Форум Винского

**natusik2008** » 15 окт 2014, 19:47

Yury-Shef писал(а) 15 окт 2014, 15:25:А номер каюты известен?
Сколько вас всего?

Юрий,нас 4 взрослых и 3 детей. Номера кают пока не знаем. Будем вместе с Вами готовиться к поездке))

**Yury-Shef** » 16 окт 2014, 23:38

Какой же у нас активный раздел по подготовке.
Стоило на сутки отлучиться от компьютера, так более 20 других подготовительных тем поднялось наверх топика.
Все ищут гидов, уточняют программы и цены.
Любо дорого смотреть на такую активность форумчан.

А у нас обилетились на самолёты наши знакомые.
У них цейтнот по датам из-за отпускного графика на работе,
поэтому они вынуждены брать прямые, но дорогие перелёты.

У нас в совместной докруизной программе намечается двухдневный блиц-криг по "Золотому треугольнику":
Сокровища Агры, Тадж-Махал, Джайпур, Храм Кхаджурао и все дела.
Поэтому прилетаем сперва в столицу Индии - Дели.

Первый прямой полётный сегмент. AIR INDIA на ультрановейшем Dreamliner-787.

Москва - Дели (Индия). 231 евро (около 12 500 рублей)

Готовимся к круизу AIDAsol по Индийскому океану и ЮВА зимой 2014 -2015

Обратный вылет из Бангкока в Москву тоже прямой, "Аэрофлот" с негуманной ценой около 350 евро (18000 рублей) в одну сторону.

**em.vowck2010** » 16 окт 2014, 23:47

Ну наконец-то!!! Юрий, я слежу за Вашими перемещениями и сообщениями (отчетами). Ведь в этом году вы еще не круизили? Поэтому я решила, что старшая поступала в вуз. И вам было не до круизов. Так это? Удачного круиза вашей семье Прямо почти жалею, что уже забронирован круиз с Аидой на январь по Канарам (хочу на полную катушку откруизить годовую шенгенскую визу). А то бы отправились в одной компании с вами

**Yury-Shef** » 17 окт 2014, 00:11

А я так не использовал (не открыл, не погасил) годовую шенгенскую визу,
выданную французами под прошлогодний круиз по Малым Антильским островам Карибского моря.

Волнения с экзаменами старшей дочери позади.
В коммерческих ВУЗах ничего не изменилось, по сравнению с советскими бюджетными временами
Как и прежде живут студенты весело от сессии до сессии.
Почему бы не покруизить по время учёбы.

Решение о покупке этого круиза по Индийскому океану скорее эмоциональное и спонтанное.
Как это может быть? Год подходит к концу, а так и не покруизил.
Год прожитый без круиза - зря прожитый.
Вот такая теперь доминанта в философии жизни форумской.
Скоро будет: месяц прожитый без круиза - зря прожитый.

А с Вами обязательно когда-нибудь пересечёмся на морских просторах.
Да и сейчас не поздно присоединиться к нашей дружной компании...

**Yury-Shef** » 17 окт 2014, 01:03

natusik2008 писал(а):Юрий здравствуйте!!! Насчет перелета, Вы попробуйте посмотреть составной маршрут у Этихад, Катар , Эмирейтс. Например на 20 ноября Москва - Дели и на 7 декабря Бангкок - Москва у Этихад вроде 21072 . Составной всегда дешевле , чем брать отдельно туда и обратно, скорее всего Вы сами об этом знаете, я так на всякий случай)) напишу.

Это мне в личку правильно подсказывает natusik2008

Итак, смотрим составные маршруты с пересадками.
Москва MOW - Дели DEL
Бангкок BKK - Москва MOW.

Итак, общая картина такова. На любые наши даты цена стабильная

Арабская тройка авиалидеров предлагает практически одинаковые цены около 400 евро (21000 рублей) с пересадками в Дубаи, Дохе и Абу-Даби
Остаётся только выбрать варианты.
Или пересадки покороче...
Или подольше, чтобы выбраться в город на осмотр.

Итак, на выбор три варианта.

QATAR - борт: Боинг 787 Dreamliner. Красавчег!
Пересадки на любой промежуток есть. И покороче и подлиннее.
Однако для выхода в город Доху нужна катарская виза, которую с ноября 2013 года россиянам практически не выдают (ни в аэропорту, ни в консульстве в Москве). Это неофициальный бойкот со стороны властей Катара, который длится почти год.

ETIHAD - железо, рабочие лошадки: Эйрбас 320 и Боинги 777-300
Самые удобные дневные перелёты, короткие пересадки и самые дешевые.
Даже в город Абу-Даби не успеваем выйти, а значит не надо тратиться на эмиратовскую визу.

EMIRATES заманивает к себе новинкой - двухпалубным Эйрбасом А380 и пересадками любой длительности.
Среди которых есть - 22 часовая. То есть можно заночевать в отеле-парусе, посетить небоскреб Бурдж-Халифа и ночной город посмотреть.
Стоимость визы - 2800 рублей (делает авиакомпания) надо закладывать в плюс к билетам.

Прошу совета форумчан.
Какой вариант, Вы бы предпочли бы для себя?
И по каким причинам?

**Sunbow** » 17 окт 2014, 04:09

Для себя я бы выбрала Эмирейтс. Потому что, кроме результата - добраться из точки А в точку Б за меньшие деньги, лично мне еще очень важен процесс - это комфорт и сервис в полете, возможность полноценно отдохнуть в пункте пересадки, ну и спортивный интерес - двухэтажный красавец самолет. Так что, пока Эмирейтс не подняли цену - покупайте.

**RosaMaria** » 17 окт 2014, 08:04

Я бы тоже выбрала компанию Эмирейтс.
Очень люблю и Дубай и их аэропорт (особенно дути фри), хотя компанией Эмирейтс еще не летала, но билеты уже купила на Маврикий. На сайте Эмирейтс уже после покупки билеты можно выбрать питание и посадочные места. Еще если полетите этой компанией заранее зарегистрируйтесь по программе Эмирейтс Skywards и получите мили на следующие полеты, которые действительны 3 года.

**Yury-Shef** » 17 окт 2014, 09:18

Кстати, хорошо, что наполнили о программах лояльности авиакомпаний.
Являюсь участником "Аэрофлот бонус". Надо бы рассмотреть еще один вариант.
в Дели из Москвы туда-обратно Аэрофлотом,
а из Бангкока в Дели каким-нибудь азиатским лоукостером.

Итак. вот что выдают поисковики.
17800 Аэрофлот (350 евро)

А прямые лоукостеры из Бангкока до Дели на наши даты дорогие однако.
по 170 евро (9000 рублей). Нет сказочных тарифов по 1 доллару на распродажах.

Здесь суммарно цена билета на 120 евро дороже арабских вариантов. Около 520 евро за все сегменты.

Кстати, когда одной транзакцией покупаешь четыре билета - бонусные мили накапливаются только на одного пассажира или за всех?

**RosaMaria** » 17 окт 2014, 09:25

Я купила два билета. В программе лояльности зарегистрировала и себя и мужа, мили дали и мне и ему.

**Galja** » 17 окт 2014, 09:37

Юрий, поздравляю с покупкой!

Мы тоже все собираемся в Азию с Аидой или Туи, но никак не складывается.

Понимайте, что Аида поменяла помоему Аuru или Vitu на Sol на этом маршруте в 2014-2015, то есть стоять будете в дальний индустриальных портах.

Если вы читаете по немецки, то на wasserurlaub.info можно посмотреть оценки вашей каюты и рекомендации по маршруту.

**Yury-Shef** » 17 окт 2014, 09:37

RosaMaria
По программам лояльности авиакомпаний понял.
Значит мили всё равно дают каждому конкретному пассажиру, независимо от количества человек в одной покупке.
Главное всех индивидуально зарегистрировать в программе лояльности заранее.

**Yury-Shef** » 17 окт 2014, 09:45

Galja
wasserurlaub.info
С гугл-переводчиком нигде не пропадём.
Благодарю за ссылку на ещё один родственный круизный забугорный форум.
Помимо англоязычного круизкритика можно узнавать из первых уст мнения ещё и немецкоговорящих круизеров.
Вот такое у нас интернет-комьюнити из форумов уже получается.
Но чтобы читать отзывы, там нужна регистрация. Засекреченные они для внешних посетителей-гостей.

**Galja** » 17 окт 2014, 09:56

Не знаю, откроется ли у вас линк, это кабина 4106 на Dive:
http://www.wasserurlaub.info/forum/boar ... b7dbde36c6

**haje** » 17 окт 2014, 10:08

я за Эмирейтс.

**Yury-Shef** » 17 окт 2014, 10:10

Открылся линк, не все темы требуют регистрации...
Беру свои слова назад...

**haje** » 17 окт 2014, 10:10

haje писал(а) 17 окт 2014, 10:08:я за Эмирейтс.

а там, если есть желание посмотреть Дубаи и лишние деньги на визу, арабчата вам только спасибо скажут -)
ну к в добавок, 3-й Терминал Эмирейтса в Дубаи стоит увидеть.

**Galja** » 17 окт 2014, 10:13

Yury-Shef писал(а) 17 окт 2014, 10:10:Открылся линк, не все темы требуют регистрации...
Беру свои слова назад...

Нее, требуют, просто они без регистрации показывают только первые несколько постов в теме.
Надо или искать Googl'ом (потому что прямой линк видимо открывается), или регистрироваться.

**haje** » 17 окт 2014, 10:17

Yury-Shef

на сколько я понял из отзывов немецких круизеров, особо весело вам придется во время швартовок, ну а самое веселье - при отдаче и выборке якоря -) будете ощущать это всеми частями тела ))
ну и в общем, народ предпочел другие каюты вместо этой. и не мудрено. на носу жить не удобно и не комфортно. только явно низкая цена может быть стимулом там жить.

**Galja** » 17 окт 2014, 10:20

Народ часто приувеличивает
У форумчан, которые ходили в ноябре 2013, тоже были плохие отзывы о каюте, а в их отчете ничего по этому поводу не было сказано.

**Yury-Shef** » 17 окт 2014, 10:29

Якорь вместо будильника?
Надо испытать, вдруг понравится...
Хотя, конечно, хочется люкс-каюту, свит с большой верандой...
Кстати, на фронтальном фасаде носа AIDASol есть такие, смотрят вперёд по курсу...
Интересно, а им каково при швартовке, отдаче и выборке якоря?