Из СПб в Италию, июль 2014

[Андрей Ш]

[Agafa P. - насчет Римини - действительно такое же море грязное и народу столько же, как в Сочи? а если ближе к окраине или пригород? на машине это не проблема, до центра и Италии в миниатюре можно доехать...[/quote]
Agafa P. - извините, про Сочи - не к Вам... Перепутал

[Андрей Ш]

Андрей Ш

Ложка дегтя.Не реально доехать до Кракова из СПБ за один день через Эстонию.Либо ищите другие пути-через Латвию,Белорусь.
Не первый год езжу через Польшу в Европу.Из Эстонии.В прошлом году выехал в 5 утра из Таллина.И ночевал на окружной ,по моему 50 дорога,Варшавы.До Варшавы мы могли бы доехать.Но маршрут был немного другой

Алексей, Эстония выбрана только потому, что главный пожиратл времени, как мне кажется - это граница. Стоять можно долго
А если через Эстонию, можно по предварительной записи через Куничину Гору въехать, и всё... а на белорусских границах, и.т.д. - стоять можно долго...

[Автопутешественник]

Понимаю, что план на грани фола,

Мне кажется, что план далеко за гранью фола.
Как вариант - перелет в Римини из Лаппеэнранты или Тампере, Ryanair вам в помощь. Там брать машину. Мне кажется, что если посчитать бензин-отели-страховки и прочее, то перелет+аренда авто окажутся дешевле.
А может быть и что-то из Питера в плане перелета посмотреть. Опять же, можно прямо с Форума, или скайсканнером помониторить.
Еще как вариант (если уж хочется на машине в июле в итальянское пекло), то скоростной паром из Финляндии в Росток. Далее по немецким автобанам в Италию. И все равно, такая дорога только в одну сторону займет дня 3. Если гнать.
Вариант через Стокгольм тоже имеет право на жизнь. Но в случае "обстоятельств", наверное лучше ехать на вечерний паром, из Турку. Рано утром из Стокгольма (2-й день) до Германии через Данию, Далее пилить весь день до севера Италии.
3 дня туда, 3 обратно в бешеном темпе. 8 дней в Италии в июле...
Как-то все не улыбается.
И не обманывайте себя насчет "красивостей" и "интересностей" по дороге. Поверьте, Вам как единственному водителю, будет ни до чего. Уже в Польше или в Германии.
МВУ для Италии лучше сделать.
Машину если арендовать, то оформите полную страховку, без франшиз. Это придаст уверенности.

[pol432` п....в]

Андрей,по моему бронирование пересечения границы Эстонии,бронируется только со стороны Эстонии.
Ну осенью,во всяком случае я бронировал время прохождения из Эстонии.А на обратном пути из России в Эстонию проходил в общей очереди.Правда очереди и не было.Но это осень.
Могу конечно уточнить.У меня много знакомых ездят туда-сюда.

[Автопутешественник]

Могу конечно уточнить

Да там тайны нет
https://www.estonianborder.eu/yphis/ind ... _locale=ru

[Trolll]

Сравнение Римини с Сочи очень точное. Муравейник и море никакое.

[Андрей Ш]

Понимаю, что план на грани фола,

Мне кажется, что план далеко за гранью фола.
Как вариант - перелет в Римини из Лаппеэнранты или Тампере, Ryanair вам в помощь. Там брать машину. Мне кажется, что если посчитать бензин-отели-страховки и прочее, то перелет+аренда авто окажутся дешевле.
А может быть и что-то из Питера в плане перелета посмотреть. Опять же, можно прямо с Форума, или скайсканнером помониторить.
Еще как вариант (если уж хочется на машине в июле в итальянское пекло), то скоростной паром из Финляндии в Росток. Далее по немецким автобанам в Италию. И все равно, такая дорога только в одну сторону займет дня 3. Если гнать.
Вариант через Стокгольм тоже имеет право на жизнь. Но в случае "обстоятельств", наверное лучше ехать на вечерний паром, из Турку. Рано утром из Стокгольма (2-й день) до Германии через Данию, Далее пилить весь день до севера Италии.
3 дня туда, 3 обратно в бешеном темпе. 8 дней в Италии в июле...
Как-то все не улыбается.
И не обманывайте себя насчет "красивостей" и "интересностей" по дороге. Поверьте, Вам как единственному водителю, будет ни до чего. Уже в Польше или в Германии.
МВУ для Италии лучше сделать.
Машину если арендовать, то оформите полную страховку, без франшиз. Это придаст уверенности.

Чем паром лучше сухопутной дороги - не совсем понятно.
И чем план за гранью фола - тоже. В день можно проезжать более 1 000 км. (если, конечно, без существенных задержек0 - опыт в этом плане имею.

[Андрей Ш]

Андрей,по моему бронирование пересечения границы Эстонии,бронируется только со стороны Эстонии.
Ну осенью,во всяком случае я бронировал время прохождения из Эстонии.А на обратном пути из России в Эстонию проходил в общей очереди.Правда очереди и не было.Но это осень.
Могу конечно уточнить.У меня много знакомых ездят туда-сюда.

На куничиной Горе бронируется и со стороны России тоже. Это 100% Но от темы уходить не будем, иначе нас сейчас ругать будут

[Agafa P.]

В день можно проезжать более 1 000 км.

Можно. Можно даже больше. Но зачем??!!!! Это из серии - "вам шашечки или ехать?" (с).
Вам километраж намотать или хоть что-то посмотреть?
Зачем так себя мучить... Еще и при одном водителе. Не, не понимэ)
Поверьте, вам тут люди опытные отвечают. Если уж вы завели тему, то попытайтесь прислушаться. Или же просто задавайте простые конкретные вопросы в профильных темах, как вы уже задали в итальянском разделе про Римини. Потому что складывается впечатление, что вы не хотите никого слышать.

При сохранении всех ваших первичных вводных все-таки рекомендую от Рима отказаться вообще. За вечер-ночь-утро вы, конечно, бегом увидите и Колизей, и Пантеон и даже в Ватикан заскочите... Но не стоит оно того... Тем более, как я поняла, к истории особого трепета не испытываете. Лучше вместо Колизея ту же Арену в Вероне поглядеть)))
Оставьте Рим на следующий раз. А, если не торкнет Италия при первом забеге, то тогда - и зачем он вообще этот Рим?
Поверьте, остановившись по горизонтали на уровне Флоренции вы тоже посмотрите много чего интересного.

[Автопутешественник]

Чем паром лучше сухопутной дороги - не совсем понятно.

Тем что пока вы спите, вас везут. По сути - плавучая гостиница.
Я, поверьте, имею опыт перемещений. И почти по 2000 пролетал за раз. Один раз можно и 1000, и больше.
Три дня подряд более 1000 в день делать - на любителя. Даже если один в машине.
Понимаете, не стоит цель "отнять у Вас мечту". Но вот смотрите. Вам многие опытные путешественники (кстати очень Вам в этом плане повезло, редко у кого в теме встретишь столько действительно сведущих людей одновременно) советуют пересмотреть маршрут.
Уважаемый мною Trolll - отдельный разговор. Он действительно "летает", что по Норвегии, что по остальной Европе. Но у него богатейший опыт, сотни тысяч пройденных по Европе километров.
Знаете, у Вас на самом деле есть огромный запас времени на изучение Форума. Почитайте просто отчеты в этом разделе, критику маршрутов. Есть интересный топик, в котором обсуждается комфортный и предельный километраж в автопутешествии по Европе. И множество другой полезной информации.
Ну и насчет Римини. Не стоит обижать таким сравнением нашу олимпийскую столицу

[moleff]

Поправлю TroIII генеральную доверенность могут спросить на нашей (белорусской и даже украинской) границе. Дальше да нужно только свидетельство о регистрации. В доверенности должна быть фраза о возможности вывоза авто за границу. перевод не нужен.

[Андрей Ш]

Насчет инфы о переводе доверенности - спасибо. Генеральная с правом выезда есть.
Насчет маршрута - подумаю... время пока есть.
Может быть, что -то исключу (но не Рим, как рекомендовали) - может быть, Милан или Болонию.
кстати, 3 дня подряд по 1 000 км. нигде не получается. Только на обратном пути - но там 2 дня, и цель уже будет поскорее вернуться...

[moleff]

Вроде как первый и последний дни около 1500 км получается, да с переходами границ.

[Trolll]

Поправлю TroIII генеральную доверенность могут спросить на нашей (белорусской и даже украинской) границе. Дальше да нужно только свидетельство о регистрации. В доверенности должна быть фраза о возможности вывоза авто за границу. перевод не нужен.

Вроде изначально проезд через Беларусь не подразумевался. Потому и написал так

[Андрей Ш]

Вроде как первый и последний дни около 1500 км получается, да с переходами границ.

Примерно так. Первый день - около 1 500. Зато потом темп блее спокойный думаю еще и в Вене на денек задержаться.
Обратно - за 2 дня планирую уложиться, но при обратной дороге мы обычно нигде не задерживаемся, кроме необходимого отдыха и ночевок. И день еще будет в запасе чтобы дома после всего отоспаться.
Но 3 дня подряд по 1 000 или выше всё-таки не планирую.

[aal_spb]

Примерно так. Первый день - около 1 500.

С какой скоростью полагаете ехать? Автомагистралей в Прибалтике в этом направлении нет, по обычным дорогам ограничение 80 или 90.
"30.07.2013 ...Тартуский уездный суд во вторник приговорил к аресту на две недели гражданина России, который был задержан за превышение скорости более чем на 100 километров в час" http://нахер/world/20130730/953041073.html

[Андрей Ш]

Примерно так. Первый день - около 1 500.

С какой скоростью полагаете ехать? Автомагистралей в Прибалтике в этом направлении нет, по обычным дорогам ограничение 80 или 90.
"30.07.2013 ...Тартуский уездный суд во вторник приговорил к аресту на две недели гражданина России, который был задержан за превышение скорости более чем на 100 километров в час" http://нахер/world/20130730/953041073.html

Предполагаемая средняя скорость - 70-80 км.ч.
Граница - Куничина Гора, по предв.записи.
В дороге с 3-4 часов утра.
Превышение на 100 км.ч. и даже на 20 км.ч. в чужой стране - явно не мой случай.

[pol432` п....в]

А почему не хотите в Италию ехать через Финляндию-Швецию-Данию?

Зачем же круги нарезать?
Из Хельсинки идет паром в Германию.
Из СПБ вроде тоже.До Любека.

http://www.paromi.de/

В Польше трафик очень большой.Дороги узкие и много населенных пунктов.
В этом году попал на трассу Белосток-ВАршава.Трасса в 2 ряда и дальнебой в обоих рядах.Плутанул не много.Сьехал на другую через Ломжу вроде.
Там поспокойнее и фур меньше

[Андрей Ш]

То есть из Каунаса в Варшаву лучше через Ломжу, чем через Белосток?
спасибо.

[aal_spb]

Предполагаемая средняя скорость - 70-80 км.ч.
Граница - Куничина Гора, по предв.записи.
В дороге с 3-4 часов утра.

Да, средняя скорость примерно такая. То есть с учётом границы получится от 20 до 22 часов за рулём одному водителю.

Кстати, лично я чертей видел своими глазами именно после 20 часов за румпелем. Из-за мачты высовывались, гады. Две штуки сразу. У одного точно было свинячье рыло, у второго не разглядел.