Круизные новости, статьи о круизах

[haje]

Venice plans £100m artifical island to stop cruise ships invading Grand Canal

New offshore cruise ship terminal in the Adriatic could resolve the debate over the gigantic liners that plough through Venice's lagoon. Venice is studying a new proposal for reducing the impact of the colossal cruise ships that enter its lagoon on a daily basis – the construction of an artificial terminal island in the Adriatic. Cruise ship passengers would disembark on the man-made, 3,000ft-long jetty and board a fleet of catamarans which would ferry them into Venice. Each catamaran would be able to take around 800 passengers, with the transfer to Venice's historic centre taking less than an hour. The proposed solution would allow passengers to still experience the thrill of entering the lagoon by boat, but would satisfy the complaints of the many Venetians who say that the giant cruise ships are an eyesore, dwarfing the city's bell towers and palazzi as they lumber through the lagoon. Source and more to read at http://www.telegraph.co.uk

есть план на 100 мил фунтов по строительству искусств.острова для стоянки круизных судов и недопущения их прохода Гранд Каналом.
кроме самого острова, планируется использовать в виде тендеров катамараны вместимостью 800 чел, которые за час доставят пасс к историческомук центру Венеции

[Vlad52]

haje
Эта тема муссируется уже несколько лет. И ещё столько же будет реализовываться. Мне кажется, её сами круизные компании подогревают. Типа, торопитесь, скоро Венецию сверху не увидите.

[haje]

Vlad52

тема с запретом захода судов да, но вот тема со строительством острова, лично я впервые о ней услышал.

[vga50]

Мда, если тендера будут городские, то вполне реальный проект.
Город срубит на лицензиях и налогах, съэкономит на ремонте (если в самом деле что то разрушается от круизников), утихомирит радетелей, а что пассажирам будет неудобно и некрасиво - кого ха-ха чужое горе?

[haje]

на прошлой странице говорили об этом.
появилось уточнение по вопросу
кому интересно, переведет через гугл

After water spout hit cruise ship, crew member who shared video was sacked by Costa
During a Mediterranean cruise of the "Costa Fascinosa" winds up to 90 knots hit the ship on Sep 22, 2014 between Venice and Bari. At the time the vessel was heading towards the Greek Islands from its departure port of Venice. The incident occurred near the Marche coast in the East of Italy. At around 10:45 p.m. the waves caused one engine to fail which made the ship list heavily. All over the ship flew glasses, plates and utensils. Several passengers have fallen to the ground driven by the centrifugal force imposed by rotation. The ship command immediately activated the relevant procedures and guests and relevant authorities have been immediately informed. Some passengers asked for medical help, the line said, but no serious injuries were reported Jimmy Hernandez, a Philippino crew member that shared the video of the carnage in the galleys has now lost his job as a result. The video shows a mass of plates and glasses on the floors in the galleys, as well as the bars throughout the ship. Passengers were said to be in a state of panic, especially at the time when the captain allegedly said he had lost control of the ship. The crew member in question was a Filipino pastry chef, and after he had posted the footage on соцсеть, признанная в РФ экстремистской other crew members shared his account, and it wasn’t long before photos appeared in Italian newspapers. Following the mass of media attention, Costa Cruises came out to downplay things, and shorty after sacked the employee. He was flown back to his home in the Philippines, and at this time has no job.
http://www.cruisehive.com/costa-fascino ... amage/4356
http://www.cruiselawnews.com/2014/10/ar ... -facebook/
http://www.youtube.com/watch?v=WSvc8oDsrTo

[vga50]

O, не знал это выражение:

ship list heavily

Уволили пожалуй, законно. Наверняка подписал NDA. Но все равно попахивает.

[Starnight]

Оказывается, посуда вполне себе бьётся
Иногда в отчётах читал, что посуда во избежание травм хитрая, ударостойкая и всё такое.

[italalla]

Оказывается, посуда вполне себе бьётся

Еще как бьется. Не раз видела грустный персонал ресторана. На вопрос : "Что случилось?" отвечали, что новичок разбил посуду, а каждая тарелка 50 евро стоит и вычтут из общей зарплаты.

[Хельга25]

А кораблик то, известный - "Саламис Филоксения", бывший "Ван Гог", он же бывшая "Грузия". Хаживал на нем когда то из Питера в Сочи.

Вот это да! А я Грузию потеряла! Это мой первый круизный лайнер - из Варны в Одессу

[vga50]

Как? Разве вы не читали: Судовой журнал подданного Королевы фьордов

[italalla]

Разве вы не читали: Судовой журнал подданного Королевы фьордо

Оля, сама не помнит, что читала тут

[Хельга25]

Я помню,что он Ван Гог, а то, что он уже Саламис Филоксения - не знала! Думала, его на иголки уже пустили
Интересно, где теперь "Любовь Орлова"? Дрейфует еще по северным широтам?

[haje]

Я помню,что он Ван Гог, а то, что он уже Саламис Филоксения - не знала! Думала, его на иголки уже пустили
Интересно, где теперь "Любовь Орлова"? Дрейфует еще по северным широтам?

есть данные, что она затонула в Атлантическом океане

[Vlad52]

Я помню,что он Ван Гог, а то, что он уже Саламис Филоксения - не знала! Думала, его на иголки уже пустили
Интересно, где теперь "Любовь Орлова"? Дрейфует еще по северным широтам?

есть данные, что она затонула в Атлантическом океане

Нет, плавает. Вот календарь на октябрь http://www.salamiscruiselines.com/en/sa ... s/calendar

[Vlad52]

Попал в руки Berlitz Cruise Guides-2014. Обалдел! Куче лайнеров контора Дугласа Варда снизила рейтинг. Ни одному судну рейтинг не был повышен. Закручивают гайки.
Теперь весь флот RCI, кроме Оазиса и Аллюра, оценивается в 3+. Весь NCL, кроме 3х последних лайнеров, 3+. Всем судам Oceania Cruises на пол бала снизили. Зато MSC Lirica и MSC Opera имеют 4 звезды. Чё то чудят ребята. Как можно старушке Лирике поставить больше, чем, например, Independence of the Seas? По каким таким параметрам?

[LaSer61]

Нет, плавает. Вот календарь на октябрь

Вопрос-то был не про "Филоксению", а про "Любовь Орлову"...

[haje]

Vlad52


Любовь Орлова уже разлагается на фракции на дне океана. никуда она не ходит и не плавает уже -)

[haje]

Попал в руки Berlitz Cruise Guides-2014. Обалдел! Куче лайнеров контора Дугласа Варда снизила рейтинг. Ни одному судну рейтинг не был повышен. Закручивают гайки.
Теперь весь флот RCI, кроме Оазиса и Аллюра, оценивается в 3+. Весь NCL, кроме 3х последних лайнеров, 3+. Всем судам Oceania Cruises на пол бала снизили. Зато MSC Lirica и MSC Opera имеют 4 звезды. Чё то чудят ребята. Как можно старушке Лирике поставить больше, чем, например, Independence of the Seas? По каким таким параметрам?

рейтинг создается людьми. а люди падки на деньги. а особенно на большие деньги. а МШК - мафия. они готовы платить. вот и проплатили себе рейтинг. они вообще в мире шиппинга ведут себя нагло и не всегда корректно.
я не верю в то, что они на этих двух корытах создали такой сервис + так "отполировали" судна, что переплюнули и Роялов и Ошеанию. НЕ верю!

[Vlad52]

LaSer61, haje
Не разобрался в вопросе.

[Vlad52]

рейтинг создается людьми. а люди падки на деньги. а особенно на большие деньги. а МШК - мафия. они готовы платить. вот и проплатили себе рейтинг. они вообще в мире шиппинга ведут себя нагло и не всегда корректно.
я не верю в то, что они на этих двух корытах создали такой сервис + так "отполировали" судна, что переплюнули и Роялов и Ошеанию. НЕ верю!

У меня такие же мысли
А жаль. Берлиц много лет считался авторитетом в объективной оценке лайнеров. Видимо ребята на бабки от компаний повелись. Зря. Краткосрочный эффект, зато веры им не будет. Соответственно и продажи упадут.

[haje]

Vlad52

та по сути, кто в этом рейтинге разбирается? вот сколько людей на форуме про него знают, понимают и руководствуются? даже десятка не найдется. а сколько всего круизеров? и им пофиг и Берлиц и иже с ними -)
если говорить о Европе, там почти все пользуются услугами круизных агентств. нет, есть конечно индивидуалы, но не думаю что их много. и вот всем не индивидуалам на рейтинг тоже наплевать, пока вопрос не касается цены вопроса.
а богатые люди и так катаются на Европе и Европе 2, у них всю их жизнь максимальные рейтинги, без падения и просадок. такое постоянство говорит о многом.

[Vlad52]

haje
Может Вы и правы. Хотя на Берлиц и западные, и наши агентства любят ссылаться. Прикол ещё в том, что их оценки по некоторым компаниям сильно разнятся с рейтингом и отзывами другого авторитета - сайта cruisecritic. Там, наоборот, MSC и Costa американцы реально занижают. Например, своему Carnival Legend ставят 4.4, а Costa Luminosa - 3.2. И MSC Fantasia всего 3.6 Ну, ну...
Кому интересно, вот ссылка
http://www.cruisecritic.com/memberrevie ... rt=Highest

[haje]

Vlad52

и это понятно, американцы всегда будут продвигать своих и топить итальянцев. а на круизкритике во-сновном американцы и живут. я не считаю его важным ресурсом. да, инфы много, но это инфа не экспертов, а народа. а народ, как известно, и ошибаться может и на белое черным сказать. короче, не авторителное это собрание (для меня лично), хотя почитать для общего понимания можно.
думал Берлиц таки независимый и типа в стороне от всех. фиг там!

[Vlad52]

Можно бесплатно почитать Берлиц здесь http://www.cruise.co.uk/berlitz-guides/
Это неполная версия, но большинство популярных лайнеров есть.
Только форму надо заполнить.

[FunCruiseGirl]

haje
Может Вы и правы. Хотя на Берлиц и западные, и наши агентства любят ссылаться. Прикол ещё в том, что их оценки по некоторым компаниям сильно разнятся с рейтингом и отзывами другого авторитета - сайта cruisecritic. Там, наоборот, MSC и Costa американцы реально занижают. Например, своему Carnival Legend ставят 4.4, а Costa Luminosa - 3.2. И MSC Fantasia всего 3.6 Ну, ну...
Кому интересно, вот ссылка
http://www.cruisecritic.com/memberrevie ... rt=Highest

Если мне не изменяет память, рейтинги на кк составляются на основании отзывов тех, кто плавал на судах. Там определенные критерии

Oasis of the Seas Ratings
Категория Editor Rating/Member Rating
Dining 4.0 4.3
Public Rooms 5.0 5.0
Cabins 4.0 4.7
Entertainment 5.0 5.0
Spa & Fitness 3.0 4.6
Family & Children 5.0 4.0
Shore Excursions 4.0 5.1
Enrichment 1.0 NA
Service 4.0 4.8

Вот из этого и складываются оценки

Конечно на кк преимущественно северооамериканцы и великобританцы, но не только. Сейчас появились много разделов, посвященных всем, даже очень мелким компаниям. Другое дело, что количество оценивающих Оазис of the Seas и .. скажем, Fred Olsen, или даже Costa/MSC будет разным, ну и соответственно близость к точной оценке.
Value-for-Money 3.0 4.3
Rates 5.0 3.9

[FunCruiseGirl]

Vlad52

и это понятно, американцы всегда будут продвигать своих и топить итальянцев. а на круизкритике во-сновном американцы и живут. я не считаю его важным ресурсом. да, инфы много, но это инфа не экспертов, а народа. а народ, как известно, и ошибаться может и на белое черным сказать. короче, не авторителное это собрание (для меня лично), хотя почитать для общего понимания можно.
думал Берлиц таки независимый и типа в стороне от всех. фиг там!

Это однозначно не так. Иначе бы Дивину бы в Америке не продвигали всеми возможными и невозможными способами и они бы не закрепились в Майами на годы. Но только это не работает, иностранная компания должна приложить определенные усилия для того, чтобы смочь соревноваться со всеми участниками рынка в своей категории. У МСЧ это начало получаться. Коста же... она просто отделение Карнавал холдинга в том же примерно качестве как и сам Карнавал, в чем-то хуже, в чем-то лучше. "Итальянцами" Косту назвать сложно. Топить их и совсем никакого смысла нет, зачем корпорации топить свое "отделение"?

[Vlad52]

FunCruiseGirl
haje имел ввиду не компании, а американцев-авторов на СС. Я с ним согласен. Нотка патриотизма при выставлении оценок явно присутствует. Например, старый маленький Carnival Elation рекомендуют 79%, написавших отчёты. А новенькую MSC Preziosa только 61%. У россиян было бы явно наоборот.
По идее СС должен вызывать доверие, т.к. пишут круизёры, а не компании. И пишут много, т.е. выборка хорошая. Но, глядя на явно необъективные оценки "итальянцам", понимаешь - что русскому хорошо, то американцу смерть Ментальность всё таки другая. Читаешь отзывы и диву даёшься - им важно то, что нам абсолютно по фигу, и наоборот.
Берлиц до этого года вызывал доверие, типа беспристрастная оценка. Но своими 3+ всему Роялу просто убил. Как жить дальше? Кому верить?

[FunCruiseGirl]

А рейтнги Elation и новеньких NCL Breakaway & Royal Princess сравнивали? Помнится у последних двух было 60 с чем-то процентов. Они такие же "американцы", как Elation и по моему мнению на три головы выше. Дело же не в патриотизме, а в ожиданиях разных категорий американцев.
Ну вот кому-то три дня на Багамах за счастье (это публика Elation, извиняюсь за снобизм), а кому-то нужно больше. Если бы в России на Elation попала аналогичная публика, которая попадает в Америке, ей бы тоже очень понравилось. А чего? Кормят не плохо (кстати, таки не хуже, чем МСЧ, а в чем-то вероятно лучше), выпил и получаешь удовольствие ... солнце воздух и воду на три дня.

Я вот недавно читала раздел МСЧ на кк, так многие американцы очень довольны Дивиной, вполне ее сравнивают с судами Рояла. И я ее запросто сравню. У той и другой компании есть свои минусы и плюсы, но они сравнимы.

МСЧ нужно подтянуть качество мясных блюд, вечерний буфет (он не плох, но очень ограничен), улучшить коммуникации между пассажирами и теми, кто решает проблемы (нам как раз повезло, но нареканий много). Но у них есть свои неоспоримые плюсы - самые красивые суда, самый лучший набор шоу. В этом хоть американец, хоть не американец признается легко. Ну и цены... конечно тяжело побить, но я в этом вижу и плюсы и минусы.

[vga50]

Посмотрел рейтинг КК. Левый он какой то. Особенно показателены завышенные рейтинги речных и маленьких корабликов. Ну какой на них entertainment? Самодеятельность? А оценки выше потолка. Тоже самое - spa, fitness (да там пройтись негде! не то что побегать) да и общественные помещения.
Из больших только Дисней Фантазия имеет пятерку. Из сотен и тысяч оценщиков, конечно, находятся недовольные. А возьмем речную АмаПрима - 11 отчетов, 100% довольных!

[brig]

Посмотрел рейтинг КК. Левый он какой то. Особенно показателены завышенные рейтинги речных и маленьких корабликов. Ну какой на них entertainment? Самодеятельность? А оценки выше потолка. Тоже самое - spa, fitness (да там пройтись негде! не то что побегать) да и общественные помещения.
Из больших только Дисней Фантазия имеет пятерку. Из сотен и тысяч оценщиков, конечно, находятся недовольные.

Не знаю, не знаю. Я тут с FunCruiseGirl полностью согласен: это рейтинг конечно субьективный, но он показывает ожидания и впечатления разных категорий пассажиров.
И кстати как раз entertainment на речных судах мне нравится намного больше чем на морских. И он далеко не сомодеятельный: посмотрите например мой 2-ой отчет: Развлечения на борту в круизе по Дунаю

А возьмем речную АмаПрима - 11 отчетов, 100% довольных!

Плавали и на ней. Круиз так себе, но вот за корабль действительно можно поставить процентов 90% -95%

[Vlad52]

та по сути, кто в этом рейтинге разбирается? вот сколько людей на форуме про него знают, понимают и руководствуются? даже десятка не найдется. а сколько всего круизеров? и им пофиг и Берлиц и иже с ними -)

Судя по составу участников дискуссии про рейтинги(половина из USA), видимо прав уважаемый haje - в России большинству глубоко фиолетово на все эти Берлицы и Круиз критики

[vga50]

И кстати как раз entertainment на речных судах мне нравится намного больше чем на морских. И он далеко не сомодеятельный: посмотрите например мой 2-ой отчет: Развлечения на борту в круизе по Дунаю

Я вас понимаю, иногда такие артисты очень интересны, но я имел в виду, что вот подобного в принципе нет:
Re: Oasis of the Seas круиз из Барселоны в Роттердам, сентябрь 2014

[brig]

Это да. Но для этого надо ехать на Аллюр/Оазис. А то, что предлагается на обычных круизниках увы уже давно не впечатляет. Под их бродвейские шоу я вообще засыпаю
Но это мы вроде как отвлеклись от темы круизных новостей

[haje]

освежаем круизные новости

Majesty of the Seas вероятно перейдет под управление Pullmantur в 2016, а сам Pullmantur слегка изменит вектор национальности своих пасс.


New ship and new routes for Pullmantur
To facilitate its new objectives, Jorge Vilches, Pullmantur’s new president and CEO, announced the introduction of a new ship in 2016. It is possible that the Sovereign class Majesty of the Seas will be transferred to Pullmantur. Up till now, Pullmantur has been known for being a cruise line exclusively catered for Spanish-speaking clientele. This will change, as the line will also target other nationalities, such as German and British.

[FunCruiseGirl]

Вероятно вопрос денег. Что уж говорить немцы/бриты побогаче.
Надеюсь эти суда основательно переделают. Они уже лет десять назад были совсем не юнными пташками.
Хотя размер и многие параметры совсем не плохи.

[haje]

Роял собирается отправить Rhapsody of the Seas в Бразилию на сезон 2015/2016 годов.

Rhapsody of the Seas to be deployed in the Brazilian market for 2015/2016

Royal Caribbean International has announced that the Rhapsody of the Seas will be deployed in the Brazilian market, sailing from Santos for 2015/2016 season. The Rhapsody will arrive in Santos December 5, 2015 and will be on the South American coast until April 10, 2016. "We are excited about the Rhapsody. With additional attractions and greater availability of beds, this will be an important step in the future plans of Royal Caribbean in Brazil, "said Ricardo Amaral, regional vice president for Latin America and CEO of the Brazilian office. The ship will sail seven-day cruises from Santos to Punta Del Este, Montevideo and Buenos Aires. In addition will be shorter three- and five-night cruises as well as a New Year's Eve eight-night cruise, offering guests the opportunity to witness the light show and fireworks at Copacabana beach. Among other new offerings are new 14-night itineraries between Brazil, Chile, Uruguay and Argentina. With four 14-day sailings scheduled for February and March 2016, ports of call and scenic cruising include Valparaiso, Chilean fjords, the Strait of Magellan, Punta Arenas, Ushuaia, Cape Horn, Puerto Madryn, Buenos Aires, Montevideo, Punta del Este and Santos.

[GalaN]

Власти Мексики запретили американскому круизному лайнеру зайти в порт острова Косумель из-за подозрений, что один из пассажиров может быть заражен лихорадкой Эбола, сообщает BBC News.

Судно Carnival Magic вышло из порта Галвестона в Техасе, и на его борту действительно находится медицинская сестра, которая до этого имела дело с анализами умершего от Эболы пациента Томаса Данкана.

Медсестра и ее муж находятся на карантине на борту корабля, и пока нет никаких оснований утверждать, что они заразились смертельно опасным вирусом.

До этого лайнер посетил центральноамериканское государство Белиз, и власти этой страны не разрешили медсестре покинуть борт корабля.

В Техасе всем 75 медицинским работникам, контактировавшим с Томасом Данканом, в течение 21 дня запрещено пользоваться общественным транспортом.

http://пиздит не пердит/news/2014/10/18/ebolaonbord/

Интересно, как власти Мексики узнали о том, что на борту есть такой сотрудник.

[Lamp]

Мексиканская разведка в США свое дело знает...

[vga50]

В точку!
CDC не в курсе, куда инфицированные разбегаются, карнавал не в курсе, кого они сажают на борт, так хотя бы в порту секут.

http://www.msn.com/en-us/news/us/things ... vi-BB9Iljt

CDC известило кораблик 15го, капитан обьявил по громкой 16го, в белизе. Т.е. к след. порту, Козумелю, уже все были в курсе.

Не хотел бы я на борту Меджика оказаться. Кстати, уже всех выпустили с борта и сажают новых круизеров.

[Ольга***]

Это хорошо или плохо? http://gcaptain.com/royal-caribbean-sel ... avel-firm/

Ctrip.com International, a top online travel service provider and cruise agency based in Shanghai announced today that it has agreed to acquire the cruise ship Celebrity Century from Royal Caribbean Cruise Lines (RCCL).
… Royal Caribbean will continue to operate the vessel until April 2015 and perhaps longer as part of a propective joint venture between RCCL and CTrip.

Ctrip.com International, топ онлайн агентство - поставщик туристических услуг и круизов в Шанхае объявило сегодня, что оно согласилась приобрести круизное судно Celebrity Century от Royal Caribbean Cruise Lines (RCCL).
… Royal Caribbean будет продолжать управлять судном до апреля 2015 года, возможно, уже как часть propective совместное предприятие RCCL и Ctrip.

[haje]

хорошо ли плохо кому? лично вам? какой у вас интерес в том регионе или у этого судна?

по сути вопроса -

Роялы продают старые судна и строят новые. это нормально.
кому можно впарить старье нынче? китайцам! это очевидно.

[Ольга***]

какой у вас интерес в том регионе или у этого судна?

Самый примитивный Идём в круиз Celebrity Century: Австралия, Новая Каледония, Фиджи, Вануату в ноябре 2014
Вот я интересуюсь, хорошо это или плохо для нас, мы ведь будем в круизе практически перед самой продажей судна.

[i_crust]

За полгода - "это не перед самой продажей". Ни в лучшую, ни в худшую сторону принципиально ничего поменяться не должно

[SERZH13]

У нас тут в Одессе немцы застряли, уже третью ночь стоят. Думаю наш город запомнят надолго
Я сегодня даже сгонял пофоткать на фоне бушующего моря.
Вот подробная инфа http://www.port.odessa.ua/index.php/ru/ ... skom-portu

[haje]

Amadea до сих пор стоит в Одессе. прогноз на завтра тоже не хороший, могут застрять еще на денек.

upd. ветер немого утих, волнение уменьшилось, порт открылся и судно вышло в рейс. в итоге, простояли в порту лишних 60 часов.

[i_crust]

Если верить круизинформу, то хорваты спустили на воду речной круизник для России - первый новый за много лет, а Hurtigurten задумался о круизах в Белое и Баренцево море - правда, только с 2017 года.

[haje]

Iberocruceros продает свой Grand Holiday британской компании CMV и будет переименован в Magellan.
судно будет из разряда "только для взрослых" от 16-и лет и старше.
компания CMV является владельцем Марко Поло, который недавно сел на мель на Лофотенах, а так же еще 2-х судов.

Iberocruceros sells Grand Holiday to CMV - to be renamed Magellan
Grand Holiday Iberocruceros' Grand Holiday is set for a new life at Cruise & Maritime Voyages. The ship was launched as the Holiday for Carnival Cruise Lines in 1985 and today Cruise & Maritime Voyages announced that the Grand Holiday will be joining its fleet in Spring 2015 as the Magellan. Statement from CMV: British based Cruise Operator, Cruise & Maritime Voyages (CMV), is pleased to announce the addition of Grand Holiday from Costa Crociere to the CMV fleet, commencing ex-UK operations under the CMV livery in spring 2015. She will be re-named Magellan and at 46,052grt will carry about 1250 passengers becoming the proud new flagship of the CMV ocean fleet operating as an adult only (16 years plus) ship alongside Marco Polo (800pax), Astor (600pax) and Azores (550pax).

[ArkIrina]

Explorer of the Seas попал в шторм, есть повреждения
Cruise ship damaged by freak wave
On Nov 3, 2014, around 5 a.m. the "Explorer of the Seas" was hit by a freak wave of 12 meters height and was damaged. Two lifeboats on deck 4 were dislodged and crashed on the Promenade deck, and water flushed through glass doors and flooded the interior of the ship. Allegedly the water temporarily disabled the aft Elevators and electrical doors on deck 4. The ship headed for St. Maarten with an ETA of Nov 5.

[i_crust]

уже есть в теме "происшествия"

[pol_2008]

7 ноября из Триеста в Геную приходит лайнер Costa Diadema, спущенный на воду 25 октября на итальянской верфи Marghera в Венеции, В этот день состоится официальная церемония крещения лайнера, которая, как ожидается, закончится грандиозным световым шоу и фейерверком. На следующий день лайнер совершит круиз Генуя - Савона. Первый визит лайнера Costa Diadema в Савону также станет официальным днем открытия второго терминала Palacrociere, построенного компанией Costa с общим объемом инвестиций в 9 млн евро. В зимний сезон лайнер будет совершать еженедельные круизы по маршруту Савона - Марсель - Барселона - Пальма де Майорка - Неаполь - Ла Специя - Савона.