Форум Винского

**nakls** » 16 сен 2013, 22:57

Добрый день, форумчане!

Нужна Ваша помощь в оценке реальности задуманного, а точнее вот в чем. Я уже лучу третий раз В тайланд и первые два волшебных прошли на ура. Когда я летал во второй раз один на пхукет, то осуществил такую поездку - снял мопед (150 куб) на 6 дней и с пхукета один укатил на самуи. Туда получилось 270 км в день, обратно 550 за день, т.к. дал большой круг с остановками. весь замученный но счастливый я намотал в общей сложности за 6 дней 1200 км.
Так вот. мне так понравилось ездить по тайланду на мопеде, что надумываю как бы продумать маршрут из СПБ в Бангкок. Там взять мотоцикл (уже нормальный) и поехать на самуи. там погулять, покататься по островам и через пхукет вернуться в Бангкок на СПБ. На сколько это бредовая идея если я лечу как всегда один, на 14-18 дней? и я не знаю можно ли в тайланде найти прокатную контору, чтобы снять мотоцикл в столице , а отдать его на самуи? на самуи можно взять и табурет. а с самуи уже снова взять мотоцикл и перегнать на пхукет и снова его сдать. ну не хочется переплачивать на простой и бенз махины, т.к. она не нужна на самих островах.
НУ что скажите? совсем всё у меня сложно с головой или еще терпимо и возможно? Спасибо!!

P.s Всё это планирую на февраль 2014!

**Shwed** » 16 сен 2013, 23:10

Перечитал и понял, что из Спб в Бангкок вы не на мотоцикле собираетесь...
Можно взять в Бангкоке и вернуть там. Если сдавать на островах, может выйти дороже, чем платить за простой.

**nakls** » 17 сен 2013, 07:17

Из СПб на мото это я наверное перегнул!:)))
Я не встречал в тайланде (или не обращал внимание) прокатные сети мотоциклов.она всё таки есть?

**Raison** » 17 сен 2013, 11:28

nakls
Практически нет. Да и ценник шкалит.
Рекомендую не заморачиваться, а сделать вот так:
1. По приезду в Бангкок - едете в Паттаю, там выбор байка на много, много больше, нежели в Бангкоке.
2. Не нужен вам кубатурный байк, смысла в нём нет. Ваш вариант - наверное новенькая Honda Forza 300
http://www.youtube.com/watch?v=JeyeRqvIDs0
Это - великолепный вариант и для межгорода, и для езды по Самуи
Ценник - 500$ в месяц, на 2 недели - 8000 бат. Да, не дёшево, но за удовольствие платить не жалко.

**nakls** » 17 сен 2013, 12:39

Honda Forza 300 -да я облизывался на этот байк по возвращению.. И т к его не было на пхукете где я брал байк, я и не знал о его существовании. Ездил на honda pcx150. Хороший вариант.
А почему в паттаю? Только из-за байка? Неужели не взять в Бангкоке? Приличный круг.
Кстати, вопрос как относятся тайцы если уезжать на такие приличные расстояния? Когда я сказал тачку с пхукета о том что я собираюсь ехать на самуи пригрозил полицией... Но я всё равно поехал на свой страх и риск. Обошлось. Но вё же кто знает точно!?

**Raison** » 17 сен 2013, 13:07

Все зависит от прокатчика.
В крайнюю поездку на Самуи брал РСХ150 у австралийца, без залога паспорта. Спросил на прямую: "Хочу скататься в Кханом, можно вывезти байк с острова?"
Ответ: "Да вообще без проблем, хоть куда, только следи за пробегом и сделай вовремя ТО."
На момент начала аренды на одометре было 5300 км, следущее ТО - в 8000 км. Аппарат на белых номерах, документы в багажнике.
Накатали с супругой в общей сложности 3800 км за 23 дня, сделал ТО (обошлось в 117 бат ), был на Пукете, Након Си Таммарате, Краби (Ао Нанг, Райлей, окрестности до Ланты), Као Лаке, Сураттани, Кханоме...

А почему в паттаю? Только из-за байка? Неужели не взять в Бангкоке? Приличный круг.

Да, взять в Паттае в разы проще, тем более без залога паспорта.
Посмотрите какой в Форце багажник . А если найти с задним кофром - то вообще супер. Можно и с палаткой махануть...
Так что вообще не вижу плюсов полноценного байка с кубатурой 400+. Ни багажника, ни нормальной расслабленой посадки с вытянутыми ногами. Управлять максискутером проще, центр тяжести ниже. Крейсерская скорость на перегонах около 300 км - 90-110 км/ч, Даже РСХ спокойно держит такой режим, не говоря уже о Форце. А уж не дай бог что сломается или сломаете - на форцу найти з/ч в разы проще, чем, к примеру, на ту же Хонду NX650-700.

**nakls** » 17 сен 2013, 13:34

Читаю и пульс учащается как хочется поскорее начать путешествие!:))
Надо получается искать прокатчика не тайца, потому, что мой наотрез отказался меня отпускать с острова. ((
Я согласен. Спасибо. Верно, на скутер точно быстрее и лучше достать з/п или по крайней мере дешевле. В прошлый раз я стер всю бочину когда от неокуратности упал байк. Всё обошлось в 2700 батт.
Я не pcx150 ехал всегда на трассе 110!:))
Я никогда не был в паттайе. Где лучше взять байк?

**Raison** » 17 сен 2013, 13:45

Я никогда не был в паттайе. Где лучше взять байк?

Да какая разница? В любом месте где не будут довольствоваться ксероксом паспорта и хозяин не против чтоб вы ехали за пределы города. Скажите что хотите доехать до Районга.
Сделайте так, как сделал бы я.
Езжайте на Самуи, там берете байк (подскажу в личке где), потом такой маршрут:

Самуи - Кханом - Сураттани - Као Сок (с заездом на озеро Чео Лан) - Као Лак (там оставите мопед и смотайтесь на полтора суток на Симиланы) - Краби (Ао Нанг) - Ланта - Накхон Си Таммарат - Самуи.
Потрясный кружок, очень интересные места с кучей достопримечательностей. При желании можно будет, к примеру, добавить Пукет и вычеркнуть Накхон Си Таммарат. Вариации без проблем, думайте и считайте. Прорисуйте маршрут в гуглокартах. Дороги везде отличные, к примеру, выехав с Самуи на 5.00 утреннем пароме, к 11 часам я уже селился в отель на Ао Нанге.

**nakls** » 17 сен 2013, 14:10

Спасибо за помощь!:))) буду продумывать маршрут. В прошлый раз со стороны пхукета прокатился хорошо. И в као сок и као лак был, еще заезжал в храм большого сидящего монаха (недалеко от пхукета), а на обратном пути заехал на изумрудное озеро в парке Khao Pra Bang Khram, очень впечатлил храм пещера тигра и 1237 ступенек вверх и сколько еще можно посмотреть в тайланде. Всё не решусь выставить отчет первый сюда (ездил в апреле 2013), выкидывал только себе на стену в контакте для друзей.) как же я горю желанием поскорее туда вернуться. Спасибо за помощь.

**Raison** » 17 сен 2013, 14:17

Тогда есть логика сделать такой маршрут:
Самуи - Пукет - Ао Нанг - Ланта - Накхон Си Таммарат - Кханом - Самуи.
У меня к сожалению сорвался мотопрохват в сентябре по этому маршруту, отложил до зимы, на февраль.
Я поеду с палаткой. Обязательно поживу на Симиланах 2-3 ночи, переночую на пляже Прананг на Райлей, обязательно поживу с недельку в Кханоме.

**Happy April** » 17 сен 2013, 14:21

совет автору топика: когда будете брать байк, не говорите прокатчикам что едете далеко путешествовать, ибо ценник сразу возрастет )

и еще один момент (из личного опыта так сказать) по ночам на хайвеях не особо комфортно ехать, ибо ночью в грузовиках перевозят рыбу, и с них летит всякая вонючая шняга ))
а так, да, в путешествии на мотике по Таю есть своя романтика) удачной поездки )

**Raison** » 17 сен 2013, 14:27

по ночам на хайвеях не особо комфортно ехать

Согласен. Но обычно по ночам никто не ездит. Самое лучшее время для езды - с раннего утра до полудня максимум. Расстояния в 250 км (именно такие расстояния +- 50 км между вышеописаными точками) покрываются спокойно за 4 часа. Выезжаете в 7, а к 11-12 утра уже на месте в отеле. Далее - осмотр близлежащих достопримов нового города, пивинг, пляжинг и массажинг.

**nakls** » 17 сен 2013, 14:35

Спасибо за советы и маршруты. Буду смотреть! И всё -таки , простите за занудство, должен я предупредить хозяина мопеда что уезжаю далеко (ну не весь маршрут), и что будет если меня остановит полицай проверить документы? Я вроде знаю , что он может позвонить прокатчику и спросить про меня. В пхукета узнает, что я уехал не вкраби, а на самуи и меня повяжут!:(( и в прошлый раз на пхукете мне давали только одну бумажку с телефонами (типа договор аренды) и всё. Нужно ли с них требовать еще какие-то документы на байк?

**Happy April** » 17 сен 2013, 14:42

nakls писал(а) 17 сен 2013, 14:35:Спасибо за советы и маршруты. Буду смотреть! И всё -таки , простите за занудство, должен я предупредить хозяина мопеда что уезжаю далеко (ну не весь маршрут), и что будет если меня остановит полицай проверить документы? Я вроде знаю , что он может позвонить прокатчику и спросить про меня. В пхукета узнает, что я уехал не вкраби, а на самуи и меня повяжут!:(( и в прошлый раз на пхукете мне давали только одну бумажку с телефонами (типа договор аренды) и всё. Нужно ли с них требовать еще какие-то документы на байк?

полицаям пофигу откуда и куда вы едете ) если нету дтп, никто прокатчику звонить не будет. Бумажки на байк достаточно (ну и права тоже нужны)
мы брали мотики в Паттай и ездили за пару тыс километров. Прокатчикам говорили "онли паттайя" )) они только наверно потом офигивали от пробегов ))

**Raison** » 17 сен 2013, 14:47

Я бы тоже не стал предупреждать. Никаких проблем не возникало, просто не нарушайте и рулите с трезвой холодной башкой. Помните, что высота падения с пятого этажа - всего лишь 40 км/ч. "Разобраться" на запчасти можно на весьма безобидной, на первый взгляд, скорости. Не будет аварий - не будет претензий. Останавливали за езду без шлема, даже прав не спросили. Оплатил Королю 200 бат и был отправлен дальше с улыбками.
Удачи!

**Волчара8** » 21 сен 2013, 11:03

Хэх чесно говоря никогда не говорю прокатчикам куда и как буду ездить в это раз думаю прокатиться в сторону трата до кочанга и т.п. Но вдвоем на байке такой маршрут - не знаю осилю или нет. На мопедах просто не нравиится ездить, потому только шоссейник. Вообще есть желание просто в сторону юга поехать от ПТТ - мож кто был по путям до трата есть какие либо интересные места, возможно где то остановиться потусить день два - продолжить путь и так без напряга добраться до острова?!

**Happy April** » 23 сен 2013, 09:57

Trinidad писал(а) 21 сен 2013, 11:03:мож кто был по путям до трата есть какие либо интересные места, возможно где то остановиться потусить день два - продолжить путь и так без напряга добраться до острова?!

от паттайи до кочанга 350 км ) доедете за полдня)) только учтите, что последний паром, если я не ошибаюсь, часов в 6 вечера.

**Raison** » 24 сен 2013, 12:00

От центра Паттаи ( от Биг С на Центральной, бывшего Карфура) до самого причала - 245 км. Где вы лишнюю сотку взяли - загадка.
Покрывается с перекурами, ковырянием в носу и заправками максимум за 4 часа.
От центра Паттаи до пристани на Самет - 78 км, так что для начала доедте туда. Доберетесь за полтора часа максимум. Если понравится - можете валить до Чанга, а если поймёте что напряжно - побудете на Самете и развернетесь обратно...

**baNkir** » 26 сен 2013, 04:58

Про "нормальные" мотоциклы. Недавно был случай - парень взял BMW 400 кубиков и укатил с девушкой в ебеня. И там мотоцикл заглох. Тонкая электроника, на месте починить негде - нанял машину и приехал обратно. Прокатчик расходы оплатить отказался, мотивируя тем, что мотоцикл не его, а другого прокатчика, и плевать он хотел на разные бумажки. Будьте внимательны! починить скуттер могут в любых ебенях, а вот "нормальный" мотоцикл - это уже вопрос

**Straysy** » 26 сен 2013, 10:20

Думаю дело не в "нормальности" а в BMWшности - не типичный аппарат для глубинки.
При этом Ямахи,Хонды,Сузуки достаточно распространены и если кубатура 250-400 то с ремонтом проблем не должно быть.

**nakls** » 26 сен 2013, 11:03

Такая кубатура мне кажется нужна при больших трассовых прогонах.на островах они не нужны и тяжело. Да и мопеды в ремонте дешевле.

**Raison** » 26 сен 2013, 11:39

Это называется - "проколотить понты".
сломаться на БМВ в Петчабуне - это все равно что в нас в Оймяконе на Роллсе.
Вообще смутно представляю, нахрена брать кубатуру более рсх150 для одного ездока, если не собираешься быть королем эндуро где нибудь в горном бездорожье...

**nakls** » 26 сен 2013, 12:00

Я бы взял. Т к вспоминая как я ехал 6 часа на pcx150 с пхукета на самуи один по ровной и прямой трассе всего 110. В этот момент хотелось что-то побыстрее. Но на островах Хонда была в самый раз. И еще один плюс pcx- есть детали и не дорого. У меня упал мопед и большая часть правой стороны в говно. Ремонт с з/ч обошелся в 2200 батт.
В феврале планирую уехать уже с самуи на 3000 км один - остановился на Honda forza 300, как здесь советовали. Больше не надо. Цена на 2 недели 7700-8000батт.

**Волчара8** » 27 сен 2013, 12:02

Straysy писал(а) 26 сен 2013, 10:20:Думаю дело не в "нормальности" а в BMWшности - не типичный аппарат для глубинки.
При этом Ямахи,Хонды,Сузуки достаточно распространены и если кубатура 250-400 то с ремонтом проблем не должно быть.

Не последним в теме ремонта будет элементарное знание устройства мотоцикла. Думаю наши советские мотоциклисты что нибудь придумают!
ИМХА зубов бояться в рот не давать!

До Самета как минимум прокачусь до Чанга посмотрим - все ощущения опишу в отчете после поездки! Если получится возможно начну отчет от туда прямо с мест боевых действий!!!

Всем мотоциклистам привет и удачи на дорогах!

**Happy April** » 27 сен 2013, 12:30

вам тож удачно прокатиться ) ждем отчета )

**Гариман** » 09 ноя 2013, 06:14

Всем доброго дня! Не имел опыта аренды скутера в Тае, потому прошу "сорри" за вопрос "нулевого уровня": кроме договора аренды еще какие-то документы на скутер вручаются (типа тех. паспорт, ПТС)?

**Raison** » 09 ноя 2013, 08:43

Сколько байки не брал в прокат - под сидением лежит только инструкция и сервисная книжка.

**nakls** » 09 ноя 2013, 10:40

У меня и того не было ))))

**Veter66** » 12 ноя 2013, 14:43

В прошлом году на pcx проехался по северному кольцу и к пхучифе - 2,5 тысячи

А через недельку собираюсь по новому маршрутику. С канчанабури на запад и далее на север, через нац.парки и на ТхиЛоСу заехать и потом вдоль границы через МНС и в банрактаю и в пай...
Хочу на Форзе поехать, попросил знакомого посмотреть в БКК - вообще глухо. В Канчанабури боюсь тоже ничего нет.
Попросил в Паттайе знакомого посмотреть - 12500 за месяц. 4000 депозит.
Попросил честно сказать, что на север поеду - попросили еще и паспорт в залог оставить.

**gae13** » 20 ноя 2013, 13:39

Други, а почем сейчас аренда байков в Паттайе? Срок - месяц-два, дорожник или чопперок 400-600 кубов, японец.
В Чиангмае получается не дешевле 600 бат в день, на Самуи у Виталия знаменитого - 500 где-то.

**timas** » 22 ноя 2013, 14:47

Добрый день!

Подскажите пожалуйста, собираюсь в январе поехать на пхукет и вязть на прокат Honda forza 300, потому как вариант 150 сс уже не сильно привлекает, есть ли такие конторы на пхукете, может быть кто-то сталкивался? 3 года назад в прокате наблюдал исключительно мопеды по 125 сс макс????

Спасибо.

**nakls** » 22 ноя 2013, 15:15

Конторы есть. Forza видел. Жил на патонге. На апрель 2013 предлагали 800 в сутки.( я думаю в любую подойти и задать вопрос о наличии и всё решится!:))

**timas** » 22 ноя 2013, 15:19

Не дешево однако, думал дней на 10 арендовать, придется сокращать сроки )))) читал на форуме вроде по 500 где-то предлагали, потому как за 800 уже чопперы и машины можно взять .....

**Tigor** » 22 ноя 2013, 15:41

Veter66 писал(а) 12 ноя 2013, 14:43:Хочу на Форзе поехать, попросил знакомого посмотреть в БКК - вообще глухо. В Канчанабури боюсь тоже ничего нет.
Попросил в Паттайе знакомого посмотреть - 12500 за месяц. 4000 депозит.
Попросил честно сказать, что на север поеду - попросили еще и паспорт в залог оставить.

Нафиг она нужна за такую цену, если в Паттайе можно CBR250 взять за 7-8 к в мес.

**nakls** » 22 ноя 2013, 16:41

Я феврале собираюсь на forza 300 прокатать по югу. Кстати набираю попутчиков, т к пока еду один. Может кто хочет?
Так вот за 8000 (пока:)). ) на 2 недели я забираю его с самуи. Могу поделиться контактами!:)) сказали что их много у них!:)) и только скан паспорта!

**nakls** » 23 ноя 2013, 09:27

Еще раз добрый день. пользуясь случае как автор темы, хочу пригласить добровольцев в феврале 2014 прокатиться на мопедах по Югу Тайланда. Маршрут пока таков: Бангкок-Самуи- сураттаки- Као Сок- Као Лак- Ао Нанг- Краби- Самуи. (Бангкок без мопедов). Пока еду один, но в компании было бы веселее.
P.S. среди моих друзей таких отважных не оказалось! =)

**timas** » 25 ноя 2013, 11:52

Я бы с огромным удовольствием составил тебе компанию, но билеты куплены на нг праздники, буду раньше покорять просторы Тайланда)))) все равно думаю только о Форзе, кто в аренду их брал?? Напишите пару адресов, буду благодарен.

**nakls** » 25 ноя 2013, 20:07

по форзе ничего не могу сказать. Ездил на РСХ150. если расстояния не большие, то хорош.))
Пока все молчат, но надеюсь позже люди подтянуться!! =)

**Straysy** » 25 ноя 2013, 21:33

Удачи и аккуратнее !
Про шлем говорить глупо , но следите за состоянием техники - 1500 даже для форзы это нормальный пробег. Мне кажется что если по одному на мопед и без багажа( особенно) то даже на pcx можно, но опаснее существенно.

**nakls** » 26 ноя 2013, 11:18

Спасибо!

по шлему могу сказать, что самый лучший вариант, который я для себя нашел (и был счастлив, что он мне достался) -это полноценный шлем с затонированным стеклом (не знаю как правильно называется). И по защите хорошо закрывал всю голову, кроме подбородка и лицо не сгорело,т.к. до шеи закрыто, плюс тонировка, а следовательно, при ярком солнце помогало лучше ориентироваться в пространстве. по началу чуть не взял кастрюлю с очки. хотел бы я посмотреть на свою рожу после 300км по солнцу =))

**Velagor** » 27 ноя 2013, 22:15

Пользуясь случаем и о себе напишу. С начала марта по начало апреля планирую 30-40 дневный тур по югу таиланда. Маршрут: Краби - Пханг Нга - Као Лак - Ранонг - Чумпхон - Сураттани - Као Сок - Самуи - Панган - Кханом - Накхонситхаммарат - Хатьяй - Сонгхла - Паттани - Наратхиват - Яла - Садао - граница с Малайзией - Сатун - Ко Тарутао - Транг - Ко Ланта - Краби.
транспорт: арендованный бюджетный байк типа Хонды Клик
остановки: гэстхаусы, отели от 1 ночи до нескольких дней в интересных местах (не был на Самуи и Пангане, интересен Као Лак и говорят потрясающая провинция Транг с ее островами).
с маршрутом ознакомлен, опыт в преодолении по 300-400 км в день на подобной технике имеется (планирую проезжать по 150-200 км в день не более и осматриваться уже по месту.

Сам буду на пхукете и краби с 8 февраля. Сначала релакс и отдых с родителями. Потом в путешествие

**nakls** » 28 ноя 2013, 14:54

С удовольствием бы прогнал бы с вами, но на 30-40 дней это если только через увольнения!:)))))

**Velagor** » 29 ноя 2013, 22:52

nakls писал(а) 28 ноя 2013, 14:54:С удовольствием бы прогнал бы с вами, но на 30-40 дней это если только через увольнения!:)))))

ну это решать вам
еду не один кстати. на втором мотике со мной жена.

**boklanio** » 11 дек 2013, 15:28

Друзья, с удовольствием составлю компанию по мотопробегу, правда только с Самуи (зимую здесь до Апреля 2014). Пишите в личку, договоримся ;)

PS - Имеется опыт передвижения на мотоцикле от Золотого Треугольника до Сингапура. Если есть вопросы, пишите, с удовольствием отвечу, посоветую.

Удачи!

**Velagor** » 13 дек 2013, 08:43

Отписался в личку

**guga50** » 23 дек 2013, 23:14

Собираюсь поехать на пхукет на 21 день и посетить Куала Лумпур и Сингапур. Сам мотоциклист, (дома в Москве катаю на сбр1000ра), поэтому хотелось бы не лететь на самолёте, а поехать на мотоцикле/мопеде. Так вот вопрос в том, возможно ли взять в аренду мот на пхукете и пересечь на нём две границы. Это первый вопрос.
И второй. Как я понимаю, мне в таком случае понадобиться виза в Сингапур (знаю, что это не сложно) т. к. получается Сингапур - цель, а не транзит.
Вобщем это реально, или тупо на самолёте, как всегда придётся?

**Happy April** » 24 дек 2013, 11:14

не пересечете вы границу на прокатном мотоцикле

**Alexandr_L** » 24 дек 2013, 11:20

guga50 писал(а) 23 дек 2013, 23:14:Вобщем это реально, или тупо на самолёте, как всегда придётся?

На прокатном - нереально.

Вот подобная тема : возможно ли на мото из Тая в Камбоджу?

**gae13** » 27 дек 2013, 13:36

Покатался на Форзе пару дней и что-то не понял прикола. В городе - очень неповоротливая штука со своими габаритами дивана на колесах, а комфортабельность для получасовой поездки - сомнительное преимущество. На трассе на средних скоростях удобна и комфортабельна куда более, чем мотобайки поменьше типа кликов и нуово, а благодаря ветрозащите получше и некоторых мотоциклов. Но как только скорость начинает превышать 80-90 кмч, ощущение комфорта пропадает - очень шумно, посадка начинает напрягать, плюс боковой ветер и даже волна от грузовика-автобуса двигают ее весьма ощутимо, так что по факту разгоняться имеет смысл только при обгоне, что несколько снижает ценность 300-кубового движка.
Но вообще я сказал бы, что если на дальняк нужно ехать, то лучше мотоцикл, пусть даже простой, типа СВ400, а в городе по-прежнему старый добрый клик вне конкуренции.

**nakls** » 27 дек 2013, 14:51

Спасибо за впечатления! Я на самом деле начал задумываться , а нужна ли так форца в нашел пробеге!?) дистанции не большие. А багажник на pcx никто не отменял.еще Плюс- дешевле! 80-90 идет без проблем!а больше толпой даже из 2 человек больше на мопедках не поедешь! Согласны?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР