Форум Винского

**Kayur** » 28 янв 2014, 15:41

Считаете, мрачновато название? Перехлёст? Наверное, есть немного. Соглашусь, пожалуй. Однако, позволю себе дать некоторые пояснения, которые, возможно, кому-то могут показаться достаточно убедительными в пользу того, что данный заголовок всё-таки имеет право на существование. Перво-наперво, погост здесь употреблён в значении кладбища моих надежд на замечательный отдых, на погребённую заживо мечту об ярком и незабываемом празднике жизни.. Ключевым же, как в этом утверждении, так и во всём посте, является слово «моё». То есть, я совершенно не претендую на объективность, а высказываю исключительно собственное ощущение от поездки, ведь целью написания этого отчёта является желание поделиться пережитыми эмоциями, наблюдениями и личной точкой зрения на организацию круиза. Может быть, чуть больше внимания заострю на недостатках, нежели достоинствах Costa Victoria, в противоход приторной хвалебной патоке и дежурным умилительным благодарностям расчувствовавшихся форумчан. К слову сказать, пишу не в пику кому бы то ни было и без малейшего намерения задеть или обидеть кого-либо. Никакого желания переругиваться у меня нет, потому не обессудьте, добрые завсегдатаи форума, в удовольствии поскандалить в этот раз вынужден Вам отказать, за что заранее извиняюсь.
Да, вот ещё что необходимо отметить: жанр повествования. Прочитав несколько отчётов, поймал себя на мысли о том, что большинство дневников, по моему мнению, изобилует излишними деталями описания поездки, сильно захламляющими текст. Постараюсь этого избежать, дабы не вогнать читателя в скуку. И самое главное: большое человеческое СПАСИБО Вам за то, что Вы посетили мою страничку и, несмотря на очевидную ершистость данного предисловия, таки дочитали его до конца. Очень надеюсь, что мой рассказ не будет занудным, а, возможно, окажется где-то и полезным Вам при планировании предстоящих путешествий, чему я буду искренне рад. Итак...

Круиз из Сингапура в Гонконг на Costa Victoria с 02.01.2014 по 11.01.2014. (Сингапур – Бруней - Кота-Кинабалу, Малайзия – Пуэрта-Принцесса, Филиппины – Боракай, Филиппины – Манила, Филиппины – Гонконг).

Круиз этот был взят мной исходя из двух главных соображений, первым из которых является маршрут (тепло, экзотика, отсутствие визовых проблем), второе – длинные школьные каникулы у дочери. До этого дважды был в морских круизах и оба раза в 2013 г. (Costa Luminosa и Legend of the Seas (Royal Caribbean). Жалею, что поздно для себя этот вид отдыха открыл. Раньше от незнания довольствовался сухопутными путешествиями, после первого же круиза приоритеты кардинально поменялись. Попав на Луминосу был поражён роскошью убранства корабля, до мельчайших деталей проработанных нюансов, создающих атмосферу комфорта и расслабленности пассажиров лайнера, а также доброжелательность и учтивость обслуживающего персонала корабля. Под стать Costa Luminosa оказался и Legend of the Seas: та же уютная, почти домашняя обстановка, то же отсутствие каких-либо проблем с питанием и ли недопонимания с экипажем судна. Узнав, что оба корабля, согласно официальной классификации, относятся к низшей четырёхзвёздной категории, был сильно удивлён. Подумалось тогда: «Уж если это великолепие отнесено к категории «стандарт-эконом», что же тогда собой представляет премиум и элит-класс?» Сosta Victoria брал в полной уверенности в том, что она не уступит в удобстве и сервисе предыдущим лайнерам, поскольку, мне казалось, что посещённые мной корабли и без того относятся к категории нижнего предела, просто планка этого предела поднята достаточно высоко. К тому же, в пользу предположения о предстоящем замечательном антураже судна говорил и тот факт, что буквально накануне планируемой поездки Costa Luminosa полностью обновила внутренние интерьеры корабля в сухом доке Сингапура, потратив на реновацию свыше $18 млн.

**reso** » 28 янв 2014, 16:57

Многим как раз интересны детали поездок, чтобы на их основе составить свои.
Конечно, впечатления тоже интересны. Но они у всех индивидуальны. Что одному хорошо, другому - смерть.))
И уж совсем малоинтересны затраты на "реновацию свыше $18 млн."
Ждем продолжения. Спасибо.

**Kayur** » 28 янв 2014, 17:24

С первым досадным упущением Costa мне пришлось столкнуться ещё до посадки на корабль. Может быть, я и сам виноват, заранее не озадачившись вопросом: где же эта самая посадка происходит? Но мне, по простоте душевной, казалось, что на сайте компании подобная информация просто обязана быть размещена. Однако же, внимательно просмотрев официальные сайты Costa на разных языках, с немалым удивлением обнаружил полное наличие отстутствия таковой. «Хорошо, -подумал я. Но, наверняка, есть инструкция в док-тах, присланных мне Костой». Не тут-то было! Ничего подобного при детальном изучении ваучера и многочисленных рекламных материалов, полученных мной от Косты, выявлено также не было. На форуме Винского и других аналогичных ресурсах-похожая картина. Вспомнил добрым словом мэтра водных путешествий Кускова. Как всё же с ним легко и приятно ездить в колхозные туры: никаких тебе забот, всё преподнесёт на блюдечке, да ещё несколько раз напомнит, дабы не попал никто в подобную ситуацию. Задавать вопрос форумчанам уже не оставалось времени-поздно спохватился, потому я, взяв карту Сингапура, с лёгкостью выяснил и расположение сингапурского порта, и круизного терминала, куда и направился в радостном предвкушении предстоящего чудесного путешествия.
На круизном терминале меня ждало лёгкое разочарование, поскольку никакой Costa Victoria здесь никто в глаза не видел, знать про неё ничего не знал и ведать не ведал. Дабы постичь эту немудрёную истину мне пришлось изрядно побегать по этому самому терминалу, поскольку стойки с информацией в нём попросту не оказалось, только электронные табло, а спросить было не у кого, т.к. к любому сотруднику, задействованному на терминале, тянулась длинная очередь из вальяжных круизёров, неспешно оформляющихся на рейсы, простоять в которой можно было до окончания регистрации, указанной в моём ваучере. Подивившись непостижимо мудрому решению лишить морской вокзал такого абсолютно ненужного пассажирам излишества, как стойка информации, я, вдосталь набегавшись с вещами из конца в конец этого замечательного терминала, вынужден был, поборов методом чрезвычайного насилия над собой всю присущую мне врожлённую интеллигентность и воспитанность, перешагнул через ограждения и, невзирая на тут же начавших энергично махать руками возмущённых до глубины души творящимся безобразием законопослушных сингапурцев, решительно направился к сотруднику порта, который и сообщил мне, что, очевидно, нужное мне судно находится в новом, только что открытом порту, раз здесь в расписании оно отсутствует. Взяв такси, я через полчаса был на месте, где довольно быстро прошёл регистрацию на корабль, поскольку решил не терять времени в бесконечно длинной очереди для сдачи чемоданов, и самостоятельно свою поклажу до каюты донёс.
В заключении - маленький штришок к портрету сингапурского таксиста: трижды мы с ним проезжали мимо стоявшего на приколе Сosta Victoria, но он всё никак не мог подъехать к нему, периодически уезжая в Сингапур и возвращаясь обратно. Лишь совсем отчаявшись, остановился у полицейского и спросил у него подробный дирекшн, после чего мы благополучно, всего только с четвёртого захода, победно въехали в порт.
- Новый порт- развёл руками таксист и нажал какую-то хитрую кнопку на таксометре, отчего сумма в $40 немедленно превратилась в $60.
– Понимаю, -сочуственно ответил я, решив не задавать глупых вопросов про загадочную кнопку.

**LedyKatrinn** » 28 янв 2014, 17:57

У нас также было, едешь-едешь с таксистом, вроде приличные цифры, а остановишься, он что-то нажимает и цифра превращается в не очень хорошую Я пыталась вникнуть в их систему, потом забила!
А ваш отчет буду ждать с нетерпением, круизами по ЮВА балуют нечасто))

**MARCHELLO62** » 28 янв 2014, 18:43

У меня такое было в Барселоне...
На счетчике высвечивалось чуть больше 20 Евро, а окончательная сумма после манипуляций водителя в конце поездки стала 32...
Когда спросил о разнице, сказал, что счетчик не включает багаж...

**vrednayakapa** » 28 янв 2014, 18:48

Не ругайте пианиста-он играет как умеет Это же Косточка-роднулечка ждём продолжение

**MARCHELLO62** » 28 янв 2014, 18:51

Подписался на вашу тему....Интересно и актуально

**Чечако 74** » 28 янв 2014, 18:56

Интересно , подписываюсь

**Татьяна-P** » 28 янв 2014, 19:41

Где-то на форуме все-таки была информация про новый круизный порт Сингапура, мы таксисту сразу про него и сказали, поворот нашли со второго раза,сделав круг,и итоговая сумма была 23 сингодоллара.Приехали рано,очереди не было вообще и мы очень быстро зарегистрировались, багаж тоже доставили быстро. При входе услышали русскую речь(это была Светлана), которая любезно встретила нас и попросила немного подождать, пока уберут каюты (еще не было 13ч), сказала что работают буфеты. Так что начало у нас было приятное. Но вид корабля разочаровал после предыдущих круизов Виктория выглядела древней старушкой. Но не буду вклиниваться. Жду рассказа автора этого блога.

**Kayur** » 28 янв 2014, 19:51

Лайнер Коста Виктория подробно описывать не стану. Скажу лишь, что, как на поверку оказалось, «эконом класс», понятие, видимо, широкотрактуемое в круизёрской среде, и очень ёмкое, т.к. рядом ставить с Сosta Victoria её одноклассников Costa Luminosa и Legend of the Seas, по меньшей мере , негуманно по отношению к самой Виктории, ну и очевидно оскорбительно к Луминоса с Легендой Морей в придачу. Определение «бедненько, но чистенько», пожалуй, наиболее щадящее для оценки внутренней отделки интерьеров корабля, из свойственной мне деликатности им и ограничусь.
Да и, в конце-то концов, не роскошная же отделка в круизе главное, ведь так? Маршрут-то вон какой! И загадочный, распухший от несметных богатств Бруней в нём, и заповедный Кота-Кинабалу, если верить рассказам бывалых, сильно напоминающий Парк Юрского Периода, ну и, само-собой, филиппинские острова, те, что с в клипах про Баунти …
Несколько забегая вперёд, спешу сообщить, насколько же мы порой бываем далеки от истины, начитавшись рекламных буклетов и наслушавшись всяких разных небылиц-уму непостижимо! Всё, что ранее доводилось слышать о перечисленных местах (за исключением о. Боракай), оказалось … (как бы помягче-то? Пожалуй, прибегну к помощи сухих канцелярских формулировок) абсолютно не соответствующим реальной действительности. Иными словами, миф о потрясающем маршруте безжалостно таял на глазах по мере прохождения этого самого маршрута.

**Kayur** » 28 янв 2014, 20:03

Татьяна-P писал(а) 28 янв 2014, 19:41:.. Но не буду вклиниваться..

Уважаемая Татьяна-Р, пожалуйста, оставляйте свои комментарии. Мне приятно осознавать, что мой рассказ читаем. К тому же, я очень рассчитываю, что сообщения о более удачном опыте других участников этого круиза, нежели мой собственный, отчасти сгладят минорный тон данного отчёта.

**Ira Drago** » 28 янв 2014, 20:07

Интересный отчет и знакомый стиль интересно, удалось ли найти отдушину на корабле, так сказать для отдохновения души и тела, я так поняла, вылазки на экскурсии забирали много энергии? пишите, будем читать - предупрежден - значит вооружен.

**Kayur** » 28 янв 2014, 20:23

Ira Drago писал(а) 28 янв 2014, 20:07: интересно, удалось ли найти отдушину на корабле, так сказать для отдохновения души и тела?

На корабле отдушину найти не удалось,вместо того получил глубокую душевную травму. С телом, тьфу-тьфу, всё обошлось...

**Татьяна-P** » 28 янв 2014, 20:44

MARCHELLO62, в Барселоне была аналогичная ситуация с такси.

**Татьяна-P** » 28 янв 2014, 20:48

Kayur, пока не понятно из-за чего получили травму, ждем продолжения. Действительно интересно узнавать мнения разных людей об одном и том же.

**Kayur** » 28 янв 2014, 23:38

Вот за что люблю круизы,- так это за доброжелательность обслуживающего персонала и членов экипажа корабля. На многое готов закрыть глаза, многое не заметить и простить за искусное умение работников судна создать особую атмосферу уюта, дружелюбия и гостеприимства. Где бы не встретил Вас уборщик, официант или некий технический специалист лайнера, обязательно улыбнётся, поприветствует, постарается пропустить вперёд себя или уступить место в узком коридорном проходе... И настолько искренней кажется его простодушная радость от случайной встречи с Вами, что Вы невольно забываете о действующих должностных инструкциях, согласно которым служащие судна обязаны именно так вести себя, а никак иначе, и, невольно поддавшись обаянию источаемой благожелательности, всерьёз начинаете верить, что единственная причина радости - Ваша личность, неповторимая и прекрасная. На наивный вопрос: Почему же в повседневной жизни люди этой Вашей уникальной харизмы упорно не замечают? есть ответ достойный-не той душевной организации эти самые люди из повседневной жизни. Толстокожие, глаза с жиру сводит… вот и не понимают, убогие, какое счастье им нежданно-негаданно свалилось в виде случайной встречи с Вами. Здесь же, на корабле, натуры все сплошь тонко чувствующие собрались, способные масштаб Вашей личности оценить мгновенно и должное уважение проявить, что совершенно логично, ведь Вы давно подозревали в себе способность одним только своим появлением вселять в людях радость и заряжать надолго их позитивной энергией, щедро излучаемой Вами. Это я своим опытом общения с персоналом предшествующих Сosta Victoria судов делюсь. Ах, как же потом, после круиза, трудно снова привыкать к равнодушию и безучастным взглядам сквозь Вас со стороны случайных людей!
Хочу поблагодарить замечательный коллектив Сosta Victoria за отсутствие необходимости адаптации к безразличию окружающих на берегу, поскольку на самой Сosta Victoria её экипаж мной за всё время круиза в лицемерии и деланном доброжелательстве замечен не был ни разу. Всё по честному-никаких вымученных улыбок, никакого напускного радушия. Чего не скажешь про откровенное хамство, с которым столкнуться довелось, не говоря уже о нарочито нескрываемой неприязни, исходящей особенно явно со стороны халдейской братии. До сих пор перед моими глазами их кислые скучающие физиономии, время от времени позёвывающие от зелёной тоски вынужденного общения с Вами, таким надоедливым и беспокойным, и всё время спрашивающим какую-то ерунду… Кровоточащая и по сей день душевная травма мной была получена в результате общения с одним из этих милых представителей обслуживающего персонала. Вот соберусь с духом и про этот крайне неприятный для меня инцидент Вам поведаю.
А пока остановлюсь на описании городов, которые были посещены в полном соответствии с программой круиза.

**skyoker** » 29 янв 2014, 02:00

Kayur писал(а) 28 янв 2014, 15:41: Может быть, чуть больше внимания заострю на недостатках, нежели достоинствах Costa Victoria, в противоход приторной хвалебной патоке и дежурным умилительным благодарностям расчувствовавшихся форумчан.

Прямо мои мысли прочитал.

Я все ждал, кто будет первым реальным критиком.
Ничуть не удивлен реакции TS.

Глядя в Сингапуре с борта MILLENNIUM на "это чудо технической мысли от Costa" все, что мне хотелось,
чтобы она поскорее ушла (уходила на сутки раньше) и не портила собой окружающий пейзаж.

**B.K.** » 29 янв 2014, 04:42

Полностью согласен с Вашими мыслями о Costa , с нетерпением ждем продолжения.

**Sveta_ang** » 29 янв 2014, 04:47

Kayur писал(а) 28 янв 2014, 17:24:, внимательно просмотрев официальные сайты Costa на разных языках, с немалым удивлением обнаружил полное наличие отстутствия таковой.

http://www.costacruise.com/B2C/Template ... HINT=Guest
распечатала эту бумажку с сайта Косты, там и адрес есть и схема, показали таксисту, он всё понял, но тоже сделал лишний круг, когда подъезжали к терминалу. Сказал, что идет стройка и вчера можно было проехать там, где сегодня закрыто.
В теме Собираемся в круиз из Сингапура и Гонконг на Costa Victoria с 02.01.14 четвертая строка сверху про порт Сингапура, там тоже написано про новый терминал Re: Круизный порт и терминал в Сингапуре

MAB писал(а) 02 июн 2013, 22:43:Costa Victoria
02.01.2014 Singapur (Singapur) - 19:00

**Kayur** » 29 янв 2014, 06:18

Sveta_ang писал(а) 29 янв 2014, 04:47:http://www.costacruise.com/B2C/Template ... HINT=Guest

Убедительно, слов нет! В самом деле, информация присутствует. Я не смог до неё добраться, как ни старался: и в поисковик сайта Косты порт вбивал, и всякие-разные хитрые заходы предпринимал-всё тщетно. Как Вам это удалось-для меня загадка. Где-то внутренний голос мне подсказывал, что выход должен быть, ведь огромное кол-во людей оказалось в ситуации, подобной моей, и ничего, все как-то да добрались ведь… Значит, дело во мне.
O’k, если принять напрашивающуюся версию о моей непроходимой тупости в части ориентирования в Интернет-пространстве (после ссылки на адрес порта вынужден её признать), тем не менее, согласитесь, в официальных бумагах, присланных Костой, адрес порта, ну, или, на худой момент, его название, где будет осуществляться посадка на борт судна, должны быть указаны, не так ли? Особенно, принимая во внимание тот факт, что в городе Сингапур располагаются два действующих порта с круизными терминалами. Далеко не каждый мастерски владеет Интернетом и нам не всегда удаётся легко найти в нём нужную информацию, а для Косты пара строчек с адресом в описании маршрута-совершенно ничего не стоящий пустяк.

За ссылку Вам, Sveta_ang, -спасибо, возможно, и пригодится в будущем. Несмотря на массу негатива, полученного на Виктории, оголтелым костоненавистником я не стал, ведь был же до этого у меня положительный опыт путешествия на Costa Luminosa.