Мы были на море, и мы морем жили: Costa Classica в круизе из Италии на Канары, январь 2014

[сека]

Потом был небольшой концерт





А потом танец живота -настоящий! Много раз видел танец живота, но только в Марракеше пришло понимание, почему его так любят на востоке...

[LI_A]

сека, какие у вас хорошие снимки! Спасибо!

[алевтина]

Да, а у нас обед как раз был единственным разочарованием в нашей экскурсии.

[Ольга Бородкина]

Александр, спасибо за Марркеш: да, это и для меня город - мечта. В следующий визит в Марокко обязательно запланирую Марракеш. Конечно, Фес еще хочется, Агадир...

И согласна по поводу отменности дорог - сами это ощутили во время переездов между Касабланкой и Рабатом.

А вкупе с остальными подробностями марокканской жизни (ипотека под 5%, смешные коммунальные платежи на фоне средней зарплаты в стране примерно как в средней России), эта отменность наводила на совсем не патриотичные мысли в отношении собственной Родины, увы.

Кстати, еще вспомнила, что гид обратила наше внимание на принципиальное отличие формы (прямоугольной) марокканских минаретов от формы их исламских собратьев в других регионах.

Вот что по этой теме нарыла в Сети:

МИНАРЕТ (от араб. манáра – «маяк»), в исламской архитектуре башня с галереей наверху, откуда муэдзин призывает мусульман на молитву. Важным элементом мечети является минарет. Минарет соборной пятничной мечети доминировал над каждым мусульманским городом, создавая особый запоминающийся силуэт застройки. Обычно один из минаретов выделялся своими размерами и красотой. В средневековой Андалусии – это башня Хиральда, в Марокко – минарет Кутубии (в Марракеше!), в Индии славится делийский Кутб-Минар, в Афганистане известен минарет Джама, а в Средней Азии – бухарский минарет Калян.

Как правило, каждая из архитектурных школ имеет свою, присущую ей, форму минарета. Например, магрибинские минареты выполняли две функции: они были башнями, с которых мусульман оповещали о начале молитвы и одновременно смотровыми площадками, откуда можно было следить за передвижениями неприятеля на большом удалении. Кроме того, они были оснащены оборонительными деталями, позволяющими в случае нападения защищаться. Зубчатые стены, узкие прорезные окна и машикули (навесные бойницы в верхних частях стен и башен) позволяли лучнику занять удобную позицию. Типичными «оборонительными» минаретами можно назвать минарет Кутубийа в Марракеше (Марокко – 1184) или минарет Хиральда в Севилье (совр. Испания, 1195).

[Ольга Бородкина]

Рабат — столица Королевства Марокко, его политический, культурный и индустриальный центр, расположенный на берегу Атлантического океана в устье реки Бу-Регрет. Кроме того, Рабат является одним из «Имперских городов» Марокко, наряду с Фесом, Мекнесом и Марракешем.

Город поражает своей своеобразной архитектурой, которая представляет собой смесь Европы и Востока. Нельзя не отметить, что не смотря на то, что Рабат — современный деловой центр, он в полной мере сохранил свой восточный марокканский колорит.

Климат Рабата средиземноморский. Вместе с тем, холодное Канарское течение значительно снижает летнюю температуру, и хотя она может превышать 40 °C и более в тени в летние месяцы, такое возможно только при сильном вторжении горячих воздушных масс с Сахары, обычные дневные летние температуры колеблются вблизи 25—28 °C, ночи прохладнее. Наиболее тёплым месяцем является обычно август, средняя температура которого составляет 22 °C, что гораздо ниже большинства городов со средиземноморским климатом. Ровный климат делает Рабат одним из наиболее комфортных городов мира - температура в городе в течение года очень редко выходит за границы комфортных значений.

Зима обычно мягкая, но в среднем 1—2 ночи за зиму бывают заморозки. Снег выпадает достаточно редко, но также возможен. Средняя температура января составляет около 12 °C, таким образом, межсезонные колебания в городе составляют всего около 10 °C. Все осадки выпадают в зимние месяцы, летом осадки бывают очень редко.

Памятники Рабата, причём не только средневековые, но и планировка нового города (середина XX века), с 2012 года состоят в списке ЮНЕСКО «Всемирное наследие».

Достопримечательнсти:

Королевский дворец Рабата
Мавзолей Мухаммеда V
Минарет Хасана
Крепость Касба Удайя.
Руины крепости Шелла

В Рабате расположен целый ряд музеев:

Музей марокканского искусства «Удайя» основан в 1915 году. У входа в музей выставлены пушки, захваченные марокканскими корсарами в XVII—XVIII вв. В одном из помещений музея воспроизведён традиционный интерьер жилища знатной марокканской семьи, в других — представлены коллекция традиционных женских украшений работы андалузских и марокканских мастеров, коллекция старинного оружия, образцы национальной марокканской одежды, народных музыкальных инструментов, гончарные изделия, керамика, демонстрируются ковры XVIII—XIX вв., сотканные в разных районах Марокко. В одном из залов музея представлены арабские манускрипты, древние списки Корана
Национальный музей ремёсел демонстрирует современное искусство марокканских умельцев
Музей древностей
Музей народного искусства
Археологический музей Рабата
Крепость Шелла с некрополем XIV века династии Маринидов

Религиозные сооружения

Минарет Хасана (1199) — должен был стать самым высоким зданием исламского мира
Собор Святого Петра (Рабат) (1921, 1930) — кафедральный собор католической архиепархии Рабата
Русская православная церковь Воскресения Христова (1932, фресковая живопись 2011 года)

Дорога от Касабланки до Рабата пролетела для меня как-то совсем незаметно - я ее практически проспала. Очнулась - а гид уже предлагает выйти на первой нашей остановке в столице -у Королевского дворца.

Королевский дворец в Медине — резиденция короля Марокко, центр политической и административной жизни страны. Располагается он в старой части Рабата — Медине. Дворец — здание 1864 года — выполнен в классическом позднем арабском стиле, украшен резными арками, мозаиками и росписями, стрельчатыми башенками, старинными пушками у входа.

На территории дворца высажены гибискусы, фиговые и банановые пальмы, разбиты цветники. Священный фонтан и множество источников с плавающими в них ужами и черепахами — великолепное дополнение к изысканному интерьеру и пышной зелени дворца.

Дворец охраняют королевские гвардейцы. По традиции, гвардия короля проживает в резиденции со своими родственниками. В рядах гвардейцев множество потомков абидов, которые ранее были рабами. В прошлом султаны часто набирали их в гвардию. Таким образом, до сегодняшнего дня на территории резиденции короля явно чаще встречаются негры.

Перед дворцом — огромная площадь Мешвар (т. е. «место совета, совещания»). Название восходит к тем временам, когда власть марокканских султанов зависела от согласия правителей главных областей страны и вождей племен признать ее. По традиции они и сейчас еще собираются здесь по большим праздникам.

Идем в сторону дворца:


Вот мы и прогулялись по площади Мешвар, полюбовались фонтаном, поглазели на дворец и гвардейцев, попозировали у пушек:

[сека]

Всем спасибо за ваши "спасибо"!
Буду и впредь стараться вас не разочаровывать.

[алевтина]

Ольга, Ваши фотографии точно передают то, что меня потрясло на территории королевского дворца в Рабате - огромная вылизанная территория (по моему порядка 5 га), порядка 2000 человек обслуживают дворец и территорию - и при этом никого, кроме нас и обслуживающего персонала. Ведь дворец даже не резиденция короля, а всего лишь его кабинет. Он сюда приезжает изредка. Подумала в это момент, что можно было затраченные средства использовать рациональнее. В Европе такое, мне кажется, невозможно представить.

[Ольга Бородкина]

Алевтина, да, по поводу огромности согласна. Но, вроде, вход на территорию, прилегающую к дворцу, свободный - меня вот это поразило. Возможно, поэтому требуется такое количество обслуживающего персонала. На всякий случай.

После дворца мы направились... обедать. Ничего не могу сказать ни про район Рабата, в котором мы обедали, название заведения я тоже не запомнила - может быть, товарищи по туру подскажут.

Я уже писала, что после посещения мечети Хасана мы остались без денег. Так что, пока наши сокруизники вкушали марокканский обед, наша семья просто погуляла по окрестностям (не зря мы подкрепились сладостями в Бенис).

Распогодилось, гулять по солнышку было приятно. Окрестности даже трудно назвать африканскими - вполне современный европеизированный мегаполис. Трамваи такие, какие в нашем родном Санкт-Петербурге точно не водятся. Приглашаю вас прогуляться по Рабату вместе с нами (по моему мнению, Рабат тоже вполне может именоваться Белым Городом):

[Ольга Бородкина]

После того, как мы прогуляли (во всех смыслах) обед и воссоединились с нашей организованной группой, нас повезли по Рабату дальше.

Башня Хасана — одна из трех красивейших минаретов ислама. Она сложена из одноцветного розового камня, украшена декоративным барельефом в виде решетки и стрельчатых арок.Высота башни - 44 метра
В начале строительства создатель башни хотел превзойти грандиозностью постройки все предыдущие аналоги. Якуб аль Мансур решил построить самую большую мечеть в мире. Предполагалось, что в ней одновременно могло молиться его многочисленно войско. Однако султану не удалось воплотить свои планы в жизнь. Когда он умер, строительные работы были прекращены.
На тот момент было установлено 360 колонн, которые подпирали крышу. Минарет уже поднялся на 44 метра над землей. Планируемые размеры мечети составляли 183х140 метров.
В 1755 году произошло землетрясение. Оно разрушило огромную часть постройки. Сохранился только строгий минарет. До сегодняшнего дня он называется Башней Хасана. В 1956 году марокканцы признали минарет национальной святыней.
Территория, на которой находится башня, окружена глинобитным забором. Каждую ночь вход закрывается. Возле входа на вахте стоят два королевских гвардейца. Они держат национальные флаги.

У ворот на территорию башни нас встречают очередные живописные марокканские гвардейцы:

Вот и башня с колышками:



За себя могу сказать, что впечатляет не столько 44-метровая башня, сколько пейзаж в целом, включая "колышки" - остатки колонн, которые, по задумке, должны были подпирать крышу. Без этих колонн башня не была бы такой притягательной.

Поворачиваемся спиной к башне, направляемся в Мавзолей Мухаммеда V

Мухаммед V – любимый султан и король Марокко, живший с 1909 по 1961 год. Он боролся за независимость страны, подвергался гонениям, жил в изгнании на Корсике и Мадагаскаре. Именно он стал первым королем после освобождения Марокко от власти Франции. Неудивительно, что после смерти было решено воздать ему большие почести и построить для него мавзолей.

Строительство мавзолея велось 10 лет. Для возведения конструкции из Италии привозили белый мрамор, а зеленый купол мавзолея покрыт символами королевской власти.

Могила, дизайном которой занимался сын короля Хасан II, получилась не хуже своего прототипа - усыпальницы Наполеона Бонапарта в Париже. Под куполом находится просторная квадратная комната, в центре которой расположен белый саркофаг. Полюбоваться им могут все желающие с галереи, опоясывающей зал. Мавзолей богато украшен традиционными декоративными элементами.
И хотя постройка новая (ее завершили в 1971 году), она удачно вписалась в пейзаж с торчащими колоннами несостоявшейся мечети.
После смерти сыновей Мухаммеда V их прах также помещен в мавзолее.

Все четыре входа, а также углы мавзолея охраняют гвардейцы:

И не только мы, туристы из далекой России, но и местные девушки - мусульманки не против запечатлеть себя рядом с красавцами в форме. Хотя, если подумать, эти фотографии делаются у стен ПОГРЕБАЛЬНОГО СООРУЖЕНИЯ:

Погуляв по мавзолею, едем дальше.

Могу сказать, что уже на тот момент впечатления от увиденного в Марокко просто зашкаливали.
Длинная стоянка в круизе - это, конечно, хорошо. Мы много прошли, проехали и увидели. И никуда не спешили. Но, возможно, для особо впечатлительных такие длинные стоянки стоит делить на 2 части: экскурсионную и релаксную на каком - нибудь живописном пляже или хотя бы набережной.

По мне, я променяла бы башню Хасана на набережную Касабланки. Но это только мое мнение. Которое сложилось именно сейчас, когда я пересмотрела фотографии башни и мавзолея с гвардейцами.

[Ольга Бородкина]

Наша следующая остановка - пиратская крепость Удайя

Касба Удайя – это прекрасная крепость, а также старинная цитадель столицы Марокко – города Рабата. Также представленная крепость является красивейшим памятником мавританской архитектуры периода Альмохадов. Название этой крепости происходит от имени разбойничьего племени Удайя.

Стоит отметить, что данная крепость, которая была заложена при Альморавидах и которая господствовала над долиной прекрасной реки Бу-Регрег, особое значение приобрела только при Альмохадах. Именно Якуб аль-Мансур, который правил в период 1184—1199 гг, построил основной крепостной портал. В данном портале хорошо сохранились удивительные изображения животных, которые являются непривычными для арабского искусства.

С падением Альмохадов представленная крепость подверглась незначительным разрушениям, но при Алауитах была отреставрирована. На сегодняшний день туристы даже могут увидеть на одной из крепостных стен Касба Удайя достаточно сохранившиеся пушки семнадцатого века. Внутри данная крепость застроена прекрасными традиционными жилыми домами, с бело-голубыми стенами.

Самым популярным местом среди большого количества туристов является смотровая площадка, с которой открывается прекрасный вид на море.

И немного о пиратах:

Если бы старые крепостные стены умели бы говорить, то они рассказали бы нам много интересного. Эти стены помнят паруса пиратских кораблей, которые наводили ужас на жителей Атлантического побережья и купеческие суда. Они также слышали звон невольничьих кандалов и видели знаменитых корсаров, имя которых превратилось в нарицательное и распространилось на всех североафриканских пиратов. Корсарами пугали детей, рассказывали о них легенды, а монархи Европы искали с ними союза и помощи для борьбы со своими врагами.
...
Корсарам благоприятствовала и обстановка, поскольку наиболее оживленные морские пути проходили именно у берегов Марокко. Кроме того, европейские государства тогда были заняты Тридцатилетней войной 1618-48 годов и им было совсем не до охраны морских путей. В самом Марокко наступил упадок правления династии Саадийцев, что стало причиной обострения междоусобиц и фактического отдаления окраинных районов, к которым принадлежал и Новый Сале.

У корсаров сначала было только четыре корабля, но английский адмирал Рейнсборо в 1637 году видел уже пятьдесят пиратских кораблей. Пираты очень скоро перестали вообще подчиняться центральной власти. В 1627-41 годах они стали совершенно независимыми и создали свое государство – «Республику Бу-Регрег». Ее столицей стал Рабат крепость Удайя. Все граждане республики выбирали «президента», который председательствовал в совете один год и улаживал возникающие конфликты между данной «республикой» и старым Сале, а также между разными сословиями внутри нее.

Сначала жертвами корсаров были только португальские и испанские купцы, но немного позже они стали нападать и на английские корабли, и на любые другие, проходившие через Гибралтар. Всячески поощряла пиратов Голландия, установившая с ними тесные контакты. Голландцы использовали их услуги против своего соперника в Тридцатилетней войне – Испании, а также против своего главного торгового конкурента – Англии.

Пиратские корабли обычно на свой промысел отправлялись небольшими группами, состоящими из двух-трех судов. Они рыскали западнее Гибралтара, вдоль побережья Португалии и Испании, а нередко добирались до устья Темзы под флагами нейтральных и дружественных государств. Здесь они поджидали неосторожное судно, а затем брали его на абордаж.

Государства Европы сильно страдали от набегов пиратов, но не могли ничего с ними сделать, поскольку тяжелые пушки крепости Удайя и мелководье не позволяли их кораблям даже приближаться к берегу. Кроме того, усилия правительств этих стран довольно часто расходились с интересами некоторых их подданных, предпочитавших поддерживать с корсарами «деловые отношения». Они поставляли им необходимое снаряжение и оружие, наживаясь на посредничестве при выкупе пленных.

Тогда появилась особая категория купцов из Европы, которые на скупке и перепродаже товара с кораблей, захваченных пиратами, наживали целые состояния. Обычно эти товары продавали с торгов за четвертую часть их стоимости, а потом контрабандой ввозили их в Европу. По свидетельству современников только за Шлет (1620-30 годы) корсарам из Сале удалось захватить больше тысячи кораблей.
...
Во второй половине семнадцатого столетия пиратство в Сале стало приходить в упадок. Этому способствовало укрепление пришедшей в 1866 году к власти династии Алауитов. Власть марокканских султанов распространилась на Новое Сале. Они назначили туда собственного губернатора. Пираты в 1672 году едва смогли снарядить всего десяток кораблей. Вскоре порт в устье реки Бу-Регрег опустел.

Но новые власти совершенно не стремились ликвидировать пиратство. Они только хотели его контролировать. Поэтому Новое Сале еще долго оставалось гнездом корсаров, но уже не таким деятельным как раньше. Последний их «подвиг» - захват корабля из Австрии – зарегистрирован был в 1829 году.

Сегодня воды Атлантического океана мирно плещутся у стен Удайя да еще детвора гоняет здесь мяч на песчаном пляже, зажатом между водой и подножием неприступной когда-то крепости. Старинные орудия, как и прежде, внимательно смотрят своими жерлами в необозримую даль океана. На их стволах, позеленевших от времени, соляной налет выглядит как седина на волосах старца и придает им сходство со старыми мудрецами, равнодушно взирающих на суету современного мира…
http://www.geogid.ru/morocco/16.html

Что прежде всего удивляет путешественника - европейца - это наличие... кладбища буквально у подножия крепости (то есть, фактически - на побережье. Пляжем такое место назвать язык не поворачивается).

Оказывается, в традициях мусульман - хоронить своих граждан на Западе, там, где солнце Закатывается. А в Марокко оно закатывается аккурат за океаном... Вот так нерационально (для живых) используется береговая линия в Рабате. Хотя, возможно, в стране такая длинная береговая линия, что ее всем хватает - и живым, и мертвым....


А мы идем гулять за крепостные стены. Бело - синие строения напомнили мне тунисский Сиди - бу - Саид. Колоритно. Малолюдно. Спокойно. Живописно. Вполне аутентично. Одни кованые двери чего стоят!

[алевтина]

Вход на территорию королевского дворца в Рабате не свободный. Мы ведь подъехали и у гида и водителя проверяла документы служба безопасности дворца при въезде, а потом мы какое-то время стояли и ждали на проходной. Гид объяснила, что служба безопасности связывается с кем-то по поводу проверки документов, затем они получили разрешение и нас пропустили на территорию дворца, так что там все строго. Простым смертным просто с улицы там не погулять.
Мне еще понравилась информация о том, что не только королевский сан наследуется, но и статус слуги короля в Марокко наследуется тоже. Работа считается очень престижной и передается по наследству.
Ну и как все монархи, король в Марокко опасается военных переворотов. Поэтому в охране дворца стоят сразу несколько человек в разной форме - это разные рода войск плюс служба безопасности - чтобы в случае переворота они не могли объединить усилия.

[Ольга Бородкина]

Алевтина, спасибо за поправку. Да, а то и правда, территория у дворца как-то слишком пустынна.

Ну а мы погуляем внутри стен крепости Удайя:




Справедливости ради замечу, что запах на этих улочках стоял... ну такой, аутентичный, что ли. Ну то есть на вид - почти Греция. А по запаху - африканская Медина.

В каком - то месте нас начали преследовать тетеньки с хной. Предупрежденные гидом, мы от их услуг категорически отказались. Но одна девочка согласилась раскрасить свои руки. Была очень довольна сделанным художеством.

А мы присели отдохнуть в кафешке с панорамными видами. За последний еврик попили местного чаю. понравилось.

[Ольга Бородкина]

Все теми же живописными бел - голубыми улочками выходим в... сад!






Полюбовались цветущими деревьями и кустами в саду. На этом наша прогулка по крепости закончилась. Но не наша экскурсия по Рабату!

Нас ждала рабатская Медина. Гид дала нам примерно час времени. Сказав, что мы можем не мучить себя процессом торговли с местными продавцами, так как в на обратном пути в Касабланке нас еще ждет вполне цивилизованный сувенирный магазинчик с фиксированными ценами.

По пути - еще один взгляд на крепость:


Итак, неотъемлемая часть арабского города, главный туристический аттракцион - Медина:

[Ольга Бородкина]

Кстати, что меня поразило (даже мой сын на это обратил внимание): продавцы в рабатской Медине были не просто вялые, они вообще были НИКАКИЕ. Они не то, что не липли - они вообще не обращали на нас, любопытных туристов, внимание.

Продавцы сидели на лавочках, играли в настольные игры, общались между собой, играли в мобильники. "Да, мам, интересная работа у этих торговцев", - резюмировал мой сын. Я с таким явлением на арабском Востоке впервые столкнулась.

Нет, все-таки на чай в крепости мы потратили не последний еврик. Оставалась еще бумажка 5 евро. И решили мы на эту бумажку купить хваленого арганового мыла на этом рынке. Упс - молодой парень - продавец категорически отказался принимать у нас валюту. Требовал динары, и все тут.

Обидно, хотелось местного сувенирчика....
Гуляем по Медине:








Кажется, это жарят каштаны?

Закоулки рынка:

После прогулки вернулись в автобус, поехали уже в сторону Касабланки. Непродолжительная остановка в местном сувенирном магазинчике:

(на свои 5 евро я купила-таки там мыла и магнитик).

Пока были в магазине, в Касабланке стремительно стемнело. Мы торопились на корабль. Во-первых, мы проголодались, но при этом, естественно, опоздали на нашу 1 смену ужина. Но это оказалось не страшно. Нас покормили (причем, блюда мы ждали не так долго, как обычно).

Во-вторых, Катя накануне обещала нам мини - экскурсию на капитанский мостик, если мы успеем вернуться на корабль до отправления.
Мы вернулись позже запланированного, сразу поспешили на ужин. Но надежда успеть на мостик оставалась....

[Ольга Бородкина]

Прежде, чем перейду к описанию вечера на капитанском мостике, хотелось бы подвести краткие итоги по Рабату: что мы НЕ посмотрели:
Руины крепости Шелла с некрополем XIV века династии Маринидов
Музей марокканского искусства «Удайя»
Музей древностей
Музей народного искусства
Археологический музей Рабата

Сожалеть или нет о неувиденном - не знаю. Руины крепости Шелла, вроде, живописны, но это очередная крепость... Меня лично заинтересовало описание археологического музея. Если доведется еще побывать в Рабате, обязательно посещу его:

Археологический музей в Рабате является одним из самых богатых по экспозиции музеев Марокко.

Музей был построен в 1932 году и расширен несколько лет спустя. Изначально здесь хранились результаты интенсивных археологических раскопок близлежащих местностей, а с 1986 года в музее представлена Национальная коллекция.

В доисторическом разделе представлены человеческие останки исторических периодов от Палеолита до Неолита, возможно даже и неандертальцы, здесь есть данные о населенности региона в тот период.

Отдел исламской археологии постоянно пополняется новыми находками. Экспонаты датируются 8-9 веком. Предметы, использовавшиеся в повседневной жизни помогают представить себе, как люди жили в мавританский период.

До-римская и римская цивилизации хорошо отображены в коллекции музея бронзовыми изделиями, сохранившимися до наших дней.

Адрес музея 23, rue Brihi, Rabat 10000, Morocco

Часть 15. В гостях у капитана.

Еще в начале своего отчета я вскользь упоминала об истории, как мы попали в гости к капитану.

Однажды столкнувшись с нами в коридорах корабля, Катя поведала нам, что для семей "с малявками" (как она выразилась) она проводит экскурсию на капитанский мостик, и мы приглашены. Это можно осуществить в любой день по нашему желанию, ограничение только одно - в момент экскурсии корабль должен стоять в порту.

У нас же все стоянки в портах были очень насыщенными. Экскурсии были расписаны по минутам. Так что день в Марокко (с самой длинной стоянкой во всем круизе) представлялся единственной возможностью заглянуть в святая святых корабля без ущерба нашей береговой программе.

В тот вечер мы вернулись на корабль, как я уже писала, несколько позже запланированного. Я сразу, еще перед тем, как идти на ужин, позвонила Кате (через рецепшн). Катя ответила, что уже поздно, другую семью она уже проводила на мостик, но она подумает. Мол, дайте знать, когда поужинаете.

Тогда мне казалось, что с экскурсией мы пролетели. И было обидно, так как на эту экскурсию у меня были еще и личные планы - сфотографироваться - таки с капитаном (из -за опоздания на капитанский гала - коктейль в официальной обстановке мне это не удалось).

В общем, мы поужинали. Возвращаемся в каюту, и практически сразу раздается телефонный звонок... от Кати, конечно. "Через 20 минут встречаемся у лифтов". Ок, конечно, все идет по плану! (то есть, согласно мечтам).

Кроме нас, в мини - экскурсии участвовали еще двое молодых людей, вроде, брат и сестра? Почему и им было предложено (они - явно не "малявки"), не знаю. Свое предположение уже высказала - молодой человек учится в морском училище.

Итак, мы идем за дверь вот с такой табличкой:


В коридорах корабля (только для crew):


Эх, попала я в эти главные корабельные чертоги, а мысли, чего греха таить, были только о капитане. Так хотелось посмотреть на него в неформальной обстановке!

Катя начинает свой рассказ.

Увы, я за техническими подробностями не следила. Во-первых, ничего в этом не смыслю, во-вторых, больше была занята фотографированием.

Но вот что запомнилось - таки:
На современных лайнерах мостики - закрытые. "Классика" - старый корабль, и по старинке, смотровые площадки на мостике находятся под открытым небом:


Бить в рынду без надобности - очень плохая примета. Поэтому мы только имитировали эту процедуру:


При заходе в новый порт судно награждается памятной дощечкой этого порта.
Судя по завешанным стенам Классики, портов на своем веку корабль повидал немало:

[Ольга Бородкина]

Катя увлеченно и со знанием дела рассказывает о корабле и навигации:

Сигнальные флаги и флаги государств для развешивания в портах стоянок:


Ангел - хранитель моряков: чеснок над приборной панелью:

Конечно, как было не воспользоваться случаем и не "порулить" настоящим кораблем!



Приборы (для чего именно, не помню. Но помню, что Катя подробно рассказывала о системе безопасности на корабле. При начавшемся пожаре отсек, в котором произошло возгорание, блокируется. Не без помощи автоматики, конечно)


Еще уголки за капитанским мостиком:


Видеонаблюдение:


Ну вот, вроде и закончилась экскурсия. А я так скромно напоминаю Кате, что очень бы хотелось еще и с капитаном сфотографироваться. "Ах, да, вы же не успели! Сейчас узнаем, здесь ли капитан" - многообещающе отвечает Катя и.... ведет нас, конечно же, в капитанскую рубку. Северино Паломба был на месте.
Ух, как же здорово!

Общение с капитаном прошло в неформальной обстановке. Он был настроен очень дружелюбно, с удовольствием фотографировался. Узнав, что парень учится в мореходке, стал его уверять, что это так замечательно - стать капитаном гражданского флота. И был очень удивлен и поздравил нас с тем, что у нас - первый круиз...


В конце экскурсии главный офицер по безопасности одарил дочку конфетами


Ну а мы в завершение такого насыщенного дня решили подняться на открытую палубу, напоследок полюбоваться огнями Касабланки и сказать Марокко до свидания.

Африка, мы обязательно вернемся!

[алевтина]

Сожалеть или нет о неувиденном - не знаю. Руины крепости Шелла, вроде, живописны, но это очередная крепость...

Оля, про крепость Шелла гид спрашивала, решили не посещать, она менее интересная, чем Удейя, а объять необъятное невозможно.

Завидую Вам по хорошему, очень интересно было побывать в святая - святых кораблей. Очень, очень жаль, что нам не повезло и нас на такую экскурсию не пригласили.

[алевтина]

Нет, все-таки на чай в крепости мы потратили не последний еврик. Оставалась еще бумажка 5 евро. И решили мы на эту бумажку купить хваленого арганового мыла на этом рынке. Упс - молодой парень - продавец категорически отказался принимать у нас валюту. Требовал динары, и все тут.

А мы приобрели мужу отличные кожаные шлепки. Евро у нас взяли, не принимали евро только некоторые торговцы. Продавцы действительно были ненавязчивые, но я этому очень рада, вспоминаю поездки в Египет вдвоем с сыном, когда невозможно было в магазин зайти. Но цены они тоже неохотно снижали - но мы все таки наполовину цену снизили, можно было и дальше, но муж не любит это дело, да и я не специалист.

[Ольга Бородкина]

Часть 16. "А где-нибудь все ясно и светло, Там хорошо, но мне туда не надо!"

Вот именно эти строчки Владимира Семеновича очень точно передают мое общее впечатление от всех следующих наших стоянок.

После Марокко был день в море, за ним следовали острова в Атлантике - Мадейра и три Канарских острова.
Да что греха таить, именно благодаря этим островам мы и выбрали данный круиз, не испугавшись всех кошмаров, которые здесь, на форуме, пишут про Косту!

Но буквально на всех этих четырех островах гиды говорили примерно следующее: "А сейчас я повезу вас туда, где оччч-ч-ч-ень красиво, просто неописуемо! Но нам для этого нужно будет ехать, конечно же, на Север, в горы, и вы обалдеете от нашей природной красоты".

Честно скажу - я сама живу на Северо - Западе России. И у нас тоже красивая природа. Сосенки Ла-Пальмы напомнили мне леса в Зеленогорске, туман в горах Мадейры и Ла-Пальмы, снег на склонах Тенерифе, пасмурное небо и пронизывающий дождь на Гран - Канарии - все это до боли напоминало родной питерский климат.

Но нет, не за этим я хотела на Канары!

Да, после предварительного прочтения рассказов на форуме я уже знала, что Канары - это никакой не рай баунти. Это просто красивая природа, вулканические пляжи, волны Атлантики. Но все же от этих островов "вечной весны" я ждала ТЕПЛА, СОЛНЦА, КУПАНИЯ!

А получилось - бесконечная езда на микроавтобусах с редкими выходами на мирадорах, пронизывающий холод на вершинах (кратерах) вулканов, дождь и ветер северных районов островов. Окунуться в океан удалось, но буквально на считанные минуты!

То, что я сейчас написала (крик души)- это лично мои эмоции. На форуме принято восхищаться северной частью Тенерифе - живописной, зеленой, аутентичной. Принято восторгаться обалденными видами с вулканов и мирадоров.

Но я вот выскажу, наверное, крамольную мысль. Виды со всех мирадоров до боли похожи. В условиях ограниченных стоянок все пребывание на острове сводится к объезду этих самых мирадоров в микроавтобусе.

Для меня лично хватило бы одного - двух мирадоров. И какого - нибудь одного собора. А все остальное время на всех атлантических островах я провела бы в ИХ ЮЖНОЙ ЧАСТИ НА ПЛЯЖЕ. И тогда мой круиз бы удался.

Естественно, все, что я сейчас написала - это сугубо мое мнение и восприятие. На объективность я не претендую. О том, что довелось увидеть на островах в рамках насыщенных экскурсий- не жалею.

Но вот осталось стойкое ощущение того, что меня как будто обманули. Вроде, была я на Канарах. И в то же время кажется, что совсем даже не была - как будто они мне только приснились.

Естественно, в будущем я планирую плотные сухопутные поездки - как минимум на Гран - Канарию и Тенерифе. И естественно, жить буду в южных частях этих островов (и пусть они будут голые- в плане растительности и попсовые - в плане отдыхающего контингента).

В качестве анонсов несколько самых "живописных" фотографий с вожделенных Мадейры и Канар:

Мадейра

(виды из окна автобуса)


Ла-Пальма. Мирадор обсерватории:


Гран-Канария. Остановка на деревенском мини -рынке (в горах, конечно)

Арукас:


Тенерифе (съезжаем с Тейде с восточного склона)


Ну а теперь, после грустного вступления, я перейду к описанию нашей Мадейры.

[алевтина]

Ольга, Вы специально выбрали самые грустные и ужасные фотографии, ведь можно вставить другие.
Вставьте их, для полноты картины, или я потом поищу, иначе у читающих отчет сложится впечатление, что Мадейра и Ла Пальма были исключительно такие невзрачные и мрачные, как на Ваших фото. Про Гран Канарию ничего не могу сказать, мы по острову не ездили. Но Вова и Яна по нашему совету взяли машину и были очень счастливы, накупались и назагарались от души в Месапаламосе.
По поводу гор - они всегда непредсказуемы в плане погоды, и даже если там тепло, за счет облаков очень часто нет шикарных видов с мирадоров. Причем ситуация меняется буквально за секунду. У нас такое часто было на Азорских островах - там более влажно и погода часто меняется - приезжаешь - ничего не видно, через секунду туман рассеивается и ты восклицаешь Вау, еще через 10 минут - опять ничего не видно, сплошное молоко.
На Мадейре, к слову сказать, холодно не было, виды впечатляющие, то что купаться на севере будет нельзя, я понимала до круиза, ехала за видами. Их получила. Поездка меня полностью удовлетворила.
На Ла Пальме хотелось бы погоду получше - но это зима. Но вот это ощущение тишины, покоя, сосны (совсем не такие как в Питере, потом тоже вставлю фото для доказательства) облака, переливающиеся белым молоком через хребет - мне очень понравилось в заповеднике Табуриенте и очень хотелось там остаться и побродить по тропинкам, как пошли некоторые группы. Но это круиз - за этим надо приехать еще. На Ла Пальму точно хочу, люблю не очень туристические места. Снять аутентичный домик и наслаждаться тишиной и природой.
Даже Тейде зимой может быть другим, мы тоже были в январе, у нас на Тейде было пронзительное солнце и голубое небо. В футболке бегали. Не считая вершины конечно, где понадобился пуховик.

На Гран Канарии,кстати, порт был на севере, так что, поидее, Вы должны были поехать на юг и поймать солнце на экскурсии.
Если Вы хотите гарантированное солнце на севере на Тенерифе - надо ехать летом. И будет и купание и солнце и аутентичные городки.
К слову сказать, туристический юг Вам не гарантирует хорошую погоду. Мы в последний день переехали поближе к аэропорту из Лос Гигантеса (запад в середине острова)(солнце и плюс 27) в Голф дель Сур на юг (20 и облачно, дождь, серое мрачное небо). Так что все непредсказуемо.
Съездите на Канары на осенних каникулах - оптимальное время - и солнце и вода теплая. И можно все таки не в Лас Америкас а в Лос Гигантес. Почувствуете разницу.

[borbir94]

ольга спасибо за отчет. не помните ли вы каким поездом (время отправления)ехали из милана.с какой платформы.надоли было менять электронный билет в кассе на другой.

[алевтина]

Могу ответить вместо Ольги. Ехали поездом в 9-10 Intercity 1535 - отправление из Милана. Платформу не помню, я думаю, что ее могут менять (что-то порядка 14-16), в самом конце, после нашей была еще одна платформа. Но платформу посмотрите на табло. Билет менять не надо. Достаточно распечатки.

[сека]

Ольга, вы серьезно? Была хорошая погода на все трех островах. В горах, конечно, бывал туман, кратковременные дожди, но тучи, как приходили, так и уходили очень быстро. Мадейра - вообще красотища, меня жена уже потихоньку достает, мол, когда мы поедем на Мадейру? Все три Канарских острова имеют свои изюминки и очень интересны. С погодой, повторюсь, с учетом того, что мы были зимой, очень повезло.
Кажется, я понял, вы нас провоцируете, чтобы мы активно доказывали обратное! Так?

[petrolen007]

Привет всем сокруизникам. Очень приятно читать отчет и снова возвращаться мысленно в счастливое время. Ольга, спасибо за Ваш труд , а дочка Ваша умница, меня потрясло, как 3-х летний ребенок на экскурсии 8 часов по Мадейре, ни разу не закапризничала, ей все было интересно.
Теперь как только хочу вспомнить круиз, перечитываю Ваш отчет, а не смотрю свои фотографии.
По поводу Канарских островов, скорее всего у Оли ожидаемое не совпало с действительным. Канары - это не пляжный отдых в общепринятом понимании. За теплым, ласковым солнцем и парной морской водичкой в январе - это пожалуйте на Мальдивы, Карибы,Тайланд, даже Египет. Канары это мощь Атлантики, своеобразие вулканической природы на каждом острове . На Тенерифе 100 км кардинально меняют погоду с 15градусов в Ла-Лагуне до 27 градусов в Лас Пальмасе.
Мне тоже пляжный отдых на Канарах не очень нравится, после круиза жили 3 дня в Лас- Пальмасе - это Сочи , в своих лучших традициях ( Набережная, кафе, сувениры, дороговизна), только на пляжах народу мало- холодно. Поэтому и выбрала круиз, чтобы понять что- это такое.
Экскурсии, которые были организованы у нас в полной мере создали впечатление о каждом острове. Группы были оптимальные по количеству ( 16-20 чел), цена не дорогая.
Гиды мне понравились на Ла-Пальме и Гран Канарии. Екатерина ( гид по Ла-Пальме) - очень интересный человек, у нее своя конеферма, много знает об острове , его истории, флоре и фауне. Другое дело , что сам остров крошечный и особых исторических и природных достопримечательностей нет. Но основную изюминку- сердце острова - потухшее жерло вулкана ,котел Табурьенте, мы увидели. НО жить на острове, в отпуске, больше недели я бы не хотела.

По Гран Канарии гид Геннадий оставил впечатление хорошего профессионала, экскурсия составлена грамотно, историческую информацию он дозировал и сочетал с рассказами о природе, вулканах и цветочках .Мы не испугались тумана , в отличии от группы Ольги, и забрались на Пико де Лас Ньевес_ впечатления: НЕЗАБЫВАЕМЫЙ ВОСТОРГ. У тебя под ногами море из облаков, вдалеке - Атлантика. Если у кого есть качественные фотографии- выложите здесь, пожалуйста. Можно много говорить - но лучше прочувствовать самим.
Экскурсия по Мадейре , думаю всем понравилась,

[алевтина]

Мне тоже пляжный отдых на Канарах не очень нравится, после круиза жили 3 дня в Лас- Пальмасе - это Сочи , в своих лучших традициях ( Набережная, кафе, сувениры, дороговизна), только на пляжах народу мало- холодно. Поэтому и выбрала круиз, чтобы понять что- это такое.

Лена, не надо было в Лас Америкас - я же предупреждала на стадии подготовки. У нас в Лос Гигантесе в последние дни погода была лучше, чем в Лас Америкас, только океан штормило - вход в воду - отдельный аттракцион, меня в этот раз разок хорошо закрутило и приложило об дно, были бы камни - закончилось плохо, а так нахваталась воды и вылезла с песком везде, но виновата сама - расслабилась и поторопилась выходить с глубины, не дождавшись нормального момента.

[алевтина]

Кажется, я понял, вы нас провоцируете, чтобы мы активно доказывали обратное! Так?

Ольга наверное ждет, что мы сейчас начнем доказывать обратное и выложим много замечательных фотографий.

[Ольга Бородкина]

Дорогие мои друзья! Мой отчет - абсолютно субъективен. Да, признаюсь еще раз (я никого не провоцирую): мне было холодно на островах и не хватило так страстно ожидаемых солнца и пляжей.
Согласна, с погодой нам, в целом, повезло. Но еще раз повторюсь: эта прекрасная погода стояла, в основном, в южной части островов. Тогда как маршруты наших экскурсий пролегали, преимущественно, северными и горными тропами. А в горах - холодно, пасмурно, ветрено, дождливо.

Кончено, далее в этом отчете, по ходу описания островов, будут размещены весьма солнечные и жизнерадостные фотографии. Такие моменты были, но мне их оказалось КАТАСТРОФИЧЕСКИ МАЛО.
Но ведь это беда всех экскурсий в круизах - все бегом, остановиться в понравившемся месте некогда.

В результате я сейчас прорабатываю сухопутный маршрут на Канары на следующую зиму. Даже если это будет продолжением круиза, остановиться на каком-нибудь острове (на юге, естественно) хочу минимум на неделю.

Ну а мы тем временем подплываем к Мадейре.

Часть 17. Открытие купального сезона. Январь. Мадейра!
Согласно первоначальному расписанию круиза, мы должны были прибыть в Фуншал в 8 утра. Но по ходу круиза стоянка на Мадейре сдвинулась. Мы пришли в порт в 9 утра, а отплытие было перенесено на 18.00

На Мадейре у нас было заказано 2 параллельных микроавтобуса (на 15 человек) по Западному маршруту. Автобус с русским водителем - гидом. Цена вопроса (одного автобуса)- 450 евро.

В целом, экскурсия очень понравилась. Относительно себя отмечу только два небольших "минусика" - мы очень много ездили, но при этом, хотя остановки были часто, мало ходили. И совсем не погуляли по Фуншалу - а ведь была возможность, вернулись в порт за час до контрольного времени "Все на борт!"

Еще по пути к нашей первой остановке на острове удивил вид из окна на бананы, растущие в полиэтиленовых пакетах. Позже, на Ла-Пальме, такие виды уже казались банальными.


Все дело в технологии: пакеты сохраняют бананам товарный вид, защищают их от вредителей.

Первая остановка на острове - рыбацкая деревушка Камаро де Лобуш.

Город Камара-ди-Лобуш является одним из важнейших туристических центров острова Мадейры, и не только благодаря своим зрелищным панорамным видом, но и потому, что город имеет вкусную кухню и хорошие традиции. Является также центром ночных развлечений острова.

Покровителем города считается Святой Себастьян (порт. São Sebastião). Праздник города — 16 октября.

Название города в переводе на русский язык означает «волчье логово», за наличия в прибрежных водах так называемого «морского волка» или тюленя-монаха. Этот вид млекопитающих запечатлён на гербе и флаге города.

Местность начали заселять практически вскоре после открытия острова португальцем Жуаном Гонсалвишем Зарку в 1419 году. В начале местное население занималось рыболовством и сельским хозяйством, в частности, выращиванием винограда. Статус города - с 3 августа 1996 года.

Среди туристов большой популярностью пользуется дом-ресторан, в котором неоднократно находился Уинстон Черчилль, совершивший свой первый визит на остров Мадейра в 1950 году

Да, деревушка и вправду, очень живописная. Особенно запомнилась рыба на "просушке", развешанная на лодках.





Мы в этой деревне понаблюдали бездельничающих местных жителей (по рассказу гида, на Мадейре работы немного, да и вообще, имеет ли смысл работать, когда пособие по безработице примерно равно среднему заработку?)

Также посетили местную маленькую церквушку.

Кстати, нашу группу гид не повез на дегустацию мадеры на местный "завод". "Завод" пишу в кавычках, так как, по объяснению гида, мадеру там давно перестали производить - только лишь разливают. Поэтому, по его мнению, этот аттракцион для нас будет лишним.

Но все же дегустации в этой экскурсии будут... Позже расскажу об этих увлекательных моментах.

[LI_A]

А мы вот просто с удовольствием прогулялись по Фуншалу, добрались до садов Монте, и снова прогулялись. Остается добавить, что времени на Мадейру катастрофически не хватило! Было до слез жалко с ней расставаться )))) Хочу туда в отпуск и "на подольше"!

Милые снеговички?

Желтые такси Мадейры

На этом можно было прокатиться за 5 евро, до какого пункта назначения осталось загадкой...

И снова рыба...Тунец?

Рождественская ель из пустых бутылок мадеры

В тропических садах Монте КРАСИВО и УХОДИТЬ ОТТУДА НУ СОВСЕМ НЕ ХОЧЕТСЯ!







На улицах Фуншала:



А в таких вот головных уборах ходит каждый второй абориген! Ну, если серьезно, мы зашли в маленький магазин-мастерскую, где эти шапочки изготавливают и пообщались с милым старичком-продавцом, по совместительству кудесником))))

А так создаются шедевральные мостовые:

[Ольга Бородкина]

Лидия, огромное спасибо за иллюстрации к Фуншалу - это как раз то, чего нам не довелось увидеть на Мадейре.
Таким образом, мы также планируем дальнейшие посещения острова. Но, скорее всего, снова ознакомительные, и снова в круизах - пляжный отдых там слабоват.

Если уж пошла речь о пляжном отдыхе... (моя любима тема), то гид нам рекомендовал для этих целей близлежащий к Мадейре островок Порту Санту

Крошечный остров Порту-Санту (Porto Santo) расположен в 40 км к северо-востоку от Мадейры. При этом он находится значительно южнее материковой части Португалии, на одной широте с Бермудами и Каиром. Это небольшой остров площадью всего 42 кв. км, но, несмотря на отсутствие на нем большого количества достопримечательностей или разнообразия ландшафтов, в высокий сезон он довольно популярен. Если хочется тишины и уединения, то практически в любой месяц года, кроме июля-августа (как самых популярных), вы найдете здесь и то, и другое. Спокойная атмосфера острова контрастирует с активной жизнью летних курортов, расположенных по соседству.

В сердце острова Порту-Санту есть маленький аэропорт. Напрямую из России самолеты туда, конечно, не летают, но что удивительно — вся поездка туда с двумя пересадками может выйти дешевле, чем до какого-нибудь города континентальной Португалии. Если же разбираться поэтапно, то сначала нужно попасть в Фуншал, на Мадейру — через Лиссабон или другой европейский город. Откуда до Порту-Санту можно добраться на местном самолете за 10-15 минут или на корабле, который отправляется с Мадейры каждое утро и возвращается вечером.

Вдоль побережья тянется девятикилометровая полоса изумительных по красоте и редких по чистоте пляжей. Их золотой песок славится своими целебными свойствами. Чем дальше от центра единственного города на острове — Вила-Балейра, тем меньше людей, пустыннее пляжи и больше шансов найти уединенное место.

На острове сухой и устойчивый климат с незначительными сезонными колебаниями температуры. Среднегодовое количество осадков менее 372 мм, дожди бывают редко и только зимой, а температура вполне ровная — редко когда выше +32 °С или ниже +18 °С. Температура воды всегда остается на отметке +22…+25 °С, поэтому купаться в тёплых и спокойных водах Атлантики можно круглый год

Достопримечательности острова:
Любители активного отдыха найдут здесь прекрасные возможности для занятий водными видами спорта: дайвинг, водные лыжи, катамаран, виндсерфинг и кайтсерфинг. Супружеская пара предложит вам обзорную экскурсию вокруг острова по цене от 35 евро за человека (дети до 12 лет — от 20 евро). Кроме того, в центре острова есть несколько горных пиков, с которых часто спускаются дельта- и парапланеристы. Самым популярным видом спорта на Порту-Санту является гольф. Местное поле для гольфа имеет 18 лунок и является самым большим на всем архипелаге. Еще на Порту-Санту можно поиграть в теннис, совершить прогулку на лошадях, велосипедах или джипах, а также поучаствовать в спортивном ориентировании на местности. Как и любой морской город, Вила-Балейра предлагает широкие возможности для рыбной ловли.

Культурных памятников здесь не так много, но они вполне могут удовлетворить желание узнать что-нибудь о месте отдыха. Одна из главных достопримечательностей Вила-Балейра — дом, в котором несколько лет жил сам Христофор Колумб после женитьбы. Женой Колумба стала дочь владельца острова, поэтому выбор места был довольно очевиден. Сейчас это музей с тематической экспозицией, которая рассказывает как о жизни Колумба, так и об истории открытия и колонизации острова. Так как Дом Колумба исполняет роль главного городского музея, иногда здесь проводятся временные выставки, тематически не связанные ни с Колумбом, ни с островом.

Интересна церковь Largo do Pelourinho, расположенная в самом центре города. Она была построена в 1430 году и в 1556 разграблена французскими пиратами. В настоящее время она восстановлена, и сейчас там не только проводятся службы, но и находится выставка картин Мартина Конрада и Макса Ромера. Еще одной городской достопримечательностью является Largo do Pelourinho — здание 16 века, известное так же как Ратуша. История этого здания удивительна — в прошлом оно служило то тюрьмой, то дворцом.
Еще на острове есть несколько ветряных мельниц. Они не являются памятниками архитектуры или истории, так как вполне современны, но придают Порту-Санту определенный колорит.

Остров Порту-Санту довольно пустынный, из-за скудных почв растительность здесь бедная, но к западу от аэропорта есть прекрасный уголок, носящий название Кинта-даш-Пальмейраш. Этот небольшой ботанический сад, в котором также можно встретить огромное количество птиц, возник вследствие 15-летнего труда Карлоша Альфонсо, который самостоятельно спроектировал его и посадил все растения. Он же позаботился об оросительной системе. Кинта-даш-Пальмейраш является своеобразным филиалом Ботанического сада Мадейры, и можно составить представление о последнем, не покидая Порту-Санту.

Почитала, процитировала, и захотела когда-нибудь попробовать пляжный отдых на Порту - Санту. Например, в завершение какого-нибудь круиза вдоль испанских - португальских берегов.... Надо будет это обдумать.

Итак, мы из Камаро де Лобуш направляемся к знаменитому Кабо Жирао. По пути - остановка у канатной дороги, построенной в 2003 году - Сейчас канатная дорога используется и фермерами – для дела, и туристами – для удовольствия.

У подножия скалы заметен небольшой участок культивированной земли Фахас до Кабо Жирао. Это территория местных фермеров. Раньше доступ к этой земле был затруднен из-за отсутствия спуска со скалы, фермерам приходилось добираться на лодках. С 2003 была построена канатная дорога, которая также является популярным местом для парапланеризма у любителей адреналина.

Угол подъема канатной дороги на Кабу Жирао составляет около 60-70 градусов (если за 90 градусов принять вертикаль) и маленькие кабинки буквально висят над пропастью в несколько сотен метров. Конечно, мы не могли пропустить такой аттракцион. Цена вопроса - 5 евро, если я не ошибаюсь.
Готовимся к спуску (а виды внизу - ЗАГЛЯДЕНЬЕ!):


Поехали! (виды из кабинки):

Внизу - шикарно. Явно просматривается пляж (да, прочитала вот в сети, что там вполне можно купаться). Но - остановка совсем на чуть - чуть, нам ведь нужно спешить дальше по нашему маршруту!

[Ольга Бородкина]

Дальше была небольшая остановка в кафе. Смотровая площадка и мороженное - кому что интереснее. А можно было и совместить.... Распогодилось, стало почти жарко. Это самые теплые и солнечные минуты нашего пребывания на острове:




Мы едем дальше, к знаменитому мысу. За окнами - живописные террасы. К их виду постепенно привыкаешь, они - неотъемлемая часть пейзажей на острове.

Кабо Жирао расположен в двух километрах от рыбацкого поселка Камара-ди-Лобош на о. Мадейра. Это самый высокий в Европе мыс. Высота Кабо Жирао составляет 589 метров над уровнем моря. Крутые склоны мыса окружены глубокими водами, поэтому недалеко от берег можно увидеть кашалотов, а со смотровой площадки открываются живописные виды на Атлантический океан, террасные поля и столицу острова Фуншал.

Смотровая площадка имеет платформу из прозрачного стекла, что создает ощущение невесомости, кажется, что вы парите над морем и скалами. Здесь же можно найти небольшие магазинчики с сувенирной продукцией.

А еще важная и очень полезная особенность Кабо Жирао, которую не передадут самые красочные фотографии- это ЗАПАХ. На мысе растут эвкалипты. Мы шли к смотровой площадке, вдыхая их запах. Этот запах преследовал нас во время всех горных переездов по острову....

Виды со смотровой площадки и на площадке:



Бойкая торговля сувенирами. Торговцы какого-то южноамериканского вида:

Думаю, Сергей не будет против, если я перенесу его фотографию с мыса сюда (из подготовительной темы):

[Andrewgross]

И снова рыба...Тунец?

Да, эти пласты коричневого "мяса" - это тунец, а за ним черные хлысты рыбы-сабли.

[LI_A]

Очень красивые виды: синее небо, море, скалы, эвкалипты! Да, Мадейра восхитительна!

[Ольга Бородкина]

После Кабо Жирао наш путь лежал к Порто Мониш. Путь этот пролегал горными и лесными тропами, мы частенько проезжали по тоннелям.
Гид рассказывал, что любит с друзьями в местных лесах грибы собирать, тогда как коренные жители острова признают только грибы, выращенные промышленным путем.

Дорога сквозь эвкалиптовые леса была ну очень красивой. Гид сделал остановку, нарвал веток и положил к нам на полки в микроавтобус - чтобы мы вдыхали этот запах и оздоравливались.

А вот это - тоже Мадейра! Едем в горах (виды из окна автобуса):

А теперь - остановка на очередной смотровой площадке.


Надо сказать, что, когда мы высадились на Мадейре, я была полна решимости открыть свой купальный сезон 2014 на этом острове. Очень просила гида сделать на пути остановку для купания.

Никто в нашем автобусе моих желаний не разделял. Но гид предложил нам компромиссное решение: мы сделаем привал в Порто Мониш. Желающие могут искупаться, остальные - погулять, поесть - попить в местном кафе, купить сувениров.
На этом и порешили.

Поселок Порту-Мониш (Porto Moniz), в котором проживает около 1700 человек, расположен в северо-западной части острова Мадейра (Madeira) и с двух сторон омывается водами Атлантического океана. Он также является центром одноименного муниципалитета, основанного в 1835 году, с населением около 3000 человек.

В истории маленького Порту-Мониша не было великих потрясений и выдающихся событий. В течение всего времени существования поселка и муниципалитета в их экономике преобладали сельское хозяйство, рыболовство, торговля. В настоящее время фрукты и овощи выращиваются на специально оборудованных террасах, поднимающихся вверх по горному склону.

Перепад высот в Порту-Мониш весьма значительный: на расстоянии 1,5 км проложенная дорога-серпантин опускается приблизительно на 500 м. Со специально оборудованных вдоль трассы площадок-карманов открывается великолепная панорама поселка и океана.
Лавовый бассейн в Порту-Мониш

Как это ни удивительно, но в небольшом поселке Порту-Мониш есть порт и вертолетная площадка, расположенные на берегу Атлантического океана. Но не они являются главными достопримечательностями этого места, а лавовый бассейн.

Камни и скалы в Порту-Мониш имеют вулканическое происхождение и отличаются причудливой формой. Здесь есть пещеры, заливаемые водой, в которые оборудованы входы. Участок океана рядом с берегом огорожен стеной из бетона. Так был создан бассейн, уровень воды в котором выше, чем в океане. Здесь всегда царит штиль, хотя совсем рядом, за перегородкой, волны разбиваются о берег или сталкиваются друг с другом, издавая громкий шум. Из лавового бассейна есть несколько выходов в океан. Для посетителей этого заведения между камнями проложены дорожки, лесенки, мостики.

Рядом с бассейном есть ресторан, из окон которого можно любоваться океанскими волнами. Великолепный вид бушующей воды открывается и с двух сторон стоящего на берегу ресторана «Cachalote», часть стен которого заменяют настоящие скалы.
Другие достопримечательности Порту-Мониш

В 2005 году в поселке Порту-Мониш открылся Аквариум Мадейры (Aquário da Madeira). Хотя он не столь велик и интересен, как аналогичные заведения, находящиеся на соседнем Иберийском (Пиренейском) полуострове, например, в Лиссабоне, Валенсии или Барселоне, но все же имеет свои отличительные черты.

Аквариум Мадейры построен на месте крепости Сан-Жуан-Батишта (São João Baptista), возведенной в 1730 году для защиты от пиратов. Решение о строительстве Аквариума было принято в 1998 году. При этом обязательным условием являлось полное сохранение внешнего вида крепости. За стенами XVIII века сегодня находится 11 аквариумов, в которых представлены 70 видов обитателей подводного мира, живущих в прибрежных водах Мадейры. Вместимость самого большого аквариума здесь составляет 500000 литров.

Достопримечательностями муниципалитета Порту-Мониш также являются самый высокий на Мадейре водопад Вэу-да-Нойва (Cascata Véu da Noiva), название которого переводится с португальского языка как «Вуаль невесты», лавровые леса, канатная дорога, соединяющая поселок Ашадаш-да-Круж (Achadas da Cruz) с пляжем на берегу океана.

Итак, Порто Мониш - вид сверху:


Внизу - те самые знаменитые ванны Порто Мониш.


Признаюсь честно, на той смотровой площадке было холодно...... Дул ветер. Товарищи по автобусу ехидно спрашивали меня: "Ну как, не передумала еще купаться?" В тот момент, честно, я уже практически передумала. И очень досадовала на январскую атлантическую погоду, которая обманула все мои пляжные ожидания....

[Ольга Бородкина]

Мы съезжаем вниз, выходим из автобуса......



Красота, необыкновенная красота! Порту Мониш - мое самое сильное впечатление от Мадейры, одно из самых ярких воспоминаний от всего круиза. Эти черные вулканические образования, молочная пена волн, с силой разбивающихся о камни - полный восторг!

Мы идем этими узкими дорожками в окружении черных скал, наблюдаем за волнами.... Мы почти одни. Здесь теплее, чем на вершинах гор. Даже тучи как будто рассеиваются....



Снимаю босоножки, спускаюсь по ступенькам, которыми оборудовали вход в ванны. А вода - то теплая! Очень даже теплая.

Решаю все-таки искупаться.

[Ольга Бородкина]

На территории ванн, естественно, находится кафе. Гид подсказывает мне, что в кафе - вся пляжная инфраструктура: туалет- переодевалка, продажа полотенец.

Направляюсь туда, переодеваюсь (кончено, купальник был с собой, заплыв планировался еще при проектировании круиза). Полотенца нет - но ничего, думаю, либо так обсохну, либо водолазкой вытрусь. Но добрый муж купил в кафе полотенце за 13 евро....

Заход в ванны очень удобный за счет ступенек. Вода теплая, купаться удивительно приятно. В процессе принятия водных процедур выглянуло солнышко. Я была, можно сказать, наедине с природой - эти ванны были только для меня. Дети наблюдали за мной, но присоединиться сын не пожелал. Мне кажется, ему просто переодеваться было лень- всяк было теплее, чем на корабле в Марселе, когда он открывал свой купальный сезон 2014.

Но время, время.... Товарищи по автобусу, пока я купалась, уже и погуляли, и сувениров купили, и кофе попили. Пора и мне вылезать - переодеваться. Вышла из ванн. Ко мне обратилась парочка русских туристов (не из нашего автобуса): "Как водичка?" "Прекрасно", - отвечаю. Но мой ответ на них уже не мог повлиять. Они и так уже были в плавках - купальниках и полезли плавать вслед за мной.

Эх, прекрасный Порту - Мониш!



Уходим с территории ванн - уже во всю светит солнце:

Искупалась и счастлива:

Дети выпросили мороженное в кафе напоследок:

Дежурное фото у отреставрированной крепости:

[Ольга Бородкина]

Мы едем дальше. Наш путь будет пролегать по знаменитой Seixal Road. Снова будут остановки.

Прочитала в сети, что название региона, как полагают, происходят из "Seixo", что означает камень или гальку, но есть и те, кто говорит, что он обязан своим происхождением "Seixo"- некой овощной культуре...

Главная достопримечательность Seixal Road - ее живописность. Водопады, скалы, тоннели.
Первая остановка на пути - у водопада и одновременно - у сувенирной лавочки, естественно.



Кстати, буквально под этим водопадиком проходит проезжая дорога (на фото видно начало дороги за ограждением).

Гид рассказал, что недавно произошел оползень, дорогу перекрыли.... Мы ехали дальше альтернативным путем, через тоннель.
Полюбовались знаковыми видами, отоварились в лавочке. Там, кстати, предлагали бесплатную дегустацию местного напитка - пончо (очень было как раз - согреться. А то опять солнышко спряталось, стало прохладно). Мы и надегустировались, и купили (цены смешные на напиток - бутылка 5 - 6 евро). Еще накупили леденцов из эвкалипта - цена - 1 евро за пакетик.

Кстати, в сувенирной лавочке обратила внимание на изображения, видимо, традиционных домиков - с треугольными крышами до земли.

Ничего подобного на нашем Западном маршруте мы не увидели. Да, это уже "фишка" восточного маршрута, и нам придется вернуться на Мадейру!

Санта́на (порт. Santana) - город на востоке острова Мадейры, что в Автономном регионе Мадейры (Португалия), с населением 3 439 человек (2001). Является административным центром одноименного района (муниципалитета) с площадью 93,10 км² и населением 8 804 человек (2001), который граничит на западе с муниципалитетом Сан-Висенти, на севере - омывается Атлантическим океаном, на востоке граничит с муниципалитетом Машику, на юге - с муниципалитетами Санта-Круш и Фуншала, и на юго-западе – Рибейра-Брава.

Отличительной чертой Сантаны являются характерные треугольные дома и дерева и соломы, так называемые касас де колма. Их придумали португальцы, которые селились в этих местах в XVI веке. Не слишком просторные внутри дома служили их обитателям в основном для сна. Приготовление еды и ее потребление происходило снаружи. Искусно сплетенные миниатюрные касас можно купить в любом сувенирном магазине.

[алевтина]

Ольга, "Вы все таки сделали это" - я даже не знала, что Вам все таки удалось выкупаться на Мадейре. Когда солнце выглянуло, мне тоже очень захотелось выкупаться, если бы не была простужена и был с собой купальник - тоже обязательно выкупалась бы в этих ваннах. На Тенерифе в Гарачико есть похожие вулканические ванны - но зимой там штормит, купаться невозможно. А в Порту Мониш был спокойно, очень даже можно было выкупаться.
Кстати, рядом с кафе можно поймать бесплатный вай фай, я там успела почту проверить и письма по работе написать.
А какие мы там волны в гроте с Секой наблюдали, незабываемое зрелище, только камеру надо было беречь, периодически волна пыталась добраться до зрителей. Я думаю, что Александр выложит фото.
И еще об одной вещи жалею - в этом магазинчике были красивые льняные шторы с вышивкой и мережкой ручной работы - пожалела в тот момент денег - теперь жалею о несостоявшейся покупке.

[Ольга Бородкина]

Алевтина, мне самой очень хочется фотографии Секи из Порто Мониш посмотреть - его снимки весьма художественные.

Меня гложет ощущение, что я эти ванны как будто не целиком увидела, что упустила самое интересное. Я была так поглощена прогулкой между вулканических скал и купанием, что не обошла бассейны кругом. А там должны быть очень красивые виды (уже сейчас, пока пишу отчет, пересмотрела кучу изображений этих ванн в Сети).

Хотя прочитала вот, что, оказывается, в Порто Мониш находится 2 комплекса ванн. Мы были в необорудованных, а еще есть платные - оборудованные. Вот чего нам не показали... Или это я не увидела, не прогулявшись вокруг комплекса. Ждем фотографий Александра.

После купания меня семья все поторапливала - идем, идем. Мы чуть ли не бежали к автобусу, но пришли к нему в результате почти самые первые. Порто Мониш - замечательное место, очень энергетическое.

Едем дальше. За стеклом автобуса мелькают завораживающие картинки:


... После очередного тоннеля у нас остановка у очередного водопада. Возможно, он и есть - та самая Cascata Véu da Noiva - "Вуаль невесты"?




Но, если повернуться спиной к водопаду, Вам откроются не менее впечатляющие виды на побережье Атлантики:



Едем дальше. Снова не могу удержаться, чтобы не фотографировать из окна автобуса (вот бы выйти погулять, эх....)

[Ольга Бородкина]

А наш гид везет нас тем временем на дегустацию! Мы будем пробовать пончо в местной таверне, известной тем, что ее стены сплошь оклеены визитками, а еще там принято бросать на пол шелуху от орешков, предлагаемых в качестве бесплатной закуски...

Кроме сахара, патоки и "огненной воды", из тростника также производят "агуарденте". Этот "тростниковый бренди" также является компонентом традиционного в Мадейре напитка "Понча", производимого на основе белого рома, лимонного сока и меда.

А вот и наш гид попал в кадр:

Стены таверны и процесс дегустации (платной, надо сказать):

[Ольга Бородкина]

Можно сказать, что дегустацией пончи закончилась наша экскурсионная программа на Мадейре. Вроде, так много увидели, а вроде, время пролетело незаметно.

В завершение поездки - остановка "померзнуть" на очередном вьюпойнте с видами на Фуншал. Вот там было просто ОЧЕНЬ холодно из-за сильного ветра.





После этой смотровой площадки мы сели в автобус и за считанные минуты прибыли в порт. До контрольного времени "Все на борт" оставался еще час, можно было по Фуншалу погулять...


Итак, что мы НЕ увидели на острове:
Из заранее заявленного - не было остановок на высокогорном плато Мадейры, Поль-да-Серра (я подозреваю, что это плато - то поле с одуванчиками в горах)
Не было "короткой, легкой" прогулки по левадам - эти знаменитые творения мы наблюдали только из окна автобуса;
Фуншал не был осмотрен совсем....

Из НЕзаявленного (но нужно обязательно посетить в следующий визит на остров):
Сады Монте с канатной дорогой, Восточная часть острова, катания на тобоганах... и много всего еще.

Получается, что есть повод вернуться на Мадейру - и НЕ РАЗ. И не только для осмотра острова, прогулок по его туристическим тропам и дегустации его знаменитых напитков, но и для того, чтобы снова подышать его целебным воздухом!

Кстати, гид рассказал нам, что туристический бизнес - весьма "мафиозная" отрасль экономики на Мадейре. Да и сам остров в целом реально управляется двумя - тремя семьями. Эти семьи добились, в частности, искоренения дешевого паромного сообщения острова с материком. Вот такие вот ужасы...

Но при этом сам наш гид сказал, что очень полюбил Мадейру и уезжать, несмотря ни на какие кризисы, не собирается. Еще запомнилось из его рассказов: на Мадейре - традиционно большие семьи, до 10 детей - это норма. Вот это меня особенно удивило. Но за учебой и заработками молодежь, естественно, уезжает на материк. Вот и выходит, что Мадейра - остров пенсионеров. Как своих, так и приезжих туристов.

А у нас еще оставался приличный запас времени до отплытия нашей Классики.
Дочь изучает рождественские инсталляции в порту:

Инсталляции в здании порта, рекламирующие главный напиток острова:

Вот что это за журнал (лежал под стеклом в порту)?

Купив еще пару бутылок разной пончи, идем на наш корабль



Оставшееся время проводим на открытой палубе:

[алевтина]

Оля, на плато мы не останавливались, так как был туман. Гид сказал об этом, что не будет ничего видно, поэтому останавливаться нет смысла. По этой же причине не прошли по леваде - там кстати было примечание - прогулка, если позволяют погодные условия. Зато мы спустились на фуникулере - чего не было в программе, а мне это было интересно осуществить, но в программу не стала предлагать добавлять фуникулер. Так что в этом плане гид прочитал мои мысли. Я например очень довольна, что мы спустились. Это был еще один момент, когда я пожалела, что я в круизе, иначе погуляла бы там подольше, дошла до пляжа и можно было попробовать выкупаться. Ну и Фуншал у нас остался не охваченным. Но его лучше осмотреть самостоятельно и в течение целого дня.
А какие на острове есть пешеходные маршруты - нигде таких красивых не видела. И эшпаду мы опять же не попробовали, и коктейль Никита в деревне Камаро де Лобос. И многочисленные гибриды фруктов. Да, на Мадейру придется возвращаться.

[сека]

Ольга Бородкина » 18 фев 2014, 17:00
Заход в ванны очень удобный за счет ступенек. Вода теплая, купаться удивительно приятно. В процессе принятия водных процедур выглянуло солнышко. Я была, можно сказать, наедине с природой - эти ванны были только для меня.

Да, Ольга я вас видел во время купания. А что это за мужчина около вас вьется? (Шучу)







"Романтическая встреча" в гроте с Алевтиной.

[Ольга Бородкина]

Александр, это Вы не меня, купающуюся, в кадр поймали, а парочку моих последователей.

А какой шикарный грот Вы нарыли! Да уж - либо купайся, либо окрестности исследуй. Совместить не получилось. Уже хочется повторить Порту - Мониш.

Алевтина, мне наша обзорка по Западу Мадейры ОЧЕНЬ понравилась.

Не хватило только пеших прогулок, но это уже моя личная потребность - непременно погулять в новом месте. Как-то через стекло автобуса я слабо пейзажи воспринимаю.

И да, согласна, было здорово спуститься на фуникулере.

И хорошо, что гид не стал время терять в разливочном "заводе" мадеры и на обед - мы, действительно, благодаря этому в сэкономленное время многое увидели, а еще и искупаться успели!

Список того, чего мы НЕ увидели, НЕ успели - это я себе памятку написала, куда податься в следующий визит на остров. Получается, что в этот список вполне можно включить и то, что уже посетили (Порто Мониш). А ведь мне редко хочется возвращаться на старые тропы - "Иди туда, где не был...."

[сека]

Еле успевали отскакивать, чтобы не смыло. Картина прибоя впечатляет. А ведь море спокойное, по словам нашего экскурсовода волнение всего 1,5 бала. Когда серьезно штормит, волны выплескиваются на дорогу. Можно представить эту грандиозную картину.







Остановка возле деревни Рибейра-да-Жанела (Ribeira da Janela). Живописные островки-скалы Ильеуш-да-Рибейра-да-Жанела (островки Реки Окна)




Рядом с этим местом находится своеобразная Стена Плача. В естественном углублении, образовавшемся в результате охлаждения лавы установлена белая фигурка св. мадонны (имя святой, к огромному сожалению, не запомнил). Говорят, если загадаешь желание, и положишь камень в трещину в скале, загаданное обязательно исполнится. Обратите внимание, какого размера камни порой вставляются в трещины стены. Видно народ считает, чем больше камень, тем больше шансов достучаться до небес.

[Ольга Бородкина]

А у нас в тот вечер, когда мы отплывали от Мадейры в сторону Канар, на корабле был итальянский вечер. И зажигательные танцы официантов на столах, про которые я писала в начале отчета.

Часть 18. Первая встреча с Канарами: кальдера, туман, Долина Ведьм.

А на следующий день (именно день) у нас был первый порт на КАНАРАХ!
Да, я пишу общепринятое название испанских островов в Атлантике именно так - большими буквами и с придыханием. Я очень ждала Канар. Канары - это была главная цель круиза. И Канары были уже совсем близко.

Первый остров - Ла Пальма. И самая короткая стоянка в круизе - всего 5 часов (с 13.00 до 18.00).

Утром можно было выспаться, спокойно, не торопясь, позавтракать. И провести первую половину дня, как день в море - релаксируя на верхних открытых палубах.


Сначала вокруг нас было море. Но вот постепенно на горизонте возникают очертания острова.

Очертания приближаются, становятся все более четкими. Пассажиры высыпают к бортикам - полюбоваться открывшимися видами.



Виды Ла Пальмы с моря - одни из самых эффектных за весь круиз:




Я, кстати, перед выходом в порту Ла-Пальмы еще и пообедать успела (в тот день обед сместили на 11.30 утра) - на открытой палубе, естественно, любуясь завораживающими видами острова, мимо которого неспешно проплывал наш кораблик.

Ох, сложно писать про Ла-Пальму после Юрия - шефа. Вроде, он все уже рассказал... Re: Релаксный кайф в круизе без комплексов: AIDAsol, апрель 2013, Канары + Мадейра

Но надо придерживаться жанра - нельзя обрезать рассказ о круизе только от того, что кто-то уже этим маршрутом с этим же гидом путешествовал.

Кстати, мы прибыли в порт даже чуть раньше назначенного времени.
И вообще, хочу заметить. Перед круизом в рассказах некоторых форумчан читала про ужасы замены - отмены портов. Причем, у вполне уважаемых американских круизных компаний. Так вот: во время путешествия на нашей "калоше" Классике не произошло ни одного форс - мажора с заменой / отменой портов, совсем не ощущалась качка. Физически путешествие было весьма комфортным!

Это наш капитан - красавец Паломба - такой молодец или просто нам с погодой так везло всю дорогу?

Итак, Ла-Пальма. Вот как презентует остров на своем сайте Елена Орлова:

Ла Пальма ― один из тех немногочисленных островов на Земле, который справедливо можно назвать райским.

Сама улыбающаяся Елена Орлова встретила нас в порту в красной толстовке с сигнальной надписью "Россия". Параллельную группу также уже ждала гид.

Автобус нам Елена подогнала внушительных размеров, хотя группа изначально планировалась маленькая - всего 13 человек (цена экскурсии была заявлена 51 евро взрослый, 35 евро дети до 12 лет). Наличием свободных мест воспользовались Сека с женой, которые в момент нашей загрузки в автобус выбирали себе такси на территории терминала.

Вобщем, Александр - Сека с женой поехал с нами - и это очень здорово. Потому что мы увидим его роскошные фотографии с этой экскурсии!

Погода в столице Ла Пальмы была облачной, а вскоре и вовсе превратилась в откровенно пасмурную. И это стало моим первым разочарованием от Канар. Хотя... Впереди ведь нас ждал Маспаломас на Гран - Канарии и Лас Америкас на Тенерифе - там я надеялась догнать солнце и насладиться им настолько, насколько это было возможно в оставшиеся 4 дня отпуска....

Первая остановка экскурсии: на смотровой площадке Risco de la Concepción.

С одноименной скалы, на которой находится площадка, вам откроется прекрасный вид на город и порт Санта-Крус. Скала Risco de la Concepción объявлена памятником природного наследия.

- так обещал нам анонс экскурсии.

Ну что же, виды, и вправду, красивые:



Полетели! (Там, внизу - наша Коста Классика)

[Ольга Бородкина]

Перечитала сейчас отчет по Канарам моего любимого автора - Юрия. Сделала вывод, что у нас с Еленой Орловой был несколько иной маршрут по острову. Возможно, это связано с нашей весьма короткой стоянкой на Ла Пальме.

Жаль, что с погодой (точнее, с видимостью) нам не повезло - Елена нас привозила на такие уникальные мирадоры (в том числе астрономический мирадор). Так что в дальнейшем отчете я, с ее разрешения, буду дополнительно использовать фотографии с ее сайта.

После мирадора de la Concepción мы едем дальше


Немного о церквях на острове:

Религиозное наследие острова Ла Пальмы датируется с конца XV века, сразу после завоевания острова испанцами. Покорители прибыла на остров 29 Сентябрь 1492, в день Святого Архангела Михаила. По этой причине, первая церковь на Ла Пальма в районе Tazacorte был построена именно в его честь.

В течение следующих ста лет было построено много интересных храмов. Большинство из них построены в мавританском стиле, называемым mudéjar: из вулканический камня, с толстыми побеленными стенами и вулканическими краеугольными.

Термин "мудехар" означает "человек, которому разрешили остаться здесь", и первоначально относился к арабам и мусульманом обращенных в христианство. Будучи выходцами из Нижней Андалусии они строили церкви на острове и в результате этого в зданиях отразился их культурный фон, но всё же имел стиль так называемой канарской архитектуры.

Их структуры предпочтительно из кладки камня, с точки зрения используемого материала, были дешевле, чем в то время здания в Европе. Они также дали местным плотникам и штукатурам работу, т.к. дерево и гипс всегда использовать в зданиях. Именно по этой причине различные религиозные ордены приняли это стиль. За исключением самых важных и самых религиозных орденов, предпочитающие из всех архитектурных стилей готику и ренессанс, давая им приоритет.

Арочные окна, балконы и лиги украшающие крыши — лучшие образцы арабского орнамента, которые также можно увидеть и в Южной Америке : Перу, Кубе и Венесуэле, так как это стилистическое направление из Испании и с Канарских островов было введено в этих странах, как колониальный стиль.

Многие храмы состоят из одного нефа с простым фасадом, одной входной дверью, небольшим балконом и скромной колокольней. Одной из лучших церквей на острове считается церковь Богоматери Снегов — Iglesia de Nuestra Señora de las Nieves в Santa Cruz de La Palma, построенная в XVI веке в честь покровительницы острова.http://www.ostrovlapalma.com/1062107710 ... 41080.html

Наша следующая остановка:

К северу от столицы Санта Круз, в муниципалитете Велоко (Velhoco), находится святилище покровительницы острова – Nueatra Senora de Las Nievas. В Святилище Богоматери Снежной (Santuario de Nuestra Señora de las Nieves), помимо знаменитого алтаря из мексиканского серебра и терракотовой статуи Мадонны из XV века, находится одна часть коллекции фламандских скульптур и картин 16 и 17 века, находящихся в разных церквях острова и представляющих очень редкое и ценное историческое наследие.

Сама церковь построена в 1657 году на месте часовни.
Церковь – типичный образец колониальной канарского архитектуры стиля мудехар с выбеленными стенами
и с деревянным балконом на фасаде, выполненным из канарской сосны.
Перед храмом находится маленькая плаза со старым фонтаном.

Исторический комплекс, включающий здание паломника XVII века, приходской дом начала XVIII века и несколько зданий, в свое время принадлежали членам местной аристократии. Casa del peregrino построенная в 1629 году.

Один раз в пять лет Деву и часть алтаря, выносят из храма... и несут до главной церкви в столице. Большой религиозный праздник на острове, на который съезжается очень много народу из разных уголков земли.

Потолок выполнен в стиле мудехар – мосарабская резная работа, наложенные и связанные парами призматические узоры, выполненые из сердцевины сосен.

Центральное место на позолоченном барочном алтаре занимает 82-см терракотовая статуя Богоматери Снежной,
установленная на серебряный мексиканский постамент.

Само изображение Virgen de Las Nieves уже из XV века. Это самое старое изображение Девы на Канарских островах.
Скульптура сделана в 1454–1467 гг в Севильи скульптором Лоренцо Меркаданте Бретани.
Образ связан со странным появлением Мадонны во время удивительной августовской метели в Риме.
Иконостас была построена в XVI века, в стиле барокко, она позолочена и многие детали сделаны из чеканного серебра.

Здесь можно посмотреть большую коллекцию картин: Богоматери Снежной (Nuestra Señora de las Nieves),
серия Жизнь Богородицы (la Vida de la Virgen), Непорочность (la Inmaculada), Святой Иосиф (San José), Святой Хуакин (San Joaquín). А так же ювелирные изделия, керамика и мрамор, текстильные церковные регалий и изображения. Стены харма украшены принесенными в дар полотнами.http://ostrov-la-palma.livejournal.com/108662.html

Елена ведет экскурсию:

[Ольга Бородкина]

Потолок в стиле мудехар с люстрой на моем фотоаппарате не получился, но мы подождем роскошных фото Секи

Богоматерь удачного путешествия:

Голгофа:

Сама Снежная Богоматерь:


14 января - Рождественская инсталляция:


Дары нуждающимся:

Вот из этого главного входа раз в 5 лет выносят Деву и часть алтаря:

Фонтанчик во дворе:

[Ольга Бородкина]

Главный вулкан на Тенерифе - Тейде. Главный вулкан Ла Пальмы - Табуриенте.

В центре острова расположен главная достопримечательность острова – Национальный Парк Caldera de Taburiente, огромный кратер, образовавшийся 400 тыс. лет назад в результате чудовищного взрыва и землетрясения: один из крупнейших на планете кратеров эрозийного происхождения и одна из старейших природоохранных территорий Испании.

Кратер покрыт густым сосновым лесом, его глубина достигает 2 000 м, в окружности он 28 км, диаметр 8-10 км. Для его обзора во всём величии имеется несколько смотровых площадок: La cumbrecita, Las Chozas и Roque de los Muchachos — высшая точка острова (2426 м), где расположена самая крупная и значительная астрофизическая обсерватория северного полушария.

Другие пики Pico del Cedro — 2247 м, Pico de la Nieves — 2239 м, Somada Alta — 1926 м и Pico Bejenado — 1854 м.

Само слово "кальдера", которым геологи называют обвалы подобного типа, имеющие форму почти правильного круга и расположенные часто на значительной высоте, родилось на Канарах. Этот термин, в переводе с испанского означающий "котел", применяется для обозначения различных вулканических образований. Немецкий географ Леопольд фон Бух, побывавший на Канарских островах в начале XIX в., заимствовал это название именно у Caldera jde Taburiente на острове Пальма, которую в то время рассматривали как огромный кратер, а на самом деле это был всего лишь сильно разрушенный скальный цирк.

Многолетние споры ученых привели к заключению, что кратер имеет не вулканическое, а эрозивное происхождение. В отличие от других канарских островов, на Ла Пальма есть источники пресной воды. Практически все они находятся в оврагах и галереях кальдеры. Эрозийная сила воды приводила к сильным оползням конусов вулканов, и земля постепенно оседала, приводя к образованию огромной воронки с вертикальными стенами, заросшими эндемичными сосновыми лесами (Pinus canarias), папоротниками, вересками, кедрами. На отвесных скалах можно увидеть геологические слои: подушки лавы, древние базальтовые дайки и старые вулканические трубы.http://www.ostrovlapalma.com/1050107210 ... 01077.html

По дороге к кальдере Елена обращает наше особое внимание на картины "горизонтального дождя" - облака, перекатывающиеся через вершины гор:



Проезжали мы и лесок, в котором расположен детский лагерь. :


Мне этот лесок до боли напомнил Зеленогорск (в поселке Смолячково под Зеленогорском расположен лагерь, в котором каждое лето отдыхает мой сын).

А этот пейзаж, думаю, больше Кавказские горы напоминает:


Ну вот мы и достигли одной из смотровых площадок кальдеры главного вулкана - La Cumbrecita. Это была самая солнечная наша остановка (ведь мы были НАД облаками!). Но при этом там, на вершинах гор, было НУ ОЧЕНЬ ХОЛОДНО (Канары, блин)



Над пропастью:

Снова полетели:

[Ольга Бородкина]

Наслаждаемся красотами кальдеры Табуриенте (название - то какое музыкальное!) и видами вокруг:



Вот как ребенку было не полазить в окружении этих пейзажей:


Кормление ручных воронов:

[Ольга Бородкина]

Как на Мадейре популярен пеший туризм вдоль левад, так и по территории национального парка Табуриенте на Ла Пальме принято гулять многочисленными пешеходными маршрутами.

Елена нам, правда, рассказала несколько невеселых историй про потерявшихся в лесах туристов... Нужно полностью соблюдать технику безопасности. И, конечно же, желательно отправляться в такой поход при поддержке местного гида.

В информационном центре Centro de Visitantes del Parque Nacional La Caldera можно посмотреть обширную экспозицию в выставочном зале, фильм о формировании кальдеры, получить карты и путеводители (на испанском, английском или немецком языках).http://www.ostrovlapalma.com

Померзнув в центре кальдеры, мы направились дальше. Погода становилась все мрачнее, видимость снизилась до минимума (покинув кальдеру, мы нырнули под облака).

Спускаясь со смотровой площадки La Cumbrecita, мы заглянем в часовню Ermita de la Virgen del Pino (Сосновой Мадонны), первые упоминания о которой обнаружены в средневековых рукописях 1492 ― 1493 гг. Часовня построена рядом с самой старой на Канарских островах сосной. Ее возраст оценивается в 600–800 лет.

За мной - цветущий миндаль.


Та самая старая сосна:


А дальше пейзажи (Канарские, между прочим) становились все мрачнее и мрачнее: