Получить представление о путешествиях кемпером

[firstlast]

Прошу бывалых рассказать об азах путешествия с жилым прицепом.
Сам видел их немного, один раз переночевал в таком, представление имею лишь примерное.
Хочется понять, что и как, сначала теоретически.

1) Что привлекает человека, незнакомого и неопытного в кемперах?
Прежде всего, если говорить о длительных поездках автомобилем, это:
- возможность всё своё носить с собой
- гигиенический комфорт (отсутствие необходимости ночевать и мыться в непонятных мотелях)
- возможность остановиться и заночевать, где устал, а не тащиться из последних сил до ближайшего мотеля.

Хочу узнать, насколько эти фантазии соответствуют действительности.

2) Насколько я понимаю, для приличного прицепа (на одного человека, но с душем/туалетом/кухней) нужна
серьёзный внедорожник, лучше дизель? Если рассмотреть теоретическую ситуацию о покупке машины специально
под прицеп, то как её выбирать?

3) Также интересует конкретный бюджет.
Для определённости возьмём долгосрочный европейский тур.
Как я понял из форума, расход топлива можно считать, исходя из примерно 10 л солярки на 100 км.
Каков расход воды на человека для мытья и готовки? Где ей "заправляться"?
Каков расход газа для горячей воды и готовки?
Как я понимаю, баллоны заправляют на автозаправках?

4) Обязательно ли по Европе останавливаться в платных кемпингах?
Если нет, где можно "заправляться" водой?
Если обязательно, сколько это стоит?

5) Для подобных вводных данных хотелось бы в результате получить некую вилку расходов на месяц.
Представляю, что в Европе стран много и стоимость всего может отличаться, но хотелось бы просто уточнить порядок расходов
для начала, а потом уже конкретизировать.

[Автопутешественник]

1) Что привлекает человека, незнакомого и неопытного в кемперах?
Прежде всего, если говорить о длительных поездках автомобилем, это:
- возможность всё своё носить с собой
- гигиенический комфорт (отсутствие необходимости ночевать и мыться в непонятных мотелях)
- возможность остановиться и заночевать, где устал, а не тащиться из последних сил до ближайшего мотеля.

Хочу узнать, насколько эти фантазии соответствуют действительности.

Да, соответствует.
Но давайте сразу же определимся, о чем пойдет речь. Кемпер в смысле прицеп к машине или автодом?

Кемпер выигрывает лишь в том, что можно прицеп бросить в кемпинге, а на "тягаче" кататься вокруг. У автодома могут быть проблемы с парковками в городах.

2) Насколько я понимаю, для приличного прицепа (на одного человека, но с душем/туалетом/кухней) нужна
серьёзный внедорожник, лучше дизель? Если рассмотреть теоретическую ситуацию о покупке машины специально
под прицеп, то как её выбирать?

То есть все же кемпер... Да, желательно мощный движок. Тяговитость у дизеля повыше.

3) Также интересует конкретный бюджет.

Есть несколько отчетов в Норвежской ветке. Задайте вопросы авторам, ну и Trolll, великий норвежский гуру, по совместительству является заслуженным авторитетом в вопросах кемперов и автодомов.

4) Обязательно ли по Европе останавливаться в платных кемпингах?
Если нет, где можно "заправляться" водой?

Зависит от страны. Опять же - отчеты Вам в помощь. Водой можно заправляться иногда на "елках", иногда есть возможность у крупного гипермаркета (в Финляндии например), в тех же кемпингах и т.п.
Более сложный вопрос - куда сливать нечистоты. Вот тут в основном кемпинги, иногда "елки".

Ну и прежде, чем принимать решение о покупке кемпера, наверное стоит попробовать поездить на арендованном.