Мы были на море, и мы морем жили: Costa Classica в круизе из Италии на Канары, январь 2014

[сека]

Я, скорее всего, начну свой отчет (когда,наконец, закончу с обработкой фотографий ), так как сейчас размещать фото по Милану, Авиньону (Марсель), новогодней Праги (мы перед круизом путешествовали по Чехии) это окончательно поломать структуру отчета Ольги. Но участвовать в текущих обсуждениях, конечно, буду.

Наш капитан очень доволен собой, сумел сносно выговорить по русски "Я вас люблю..."



А команде что-то взгрустнулось, мол, на его месте мог быть я...



Катерина на сцене чувствует себя "в своей тарелке".



Круиз-директор Давиде "зажигает"

[алевтина]

Жаль, плюсик пока поставить не могу, чудесные фото и коментарии тоже. Буду ждать с нетерпением и Ваш отчет, не затягивайте с обработкой фотографий.

У нас в театре после речи капитана испанцы уточняли, было ли что-то понятно из речи капитана на русском. Пришлось капитана похвалить и заверить испанцев, что все было понятно.

[Ольга Бородкина]

Лидия, Сека, огромное спасибо Вам за фотографии! Информативные, смысловые! Буду очень признательна за новые иллюстрации к нашему круизу -в своем отчете или в Ваших.

Часть 13. Средневековая крепость и ретро автомобили

После первого морского дня предстояла стоянка в порту Малаге. Одна из самых коротких стоянок за весь круиз - всего 6 часов! (короче будет только на ла-Пальме).

Это была наша последняя "неорганизованная" остановка. Во всех следующих портах уже планировались общефорумские экскурсии.
Кстати, Д. Крылов в своих заметках характеризует Малагу всего лишь как ворота на прекрасное южное побережье Коста дель Соль, мол, из самой Малаги нужно сразу по прибытию быстро бежать - летом это очень душный город. Но мы приплыли в Малагу в январе....

Большинство форумчан планировало в Малаге идти по стандартному обзорному маршруту. И я сначала хотела так же. Но вот в процессе ожидания круиза наткнулась на рассказ об автомобильном музее Автомобильный музей Малаги: старинные авто и винтажные шляпки (много фото). и... Все. Мы должны обязательно посетить этот музей (работа нашего папы непосредственно связано с авто)!
В конце концов, все эти портовые крепости сильно похожи (а я в 2013 году излазила уже 2 греческие крепости на Корфу и 2 крепости в Финляндии, а вначале круиза была еще прекрасная крепость в Савоне), так что малагскую крепость можно было бы и пропустить.

Но корабль прибывал в Малагу в 8, а автомобильный музей открывался в 10 утра. В принципе, при желании можно было бы и на крепость взглянуть в начале...

Что-то мы опять прособирались, сошли с корабля уже почти в 9 утра. Естественно, на шаттл брать билеты не собирались. В терминале нас обступили таксисты. Обзорку по городу по своему художественному прайсу таксист предложил за 80- евро.

Я объяснила ему, что мы хотим в автомобильный музей. Но время еще есть до открытия, поэтому в начале все-таки желаем проехаться до Гибралфаро. А уже оттуда в музей. Сторговались на 50 евро. Поехали.

Сейчас думаю, что было бы правильнее все-таки выйти с корабля в 8 утра и подняться на крепость пешком - она совсем близко к порту находится. Ребенка можно было в коляске везти. А такси до музея можно было бы взять уже у крепости - там полно было машин на стоянке. Деньги бы сэкономили.... А из музея до набережной можно было бы вернуться на автобусе (там остановка рядом совсем).
Так бы мы еще и время на посещение музея увеличили (таксист нам его жестко лимитировал, и мы смотрели все бегом - бегом). А жаль, музей достоин более неспешной прогулки и ознакомления.... Но обо всем по порядку.

Итак, едем мы по Малаге, за окном мелькают южно испанские картинки, апельсиновые деревья кругом....

Вот и первая остановка - смотровая площадка перед крепостью.


Одной лишь смотровой площадки у подножия Гибралфаро нам оказалось мало. и мы просим таксиста отвезти нас в саму крепость. Поехали.

У входа в крепость встречаем... конечно же, наших форумчан! Кто-то приехал на обзорном автобусе, кто-то пешком дошел (Сека хитро спросил нас: "А вы что, здоровье не поправляете?")

Выясняем все вместе, как и почем купить билеты в Крепость. Выясняем, покупаем, идем (мы купили дешевые билеты - порядка 5 евро - только за прогулку по части крепости)


Эх, хоть и похожи все эти портовые крепости, но гулять по ним снова и снова все равно очень приятно!

Там, на территории крепости, мы и встретили нашу Катю, сопровождающую туристов на организованной Костой экскурсии для русских. Мы-то с ней только перекинулись приветствиями и все... А вот другим нашим пассажирам она зачем-то сказала про задержку отплытия нашей Классики. Что из этого вышло - уже эмоционально описал Сека в ранних сообщениях этого отчета.

Ну а мы, побродив по Гибралфаро, вернулись в наше такси и поехали в сторону столь долгожданного мною автомобильного музея. Вот кто планирует посетить этот музей за нами - настоятельно советую особо не рассматривать фото, которые я выложу дальше.

Адрес музея: Avenida Sor Teresa Prat 17
Туда идут 16 и 3 автобусы. Нужная остановка называется Avenida La Paloma и находится как раз напротив музея.

[Ольга Бородкина]

Фишка музея - он не только демонстрирует автомобили (начиная с ретро, заканчивая супер-агрегатами будущего), но и другую неотъемлемую часть красивой жизни - женские наряды высокой моды. А также чемоданы, сумки тех же времен, что и главные экспонаты музея...

В некоторых автомобилях восседают пассажиры.

Вобщем, со всей ответственностью заявляю: музей будет интересен и девочкам, и мальчикам всех возрастов! Нам на четверых билеты стоили порядка 24 евро (малышка - бесплатно).

[алевтина]

У Гибралфаро главное достоинство не сама крепость, а виды с ее стен. Проходя по стенам по периметру крепости получаешь обзорную панораму на город со всех сторон.
Билеты там были двух видов - двойной со скидкой в Гибральфаро и Алькасаба (3.50 евро взрослый) и только в Гибралфаро (вы видимо покупали только в Гибралфаро).
Мы и Алкасабу посетили. Она симпатичнее внутри, но без видов, поэтому от посещения Гибралфаро я получила более яркие эмоции (хотя по этому пункту, возможно, многие со мной не согласятся, обычно все рекомендуют Алькасабу)

[сека]

Ольга, музей, действительно, находится так далеко, как вы предполагали? Вы оговаривали время поездки на такси?
(Для полной информации: билет для посещения только Гибральфаро - 2,20евро)

[Ольга Бородкина]

Алевтина, согласна, виды с крепостных стен были потрясающие! Да, мы покупали билет только в Гибралфаро.

Сека, по поводу такси до музея. Вот как получилось.
Изначально мы оговаривали маршрут Крепость - музей за цену в 50 евро. Когда вышли уже у музея и стали обсуждать время нашего пребывания в нем, то таксист КАТЕГОРИЧЕСКИ не хотел давать нам больше 40 минут. Но это было убийственно, к тому же У НАС БЫЛО ВРЕМЯ! Мы перед этим бегом осмотрели крепость, чтобы оставить побольше времени на музей.

В итоге, за лишние 30 минут в музее таксист выторговал у нас еще 15 евро (а по времени мы могли бы и 2 часа в музее провести - самое то). В итоге таксист содрал с нас 65 евро за примерно 3,5 часа обслуживания (катание + ожидание). Вот так.

Наверное, я не умею торговаться, я не имею договариваться с таксистами. Муж впадает в ступор из-за языкового барьера.

Поэтому мой вывод: такси на время всей стоянки в Малаге (короткой стоянки, замечу!) - нам было брать ни к чему. Можно было пешком дойти до крепости (1 час похода), ну или, если совсем лень, проехаться на такси - но ТОЛЬКО ДО КРЕПОСТИ. И отпустить таксиста. А потом взять другого таксиста (их полно на стоянке у Гибралфаро) и доехать уже до музея.
А еще лучше - немного прогуляться до остановки автобуса и ехать в музей на атвобусе № 16.
Из музея в любом случае нужно было возвращаться на автобусе.
А от набережной до терминала идти пешком (мы по-любому так сделали).

Если планировать в Малаге ТОЛЬКО музей, то, однозначно, можно обойтись только общественным транспортом. И пешеходными прогулками, естественно.

Ну, в общем, все эти наши проколы с такси - это из-за недостатка опыта, плохого планирования накануне (нужно было изучить маршруты автобусов. К тому же я боялась, что не смогу найти стоянку такси у крепости), страха опоздать на корабль. И еще мы не знали, где и как покупать билеты в автобусах Испании - как в Италии, заранее или можно прямо у водителя? Остановка автобуса 16 находится прямо возле музея.

Но, как резюмировал муж, зато дали человеку заработать. Да уж... И, к слову сказать, мы оплатили свое спокойствие. В итоге, после посещения музея, мы возвращались на корабль где-то за час до контрольного времени. Поэтому попросили таксиста высадить нас на набережной, прогулялись до порта уже не спеша. Также у нас осталось еще время прошвырнуться по открытым дьютикам малагского терминала.

Меня только продолжает мучить вот какой момент. Алевтина в портовой теме про Малагу писала, что им таксист предлагал обзорку по Малаге за 12 евро Круизный порт Малага (Malaga), Испания

А почему нам изначально предложили цену 80 евро? И только потом еле сторговались на 50 (крепость + музей с 40-минутным посещением)? Видимо, не умею я совсем договариваться и торговаться....

Гугл оценивает путь на автобусах от Крепости до Музея в 42 мин:


Путь из порта до Крепости - на автобусах меньше получаса:

В завершение - еще несколько интересных фото из музея

[Ольга Бородкина]

Вас еще от этих красавцев не тошнит? Не могу выбрать что-то... Уж очень машинки понравились...Ну и не без сопутствующих нарядов, конечно!

[алевтина]

Ольга, с таксистом договаривался мой муж. Он вышел раньше (я немного задержалась) Я думаю, это была поездка без ожидания, просто проехать по знаковым местам, может быть с короткими остановками. Но у меня были куплены билеты на красный автобус (citysiteseeing) заранее через интернет со скидкой 20 процентов(тоже кстати зря), поэтому я вариант с такси не обсуждала. Хотя, узнав цену, пожалела о купленных билетах. Так как автобус расматривался, как быстрый и легкий способ добраться до крепости Гибралфаро и затем переместиться в центр, заодно что-то увидев по пути и услышав короткую информацию об увиденном (так сказать совместить полезное с приятным) Ну и автобус удобен, как запасной вариант на случай дождя. Такси конечно было бы дешевле. Аудиогид в автобусе не очень понравился. Почти все знаковые места сосредоточены компактно в центре, где мы ходили пешком. Малага - город для пеших прогулок. Там даже дорога в порт приятная и красивая, при оплаченном трансфере, мы, как и вы, пошли пешком. Так что туристический автобус в Малаге я лично не рекомендую.

А у нас в Малаге даже шопинг удачный получился. Жаль, времени было мало, не удалось развернуться. В Малаге меня второй раз после Марселя посетило сожаление о необходимости возвращаться на борт корабля. Хотелось побродить по магазинчикам, потом не спеша после удачных покупок выпить кофе где-нибудь в кафе на пешеходной улице рядом с магазинчиками, обсуждая улов.

Так как мы музей не посетили, нам нравится много фото, так сказать, виртуальный тур.

[Ольга Бородкина]

Дальше, как я уже писала, мы проехались от музея до набережной (на такси это заняло, кажется, минут 7 - 10). И пошли гулять вдоль пальм и апельсиновых деревьев.

ВОт если честно, именно этого мне и не хватило в круизе - неспешных длительных прогулок по красивым местам. Нагулялись мы разве что только в Марселе, Барселоне и Марокко.

Во всех остальных портах - плотный график объезда на машинах - микроавтобусах. Подъехали к очередной достопримечательности - в спешке пофотографировали - помчались дальше. А душа и тело просили ГУЛЯТЬ.

Малага - город для пеших прогулок.В Малаге меня второй раз после Марселя посетило сожаление о необходимости возвращаться на борт корабля. Хотелось побродить по магазинчикам, потом не спеша после удачных покупок выпить кофе где-нибудь в кафе на пешеходной улице рядом с магазинчиками, обсуждая улов.

Алевтина, полностью с Вами солидарна по поводу неспешных прогулок в Малаге. Хочу только добавить, что, по моему мнению, ВСЕ города / острова, которые мы посетили в этом круизе, заслуживают такой же оценки: это места, в которых хочется гулять - гулять - гулять...

Я теперь в своих следующих круизах больше не буду стараться за один визит охватить все галопом. Лучше отправиться в какое-нибудь одно знаковое место и осмотреть его, не спеша. К тому же, это отличный стимул, чтобы снова и снова повторять порты, в которых уже побывал....

По поводу шоппинга в Малаге - со мной произошла забавная история. У меня еще перед круизом было желание привезти себе из путешествия новую сумку. Когда мы добрались до терминала Малаги, время до "Все на борт!" оставалось еще предостаточно. Конечно, в дьютике мы прикупили сангрии (8 евро), потом в соседних питейно - сувенирных магазинчиках - магнитики, пиво и воду. (Все на борт спокойно пронесли, дьютик в Малаге, как в Барселоне, - за проверочными конвейерами).

В одном из магазинчиков терминала торговали сумками. На рядах висела гордая надпись "Leather". Симпатичные сумки, стоили в среднем 35 - 50 евро. Выбрала себе понравившуюся сумку - вместительную- цена 40 евро. Уточняю еще у продавщицы перед оплатой "Leather?" Та, уверяет, что, конечно, и производство - Малага, никакого Китая!

Я, конечно, не специалист по натуральной коже... Покупкой была очень довольна - все-таки и нужная вещь, и память. Уже дома, распечатав упаковку с сумкой, нашла на ее дне крохотную бумажку, на которой черным по-белому было написано: "Composition PU Made in China". Ну да ладно, все равно - память.

Прогуляемся по набережной Малаги...


На следующий наш визит в Малагу муж обозначил обязательным к посещению Кафедральный Собор:


Пустынная Малагетта:


А мы идем к нашей "Классике"

[алевтина]

А у меня в Малаге как раз одно из приобретений - отличная кожаная сумка испанского производства. Причем производство как раз в Малаге находится. Сумку наоборот не планировала покупать, в магазин зашел муж, присмотрев на витрине кожаный портфель из толстой кожи (он давно себе такой хочет). В итоге портфель муж решил не покупать - зато я вышла с новой сумкой. Нельзя же огорчать мужа отсутствием покупок и напрасно потраченным временем.

[сека]

Ольга Бородкина » Вчера, 20:01
На следующий наш визит в Малагу муж обозначил обязательным к посещению Кафедральный Собор:

Кстати, вблизи сделать хороший снимок собора затруднительно: он "зажат" домами близлежащих улиц. Пришлось довольствоваться фрагментами. Вот лучшее, что получилось.



Внутри собор, как собор, видели и больше и краше. Да и вход, почему-то платный (5 или 6 евро, точно уже не помню)



Напротив развалин римского амфитеатра расположена штаб-квартира одного из многочисленных религиозных братств Малаги с высокопарным названием (перевел как смог):"Королевское братство СВЯТОГО ИИСУСА Отца нашего Храма Гроба Господня и Богоматери Одиночества" На первом этаже небольшой музей-выставка религиозной утвари



Таких братств в городе множество, и когда они в Пальмовое (по нашему, вербное) воскресенье все выходят на улицу, зрелище феерическое. Каждое братство в своей "униформе" несет своих святых в огромных тронах-паланкинах:



Заметил, что в Малаге очень популярны такие макеты с библейскими сюжетами

[алевтина]

Александр, не зря вы в Малаге задержались. Я этот музей даже не заметила, а если бы и заметила, наверное бы не зашла, так как времени было мало. А посмотреть очень интересно теперь на Ваших фотографиях. И презепе там симпатичное.

[LI_A]

И мы решили, что Малага стоит того, чтобы туда вернуться. Вообще очень хочется по материковой Испании попутешествовать на авто, да чтобы неспешно так, с чувством свободы и запасом времени...И чтобы обязательно в Португалию заглянуть!

Мандариновая аллея и фонарь (Малага):


В крепости Алькасаба

[сека]

Малага - родина Пикассо и жители города очень гордятся своим великим земляком. Для музея выделили одно из самых знаменитых зданий - дворец Буэнависта, который одно время был королевской резиденцией. С наружи он, правда, не очень впечатляет (да и внутри - довольно скромный)



Вход в музей стоит 6,0 евро, выставка (в это время были абстракционисты) 4,5 евро, общий билет - 9 евро. В списке льготников есть безработные, для них вход бесплатный. Так что, если вы испанец и безработный, интересный и высокоинтеллектуальный досуг вам обеспечен. Фотографировать запрещено, что само по себе не новость, но я впервые столкнулся с тем, что смотрители музея ходили за мной по пятам, и мне не удалось сделать ни одного снимка. К сожалению, посетителей было чрезвычайно мало ( видно,туристов с нашей Косты музей не заинтересовал).
Среди произведений Пикассо были искусно вкраплены работы одиннадцати знаменитых мастеров: Сезанна, Курбе, Дега, Мане, Гриса, Гонсалеса, Энгра, Матисса, Ренуара, Родена и мастерской Фидия.Это с 26.10.13 по 23.02.2014 в музеи проходила выставка "Eleven Invited Works"

Снимки в фойе и внутренний дворик - это весь "улов"





А вообще, главное очарование города - это его исторический центр. Мне, например, очень понравились кафешки. Очень аутентичные, истинно южноиспанские.

[сека]

Лидия Пазавина » 43 минуты назад

И мы решили, что Малага стоит того, чтобы туда вернуться. Вообще очень хочется по материковой Испании попутешествовать на авто, да чтобы неспешно так, с чувством свободы и запасом времени...И чтобы обязательно в Португалию заглянуть!

Мы одинаково мыслим: Гранада - Малага - Кордоба - Севилья - Португалия - Мадрид - такой автопробег запланирован на это лето.

[LI_A]

сека, интересовались уже практической стороной дела?? На чем удобнее добираться и у кого выгоднее и опять же удобнее арендовать авто?

Этим летом мы вряд ли поедем в Испанию, планируем (правда муж еще об этом не знает... ) из Самары заглянуть на авто в Питер (всегда доводилось бывать там только в межсезонье и зимой), а потом в Прибалтику (благо виза открыта до 2015г) и скорее всего на пароме- дальше куда-нибудь...Единственное, что меня смущает- это хочется моря, но будет ли оно теплым в тех краях??? Как я поняла, это не предсказуемый момент, даже в середине лета!

[Ольга Бородкина]

Александр, спасибо за красочные информативные иллюстрации по Малаге! Ваш летний маршрут по южной Испании - моя мечта. Когда - нибудь надеюсь его осуществить.

Ну а пока я резюмирую рассказ о Малаге списком главных ее достопримечательностей из Википедии:

В Малаге сохранились руины римского театра (I век нашей эры) и памятники арабского зодчества — возвышающиеся над центром города дворец-крепость мавританских королей Алькасаба (строительство начато в XI веке на месте римского бастиона) и крепость-маяк Хибральфаро (перестроен в XIV веке на месте финикийского поселения). Впечатляющий своими размерами кафедральный собор Малаги возведён в стиле ренессанс в 1528 году и получил прозвище Ла-Манкита («Однорукая дама») потому, что его вторая башня так и не была построена из-за отсутствия средств. В Малаге более 40 музеев и памятных мест. Наиболее значимыми являются:

Музей Пикассо, состоящий из галереи, в которой размещено более полутора сотен работ художника и дом-музей, в котором он родился и вырос;
Малагский музей — музей истории и развития города и провинции;
Музей Кармен Тиссен, в котором более 200 полотен испанских мастеров середины XIX — начала XX века;
автомобильный музей — коллекция раритетных автомобилей начиная с первых самоходных колясок, и заканчивая престижными винтажными моделями конца шестидесятых годов. В коллекции также имеются как подлинники, так и копии автомобилей, принадлежащих ранее известным деятелям политики, культуры и искусства.
Центр современного искусства
арена для боя быков Ла-Малагета и популярный городской пляж Ла-Малагета

В Малаге также находится самая маленькая церковь в мире — Санта-Исабель-де-Унгрия-ин-Коломарес. Внутренняя площадь этого здания неправильной формы — всего 1,96 м².

Часть 14. Африка!

Итак, я уже писала, что Малагу мы покинули рано (в начале третьего часа дня). Потому что нам предстояло пройти 469 морских миль до нашего следующего порта - Касабланки.
Согласно газете и объявлению по громкоговорителю, примерно в 18.30 мы зашли в Гибралтар. Нам обещали Геркулесовы столбы, но.... Солнце уже практически село, мы торопились на свою первую смену ужина. А ведь до круиза я планировала обязательно провести этот торжественный момент - выход в Атлантику - на внешней палубе. Будем наверстывать в следующих круизах. Маршрут вокруг Европы - теперь моя мечта.

После четырех европейских портов нас ожидала 14 - часовая (самая длинная за весь круиз!) стоянка на северо-африканском побережье. Культурные контрасты - одна из главных причин, почему мы выбрали именно этот круиз.

Перед Касабланкой нам сообщили также о необходимости перевести часы еще на 1 час назад. Теперь отставание от московского времени стало 4 часа.

Небольшое отступление. Почему-то на нашем форуме я часто читаю такое мнение, что Африка - это ужасно, да зачем туда вообще круизные корабли заходят, да еще с такими длинными стоянками? Делать там нечего - грязно, противно, противные арабы, да к тому же небезопасно. Лучше уж с корабля вообще не выходить и устроить себе дополнительный релаксный день в море. Конечно, это не тотальное мнение, но оно присутствует.

Мне такой подход непонятен. Мне все новое интересно, а Восток колоритен. И люблю Северную Африку особенно, так как туда была моя первая заграничная поездка 12 лет назад (Египет, конечно же...) У меня был опыт самостоятельных прогулок по Тунисскому Суссу (от пляжей мы с племянницей пешком дошли до римских катакомб, гуляли по Медине) - интересно и спокойно. Так что насчет того, смотреть ли Марокко в круизе по максимуму - даже сомнений не возникало. Кончено, смотреть!

С Касабланки начались наши общефорумские экскурсии в портах, организованные, главным образом, Алевтиной.

Очень здорово, что Алевтина организовала нам именно сдвоенную экскурсию Касабланка + Рабат (цена экскурсии в микроавтобусе- 35 евро). Для тех, кто был в Марокко впервые, это дало возможность максимально погрузиться в культуру этого государства - настолько, насколько это позволила длительная однодневная стоянка.
Наша русская гид (кажется, уже более 20 лет проживающая в стране), действительно, с удовольствием рассказывала о Марокко и о повседневном быте его жителей.

Было озвучено очень много интересных подробностей (скажем, нас особенно удивили гигиенические правила подготовки к 5-разовым молитвам у мусульман), но обо всем по порядку...

Взгляд на нашу Классику в порту Касабланки:

[Ольга Бородкина]

Ох, люблю я экскурсии с русскими гидами, которые интересно рассказывают. Люблю много фотографировать вокруг своей мыльницей - особенно нравится делать непостановочные кадры.

Но вот в памяти, к сожалению, не всегда откладывается полный набор полученной информации и названий, больше остается эмоциональных ассоциаций... Так что дальше буду помогать сама себе - читать нашу подготовительную тему и соответствующие интернет ресурсы. В этом тоже большой плюс написания отчетов - сначала посмотрел достопримечательности своими глазами, потом закрепил информацию, прочитав об уже увиденном.

Итак, Белый Город Касабланка.

Первая остановка - Площадь Мухаммеда V

Cамая большая площадь Касабланки.

Похожа она больше на сквер или сад – много деревьев, фонтаны, пешеходные дорожки, красивые здания в арабо-андалузском стиле – очень уютно и ненавязчиво. Особенно хороши Главпочтампт (Poste Centrale), открытый в 1920 году, стройная часовая башня, здание Верховного суда (Tribunal de Premiere instance) (1923 года постройки), парк Лиги арабских государств (Parc de la Ligue-Arabe) с большущими тенистыми деревьями. Благодать среди городского шума.

На площади навязчиво предлагали сфотографироваться местные жители в "берберских" одеяниях. Мы отказались. Едем дальше. Конечно же, к мечети Хасана.

Мечеть Хасана II в Касабланке

«Трон Аллаха покоится на воде, — сказал король Марокко Хасан II, объявляя в 1980 году о своем намерении построить самую большую мечеть в мире. — И поэтому новую мечеть мы тоже будем строить на воде». Мечеть Хасана II, построенная в крупнейшем марокканском городе Касабланка, действительно стоит на воде, а точнее — над водой. Это огромное сооружение возведено на выступающей в море платформе, и через стеклянный пол мечети можно видеть морские волны.

Строительство мечети длилось тринадцать лет, с 1980 по 1993 год. Она стала всего лишь второй по величине в мире, но по своим архитектурно-художественным достоинствам, несомненно, занимает первое место в числе великих построек второй половины ХХ века.

Проект мечети создал французский архитектор Мишель Пинсо. В ее облике воплотились черты лучших построек средневековой арабо-испанской архитектуры, известных на весь мир, — Хиральды в Севилье, мечети Омейядов в Дамаске, мечети Кутубийя в Марракеше. Мечеть Хасана II стала гордостью марокканцев. Собственно, она и задумывалась как памятник единству страны, сплоченности и творческому гению марокканского народа. Средства на ее строительство собирались по всей стране. Общая стоимость проекта составила 800 млн долларов. Мрамор привезли из каменоломен Агадира, гранит — из Тафрута. Лишь огромные 50-тонные люстры для центрального молитвенного зала были заказаны в Венеции (Италия).

Марокко со времен Средневековья славится своими ремесленниками, и многие старинные промыслы здесь не забыты и по сей день. На строительство мечети со всех концов страны приехало около 2,5 тыс. лучших мастеров страны — каменщиков, мозаичистов, резчиков по камню и дереву. Всего же на сооружении храма ежедневно работало 35 тыс. человек.

Мечеть Хасана стала настоящим шедевром современного марокканского искусства. Ее сравнивают с драгоценным камнем, с «самым большим холстом, когда-либо попадавшим в распоряжение маррокканских художников». Огромное здание и внутри, и снаружи буквально переливается от причудливой игры света и тени. Цветной мрамор, полированный камень, мозаика, тончайшая каллиграфическая вязь арабских надписей, резьба, орнаментальные росписи — все традиционные способы декора нашли в мечети Хасана свое наиболее полное воплощение, выраженное на языке современного искусства. При этом традиции здесь живо переплетаются с современными технологическими достижениями: так, по ночам на вершине минарета появляется луч лазера, указывающий направление на Мекку. Кстати, минарет мечети Хасана II — самый высокий в мире: его высота составляет 200 м. Размеры самой мечети: в длину — 183 м, в ширину — 91,5 м, в высоту — 54,9 м. Молитвенный зал рассчитан на 20 тыс. человек, еще 80 тыс. человек могут разместиться во внутреннем дворе. В огромный ансамбль входят также медресе, библиотека, музей, подземная стоянка на тысячу автомашин и конюшня на 50 лошадей.

Торжественное открытие мечети состоялось 30 августа 1993 года. Сегодня этот величественный, поднявшийся «от моря до неба» храм стал подлинным украшением Касабланки.http://slovari.yandex.ru/~%D0%BA%D0%BD% ... %BA%D0%B5/

Да, Мечеть грандиозна. Но особенную величественность ей, несомненно, придает соседство с океанскими волнами:


Мечеть - действующая. Но, по определенному графику, ее можно посетить и немусульманину в познавательных целях. Цена для взрослого - 120 дирхам (эквивалент 12 евро).
Именно в момент нашего визита мечети наш гид была очень удивлена тем фактом, что отныне прекращен прием валюты при покупке экскурсионных билетов в мечеть! Только дирхамы или банковские карточки!!!

Мы свои карточки оставили на корабле.... Хорошо, что гид любезно предложила купить нам билеты за свои наличные, а мы с ней рассчитались долларами.

[алевтина]

Ольга, а у Вас нет фотографии площади Мухаммеда V вечером на обратном пути, было бы интересно их поставить рядом для сравнения, особенно на фоне этой фразы "Благодать среди городского шума" вечерние фотографии будут интересно смотреться.

Гид у нас действительно много рассказывала и подробно и терпеливо отвечала на все вопросы, которые ей задавали, даже на вопросы личного характера, к примеру такой
Сколько жен у Вашего мужа? наша гид также спокойно, обстоятельно и с юмором отвечала. В общем, хочу похвалить гида.