Карибские каникулы в круизе на MSC Musica, январь 2014

[Незнайка]

Очень понравился английский водителя, все понятно.
Антигуа, очень красивый остров, но бедный, далее мы отправились на Nelson's Dockyard (английские дома 18 века ). Отличное небольшое историческое место. Красивая архитектура, живописные виды, роскошные яхты. Вход на бухту и смотровую площадку Shirley Heights стоил 8 долларов. Провели мы там не более часа. Сразу как заходишь в парк, можно увидеть магазин деревянных поделок

Стоимость сувениров недешевая, поэтому только полюбовались и отправились дальше
Очень много пушек встречалось на пути


Впечатлила телефонная будка - красная

Территория очень ухоженая


Кругом много зелени


Далее мы отправились на смотровую площадку, где я ожидала увидеть Английскую гавань, но нас привезли с другой стороны, гд мы познакомились с Секси Джулией

- местный продавец сувениров, такая жизнерадостная и общительная,


что каждый из нас ушел с сувениром в руках, а наш друг даже от чувств забыл свой фотоаппарат и кепку на прилавке, потом вернулись, хорошо недалеко отъехали.
И вот наконец сбываются мечты, я увидела, то о чем давно мечтала - Английская гавань

Фотографии почему то получились не такие яркие, как у многих, на самом деле все намного красивее, жаль не передать всей увиденной красоты


Кругом кактусы

[Незнайка]

Времени оставалось совсем мало и на Devil's Bridge, к сожалению мы не попали. Зато водитель повез нас другой дорогой, через живописный лес, который нам тоже очень понравился
Виды из машины

Мне стыдно признаться, но я не знала ранее, как растут ананасы, я представляла себе пальмы, а на них ананасы, оказалось все не так

Растут, как у нас картошка
В порт мы вернулись уже поздно было темно, сувениры покупали в спешке, но шопинг в круизах дело второе, главное я увидела, то что хотела.
Местная знаменитость,

фото наверное есть у каждого, кто побывал на Антигуа
А вот и MSC, ждет нас

С этой стороны мы сделали много фото, очень красивый ракурс.
Вот и закончилась наша поездка на этот остров. Жаль конечно. что не все увидели, но у нас все впереди

[OldCap]

На Антигуа я был второй раз. Первый описан здесь:
Хроника пикирующего круиза, или Почему так получилось: Serenade of the Seas, январь 2012

В этот раз купил на корабле отдыхательно-развлекательную экскурсию за 53 евро.
На катамаране, под парусом идем на риф сноркать , плавать с маской трубкой и в ластах и наблюдать за красотами подводного мира.

Наш катамаран под форштевнем MSC Musica.



Поначалу все было пристойно.
Французы скромно расселись рядочками.




Прошли мимо нашей красавицы.



И вышли в море.
Капитан и девочка-переводчик от MSC.



Бар пока не работал.



После снорклинга нас завезли на пустующий пляж.



Открылся бар. Французы быстро вошли в пике.(Извините за качество.MF-AF)



Наливали без ограничений.



Звучал забой "Али-Баба" и Али-Баба рулил.



Кувырок через скамейку.



Апофеоз.



Так закончилась наша веселая экскурсия на Антиге.

[Skopp]

Открылся бар. Французы быстро вошли в пике.

Супер! Прямо-таки рейс Москва - Шарм-эль-Шейх в лучшие годы!

[Skopp]

И вот наконец сбываются мечты, я увидела, то о чем давно мечтала - Английская гавань

Красота!!!
А наш таксист, нехороший человек, на этот вью-пойнт нас не отвез! Смотрели гавань только изнутри.

[Hessen]

А девочка-переводчик от MSC с какого на какой язык переводила?

[queen_V]

На катамаране, под парусом идем на риф сноркать , плавать с маской трубкой и в ластах и наблюдать за красотами подводного мира.

Тоже брала такую экскурсию на Антигуа. Там еще сетка была на носу натянута над морем. Классно было сидеть на этой сетке. Сам катамаран мне понравился, а вот снорк был какой-то бедноватый. Вам как? Думаю, это нам просто не повезло или место не слишком удачное.

[Незнайка]

В этот раз купил на корабле отдыхательно-развлекательную экскурсию за 53 евро.

Супер, спасибо, фотографии такие веселые, мне самой захотелось в следующий раз на эту экскурсию

[OldCap]

А девочка-переводчик от MSC с какого на какой язык переводила?

Команда катамарана не понимала по-французски, а пассажиры не понимали по-английски.
Вот она и переводила для туристов на французский.

[OldCap]

На катамаране, под парусом идем на риф сноркать , плавать с маской трубкой и в ластах и наблюдать за красотами подводного мира.

Тоже брала такую экскурсию на Антигуа. Там еще сетка была на носу натянута над морем. Классно было сидеть на этой сетке. Сам катамаран мне понравился, а вот снорк был какой-то бедноватый. Вам как? Думаю, это нам просто не повезло или место не слишком удачное.

Вот эта сетка. И еще оригинальный трап. Когда катамаран втыкается в песок,
трап опускается, и ты выходишь почти на берег.



Согласен. Риф был никакой. Я выплюнул трубку и просто купался около катамарана.

И маленький факт для всех дам про шопинг на Антигуа:
ALLURE CHANEL, eau de parfum, 100 ml = всего 109 долларов США!

[OldCap]

Пока затишье, хочу поделиться своими впечатлениями о корабле MSC Musica.
До этого я ходил только на круизных лайнерах Royal Caribbean. Наверное, буду сравнивать.

Сам корабль красив. Поражает размерами. Огромный дом на плаву. Молодой, свежий.

Что-то там говорили о неисправности стабилизаторов бортовой качки и их ремонте.
Думаю – это заблуждение. Стабилизаторы или есть, или их нет. Как беременность.
Ни бортовой, ни килевой качки не чувствовалось.

Но зато, увы, чувствовалась вибрация двигателей.
На 13-ой палубе в баре у бассейна моя задница тряслась в кресле, а коктейль- в стакане.
Рябь шла по верху напитка. Это было видно невооруженным глазом.
Правда, это было при ходе в 20 узлов. Хотя, и при отходах и швартовках - тоже самое.
Не знаю, существуют ли какие-то нормативы по вибрации, но дискомфорт пассажира – налицо.

Кстати, старенькие пароходы Ройялов отходили и ходили бесшумно.


Правы были предыдущие ораторы, морские гуру. Свободных площадей действительно мало.
Не хватает открытых палуб. Свободно было только на 7-ой, шлюпочной палубе.
Но это место не предназначено для отдыха и развлечений.


Понравилась волейбольная площадка на 17-ой палубе. Я когда-то поигрывал в волейбол.
И, когда в расписании мероприятий был написан волейбол, я поднялся на спортивную площадку.
Там сидела на мяче в одиночестве девочка-аниматор.
Она меня встретила, и объяснила, что ветер такой сильный, что, наверное на волейбол никто не придет.
И продолжала сидеть на мяче до окончания волейбольного времени. А ветер свистел и сдувал с ног. Аниматорам – плюс.

Кстати, над спортивной площадкой была натянута сплошная сетка.
Это очень правильно, потому что на «Серенаде Морей» этого не было, и мяч улетал в море.



Удивительно, но капитан корабля не соблюдал время прихода-отхода ни в одном порту.
В моем понятии, соблюдение расписания – дело чести морехода. Как говорится, точность – вежливость королей.
На Ройялах время прихода-отхода соблюдалось неукоснительно. Здесь же – как попало.

Из Санто-Доминго вместо 23:00 вышли ночью, когда я уже спал. На Синт-Мартеен пришли на полтора часа раньше.
На Тортоле вообще не нашли своего корабля у пирса.
Пока мы были на экскурсии, он отошел от берега и ждал нас на рейде.

Но, надо отдать должное, ни разу не вышли раньше и ни разу не пришли позже обозначенного в расписании времени.

[queen_V]

Вот эта сетка.

Это он, я узнаю его в блюдечках-очках спасательных кругов (с)! Правда, полежать как даме на фото мне не удалось - занять сетку было много желающих, так что можно было только сидеть. Но лежать было бы вообще классно!

[FunCruiseGirl]

Уже второй отчет о том, что на Тортоле суда сначала паркуются, а потом отходят на рейд.. Первый был о Косте. Мы никогда там не были с больше чем одним соседом, но что-то мне подсказывает, что это требование порта, а не отсебятина капитана. Зачем ему это надо?

Мне тоже очень понравился этот класс MSC. Cоглашусь с тем, что им бы не плохо было добавить лежаков на променадную палубу.

[ledaM]

Но зато, увы, чувствовалась вибрация двигателей.

В прошлом круизе на MSC Musica из Санкт-Петербурга в Одессу за 22 дня мы ни разу не почувствовали сильную вибрацию. Где-то читала, что это зависит от мастерства капитана. Неужели на MSC Musica поменяли капитана? Было бы здорово, если бы его перевели на MSC Splendida.

[Hessen]

В нашем круизе на Сплендиде с 27.01.2014 по 03.02.2014 капитана звали Mario Stiffa. А вот с MSC Musica он или всегда был на Сплендиде, не знаю.

[Незнайка]

Я так думаю, что отчеты по Антигуа закончились и можно продолжать дальше, итак
День третий. Мартиника
В этот день никаких особенных планов у нас не было, максимум на что мы рассчитывали это на обзорную короткую экскурсию. И снова нас встречают в аэропорту дружная компания

Таксистов очень много, все предлагают свои услуги, но цена, мягко сказать ошарашила - 200 евро за 4-х часовой маршрут по острову. После того как мы на Антигуа и Ла Романа за 100 долларов чуть ли не весь день катались, это цена удивила. И торговаться бессмысленно, не скидывали ни в какую. После долгих совещаний, мы все решились - едим. Водитель скинул 10 евро.

[tantine]

Таксистов очень много, все предлагают свои услуги, но цена, мягко сказать ошарашила - 200 евро за 4-х часовой маршрут по острову

Потому что Мартиника - это Франция. А во Франции почасовая минимальная зарплата достаточно высока плюс высокие социальные выплаты, входящие в "листочек" по зарплате. Таксист вряд ли на минималке сидит. Плюс лицензии на такси. А потом еще и налоги Таксист на Мартинике въезжает в порт по специальному въезду для таксистов, он не может быть нелицензирован. На Гваделупе таксисты могут и по-черному подработать, так как паркуются прямо в городе.

[Evgeny T]

На Мартинике у нас была куплена корабельная обзорная экскурсия по острову. Но к сожалению, её купили только мы вдвоём, и соответственно её отменили...

Утром выйдя с корабля в порту, мы взяли в тут же находившемся туристическом офисе - карту города, и отправились гулять. Пройдя мимо таксистов, которые активно предлагали нам свои услуги. Отвечать на их предложения не стал, просто посмотрел на тарифы указанные на щите в 40 евро в час.



До центра города, мы дошли менее чем за 10 минут. Там нас накрыл тропический дождь, но длился он не долго. И его мы переждали в библиотеке.











Обойдя центральную часть города, мы вернулись к кораблю и решили взять обзорную экскурсию на такси по острову часа на 3. Подойдя к стоянке такси, начались
переговоры о стоимости. Как я писал выше, на стенде который стоял рядом с таксистами указывал цену в 40 евро в час. При разговоре все таксисты хотели эту цену, ещё и за каждую персону! В результате
обзорка обещала стоить 240 евро, что реально не серьезная цена. Поторговавшись с ними минут 5, мы решили вернуть в город и там найти таксистов, более сговорчивых.

Пройдя метров 300 перед въездом в порт, мы увидели одиноко стоящего таксиста и решили узнать его тарифы. Он нам на карте показал что он может нам показать за 3 часа, и назвал цену в 120 евро, что нам в принципе устраивало. И мы согласились.
За эти деньги он обещал нам показать мини Сакрекер, провезти показать тропический лес и вулкан.









Также хоть мы это не обговаривали заранее, он нас завез на фабрику рома Depaz, где мы купили немного сувениров. Далее он провез нас еще дорогой вдоль моря.






Вернувшись в порт, время было около 15 часов дня. А корабль уходит поздно ночью. И мы решили не упускать возможность, и сходить покупаться на местный пляж рядом с крепостью. Народу там было совсем немного, но отдых на острове удался.

Т.к. многие здесь описывают бары, выложу фотку моего собственного бара закупленного на Мартинике. Т.к. к алкоголю я в целом равнодушен, у меня получилось так:)

[Evgeny T]

Потому что Мартиника - это Франция. А во Франции почасовая минимальная зарплата достаточно высока плюс высокие социальные выплаты, входящие в "листочек" по зарплате. Таксист вряд ли на минималке сидит. Плюс лицензии на такси. А потом еще и налоги Таксист на Мартинике въезжает в порт по специальному въезду для таксистов, он не может быть нелицензирован. На Гваделупе таксисты могут и по-черному подработать, так как паркуются прямо в городе.

Абсолютно не согласен, с этими байками таксистов про сложную жизнь, налоги и т.д. Всё зависит от местной таксо-мафии и не более. Брать с туристов по 40 евро в час, с человека это полный перебор. Таких цен даже в НЮ и Лондоне нету...
Что касается тарифной сетки французских территорий, то как Вы писали на Гваделупе даже в порту цена такси 40 в час. И за весь транспорт, а не с человека.

На днях коллега рассказал хороший пример из Омска. Прилетающие люди в аэропорту сразу же оказываются в руках таксистов, и если человек не местный он вполне может пойти с ними на контакт. И узнать цену до города, которую таксисты спокойно называют в 300 руб. Вроде цена нормальная, и большинство соглашаются. НО!!! Когда они доезжают до точки назначения, выясняется что эта цена за км! И путь в 11 км, равен 3300 руб. А если пытаешься спорить, тут же подъезжают ребята, и конкретно объясняют что тебе необходимо оплатить этот проезд по этому тарифу...
А цена нормального такси, если заказать по телефону равна всего 180 рублям за всю поездку.

[tantine]

Нет конечно, 40 евро с человека в час цена нереальная, а за машину нормально. Но не дешевле. Это уже таксисты отсебятину предлагают, в обход работодателей. Моя работа моему патрону в час стоит не менее 30 евро в час, а ему самому еще хочется заработать и с заработанного налоги заплатить. Так что за мои 7 часов работы он запрашивает от 300 евро
Мне показалось, что Незнайка писала о цене за машину. "Конкретных" ребят трудно представить на территории Франции, а левые деньги заработать некоторые хотят.
Я смотрю, в списке ваших покупок сок с асеролой , в своем отчете еще хотела посоветовать купить на Мартинике сок асеролы. Да забыла. Ничего особого во вкусе этого сока нет, но в нем в 30 раз больше витамина С, чем в апельсиновом. 100 мл на день достаточно.