Маршрут:
Туда: Спб (ЮЗ) –Латвия-Литва (транзит)- Варшава(ночевка)- Чехия (транзит)-Австрия (Вена- 2 ночи + 1 день погулять по городу) –Австрийские Альпы (неземной красоты перевал Гроссглокнер, Австрия, 2800 метров над уровнем моря)-Северная Италия (провинция Савона, городок Альбенга – 10 дней).
Обратно: Северная Италия (Альбенга)-Австрия(транзит) -Германия (транзит)-Австрия (мимо Инсбрука и Зальцбурга транзит)-Чехия (Брно-ночевка)-Польша (транзит)-Литва (Каунас –ночевка)- Латвия (транзит)-СПб (ЮЗ)
Состав: Первый пилот – муж (единственный водитель)
Второй пилот – сын -6,8лет
Штурман – я (жена)
Средство передвижения: Шкода Октавия 1,4л TSI. DSG, 2012г.вып
Расстояние туда-обратно по маршруту -6000км
Навигация: Навигатор Том-Том GO 1005 Live , навигатор IGO в смартфоне + распечатки всех этапов маршрута с картами Гугл
Расход бензина по трассе: 7,5 – 8,0л на 100км
Средняя скорость по автобану– 120 км/ч
Бюджет- 150 000 руб (3500 евро примерно ):
Бюджет на бензин- посчитан до копейки - 26 600рубл (620 евро)
Гостиницы в пути - 261 евро
Жилье в Альбенге - 1360 евро
Остальное- развлечения, экскурсии, питание дома и в заведениях, платные дороги, виньетки, алкоголь и сувениры
Первый день: Перегон СПб (ЮЗ) – Варшава. В пути 1200км, 15часов
Выехали как всегда…в 8 утра. Дождь, пасмурно, +18 за бортом. Дорога до границы с Латвией (погран. переход Убылинка)- доехали без проблем, трасса Е95 как всегда оставляет желать лучшего.
Платная дорога (за 300рублей) после Пскова- это вообще смертельный номер… не понятно вообще за что там берут деньги, убитая напрочь. Асфальт видимо там клали лет 20 назад. Причем альтернативных путей до латвийской границы не предусмотрено.
Ладно, подъехали к российскому погран. посту, на часах 12-00.Тишина… ни одной живой души… машин тоже ни одной.. походили от будки к будке… кто-то нас заметил)). Сказали, что досмотрщик куда-то ушел и надо подождать. К тому времени еще больше похолодало (+14), поднялся ветер… и мы раздетые, едущие в лето… минут через 20 пришла тетя, посмотрела на нас, забрала паспорта и ушла... ждали еще минут 10.Пришел дядя, тоже на нас посмотрел. Задал вопрос куда это мы в такую погоду намылились. Мы - в Польшу на шопинг и экскурсии. Удовлетворившись ответом- ушел. Досмотра машины как такового не было вообще. Поставили нам печати, поехали к латышам. Там непонятно откуда стояло 4 наших машины. Прождали около часа, пока их досмотрят и поставят штампы.
Итог, обе границы за 2 часа и мы в Евросоюзе.
Латвия- ужас, дороги жуткие. Качество покрытия- со времен Советского Союза видимо не менялось. Куча реверсивных светофоров, где асфальтовое покрытие снято полностью до щебенки. Дорога центральная А6 –узкая, по одной полосе в каждую сторону. Альтернативного пути наш навигатор не предложил никакого. Скоростной режим крайне низкий. Много радаров на дорогах и полиции, караулящей несознательных водителей.
Протряслись по Латвии, въехали в Литву. В Литве с дорогами получше. И только к 21-00 мы въехали в Польшу. До Варшавы оставалось более 300км пути. В Польше дороги хорошие. Ближе к Варшаве дорога перешла в широкий автобан с разделительным барьером.
Скоростной режим тоже не высокий, но все же быстрее, чем по Прибалтике. Признаюсь, мы везде его малость нарушали, т.к ну не возможно тащится 50км/ч по населенным пунктам и 80-90 вне населенки. По автобану по Польше скорость можно было развивать до 110км/ч, что было уже как-то веселее.
Приехали в Варшаву уже в темноте. По московскому времени было около 01-30 ночи. Без проблем нашли наш хостел "Stalowa52 Hostel&Apartments" в центре города. На удивление, оказалось очень приличное заведение, больше похожего на отель, чем на хостел. Парковка была прямо перед входом. Не напрягаясь говорить по-английски, я представилась по-русски, меня поняли) было приятно. Нас быстро поселили. Номер оказался огромный. Хостел по интерьеру очень необычный- в нем совмещены яркий современный стиль и социалистическое прошлое Польши. Кое-где наклеена на стену газета, вместо обоев) Очень оригинально.
Наутро, съев завтрак, который тоже входил в стоимость номера мы выдвинулись в старый город Варшавы для обзорной экскурсии. Старый город очень красивый. Он полностью воссоздан после ВОВ.
Вообще Варшава произвела приятное впечатление: город современный, гармонично сочетаются в нем воссозданные старинные здания и современные постройки.
Окраина, как и у нас в Питере- новостройки, корабли.
В центре много туристов.
Ну конечно без покупки магнитика на холодильник не обошлось)). Проехав сквозь весь город мы выехали на автостраду, ведущую нас к границе с Чехией и далее по нашему маршруту.
Второй день: Варшава- Чехия (транзит)- Австрия (Вена). В пути 1000км, 14 часов.
За бортом +30.
Второй день нашего пути не ознаменовался ничем особо примечательным, ну может кроме того, что этот маршрут для нас был новый. Оба навигатора (том том и айгоу) нас конечно заставили сойти с польского автобана и по плутать по проселочным дорогам вдоль населенных пунктов, где скорость максимум 80км/ч. Потратили на это много драгоценного времени.
Чехия удивила плохим качеством дороги. Приближаясь к Брно дорога стала как стиральная доска. Сложилось ощущение, что там не асфальтовое покрытие, а бетонные плиты уложены. Причем такая дорога идет достаточно большое расстояние.
Чехия по своему ландшафту очень напомнила нам Белоруссию. Сплошные поля, засеянные кукурузой или злаковыми культурами.
Вдалеке виднелись Словацкие Татры.
И не забудьте купить чешскую виньетку. Мы купили ее сразу на месяц (вышло прилично дешевле, чем покупать 2 раза, если Чехия у вас запланирована на обратном пути).
Подъехав часов в 20 к границе (условно буду ее называть так), мы купили виньетку для проезда по Австрии и двинулись дальше. Нас ждала парадная Вена.
Доехали без проблем. На наш взгляд в Австрии лучшие дороги во всей Европе (ну по крайней мере из того, что мы уже видели в прошлом году). Хороший широкий автобан, высокий скоростной режим, высокая культура вождения австрийцев.
Австрия конечно потрясающая! Красивая природа, горы, луга и склоны, альпийские коровы, дома в цветах. Во всем чувствуется немецкая чопорность.
Доехали без проблем до Вены. Нашли наш пансион "Pension Vienna Happymit". Считаю, что место проживания в Вене было выбрано очень удачно. 4-ый район Вены (практически центр города), при этом тихая улочка, есть парковочные места (бесплатные), в 7 минутах ходьбы от Венской Оперы. И самый основной плюс- достаточно бюджетно. За 2 ночи с завтраками мы заплатили всего 90евро. Пансион – это типа хостела. Комната хоть и не большая, но оборудована кухонным уголком. Общая столовая и санузел.
Все очень чисто. Хозяйка пансиона- мадам Ха, кореянка, отлично говорящая по-английски, немецки и китайски. В пансионе всего 5 номеров. Никто никому не мешает и в очереди в места общего пользования не стоит. Тщательно проштудировав варианты жилья в Вене на букинге, пришла к выводу, что с парковкой и завтраком, включенным в стоимость и близость к центру –это самый экономный вариант, т.к. В Вене все отели достаточно дорогие. А общий санузел можно пережить как-то,т.к это гостиница не в России,а в Европе, где уровень сервиса совершенно другой.
День третий: Вена (прогулки по городу)
Вена красивая! Помпезная, нарядная, очень зеленая.
У Оперы купили билеты на сити-тур на целый день на все маршруты на троих (2 взр + 1 ребь = 51 евро). Сделав первый круг почета, прослушав экскурсию по-русски мы для себя отметили наиболее интересные места.
Впечатлил собор Св. Стефана. Конечно же мы полезли на самый верх, на смотровую площадку одной из башен…
Я трусиха) посмотрев с высоты почти 100м вниз на ватных ногах поползла обратно вниз). Муж остался поснимать на камеру и сделать фото города с высоты птичьего полета.
Погуляв по городу уже пешком, неожиданно для себя дав интервью какому-то телевизионному каналу Приморья о впечатлении о Вене, мы зашли пообедать в ресторанчик на одноименной улице Belaria
Не смотря, что это центр города, мы поели за 30 евро на троих с пивом и десертом. Себе заказали венгерский гуляш, ребенок попросил мяса). Принесли огроменные порции. Все очень вкусно. Пиво обычное. Но десерт оказался просто произведением искусства- жалко было есть)).
Про Вену рассказывать не буду- огромное количество отчетов и информации по ней есть. Одним словом- красивый город. Но и наш Санкт-Петербург не менее парадный и красивый, не говоря уже о пригородах (Петергоф, Пушкин, Павловск..). Удивить нас было особо нечем. Было очень жарко. +35. Особенно после нашего северного болота, где летом бывает и +13.
Стерев ноги по самое «не-могу», уставшие, но довольные и полные новых впечатлений приползли в пансион и рухнули спать.
Наутро нас ждала новая дорога до долгожданной итальянской Альбенги.
День четвертый: Вена – горный перевал Гроссглокнер- Северная Италия (Альбенга). В пути 1000км и 19 часов.
Ну мы же не можем без приключений… так же не интересно! )) Выехав из Вены в сторону горной части Австрии, мимо Зальцбурга
мы двинулись в сторону горного перевала Гроссглокнер.
Кто не в курсе- это лучше 1 раз увидеть, особенно, если Вы почитатель живописных горных склонов и нетронутой человеком природы.
Сказочно красивая высокогорная трасса Гроссглокнер-Хохальпенштрассе в Национальный Парке Высокий Тауэр. Серепадом высоты более 1.500 метров.
С высочайшей вершиной Австрии Гроссглокнер
У этой горной дороги есть свой сайт: http://www.grossglockner.at/ мы его подробно изучили дома. Там же на сайте есть веб-камеры. В режиме реального времени, перед поездкой мы увидели покрытые снегом горные вершины и решили, что нам туда жизненно необходимо попасть.
Дорога- дикий серпантин. Длина дороги -40км.
Цена проезда по ней с легкового авто- 30евро. Но оно того стОило, совершенно однозначно.
Смотрите сами:
Совершенно необыкновенно было 23 июЛя играть в снежки, скатываться со снежной горки и просто валяться в снегу. При этом температура воздуха на вершине, где расположен туристический центр со смотровой площадкой +21 по цельсию.
Снег ледяной, обжигающий руки…просто взрыв эмоций!!!
Народ от мала до велика радуется снегу)))) Это просто невероятно. При этом тебе не холодно. Ручейки и водопады стекающие с ледяной кристально чистой водой…
Горные снежные вершины- пейзаж захватывающий дух! Красота неописуемая!
Моя лучшая альпийская фотография со всей поездки, зацените: просто шедеврально)))
Если соберетесь посетить тот перевал- заранее будьте готовы к сложности подъема. Не смотря на то, что каждые 2-3 км там есть смотровые площадки, где можно остановиться на авто, все же для автоматических коробок передач такой подъем большая нагрузка. Даже наша авто начала дымиться и вонять жженым сцеплением. Причем по чем выше к вершине, тем больше на дороге стоит запах жженого масла.
Оттуда нам было не уехать, окружающая красота просто не отпускала. Пробыв там с общей сложности 4 часа (включая подъем на авто в гору).
Под огромным впечатлением мы покинули тот перевал и двинулись к Италии через множество других гор, по серпантинам, по обычным горным дорогам (не по автобану), которые совершенно незаметно вывели нас в Италию в совершенно забытом Богом месте и как всегда неожиданно для нас.
Въехав в Италии на автобан мы помчались к заветной цели- к Альбенге, впереди было еще почти 600км пути. Вечерело.
Проезд от границы Австрии-Италии до Альбенги (расстояние 500км) обошлось нам в 50евро по автобану.
Будьте готовы, что автобаны в Италии, особенно если ездить по ним много,удовольствие не бюджетное совсем.
Уставшие больше от массы впечатлений после Австрии, только в 5-м часу утра мы прибыли в Альбенгу.
Владелец нашей резиденции по предварительной договоренности оставил нам ключ от номера во дворе, т.к в столь позднее/раннее время нас никто у не ждал.
Альбенга -10 дней
Наша резиденция «Аврора» находилась в тихой части Альбенги, в 5 минутах ходьбы от набережной, пляжа и увеселительных заведений.
Набережная:
До старого города – минут 10 пешком. Городок не очень большой, но обойдя его вокруг даже вечером, когда спадет жара- здорово устанешь.
При резиденции бассейн 25м, в котором мы плавали когда не ходили на пляж. Там же есть лежаки и зонтики. Владелец резиденции, как оказалось, очень уважаемый человек в Северной Италии. Он президент общества отельеров. Это я накопала про него еще до поездки в интернете. Хорошо говорит по-английски. Владеет резиденцией вместе с супругой. Очень милые люди.
Наша квартира была на 3-м этаже в 4-х этажном доме. Состояла из огромной спальни с кроватью «найди меня», огромным угловым балконом, на котором танцевать можно было, кухней с микроволновкой, плазменной панелью. Все сделано как для себя. Жильем остались очень довольны.
Тихая улица- спать можно было с открытыми окнами совершенно нормально. Единственный минус- в большинстве отелей в Альбенге (а мы ее прошли вдоль и поперек ни один раз)- нигде нет кондиционеров. Сначала мы расстроились, что будет жарко. Но там такой климат, скорее средне-влажный, что жара переносится нормально и кондиционер не требуется. Но нам выдали вентилятор, которым мы даже не воспользовались.
Температура воздуха днем была в среднем +32-34 градуса. Ночью +29+30. На центральных улицах Альбенги установлены табло с временем и температурой воздуха.
Старый город по информации в интернете, очень древний. Там находятся раннехристианский баптистерий и романский собор. К сожалению, попасть внутрь нам не удалось.
В старом городе много ресторанчиков. Где можно поужинать максимум на 40 евро на троих в бутылкой вина. На набережной тоже полно ресторанов рыбных и всяких разных. Традиционные пиццерии на каждом углу.
На главной площади старого города, в период нашего там пребывания, устраивались концерты традиционной лигурийской музыки. На 1 такой мы попали- очень необычная, легкая музыка, отражающая национальных дух лигурийских итальянцев.
Итальянская особенность- имейте ввиду) «страшное « для русских людей слово- СИЕСТА. С 11-30 до 16-30 абсолютно все закрыто, даже пиццерии. Поесть негде абсолютно, все просто вымирает.
Пляжи в Альбенге- абсолютно все платные. У нашей виллы и у соседнего кемпинга был общий пляж- Грин Виллидж.
Там свободно можно было взять лежаки. На территории пляжа, в специальной кабинке под ключом – зонтики. Пляж песчаный. Песок скорее грубый и не мелкий. Береговая линия и заход в воду- галька и округлые камни. Заход в море не мелкий. На расстоянии метром 10 от берега- глубина по грудь. Море очень чистое, прозрачное.
Контингент на нашем пляже- итальянские семьи. В основном в детьми до 13 лет. Русских и прочих национальностей замечено не было.
На пляже ежедневно дежурит спасатель, который сидит на вышке и наблюдает за плавающими и за порядком на пляже. К нему можно обратиться по любому поводу. Ежедневно вывешивает разрешительный или запрещающий флаг.
По пляжу ходят африканские товарищи, предлагающие шляпы, браслеты , сумки, парео и всякую требуху.
Лигурия по всему побережью имеет 17 голубых флагов (так написано в интернете), по обустроенности и чистоте пляжей и моря.
В середине нашего пребывания в Альбенге по соседней Франции( в 100км от нас) прошел ураган. Нас он задел по касательной. Рано утром мы проснулись от дикой силы ветра, который рвал и метал все на своем пути. Хлопали ставни, срывало вещи на сушилках, все кидало из стороны в сторону. Резко стало холодно (+19). Черный тучи и полил дождь. Прошло пол дня, выглянуло солнце, вроде даже и потеплело. Мы пошли на пляж. Был вывешен красный, запрещающий купаться, флаг. Были очень сильные волны. Волнорезы, состоящие из груд камней, которых не мало на береговой линии пляжа- их накрывало огромными волнами. Естественно купаться в таких условиях крайне опасно.
Два дня длился шторм в море.
Мы решили не тратить времени даром и поехать на экскурсию в Геную, город Христофора Колумба. От Альбенги он в 100км. По автобану домчали за час. Заплатили 11 евро.
Автобан по северо-итальянски:
Оставили авто на подземной парковке в порту в 5 минутах ходьбы от Аквариума. Там с парковками проблем нет. Выбирай любую.
Основная наша цель в Генуе- посещение аквариума, крупнейшего в Европе и обзорная экскурсия и прогулка по городу.
