Исландия лето 2014 на своей машине (покритикуйте маршрут)

[Otta08]

Ночью выезд, ура!

Хорошей погоды вам!

[Михайлова Ольга]

Смотрю F88 открыли, хоть и не совсем до Viti, я так понимаю, дальше можно пешком?
Ночью выезд, ура!

Да, пока только до лагеря Дрейки. Отсюда еще почти 8 км до парковки и около 5 км сам пеший трек до озера...
Удачи вам, хорошей погоды!

[YuriyVZ]

Otta08, Михайлова Ольга
Спасибо!

[Невский]

Переходник и удлиннитель на 30м давно куплены.

а как этот удлинитель правильно называется???

[ToxaLeb]

Переходник и удлиннитель на 30м давно куплены.

а как этот удлинитель правильно называется???

ну что вы в самом деле...
в любом хоз.магазине покупается "удлинитель хозяйственный", из двухжильного медного провода сечением 1,5 мм2, а лучше 2,5 мм2. бывают на катушках (удобно сматывать/разматывать) и просто бухтой (компактней). лучше иметь 2 удлинителя, например, 20 и 10 м.
ссылку на переходник см. выше в этой теме. в адресе есть название торг.сети и артикул товара.

[Невский]

ну я собственно про переходник спрашивал))) удлинитель то понятно)
Может просто у него название есть типа " с европейской на американскую" или как то так..ж.

[ToxaLeb]

ну я собственно про переходник спрашивал
... Может просто у него название есть

CEE to Schuko;
сам разъем IEC 60309, CEE blue 2P+E, CEE Blue P+N+E;
круглый, синий, трехполюсный.

[FreeezzzZ]

Люди, а где вы глядите статусы дорог? Где пишут, какие открылись? Наверное где-то это указано, но я чего-то протупил. Если не сложно, чиркните повторно

[ToxaLeb]

Люди, а где вы глядите статусы дорог?

http://www.vegagerdin.is/english/road-conditions-and-weather

[YuriyVZ]

Мы в Исландии 3 дня! Погода хорошая, хоть и не идеальная. Сегодня была идеальная в Хусавике, несмотря на все утверждения, что китов мало кто видит, видели МНОГО китов, причем некоторых очень близко, даже приходилось "зум" на объективе убирать. Посмотрели водопады, особенно понравился Hafragilsfoss по 864 дороге! Смотрим окрестности Миватн, все как обычно не успеваем.
Послезавтра планируем проехать по дорогам F88-F910 в окрестностях Аскьи, к самой пока дорогу не открыли и думаю уже не успеют для нас открыть.

[ruslendingur]

До послезавтра еще очень много времени!
За это время и вулкан успеет бабахнуть...

[scheee]

В этом году ездили на в конце июня по Исландии. Мы конечно встречали много русских, но встретить Юрия с его замечательными женой и дочкой было особенно приятно

в Асбурги

[YuriyVZ]

В этом году ездили на в конце июня по Исландии. Мы конечно встречали много русских, но встретить Юрия с его замечательными женой и дочкой было особенно приятно

Спасибо!
Нам тоже было приятно познакомиться!
Самое интересное, встретив вас в самый первый день поездки в кемпинге, больше русских в кемпингах за всю поездку не встречали.
Первый раз встретились около Katlar, потом в кемпинге Asbirgi, а потом еще несколько раз у водопадов на следующий день, хотя специально не договаривались и маршруты были немного разными.
Когда доберусь до фото попробую тоже найти фото вашей машины (хотя, наверно, прокатную не так интересно увидеть, как свою).

2/3 экипажа вернулась домой 10 дней назад, я в понедельник (21-го) утром.

Если коротко. Неожиданно удалось выполнить практически все запланированные и даже больше.

Даже до Аскьи добрались (туда по F88, обратно по F910), несмотря на то, что на сайте дорог было указано, что последний участок закрыт. Выяснилось, что закрыта было только последние 2 км, которые я прогулялся пешком, ну и плюс еще два до озера. Прогулка в обще не очень легкая, т.к. рыхлому снегу. Купание в озере, 30 июня было невозможно, т.к. спуск был засыпан толстым слоем снега.

Погулялили в Landmannalaugar 1.5 дня (с двумя ночевками). Съездили к озеру Лангижор, но времени на него было мало (приехали к нему в 20ч), с низу оно не впечатлило.

Забрались до самой верхней стоянки на Hekla (одно из самых сложных испытаний для Дастера), ну и погулял пару часов в тумане там, дошел до сугробов в 2 роста.

Вот Laki нам не покорился, 11 июля было слишком много воды. И если первую широкую реку мы преодолели, то вторую на Дастере преодолеть было практически невозможно. При разведке пути в болотных сапогах начерпал их через верх. Теоретически может и можно было найти оптимальный (неглубокий) маршрут для пересечения, но вот запомнить его при пересечении практически невозможно, т.к. река очень широкая. За полчаса нашего присутствия у брода его пересек только грузовик в даккаровской раскраске, ну он дороге не выбирал. А ранее нас обогнал дорожный работник, но его пересечении не видели.

Добрались в Thorsmork в Basar кемпинг, один из бродов тоже был достаточно сложным и глубоким, но реки значительно уже. Тем не менее "видеооператора" пришлось перевозить для съемки на машине (т.к. течении очень сильное и сложно перейти пешком), т.е. в общей сложности пересекли этот брот 4 раза. Добравшись в Basar поняли, что куда идти на следующий день непонятно, на Info практически никакой информации нет, карта несет мало полезной информации. В итоге читал инет до 2-х ночи, но тоже мало чего полезного нашел и решили просто забраться на "стандартную гору". Что и сделали доехав до пешеходного моста, не того, что в Basar, а вернулись немного обратно. Забрались в гору по сложному маршруту сразу у моста, поднялись раза в 2 выше основной тропы, ну а потом я один еще примерно на столько же. Только тогда удалось оценить красоту этого места. Снизу не очень впечатляет, особенно в конце поездки.

Очень понравилась местность в кемпинге (T)Pakgil рядом с Вик).

В западных фьердах тоже побывали и если сначала не совсем поняли зачем туда ехали, то потом эти вопрос очень быстро исчезли сами собой, хотя там и нет каких-то конкретных достопримечательностей (ну пока до Диньянди не доехали).

Походу маршрута исключили Hveravellir, Kerlingarfjoll, но потом я на пути в порт решил их посетить. Дорога туда конечно самая худшая за всю поездку, сплошные ямы с водой и так более 50 км. Hveravellir достаточно интересен, но вот Kerlingarfjoll просто впечатлил и это в один из последних дней поездки! Причем не описанный водяной горб, его я так и не нашел, а термальная зона! Это пожалуй самое впечатляющее из всей поездки!

"Экскурсии" в Исландии приятно порадовали, мы экскурсии вообще очень не любим, когда толпой везут куда-то, но те на которых были очень понравились:
Lofthellir - ледяная/базальтовая пещера. Дорога к ней закрыта, возят только от турфирмы на исландских джипах, нас было 8 человек + Гид-водитель. Если игнорировать знаки закрытой дороги, можно конечно и доехать, только последний 2-3 км придется идти пешком, а потом будет закрытая дверь пещеры Попасть в пещеру оказалось не таким простым занятием, нужно ползти несколько метров по льду в узком лазе! Гид - отличный, никуда не торопит позволяет сфотографировать все как больше нравится и еще дополнительно подсветить. На выходе спросил сколько времени, говорит, что принципиально не берет часов

Киты в Хусавике - после долгих раздумий был выбран вариант на лодке с надувными бортами с заездом к тупикам. Как потом поняли, он хоть и самый дорогой, но самый правильный! Лодка передвигается очень быстро и успевает за китами быстрее других, да и дорога занимает меньше времени, а значит больше на китов остается. Боялись не увидеть китов, о чем были отзывы ранее, но сказать, что увидели - это ничего не сказать. Видели очень много и в том числе очень близко. В том числе и голубого кита, говорят это редкость.

Jokulsarlon - тоже на лодке с надувными бортами, но значительно меньше и соответственно без сидений. В первой фирме дочку - 8 лет отказались брать, во второй никаких вопросов это не вызвало. Честно не понял причин для ограничения. Ну и выбор лодки перед амфибией опять же оказался оправданным, т.к. подходит ко льдам ближе и к леднику подходит тоже. Но бронировать нужно заранее. Мы купили и поехали на несколько часов в соседнюю лагуну ледяную Fjallsarlon.

Где-то на форуме было про осмотре ледника по F985 по небольшому серпантинчику, съездили не очень впечатлило, туда нужно ехать только если решите кататься на снегоходах на месте.

[YuriyVZ]

По бродам, незаменимый помощник в них болотные сапоги! Чужое пересечение дает подсказку, но не более того.

[Evitta]

Согласна, в Kerlingarfjoll еще раз надо ехать, хоть и дорога туда отвратная ;)

[YuriyVZ]

Забыл одну маленькую деталь: Это была СУПЕР поездка! И Исландия оставила незабываемые впечатления! Но все эмоции остались в там, мне даже в последние пару дней удалось выполнить пожелание ruslendingur и смотреть Исландию не только через объектив фотоаппарата, со мной такого еще не случалось! Я просто ехал, любовался красотой и не останавливался, немного снисходительно смотря на вновь прибывших туристов фоткающих все подряд.

Поэтому пишу спокойно и даже о том, что не понравилось могу написать
Например, не понравилась или не впечатлила практически вся разрекламированная здесь исландская еда:
- Skyr, тот что творожный, брали 3 раза и ни разу не удалось доесть. Тот что как йогурт, ну йогурт и йогурт, также как и питьевой, его брали постоянно, т.к. другого йогрута все-равно нет.
- Сушеная рыба тоже не впечатлила, обычная рыба, та которая мелко покрошена. А та что крупными кусками практически невозможно ее разжевать
- Маринованная селедка, вот это реально гадость, покупали дважды, но соус такой, что обе банки выкинули.
- Копченая рыба около Вика, купили лосося и что-то вроде форели (Арктик что-то), в общем хорошая, но не более того.

Ну, а так еда в Исландии вполне обычная, абсолютно нормальная, как по цене, так и по вкусу. Нет таких проблем с молоком, как например в Финляндии.

Ну если речь зашла о магазинах, то небольшой неприятный курьез. Около Миватна зашли в бонус за продуктами и решили купить исландский флажок на авто держателе. Стоил он смешные 160 крон (у нас они держатель стоит дороже). Нас немного удивил общий итог в чеке на 12 тыс крон и одна строка на 4 400. Долго пытались понять, что это. Использовали гугло переводчик, окончательно выяснили, только зайдя в другой бонус через несколько дней... это был тот самый исландский флажок!!!, но в количестве 28 штук Купили мы естественно один.

[YuriyVZ]

Еще по бродам.

В итоге, второй широкий брод в Лаки мы попытались преодолеть, но в 5 метрах от берега застряли между камней. Уже даже посигналили дакаровскому грузовику, чтобы не уезжал. Но с 3-й попытки удалось выехать назад. На этот развернулись и поехали обратно.

Еще один неудачно смешной случай в броде произошел по пути на Геклу. Это не был официальный брод, просто очередной разлившийся ручеек. Посмотрели на следы ведущие по травке и не стали его проверять, ну и чуть не закопались, но все-таки проехали. Обратно решили ехать с другой стороны тоже по травке со следами, но меньшим количеством воды. Это была большая ошибка, в итоге закопались до пуза и браслеты на колеса не помогли, только больше закопались. Пришлось вытащить тросс, благо с собой был динамический, а движение там было оживленное и через пару минут нас уже выдернули. Водитель был сильно удивлен, как легко ему это удалось. Сложнее было отвязать тросс от его машины, т.к. в суматохе не смог найти шаклы, пришлось повозиться с баллонным ключом развязывая узел. Ну, а вывод, если брод официально не обозначен, то едте посередине, там твердо, ну а лучше проверьте!

Тем не менее, нам удалось сравнять счет по вытаскиванию в Исландии.
Kerlingarfjoll в кемпинге попросились доехать до верха немецкая пара, ну согласился. Доехали, уже отрыли рты от красоты, но нужно еще спуститься вниз до стоянки. Но тут на встречу выбегает тетенька и машет руками, чтобы дальше не спускались, они застряли. С помощью немцев развернулся на спуске (узко). Пошел смотреть, что произошло. Австрийский микроавтобус на небольших колесиках свалился из колеи и лег на пузо на спуске, внизу еще один микроавтобус, уже собираются тащить его. Предложил свой трос, они согласились и легко выдернули его. Но это пол беды, оказывается, микроавтобус не может развернуться, не может проехать дальше, т.к. там колея глубокая и не может заехать наверх задом. В итоге попросили меня вытащить их назад в гору, что успешно и было проделано.
Я в итоге спустился вниз, а вот когда уезжал, понял причину такой колеи и пришлось немного понервничать. Дело в том, что туда ездят самосвалы и засыпают площадку парковки, они и разместили колею, собственно один из них и поехал наверх передо много, а т.к. был ливень, то сделал колею угрожающей, да еще и в горку. Но к счастью Дастер не подвел и выполз наверх.

Итого: У Дастера счет 1:1, у динамического троса 3:0

[Evitta]

Дело в том, что туда ездят самосвалы и засыпают площадку парковки, они и разместили колею, собственно один из них и поехал наверх передо много, а т.к. был ливень, то сделал колею угрожающей,

Ничего такого не заметили, совершенно нормально доезжали до парковки вверху. Но мы были раньше Вас..
А вот внизу на дороге мостик насыпной вдоль речки подмыло так, что автобусы еле там проезжали, мы тоже медленно и печально..

[YuriyVZ]

Ничего такого не заметили, совершенно нормально доезжали до парковки вверху. Но мы были раньше Вас..
А вот внизу на дороге мостик насыпной вдоль речки подмыло так, что автобусы еле там проезжали, мы тоже медленно и печально..

Не очень понимаю о каком мостике речь, мостиков там не помню. Я приехал в кемпинг, не очень понял куда мне дальше, поэтому поспрашивал у находившихся там, наверно поэтому немцы и узнали, что я наверх еду.
Ну, с колеей наверху, она могла быть вообще только в этот день, до этого не ездили самосвалы, а после этого уже засыпали и дорогу, например.
Да и если машину оставить не спускаясь вниз, это всего сотня метров.

[Evitta]

Не очень понимаю о каком мостике речь, мостиков там не помню.

Ну не мостик, а скорее насыпь... вот у этого водопадика