Форум Винского

**UserDM** » 28 окт 2013, 19:20

Вечер добрый!
Летим Эйр Астаной из Пекина в Москву с двумя пересадками на территории Казахстана (Алма-Ата и Астана). Такой выбор был обусловлен колоссальной разницей в цене на билеты по сравнению с рейсами с 1 пересадкой. Теперь вопрос - как быть с багажом?? Зарегистрировать сразу до SVO и 25 часов не знать горя? Или воизбежание пресловутого человеческого фактора - погрузки багажа сотрудниками в спешке не на тот рейс (из Алма-Аты есть утренний рейс в Москву, на который попросту денег не хватило и нужно ждать вечерний))- чтобы не ездили сумки целый день в Шереметьево, регистрировать их самостоятельно на каждый рейс? Казалось бы отличный вариант, но вот только могут же забыть и не погрузить чемоданы еще в Пекине... Как тогда быть, если багаж придет-таки в Алма-Ату через день, а мы его в Москве ждем... Отправят ли его в Москву бесплатно, если он был только до Казахстана зарегистрирован? (тут уже интересен сам механизм).

Не смейтесь, пожалуйста, паранойя вызвана недавними проблемами с багажом при стыковке в США, которые серьезно отразились на психике)
Плюс, с 2-мя пересадками никогда не летал.
Лучше наверно все-таки до Москвы сразу зарегистрировать?)

**Dvulika** » 28 окт 2013, 20:06

dimon879 писал(а) 28 окт 2013, 19:20:Вечер добрый!
Летим Эйр Астаной из Пекина в Москву с двумя пересадками на территории Казахстана (Алма-Ата и Астана). Такой выбор был обусловлен колоссальной разницей в цене на билеты по сравнению с рейсами с 1 пересадкой. Теперь вопрос - как быть с багажом?? Зарегистрировать сразу до SVO и 25 часов не знать горя? Или воизбежание пресловутого человеческого фактора - погрузки багажа сотрудниками в спешке не на тот рейс (из Алма-Аты есть утренний рейс в Москву, на который попросту денег не хватило и нужно ждать вечерний))- чтобы не ездили сумки целый день в Шереметьево, регистрировать их самостоятельно на каждый рейс? Казалось бы отличный вариант, но вот только могут же забыть и не погрузить чемоданы еще в Пекине... Как тогда быть, если багаж придет-таки в Алма-Ату через день, а мы его в Москве ждем... Отправят ли его в Москву бесплатно, если он был только до Казахстана зарегистрирован? (тут уже интересен сам механизм).

Не смейтесь, пожалуйста, паранойя вызвана недавними проблемами с багажом при стыковке в США, которые серьезно отразились на психике)
Плюс, с 2-мя пересадками никогда не летал.
Лучше наверно все-таки до Москвы сразу зарегистрировать?)

только вернулась с поездки. 2 пересадки
Пермь-Москва-АбуДаби-Шанхай и обратно.
летали 2 разными авиакомпаниями, но у них соглашение о сотрудничестве. я так поняла билет у вас общий, как и у нас был.
в ту сторону сдавали багаж сразу до Шанхая, стыковки были короткие, багаж благополучно долетел вместе с нами, обратно багаж регистрируют только до Москвы, там уже самостоятельно его сдаёшь на конечный рейс. так как у вас конечный пункт Москва, думаю смысла нет его забирать раньше. тот же пресловутый человеческий фактор, может в любом случае свою роль сыграть. чемоданы на сколько я узнавала, будут лететь в вашем же самолёте.
но это инфа только если у вас общий билет. на все сегменты сразу. как дела обстоят если билеты куплены по отдельности я к сожалению не знаю

**pedestrian** » 28 окт 2013, 21:07

Постарайтесь зарегестрировать багаж до Москвы, но в Вашем расписании есть тонкий момент - местный перелёт из Алма-Аты в Астану. В Алма-Ате Вам придётся проходить границу и, вероятно, таможню. В разных странах по-разному обрабатывают багаж транзитных пассажиров с местным сегментом. Иногда багаж приходится забирать, иногда - нет. Попробуйте позвонить в Эйр Астана или Алма-Атинский аэропорт, чтобы уточнить этот вопрос.

**SDennis81** » 31 окт 2013, 09:36

Вопрос следующий : Летим Казань-Москва(домодедово)-Тель-Авив. Очень мало времени на стыковку (1,5 часа на все про все). Билет покупался единым. Казань - Мск летим Сибирью (у них там соглашение какое то с Ел Алом), Мск-ТА - Ел Алом. С учетом придирчивого осмотра у Ел Ала, остро встает вопрос регистрации багажа. Как? Особо интересует мнение летавших подобным образом (не обязательно из Казани, но с пересадкой в домодедово и в ТА). Очень-очень буду рад ответам.

**Dvulika** » 31 окт 2013, 10:47

SDennis81 писал(а) 31 окт 2013, 09:36:Вопрос следующий : Летим Казань-Москва(домодедово)-Тель-Авив. Очень мало времени на стыковку (1,5 часа на все про все). Билет покупался единым. Казань - Мск летим Сибирью (у них там соглашение какое то с Ел Алом), Мск-ТА - Ел Алом. С учетом придирчивого осмотра у Ел Ала, остро встает вопрос регистрации багажа. Как? Особо интересует мнение летавших подобным образом (не обязательно из Казани, но с пересадкой в домодедово и в ТА). Очень-очень буду рад ответам.

вы в Казани сдадите багаж до последнего сегмента, то есть до Тель-Авива. а без багажа, стыковка в 1.30 более чем достаточно.

**strannix** » 31 окт 2013, 10:56

Dvulika писал(а) 31 окт 2013, 10:47:вы в Казани сдадите багаж до последнего сегмента, то есть до Тель-Авива. а без багажа, стыковка в 1.30 более чем достаточно.

Вы не путайте ваш полет Этихадом до Абу-Даби и полет Эль Алем до Тель-Авива. Это, как говорят в Одессе, есть две большие разницы
Эль Аль имеет обыкновение устраивать тотальный шмон всего багажа и всех пассажиров на своих рейсах, и занимает это обычно много времени.
Тут суть вопроса в короткой стыковке, которой может и не хватить, учитывая параноидальность израильских служб безопасности. Именно поэтому хочется услышать мнение тех, кто попадал именно в ту ситуацию, которую описывает автор вопроса. Аналогичные случаи в данной ситуации не катят

**SDennis81** » 31 окт 2013, 10:58

Dvulika писал(а) 31 окт 2013, 10:47:
SDennis81 писал(а) 31 окт 2013, 09:36:Вопрос следующий : Летим Казань-Москва(домодедово)-Тель-Авив. Очень мало времени на стыковку (1,5 часа на все про все). Билет покупался единым. Казань - Мск летим Сибирью (у них там соглашение какое то с Ел Алом), Мск-ТА - Ел Алом. С учетом придирчивого осмотра у Ел Ала, остро встает вопрос регистрации багажа. Как? Особо интересует мнение летавших подобным образом (не обязательно из Казани, но с пересадкой в домодедово и в ТА). Очень-очень буду рад ответам.

вы в Казани сдадите багаж до последнего сегмента, то есть до Тель-Авива. а без багажа, стыковка в 1.30 более чем достаточно.

Спасибо. Насчет багажа тоже так думаю. Но вот девочка из "Синдбада" (агента по бронированию) неуверенно сказала что багаж надо перерегистрировать самому, аргументируя тем, что до Мск лечу Сибирью (мол разные а/к). Хотя на сайте Ел Ала везде указана а/к именно Ел Ал, а потом уже в скобках "перевозчик S7". Потому и гадаю теперь.

**strannix** » 31 окт 2013, 11:03

SDennis81 писал(а) 31 окт 2013, 10:58:Но вот девочка из "Синдбада" (агента по бронированию) неуверенно сказала что багаж надо перерегистрировать самому, аргументируя тем, что до Мск лечу Сибирью (мол разные а/к).

Это брехня. Сибирь и Эль Аль имеют соглашение о передаче багажа, к тому же вы покупаете единый билет.
Тут вопрос не в перегрузке багажа, а в недостаточно длинной стыковке.
Хотя если билет с такой стыковкой продан, то технические моменты (опоздание самолета, долгая очередь на осмотр) не должны вас волновать, отправят на следующей рейсе, если что.
Хотя именно в этой паре пару лет назад был большой скандал. Когда Эль Аль отменила несколько рейсов из-за забастовки, все от проблемы самоустранились. Сибирь кивала на израильтян, израильтяне - на Сибирь. Тема была, покопайтесь на форуме, найдете описание мытарств пассажиров

**SDennis81** » 31 окт 2013, 11:16

strannix писал(а) 31 окт 2013, 11:03:
SDennis81 писал(а) 31 окт 2013, 10:58:Но вот девочка из "Синдбада" (агента по бронированию) неуверенно сказала что багаж надо перерегистрировать самому, аргументируя тем, что до Мск лечу Сибирью (мол разные а/к).

Это брехня. Сибирь и Эль Аль имеют соглашение о передаче багажа, к тому же вы покупаете единый билет.
Тут вопрос не в перегрузке багажа, а в недостаточно длинной стыковке.
Хотя если билет с такой стыковкой продан, то технические моменты (опоздание самолета, долгая очередь на осмотр) не должны вас волновать, отправят на следующей рейсе, если что.
Хотя именно в этой паре пару лет назад был большой скандал. Когда Эль Аль отменила несколько рейсов из-за забастовки, все от проблемы самоустранились. Сибирь кивала на израильтян, израильтяне - на Сибирь. Тема была, покопайтесь на форуме, найдете описание мытарств пассажиров

Да, знаю, читал. Ситуации немного разные. Надеюсь на лучшее. Сейчас просто хочу выяснить основные моменты (коим является регистрация багажа) дабы не терять драгоценное время на стыковке. И так переживаю, как бы самолет из Кзн не задержали. Успокаиваю себя тем, что раз единый билет продан, то значит подобные моменты отработаны. Все это с учетом того, что с пересадкой (с внутреннего на международный) лечу впервые. Как то так.

**Dvulika** » 31 окт 2013, 12:31

SDennis81 писал(а) 31 окт 2013, 11:16:Успокаиваю себя тем, что раз единый билет продан, то значит подобные моменты отработаны.

у нас перелёт был 13 октября Пермь (S7)- Москва -Абу-Даби(Etihad Airways) - Шанхай (Etihad Airways)

В Перми сразу зарегили багаж до Шанхая и кстати выдали посадочные талоны, на все сегменты полёта!, даже просить не пришлось, вот в обратную сторону всегда только до Москвы, как мне объяснили (это если международка+ по России)
в Москве стыковка была 1.40, без багажа, и с посадочными этого более чем достаточно. кстати посадочный мы даже обменять успели, хотя это не обязательно делать. а в целом мы почти час ещё ждали самолёт, за пол часа где то уложились.

**Strofa** » 07 ноя 2013, 10:08

перелет S7 и Иберия. Иркутск-Москва-Мадрид-Сантяьго (Чили) и обратно.
билет единый. Что я поняла из предыдущих постов и ссылок на интерлайн-соглашения S7:
1) направление Туда - багаж зарегистрируют до конечного пункта, и нигде его получать не нужно.
2) в Москве (туда) стыковка 8 часов днем, спокойно можно идти в город гулять.
3) Обратно - багаж нужно будет получить в Москве и там проходить таможню.

все правильно?

**pedestrian** » 07 ноя 2013, 10:14

Bсе правильно.

**pavelvb1** » 16 ноя 2013, 03:55

Помогите советом знатоки:
Лесу из Кито через Боготу, далее Франкфурт и Москва.
Первое плечо - Авианка, далее Люфты.
Стыковка короткая на мой взгляд - 3 и 20 мин. А крайний раз очереди были на выход..
Сотрудница Авианки сказала, что зарегистрируют, ибо они в старальянсе, но не уверен что она поняла про третье плечо.

Так за регистрируют до конца?
Или запариться с получением и выходои-выходом входом-входомвходом-входом??
Спасибо

**tykai-work** » 18 дек 2013, 00:34

Ребята, подскажите пожалуйста неопытному. Хочу заказать авиабилет Минск-Миннеаполис (пересадка в Амстердаме) что происходит с багажом? Он летит до Миннеаполиса или его нужно будет забирать в Амстердаме и регистрировать заново?

Приложил скрин полёта

Регистрация багажа при перелёте со стыковками

**pedestrian** » 18 дек 2013, 01:43

К сожалению, скрин очень мелкий и плохочитаемый. Сделать его крупнее у меня не выходит. Поэтому отвечу в общих чертах - если перелёты в/из Амстердам прямые (Белавиа и Дельта/КЛМ), то свой багаж Вы увидите только в Миннеаполисе (если, конечно, его в Минске грамотно обработают). Если какие-то сегменты выполняются с пересадками, то тут могут быть нюансы.

**SDennis81** » 18 дек 2013, 08:07

вы в Казани сдадите багаж до последнего сегмента, то есть до Тель-Авива. а без багажа, стыковка в 1.30 более чем достаточно.[/quote]
Спасибо. Насчет багажа тоже так думаю. Но вот девочка из "Синдбада" (агента по бронированию) неуверенно сказала что багаж надо перерегистрировать самому, аргументируя тем, что до Мск лечу Сибирью (мол разные а/к). Хотя на сайте Ел Ала везде указана а/к именно Ел Ал, а потом уже в скобках "перевозчик S7". Потому и гадаю теперь.[/quote]
Отчитаюсь, может кому интересно будет. Из Казани багаж регится сразу до ТА, а обратно получаешь его в домодедово, и по новой регишь мск-кзн.

**tykai-work** » 18 дек 2013, 09:53

pedestrian писал(а) 18 дек 2013, 01:43:К сожалению, скрин очень мелкий и плохочитаемый. Сделать его крупнее у меня не выходит. Поэтому отвечу в общих чертах - если перелёты в/из Амстердам прямые (Белавиа и Дельта/КЛМ), то свой багаж Вы увидите только в Миннеаполисе (если, конечно, его в Минске грамотно обработают). Если какие-то сегменты выполняются с пересадками, то тут могут быть нюансы.

Спасибо за информацию! Вот ссылка на скрин в хорошем разрешении, может это немного прольёт свет http://www.webpagescreenshot.info/i3/52b0c2a6249dd3-81796453
А что значит грамотно обработают?

**strannix** » 18 дек 2013, 09:56

tykai-work писал(а) 18 дек 2013, 09:53:Спасибо за информацию! Вот ссылка на скрин в хорошем разрешении, может это немного прольёт свет http://www.webpagescreenshot.info/i3/52b0c2a6249dd3-81796453

Все равно нечитаемый, маленький очень

А что значит грамотно обработают?

Если на багажной бирке будет написано via AMS to MSP, значит, правильно.
Если будет написано to AMS - значит, зарегистрировали только до Амстердама

**tykai-work** » 18 дек 2013, 10:03

strannix писал(а) 18 дек 2013, 09:56:
tykai-work писал(а) 18 дек 2013, 09:53:Спасибо за информацию! Вот ссылка на скрин в хорошем разрешении, может это немного прольёт свет http://www.webpagescreenshot.info/i3/52b0c2a6249dd3-81796453

Все равно нечитаемый, маленький очень
А что значит грамотно обработают?

Если на багажной бирке будет написано via AMS to MSP, значит, правильно.
Если будет написано to AMS - значит, зарегистрировали только до Амстердама

А это можно как-то проконтролировать? Или заранее узнать?

Ну и в очередной раз приложил скрин, надеюсь нормально будет https://www.dropbox.com/s/8tdpp7jz953tzvi/52b0c2a6249dd3-81796453.png

**strannix** » 18 дек 2013, 10:37

tykai-work писал(а) 18 дек 2013, 10:03:А это можно как-то проконтролировать? Или заранее узнать?

У регистратора на стойке сразу спросить.
Если она/он сможет, так и скажет. Если нет, то вы сделать ничего не сможете. Только получать в Схипхоле и сдавать снова

**tykai-work** » 18 дек 2013, 11:00

strannix писал(а) 18 дек 2013, 10:37:
tykai-work писал(а) 18 дек 2013, 10:03:А это можно как-то проконтролировать? Или заранее узнать?

У регистратора на стойке сразу спросить.
Если она/он сможет, так и скажет. Если нет, то вы сделать ничего не сможете. Только получать в Схипхоле и сдавать снова

Спасибо за ответ! Очень помогли.

Кто летал через Амстердам, может подскажите, нужна ли транзитная виза если нужно будет забирать багаж и регистрировать его заново?

**joy_** » 22 дек 2013, 00:08

Шенгенская виза однозначно нужна для получения багажа.

**Aspirin07** » 26 янв 2014, 12:29

Летим Мау из Киева в Дубай, потом Джет эир до Сингапура с короткой стыковкой в Дели)
Более чем с одной пересадкой не летал, звонил в Мау там мне не смогли точно сказать, смогут ли зарегистрировать багаж сразу до конечной точки.
Может кто то сталкивался с полётами в ту сторону, а то визы для получения багажа не хочется делать...

**joy_** » 26 янв 2014, 13:33

Постойте, Джет Эйр - это же лоукост?
Когда речь идет о комибнации полносервисник+лоукост, шанс сквозной регистрации уменьшается.

**Aspirin07** » 26 янв 2014, 13:36

joy_ писал(а) 26 янв 2014, 13:33:Постойте, Джет Эйр - это же лоукост?
Когда речь идет о комибнации полносервисник+лоукост, шанс сквозной регистрации уменьшается.

ну да, это Индийский лоукост...

**joy_** » 26 янв 2014, 13:46

Я бы без багажа летел, это вариант?
Как минимум стоит позвонить в представительство МАУ в Борисполе (где фактически будут регистрировать Вас на рейс), попробовать найти кого-то постарше по должности и задать эти вопросы. Если скажут, что нельзя, не рисковать. Если скажут, что можно, будет чем козырять.

**Aspirin07** » 26 янв 2014, 14:03

joy_ писал(а) 26 янв 2014, 13:46:Я бы без багажа летел, это вариант?

Это в принципе выход, но всё таки хотелось бы сдать, чтобы не таскать лишнее на длинных стыковках..

В МАУ точно сказать не могут, намекают на сюрприз при регистрации))Даже пытались сказать что без визы ОАЭ не посадят на самолёт... Попробую написать им на почту

Спасибо за подсказки

**joy_** » 26 янв 2014, 23:38

Если в МАУ говорят, то великий шанс, что не зарегистрируют багаж, а заодно и вас, без виз.
Летите без багажа, или воспользуйтесь другими перевозчиками (Эмирейтс, скажем).
Вроде как есть вариант с Эйр Арабия, поизучайте профильный раздел.

**Aspirin07** » 27 янв 2014, 16:07

joy_ писал(а) 26 янв 2014, 23:38:Если в МАУ говорят, то великий шанс, что не зарегистрируют багаж, а заодно и вас, без виз.
Летите без багажа, или воспользуйтесь другими перевозчиками (Эмирейтс, скажем).
Вроде как есть вариант с Эйр Арабия, поизучайте профильный раздел.

Другим переводчиков не получится , билеты куплены, теперь получается что поспешил) звонил в Мау там стрелки переводят на аэропорт, звоню в аэропорт, там говорят звоните в Мау. Всё как обычно) Прийдется лететь с минимальным количеством вещей

**joy_** » 27 янв 2014, 16:15

Если вас кто-то провожает, можете упаковать какие-нибудь не самые нужные вещи отдельно и в случае чего отдать их провожающим.
Тут еще такой момент - если даже вам зарегистрируют багаж до конца, где гарантия, что он не отстанет в Дубае или Дели.
Летите лучше "пустым".

**Aspirin07** » 28 янв 2014, 11:10

Ответ Мау, может кому то пригодится информация :

С авиакомпанией 9W (JET AIRWAYS (INDIA) LIMITED) у нас существует интерлайн соглашение, которое предусматривает регистрацию багажа до конечного пункта следования.
Скорее всего, Ваш багаж зарегистрируют из Киева до Сингапура, но это зависит от возможностей служб регистрации в аэропорту.

Обратите внимание!
МАУ несет ответственность за пассажиров, у которых имеется единый билет для полета до его конечного пункта назначения, указанном в полетном купоне. В случае задержки, МАУ несет ответственность, включая все связанные с этим расходы (перебронирование, питание, проживание в гостинице и другие специальные услуги).

Если Ваш перелет оформлен разными билетами, то в случае задержки первого рейса, авиакомпания не несет ответственности за последующие перемещения пасажира.

**Матрос** » 30 янв 2014, 21:04

Правильно ли я понимаю, что при едином билете с длительной пересадкой багаж в любом случае должен быть зарегистрирован до конечного пункта? Или только до пункта длительной пересадки?

Например, перелёт Гонолулу - город на основной территории США (с длительной пересадкой) - город в Еаропе с нормальной пересадкой - Москва. Рейсы либо Delta + KLM, либо AA+BA. Хотелось бы посмотреть новый город в пункте длительной пересадки, но боюсь, что багаж зарегистрируют именно до этого города. Речь идёт о пересадках от 8 до 23 часов.

**zerokol** » 30 янв 2014, 22:51

Матрос писал(а) 30 янв 2014, 21:04:Правильно ли я понимаю, что при едином билете с длительной пересадкой багаж в любом случае должен быть зарегистрирован до конечного пункта? Или только до пункта длительной пересадки?

"должен быть" это как?
для примера билет турками Москва-Стамбул-Хартум-Стамбул-Москва.
Туда зарегили до Хартума, обратно не смогли, и только до Стамбула.
Правило обычно такое - меньше можно, больше нельзя.

**joy_** » 31 янв 2014, 00:48

В Хартуме, наверное, возможности чего-то более сложного, чем регистрация на один сегмент, ну очень ограничены.
Применительно к США - не должно быть препятствий при перелете из США в Москву через Европу, пусть даже с тремя посадками. Если кто-то где-то ступит - другой вопрос. А вот если бы перелет был бы из Европы в США, тогда багаж могли бы зарегистрировать до конца (Гонолулу), но забрать его и пройти таможню надо было бы в пункте въезда в Штаты.

**Матрос** » 24 фев 2014, 14:27

Возвращаюсь к моему вопросу. Позвонил в Московское представительство BA. Там посмотрели мой билет и их смутило то, что из Лондона в Москву я должен вылететь более чем через 24 часа после вылета из Гонолулу в Даллас. Общая продолжительность полёта со стыковками 35 часов, т.о. при регистрации на рейс Гонолулу - Даллас ещё не будет открыта регистрация на рейс Лондон - Москва. Никаких гарантий мне не дали и сказали, что всё будет ясно лишь при регистрации в Гонолулу. Может быть, зарегистрируют багаж до Лондона. Правда на мой вопрос, каким образом я его получу в Лондоне, остался без ответа. Неужели мне и посадочный на рейс Москва-Лондон не дадут в Гонолулу? В Лондоне пересадка 2.50

С другой стороны, два года назад я летел из Сиднея в Москву через Франкфурт. Рейсы компаний Qantas + S7, т.е. того же альянса. Вылет из Франкфурта в Москву был более чем через 24 часа после вылета из Сиднея. Багаж в Сиднее зарегистрировали до Москвы, но посадочный на рейс Франкфурт - Москва я получил во Франкфурте.

**alt22** » 22 апр 2014, 02:45

Друзья, где можно уточнить, с какими из американских перевозчиков у Трансаэро подписано интерлайн-соглашение?
Есть билет JFK-VKO Трансами, к нему нужно купить билет BOS-JFK таким образом, чтобы сразу зарегистрировать багаж до Москвы.
На выбор есть Дельта, Американ, ДжетБлю (последних не очень бы хотелось брать).
На сайте Трансов инфу не нашел, а звонить им по таким вопросам, думаю, бесполезно.
Спасибо!

**pedestrian** » 22 апр 2014, 03:43

Из американских - только VIRGIN AMERICA и JETBLUE

http://transaero.ru/ru/partners

**alt22** » 22 апр 2014, 04:31

pedestrian писал(а) 22 апр 2014, 03:43:Из американских - только VIRGIN AMERICA и JETBLUE
http://transaero.ru/ru/partners

Значит только ДжетБлю. Печально. Но спасибо.

**joy_** » 22 апр 2014, 09:32

Что интересно, что при таком "обширном" партнерстве с американскими авиакомпаниями, Трансы рекламируют услугу Quick Connect - быстрый проход паспортного контроля при наличии короткой стыковки.

**Матрос** » 01 июн 2014, 19:02

Матрос писал(а) 24 фев 2014, 14:27:Возвращаюсь к моему вопросу. Позвонил в Московское представительство BA. Там посмотрели мой билет и их смутило то, что из Лондона в Москву я должен вылететь более чем через 24 часа после вылета из Гонолулу в Даллас. Общая продолжительность полёта со стыковками 35 часов, т.о. при регистрации на рейс Гонолулу - Даллас ещё не будет открыта регистрация на рейс Лондон - Москва. Никаких гарантий мне не дали и сказали, что всё будет ясно лишь при регистрации в Гонолулу. Может быть, зарегистрируют багаж до Лондона. Правда на мой вопрос, каким образом я его получу в Лондоне, остался без ответа. Неужели мне и посадочный на рейс Москва-Лондон не дадут в Гонолулу? В Лондоне пересадка 2.50

.

Сообщаю; все три посадочных дали в Гонолулу. Багаж получил в Москве. Проблем не было.

**Матрос** » 01 июн 2014, 19:08

Рейс единый LAS-SEA-CDG-SVO Железо Alaska, Delta и Air France внизу (сайт expedia.com) указано:

Bag fees
Estimated baggage fees charged by Alaska Airlines Carry on: No fee 1st checked bag: $25 2nd checked bag: $25

Как это понять?

**pedestrian** » 02 июн 2014, 10:14

Так и понять:
ручная кладь - бесплатно
первый сданный чемодан - 25 долларов
второй сданный чемодан - 25 долларов

А у Вас билет на Alaska Airlines выписан? Глядя на маршрут я сильно подозреваю, что на Delta, в этом случае будут применяться тарифы Дельты. Если билет покупался непосредственно у Аляски, то она должна была указать в присланном е-мэйле правила какой авиалинии будут применяться к багажу.

**Матрос** » 02 июн 2014, 11:02

pedestrian
Билет Air France, сайт expedia.com

**pedestrian** » 02 июн 2014, 11:23

Air France:

Вы можете бесплатно перевезти 1 место багажа весом не более 23 кг.

**Матрос** » 02 июн 2014, 13:56

pedestrian писал(а) 02 июн 2014, 11:23:Air France:

Вы можете бесплатно перевезти 1 место багажа весом не более 23 кг.

Это понятно. Но почему на сайте expedia.com после всех этих перелётов идут совершенно другая информация?

**pedestrian** » 03 июн 2014, 07:08

Я не могу отвечать за экспедию, но, скорее всего, она руководствовалась общим правилом (которого придерживается и Эйр Френс) согласно которому при полётах на других авиалиниях могут (но не обязательно) применяться правила этих авиалиний. Аляскинские авиалинии этого правила не придерживаются. У них нет международных рейсов (за исключением полётов в соседние Канаду и Мексику - но эти рейсы, в плане обслуживания пассажиров, трактуются как местные), соответственно и нет политики по международному перевозу багажа. Они в таких случаях всегда следуют политике основного перевозчика. Если на регистрации у Вас возникнут проблемы, то просите позвать менеджера и настаивайте на своём.

**isofty** » 16 авг 2014, 20:32

Всем доброго дня. Присоединюсь к вопрошающим.
Дело вот какое: лечу по маршруту Новосибирск-Дубай (а/к S7, прилёт в Т1), далее Дубай-Коломбо (а/к FlyDubai, вылет из Т2). И обратно тем же маршрутом через 2 недели. Визы в Дубай нет, въезжать в ОАЭ не собираюсь, время между рейсам 5,5 часов. Пройду/перееду транзитом из терминала Т1 в терминал Т2. Билеты отдельные на все 4 сегмента (покупал через сайты S7 и FlyDubai соответственно).

НО как узнать что будет с моим багажом? Зарегистрируют его в Новосибирске сразу до Коломбо? Или его выгрузят в Дубае (внутри ОАЭ за пограничниками)? Что-нибудь нужно предпринять чтобы наверняка получить багаж в Коломбо?

**Stas Grishaev** » 17 сен 2014, 13:03

прибавлю вопрос в копилку

рейсы следующие : SIN - BKK (Malaysian Airlines с пересадкой в KUL ) далее BKK - DME (Qatar Airways с пересадкой в DOH ), хочу сдать багаж в Сингапуре и получить его в Москве или в Дохе, это реально ? Не стал бы с этим запариваться, но так получилось что в спешке по глюку на сайте малазийцев взял рейс с учётом которого пересадка в Бангкоке на рейс в Москву всего 1.50 ч. , что в теории может нехватить из за задержки рейса/получения багажа
MA и QA в одном альянсе, в ТП катаров говорят что можно но с учётом сложности маршрута багаж может запросто потеряться. билеты разные, куплены отдельно

**isofty** » 17 сен 2014, 13:57

Для информации: всё получилось, в Новосибирске оформили стыковку, багаж сдал и получил уже в Коломбо.

**Stas Grishaev** » 22 сен 2014, 13:28

помогите разобраться с ответом ТП от МА по сабжу :

ситуация :

SIN - BKK (Malaysian Airlines с пересадкой в KUL ) далее BKK - DME (Qatar Airways с пересадкой в DOH ), хочу сдать багаж в Сингапуре и получить его в Москве или в Дохе, это реально ? Не стал бы с этим запариваться, но так получилось что в спешке по глюку на сайте малазийцев взял рейс с учётом которого пересадка в Бангкоке на рейс в Москву всего 1.50 ч. , что в теории может нехватить из за задержки рейса/получения багажа
MA и QA в одном альянсе, в ТП катаров говорят что можно но с учётом сложности маршрута багаж может запросто потеряться. билеты разные, куплены отдельно

вопрос - Good afternoon, my connecting flight in Bangkok for 2 hours, then I can drop off my luggage to Doha?
ответ - In connection with the submitted email ,if the connecting flight is within 2hours counter will accept direct check in ,however the onwards flight should be departing from the same airport/ terminal as MAS -( SUVARNABHUMI AIRPORT * terminal 1) and do informed the staff in charged at the counter with regards to your connecting flight. Kindly be advised.

не понял смысла не с переводчик, не без него - единственное предположение - транзитный багаж у МА стоит отдельных денег ?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР