Через полночь и солнце в Зените: средиземноморский круиз в сентябре 2014

[tantine]

Вот и свершился наш второй круиз, первый был в январе на Косте Маджике.
Так что невольно буду сравнивать эти два корабля, больше пока мне сравнивать не с чем.
Почему Зенит? В первую очередь мы смотрели даты, продолжительность круиза, Средиземное море, с посадкой желательно во Франции, цену. Не более недели, так как мне нужно было в Россию обязательно. Вообще я собиралась провести отпуск в России, но круизная бацилла мною была уже подхвачена. Не только в первом круизе, но и на форуме. Эти бациллы прямо через экран передаются. Не смогла я отказать себе в желании снова плыть на корабле.
И маршрут понравился тем, что нет крупных городов, куда нужно добираться. Вот так все сошлось на Зените. Даты мои, посадка на корабль в Марселе, цена невысокая, все включено, без чаевых. Длинные стоянки, острова. Плюс есть прямой рейс на Москву. Позже расскажу, во что этот прямой рейс вылился.
Сам маршрут:



13.09 Марсель - - 17.00
14.09 Барселона 09.00 - 17.00
15.09 Валенсия 07.00 – 22.00
16.09 Пальма 10.00 – 18.00
17.09 Маон 08.00 – 18.00
18.09 Ибица 11.00 –
19.09 Ибица - - 11.00
20.09 Марсель 08.00 –

Маршрут народом хоженый-перехоженый, поэтому не знаю, стоит ли подробно останавливаться на портах. А о корабле почти ничего нет.

[tantine]

Поэтому начну с корабля и посадки. И заранее прошу меня извинить за качество фото, у меня был малюсенький карманный фотоаппарат мыльница, а муж был в «режиме лени», почти ничего не фотографировал, вообще никуда не хотел выходить в портах, и если б не теплая погода и не близость пляжей, вообще бы наверное провалялся на шезлонгах у бассейна и отмокал бы в нем время от времени.

Ехали мы своим ходом, на машине. Вот он, порт и наш Зенитик


Парковка у термнинала





Стоимость стоянки 14 евро в сутки, свободных мест много, резервировать заранее не нужно. Тут же зал регистрации.

Заявленное время регистрации с 12.00 до 15.00. Мы подъехали чуть раньше. И народу было уже много. Все-таки нужно приезжать намного позднее.








Багаж взяли, дали цветной талончик, который означает номер очереди.
Вызывали не по номерам, а по цвету. Что мне показалось очень неудобным, так как называли цвет только по-французски, но ведь были и иностранцы, не знающие французского. До регистрации мы сидели ровно час. Но и зарегистрировавшиеся раньше нас толпились тут же, так как посадка началась только в 13 часов. И снова смотрели на цвет талонов.

С нами в Марселе были еще 2 лайнера





Зенит рядом с ними казался просто крошечным.
А сейчас смотрю - да вроде и не совсем малыш

[Galja]

Очень интересно, пишите о корабле, а то почти ничего не известно.

[tantine]

Было объявлено, что каюты будут готовы к 15.30, а пока все приглашаются в лидо. Мы быстренько перекусили, нашли себе место на корме на «этаж» ниже основного буфета и пошли посмотреть, готова ли каюта. Она была уже готова!

Мы бронировали гарантированную внутреннюю, нам досталась кабина с окном. на самой нижней пассажирской палубе.
Немного удивило расположение кровати. Из-за широкой тумбочки её невозможно поставить в центре. Кровать шириной 180 см, я измеряла И постоянно думала, как же стюард ее заправляет Наверняка ползал по ней, а как же иначе?


Каюта не маленькая, но без излишеств. Ни холодильника, ни кофеварки, ни диванчика. У стола вместительные ящики, у сейфа тоже. Плюс большой двухстворчатый шкаф, на фото он не вошел. Все прекрасно разместилось, плечиков на двоих более чем достаточно.





Санитарная зона удобная, фен тут же. В душевой на стенке дозатор с чем-то там плюс кусочек мыла, но мы пользуемся всем своим, поэтому я даже не представляю, что там за качество.





На столе одна бутылка с водой, которую нам дарят Остальные при желании приглашают купить


Как оказалось, есть одна проблема на Зените. Практически ежедневно в тудейке писали, что канализационная система корабля "очень нежная", и чтоб мы ничего туда не бросали. Однажды перед выходом на берег не работал слив в нескольких кабинах на нашей палубе с нашей стороны. Отремонтировали быстро. Я интересовалась у других, были ли проблемы на других палубах. Больше никто на это не жаловался.

[queen_V]

Раньше даже не слышала про такой корабль. Интересно будет почитать.

[Yury-Shef]

Маршрут народом хоженый-перехоженый

Маршрут как раз эксклюзивный - все три крупных балеарские острова в наличии с бонусом - овернайт на Ибице.
Эх, увидел бы где-нибудь это расписание раньше..
На каком сайте бронировали?

а муж был в «режиме лени», почти ничего не фотографировал, вообще никуда не хотел выходить в портах, и если б не теплая погода и не близость пляжей, вообще бы наверное провалялся на шезлонгах у бассейна и отмокал бы в нем время от времени.

Правильный круизёр.

Раньше даже не слышала про такой корабль. Интересно будет почитать.

В моём раннем детстве слово "зенит" ассоциировалось только с названием футбольной команды и крутым фотоаппаратом, который был у отца соседского мальчишки.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0 ... 0%B0%D1%82)

В школе на уроке физики узнал, что зенит - это когда солнце днём в самой высокой точке от нас зависло. Практически тени не даёт.

С появлением брендовых бутиков, удивился, что "Зенит" - это марка дорогущих элитных мужских часов, которые собираются не там, где одноименные фотоаппараты, а в Швейцарии...

И вот теперь - круизный лайнер "Зенит"!

Интересно, какова его предыстория?

[italalla]

А я знала про Зенит, изучая инфо про наш Пульман. Сейчас буду читать и сравнивать с нашим. Наверное, из-за Марселя все объявления были по-французски. А так копмпания Пульмантур ориентирована на испаноязычную публику и особо с переводом на другие языки не замаорачивается.

Так как наш Empress был переделан из Ройаловского Empress of the seas, вполне возможно, что и этот Зенит был ранее Зенитом морей.

Вот что я нашла на нашем форуме, на котором найдется любая информация тут

[Vlad52]

Зенит был построен для Celebrity Cruises в 1992г. До 2007. плавал под этим же названием в составе Селебрити.


Когда лайнер перестал удовлетворять высоким требованиям премиум класса, его передали в испанское подразделение Pullmantur Cruises холдинга Royal Caribbean Cruises Ltd. Под тем же названием.


В 2014г., как и его брата Horizon, Пулмантур переоформил на свою французскую дочку - Croisières de France (CDF)
Хотя на сайте Пулмана оба лайнера числятся. И круизы на них продаются для испанской публики.
Как совмещаются французская и испанская ориентация на борту одного лайнера, наверное нам расскажет автор отчёта.

Юра, Horizon мы с тобой видели в Ла Романе и Сен Люше. Он уже был под ливреей Croisières de France (CDF)

[tantine]

Спасибо всем за внимание к отчету!
Может быть круизы на Зенит и продаются в Испании, но в данном круизе он точно шел для франкоязычной публики. Практически вся команда говорила по-французски, объявления тоже все были на французском. По-английски вызывали русских на ресепшен И меню было на французском, при входе в ресторан меню дублировалось на английском. Большая часть аниматоров, много официантов были из Бразилии. Но основная часть официантов тунисцы и марроканцы, они на французском говорили как на своем родном.
Я специально не интересовалась, но среди пассажиров в основном были французы, причем было очень много молодых - наверное из-за ночи на Ибице. Было достаточно канадцев. Русские, украинцы тоже были, но похоже, что круиз покупали через агенство. Я постеснялась спрашивать. И немного славян - я почему-то решила, что они чехи, а Алекс - что сербы

Yury-Shef, про сайт, на котором бронировали, отдельно уточню у мужа. Но мне кажется, что на сайте AUCHAN, что-то он там говорил, что цена у них самая интересная. http://www.voyages-auchan.com/croisiere.html Имя круизу Fiesta. Муж, ага, правильный круизер Он в апреле плыл трансатлантику, ему так понравилось в море, что теперь главнее для него плыть , а не посещение портов. А на чем плыть, он пока не определился, так как это был всего третий круиз.

Vlad52, большое спасибо за информацию. Я читала где-то разрозненно об этом, но не так подробно и без фотографий.
Все-таки, несмотря на скромность декорации корабля, чувствовалось его благородное прошлое

До отплытия оставалось еще около часа, пошли знакомиться с кораблем.
Нет атриума, совсем нет! Где же центр жизни на Зените? Решили пройтись по барам. Cafe Moka на 8 палубе – здесь мы будем пить кофе. Приятный зал, уютный, нам понравился.



Около этого бара единственный магазин. Но мы не особо покупальщики, нам он не нужен.

[tantine]

Позвали на дрилл, для нас он проходил в Club La Voile Bleue, тоже на 8 палубе. Для этого нужно было пешком спуститься на четвертую палубу за жилетами, снова подняться на восьмую. Да, с каютой на нижней палубе в круизе не разжиреешь
Все сидели в комфортной обстановке, но команда всех проверила, правильно ли мы надели и застегнули жилеты.
У моего жилета застежка оказалась сломанной, записали кабину, обещали жилет заменить. Заменили на следующий день. Так что в первую ночь я могла бы утонуть Все-таки хорошо, что учения эти прошли до отплытия.



Скоро отплытие. В журнале написано, что в 17.00 состоится праздник отплытия у бассейна. В итоге мы конечно опоздали, поднялись наверх, уже когда корабль выходил из порта.
Бывалый народ плясал уже вовсю, бары тоже работали на всю катушку.













Пока я полюбовалась удаляющимся берегом, пока сообразила, что можно бы и отметить это дело.... пошла тоже плясать, да поздновато , через несколько минут все и закончилось.



Все равно начало круиза получилось веселым! Команда аниматоров знала свое дело: зажигательная музыка, бразильские танцы, общая атмосфера начинающегося праздника подняла настроение

[tantine]

До ужина оставалось совсем немного времени, у нас была первая смена в 19.00.

В первом же "бортовом журнале", так называлась тудейка, был списочек на все последующие дни, в какой одежде нас ожидают.
1. Диско- 70-е - 80-е
2. Кажуал
3. Цвет-тропики
4. Кажуал
5. Белый
6. Элегантный
7. Гала

Мне показалась неудобным, что Гала-вечер объявлен на последний день, но с другой стороны он завершил круиз, получился такой яркий прощальный праздник.

О ресторане. На корабле он один, на одном уровне, на седьмой палубе. На этой же седьмой палубе находится салон Рандеву Rendez-vous, перед каждой сменой питания примерно за час в этом салоне играли музыканты, кто-то танцевал, кто-то принимал аперо. Все-таки удобна эта опция - все включено. Карточки в баре не нужны, если не берешь что-то из платного списка. Нас устраивал и бесплатный

Салон Рандеву, а фото бара у меня нет









Наш первый столик. Соседями нашими оказалась марроканка лет пятидесяти с дочкой. Через день она нашла какого-то старичка и пригласила его к нам. Свободных мест в ресторане было много, наверное корабль не был полностью заполнен.



Фото еды моя мыльница снимать напрочь отказалась, и вообще я снимала еду одна и очень стеснялась.
Креветки на картофельной оладушке. Больше в первый день ничего не получилось.

[tantine]

Где и когда можно поесть на Зените?

Завтрак на 11 палубе, Le Marche Gourmand. Выпечка, кофе, соки начиная с 6.30. Затем с 7.00 до 10.00 буфет, и в 10.30 все заканчивается снова соками, кофе и выпечкой. Буфет достаточно разнообразный, но каш никаких в наличии нет. И нет никаких супер изысков. Все просто - и вкусно. Приходилось повторять, чтобы распробовать Забегая вперед, скажу, что веса я не набрала. Хотя по выпечке прошлась хорошо. Можно было позавтракать и в ресторане, но мы туда не ходили.

Столики, где можно расположиться









Это терраса на корме, около Гриля, на 11 палубе.


С нее можно было спуститься на 10-ю. Здесь почти никогда никого не было.

[vrednayakapa]

Вау....круизная бацила клац-клац всех!!!!

[galiga]

Про корабль интересно почитать и посмотреть. Меня очень интересует как преображают ветеранов.
Но и о портах пишите, пожалуйста. Это не важно что до вас там были и описали.
Вы ведь видели своё и чувствовали по своему. Это всегда интересно

[tantine]

В обед ресторан был закрыт, все обедали в буфете.
В меню были представлены и рыба, и птица, и свинина, и говядина. Ягненок был практически ежедневно. Блюда ежедневно менялись.
Говяжьи щеки в красном вине. Обожаю. Обязательно присутствовали большие куски запеченного мяса - как французы говорят - ротИ. В некоторые дни хотелось взять все меню. Настоящая хорошая качественная домашняя французская кухня. Редко в каком французском ресторане еда такого же уровня, как на Зените. Не сочтите за снобизм, но Алекс у меня готовит великолепно, хобби у него такое Поэтому, уезжая куда-нибудь, я заранее знаю, что так, как дома, мне не поесть. Здесь мне было почти всегда как дома.
Но мое мнение достаточно субъективно, я вообще люблю французскую и средиземноморскую кухню. Мне надо много мяса, рыбы, овощей и фруктов. Протеины и витамины Обычно к сладкому и выпечке я равнодушна. А тут ела все подряд.
Не было в буфете креветок, лангуст, устриц, фуа гра и прочих деликатесов. Не было свежевыжатых соков на корабле, по крайней мере мне они не встретились. Не было ягод, лишь стандартный набор фруктов. Но различные фланы, муссы, желе и пирожные были на высоком уровне. Ими я побаловала себя от души
Говорили на тему питания с одной из наших, ей выбор показался скудным по сравнению с отелями олл инклюзив.
Полупустые подносы заменялись регулярно, до конца приема пищи можно было найти весь ассортимент.

[tantine]

За этой стойкой были какие-то макароннные изделия, соусы к ним, сыры для посыпки. В конце стойки вино и пиво. Также вино и пиво предлагалось и во время еды, официант развозил на тележке На улице тоже была стойка с вином, уже для самообслуживания. А справа от этой стойки - пицца. Но я не пробовала, качество не знаю. Стойка работает с 12 до 18 часов.



Напитки разливал официант: лимонад, вода, холодный чай, горячие напитки .... Также были такие же стойки, уже самообслуживания, при входе в буфет со стороны бассейна



А это терраса гриль, открыта с 12 до 19. 2-3 сорта сыра, набор овощей для салата, какие-нибудь овощи гриль, вкусным был перец!, картошка фри и несколько видов мясных блюд гриль. Ежедневно ассортимент менялся.

[Vlad52]

Может быть круизы на Зенит и продаются в Испании, но в данном круизе он точно шел для франкоязычной публики. Практически вся команда говорила по-французски, объявления тоже все были на французском. По-английски вызывали русских на ресепшен И меню было на французском, при входе в ресторан меню дублировалось на английском. Большая часть аниматоров, много официантов были из Бразилии. Но основная часть официантов тунисцы и марроканцы, они на французском говорили как на своем родном.

Интересная ситуация.
Ради интереса промониторил сайты Pullmantur и Croisières de France (CDF). Какие-то круизы явно разделены. Т.е. есть только у одной компании. А есть совпадающие. Например, круиз из Санто Доминго 6 декабря на Horizon есть у обеих компаний.
У Пулмана - Price 1,365 €, можно забронировать на сайте. У CDF - 1 249€, только через уполномоченные агентства в Франции, Бельгии, Канаде, Люксембурге, Швейцарии.
Получается, что россиянам у CDF можно забронировать только через знакомых в этих странах.

[Хельга25]

Помню, что где-то на российских сайтах видела этот корабль, нашла у инфлота.
25.10
Лайнер:Zenith Регион:Средиземное море Марсель
Стоимость: от 20 101 р
И что меня завлекло - дети бесплатно!

[Vlad52]

Хельга25
Инфлот является единственным агентом Пулман Тура в России. При чём активно продвигает их круизы, упирая на бесплатность детей и всё включено. Уж насколько успешно продаются испаноязычные круизы, не знаю. Судя по редким отчётам на Форуме, не очень.

[haje]

хорошее судно, мне такие нравятся.

если кому интересно про судьбу судна в прошлом, то могу подкинуть немного негатива -)

итак,
- 28 июля 2008 года совершил столкновение с Aegean Pearl в Пирее. это тоже круизник, но малыш;
- 10 мая 2009 года сел на мель недалеко от Копенгагена;
- 18 августа 2009 года в время сварочных работ на борту, вспыхнул пожар, когда судно находилось в Стокгольме. пожар быстро потушили, 2 чела получили легкие ранения;
- 26 июня 2013 года произошел пожар в главном двигателе, судно аварийно отбуксировали в Венецию на ремонт

ну а в остальном, прекрасная Маркиза, все хорошо, все хорошо! -)