и т.п. Особенно когда всё что связано с паромом в первой...и не знаешь чё хватать куда бежать... )))

Опыт Trolll, а также его знания и заслуги действительно трудно переоценить. Вы скажите, какие все-таки паромы, и длину-высоту авто. Просто на линии Рига-Стокгольм правила жестче, чем Хельсинки (Турку)-Стокгольм.

**tri0lita** » 22 июл 2013, 21:46

Таллин - Стокгольм, а потом Стокгольм - Рига. И там и там Tallink Silja.
Машина: http://www.vwt4forum.co.uk/picture.php?albumid=2067&pictureid=50751 + 20 еще длины за счет обвеса.

Так по любому проходит. До 5 метров, до 1,9м по высоте. Как легковушка.

**tri0lita** » 22 июл 2013, 21:53

высота 1.94 Колеса спустить? )))

PS: Ладно, прикинемся легковушкой. Завтра занимаюсь билетами.

**sozzled** » 15 авг 2013, 22:50

Всю тему не читал, но про поездки из Финляндии в Швецию и обратно попытаюсь вставить свои 5 копеек, вдруг это еще не обсуждалось.
1) Если едете "Викингами" толпой (желательно кратно 4) в одну сторону Хельсинки - Стокгольм, то зачастую выходит дешевле взять круиз (особенно с промо-кодом раннего бронирования) и просто забить на обратный проезд. Предъявить вам в этом случае никто ничего не сможет ("Ой, гуляли по Стокгольму, заблудились, опоздали на паром, беда-печаль").
2) При бронировании через русский сайт "Сильи" отображаются более низкие цены, хотя и не значительно, в пределах 5%.
3) Шведский сайт "Сильи" показывает специальные тематические круизы отправлением из Стокгольма, которые не видны на всех остальных языковых версиях (Никогда не удивлялись, почему купить билет на Galaxy невозможно аж 3 месяца до отправления?). Здесь и далее используйте гугл транслейт или учите шведский
4) Опять шведская версия сайта, только в этот раз "Викингов". Есть опция Sista minuten (круизы из Стокгольма в ближайшие ~10 дней), по которой можно купить 24часовой круиз из Стокгольма в Турку за жалкие SEK100. Выходить в Турку, опять же, физически никто не запрещает. Хотя в описании пакета и указано, что высадка в Турку отсутствует, в правилах перевозки про запрет схода с парома на полпути и применяемые за это штрафы я никакой информации не углядел. Опробовано на собственной шкуре и сэкономлено порядка €40, по сравнению со стоимостью билета в один конец . Использовать исключительно на свой страх и риск. Сразу скажу, что при желании такой ход обнаружить можно, возможные последствия придумывайте сами. Только для пешеходов.
5) То же самое для круизов в Хельсинки. Для сравнения: путешествие отправлением 26 августа в каюте C4 по Sista minuten стоит SEK190, при брони на vikingline.com за то же самое просят €98. Высадка предусматривается, поэтому при необходимости можно действовать так же, как и в пункте 1. Это предложение тоже только для пешеходов.

**tri0lita** » 19 авг 2013, 08:05

Вчера вернулись из поездки. Вояж удался на все 300%!!!! И отвечу на свой же заданный ранее вопрос: VW-Multivan (T4) проходит как легковушка! Это уже из очень скромного, но личного опыта. Может кому пригодится.

**Trolll** » 19 авг 2013, 10:44

tri0lita писал(а) 19 авг 2013, 08:05:Вчера вернулись из поездки. Вояж удался на все 300%!!!! И отвечу на свой же заданный ранее вопрос: VW-Multivan (T4) проходит как легковушка! Это уже из очень скромного, но личного опыта. Может кому пригодится.

Так я и писал об этом. И даже более высокие машины подходят под эту категорию

**Degt** » 25 окт 2013, 19:45

Простите "особо одаренного"...
Знает ли кто, есть паром из Гетеборга до Фридрихсхавена? (естественно ссылку...)

Хочу из Стокгольма до Германии на машине проехать, решили через Биллунд (Леголенд) проехать. По карте оптимальней через Гетеборг без Копенгагена проехать, если паром есть?

Degt писал(а) 25 окт 2013, 19:45:По карте оптимальней через Гетеборг без Копенгагена проехать, если паром есть?

Рекомендовал бы через Хельсинборг-Хельсинор. Замок Кронбург (он же Гамлета). http://www.scandlines.com в любом случае Вам в помощь.
А есть увереноость что Леголэнд сейчас открыт? Он вроде как с середины мая. Гляньте на их Сайте.
Оттуда советую через Эсбъерг в Германию. Очень рекомендую Фленсбург. Там рядом.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР