Форум Винского

**Ирина!** » 13 сен 2014, 18:26

Добавлю в копилку свежих впечатлений . Вчера летели по маршруту Барселона-Париж - Питер. Вылет из Барселоны задержали на один час и мы не успели на рейс в Питер( стыковка была 1ч 15мин). Новые посадочные выдали на ближайший рейс(через 7 часов). Выдали ваучеры на еду (16 евро на человека).
По питанию в самолёте : на плече Барселона- Париж был крошечный завтрак - горячий напиток и крошечная сладкая булочка (правда, очень вкусная). На плече Париж-Питер был (ланч) - горячий овощной пирожок, картофельный салат, булочка, камамбер, шоколадка, пирожное. Мне всё показалось очень вкусным, моему же мужу наоборот, еда не понравилась. Было вино (мы не брали, поэтому не скажу о его качестве).

**Poseidon** » 13 сен 2014, 23:01

Ирина! писал(а) 13 сен 2014, 18:26:Было вино (мы не брали, поэтому не скажу о его качестве).

Неплохое у них обычно вино

**Qarootoramma** » 14 сен 2014, 03:26

saburban писал(а) 01 сен 2014, 22:53:Доброго времени.
Кто-нибудь летал в 747-400 на рядах где 2 кресла в самом конце салона ? Далеко ли стенка ? Я так понимаю они не вплотную идут

Да, достаочно далеко, место намного больше

**xReason** » 14 сен 2014, 09:56

Из-за недельной забастовки, которую начнут пилоты 15 сентября, французская авиакомпания Air France может гарантировать выполнение лишь 40% запланированных рейсов, передает Reuters. «Air France может гарантировать 15 сентября только 40% рейсов, исходя из того, что число пилотов, которые примут участие в забастовке в этот день, оценивается в 60%», — заявил представитель компании.

Пилоты выступают против плана компании по сокращению расходов. Исполнительный директор авиакомпании Фредерик Гаже оценил каждый день забастовки в €10—15 млн. РБК 14.09.2014, Москва 03:57:50

**Kamoloff** » 14 сен 2014, 13:07

Подскажите , что из себя представляет бизнес на плече Париж Мехико. Может быть кто то летал бизнесом КЛМ Амстердам Мехико?

**Qarootoramma** » 14 сен 2014, 13:19

Kamoloff писал(а) 14 сен 2014, 13:07:Подскажите , что из себя представляет бизнес на плече Париж Мехико. Может быть кто то летал бизнесом КЛМ Амстердам Мехико?

Какой борт летит? - я не знаю.
Сам бизнес в Эр франсе на дальних плечах самый обычный. Мониторы, большие кресла, поилка, еда. В 747 и 330 комфортней чем в 777. По своей сути очень похож на бизнес КЛМ. По обслуживанию и отношению проводников намного хуже бизнеса АФЛ примерно в 2 раза и хуже чему большинства Азиатов.

**Kamoloff** » 14 сен 2014, 13:24

744 Мехико 777 Канкун. Интересует только какие кресла .

**Qarootoramma** » 14 сен 2014, 13:30

Kamoloff писал(а) 14 сен 2014, 13:24:744 Мехико 777 Канкун. Интересует только какие кресла .

В 744 2+2+2 большие и просторные и у них был апргейд, с мониторами. 777 точно такие же 2+3+2 но места меньше. Мультимедия кажись одинаковая

**Kamoloff** » 14 сен 2014, 13:36

180 или как у аэрофлота 165?

**Qarootoramma** » 14 сен 2014, 13:47

Kamoloff писал(а) 14 сен 2014, 13:36:180 или как у аэрофлота 165?

Не помню, кажись 180.. там у них 777 полно есть и 777-200 есть и 777-300 и каждый из них в разных комплектациях, хотя бизнес у всех у них должен быть одинаковый

**Kamoloff** » 14 сен 2014, 13:48

Клм будет хуже? 744

**Qarootoramma** » 14 сен 2014, 14:07

Kamoloff писал(а) 14 сен 2014, 13:48:Клм будет хуже? 744

я считаю, что да

**Ардак** » 18 сен 2014, 01:11

Добрый день. Планируемый рейс возможно не состоится по причине забастовки (билет 20). тариф невозвратный(. Т к потом боюсь не успеть на следующий рейс, думаю выехать днем раньше, на поезде. Могу ли я рассчитывать, что эйрфранс вернет стоимость билета, несмотря на тариф? Это ведь они бастуют, а не я

**Джомама** » 18 сен 2014, 06:15

Ардак писал(а) 18 сен 2014, 01:11:Добрый день. Планируемый рейс возможно не состоится по причине забастовки (билет 20). тариф невозвратный(. Т к потом боюсь не успеть на следующий рейс, думаю выехать днем раньше, на поезде. Могу ли я рассчитывать, что эйрфранс вернет стоимость билета, несмотря на тариф? Это ведь они бастуют, а не я

обычно возвращают или меняют да
на эр франс не попадал а лютфганза возвращала деньги

**saburban** » 18 сен 2014, 12:46

Qarootoramma писал(а) 14 сен 2014, 03:26:
saburban писал(а) 01 сен 2014, 22:53:Доброго времени.
Кто-нибудь летал в 747-400 на рядах где 2 кресла в самом конце салона ? Далеко ли стенка ? Я так понимаю они не вплотную идут

Да, достаочно далеко, место намного больше

Т.е. на неё не облокотиться ? эт плохо. Еще вопрос: везде ли напротив иллюминаторы ?

**Qarootoramma** » 18 сен 2014, 13:16

Да, везде, до конца салона везде иллюминаторы. Насчет того чтобы облокотиться помоему ИМХО все же далековато, поэтому я не люблю в 747 эти места.

**saburban** » 18 сен 2014, 13:48

что не облокотиться, это безусловно не айс, но это единственные варианты для тех, кто летит вдвоем

**Qarootoramma** » 18 сен 2014, 14:40

saburban писал(а) 18 сен 2014, 13:48:что не облокотиться, это безусловно не айс, но это единственные варианты для тех, кто летит вдвоем

Возьмите трехкресельный блок.. ни факт что там кто-то будет. Облокотиться там можно на подлокотник. А то что места больше наоборот лучше. Можно ноги в стороны раскинуть

**NavyGirl** » 18 сен 2014, 16:11

а кто-нибудь покупал у них билет Канкун-Мехико-Париж-...? смущает, что время стыковки Мехико-Париж всего 50 минут, сразу рассчитывать что в лучшем случае без багажа улетим, если вообще успеем?

**Qarootoramma** » 18 сен 2014, 17:27

NavyGirl писал(а) 18 сен 2014, 16:11:а кто-нибудь покупал у них билет Канкун-Мехико-Париж-...? смущает, что время стыковки Мехико-Париж всего 50 минут, сразу рассчитывать что в лучшем случае без багажа улетим, если вообще успеем?

успеете, все рассчитано.. Если нет то другим рейсом отправят за счет авиакомпании.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами