Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Короткие рассказы о Тайланде. Спрашивайте-отвечаю. Незаконченные рассказы форумчан из Тайланда. Отзывы от начинающих самостоятельных путешественников о Таиланде.Рассказы о простых или стандартных маршрутах и пакетных турах в Тайланд. Проба пера в написании отчетов, отзывов о Тайланде. По мере приведения в информационно-полезный вид, рассказы переносятся в разделы отчетов по Тайланду

Сейчас этот форум просматривают: ZNF и гости: 0

Форум Винского рекомендует
Бронирование отелей: Бронирование отелей по лучшим ценам, со скидками и без предоплаты Лучшие предложения с отзывами туристов, с русскоязычной круглосуточной поддержкой
Сравнение цен и выбор лучшей: Система поиска и сравнения цен на отели в Азии
Авиабилеты : Поиск и покупка дешевых авиабилетов
Туристическая страховка : Оформление туристической страховки онлайн - Узнай сколько стоит страховка и оформи онлайн

Малайзия, Лангкави. Парк "Легенды Лангкави", Небесный мост, Водопад "Семи колодцев"

Сообщение: #41

Сообщение Zombarian » 17 ноя 2014, 20:10

После осмотра Джорджауна мы в туристическом офисе у причала купили билеты на остров Лангкави, где планировали (и планируем до сих пор) провести 5 дней. Расценки на паром совсем не дешевые и стоимость билета явно выше, чем в Таиланде:
Взрослый - 65.50 MYR в одну сторону и 128 MYR туда и обратно;
Детский (от 3 до 13 лет) - 48.60 MYR и 92.20 MYR туда и обратно;
Младенцы (до 3 лет) - 28.60 MYR и 57.20 соответственно.

Паромы отходят по утрам в 8:15 и 8:30, но лучше ехать на втором, т.к. первый заезжает еще на какой-то остров и добирается чуть дольше. Ехать около 3 часов. Сам паром довольно современный, но кондей там работает не на шутку. Если планируете сидеть внутри, то лучше подготовить теплые вещи, т.к. даже я, вроде спокойно переносящий холод, околел там сидеть в одной футболке.

Приплыв на остров нас встретил орел, величественно возвышающийся у причала Лангкави.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Высота статуи 18 метров и желающие могут посетить ее прямо с чемоданами, сразу после высадки с парома, как это сделали мы, не желая платить жадным таксистам - расценки на эту услугу тут астрономические.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Тем, кто как и я, ранее не слышал об этом интересном острове, советую почитать его краткую легенду:
«Остров невезения в океане есть» – еще 20 лет назад этими словами можно было бы описать Лангкави. Один из важнейших курортов Малайзии до середины 1980-х годов представлял собой весьма унылое зрелище. Одни за другой напасти обрушивались на живописный некогда кусочек земли в Андаманском море: сиамцы шли на него войной, засуха сменяла наводнение, голод и болезни тоже не проходили стороной. Легенда гласит, что фортуна отвернула свой лик от Лангкави не просто так. В начале XIX века случилась здесь величайшая из несправедливостей…

Юная Мансури славилась своей красотой. Ее непривычно белая для здешних мест кожа вызывала восторг у мужчин и сильнейшие приступы зависти у женщин. Слухи о прелестнице дошли и до вождя местного племени Дато Сери Карма Джайя. Недолго думая, тот сосватал девушку за своего младшего брата Даруса. Долго свадьба пела и плясала, да недолгим был медовый месяц. Воинский долг отправил теперь уже не мальчика, но мужа отражать атаки воинственных сиамцев. Мансури перебирала рис и лила слезы, ожидая возлюбленного. За этим занятием ее застал странствующий поэт. Стихотворец попросил юную деву о приюте, читал ей свои вирши допоздна и упросил оставить его на ночлег. А поутру жена вождя [мат удален]ра объявила о грехопадении невестки.

Как ни клялась Мансури в верности мужу, никто ей не поверил. Женский адюльтер в тевремена карался смертной казнью. И вот завистницы, от мала до велика, принялись забрасывать несчастную камнями - но те не причиняли ей ни малейшего вреда. Пораженные мужчины племени, желая завершить начатое, вонзили в сердце девы изогнутый кинжал - крис. Белая кровь заструилась по клинку, символизируя невинность. Перед тем как испустить последний вздох, Мансури прокляла остров на семь поколений вперед. В это можно не верить, но жители Лангкави проверили силу ее слов на себе. Словно из испорченного рога изобилия посыпались на них всевозможные беды и несчастья. А в 1986 году в бывшем Сиаме, а ныне Таиланде, на острове Пхукет родилась девочка Айша - наследница Мансури в седьмом поколении. И уже на следующий же год премьер-министр Малайзии Датук Сери Махатхиру Мухаммед, знаменитый реформатор, объявил остров местом беспошлинной торговли. И за двадцать один год тот превратился в мировой центр туризма, престижнейший курорт, излюбленную туристами точку на карте мира. Взято отсюда.


Рядом располагается парк "Легенды Лангкави", где и рассказывается об истории острова, а также и о других мифологических составляющих. Мы, однако, решили повременить с его посещением и медленно покатили чемодан в сторону отеля. Наш отель находился в городе Куах, что в полутора километрах от пристани. Дорога приятная, есть даже пешеходная тропа, по которой мы шли под равнодушным взглядом таксистов. Приятно, что они уважают выбор туристов и не надоедают своими настойчивыми услугами. Уже привыкнув к постоянным переездам и тяжести наших сумок, то расстояние, что нам предстояло преодолеть, мы прошли достаточно быстро и практически не устав. Заселившись в отель, мы отправились исследовать остров.

Лангкави - остров беспошлинной торговли и, по началу, зайдя в очередной магазин Duty free, чувствуешь себя как в аэропорту. А уж цены заставляют быстрее доставать кошелек и покупать, покупать и покупать... Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Для примера - 6 банок Heineken 0,5 л. тут стоит около 15 MYR, когда в Джорджтауне 1 бутылка этого же пива стоит 11.50 MYR. Про цены на другой алкоголь, импортные шоколадки и парфюм, я промолчу... Магазинов очень много и везде цены немного отличаются друг от друга. Есть и рестораны, но цены тоже совсем не бюджетные - для нас, привыкших платить по 60-80 батт за блюдо, малазийские цены до сих пор кажутся дикими. Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Мы случайно набрели на ресторан Domino, где кормят изумительно вкусно. Более вкусной курицы и пасты я еще, наверное, в жизни не ел. Цены хоть и высокие, но нормальные для этого острова.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Парк "Легенды Лангкави"
На следующий день мы направились в сторону площади орла, где планировали более подробно обследовать парк и углубиться в его историю.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Одна из легенд гласит, что давным-давно на острове жили гигантские птицы.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Больше никаких легенд я не знаю и предлагаю просто посмотреть фотографии парка:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

А здесь, похоже, рассказывается история Мансулы и ее перерождение, но я не уверен )
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Парк очень красивый.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

С высоты этой конструкции:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Если уделите время на его посещение - не пожалеете. Тем более, что вход на его территорию бесплатный. С побережья можно пофоткаться на фоне орла.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Небесный мост (Langkawi Sky Bridge)
Приехать на Лангкави и не посетить этот удивительный мост можно считать преступлением века. Поэтому, встав рано, позавтракав одними печеньками и запив это белым кофе (фирменное малайзийское кофе, сваренное из особых сортов кофе) мы направились к злодеям-таксистам. Мы много читали (и убедились в этом сами), что такси здесь очень дорогое и как не торгуйся с таксистами, цену они не скинут, а только покажут вам расценки за их услуги на плакате на стене. Предлагаю вам тоже с ними ознакомиться.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Вместе с нами на пароме была пара туристов, которая везла с собой велосипеды. Возможно, кому-то будет интересен такой способ перемещения, т.к. цены на аренду велотранспорта на острове тоже недешевая.

Скрипя сердцем, мы отдали эти несчастные 40 MYR таксисту и направились к мосту. Можно было бы попробовать договориться с другими туристами, чтобы разделить стоимость поездки, но в Куахе их совсем немного и встретить их на улице очень сложно. Что не стоит делать, так это поддаваться на уговоры таксиста, чтобы он ожидал на стоянке, пока вы осматриваете мост. Наш таксист нам это не предлагал, но в некоторых отчетах читали, что таксисты этим злоупотребляют. На деле - таксистов там куча и можно выбрать любого понравившегося, все равно цена у всех будет одинаковой.

Мы выехали в 8:30 утра и спустя 40 минут были на месте. Подъемник на мост и обзорные площадки находится на территории Восточной деревни (Oriental Village), где можно посмотреть на рыбок, кроликов и, конечно же, купить билеты на подъемник.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Сейчас расценки на подъемники следующие:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Приезжать сюда лучше либо к самому открытию, либо к обеду. Мы покупали билеты где-то в 9:30 и народу уже было много. Когда же мы спустились, народу было еще больше, и очередь стала в 3 раза больше. Те, кому дорого свое время, могут заплатить цену в раза большую и купить экспресс-подъем. Перед подъемом, туристам предлагают "прокатиться" по марсианским американским горкам в панорамной комнате, очень похожей на планетарий. Весь потолок представляет собой огромный экран, глядя на который ощущаешь полный эффект погружения и при поворотах вагонетки мозг настоятельно требует от тела подчиняться законам гравитации и физики. А уж про те ощущения, которые возникают при подъеме вагонетки вверх и когда она с дикой скоростью начинает опускаться вниз, я промолчу - это надо видеть и чувствовать самому! Я видел и 4D и 5D (убогой московской и более продвинутой тайской), но эта "поездка" оказалась самой захватывающей и зрелищной. Даже не знаю, сколько D можно ей присвоить. Думаю, 10 )

После, снова ожидание в очереди, на этот раз на посадку в кабинку подъемника. Мы, прежде чем сесть в кабинку, простояли около часа (с учетом 15-минутного "катания на горках"). Кто-то писал, что стоял 2 часа, но я не думаю, что даже это предел. Народу действительно набирается очень много.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

На вершине две площадки и виды с обоих были потрясающими. Ниже панорамные фотографии, при клике фото в полный размер.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

А это вид с другой стороны, уже на границу с Таиландом.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

К моему огромнейшему сожалению, небесный мост был закрыт на реставрацию. Информацию об этом я нашел уже после его посещения. Кто-то писал, что несколько лет назад с моста упал турист и его закрыли. Что мост закрыт уже три года и открыть его снова планируют только в феврале 2015 года. Моему разочарованию не было предела, и только виды с обзорки как-то его покрывало. Мост выглядит сейчас так и сфотографировать его получилось только с кабинки подъемника:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Вид сбоку:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Коротко о том, что делает его таким удивительным и уникальным:
Небесный мост Лангкави расположен на высоте 700 метров над уровнем моря. Невероятно, но при длине более сотни метров, мост держится всего на одной высоченной колонне, к которой крепится с помощью тросов. Ощущение страха вызывает как раз именно эта опора, так как она располагается не вертикально, а заметно отклонена в сторону. Благодаря этому, кажется, что мост парит в воздухе.

Незабываемые впечатление Небесный мост вызывает в облачную погоду. В это время создается иллюзия, как будто мост уходит в небо.
Небесный мост был построен в 2004 году, а открыт для посещения с 2005 года и является самым высоким одноопорным мостом в мире. Вес моста распределен на 8 тросов, крепящихся к этой единственной опоре. То есть он фактически подвешен над пропастью и в ветреные дни это наиболее заметно ощущается.

Мост имеет длину 125 метров, а ширину — 1,8 метра и соединяет два пика гор Ганунг. По краям моста расположены треугольные платформы, где можно остановиться и полюбоваться замечательным видом на остров, Андаманское море и соседние острова. Так как мост изогнутый, то можно полюбоваться восхитительными пейзажами с разных ракурсов. Langkawi Sky Bridge входит в число странных подвесных мостов в мире и его строительство происходило необычным способом. Все части моста сначала были подняты на вершину горы на вертолете, а затем уже на месте он был собран и закреплен канатами.


В общем, так и не ступив ногой на это сооружение инженерной мысли, мы спустились вниз и отправились к следующей достопримечательности, которая находится совсем рядом - водопад "Семи колодцев".

Водопад "Семи колодцев" (Telaga Tujuh Waterfalls aka Seven Wells)
Водопад находится в километре от канатной дороги, и мы направились туда пешком. Желудок уже начинал неуверенно напоминать, что завтрак печеньками - это хорошо, но кагбэ уже час дня и было бы неплохо перекусить чем-нибудь посерьезнее. Мы договорились с ним о том, что после осмотра водопада сразу поедем в отель и там зайдем "заправиться" вкусным ужином в Domino.

Вход на территорию водопада бесплатный и чтобы до него добраться, надо преодолеть довольно крутой подъем наверх. Вид на нижнюю часть водопада.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)


Чтобы подняться на верхнюю часть, нужно подняться еще на 367 ступенек вверх, о чем заранее предупреждает указатель.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Что сделают 367 несчастных ступенек с теми, кто покорил 1237 ступенек? Правильно, ничего, и через несколько минут мы оказались у вершины водопада.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

А так водопад выглядит с высоты:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Обойдя водопад по периметру, я на свою и Кристинину голову увидел тропу, которая предлагает желающих достичь вершины. Более никакой информации не было, только стрелочка, указывающая в сторону джунглей. Не знаю, чем меня это так зацепило, но взяв отбивающуюся Кристину в охапку, мы пошли на разведку. Желудок снова напомнил о договоре, но я успокоил его, и посмотрев совсем чуть-чуть, мы вернемся и вкусно поедим.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Тропа была довольно удобной, и мы уходили все глубже. Увидев, что мы углубились в джунгли, за ними увязалась еще одна пара туристов, которая уже через 400 метров остановилась и решила повернуть назад. Мы же шли все дальше и, завидев идущего нам на встречу мужчину, решили уточнить, что же нас ждет впереди. Он сказал, что идти вперед не очень далеко, но там находится только вершина горы и ничего более. Мне же это показалось странным, ну не же быть, чтобы была такая истоптанная тропа, с высеченными ступеньками и указателями, и ведущая в никуда? Достижение конца пути стало уже спортивным интересом, и Кристина была явно недовольна этим моим желанием. Решив с ней, что мы пройдем еще чуть-чуть и повернем обратно, мы пошли дальше.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Дорога вела все вперед, Кристина уже смирилась с тем, что мы все-таки дойдем до конца, а карта на телефоне показывала, что до достижения конца пути осталось совсем немного. Странным было только то, что на карте были отмечены все основные достопримечательности мира, даже были отметки об убежищах, которая были построены вдоль этого пути, где можно посидеть и перевести дыхание, но в конце тропинки не было никаких отметок, и дорога просто прерывалась. Это меня тоже ничуть не смутило, и решив про себя, что там все-таки что-то есть, мы продолжали пробираться сквозь джунгли. Начиная с середины пути, туристов, идущих нам встречу, больше не попадалось, и даже еще одна пара, которая обогнала нас на четверти пути, возвращалась обратно, так и не достигнув загадочной вершины.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Почти у самого конца перед нами появилась веревка и крутой подъем наверх. Подъем был действительно непростой, и я предложил уставшей Кристине остаться внизу, пока я не разведаю, что там впереди. Преодолев последние 30 метров с помощью веревки, я обнаружил именно то, о чем нам и говорил мужчина. Путешествие по Азии ( 8 месяцев))) А именно, табличку, информирующую о том, что вы на высоте 1736 метров. Тропинка, однако, на этом не заканчивалась и продолжала вести дальше, но я уже решил не выяснять куда она ведет - такими темпами можно было выйти на противоположную сторону острова.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Вернувшись, я увидел Кристину в сопровождении пары туристов, которая нас обогнала и развернулась назад. Парень переубедил свою спутницу, и они все-таки решили проверить, что же тут в конце. Я им честно ответил что их ждет и, решив даже не подниматься наверх, они разочарованные развернулись и ушли. Мой же интерес был удовлетворен и я под осуждающий взгляд Кристины направился вслед за ними. Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Поймав у подъема на водопад таксистов, мы за такую же цену вернулись обратно. Желудок к тому разозлился, чем его так жестоко обманули и к 4 часам так и не покормили и уже собирался устраивать революции. Переодевшись в предвкушении вкусного ужина, мы поспешили к ресторану. Невозможно передать словами ту степень отчаяния, которое мы испытали, увидев, что Domino и все другие ресторанные заведения закрыто. Ведь на дворе воскресенье, а значит что тут, как и в Таиланде, большинство магазинов и кафешек не работает. Мы уже три раза наступали на грабли в Таиланде и это ничему нас не научило. )

Собрав волю в кулак, мы пошли искать хоть что-нибудь, но поблизости было открыто только местное кафе, где не было меню на английском, а сами местные не обратили нас никакого внимания. Поэтому, понурившись, мы пошли в сторону торгового центра, находящего у пристани, а это еще полтора километра пути! В общем еще через 20 минут мы его все-таки достигли и пошли поесть в Мак, т.к. цены в других заведения оставляли желать лучшего. В общем, так и прошел наш день. Наш вполне обычный будний день. Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Наш бюджет на Таиланд

Сообщение: #42

Сообщение Zombarian » 21 ноя 2014, 19:46

Наверное, этот пост будет интересен тем, кто вдохновится нашими отчетами или тоже решит все бросить на время или навсегда, и провести какое-то время в Таиланде.

В Таиланде мы провели ровно 3 месяца и за все время пребывания старались ни в чем себе не отказывать. Т.е. у нас был заложен бюджет на месяц, выходить за который не рекомендовалось (но мы постоянно выходили более чем на 5 000р. Путешествие по Азии ( 8 месяцев)).
Готовиться к поездке мы начала задолго до ее начала и практически все свои отели забронировали заранее. Это сильно помогло нам, т.к. еще работая, приходилось часть зарплаты тратить на гостиницы и авиабилеты, а часть откладывать уже на отпуск. Это позволило не только во время подготовки не тратиться на всякую ерунду, но и откладывать на это мероприятия максимально возможную сумму. Плюс - при раннем бронировании, стоимость гостиницы в разы ниже и, например, за кондо на Пхукете мы заплатили 9 190р., а когда посмотрели, сколько стоит аналогичный номер на эти же даты уже перед заездом, то были приятно удивлены, увидев цену в 63 000р.! И так было со всеми отелями, которые мы забронировали и оплатили заранее.

Готовились к путешествию мы еще при курсе доллара 33р. (помните еще эти приятные для ушей цифры?) и тот факт, что 70% денежных средств мы успели перевести в доллары прямо перед стремительным падением рубля, не может до сих пор нас не радовать. Потому что помимо доллара, рубль упал также и к бату (было 1 THB = 1 RUB, стало 1 THB = 1.43 RUB), малазийскому ринггиту (было 1 MYR = 11 RUB, стало 1 MYR = 13.97 RUB), индонезийской рупии (было 1 IDR = 0.002987 RUB, стало: 1 IDR = 0.003861 RUB), филиппинскому песо (было 1 PHP = 0.75 RUB, стало: 1 PHP = 1.04 RUB) и т.д. Таким образом, все забронированные, но неоплаченные отели у нас автоматически выросли на 30%...

Этим постом хочу рассказать, что, несмотря на то, что Таиланд значительно дешевле Москвы, для комфортной скромной жизни тут необходимо тратить не менее 30 000 бат в месяц на двоих. Это без учета проживания и при условии, что в номере/кондо/доме будет кухня, и можно будет готовить пищу в домашних условиях.
Ниже, наши помесячные расходы, которые мы усердно вбивали в приложение айпада «Бюджет» Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Все цены в батах:

Август (12.08.14 - 31.08.14)
Рестораны, кафе – 7 540
Общественный транспорт - 5 882
Расходы на экскурсии – 3 810
Еда – 1 782
Связь, интернет – 1 062
Электроника (штатив для фотоаппарата) – 600
Алкоголь - 599
Одежда - 531
Бензин и аренда байка - 150
Лечение - 60
Итого: 22 016

Сентябрь (01.09.14 - 30.09.14)
Рестораны, кафе – 7 076
Расходы на экскурсии – 4 680.
Спорт (йога) – 4 600
Еда – 3 195
Одежда – 1 055.
Общественный транспорт – 1 530
Бензин и аренда байка – 1 470
Алкоголь - 663
Прочие расходы (косметич. средства, безделушки) - 662
Развлечения (тир) - 450
Итого: 25 411

Октябрь (01.10.14 - 31.10.2014)
Рестораны, кафе – 12 944
Расходы на экскурсии – 4 480
Общественный транспорт – 4 120
Продление визы – 3 820
Еда – 3 326
Алкоголь – 1 302
Прочие расходы - 669
Бензин и аренда байка - 620
Развлечения - 350
Одежда - 200
Лечение - 185р.
Связь, интернет - 160р.
Итого: 32 176

Ноябрь (01.11.14 -10.11.14)
Рестораны, кафе – 3 889
Одежда - 499р.
Алкоголь - 296р.
Общественный транспорт - 153
Еда - 60
Итого: 4 897

В расходы не включены гостиницы. В жилье мы старались себе не отказывать и если проживали в каком-то месте длительный срок, старались выбрать наиболее комфортное житье. Если брать в среднем, то в месяц на проживание у нас уходило около 20 000 бат за проживание в 2-3 звездочных отелях. И не надо фукать по этому поводу – большинство из них выглядело на все 4 J. Теперь более подробно по статьям, что куда относится:
Рестораны, кафе – без комментариев, отмечу только то, что питались мы в основном в местных кафешках, открывающихся по вечерам. Средний чек в таких заведениях на двоих – около 300 бат;

Расходы на экскурсии – сюда относятся расходы на входы, проезды и различные безделушки при посещении достопримечательностей (кроме еды);
Общественный транспорт – это метро, тук-тук, поезда и автобусы, которыми мы пользовались для перемещения по городу;
Еда – вся еда, которую мы покупали и готовили дома, а также вода. Это и домашние завтраки, и креветки на ужин, и печеньки на полдник;
Алкоголь – пиво и закуски к нему J;
Связь, интернет – расходы на телефонную связь. В августе 500 бат пришлось заплатить за интернет в кондо.

К этим расходом стоит добавить расходы на страховку, которую мы оформляли еще в Москве, визу за первый месяц проживания в Таиланде и тот набор лекарств и сопутствующих предметов, которые помогали нам комфортно чувствовать себя в этой замечательной стране. Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Малайзия, Куала Лумпур.

Сообщение: #43

Сообщение Zombarian » 23 ноя 2014, 17:57

Как бы нам не хотелось уезжать с Лангкави, этот день, как обычно, наступил быстро и неожиданно. Собрав в полночь чемодан и, проснувшись через несколько часов, мы выписались из отеля, поймали такси и за 28 ринггит добрались до аэропорта. Не обошлось без инцидента – отъехав немного от отеля, вдруг вспомнил, что забыл свою модную кепку, купленную аж за 1200 (!!!) батт в Хуа Хина. Пришлось просить таксиста вернуться к отелю и забрать ее. Одну свою шляпу я уже забыл в автобусе и более делать подобное я не хотел ))
Очень необычной была посадка на самолет. За 10 минут до вылета открылись ворота и нас первыми выпустили на поле, где проводник жестом указал на стоящий метрах в 150 самолет. Мы вышли, прошли немного, кроме нас на взлетном поле из туристов никого нет, только двое рабочих проверяли самолет, бросая в нашу сторону любопытные взгляды. Где застряли остальные пассажиры нашего рейса – загадка, но они стали выходить из терминала только когда мы уже почти подошли к нашему самолету. А вот, кстати, и он:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

В Куала-Лумпуре три основных аэропорта – один международный (KLIA) и два локостовских (KLIA2 и Lapangan terbang sultan Abdul Aziz). Мы прилетели в последний, откуда на автобусе доехали до центра города – станции KL Central. Стоимость проезда – 10 MYR, что уже говорит о том, что город не из бюджетных, а местами цена даже выше, чем в Москве. Именно поэтому, важно по приезду в Малайзию из какой-нибудь бюджетной страны сразу подготовить себя, что это совсем другая Азия и цены здесь значительно выше. Я это понял только сейчас, печатая эти строки из аэропорта KLIA2 и уже без особых сожалений заказывая страбаксовское кофе за 11 MYR (а еще по соседству сидит компания китайских туристов, которые шумят так, что не спасает даже музыка, которая играет практически на максимальное громкости). До этого мой мозг никак не хотел мириться с ценами в 11 MYR за курицу с рисом, когда несколько дней назад я ел аналогичное блюдо в 3 раза дешевле.

Куала Лумпур
Город является столицей Малайзии и в настоящее время представляет собой большой современный деловой центр. Кому интересно, ниже краткая история образования города. В моем представлении город был совсем другим, и я никак не ожидал увидеть здесь такое скопление небоскребов.

История Куала-Лумпур
Куала-Лумпур означает по-малайски «грязное, мутное слияние рек», - данное название город получил из-за рек Klang и Gombak, которые пересекаются и сливаются в центре города. К тому же река Gombak цвета kopi-susu (буквально цвета кофе с молоком) имело когда-то название Sungai Lumpur. Куала-Лумпур, который сегодня вкратце называют KL, вырос в месте Y-образного слияния рек. Район этот называется Ulu Klang – верхний плес реки Klang.
В 1857 году члены королевской семьи Selangor отправили экспедицию на поиски железной руды в район верхнего течения реки Klang. 87 рудоискателей-китайцев двинулись вверх по реке сквозь непроходимые джунгли, пока не наткнулись на небольшое месторождение олова. Сегодня на этом месте находится город Ампанг. А тогда в течение месяца здесь умерли от малярии 69 разведчиков-старателей. Но это не остановило от того, чтобы организовать еще одну экспедицию, которая привела в конечном счете к появлению металлургической промышленности в Малайзии в районе долины Kinta. А примерно в то же время появился такой способ хранения еды как консервирование, таким образом, в мире резко возрос спрос на олово и жесть. И два китайских коммерсанта, усмотрев в этом деле большие перспективы, основали в 1859 году в районе пересечения двух рек небольшую фабрику.

В 1887 году население составляло уже более 4 тысяч жителей. В 1910 году после завершения строительства железнодорожной станции население увеличилось раз в десять и, причем китайцы составляли подавляющее большинство. Но с этого момента Куала-Лумпур стал превращаться в мультинациональный город: стали вестись активные работы по строительству дорог, как обычных, так и железных, и ради чего с юга Индии приезжали рабочие. После Второй Мировой Войны и последующих внутренне государственных пертурбаций, в 1957 году 31 августа страна получила независимость и через некоторое время Федеративные Малайские Штаты стали просто называться Малайзией, столицей которой был Куала-Лумпур.

К середине 60х 19-го века это место, населенное в основном китайскими переселенцами, стало достаточно процветающим местом, хотя большой проблемой для жителей торгового поселка оставалась малярия и частные пожары, разрушающие поселение.
К 80-м годам британский Министр-Резидент Frank Swettenham перенес административный центр штата Селангор в Куала-Лумпур, и вскоре этот город стал столицей Федеративных Малайских Штатов. Министр снес все обветшавшие лачуги и хибары, преобладающие в Куала-Лумпур, и перестроил новую столицу, расширив улицы и заменив деревянные дома кирпичными.

Экономический бум, начавшийся в конце 80-х годов, привел к тому, что город стал расти, и вширь и в высоту, став своеобразным конкурентом Сингапуру. Сегодня не смотря на то, что Куала-Лумпур – одна из самых небольших столиц в Юго-восточной Азии, это один из самых сильно развивающихся бизнес центров, на долю которого приходится подавляющая часть всех промышленных и производственных инвестиций в стране. Отсюда.



В городе очень много приезжих офисных рабочих и это сразу бросается в глаза. Мы встретили двух европейских мужчин, едущих в рубашках и брюках на велосипедах, подъезжая на автобусе к центру города. Но еще больше здесь китайцев и индусов. Последние укоренились, как оказалось, не только в Джорджтауне, но и в столице Малайзии. У них тут тоже есть свой район у ж/д станции Bukit Bintang, где можно устроить себе шоппинг. Цены не очень высокие и можно приобрести недорогую одежду или сувениры.

Зато с чем в Куала-Лумпуре плохо, так это с местными кафешками. Если в центре и ТЦ их полно, то на окраине и в пригороде их не найти. Но много индийских заведений, где можно бюджетно поесть. Ассортимент не велик – обычно это лепешка и курица карри, приготовленная различными способами, но за неимением альтернативы, выбирать не приходится.

Мы, как и большинство туристов, начали свой первый день осмотра города с его самой главной достопримечательности – башен Петронас. Они находятся в самом сердце города и с территории парка, находящегося радом, открывается неплохой вид на них и окружающие небоскребы.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

А это сам парк:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Парк обустроен что надо: тут и вымощенные беговые дорожки, и большая детская площадка и фонтанчики с питьевой водой, и бассейн (напервой фото ниже малийка несет наглотавшегося воды ребенка:)).
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

В общем чего тут только нет! Даже зевающие котики есть:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Башни названы в честь крупнейшей нефтяной компании Малайзии – Petronas National Berhard, которая являлась основным спонсором строительства. Предлагаю ознакомиться с историей их создания, которая интересна сама по себе:

В 90-х годах прошлого века в самом центре крайне застроенной столицы Куала-Лумпур, в связи с переездом городского ипподрома, высвободилась площадь в 40 га. Стоимость этого участка земли уже тогда составляла сотни миллионов ринггитов. Проект застройки этой огромной территории принимался в течение нескольких лет, так как были затронуты финансовые интересы многих государственных и коммерческих структур. Сначала на месте ипподрома предполагалось разбить огромный парк, призванный стать "легкими" столицы Малайзии. Однако предварительные сметные расчеты показали, что обустроить и содержать парк можно только за счет коммерческой деятельности. Поэтому здесь решили запроектировать деловой центр с парком, расширить автомобильные магистрали вокруг парка, и возвести легкую транзитную железнодорожную линию. При проектировании малазийских близнецов не предполагалось, что они станут самым высоким сооружением в мире.
Конкурс на лучший проект, в котором приняли участие восемь известных строительных фирм, выиграла архитектурная мастерская Cesar Pelli & Associates (Коннектикут, США), возглавляемая архитектором аргентинского происхождения Цезарем Пелли. К тому времени на счету Пелли уже было множество оригинальных высотных сооружений.
Считается, что архитектурный стиль этого мастера отличает присутствие черт национальной культуры той страны, для которой его проекты предназначаются. При проектировании конструкции башен Петронас Цезарь Пелли учел как уникальность объекта, так и национальные особенности Малайзии. Высотка построена с элементами исламской культуры, а в прилегающем к комплексу парке расположена мечеть. Первоначальный проект высотки Петронас состоял из двух 88-этажных зданий, содержащих в плане 12-лучевую звезду, как один из мотивов мусульманской архитектуры. Однако, в итоге, Пелли спроектировал восьмиконечную звезду, свойственную исламской культуре. Практически во всех помещениях башен Петронас архитектор Пелли запланировал очень высокие потолки, на некоторых этажах устроены своеобразные мансарды, которые раздвигают пространство, создавая ощущение простора.

Особенности строительства.
- Башни возводились двумя разными компаниями для создания конкуренции и повышения производительности.
- В 1992 году, когда проект строительства башен Петронас был утвержден, началось изучение состава почв как на поверхности, так и на глубине более 100 м. Самый важный этап, закладка фундамента двуглавого небоскреба, проходил в течение трех дней: каждые 90 сек. при помощи специальных машин основание башни заливалось бетоном. На сооружение фундамента ушло 3 тыс. м3 бетона.
- Для строительства башен должны были быть использованы только материалы, производимые в Малайзии, поэтому невозможно было обеспечить строителей необходимым количеством стали. Специально для башен-близнецов был разработан особо прочный и одновременно эластичный бетон, который можно было производить в Малайзии. Из него и были построены Башни Петронас. Небоскрёб получился вдвое тяжелее аналогичных стальных. Мытьё 16 000 окон одной башни занимает месяц. В башнях работают 10 000 человек.
- В 1994 году, когда башни еще не были достроены, правительство Малайзии решило сместить чикагский небоскреб Сиз Тауэр с первой позиции рейтинга высотности - и потребовало от главного архитектора проекта Цезаря Пелли увеличить высоту строящихся башен до рекордной отметки. После того как близнецы надстроили стальными шпилями в 73,5 м каждый, общая высота небоскреба составила 451,9 м - рекорд был установлен.
- 9 августа 1995 года на уровне 41-го и 42-го этажей башен Петронас смонтировали уникальный мост, соединивший два небоскреба. По замыслу архитектора Пелли, его строительство носит не только функциональный, но и символический характер.
- 15 апреля 1996 года, почти за два года до завершения строительства, башни Петронас были признаны высочайшим офисным зданием мира. Официальное открытие этого грандиозного сооружения состоялось 28 августа 1999 года. Полная версия статьи.


Желающие могут подняться и осмотреть город с соединяющего башни моста или смотровой площаки на 86 этаже, но билеты нужно покупать заранее, т.к. их количество ограничено. Билеты можно купить в вестибюле башни или на сайте.
Стоимость билета:
Взрослый — 80 рингит
Детский — 30 рингит
Время работы:
Башни открыты для посещения со вторника по воскресенье, а также во все государственные праздники.
Часы посещений: с 9 утра до 9 вечера, кроме пятницы с 13.00 до 14:30

Мы же решили осмотреть город со смотровой площадки телебашни Менара, откуда тоже открывается потрясающий вид на город.
На территории телебашни располагаются три смотровых площадки:
Крытая нижняя площадка. Стоимость посещения: 49 MYR.
Площадка ресторана Atmosphere 360. Необходимо заранее бронировать столик (можно сделать на официальном сайте) и в зависимости от выбранного варианта наслаждаться видом. На входе действует дресс-код, который можно посмотреть на сайте выше при брони столика.
Открытая площадка на вершине башни. Стоимость посещения 99 MYR.

Мы выбрали самый простой вариант и через несколько секунд на скоростном лифте, оказались на смотровой площадке.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

С каждой стороны установлены бинокли, с которых можно посмотреть на горы в далеке или на шефа, щупающего секретаршу в соседнем окошке (чем я и занимаюсь).
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Небольшое видео с обзорки.

Тут же находится информационное табло, где можно ознакомиться с самими высокими телекоммуникационными вышками мира. Останкино, как оказалось, занимает 4 место.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Приезжать сюда лучше ближе к вечеру, чтобы насладиться видом ночных огней большой города. Мы же приехали к обеду и пробыв здесь около двух часов, решили не дожидаться вечера, а заснять столицу Малайзии с земли.

Кстати, если кто еще не определился с новым годом, то его можно встреть здесь.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

У подножия башни есть небольшой зоопарк и садик, откуда тоже можно осмотреть город.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Еще немного фотографий города:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Индийский район:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Посетив один из торговых центров в самый первый день мы неожиданно для себя вспомнили, что скоро Новый год:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Недалеко от башен Петронас находится необычный парк, где сидя на удобной скамейке (хотя у меня язык не поворачивается назвать эти сиденья так) среди зелени и поразмышлять о рабочих проблемах.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

И несколько ночных фотографий:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Мы, к сожалению, забыли штатив в отеле и часть фотографий получилась смазанными.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

И еще одно видео напоследок.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Малайзия, Куала Лумпур: Парк птиц, Сад бабочек и Lake Gardens

Сообщение: #44

Сообщение Zombarian » 28 ноя 2014, 06:29

На посещение парка птиц парка и парка Lake Gardens мы решили выделить целый день и встав рано утром, отправились на его осмотр. Решив перед выходом из отеля, что позавтракаем где-нибудь в центре, мы на протяжении всей дороги лихорадочно искали хотя бы одно заведение, где можно было бы не то чтобы позавтракать, а хотя бы поесть. Увы, в зоне видимости не было ничего, хоть что-то напоминающее кафе или ресторан. Наверное, стоило обратиться за помощью к малайским героям.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Рядом с парком находится крупнейшая мечеть Малайзии:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)


Парк птиц (KL bird park)
Вход на территорию парка птиц составляет 48 MYR для взрослого и 38 MYR для ребенка. Про парк написано уже много чего интересного, поэтому будет просто много фотографий и несколько ремарк.

Парк известен тем, что здесь собрано более 2 000 разнообразных птиц, которые живут в нескольких раздельных зонах, где свободно перемещаются и чувствуют себя хозяевами. Парк накрыт сверху огромной сеткой и обустроен таким образом, что складывается впечатление, что ты попал в какое-то райское место. Для полного впечатления не хватало только висящих на деревьях экзотических фруктов и отсутствие туристов, которых, к нашему удивлению, было не очень много.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

С любой птичкой можно сфотографироваться, если, конечно, она будет не против. Павлина явно смущало присутствие папарацци:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

А этот товарищ сразу обратился:
- Сфоткай, типа взлетаю:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Эта птичка, чувствуя, что мы зверски голодные, предложили подкрепиться сытным и сочным жуком. Увы, пришлось отказаться от деликатеса - это слишком жирная пища для наших фигур.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Желающие, могут сфотографироваться с попугаями на фоне джунглей:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Чуть дальше находится отдельный вольер, где за 2 MYR можно покормить прожорливых птичек, которые активно и нагло слетаются при виде еды.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

- Как доллар уже 46 рублей???
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Дальше открывается просто неземная красота:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Я не знаю, что это у этой птицы с ногами Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Но она тоже не прочь попозировать:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Еще несколько фотографий птиц:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

В парке расположено несколько помещений, где рассказывается о некоторых интересных фактах.
Например, почему у каждой из птиц образовался свой клюв. У туканов длинный клюв позволяет доставать ягоды с кончиков тонких веток, которые не выдерживает веса птицы. У аиста - для ловли рыбы, а утки имеют длинный клюв, чтобы отделять пищу от воды.
Почему яйца птиц бывают разных цветов? Первоначально, все яйца белого цвета как у ящериц. В зависимости от окружающей среды и температуры, в яйцах могут образовываться пигменты, которые влияют на их цвет.
Почему у птиц яйца различной формы? Чтобы они могли максимально прилегать к телу птицы, находясь в гнезде, и таким образом получать максимум тепла от родителей.

В общем, можно узнать много чего интересного. Тут же есть и несколько прудиков, которые выполняют как декоративную функцию, так и практическую - часть птиц питается рыбой, специально запущенной в этом водоеме.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Пруд с фламинго
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Ппц как удобно спать:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Еще несколько птичек:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Ибис:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Мартышки просекли, что здесь можно бесплатно поесть и, найдя в сетке дырку, теперь воруют у птиц фрукты:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Вольер с хищниками, к сожалению, был закрыт, и нам не удалось на них посмотреть. Желающие, могут посмотреть на кормежку орлов, которая проводится ежедневно в 14:30 (в зависимости от погоды).

Подводя итоги можно с уверенностью сказать, что это место заслуживает внимания и стоит своих денег.

Сад бабочек (Butterfly park)
Следующей нашей точкой был сад бабочек - искусственно воссозданный миниатюрный тропический лес, где обитают тысячи бабочек различных видов и различных уголков мира. Вход стоит 20 MYR.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

За желтой бабочкой Кристина гонялась полчаса, но так и не смогла сделать хороший снимок - очень уж она шустрая.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Эти бабочки были дружелюбнее:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

В музее при саде можно ознакомиться с различными видами бабочек, обитающих в Азии:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Ботанический сад (Botanical garden or Lake gardens)
И парк птиц, и сад бабочек, находятся на территории Ботанического сада, который тоже стоит посетить. Сад занимает колоссальную территорию, а гулять по нему одно удовольствие.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Везде чувствуются исламские корни:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

На территории парка разбита большая детская площадка со своими драконами. Был бы я на 15 лет помладше, вместе с детьми визжал бы от восторга. Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

По парку можно гулять весь день и все равно не осмотреть все его прелести.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Вспоминая то количество европейцев, работающих здесь, понимаешь, что жить и работать здесь, скорее всего, одно удовольствие.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Прогуливаясь по парку, решили посмотреть Музей современного азиатского искусства, находящийся в пешей доступности от парка. Мне, видимо, не суждено понять его смысл, т.к. я не понимаю, как это вообще можно назвать это искусством.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Из оригинального могу отметить только это произведение под названием "Ворота гармонии". По задумке индонезийского автора, эти ворота символизируют коммуникацию между азиатскими странами. Каждое крыло показывает независимость каждой нации, а блок в центре показывает их крепкое взаимоотношение между собой и гармонию.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

За весь день мы так и не нашли ни одного места, где можно было бы перекусить. Пришлось довольствоваться смузи (довольно вкусными), купленными у входа в Парк птиц. Настоятельно рекомендую поесть заранее или взять с собой плед и перекусить на лужайке парка.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Сообщение: #45

Сообщение Zombarian » 28 ноя 2014, 08:16

Для удобства навигации отредактировал первое сообщение, проставив там ссылки на каждый из отчетов. Спасибо, что читаете Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Малайзия, Куала Лумпур: Batu caves или последний день в столице Малайзии

Сообщение: #46

Сообщение Zombarian » 29 ноя 2014, 10:14

Посещение пещер Batu мы отложили на последний день нашего пребывания в Куала Лумпуре. Следующим утром, в 7:30 мы должны вылететь в Индонезию, а так как стоимость такси в ночное время возрастает в два раза (а метро работает с 6:00 до 23:30), ночь мы решили провести в аэропорту, предварительно выспавшись в отеле. Поэтому, проснувшись в 9 утра, мы собрали рюкзак и поехали в центр позавтракать. Искать что-либо из местных заведений мы уже отчаялись (ни в одном малийском ресторане так и не нашли завтраков), поэтому перекусить решили в Сабвее. Если в Москве я тут питался один раз в жизни, то в Малайзии я оценил все прелести этого бистро.

В наших планах было как можно раньше осмотреть пещеры, вернуться в номер, и спать до отвала, чтобы часов в 8 вечера встать, собрать вещи, и поехать в аэропорт. Поэтому, когда время подошло уже к 11:00 часам, мы, расплатившись, уже готовились уйти, как Кристина захотела посмотреть какую-то фотографию, сделанную вчера. По какой-то причине фотоаппарат у нее не включался и я, взяв его в руки, спросил у нее, а вставляла ли она туда аккумулятор, который я поставил на зарядку прошлым вечером. В общем, аккумулятор остался ждать нас в номере вместе с кронштейном, крепящим фотоаппарат к штативу... Если аккумулятор мы забыли взять впервые, то кронштейн уже не раз оставался в гордом одиночестве в номере, когда его друг штатив лежал у меня в рюкзаке, прибавляя весу. Что делать, пришлось ехать обратно в номер за забытыми принадлежностями.. На часах было пол первого, а я только возвращался к Кристине. Укомплектовав фотоаппарат, мы купили билеты на электричку и отправились в путь.

Как добраться до Batu Cave: на метро доезжаете до станции KL Central, покупаете билет (до пещер стоит 2 MYR) и едете в сторону Batu Caves до конечной станции - сами пещеры находятся в нескольких десятков метров от станции. Электрички следуют каждые полчаса, посмотреть время прибытия можно на информационном табло, висящим у платформы.

До пещер мы доехали за 20 минут и решив более не задерживаться, сразу направились на их осмотр. Индусские божества:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Скажу честно, что пещеры не произвели нас никакого впечатления. Многие туристы были в восторге от обезьян, коих тут очень много, но нас ими уже не удивить и их осмотр прошел у нас в стиле: приехал - поднялся наверх, сфотографировал - спустился вниз - поехал в отель. О самих пещерах могу сказать только то, что они считаются самой почитаемой вне Индии индуистской святыней.

Внутри пещер различные божества:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

И характерное для Индии наличие мусора. Несмотря на свое религиозное значение, мусорят здесь, походу, сами паломники.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

В общем, для меня, человека нерелигиозного, пещера ничем не примечательная, кроме, разве что, ее расположением на такой высоте.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

На обратном пути все желающие могут отправиться в экспедицию на осмотр Dark Caves. Вам дадут каску, фонарик, гида и после того, как группа будет собрана, можно будет отправиться на их покорение. Пещеры полностью погружены во мрак и освещаются только налобными фонариками экспедиторов. Цена вопроса: 35 MYR для взрослого и 25 MYR для ребенка. Тур работает со вторника по пятницу с 10:00 до 17:00, и в субботу-воскресенье с 10:30 до 17:30 (по понедельникам закрыто). Мы не ходили, нам хватило впечатлений в пещере Хуа Хина, когда мы в полном одиночестве пытались в течение часа выбраться из мрачной пещеры на поверхность. Но дети, посетив малазийские темные пещеры, наверняка останутся довольны.

Единственное, чем нам запомнились Batu caves:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

В отель мы вернулись в 3 часа. На обратном пути решили встать чуть пораньше, чтобы получше сфотографировать ночной город, поэтому, заведя будильник на 19:00 мы легли в кровать и постарались уснуть.

Меня всегда удивляло странная особенность моего мозга хотеть спать в транспорте, на парах, на работе, на скучной поздней вечеринке, но стоит голове соприкоснуться с подушкой как активируется какая-то его часть, которая начинается активно и не переставая что-то обдумывать, анализировать, придумывать и заниматься всем чем угодно, кроме как засыпать. Где-то читал, что для того, чтобы отогнать мозг ото сна, необходимо действовать от противного, т.е. говорить, что ты хочешь спать, и через какое-то время мозг, как капризный ребенок, проснется и будет готов трезво мыслить. Я же решил наоборот, говорить себе, что спать не хочу. Могу честно сказать, что это не работает (по крайней мере, на меня) и заснуть я смог только через час. Как я его не уговаривал поспать, как не грозился бессонной ночью в аэропорту, он категорически отказывался засыпать и даже та дремота, в которую я погрузился на какое-то время, совершенно не избавила от сонливости.

Проснувшись ровно за полчаса до будильника и прошустрив интернет за оставшиеся полчаса, я разбудил Кристину и мы принялись упаковывать сумки. Выписавшись из отеля, мы под равнодушные взгляды таксистов, сели в метро и поехали в сторону аэропорта. На станции KL Central мы обменяли оставшиеся ринггиты на доллары для оплаты индонезийских виз, а на оставшиеся деньги решили поужинать. Чисто случайно на информационном табло одного торгового центра увидели фудкорты, где и решили остановиться перекусить. Еда оказалась вполне достойной, даже несмотря на то, что в 21:00, когда мы сюда зашли, половина заведений уже закрывалась и выбор был не таким большим. Но цены, конечно, далеко не тайские Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Через час мы уже собрались отправиться к башням Петронас, чтобы сделать еще несколько снимков ночного города, но тут начался ливень и от этой идеи пришлось отказаться. Взвалив рюкзаки и покатив чемодан на колесиках, мы направились к автобусной станции, откуда нам предстояло ехать в аэропорт. Тут-то и началось самое интересное.

Автобусная станция находится на крупнейшем малазийском пересадочном узле, соединяющем в себе метро, электрички и автобусы. При этом, каждый пункт находится на разных этажах и если на первые два вида транспорта есть указатели, и трудностей с их поиском не будет никаких, то на автобусную станцию указатели есть, но они показывают в совершенно другую сторону. Мы бродили в поисках станции, наверное, около часа, прокатившись несколько раз на лифте и пройдя каждый этаж вдоль и поперек. Под конец даже спрашивали у местных, как до нее добраться. Все показывали в одну сторону, где мы ее в упор не видели. После очередного уточнения, один парень показал нам в сторону неприметного лифта, находящегося в узком коридорчике, сказав, что нам нужно спуститься на нем на подземный этаж. Спустившись, мы, наконец, ее нашли! Оказывается, у этого центра несколько лифтов, каждый из которых соединяет определенные зоны этого центра, и попасть из одной зоны подземного этажа в другую, не так-то просто. Что мешало сделать понятную навигацию до автобусного терминала, для меня осталось загадкой...

Ехать нам предстояло в KLIA2 (Kuala Lumpur international airport 2) и сев на автобус (стоимость проезда - 10 MYR) мы через час были уже в аэропорту. Вообще, автобус доезжает до аэропорта за полтора часа, но т.к. было уже поздно и пробок практически не было, мы доехали до него достаточно быстро. Аэропорт нас сразу совершенно не впечатлил - мы читали, что это самый крупный и современный локостовский аэропорт в мире, но мы насчитали всего несколько кафешек, капсульный хостел и несколько обменников. Просидев тут около часа, мы решили осмотреться и когда поднялись на второй этаж, поняли, что все это время находились в автобусном терминале, а сам аэропорт находится чуть дальше. Тут уже перед нами аэропорт предстал всей своей масштабностью. Магазинов здесь - как в большом торговом центре. Большинство колонн и ресторанов обустроены розетками для подзарядки техники. Приехав сюда даже за три часа до вылета, можно не успеть осмотреть его до конца. Ближе к ночи, правда, все под зарядные колонны были уже заняты, и мы решили переждать несколько часов в Старбаксе. Купив кофе по космическим для рубля ценам ($10 за стакан), Кристина какое-то время занималась английским, пока я писал очередной отчет. Скоро подошла очень шумная китайская компания, которую было слышно даже через наушники и писать/учить стало трудно, и мы решили вернуться в автобусный терминал и поспать (в аэропорту все сидячие места были к этому времени уже заняты).

Проведя еще пару часов в полудреме, будильник проинформировал нас о том, что можно идти регистрироваться на рейс. Без проблем пройдя регистрацию, мы пееркусили в Маке и отправились дожидаться самолета, который должен был доставить нас на загадочную и слабо изведанную Суматру.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Индонезия. Знакомство с о. Суматра и переезд в Берестаги

Сообщение: #47

Сообщение Zombarian » 07 дек 2014, 14:24

По каким-то причинам на Суматре не загружалась ни одна страница форума Винского, поэтому, продолжаю повествование событий, прошедших 2 недели назад:

До Индонезии мы долетели всего за час и, несмотря на то, что наш рейс был самый ранний, самолет был полностью забит малийцами и индонезийцами. Единственными европейцами среди всех пассажиров помимо нас, была только одна пара, которая очень быстро прошла регистрацию по прилету и скрылась в неизвестном направлении. Нам же сначала пришлось на таможенном контроле пройти регистрацию и оплатить $35 (вместо 25, цены поднялись с середины этого года) за визы. Прождав еще минут 15 наш чемодан, который все никак не хотел появляться на конвеерной ленте, мы обменяли деньги на местную валюту и, в момент став индонезийскими миллионерами, мы, наконец, вышли из аэропорта.

Нашей первой точкой в Индонезии должен был стать город Берестаги, добираться до которого мы решили на автобусе. При подготовке, мы читали, что из аэропорта есть прямой автобус до города и мы, следуя указателям, направились в сторону автобусного терминала, попутно отбиваясь от таксистов. Уже там уточнили у одного индонезийца, какой из автобусов направляется в нужную нам сторону. Он сначала радостно сказал, что сейчас к нам подойдут, но после того, как мы еще несколько раз повторили, что ехать планируем исключительно на автобусе, он поник, и показал в сторону одного автобуса. Водитель по-английски не разговаривал и уточнить о том, куда направляется этот автобус, мы не смогли, но судя по ценнику – 10 000 IDR, автобус все-таки ехал до Медана.

Так и оказалось и спустя час, нас высадили на окраине города, где показали, куда следует идти, чтобы добраться до Берестаг. Я уже морально готовился отбиваться от таксистов, но, как оказалось, зря. Все люди, что обращались к нам, с удовольствием помогли нам дойти до нужного автобуса без всякой для себя выгоды. Все очень вежливые, улыбаются, и с интересом смотрят на «заморских людей». Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Автобус мы нашли достаточно быстро и, если первый автобус был с удобными сиденьями, с множеством свободного места и был автобусом, в нашем понимании, то второй больше походил на разрисованную древнюю маршрутку. Про индонезийские автобусы мы читали много: и то, что там без перерыва курят и дышать практически нечем, и что они тесные и неудобные, и что они ходят непонятно как, и вообще, лучше там не ездить. На деле все оказалось чуть иначе. Да, местные курят, но во время движения запах курева ощущается слабо (и курят в преобладающем большинстве только мужчины). Да, места мало, но сидеть вполне удобно. По крайней мере, в разы удобнее, чем ехать на работу, стоя утром в московском метро. Духота там не ощущается вообще, и первое время мы ехали просто замечательно. Затем в автобус села девушка с ребенка, который через 20 минут начал громко плакать. Для пущего эффекта, еще через какое-то время, водитель остановился, и какие-то ребята оперативно положили на крышу несколько пластмассовых коробок с живыми курицами. Но самое интересное началось потом, когда до города оставалось совсем чуть-чуть, а дорога неожиданно превратилась в серпантин и нас начало колбасить в разные стороны. Сначала я опасался за чемодан и куриц, которые ехали на крыше, потому что водитель так резко заворачивал на скорости, что я боялся, как бы они не улетели в стороны. Но когда дорога стала еще круче, уже стало страшно за весь автобус, т.к. я бы не рискнул на такой скорости делать подобные повороты. Но серпантин кончился достаточно быстро, и мы снова поехали по достаточно прямой дороге.

Если первую половину пути я спал – давала о себе знать бессонная ночь в аэропорту, то после серпантина проснулся окончательно и начал смотреть по сторонам. На протяжении всего пути, дорогу окружали одноэтажные строения, какие-то магазинчики, поля и мусор, сваленный вдоль дороги. Это, к сожалению, как оказалось, бич всей Индонезии, т.к. мусор нас сопровождал везде – от аэропорта Медана, до вершины вулкана Сибаяк, куда мы поднялись через день. Помимо этого, сам остров напоминают большую деревню: здесь много разнообразных полей, деревянных домиков и, что самое важное, много изумительных видов, открывающихся с вершин.

Тем временем, автобус уже подъезжал к нашему отелю и мы попросили водителя остановиться. Нацепив рюкзаки и покатив на колесиках чемодан, мы пошли вдоль дороги к нашему отелю. Изначально мы планировали искать отель сразу по прибытии в город, но в последние дни вдруг передумали и забронировали отель Mikie Holiday – 4-звездочный отель недалеко от Берестаг. Как выяснилось позже – это решение было просто отличное, т.к. отель оставил исключительно хорошие впечатления, а уровень сервиса и включенный в стоимость номера завтрак, помогло от утренних поисков кафешек.

Автобус ВИП-класса:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Как добраться до Берестаги: из аэропорта на автобусе (15 000 IDR) или аэроэкспрессе (80 000 IDR) добираетесь до Медана, места Padang Bulan. Там спрашиваете, какой автобус идет до Берестаги и уже на нем за 40 000 IDR добираетесь до города.

Полезная информация: не все банкоматы Суматры принимают карточки visa или карты иностранных банков. На нашем опыте карты не принимал ни один банкомат банка BRI, поэтому, пользовались услугами банкоматов Mandiri и BNI - они принимают все карты, в том числе и иностранные. В Берестагах мы нашли только два банкомата (один из них - в отделении банка Mandiri) - оба находятся с разных сторон от заправки, находящейся на кольцевой дороги. Максимально за один раз можно снять 1 250 000 IDR.

Берестаги

Город состоит из множества одноэтажных строений и напоминает большое российское село. Город небольшой, но людей здесь очень много. Центральная улица:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Желающие могут покататься на лошадях:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

А это домики по окраинам:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Тут же выращивают всевозможные овощи и фрукты, а смотреть на поля и огороды одно удовольствие.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Таким огородам позавидует любой дачник Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Но больше всего поразили местные жители, которые были настолько дружелюбны, что добираясь до города, нас буквально передавали из рук в руки ни разу не пытаясь надуть. Плюс - европейцы для этого города большая редкость (как, в прочем, и для всей Суматры, за исключением озера Тоба и Букит Лаванга, где их много) и большинство местных и детей, при виде "белого человека" приветливо здоровается и махает рукой. Кто-то просит сфотографировать вместе с ним, типа вот, я и европеец Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Кстати, Россия по-индонезийски звучит не как Раша, а как Руссия. Но что меня еще поразило, так это наличие здесь 4 и даже 5-звездочных отелей.

На те два полных дня, что мы здесь остановились, у нас было запланировано посещение водопада и подъем на наш первый вулкан, который должен был стать нашей отправной ночкой в их покорении. Но, обо все по порядку.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Индонезия, о. Суматра, Водопад Sipiso-Piso

Сообщение: #48

Сообщение Zombarian » 07 дек 2014, 20:17

Т.к. на осмотр г. Берестаги у нас было выделено только два полных дня, то на следующий день мы стали рано утро, вкусно позавтракали в нашем замечательном отеле (наверное, первом и последним, судя по последнему поведению рубля, 4-звездоном отеле) и отправились в путь. Мы еще слабо себе представляли, что представляют собой индонезийские автобусы и сейчас нам представилась возможность это выяснить, т.к. чтобы добраться до водопада, нам нужно было сменить 4 транспорта.

Как добраться до водопада от Берестаг: на автобусной станции Берестаги сесть в автобус, следующий до г. Кабанджахи (Kabanjahe) за 4 000, ехать 20 минут. Далее, пройтись немного вперед пешком или на бечаке доехать до автобусной станции Кабанджахи и там сесть на автобус до г. Мерек (Merek). Ехать около часа, стоит 9 000 IDR. В Мереке снять бечак до водопада за 15 000 IDR, но можно и пройтись пешком, расстояние не очень большое, около 15 минут пешим ходом. Как добраться до водопада из других мест, можно посмотреть в блоге парня, который нам очень помог с навигацией по Суматре.

Полезная информация: Вход на территорию водопада составляет 2 000 IDR. Если время поездки ограничено или нет желания останавливаться в Берестаги, можно посещение водопада совместить с поездкой на озеро Тоба. В таком случае надо от Медана сесть на автобус до Берестаги (иначе поедете по другой дороге) и там добираться, как указано выше. Чтобы продолжить путь до озера, нужно вернуться на дорогу, и сесть на автобус, следующий до г. Pematang Siantar (или P. Siantar).

Дорога на самом деле оказалась не такой страшной, какой она нам казалось раньше. Найти нужный автобус не составляет никакого труда – местные с удовольствие покажут, в какую сторону идти, и в какой автобус нужно садиться. Тем более, что автобусы тут ходят практически каждые 15-30 минут. Уже доезжая до Мерека, мы с удивлением для себя обнаружили, что большую часть пути уже преодолели и все те ужасти, что рисовало раньше нам наше воображение по этому поводу, были напрасны.

Высадившись в городе, нас буквально с дороги выхватил бечакер, в коляске у которого сидело двое детей, лет 9-10. Предварительно уточнив у нас, из какой мы страны – для индонезийца этот вопрос соизмерим с вопросом: «Привет, как дела?», и удовлетворенно кивнув, услышав наш ответ, он предложил подбросить нас до водопада. Других бечакеров не было видно, а идти пешком нам тогда не хотелось, поэтому мы немного замялись и спросили у него: - А как же дети? Водитель шикнул в сторону детей, и они быстро пересели на крышу коляски, освободив нам место. Нам стало неловко, но водитель, улыбаясь, пригласил нас садиться, типа, что с этими балбесами будет, каждый день так ездят.

Поборов свою неловкость мы все-таки сели и водитель, выжав педаль газа в пол, поехал со скоростью в 25 км/ч. Дети за всю дорогу даже не пискнули и мы уже даже забыли про них, когда подъезжали к проходному пункту, где необходимо купить билет. Несмотря на то, что за кассиром висел большой указатель со стоимостью входа в 2 000 IDR, он содрал с нас по 4 000 IDR. Причину мы так и не узнали, толи для туристов цена другая, толи мы заплатили и за детей в том числе.

Сиписо-писо уникален тем, что его источником является подземная река, протекающая под поверхностью плато, которое обрывается вертикальным ущельем на северной оконечности кальдерного озера Тоба, возникшего в результате одного из самых крупных извержений вулкана на планете за последние несколько сот тысяч лет. По батакским легендам ущелье водопада образовалось после битвы дракона подземной реки с сверхъестественными существами, населяющими озеро Тоба. Сиписо-писо самый высокий обрывной водопад в Индонезии.

В прочем, если это был второй вариант, то мы были не против этого. Расплатившись с бечакером, мы прошли чуть вперед, где перед нами раскрылась невообразимая панорама.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

На вершине водопада располагается несколько смотровых площадок, откуда открывается вид как на сам водопад, так и на озеро Тоба.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Небо было облачным, и снимки получались темноватыми, что нас немного расстроило.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Мы уже соскучились по подобным видам и первое время завороженно смотрели то в одну сторону, то в другую. Народу сначала было много – мы подъехали как раз в тот момент, когда подъехал какой-то туристический автобус с кучей индусов, которые постояв какое-то время на вершине, сели обратно в автобус и уехали. Мы же по лестнице стали спускаться вниз на другую смотровую площадку.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

По дороге увидели еще несколько огородов, на этот раз с капустой.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Удивительно, но кроме индонезийской пары, что мы встретили на второй площадке, спускаться к водопаду больше никто не стал, и мы были посвящены сами себе. Заметив, как индонезийский парень на вершине делает подобную фотографию, я подумал, чем я хуже?
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Дурачимся.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Идти по тропинке одно удовольствие, то и дело успевай окликивать Кристину, которая через каждые 10 метров щелкает водопад с разных ракурсов. На некоторых участках перила пробиты оползнями.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Спустившись к самой нижней площадке, стали ощущаться брызги водопада, которые доставали до нас даже на таком расстоянии.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Пока Кристина щелкала водопад, я решил подойти поближе и с телефона заснять ту мощь, с которой вода обрушивается на землю с такой высоты… и уже через 5 минут был мокрый с ног до головы. Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Когда же дошел до основания, где я снимал это видео, вода уже ручьем стекала с лица.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Видео

Не знаю, почему я тогда не разделся и не подошел еще ближе к водопаду… Жалею сейчас об этом, посему как на обратном пути, нам повстречалась большой индонезийская семья, которая была настроена более решительно, чем я.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Индонезия, о. Суматра, подъем на вулкан Сибаяк

Сообщение: #49

Сообщение Zombarian » 09 дек 2014, 17:11

Следующий день в Берестаги обещал быть еще более активным - ведь нам предстояло совершить свой первый подъем на вулкан! Хоть этот вулкан и является самым простым для подъема, нам надо было с чего-то начинать Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Вулкан считается активным, но самой активности давно не было, поэтому, в отличие от Синабунга, который извергался в прошлом году, сюда забираются все кому не лень. Местные даже проложили асфальтированную дорогу к самому кратеру.

День был ясный, сквозь небольшие тучи выглядывало солнце, и мы, нацепив рюкзак на мужские плечи, отправились на его покорение. До проходной к вулкану можно добраться от Берестаг на маршрутке (4 000 IDR), но мы люди гордые, решили пойти пешком. По пути встретили много школьников, идущих в школу (или из школы, так и не поняли, что они делали на улице в 11 часов дня), каждый из которых приветливо махал рукой и кричал: Hello, mister! How are you? Сразу почувствовали себя звездами, проходящими по красной ковровой дорожке мимо толпы журналистов и с лучезарной улыбкой дающих интервью и автографы. Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Здесь же таких условий не было, поэтому нам оставалось только улыбаться и взаимно махать рукой каждые 2-3 минуты. Причем детей для такого города как Берестаги, оказалось очень много. Мне кажется, прошло около 150 детей и все были приблизительно одинакового возраста.

Скоро поток детей иссяк, а мы продолжили свой путь под быстрые взгляды местных жителей. Совершив очередной поворот, мы решили свериться с картой, т.к. дорога стала вести нас в совершенно другую сторону и, как оказалось, правильно сделали - нужный поворот мы пропустили, засмотревшись на детей. Пришлось уточнить у местных как идти и, вернувшись на нужную дорогу, продолжить путь. Кругом поля, огороды. Красота!
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Вскоре дошли до проходной, где толпилось много школьников чуть постарше, которые приехали на экскурсию. Нас же попросили подойти в деревянный домик, где предстояло заплатить за посещение вулкана (5 000 IDR с человека) и расписаться, чтобы в случае чего, нас искали тут. После этого, желающие могут подняться к кратеру на маршрутке за 400 000 IDR, а могут пойти пешком, что мы и сделали. Оставив школьников и проходную позади, мы направились вверх по дороге.

Сначала, дорога может показаться сложной - первые метров 300 придется подниматься под уклоном, но затем дорога выравнивается и становится практически ровной. Мы первый участок пути прошли под палящим солнцем и добравшись до ровного участки, были все мокрые от пота.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Затем солнце скрылось за тучами и идти стало легче. Но даже не смотря на это, дорога весьма живописна и пропускать ее на машине стоит только в том случае, если вас поджимает время. Сама же дорога после очередного поворота становилась все более убитой.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
По прошествии полутора километров асфальт временно исчезает и идти приходится по грязи.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
За это время мимо нас проехала пара маршруток с детьми и несколько мопедов. Мы же продолжали идти вперед и чтобы как-то скорость время, решили поиграть в игру из серии "Правда или фант". Скидываемся, и проигравший должен честно ответить на любой вопрос о своем прошлом, который задаст ему партнер. Мне в этот день везло, и удалось вытащить много интересной информации из жизни Кристины ) Заигравшись, даже и не заметили как дорога внезапно превратилась в ровную и асфальтированную.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Длилась она, правда, совсем не долго, и скоро снова преобразовалась. Кристина даже нашла для себя еще одно занятие, попутно высматривая в той или иной выбоине силуэт. Здесь, например, она нашла сердечко Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Желающие, могут их тоже поискать на картинках ниже
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Вскоре дорога снова пошла под уклон, который оказался даже круче, чем в начале. Но мы преодолели его достаточно быстро - сказывались предыдущие пешие прогулки. Вскоре дорога снова выровнялась, а еще через несколько метров стоял указатель. Мы же заговорились и опомнились только после вопроса местного жителя, который поинтересовался, куда это мы направились. Оказалось, здесь дорога меняется, а подниматься дальше нужно уже другой тропой:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

В качестве ориентира можно использовать строительную площадку и деревянные скамейки. Здесь вскоре, видимо, поставят несколько киосков.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Дорога тем временем меняется кардинально и становится более живописной и разнообразной.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Кристина была просто в восторге от этого и заставила сделать провести целую фотосессию:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Я тоже не остался в стороне:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

А природа тем временем изменялась буквально после каждого поворота:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

https://pp.vk.me/c622825/v622825725/d79 ... mMYT0I.jpg

И поднявшись еще немного вверх мы смогли увидеть одну из вершин кратера:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Здесь воздух уже насыщен серой, что никак не мешает цветочкам и траве разрастаться по всему кратеру.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

И даже здесь дорога не переставала удивлять своем разнообразием, то прокладываясь вдоль обрыва, то среди кустарников:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Но мы упорно шли вперед Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Кристина тем временем фотографировала цветочки:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Вершина с каждым порывом ветра либо вся покрывалась туманом и облаками, либо полностью открывалась перед взором:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Последние метры и мы на вершине! Из некоторых участков с громким шипением вырываются пары серы.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

И ландшафт, особенно в тумане, становится похожим на марсианский:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Наконец, спустя 2 часа подъема, мы достигли кратера. На вершине находится небольшое вулканическое озеро, где местные (и, возможно, туристы) выложили из разбросанных в округе камней свои имена и инициалы:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

За то время, что я достал из рюкзака штатив (а прошло не более 2 минут) и настроил фотоаппарат, снова налетел туман, и озеро практически скрылось из виду:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Еще через минуту туман снова рассеялся, и мы заметили еще одну тропинку, ведущую чуть дальше. Кстати, на вершине прохладно и пришлось второй раз за всю поездку одеть прихваченную с собой толстовку (первый раз я ее одел 2 месяца назад при посещении самой высокой точки Таиланда).
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Но перед этим решили еще немного пофотографироваться:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Ну вот, теперь с чистой совестью можно продолжить путь Путешествие по Азии ( 8 месяцев) С вершины частично открывается вид на Берестаги.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

И здесь можно пойти либо налево - до самой высокой точки вершины, либо направо - то другой высокой точки. Недолго думая, я пошел налево. Кристина всячески пыталась меня остановить, но поняв, что я в своем решении непреклонен, пригрозила при виде первого крутого участка поворачивать назад.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Дорога тут становится немного сложнее и значительно уже. Да и сама тропинка начинает уходить вертикально вверх и иногда приходится преодолевать высокие ступеньки. По сторонам начинает окружать обрыв и становится немного не по себе. На каком-то участке я уже остановился и дальше идти не стал. Если подняться наверх там было еще можно, то как я буду спускаться вниз, я слабо себе представлял, поэтому, развернулся и пошел обратно. Но, если есть фотография с флагом, наверное, можно считать подъем засчитанным?)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

А это вид с правой вершины:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Отсюда вид на город намного лучше и вдалеке можно даже увидеть вулкан Синабунг
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Небольшая панорама:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Приходилось то и дело ждать пока пройдет то или иное облако, чтобы можно было сделать приличные снимки:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

А вот и сам Синабунг, прорывающийся сквозь суматровские облака:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

На обратном пути налетел сильный туман, и видимость стала практически нулевой. К тому же начал моросить мелкий дождь и находиться тут становилось неуютно.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Спустившись вниз, мы прошли мимо несколько школьников, которые к этому времени только поднялись на вершину, а еще чуть дальше были их более смелые товарищи, которые попросились сфотографироваться с ними. А почему бы и нет?) Увидев это, прошедшие мимо школьники быстренько вернулись и мы все вместе сфотографировались на всех телефонах. В том числе и нашем:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Это дало началу тренду, и пока мы спускались вниз, успели запечатлеться еще на нескольких телефонах. Уже возвращаясь домой, в Берестагах, одна 15-летняя девочка неуверенно спросила: Hi, mister, photo? Я не смог ей отказать, и она, не веря своему счастью, быстренько попросила подругу сфоткать ее. Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Счастья у девочки было полные штаны, ну а мы, довольные тем, что день сложился у нас так хорошо, отправились в отель. Завтра нам предстоял переезд на озеро Тоба.

Полезная информация: несмотря на то, что вулкан сам по себе простой, с собой стоит взять толстовку или ветровку, воду и удобную обувь. На подъем уходит около 2-3 часов с остановкой на фотосессии.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Наш бюджет на Малайзию

Сообщение: #50

Сообщение Zombarian » 10 дек 2014, 15:09

Малайзия оказалась достаточно дорогой для нас страной и иногда приходилось сильно ужиматься для того, чтобы не вылезти из бюджета, из которого мы в итоге все равно вылезли на 25 MYR. Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Это с учетом того, что порой мы голодали и за весь день ели или только один раз.

Ниже представлены наши траты на Малайзию за те 13 дней, что мы там пробыли (10.11.2014-23.11.2014). В расходах не учтены только перелеты (Пхукет - Пенанг, Лангкави - КЛ, КЛ - Медан), весь остальной транспорт в соответствующей графе:

Гостиницы - 783 MYR
Рестораны, кафе - 657 MYR
Расходы на экскурсии - 471 MYR
Общественный транспорт - 234 MYR
Алкоголь - 112 MYR
Еда - 84 MYR
Переходник - 10 MYR
Итого: 2 351 MYR или чуть больше $675

Гостиницы - самое бюджетное жилье, которое нам удалось найти по соотношению цена - оценка на Букинге. 1 или 2-звездочные гостиницы, без окон плохой звукоизоляцией и находящихся не в центральных районах. Про них будет отдельный пост.
Рестораны, кафе - обычно - это завтрак и ужин в самых простых съедобных заведениях, что нам удавалось найти. Иногда, либо завтрак, либо ужин. Путешествие по Азии ( 8 месяцев) В стране представлена малийская, индийская и китайская кухни. Самая бюджетная и вкусная еда у нас выходила в индийских забегаловках (например, шашлык из курица выходил в 26 MYR). В среднем, чтобы комфортно себя чувствовать, надо исходить из того, что в день на еду будет выходить около 70 MYR на одного человека (завтрак и ужин). Если рядом каким-то чудом окажется уличная забегаловка, поесть можно немного бюджетнее, но таких заведений в Малайзии мы практически нигде не нашли (исключение - индийская кухня).
Расходы на экскурсии - сюда относятся как плата за вход, так и за транспорт, на котором мы туда добирались. Цены на достопримечательности достаточно высоки и ежегодно растут...
Общественный транспорт - поездки на метро, автобусах, а также паромная переправа от Пенанга до Лангкави. Общественный транспорт на Пенанге и в КЛ представлен хорошо, но на Лангкави его практически нет и при перемещении придется значительно потратиться на такси. Мы же старались проходить все пешком и на такси потратились только при посещении Небесного моста и трансфера до аэропорта.
Алкоголь - т.к. Лангкави является островом беспошлинной торговли, было бы грехом с нашей стороны не прикупить там алкоголя. Половина бутылки виски, что я там купил, кстати, до сих пор лежит в чемодане. Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Еда - вода, пачка с пакетиками белого кофе и различные печеньки.

Если говорить в общих чертах, то Малайзия - это далеко не бюджетная страна, а расценки иногда соответствуют московским ценам. Иногда даже выше.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Индонезия, о. Суматра, озеро Тоба

Сообщение: #51

Сообщение Zombarian » 10 дек 2014, 16:02

Удовлетворенные тем, что в Берестагах нам удалось выполнить свой план на все 100%, на следующий день после подъема на Сибаяк, мы отправились на о. Самосир. Добираться до острова решили уже проверенным способом – на местных автобусах. Встав рано утром и в последний раз отведав вкуснейших завтраков от отеля, мы сели в первый из наших пяти сегодняшних транспортов. На автобусе доехали до г. Кабанджахи, где пересели на другой автобус, следующий до г. ПематангСиантара (или P. Siantar). Ехать нам предстояло около 4 часов и т.к. мы садились в автобус одними из первых, то там достались места рядом с водителем.

Вот тут-то и раскрылся необъятный потенциал индонезийских водителей. Наш водитель гнал так, как не гоняют даже на формуле 1. Если сначала мы практически беспрепятственно обгоняли всех медленно едущих, то затем нагнали колонну из грузовиков, также пожелавших поучаствовать в заезде. Первые три грузовика, не смотря на их посильное сопротивление, мы обогнали достаточно быстро, но лидер колонны явно не собирался сдавать свои позиции и яростно жал на газ, проезжая во время очередного обгона буквально в нескольких метрах от встречных машин. Бедные водители были вынуждены съезжать на обочину со своей полосы, чтобы избежать столкновения. Наш же водитель, хоть и вез набитый людьми автобус, тоже стремился занять лидирующею позицию, поэтому, даже когда мы проезжали населенные пункты, яростно бибикал и чуть ли не давил пешеходов, имеющих наглость неосторожность идти по обочине дороги. Грузовик все же вскоре остался позади, и бес, вселившийся в нашего водителя, похоже, покинул его тело, и езда стала хоть и с постоянными обгонами, но без экстремальных ситуаций. Мы стали неофициальными победителями этого заезда! Когда же мы доехали до автобусной станции Мерека, где нас ждала небольшая остановка, водитель, видимо, остыл совсем и весь оставшийся путь мы проехали спокойно. Возможно, этому поспособствовала значительно ухудшившаяся дорога, когда то тут и там стали появляться рытвины и на некоторое время асфальт пропадал из виду, но я не уверен.

Следующая поездка была более спокойной и от П. Сиантара мы доехали до Парапата без приключений. Высадившись, мы побрели в сторону причала, который, как оказалось, находится на другой стороне города, и с помощью местного мы сели на маршрутку, которая и довезла нас до причала. Время уже подходило к 4 часам, поэтому мы уже изрядно устали после 6-часовых переездов и, закатив свой чемодан на колесиках на паром, мы уже готовы были немного расслабиться. За то время, что мы ожидали отправления, на паром забежало несколько мальчишек, которые утроили небольшой концерт: один играл на каком-то инструменте, а другой пел. Причем весьма недурно. Закончив свое выступление и собрав со зрителей денежку, они поспешили удалиться.

Паром:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Как добраться от Берестаги до озера Тоба: сначала на автобусе доезжаете до г. Кабанджахи (3 000 IDR, ехать около 30 минут). Там необходимо пересесть на автобус, следующий до г. П. Сиантар (30 000 IDR, ехать 4 часа). В П. Сиантаре пересесть на автобус до Парапата (15 000 IDR, ехать час). Вас высадят на дороге, следующей к паромной переправе, где следует взять маршрутку, которая довезет до причала (3 000 IDR, ехать 5-10 минут). Паром плывет около часа и за 10 000 IDR вас высадят в Тук-Туке, а за 20 000 довезут прямо до отеля (если он находится за пределами города).

Полезная информация: последний паром до Тук-Тука отходит в 6 часов вечера. Если заранее не бронировали отель, то можете не переживать, у переправы караулит много представителей островных отелей и обговорить условия аренды можно либо у переправы, либо на пароме. На Самосире нет банкоматов! Деньги можно снять только в Паропате. Расположение банкоматов доступно на картах гугл.

О. Самосир

Озеро Тоба достаточно распространенное среди туристов направления и здесь количество "белых людей" явно больше, чем в любом другом городе, что мы посещали. Что не удивительно, т.к. если верить ученым, многим хочется побывать в кратере супервулкана. Краткая справка по этому поводу:

Озеро Тоба — озеро на севере центральной части индонезийского острова Суматра, находящееся в вулканической кальдере, образованной одноимённым вулканом. Озеро, расположенное на высоте 900 метров над уровнем моря, достигает 100 км в длину и 30 км в ширину. Максимальная глубина озера составляет 505 метров. Тоба является самым большим озером в Индонезии и крупнейшим вулканическим озером в мире.

Озеро Тоба является местом колоссального вулканического извержения, произошедшего 69 000 - 77 000 лет назад и вызвавшего глобальные климатические изменения. Считается, что это извержение, оценённое в 8 баллов по шкале вулканических извержений, стало самым мощным на Земле за последние 25 миллионов лет. Согласно теории катастрофического извержения вулкана Тоба, которую поддерживают некоторые археологи и антропологи, численность людей, живших тогда на планете, сильно сократилась и это привело к появлению эффекта бутылочного горлышка, то есть к резкому сокращению генофонда популяции. Однако, это теория стала предметом острых споров из-за отсутствия доказательств о снижении численности или исчезновении каких-либо, даже особенно чувствительных к изменению климата, видов живых существ. Тем не менее, было признано, что извержение вулкана Тоба привело к вулканической зиме и вызвало всемирное понижение температуры от 3 до 5 °C в низких широтах, и до 15 °C в более высоких широтах. Как полагают учёные, объём выпавшего пепла был настолько велик, что вся Южная Азия оказалась покрыта его пятнадцатисантиметровым слоем; на территории современной Индии толщина выпавшего пепла местами достигала шести метров, отдельные районы Малайзии были покрыты девятиметровым слоем вулканических выбросов.

Кальдера вулкана Тоба является одной из крупнейших в мире, она сопоставима по размеру даже с гигантской Йеллоустоунской кальдерой. Однако, по объёму выброшенного материала (2800 км³) крупнейшее извержение вулкана Тоба превосходит крупнейшее извержение Йеллоустоунской кальдеры (порядка 2500 км³ выбросов), произошедшее 2,1 млн лет назад в штате Айдахо, США. Последнее извержение Йеллоустоунской кальдеры произошло примерно 630 000 лет назад, по объёму изверженного материала оно уступает извержению Тобы в 3 раза. После гигантского извержения сформировавшаяся кальдера Тобы заполнилась водой, что привело к образованию озера Тоба. Остров в центре озера является возрождающимся вулканическим куполом. Источник.


Наш отель - Mas Cottages, находится чуть в стороне от основного населенного пункта острова, г. Тук-Тук, поэтому, все время нашего пребывания, здесь было уединенно и спокойно. Туристы хоть и были, но вели себя достаточно тихо, а учитывая, что мы большую часть времени проводили на веранде, было умиротворенно и можно было в полной мере наслаждаться своим времяпровождением.

Коротко о том, как мы провели отдых на Тобе:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Вид с балкончика:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Отель хоть и находится в полутора километров от города, но мы ничуть не пожалели в том, что забронировали именно его. Во-первых, это было лучшее предложение по стоимости и качеству номера во всем острове, во-вторых, мы как-то сходили в Тук-Тук и кроме нескольких местных жителей и 3 туристов, не встретили больше никого.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Обошли весь остров вокруг в поисках ресторанчика, где можно было бы перекусить, но все заведения были пустынными и на наши отклики никто не отзывался. один ресторан, кстати, был открыт и мы даже успели попросить меню у владельца, но после того, как он узнал, что мы намерены поесть (а не заказать магических грибов, которые здесь продают), сказал, что пойдет и позовет свою жену, но после практически 45 минут ожидания к нам никто так и не подошел, и мы отправились искать что-то другое. В итоге нашли - поужинали в ресторане при нашем отеле, где и питались все время нашего проживания. Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Видимо, мы были не в сезон, что и сказывалось на том, что местное население было погружено в свои заботы вне туристической сферы.

Вид Тук-Тука с парома:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Хорошо иметь домик в деревне:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

А это вид города "изнутри": пустынные улицы, где не хватает только перекати поле.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Порой казалось, что город полностью покинули люди и остались только Кысычи:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Большие и маленькие:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

В городе чувствуется особый поток времени, который более плавный и медленный, чем в любом другом посещенном нами месте на Суматре.

Над озером постоянно кружат орлы и, хоть нам и не удалось сфотографировать их в относительной близости (орел пролетал и кружил какое-то время прямо над нашим отелем, но сфотографировать его не получилось), мы все равно не пожалели, что не взяли экскурсию по кормлению орлом на Лангкави.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Помимо орлов, каждой утро и каждый вечер мы наблюдали за перелетами каких-то чаек:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Ну и сами виды с острова. Кругом кратер и облака:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Температура здесь чуть прохладнее, чем на Яве или Бали, а временами даже вечером приходилось надевать толстовку.

Подводя итоги нашего здесь пребывания (6 дней): это место создано для уединения, а окруженные со всех сторон скалы от кратера когда-то могущественного вулкана, создает ощущение полной изоляции. Вокруг тишина, покой, отсутствие шума города и незабываемая природа, которая наверняка оставит свой след в сердцах посетителях этой острова.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Индонезия, о. Суматра, Букит Лаванг

Сообщение: #52

Сообщение Zombarian » 14 дек 2014, 10:46

Ленивый отдых на озере Тоба позволил восстановить свои силы перед марш-броском, который нам надо было совершить, чтобы добраться до Букит Лаванга – нашего предпоследнего пункта на Суматре.

Заранее договорившись с сотрудниками отеля, чтобы к нам рано утром подъехал паром, мы в 7 часов выписались из отеля и, дождавшись парома, поплыли обратно в Парапат. Отдельно стоит отметить тот факт, что была возможность добраться до Букит Лаванга единым трансфером (230 000 IDR с человека), но у нас, во-первых, не было необходимого количества наличных денег и, чтобы их снять, пришлось бы дополнительно заплатить за переправу до Парапата и обратно 80 000 IDR, и, во-вторых, мы стремились сократить свои расходы к минимуму. Как оказалось позже, мы не зря выбрали трудный путь.

В общем, добравшись до Парапата, первое, что нам необходимо было сделать, так это снять наличные. Ближайший к причалу банкомат оказался чисто индонезийским и не принимал карты иностранным банков. Выяснив, что другой ближайший банкомат находится в 3 км дальше по дороге, и как следует проматерив ситуацию, мы покатили свой чемодан на колесиках в эту сторону. О том чтобы снять транспорт не было и речи – утром все маршрутки стремятся к причалу, а т.к. мы уже отошли на приличное от него расстояние и направлялись в противоположную сторону, приходилось полагаться на свои ноги. Скрыв свои эмоции под маской улыбающихся туристов, мы достаточно быстро преодолели этот путь, проводив по пути грустным взглядом уезжающий в сторону Медана автобус… Как оказалось, на 9-часовой рейс мы опоздали (автобус, кстати, ушел на 15 минут раньше положенного времени) и следующего автобуса придется ждать еще час.

Дойдя до банкомата и обменяв деньги, мы направились в сторону остановки. По пути нас перехватили какие-то местные мужики, которые выяснив, куда мы направляемся, сказали, что можно переждать и здесь. Типа здесь автобусная остановка и автобус обязательно здесь остановится. Мы стали совсем доверчивыми и привыкли верить каждому индонезийскому слову, за что, в принципе, и поплатились. Через 30 минут подъехал минибас, и тут вдруг выяснилось, что цена до Медана составит не 50 000 IDR как оговаривалось заранее, а все 80 000. При этом, со слов мужиков с остановки, минибас будет прямой, без остановок, что тоже оказалось неправдой и, доехав до П. Сиантара, водитель остановился, и на наш немой вопрос, сказал, что поедет дальше, только после того, как наберется вся машина.
Учитывая, что кроме нас в машине больше не было, мы начали активно возмущаться по этому поводу. Водитель практически не разговаривал по-английски, поэтому мы подошли к стоящим рядом сотрудникам автостанции, чтобы разрешить этот вопрос. К сожалению, это не дало результатов и после 15 минут препирательств, мы с поражением сели насупившись в машину, и принялись дожидаться остальных пассажиров. Водитель, видя наш настрой, через какое-то время все-таки завел машину, и мы поехали в Медан, подобрав по пути еще двоих пассажиров.

Оценив потом ситуацию, мы поняли, что были неправы, т.к. обо всех условиях договаривались с мужиками из Парапата, которые, чтобы немного заработать (10 000 IDR с заплаченной нами цены, они забрали себе, за то, что нашли нас для водителя), навешали нам лапшу на уши. Водитель же работал по своему распорядку и о том, что нам наплели в Парапате, не знал.

Приехав на автостанцию Медана спустя 4 часа, мы решили доплатить водителю за доставленные нами неудобства, а затем пересели на автобус, которые еще час вез нас до места, откуда мы пересели еще на один автобус, следующий уже до Букит Лаванга. Тут уже дорога предстала во всей своей красе: извилистая, разбитая, с кучей ям и рытвин. Строительством явно занималась какая-то российская компания.

Дорогая заняла еще 4 часа и в 7 часов мы, наконец, прибыли в Букит Лаванг. Выйдя из автобуса, к нам сразу устремился улыбчивый индонезиец, который быстро ввел нас в курс дела: помог добраться до отельной зоны и заселиться в бюджетный отель, где мы изначально решили остановиться на одну ночь. Кстати, вот он, Wisma Sibayak, 80 000 IDR за ночь. Туалет не буду показывать, чтобы не шокировать публику, но принцип работы унизала следующий: делаешь свои дела, а затем ковшиком все смываешь, т.к. рычага смыва тут нет. Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Интернет есть, но только в кафе при отеле, где к тому же и неплохо кормят. Несмотря на свой непритязательный вид, проведя здесь ночь, мы решили тут провести оставшиеся дни, т.к. цена ночи в Jungle Inn - отеле, где мы планировали остановиться изначально, начиналась от 250 000 IDR за ночь. Единственный большой минус у отеля - номер запирается на простой маленький навесной замочек, ключ от которого подходит ко всем замкам отеля, и как-то ночью я случайно вломился в соседний номер, не разобравшись в темноте Путешествие по Азии ( 8 месяцев) К счастью, в номере никого не было и мое проникновение осталось незамеченным.

Также, тут обитает сразу несколько кошаков, которые с удовольствием что-нибудь сопрут со стола:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

К тому же, в момент нашего приезда, какая-то кошка окатилась и несколько котят лежали в вольере при отеле. Скоро кысычей станет тут еще больше.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Заселившись, мы вернулись на ресепшн, где нас уже ждал индонезиец, встретивший на остановке. Он же оказался и гидом в треккинге по джунглям, ради чего мы сюда и приехали. Объяснив нам все детали и условия треккинга, мы уже не могли ему отказать и договорились, что через день, он нас поведет на однодневный треккинг. Стоимость - 35 евро с человека, но возможен и небольшой торг. За сплав на тюбинге придется доплатить еще 10 евро.

Как добраться до Букит Лаванга из Парапата: можно поговорить с владельцем отеля о прямом минибасе до Букит Лаванга. В нашем случае, цена составляла 230 000 IDR, время в пути - 8 часов. Или же добраться своим ходом: на автобусе (50 000 IDR, ехать около 6 часов) или минибасе (80 000 IDR ,4 часа) доезжаете до Медана, автобусной станции Ampas. Там берете маршрутку до места Penang Boris (15 000, ехать с учетом пробок, около часа, но можно больше), откуда отходят все автобусы в сторону Букит Лаванга, где садитесь на автобус (25 000 IDR, но могут заломить любую цену, вплоть до 50-70 тысяч. Со слов нашего гида, разницу забирают себе сборщики, которые сажают туристов на нужный автобус, поэтому, стоит сбивать предложенную цену. Старайтесь общаться напрямую с водителем - они не так сильно заламывают цены. Мы туда ехали за 50 000 с человека, а обратно за 30 000). Далее, на станции Букит Лаванга, можно снять бечак за 15 000 IDR до отельной зоны или преодолеть это расстоянии пешком. Но я бы не рекомендовал этого делать - дороги разбитые, и катить чемодан на колесиках будет неудобно.

Полезная информация: последний автобус до Букит Лаванга отходит в 18:00. В городе нет бакоматов и оделений банков. Наличностью стоит запастись заранее. С выбором гида стоит быть осторожным. Во-первых, не все знают английский и пара туристов, которую мы встречали в треккинге, явно скучала, т.к. их гид знал только элеметарные слова. Во-вторых, это может оказаться вовсе не гид, а местный, который отдаст вас рейнджерам (у них цена будет дешевле), а разницу оставит себе. У всех гидов обязательно должно быть в наличие удостоверение. Могу порекомендовать нашего гида, который справился со своей задачей на 5 с плюсом: все нам рассказал, показал, и с ним мы встретили 7 орангутангов, когда другие туристы, с которыми мы пересекались, не более 4. Зовут его Leng, номер телефона: +628126318317, e-mail: Lengbl1973@yahoo.com.

Букит Лаванг - небольшая деревня возле национального парка-заповедника Гунунг Лёсер, на территории которого живут "люди леса" (в переводе с индонезийского orang utan). Парк занимает 150 км в длинну и более 10 км в ширину и включает в себя множество экосистем. Гунунг Лисёр - это один из двух сохранившихся мест обитания суматранских орангутангов (второй находится на Борнео). На территории парка обитает свыше 12 000 орангутангов.

На следующий день мы решили осмотреть отельный район Букит Лаванга. Город сам по себе небольшой и несколько лет назад был практически полностью смыт потоком воды, прорвавшейся через плотину. Город довольно быстро обустроили заново, но следы наводнения можно увидеть даже сейчас. Все что осталось от некогда крупнейшего располагающегося здесь отеля:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Асфальтированных дорог здесь нет и местами приходится идти по гравию или земле. Через реку перетянуты узенькие мосты:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Сам город:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
У отелей территория более прихожая:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Одежду стирают прямо в реке:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Машин здесь нет, и местные передвигаются в основном на байках. Довольно интересный способ спуска по лестнице на байке: байк ставится в центральную канавку и байкер, ставя одну ногу на перила и перебирая ей по мере спуска, съезжает вниз.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Местное творчество:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Треккинг по джунглям
Треккинг мы брали на один и начался он в 9 утра. Взяв с собой полтора литра воды и напялив рюкзак на спину мы отправились в путь. Сначала дорога ведет через каучуковые плантации. В каждом дереве делается надрез, через который в подставленную мисочку стекает масло. После дождя, местные стараются слить накопившуюся в миске воду, чтобы масло успело затвердевать.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Здесь же можно встретить томас манки, которые с удовольствием попозируют для снимков:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
В джунглях много живности, которая встречается на каждом шагу. Гнездо термитов:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

За несколько дней до треккинга, мы с Кристиной смотрели передачу ВВС, где рассказывалось какие животные виживут, в случае, если произойдет катаклизм и большая животного мира, а так и человечество, вымрет. По мнению ученых, через 100 миллионов лет термиты будут одними из выживших и эволюционирют до такой степени, что будут строить двухметровые гнезда, находящиеся в жаркой пустыне, и чтобы как-то защититься от жары, гнезда будут оборудованы системой охлаждения. У термитов будет развита система раздельного труда и каждый будет заниматься своими делами: одни добывать воду, вторые - носильщики, доставлять пищу, третьи - строители, укреплять и строить новые гнезда. В общем, не стоит недооценивать этих товарищей.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Гигантские муравьи. Но я таких видел и в густых лесах России.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Пройдя всего 20 минут, гид подозвал нас к себе и показал в сторону зарослей, где среди ветвей находилась мама-орангутанг с детенышем.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Со слов нашего гида, сейчас у орангутангов идет рост рождаемости и за последние 15 лет их численность выросла практически вдвое. Многие самки даже сейчас ходят с детьми. Самка вынашивает детеныше 9 месяцев и за свою жить может иметь не более трех детей. До 8 лет ребенок живет с матерью, а потом отправляется в свободное плаванье. Самка же в это время ищет себе нового самца. Каждую ночь орангутанги строят себе новые гнезда, на что уходит не более 5 минут, а на землю практически не спускаются - чем выше гнездо, тем безопаснее. Если гнездо расположено низко, то это дневной ночлег орангутанга, а если высоко - значит орангутанг ночевал здесь. Во время дождя орангутанги ищут большой листок, под которым его пережидают, а если его нет, то они накрывают лицо ладошками, т.к. это самое их чувствительное место.

Кормежка, которая также здесь проводится каждый день, оказывается сделана для того, чтобы орангутанги подходили ближе к деревне, т.к. в лесу для них достаточно пищи и голодными они не останутся (что и видно по размерам их живота).
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Самим гидам подкармливать их нельзя, кроме Мины и Джеки. Мины - чтобы не кусалась, Джеки - чтобы обнималась Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Стоит отметить, что это две знаменитости, которые приобрели свою славу прямо противоположным образом.

Мина потеряла своего ребенка, когда тот упал с дерева и разбился насмерть. Не смирившись с этим фактом, она носила мертвое детя на шее несколько недель. Когда это заметили рейнджеры, от нее уже шел смрад и чтобы она не заболела, они попытались снять ребенка. Мина сдалась только тогда, когда ее усыпили, а когда проснулась и не обнаружила своего ребенка, подумала, что его убили люди и после этого, заметив людей, она спускается вниз и нападает. На ее счету уже более 20 укусов. Чтобы как-то сдобрить ее настрой, рейнджеры и гиды подкармливают ее, но это помогает не всегда.

Джеки же наоборот, просто фанатеет от людей и при виде их, спускается вниз и лезет за обнимашками. Чтобы отцепить ее "жертвы", гиды подкармливают ее и быстро уводят туристов прочь.

Наша дорога тем временем пролегла через ручей, а затем вверх.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Идти не сложно, но лучше это делать в кроссовках. После дождя дорога размывается и идти приходится по скользкой грязи. По пути нам повстречались дикие пчелы:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Довольно интересным для нас открытием было то, что не все лианы, опутавшие деревья, лианы по своей природе. Если растение растет из земли - то это лиана (слева), а если сверху - то паразитное растение, которое высасывает соки из деревьев-жертв (справа).
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

За время треккинга то и дело встречаются туристы, в сопровождении других гидов. Какие-то группы совместились и треккинг продолжали вместе. Мы же пошли в гордом одиночестве и вскоре Кристина - зоркие глаз заметила еще одного орангутанга. Гид очень сильно удивился и то и дело бросал восхищенные реплики по этому поводу, пока мы пробирались к нему. Подойдя ближе, оказалось, что тут целых три орангутанга: взрослая самка со своим детенышем и молодая особь, которая на расстоянии следовала за взрослой
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Гид рассказал, что молодая самка - детеныш легендарной в этих местах Мины, которая, заберенев снова, прогнала свое дитя, не успев обучить ее всем премудростям жизни. Поэтому, она напросилась на сопровождение к более опытному сородичу, за которым теперь подсматривает и обучается.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Картина маслом
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Группа, медленно пробираясь по деревьям, прошла прямо над нами.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
А молодая самка на какое время нависла над нами, размышляя о том, спускаться вниз или нет. Сначала, посмотрела по сторонам:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Потом немного поболтала с Кристиной:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Как у вас дела-то в России?
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Потом быстро спустилась на землю, подобрала фрукт, и последовала за взрослой самкой в заросли. Мы же, вдоволь нафотографировавшись, отправились дальше. По пути встречаются паутины с невиданными мною ранее пауками:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Сам треккинг показался не таким тяжелым, каким я его представлял себе изначально и проходит рядом с отельной зоной Букит Лаванга. Многие тропинки пересекаются и поэтому группы туристов часто встречаются друг с другом.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Кстати, наш гид
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Побродив еще какое-то время, мы остановились на привал, где нас ждал нереально вкусный обед: жареный рис с куриной котлетой и фруктами.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Во время обеда разговорились с ним и выяснили много интересных об индонезийской жизни. Например, чтобы взять в жены понравившуюся девушки ,мужчина должен заплатить приданное, которое она назовет. Если мужчина не в состоянии этого сделать, а большинство индонезийцев живут в бедности, но приходится искать более доступную женщину. Зато по случаю свадьбы собирается вся родня и порой число гостей переваливает на 500 человек. Мы ему рассказали для примера, во сколько бы московским молодоженам обошлось прокормить такое число гостей...
До 7 класса образование у детей бесплатное, но затем приходится платить, что опять же, дорого для большинства жителей. Хочешь работать на хорошей работе или служить в армии - плати. Нужно качественное лечение - плати. Уровень коррупции здесь процветает и только с недавних пор у них появилось бесплатная медицина.

Подкрепившись, мы отправились дальше. Видимо услышав, что я не впечатлен тропой, по которой проходит треккинг, гид на обратном пути повел нас по тропе, виляющей то вверх, то вниз. Спустя 15 минут, мы были полностью мокрые от пота, а гид улыбался и все интересовался, не устали ли мы. Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Но мы не подавали вида и весь обратный путь пыхтели, но не жаловались Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Подводя итоги могу сказать, что треккинг обязательно стоит посетить. Одного дня для этого будет вполне достаточно, а желающим залезть в дебри джунглей лучше брать 5-6 дневные треккинги. Со слов нашего гида тут водятся питоны и тигры.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Переезд из Медана в Джакарту и из Джакарты в Джокьякарту на поезде эконом-класса

Сообщение: #53

Сообщение Zombarian » 26 дек 2014, 15:33

Что такое хардкор по-индонезийски? Это в ясный, солнечный день, градусов под 32 по Цельсию, сесть в местный убитый автобус, следующий маршрутом Букит Лаванг - Медан. Автобус полностью заполнить местный курящими жителями, оставив только два места для опоздавших на автобус туристов. Попросить водителя включить местную музыку с басами на полную катушку и помчаться на скорости в Медан, по дороге, на которой, похоже, специально проводили взрывные действия, чтобы пассажиров в таких автобусов штырило по полной, даже от самой незначительной ямки. Для полноты ощущений рядом должен сидеть толстый индонезиец, занимающий полтора места и чувствовать, как его пот медленно впитывается в твою футболку. Это коротко о том, как мы добирались до Медана обратно.

В Медане заселились в отель и приняли, наконец, нормальный душ! Это значит с горячей (а не прохладной) водой, в чистой ванной комнате и с приятным полотенцем. Затем, решили немного прогуляться по городу и попутно походить по магазинам. Сам город не впечатлил и кроме пыльных грязных улиц и не прекращающих гудеть машин, ничего нам больше предложить не смог. Даже фотографировать особо было нечего, поэтому, проблуждав в поисках еды около часа, зашли в какое-то заведение, где поели бутербродом, картошкой фри и коктейлями за 80 000 IDR.

На следующее утро сели на автобус и поехали в аэропорт, где были приятно удивлены сбором в 60 000 IDR с человека, который необходимо уплатить государству за перелет внутренним рейсом. В остальном аэропорт достаточно современный, с неплохим бесплатным wi-fi и шкафчиками с розетками, чтобы не скучно было провести время в ожидании рейса. Единственное, чего не хватает - так это сидений в зоне регистрации на рейс. Все сиденья, что мы нашли, пока ожидали открытия регистрации, а мы обошли практически всю зону, уже были заняты. Пришлось встать в угол и стоя дожидаться открытия окошка.

Регистрация и ожидание вылета прошли быстро и мы даже не заметили, как подошло время садиться в самолет. Спустя 2 часа мы оказались на о. Ява, в Джакарте.

Джакарту стоит посетить хотя бы ради одной вещи: купить билет на поезд и как можно быстрее покинуть этот город, не выходя за пределы ж/д вокзала. Более грязного, бедного, неприятного, серого и еще ГРЯЗНОГО города я не видел никогда... Мы же остановились здесь на целых два дня и успели вдоволь "насладиться" всеми прелестями этого города.

Сев из аэропорта на автобус, мы поехали на ж/д станцию Gambir, где мы планировали пересесть на другой автобус и доехать до отеля наземным транспортом. Damri - крупнейшая автобусная компания, запустившая комфортабельные автобусы по выделенной полосе, огороженной от автомобильной дороги небольшим бордюром. Автобусные остановки, как правило, располагаются посередине дороги, на островке безопасности между встречными полосами и оснащены высокими и длинными пешеходными переходами. Пересадки с одной автобусной линии на другую бесплатные. Для проезда, необходимо купить карточку за 40 000 IDR, где 20 000 - стоимость самой карточки, а 20 000 - минимальная сумма пополнения. Стоимость одной поездки с 5:00 до 7:00 - 2 000 IDR, с 7:01 до 4:59 - 3 500 IDR. Сумма будет списываться с карточки автоматически при прохождении турникета. Мы, к сожалению, всего этого не знали, и по приезду долго плутали в поисках ближайшей автобусной остановки. А т.к. начало стремительно темнеть, решили сесть на такси. Сторговавшись с таксистом за 70 000 IDR довезти нас до отеля, мы поместили чемодан в багажник и сели в машину. Таксист же не торопился, и немного посовещавшись с коллегами, сел в машину тоже и уточнил у нас еще раз адрес отеля. Мы ему показали на карте название улицы и примерное месторасположение, но ему это не помогло и пришлось перебирать и озвучивать ему все ближайшие улицы, чтобы он мог понять в какую сторону двигаться. На 4 произнесенной нами улице, на его лице проявились нотки понимания, но быстро сделав моську кирпичом, он сказал, что ехать туда очень долго из-за пробок и он отвезет нас туда только за 120 000 IDR. Мы и так считали, что брать 70 000 - это верх наглости, а т.к. никакие уговоры его брали, то мы, вытащив вещи из машины, пошли вперед, где и нашли тук-тук, который за 50 000 IDR (без торга) согласился довезти нас до места. Ему, правда, тоже пришлось сказать ближайшую улицу, т.к. он также не знал улицу нашего отеля.

Где таксист нашел пробки - не понятно. Мы добрались до места за 15 минут и уже в полной темноте покатили чемодан на колесиках в сторону отеля.

Улица, где находится на отель, была очень стремной: кругом мусор, грязные серые 3-этажные домики и ни одного человека поблизости. Мы уже морально себя готовили, что отель будет выглядеть не совсем так, как он указан на Букинге. Но на деле оказалось все намного лучше: внутри было красиво, современно, а сам номер понравился с первого взгляда.

На следующий день, при свете дня, решили обойти немного город, чтобы как-то развеять вчерашние негативные впечатления. Купив билет на автобус, мы простояли на автобусной остановке больше часа, прежде чем смогли сесть в автобус. В этот день что-то случилось, из-за чего все автобусы, следующие по нашему маршруту, проезжали пустыми мимо остановок. А те редкие автобусы, что останавливались (1 автобус через 10 пустых), были битком набиты народом. Пропустив 4 автобус мы кое-как штурмом взяли 5 и встав между индонезийцами, поехали в центр города. Те редкие моменты, когда на улице не видно мусора.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Для справки, схема автобусных маршрутов Джакарты:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

В остальном же, мусор всюду. Народ есть и тут же выбрасывает остатки еды, упаковки, фантики и все остальное прямо на себе под ноги. Нет, Джакарта, не льсти себе, ты выглядишь совсем иначе:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Единственную достопримечательность, которую мы планировали посетить в Джакарте, был кафедральный собор Gereja Katedral. Но и его посещение было омрачено: чтобы попасть на территорию собора, нам нужно было перейти дорогу (до этого мы пользовались только надземными переходами у автобусных станций) и рядом даже была пешеходная зебра и светофор. Дождавшись зеленого сигнала, мы смело ступили на дорогу... и нас чуть не сбил сумасшедший таксист, который проехал мимо даже не взглянув по сторонам. Следом проследовала стайка мотобайкеров и несколько машин, которых красный вообще не смущал. НИ ОДНА ЗАРАЗА НЕ ОСТАНОВИЛАСЬ НА КРАСНЫЙ!!! Пришлось аккуратно просачиваться сквозь вереницы машин, чтобы перейти дорогу на зелёный свет.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Сам собор был прекрасен снаружи, но оценить его убранство внутри мы не смогли - огромнейшая толпа китайцев и индонезийцев заполонила собор, и войти не было никакой возможности.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Единственный парк, который есть в черте города, находится у ж/д станции Гамбир. Мы осматривали город в субботу и количество народу, находящегося здесь, просто зашкаливало. Мы даже не смогли войти внутрь (да и особо не стремились туда попасть) и сфотографировали Стеллу через забор.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

По пути зашли на саму станцию, чтобы купить билеты на поезд до Джокьякарты, куда мы собирались отправиться через день. Начитавшись отзывов о поездах эконом класса, решили брать билеты бизнес-класса, но по после того, как нам озвучили цену - 380 000 IDR, мы в момент передумали и решили поехать все-таки на экономe, который стоит 190 000 IDR. Причем на станции Гамбир свободных билетов на нашу дату уже не было и нам предстояло отправляться в Джокьякарту со станции Pasar Senin.

Чтобы купить билет, необходимо взять у кассы листочек, где указать свои паспортные данные и информацию о том, откуда и куда хотите ехать. С этим листочком и паспортами затем нужно подойти к кассе, где вам после проверки продадут билет. Ниже, расписание поездов, следующих от ж/д вокзала Гамбир:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

В отель мы возвращались с еще больше гнетущим настроением, нежели вчера. Перед поездкой мы начитались столько ужастей про такие поезда, что ночная поездка уже нам представлялась сущим адом: полностью забитый курящими индонезийцами вагон с кучей снующих туда-сюда продавцов, кричащих на весь вагон о своих товаров. В общем, в нашем представлении это выглядело как на картинке ниже (одна из первых картинок, что выдает Яндекс при запросе "эконом поезда в Джакарте").
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Вернувшись в отель, мы даже пожалели, что сэкономили и ехать придется в таких условиях. Но, ничего не поделать, билеты уже куплены. К тому же, у Кристины сильно заболела нога - во время пребывания в Букит Лаванге, ее укусила какая-то мошка. Ранка сначала ничем не отличалась от воспаленного укуса от комара, но с каждым днем становилась все больше и больше, пока, наконец, не достигла сантиметра в диаметре, и оттуда не пошел гной. Пришлось связываться со страховой компанией, чтобы они нашли нам больницу в Джокьякарте, где ее ногу смогли бы осмотреть.

Проведя практически все оставшееся время в номере, мы старались не думать о предстоящей поездке и до последнего старались оттянуть момент, когда нужно было хватать чемоданы и ехать на вокзал. Тем не менее, время подошло, и мы покинули отель. Сев на автобус (на этот раз без проблем) и доехав до станции пересадки, были удивлены количеством народа, ожидающих посадки на нужный нам автобус. Оценив ситуацию, что стоя тут, мы сядем на автобус не раньше, чем через полтора часа, мы решили преодолеть это расстояние пешком.

Лучше бы мы этого не делали. Из-за мусора и грязи, центр Джакарты с наступлением темноты, начинают наполнять полчища жирных крыс, ищущих в устроенных то тут, то там свалкам, где можно поесть. Сам тротуар, выложенный плиткой был настолько ужасен, что чемодан на колесиках постоянно переворачивался и каждые 10 шагов приходилось брать его в руки и переносить особо непреодолимые участки. Складывалось ощущение, что плитку укладывал пьяный индонезиец, который перед началом укладки не удосужился выровнять землю (России так любят зимой укладывать асфальт, скидывая его прямо на снег). Пройдя полтора километра, мы плюнули, и поймали тук-тук, который за 40 000 IDR помог нам добраться до вокзала, попутно рассказывая нам на-индонезийском какие-то байки.

Вокзал оказался не таким ужасным, как мы его себе представляли:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

А когда подъехал поезд, и у края платформы начал скапливаться народ, что мы поняли, что наша поездка окажется не такой ужасной, как мы ее себе представляли. Вагон эконом-класса оказался вполне приличным. Курить здесь запрещено, стоя никто не едет, а билеты проверяет целая делегация: кондуктор и 4 индонезийца в полицейской форме. Даже когда поезд совершал остановку и кто-то выходил и заходил, они заново обходили вагон и проверяли билеты вновь входящих. Проехать зайцем или купить билет до одной станции, а высадиться на другой, находящейся дальше по маршруту, точно не получится.

Вагон даже оснащен розетками (!!!), чего до сих пор нет в некоторых российских поездах. Ну а целом выглядит так:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Судя по реакции наших соседей, мужик, который спустя час после отправления, лег на "нижнюю полку", удивил не только нас.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Дорога заняла чуть больше 9 часов и уже следующим утром мы приехали в культурную столицу Индонезии - Джокьякарту.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Достопримечательности Джокьякарты: Борободур и Прамбанан

Сообщение: #54

Сообщение Zombarian » 05 янв 2015, 09:21

После бессонной ночи, проведенной в поезде, первое, что хотелось сделать по приезду – это заселиться в отель и поспать. Проблема была в том, что мы приехали в город в 6:30 утра и нас могли с чистой совестью не заселить. Плюс, сразу по приезду нам необходимо было сходить в местную больницу, что Кристине обработали рану и сказали, нет ли там какой инфекции. Поэтому, сон нам мог только сниться. J Тем не менее, доехав через час до нашего отеля, мы были приятно удивлены доброжелательностью его хозяина, который помимо раннего заселения также принес нам завтрак и поинтересовался, как прошла наша поездка. Стоит отметить, что за несколько дней до приезда, он рассказал нам наиболее оптимальный маршрут как можно добраться до его отеля общественным транспортом, но т.к. нога Кристины весь предыдущий день давала о себе знать, мы решили взять такси и доехать до отеля на нем.

Забегая вперед, скажу, что это был самый лучший отель, где мы останавливались за время своего путешествия. Хоть он себя и позиционирует как однозвездочный, сервис здесь на уровне 5 звезд. Если будете останавливаться в Джокьякарте, настоятельно рекомендую останавливаться только здесь. В номере есть все необходимое: кулер с бесплатной водой, балкон, бесплатный чай/кофе, wi-fi, вкусные завтраки и сам владелец, который поможет по любому вопросу. Для нас это было полной неожиданностью, и мы до сих пор восхищаемся сервисом этого отеля, переезжая на новое место. Потому что в Индонезии все отели, где мы останавливались, предоставляли гипер чудовищный сервис в космическом масштабе и со всеми отягчающими обстоятельствами. Когда хомстеи, управляемые одной семьей, и, казалось бы, всего с 1 звездой, способны оставить намного более позитивные впечатления после проживания. Кстати, у него в блоге есть даже наш краткий путеводитель по туру на Бромо-Иджен, который мы ему направляли после их посещения.

Позавтракав, мы принялись ждать звонка от страховой компании, который должен был поступить с информацией о больнице, куда мы можем обратиться. К счастью, нам, как и обещали, подобрали ближайшую больницу, и мы смогли дойти до нее пешком за 15 минут. Сообщив на стойке ресепшена о своей проблеме и заполнив анкету о пациенте, мы принялись ждать врача. Европейцев при этом в это время не было, зато было полно индонезийцев, которые в большинстве своем приходили сюда с детьми.

Врач оказался плохо говорящим по-английски мужчиной, который пытался поинтересоваться у Кристины на счет того, как нам живется в России, но когда дошло дело то приема прописанных им таблеток, он потерпел полное фиаско. Кристине пришлось самой описывать время их применения и дозировку, потому что у него совсем не получалось быстро вспомнить нужные слова. На счет заложенного уха, с которым она тоже хотела разобраться, он прописал какие-то капли, которые ей совершенно не помогли. Зато прописанная им мазь, которой надо были смазывать рану от укуса, помогла на ура и уже на следующий день стали видны улучшения. Во всем остальном – довольно посредственный осмотр.
Долго ждали разрешения от страховой на оплату – давало о себе знать разница во времени и человек, который смог бы дать добро на оплату, еще не пришел на работу. Просидели в итоге около 2 часов, прежде чем счастливая сотрудника больница не сообщила нам, что мы можем получить прописанные лекарства. Страховка полностью покрыла и обследование и врача и все прописанные им лекарства, поэтому, никаких жалоб на своего бывшего работодателя у меня не нет, только положительные моменты. Единственное, что вспоминается, так это общение с оператором:
- Джакарта – это Бали?
- Нет, это столица Индонезии на о. Ява, Бали – это другой остров.
- Хорошо, а Джокьякарта – это Бали?
- Нет, это тоже город на Яве.

В общем, было забавно. До сих пор троллю Кристину похожими вопросами. Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Вернувшись в отель, мы упали на кровать и, наконец, уснули. На все процедуры с обследованием ушло около трех с половиной часов.

Борободур
В самом известном храмовом комплексе Джокьякарты принято встречать рассвет, но для этого сюда необходимо приезжать к самому открытию, к 6:00 утра. Проблема в том, что общественный автобус до Бородура начинает ходить с 6:00. Время в пути – около 30 минут и еще минут 10 необходимо пройтись пешком до храма. Итого, самое раннее, во сколько удастся там оказаться – это 7:00, а в это время тут уже куча народа и чтобы сделать хорошие снимки, приходится подбирать момент, когда в кадре никто не окажется.
Вход на территорию комплекса составляет 240 000 IDR, что очень дорого.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Прогулявшись внутри храма, мы так и не поняли, за что берут такие деньги?
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Ниже, небольшая история по этому храмовому комплексу:
Раз в год султан Джокьякарты в сопровождении свиты совершал паломничество в долину Кеду к вулканам-близнецам Мирапи и Мирбабу, чтобы выпросить для страны божеского благословения и отвести от нее все беды и проклятья. И все же в 1006 году стихия обрушилась на благодатную землю восточной части острова Ява. Беда в Кеду пришла неожиданно, с восходом солнца. Клубы раскаленного песка, потоки грязи и вулканической лавы сметали все на своем пути. Жертвой этого бедствия стал Боробудур — крупнейший памятник буддийской архитектуры, сооруженный около VIII — IX веков, своеобразное магическое отображение системы мира и космического порядка с точки зрения буддизма.

Он воплощает собой буддийскую идею о восьми ступенях на пути к просветлению. Храм имеет вид огромной ступенчатой пирамиды, возведенной на склонах земляного холма, наверху которого помещена пагода, олицетворяющая конечную цель религиозного учения — нирвану. Его цоколь символизирует мир плотских вожделений, следующие четыре яруса — борьбу человека за подавление желаний, а три круглые террасы — последние этапы приобщения к нирване. Вдоль нижних террас тянутся барельефы, которые открывают взору паломников эпизоды из раннего существования и грядущей жизни Гаутамы Будды, буквально «просветленного».

В храме насчитывается 500 фигур Будды, которые подают верующим знак рукой: на восточной стороне пирамиды они призывают землю в свидетели правоты своего учения, на южной обещают верующим исполнить все их желания, на западной стороне застыли в позе медитации, на севере вдохновляют паломников идти дальше по пути спасения.

Начиная с обрядовой лестницы на той стороне, где восходит солнце, 120 рельефов изображают Будду, решившегося ради спасения человека на 12 перерождений. Как повествует легенда, для своего последнего перевоплощения он избрал семью правителя племени шакиев; ребенком и юношей Сиддхартха Гаутама совершал удивительные чудеса.
Будда Сиддхартха наставлял народ назидательными притчами, которые позже были записаны поэтами-мистиками и служили доказательством существования бога. Это мудрые, удивительные сказки, «Джатаки». 720 барельефов изображают сцены из священных легенд в первых галереях храма. Над ними в великолепных каменных гротах восседают фигуры Будды. Небесные создания и магические чудовища — макарас — защищают от всех зол грешного мира ворота, через которые к вершине поднимаются паломники.

Боробудур представлял собой полную противоположность несовершенной жизни. Это был символ неба. Здесь, в полутьме коридоров храма, человек погружался в состояние духовного единения с божествами. Уже тысячелетие Боробудур смотрит с высоты своего холма на долину Кеду, вулканы и скалистые хребты. Долгое время он считался духовным центром Явы. Но из-за упадка буддизма люди оставили его. Вулканический пепел засыпал террасы. Джунгли со всех сторон, обступили и поглотили Боробудур. Тайный страх вынуждал людей сторониться этого злополучного места. Говорили даже, что фигуры Будды будто бы превратили в камень принцев одного грешного рода.

Но все же Боробудур не был окончательно забыт. В 1814 году по поручению губернатора Явы была прорублена просека, ведущая к вершине священного холма. Ответственность за восстановление и сохранение исторического памятника была возложена на голландские и индонезийские власти (в то время Индонезия находилась в торгово-военной сфере влияния Голландии). Однако первые реставрационные работы по спасению храма были проведены только в 1907-1911 годах. Под руководством старшего лейтенанта инженерных войск Теодора ван Эрпа были восстановлены верхние террасы и пагоды, из земли выкопали большое количество отломившихся в результате землетрясений и под действием времени голов скульптур и части балюстрады.

Но вскоре над Боробудуром нависла новая угроза. Видимо, из-за неисправности древней системы отвода дождевых потоков. Почва холма, на котором был сооружен храм, стала постепенно размываться во время тропических ливней — в год в Индонезии выпадает 2000 миллиметров осадков. Боробудуру грозило разрушение. В наполненных водой трещинах каменных плит сооружения буйно разрослись водоросли, лишайники, барельефы покрылись плесенью. Скульптуры разъедала соль.
В 1975 году, вскоре после того, как правительство Индонезии забило тревогу на весь мир, началась капитальная реставрация памятника под эгидой ЮНЕСКО. Прежде всего были возвращены головы скульптурам Будды. Многие из них были вывезены из страны голландскими колонизаторами; часть наряду с фрагментами лепных украшений оказалась в музеях и частных коллекциях Лондона и Нью-Йорка. Сам храм был разобран. Более 800 тысяч каменных плит снято с храма, чтобы укрепить холм. Параметры орнаментальных частей Боробудура занесли в память компьютера, чтобы вернуть каждую на прежнее место. Официально реставрация была закончена в феврале 1983 года. Источник.

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

В каждой ступе находится по статуе Будды:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Вид с вершины, конечно, потрясающий, но он явно не стоит таких денег:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Комплекс на деле оказался не таким большим, как он обычно выглядит на фотографиях.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Выход из комплекса пустили сквозь огромное количество торговых лавок, продающих сувениры, футболку и куча всякой дребедени. По мне - так это просто кощунство и издевательно над туристами заставлять их проходить почти 700 метров вдоль торговых палаток, где со всех сторон на тебя набрасываются торговцы.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Как добраться: на общественном автобусе сначала необходимо добраться до автобусной станции Jombor, где взять автобус, следующий до Борободура. Стоимость проезда 20 000 IDR (цена для туристов, можно попробовать сторговаться на меньшую сумму). За вход а территорию храма придется заплатить еще 240 000 IDR. Желающие, могут попробовать сэкономить и перелезть незамеченными через забор, об этом полно информации в интернете.

Прамбанан
В отличие от Борободура сюда приезжать закат и несмотря на то, что я после Борободура оставлся крайне недоволен увиденным, Кристине все-таки удалось переубедиться меня, и в последний день нашего пребывания в Джокьякарте съездить сюда. Скажу честно, что Прамбанан оставил больше приятных впечатлений, нежели Борободур и я нисколько не пожалел, что посетил это место.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Цена за вход чуть ниже, чем Борободуре - 217 000 IDR. Но и эта цена явно завышена для Индонезии.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Храм Прамбанан – наибольший индуистский храмовый комплекс в Индонезии, расположенный между двумя городами - Йогья и Соло. Храм Прамбанан представляет он собой гордо возвышающееся величественное каменное сооружение, давно потемневшее от времени. Храм Прамбанан состоит он из частей. Одна из них - Лоро Джонгранг, индуистский комплекс, насчитывающий три громадных храма. Они посвящены Брахме, Вишну и Шиве. Перед Лоро Джонгранг расположены храмы Прамбанана размером поменьше. Они предназначены для священных животных, на которых передвигались Боги. Согласно индуизму главные божества всегда имели своих собственных слуг-перевозчиков – божеств рангом пониже. Перевозчик есть даже у Ганеши - пухлого милого божества с головой слона. Им является мышь. Вспомогательные храмы комплекса Прамбанан были поделены между Гарудой – магическим орлом (перевозчик Бога Вишну), быком Нанди (транспортное средство Шивы) и лебедем (перевозчик Брахмы). При этом, вокруг Прамбанан находились ещё и храмы поменьше. И многочисленные миниатюрные священные сооружения занимали всё поле перед храмовым комплексом Прамбанан. К сожалению, большая часть из них не уцелела после землетрясения, оставив после себя лишь груды камней.

Главные храмы Прамбанан также подверглись разрушениям. Поскольку при их строении не был вообще использован связующий камни раствор, храмы Прамбанан сильно пострадали от сейсмической активности острова Ява. Всё же, несмотря на свою гордую величественность, сооружения они довольно хрупкие. А буйствующие здесь время от времени природные катаклизмы никому не дарят пощады.

Название храма Прамбанан несёт в себе печальную историю. Когда-то принцесса Лоро Джонгранг (в переводе «Стройная Дева», то есть не имя принцессы, а больше комплимент её фигуре) отказывалась выходить замуж за принца, которого совсем не любила. Тогда, она придумала ему такое условие, которое, как ей казалось, выполнить он не сможет. Принцесса пообещала принцу выйти за него замуж, если тот за одну ночь построит храм, украшенный тысячью статуй. Но принц не растерялся. И видно был настолько уверен в своей любви к принцессе и желанием жениться, что воспользовался помощью потусторонних сил. Лоро Джонгранг ночью в ужасе и страхе увидев почти уже возведённый храм Прамбанан, развела громадный костёр, освещавший своим пламенем всё вокруг так, что было похоже, будто солнце вдруг взошло посреди мрака ночи. Но не удалось принцессе больше ничего сделать – принц, увидев костёр, разгадал её коварные замыслы. И был настолько зол, что саму принцессу превратил в одну из статуй построенного храма, назвав её Дургой. Хотя, так всего лишь гласит одна из народных легенд. А есть ведь и другие мифы. В более канонических из них богиней Дургой была жена Шивы – злая и нещадная к демонам ипостась Парвати. Но случаи, когда один и тот же Бог задействован в разных мифах и народных легендах не редкий, и встречается не только в индонезийской мифологии, но и в европейской. Источник.

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Оставив Кристину на несколько минут, я пошел посмотреть на вид, открываемый с площадки храма. Когда вернулся - ее уже окружили дети, которые фотографировались с ней на фоне храма. Самое интересное - фотографировала их воспитательница и все фотографии остались у нее.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

А спустя несколько секунд после этого кадра, мы впервые услышали русскую речь. К нам обращался мужчина, с которым мы активно разговорились и большую часть времени провели вместе. Его сюда, оказывается, отправили в командировку по работе (всем бы такую работу!) и те несколько дней, что у него тут были, он решил посвятить досторимечательностям. Наверное, около часа общались, стоя на ступеньках храма, обсуждая насущные проблемы.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

За общением даже и не заметили как время подошло к вечеру. Весь народ уже разошелся и мы остались одни.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Спохватившись, решили сделать пару фоток с собой:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

В отличие от Борободура, торговые лавки здесь располагаются сбоку и если нет желания что-то покупать, можно пройтись мимо них... и пропустить такие сувениры:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Продление индонезийской визы по прибытию в Джокьякарте

Сообщение: #55

Сообщение Zombarian » 09 янв 2015, 10:39

Помимо посещения храмовых комплексов, в Джокьякарте нам также предстояло продлить еще на 30 дней свою индонезийскую визу. Делать это решили в Джокьякарте потому, что здесь очередь не такая большая как на Бали и сделать чуть проще. Посольство находится рядом с аэропортом и добраться до него достаточно просто: на автобусе доезжаете до аэропортной автобусной станции, выходите с территории аэропорта обратно на главную дорогу и едете налево. Первый синий дом и будет посольством. Единственным неприятным моментом является то, что сюда придется приезжать аж три раза: первый раз - подача документов, второй - оплата и сдача отпечатков, третий - получение паспорта с визой. Остановлюсь подробнее на каждом моменте:

Подача документов
Приезжать в посольство лучше к самому открытию, прием документов осуществляется с 9:30 до 12:30 с понедельника по четверг и до 12:00 в пятницу. В субботу и воскресенье посольство не работает. В нашем случае очередей не было и вместе с нами подавало документы еще человек 5, но раз на раз не приходится. При входе в посольство нужно взять папку с анкетой, где в соответствующих полях заполнить информацию о себе, в том числе адрес и номер телефона отеля, где вы остановились. При себе также необходимо иметь:
- загранпаспорт;
- копию обратного билета вылета из страны;
- копию загранпаспорта (копии можно сделать в окошке с правой стороны посольства у парковки);
- иммиграционная карта по прибытию (выдается при первом получении визы);
- ручку.

После заполнения анкеты нужно пройти в левую сторону и подать папку с заполненной анкетой и документами в окошко, после чего ожидать, когда вас подзовет офицер. После проверки документов вам дадут квитанцию о приеме документов и дату следующего визита в посольства, когда нужно оплатить визу. Обычно - через 2-3 дня после подачи.

Мы подавали документы в среду и нам сначала сказали приезжать за ними в понедельник, но т.к. мы в понедельник должны были быть уже на Бромо, мы спросили, возможно ли оплатить и получить документы в один день. После недолгих раздумий офицер сказал, что можем приезжать в пятницу - утром оплатим, а после обеда заберем паспорта с готовой визой.

Оплата визы
В указанное на квитке время возвращаетесь в посольство, и на этот раз поворачиваете направо. Пусть вас не смущает огромное количество народу, подать документы в окошко можно без очереди. Далее ожидаете пока вас вызовут. Оплачиваете сбор в 355 000 IDR, получаете квитанцию об оплате и с ним возвращаетесь в окошко, где изначально подавали документы. Вас попросят немного подождать, а затем пройти в соседнюю комнату, где пройдет формальное собеседование с таможенником (что будете делать, где остановитесь, когда и куда возвращаетесь). Собеседование длится не более 2 минут. Затем попросят сделать фотографии и сдать отпечатки пальцев. Причем сразу всех пальцев рук. После всех этих процедур нужно уточнить, когда можно забрать паспорт. Мы забрали паспорт в этот же день, приехав после обеда.

Получение паспорта с визой
Если забрать документы можно в день оплаты, а до посольства ехать далековато, имеет смысл в свободный промежуток времени съездить в Прамбанан - автобусы в его сторону отъезжают с автобусной станции аэропорта. В противном случае ждать придется около 4 часов.

К назначенному времени (забрать можно с 13:00 до 15:00, но лучше ориентировать на время, которое укажет офицер) снова подъезжаете в посольство, сдаете квитанцию об оплате и взамен получаете свой паспорт с визой.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Подъем на вулкан Бромо

Сообщение: #56

Сообщение Zombarian » 09 янв 2015, 10:46

На Бромо мы в итоге решили ехать самостоятельно, предварительно уточнив все интересующие нас моменты: как добраться, где жить, во сколько выходить и где встречать рассвет. Оставалось дело за малым – купить билеты на поезд до Проболинго, а оттуда уже на автобусе ехать до Семуро Лаванга – ближайшей до Бромо деревни. Это оказалось не так просто. Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

За два дня до отъезда мы обратились к владельцу нашего отеля, чтобы уточнить, где можно купить билеты. Он сказал, что билеты продаются в терминалах, находящихся в Индомаркетах. Туда мы и направились. Но на месте оказалось, что там продаются билеты только Бизнес и Экзекьютив класса. Но мы люди простые и переплачивать почти в два раза за мягкое кресло не хотели и после нескольких попыток мучить кассиров, с целью нам помочь, поняли, что результатов это не даст и вернулись в отель. После нашей печальной истории, владелец предложил нам подбросить нас до железнодорожного вокзала, где тоже можно было купить билеты. Мы вяло посопротивлялись, но в итоге согласились на его предложение и вечером в этот же день поехали за билетами. По дороге немного разговорились. «Как вы относитесь к Ленину?» - спросил он, наблюдая за дорогой – пробки здесь еще хлеще в Москве и со слов нашего собеседника, когда он работал в Джакарте, у него иногда уходило по 6 часов, чтобы добраться до работы. Мы сначала не поняли, о чем это он, но после того, как он повторил свой вопрос, аккуратно сказали, что Ленин, хоть и живее всех живых, но в данный момент находится забальзамированным в своем стеклянном саркофаге, а ныне правит страной Путин. Он извинился, и уже поинтересовался на счет него. Пришлось высказать свое печальное наблюдение на счет российской экономики и задать ему встречный вопрос. Оказалось, что в Индонезии тоже не все так гладко: скоро выборы и за пост президента боролось два кандидата: текущий президент и его оппонент. Лузер (именно так он называл проигравшего выборы) хоть и проиграл ,но сплотил вокруг себя значительную часть населения и сейчас они периодически проводят акции протеста, чтобы сместить текущего президента. Но и нынешний президент выполнил только несколько предвыборных общений и народ не очень доволен его политикой. Хорошо им, подумали мы, хоть есть из кого выбирать.

Когда приехали на место и подошли к кассе, выяснилось, что после 19:00 (а мы приехали в 18:50) перестали выдавать анкеты, которые необходимо заполнить, чтобы купить билет и приезжать нужно уже на следующий день. Расстроившись, мы поехали обратно, но по дороге решили заскочить в другой Индомаркет, чтобы попробовать купить билеты через кассиров. Это тоже, к сожалению, не дало результатов, т.к. сервер, через которые можно купить билеты, сейчас не работает… Пришлось развернуться и ехать в отель дальше. Зато выяснили одну особенность индонезийской парковки: в центре, как только ты оставляешь машину, даже на 5 минут, к ней тут же подбегает парковщик, которому нужно заплатить 2 000 IDR.

Нам не помог даже козырь, припасенный нашим собеседником в рукаве – турагентство, где тоже можно купить билеты за небольшую наценку, тоже не смогло этого сделать – все билеты были распроданы. Посему, вернувшись в отель, мы поблагодарили его за его помощь и решили следующим утром самостоятельно поехать на вокзал. Что мы сделали, заплатив за прямой билет до Проболинго 50 000 IDR. Только не на следующий день, как хотели, а через день. На нужную нам дату все билеты уже были распроданы. Но мы не особо расстроились, т.к. предвидели, какой тяжелой окажется эта поездка. А дополнительный день в Джокекарте как раз помог нам расслабиться и растянуть удовольствие от пребывания в таком чудесном отеле.

Но как бы не старались, день Х все-таки настал и, встав в 5 часов утра, мы позавтракали и направились в сторону автобусной станции. Владелец предлагал нам заказать трансфер до ж/д вокзала за 40 000 IDR, но мы решили сэкономить и поехать общественным автобусом за 4 000 IDR. Дорога до нужной остановки заняла всего 15 минут – в это время пробок еще нет, и еще 15 минут на то, чтобы докатить чемодан на колесиках до вокзала. Нужный нам поезд уже стоял у платформы, и мы сели на наши места почти за час до его отправления. От предыдущего поезда он отличался только тем, что здесь в ряде было не 4 сиденья, а 5. Трехместное с одной стороны и двухместной с другой. Нам же, конечно, досталось трехместное сиденье, а компанию нам составляла индонезийская семья, которая свинячила всю дорогу и все салфетки, упаковки и пустые бутылки бросала прямо на пол.

До Проболинго мы доехали за 10 часов, опоздав почти на полтора часа от указанного в билете времени. Сняв маршрутку, которая довезла до терминала, откуда автобусы отправляются в сторону Семуро Лаванга за 5 000 IDR, мы были «приятно» удивлены тем, что все общественные автобусы ушли, а мы, если хотим попасть туда сегодня, можем поехать на маршрутке от агентства за 75 000 IDR с человека. Ну, или приобрести тур за 1 350 000 IDR. Усталость и 5-часовой сон (ночью какая-то шавка около часа лаяла у окна отеля) уже давала о себе знать, но мы все равно настойчиво отказывались от тура. На наше счастье, в нашем поезде приехали индонезийские ребята, которые тоже планировали посетить Бромо и цену на машину мы смогли бы разделить между собой. В противном же случае, пришлось бы выплачивать стоимость всей машины за 6 человек. Но мужик не отчаивался и подробно рассказал, что входит в экскурсию. Получился примерно следующий диалог:
- В Джокьякарте видели аналогичный тур, но за 1 000 000 IDR (блеф, не видели), сказали мы.
- Но ведь это без учета входа на вулкан? - спросил он.
Врать было незачем, чтобы не раскрыть наш блеф, т.к. расценки на экскурсии мы видели только по состоянию на начало 2013 г. и мы сказали, что не знаем, и он с новыми силами начал продавливать нас купить этот тур под жадные взгляды индонезийских ребят, которых вскоре тоже ожидал аналогичный торг.
- Знаете, у нас мало денег и это слишком большая цена для нас.
- Но вы посмотрите, что сюда входит, - не унимался он, еще раз подробно изложив все включенные в тур условия.
- Все равно, слишком дорого, давайте тогда мы подождем маршрутку и все сделаем сами.
- Хорошо, хорошо, - засуетился он, - 1 200 000, и это самая минимальная цена, которую я могу предложить. Мы поломались еще немного, но он остался непреклонен, мы все-таки решили купить тур Бромо-Иджен-Бали.
- Хорошо, но мы хотели попасть на голубые огни Иджена.
- Не проблема, - сказал он, уже доставая квитанцию.
- И в Бали нам нужно не в Денпассар, а в Ловину.
- Это тоже не проблема, снова повторил он, уже начиная выписывая квитанцию.

В общем, путем небольшого торга, мы приобрели, как оказалось в дальнейшем, очень выгодный тур, включающий в себя (в скобках указаны цены, которую нам пришлось бы платить при самостоятельной поездке):
1. Трансфер до отеля в Семуро Даванг (35 000 IDR за общественный автобус);
2. Ночь в отеле с завтракам (ближайший к Бромо отель – Yoshi Gueshouse и стоимость ночи там начинается от 250 000 IDR, что очень дорого за номер, по сути, с одной кроватью. Но в интернете найти альтернативу не удалось, посему, решили искать отель уже на месте, по приезду. В интернете про этот отель видели много негативных отзывов: одеяло засаленное и спать можно только на собственной простыни, и, кроме кровати, ничего нет. Как выяснилось позже, так и нужно делать. Доехав практически до самой проходной к вулкану, нужно поспрашивать местных на наличие ближайших гестхаусов. Их много поблизости и можно найти ночь в разы дешевле Йоши и ближе к проходной. От Йоши до проходной пиликать на своих двоих еще приличное расстояние);
3. Утренний трансфер на джипе до смотровой площадки, где встречают рассвет (точную цену сказать не могу, но в интернете указываются суммы от 400 000 – 500 000 IDR за весь джип или 125 000 IDR за одного, если наберете 3-4 соседей. Это трансфер по всему маршруту, сами водители джипов цену практически не скидывают и становятся чуть сговорчивей только ближе к ночи. Но приезжать нужно как можно раньше, т.к. уже в 4 часа на смотровой площадке куча народу и если приехать поздно, рассвет будете встречать за спинами других туристов);
4. Вход на Бромо (217 000 IDR, но возможно у вас получится пройти не заплатив, как это указано в этой теме)
5. Трансфер до Бромо и площадки с зелеными холмами (см. п. 3)
6. Трансфер до Семпола (30 000 IDR на автобусе до Боговосо и еще около 35 000 до Семпола).
7. Заселение в отеле Арабика (200 000 IDR за ночь с завтраком);
8. Трансфер до Иджена (цены можно в той же теме посмотреть, 200 000 IDR);
9. Вход на Иджен, разрешение на ночную съемку и маски (15 000 IDR – вход и столько же за съёмку)
10. Трансфер до Ловины (про цены до парома не скажу, но от паромной станции до Ловины таксисты заламывают цену от 50 000 IDR).

Все это он прописал в квитанции, которую мы хранили как зеницу ока до конца поездки.

Путем нехитрых расчетов, можно прийти к выводу, что, удастся немного сэкономить, если пешком пройти до смотровой площадки, до Бромо и обратно, но выходить надо заранее, а времени на этой уйдет в разы больше. У кого его достаточно – возможно, так и слоит сделать. Но чтобы посмотреть ночные огни Иджена лучше взять тур, сэкономите и время (нужно будет одну ночь дополнительно бронировать) и нервы. Ну а если дальше планируете в Бали, то это выйдет выгоднее, особенно если сбавите цену до 1 200 000 и ниже. Транспорт на Бали не из дешевых.

Далее, шла очередь индонезийских ребят, которые были тоже удивлены расценками. Когда мужик сказал нам, что мы можем садиться в микроавтобус, для них расценка была 1 000 000 IDR, но как я думаю, он скинул им цену до 800 000. Учитывая, что для местных цена на вход к вулкану ниже, можно предположить, что иностранец при удачном раскладе вполне может скинуть цену до 1 100 000 IDR.

Ребята, наконец, купили тур, сели в машину и мы отправились в Семуро Лаванг. Было уже 17:30, когда мы садились в машину, а когда проехали немного, вокруг вообще ничего не было видно. Причем такая темнота, что видно было только дорогу. При этом начался нешуточный ливень, и видимость еще больше уменьшилась. По дороге разговорились с ребятами, трое оказались из Джокьякарты, один из восточной Суматры. По-английски разговаривал только один из них и перед вопросом, они обсуждали, какой вопрос задать, он его задавал, мы отвечали, а он переводил остальным. Те громко хихиками, потом снова обсуждали какой вопрос задать. Беседа была очень интересной. J Показали им снег, и они долго завороженно смотрели на фотографии заснеженной Москвы.

Вскоре, однако, водитель сказал, что нам придется пересесть на другую машину, т.к. впереди произошел оползень и дорога перекрыта. При этом по дороге то и дело виднелись небольшие оползни и когда мы доехали до оползня, перекрывшего дорогу, насчитали около 12 завалов. К счастью, к этому времени его уже частично разобрали и мы смогли проехать, не меняя машину. Чего не удалось общественному автобусу, ехавшему 16:00-часовым маршрутом – он стоял около него с разочарованными пассажирами – у них не было выбора, кроме как дожидаться полной очистки дороги.

Ещё через 15 минут мы добрались до нашего отеля, где нас заселили без паспортов – по сути дали ключ от номера и показали, как к нему пройти. Сам номер оказался не таким ужасным, как описывался в интернете. Кровать вполне сносная, а простыни свежие и чистые. Одеяло хорошее и ночью не холодно. В номере есть столик, розетка и маленький шкаф. Туалет и душ – общие, есть горячая вода (одна кабинка на весь отель).
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Подъем на Бромо
В 3 часа ночи прозвенел будильник, а еще через 10 минут в дверь постучали. Приведя себя в порядок мы вышли к ресторану, где нас уже поджидал водитель джипа, который посадил нас двоих и одну тайку, которую я принял за китаянку. Как оказалось, из-за вчерашнего завала, ее отвезли обратно в Проболинго и заселили в тамошний отель. Сколько в итоге она проспала в этот день, даже не представляю. У самого пункта к нам посадили наших вчерашних индонезийских ребят и все вместе мы отправились на смотровую площадку встречать рассвет. Дорога заняла около часа и уже тогда мы оценили, сколько человек в этот день едет вместе нами делать тоже самое. Джипов просто немереное количество и только благодаря тому, что мы все быстро собрались и водитель срезал часть пути, мы приехали на место практически одними из первых из нашей колонны и нам удалось занять места у перил, а не стоять за чей-то спиной, стараясь что-то разглядеть. Наконец-то, спустя 4 месяца, нам пригодились взятые с собой и до сих пор не одеваемые шапки.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Вид меняется каждую секунду и несмотря на то, что изначально не хотел сюда ехать именно по причине большого количества народу, не жалею, что поехал. Панорама немного криво склеилась, но позволяет оценить всю прелесть рассвета.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Солнце поднималось все выше и выше
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

И вскоре стало видно Бромо, Баток и Семеру.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Кто-то даже умудрился найти место для палатки и встретить рассвет без шума позади стоящей толпы (желтая точка на вершине):
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Фото вулканов можно выкладывать бесконечно, вид просто улетный.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Селфи на фоне и с нашими индонезийскими ребятами:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Они встречали рассвет за нашими спинами. Народу просто тьма, человек 400, наверное. Не удивительно, что многие недовольны подобной экскурсией, т.к. из-за одного "тугодума", который едет с тобой в джипе, ты приезжаешь на уже полностью заполненную площадку и ничего не видишь. Тем более многое зависит и от погоды, но нам очень, просто несказанно повезло с погодой в эти два дня.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Видео

После рассвета, часов в 5 утра, народ начал рассасываться и когда мы уходили на смотровой площадке практически никого не осталось. Мы тоже отправились к джипу и спустя еще 20 минут, оказались на вулканистом плато у вулкана Бромо. Рядом возвышается Баток:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

До Бромо идти пешком минут 20 и сначала дорога ровная, а затем начинается подъем. Кто-то преодолевает это расстояние обреченно свесив голову, а кто-то на лошади (до ступенек - 50 000 IDR). Не стоит говорить, какой вариант выбрали мы.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

С одной стороны деревня, с другой - народ, приехавший на джипе после нас.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Но народу спереди еще больше. Все смешалось: кони, люди... Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

За всем этим следит молчаливый наблюдатель:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

На некоторых людей, поднимающихся по ступеньках, жалко было смотреть. Кто-то пыхтел, сопел, останавливался каждые 10 ступенек. Мы же люди привыкшие и даже мой 7-килограммовый рюкзак (не хотел оставлять технику в отеле), кроме мокрой спины, не принес никаких неудобств. Кристина слышала такой диалог двух американок:
- You are strong!
- No, i`m dying
- No, you are strong! You can!

Кратер просто огромен и из него то и дело валит дым.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Вдоль кратера можно прогуляться, что я и сделал. Отойдя в сторону метров на 150 и минуя ограждения можно увидеть неземную красоту.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Дорожка утоптанная и очень узкая. Глядя вниз мне становилось не по себе. Буквально через несколько секунд после фотографии выше, налетел туман и видимость стала нулевой. Дорогу назад (второе фото) стало еле видно и я решил пойди обратно. Добираться до вершины кратера, признаюсь, было очень страшно, и я не стал этого делать. Но видел пару туристов, которые доходили до туда. Потом, мне несколько раз снился сон, как я падаю в кратер.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

На осмотр кратера нам дали полчаса и после моего возвращения, мы пошли обратно. Спустившись, заметили, что где-то в камне выгравированы человеческие лица:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Мы сели в джип и поехали дальше, к холмам, куда заезжают далеко не все водители. Нас же водитель был очень доброжелателен, а разговорившись с индонезийскими ребятами, стал просто душкой. Вот он, кстати.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Ну а виды после прожженной вулканической земли сносят крышу.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Предвидя наше расставание в дальнейшем (они ограничились туром на Бромо), ребята попросили сделать еще пару фоток с каждым из них в отдельности:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

С Кристиной я расставаться не собирался, но фотку сделал тоже:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

И не одну
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

На этом наши остановки не закончились и водитель отвез нас в другую часть плато, больше напоминающую площадку около Бромо.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

- Сфоткай, типа помогаю взобраться:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Нафотографировавшись здесь, мы отправились обратно в отель. Собирать вещи, завтраки и искать штатив, который мы опять забыли (!!!) в ресторане и опять нашли (!!!) его на ресепшене. Как оказалось позднее, народ обычно завтракает перед поездкой, и мы ели в полном одиночестве. И так и надо делать, т.к. после поездки просыпается зверский голод. В 9:30 подъехал наш минибас, который повез нас в Проболинго, где нам предстояло забрать тайку и поехать на Иджен. При свете дня понимаешь, какая здесь красота. Про огороды я уже писал, но на Яве они просто изумительны. Фотографий, к сожалению, нет, но грядки с картошкой, капустой, салатом и прочей зеленью раскинулись вдоль всех холмов в зоне видимости. Захватывает это не меньше Бромо и стало жаль, что не было возможности остановиться и немного поснимать эти чудесные пейзажи.

Как добраться до Бромо: на поезде от Джокьекарты до Проболинго (50 000 IDR, ехать около 9 часов) или на минибасе от Сурабаи. Поезд выезжает в 7:20 и прибыть может как в 15:20, так и в 17:00. От Сурабаи также можно добраться до Проболинго на поезде, это будет комфортнее и с возможностью подзарядить свои устройства (вагоны оборудованы розетками). От вокзала Проболинго за 5 000 IDR доехать до автобусной станции, где купить билеты за 35 000 IDR... у вас не получится, если поезд задержался и добираться придется уже за 75 000 IDR. Автобус/минибас довезет вас до Семуро Лаванг, где снимать гестхаус нужно прямо около проходной к вулкану. Этих отелей в интернете нет, но это будет дешевле и удобнее для самостоятельного подъема на вулкан. Вход на вулкан стоит 217 000 IDR. Оплату за вход можно избежать, пройдя КПП с каменным лицом, как по ссылке выше или попробовать пройти по тропе около отеля Cemara Indiah Hotel. Там водят лошадей и через нее также можно пройти незамеченным к Бромо (не проверял, но нам рассказал об этой тропе владелец отеля в Джокекарте).

Полезная информация: Стоит учитывать, что встречать рассвет придется на вершине среди ночи и теплая одежда не помешает. Конечно, ее можно купить/арендовать у местных, которые то и дело предлагают ее на возвышенности, но для экономного путешественника это не то. Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Если берете тур, то сразу оговаривайте все условия и в какую точку вас доставят на Бали. У нас были проблемы при доставке на Ловину, но листочек и наша настойчивость помогла избежать дополнительных трат. Подбробнее в следующем отчете. Сам квиток никому не отдавайте, и не теряйте!
Перед поездкой, в Джокьякарте или Проболинго, закупитесь едой (сникерсами, чипсами, крекерами, водой) - еда в Семуро Лаванге и Семполе очень дорогая, а в дороге наверняка захочется перекусить. Не пожалеете!
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Подъем на вулкан Иджен и его ночные голубые огни

Сообщение: #57

Сообщение Zombarian » 09 янв 2015, 11:17

Забрав тайку, мы в компании еще одной пары из неизвестной страны отправились в г. Семпол, откуда предстоял ночной подъем на вулкан Иджен. Правда, проехав минут 15, тайка вспомнила, что забыла свой паспорт в отеле и нам пришлось возвращаться. Но в целом дорога оказалось не очень изнуряющей, а когда подъезжали к Семполу, напоминала даже дорогу в Пай. Вокруг джунгли, серпантин и подъем вверх. Последние 30 километров дорогу строили российские строительные компании и она была полностью убитой, хотя с момента ее последней рестраврации не прошло и двух лет. Водитель при этом вел себя осторожно и всегда бибикал при поворотах. Как показало время, самые безбашенные водители были на Суматре, но по мере нашего продвижения по Индонезии на восток. они становились все более внимательными и спокойными, не гоня и не вылетая на встречку прямо перед машинами.

До Семпола мы доехали за 7 часов с одной получасовой остановкой у кафе, где можно перекусить. Но еда в этом кафе запредельно дорогая и мы лишили себя этого удовольствия, подкрепились купленными заранее сникерсами и крекерами. В Арабике с нас тоже не попросили никаких документов при заселении, вручив ключ и показав комнату. Номер оказался простым, с кроватью, зеркалом, небольшой тумбочкой и собственной ванной комнатой. В общем, не самое плохое жилье для того, чтобы провести в нем несколько часов.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Чтобы не тащиться снова с 7-килограммовым рюкзаком, решили перепрятать ноут в пакет из под вещей. Как оказалось позже - зря. Перед поездкой на Иджен мы берем все вещи с собой, но нам об этом сообщили только перед отъездом. Пока не стемнело, решили бегло осмотреть сам город.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Тоже поля, огороды и даже небольшой водопад.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Позади виднеется вершина еще одного вулкана:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Сам город оказался довольно симпатичным.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Мы уже собирались возвращаться, когда вдруг включились громкоговорители и с разных сторон запели мусульманские песни. При этом на улице ни души, и оказавшись одни в легком вечернем тумане, почувствовали себя тут как в Сайлент Хиле.

Поужинав в ресторане при отеле (из меню только сет за 50 000 IDR, куда входит лапша, омлет, овощной суп, рис, курица и сок) мы в 19:00 отправились спать. Подъем на этот раз был назначен ровно в полночь, и спать оставалось меньше 5 часов. К счастью, сон прошел, как только моя голова прикоснулась к подушке, а услышав звон будильника, мой мозг отчаянно пытался интегрировать его в сон. Увы, это ему не помогло, и тяжелое пробуждение произошло спустя несколько секунд. Тайка уже проснулась и ждала остальных на крыльце. Увидев нас, радостно заулыбалась, и мы пошли завтракать. Завтрак выдается с собой в бумажном пакете и включает в себя два куска хлеба, масло, шоколадную крошку и вареное яйцо. Ну и чай/кофе, который можно выпить только в ресторане. Завтраком не объешься, но лучше чем ничего.

Загрузившись в машину, в 1 ночи мы выдвинулись к Иджену. Дорогая оказалось такой же, как в Семуро Лаванг - не видно ничего, дальше обочины. Темень полная, машин нет, но водитель по-прежнему бибикал на всех поворотах, предупреждая ночную тишину о своем приближении. Путь занял чуть меньше часа и огни мы увидели только когда подъехали к месту, откуда начинается подъем к кратеру. Зато выйдя из машины и посмотрев на небо, мы несколько минут молча наблюдали за звездами, которыми оно было усыпано. На небе было ни облачко, а количество звезд поражало воображение. Последний раз такое количество звезд я видел, когда был маленьким и ездил отдыхать на школьные каникулы в деревню под Курском. Но и там, похоже, не было столько звезд, сколько открылось перед нами сейчас. Вскоре к нам подошел индонезиец, который представился и сказал, что будет нашим гидом. С этими словами каждому пожал руку и повел нас на вершину.

Если на Бромо я впервые воспользовался шапкой, то сейчас я, наконец, смог протестировать купленный как раз для таких целей налобный фонарик, который я забыл взять при осмотре пещер ХуаХина. Сейчас он оказался очень кстати и взяв Кристину за ручку, мы направились вверх по дороге, рассекая ночную мглу ярким светом. Кто-то в интернете жаловался про тяжелый подъем и что к моменту подхода к голубым огням, ему было уже не до них. Могу сказать, что дорога, конечно, крутая, и 3/4 пути приходится идти вверх по крутым склонам, но она явно не такая страшная, как ее описывают. Нужно иметь хотя бы элементарную физическую подготовку. Мы с Кристиной довольно быстро выбились в лидеры нашей группы и то и дело останавливались подождать отстающих. Слабым звеном среди нашей группы оказалась тайка, но надо отметить, что она очень старалась и спустя пару минут передышки продолжала подъем (и тихо нас ненавидела).

Мы оказались не единственными, кто среди ночи полез на Иджен и преодолев очередной подъем, за поворотом встречали отдыхающую группу. Раз за разом, мы нагоняли, а потом и обгоняли слабые группы, пока за очередным крутым поворотом вдруг не вышли на прямую дорогу и идти стало легче. Дожидаясь отстающих, мы любовались открываемым перед нами видом на огни ночного города, мерцающих в темноте. Тайка, когда увидела их, даже воодушевилась, и всю дальнейшую дорогу мы прошли вместе. Она рассказала немного о себе: живет она в Бангкоке, студентка и сейчас учится на второе высшее по специальности: туризм. До этого она побывала в Сиднее и Мельбурне, Сингапуре, на Бали, и после Иджена поедет в Джокьякарту. Кстати, билет из Бангкока в Сидней ей обошелся всего в 300 долларов, но мы когда искали подобную возможность посетить и Австралию, при планировании своего путешествия, билеты ниже 2 000 долларов на одного человека так не нашли. Даже из Бангкока, Филиппин или Вьетнама. За беседой мы добрались до кратера и, пройдя немного вперед, гид сказал, что теперь нас ждет 400 метров спуска. За это время мы обогнали уже практически все группы, которые начали восхождение чуть раньше нас и внизу, в кратере, виднелось только несколько отсветов от фонариков.

Дорога резко изменилась и вместо асфальтированной дорожки появилась извивающаяся каменистая тропинка вниз. После вечернего дождя, камни еще не успели полностью высохнуть и спускаться было очень скользко. Камни уходили из под ног, а понять в темноте куда идти после очередного поворота, без гида практически невозможно. Он же с завидной ловкостью перебирался с камня на камень, то и дело, помогая нам спускаться вниз. По пути начали встречаться носильщики серы, которые работают в ночную смену. Несмотря на тяжелый груз (а средний вес корзины около 50-60 кг) они были доброжелательны, улыбались и естественно спрашивали, откуда мы. Стоит отметить, что из-за тяжелых условий труда и воздействий паров серы на организм, средняя продолжительность их жизни составляет около 30 лет. И это за 10-12 долларов за сходку! После этого, начинаешь по-настоящему ценить свою офисную работу, и не жаловаться на появление трудностей. Про то, что грех жаловаться на такой подъем, когда эти люди его преодолевают с легкостью горного козла, перебирающегося по отвесному склону с одной его части на другую, говорить даже не буду. Тут корзину хрен поднимешь, а уж поднять ее в гору, когда земля уходит из под ног...

С одной из верхних площадок далеко внизу уже виднелись голубые огни, но фотографии, к сожалению, не получилось. На середине пути, когда тайка услышала, что впереди еще 200 метров подобного спуска, громко ухнула, но собрала в себе силы их преодолеть. Мы тоже устали, кроме, наверное, гида, но вида не подавали. А когда спустились вниз, все издали вздох облегчения. Среди залеж серы работали индонезийцы, а среди них с любопытством шныряли стайки любопытных туристов.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Добытчики же не обращали на них никакого внимания, продолжая откалывать куски серы. Вырывающиеся рядом пары серы их нисколько не смущают. Самое удивительное, что правительству до них вообще нет дела. Маски есть далеко не у всех, а у тех, у кого они есть, выглядят так, как будто им лет по 20 и все установленные там фильтры давно забились и испортились.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Сделав несколько снимков, гид сказал, что мы можем спуститься ниже и подойти вплотную к огням. Нам предлагать такую возможность второй раз нужды не было.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Внизу дышать стало совсем тяжело, а когда пары дуло в нашу сторону, и вовсе невозможно. Когда мы попросили у гида маски, он извинился, и сказал, что с собой есть только две. Т.к. остальные участники нашей экспедиции от них отказались, мы взяли их себе.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Корзины с серой:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Рядом есть небольшая горящая лужица.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

При свете фонарика она быстро преобразуется:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Наблюдать за огнями можно было бесконечно, но когда начало светать, добытчики подвели к ним шланг с водой и начали тушить.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Красота закончилась, а рабочие принялись нагружать пустующие корзины серой и поднимать их наверх. В день один носильщик совершает две сходки, но каких трудов это стоит некоторым носильщикам, представить очень трудно. Встречаются совсем старые индонезийцы, которые кряхтя, но, тем не менее, устойчиво стоя на ногах, несут тяжелые корзины наверх, совершенно не обращая внимания на окружающих их туристов и даже не смотря под ноги. Со стеклянным взглядом и на полном автомате делая шаг за шагом, чтобы заработать очередные 12 долларов. Сложно передать весь ужас от вида подобных "ходячих мертвецом" (а по другому их нельзя назвать, когда каждый спуск в кратер сжигает несколько минут, часов и дней твоей жизни), но более молодые носильщики выглядят свежо и порой несут корзины с легкость, недоступной даже нам.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Тем не менее, с каждой минутой становилось все светлее, и на обратном пути мы смогли разглядеть изумрудное озеро Иджена.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Подниматься наверх при свете в несколько раз легче.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

А когда мы поднялись наверх, смогли увидеть весь масштаб кратера.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Самое интересное, что днем спуск в кратер запрещен и у указателя стоит охранник, который не всегда пропускает туристов вниз, видимо, что они не мешались под ногами у носильщиков.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Когда мы поднялись на вершину, кратер полностью покрылся клубами дыма. Даже не верилось, что каких-то 20 минут назад, мы находились в самом низу.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Но еще большее удивление нас ожидало, когда обогнув поворот, пред нами предстал вид на горы:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Со стороны кратера, откуда серные испарения выдувает наружу, вся растительность погибла.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

При свете дня стало видно дорогу, по которой несколько часов назад мы, пыхтя и сопя, поднимались.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Спуск дался нам легче и спустя 50 минут мы оказались у подножия вулкана. Хозяйке на заметку: опытные путешественники (кстати, местные) приезжают сюда днем, разбивают палатку, чтобы ночью совершить подъем. Более привередливые могут остановиться в гестхаусе и провести ночь там.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Но вот с какой целью сюда приехали европейцы, которые самостоятельно совершили восход к вулкану в 5 часов утра, когда огни потухли и кратер покрылся густой завесой тумана, для меня осталось загадкой. Для них, видимо, тоже, т.к. они спустились до середины, а затем повернули назад.

Спустившись, мы сели в машину и поехали в сторону г. Бандиванги, откуда идет причал до Бали. Дорога заняла час и большую ее часть я провел в полусонном состоянии. По приезду, водитель нас высадил и, показав в сторону скамейки, сказал ждать здесь автобуса. Однако когда подъехал автобус и нас пригласили сесть внутрь, мы через лобовое стекло увидели, что водитель не то чтобы удивился, а просто охренел от того, что вместо Денпассара, куда он следует на своем рейсовом автобусе, ему по дороге нужно будет довести нас до Ловины. Он даже достал карту и на ней показывал, где Ловина, а где Денпассар. И что делать такой крюк не в его интересах. Надо отдать должное, мужики от нашего тура пытались прогнуть на него как могли. Водитель даже попытался подойти и сказать, что он едет в Денпассар, но мы были непреклонны и показывали, что в билете стоит Ловина и в другое место мы не поедем. Посовещавшись еще немного, нас попросили высадиться и ждать другой транспорт, которым оказался забитый индонезийцами аналогичный автобус. Мужик от тура, сказал, что нас довезут на нем до причала со стороны Бали, а там нас будет ждать минибас, который и доставит нас в Ловину.

На другой стороне нас поджидали таксисты, которые сказали, что сегодня праздник и маршрутку ждать нам придется очень долго. Но они могут за 60 000 IDR нас подбросить до отеля. Мы отказались, т.к. чувствовался очередной обман, и сказали что ничего, подождем когда приедет. Поняв, что с нас ничего не получат, нас пригласили на автобусную станцию где, о чудо, стоял минибас, который сразу же сказал, что довезет нас до Ловины. Ему бережно передали деньги, которые сначала от водителя маршрутки, который возил на Иджен, передал водителю автобуса, тот - таксистам Бали, а те уже водителю нашего минибаса. Добирались до Ловины мы 3 часа, а подъехав, начался дождь, под которым мы промокли до нитки. Именно так нас встретило Бали в этот день. Т.е. позавчера.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

о. Бали, Ловина и Убуд

Сообщение: #58

Сообщение Zombarian » 01 фев 2015, 17:02

Как показало наше дальнейшее пребывание на этом острове, добрались мы нашего первого отеля в Ловине не то что дешево, а практически бесплатно, т.к. общественного транспорта тут нет (есть только автобусы, которые идут от причала до Денпассара) и надо либо арендовать мотобайк, либо брать такси. А такси - удовольствие дорогое. В общем спустя 4 часа езды в раздолбанном минибасе, мы все-таки доехали. Даже несмотря на то, что по пути мы попали в дикий ливень, а у машины отказали дворники, и не было практически ничего не видно (я сидел сразу за водителем и удивлялся, как он умудрялся с такой видимостью идти на обгон), мы добрались до места без приключений. Единственный нюанс - водитель ошибся с адресом нашего отеля и высадил нас за полтора километра до него. Пришлось доставать зонтик и под дождем, по огромным лужам, катить чемодан на колесиках до отеля. В общем, Бали нас встретил не очень дружелюбно.

На Бали мы запланировали прожить почти полтора месяца (о чем потом пожалели, т.к. остров совершенно не произвел впечатление райского) постепенно переезжая с места на место. Изначально план был такой:
Ловина - 3 дня;
Убуд - 7 дней;
Семеньяк - 6 дней;
Гили - 3 дня;
Ломбок - 4 дня;
Улувату - 8 дней.
Планы, к сожалению, пришлось значительно изменить.

Ловина
На Ловину у нас было заложено 3 дня, за которые нам необходимо было встретить рассвет с дельфинами и искупаться на пляже с черным вулканическим песком. Но от второй идеи мы сразу отказались как только осмотрели пляж - кругом грязь, мусор, вдоль всего берега уставлены лодки, мешающие подойти и окунуться в воду. В общем, явно не пляжное место. Посему, договорившись с местным лодочником, который предложил нам свои услуги в показе дельфинов за 150 000 IDR (без снорклинга), мы отправились обратно в отель. На обратном пути произошел забавный случай. После того, как мы обговорили все детали и направились в отель, он с кем-то посовещался, а потом подбежал к нам и сказал, что с нами хочет пообщаться его друг. Мы смотрим туда, куда показывает этот мужик, а нам на встречу бежит виляющая хвостом собака и, как буд-то, улыбается. Мы удивились, подумали еще, ого, какая собака дрессированная, а тут из-за угла другой мужик выходит и предлагает нам посмотреть на фотографии снорклинга. Пришлось еще раз сказать, что снорклинг нас не интересует, и мы им займемся в ближайшем будущем, но только на Гили.
Стоимость экскурсий в различных кафешках и агентствах обойдется значительно дороже, договариваться лучше и выгоднее непосредственно с лодочником.

Встреча рассвета с дельфинами
Следующее утро началось с подъема в 5:30 утра, а через полчаса подошел наш лодочник, который посадил нас на лодку и мы отправились в плавание.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Охота на дельфинов представляет довольно захватывающее зрелище: как только какой-то лодочник замечает в покровах воды стайку дельфинов, он со всех ног направляет лодку в их сторону, прямо по курсу движения стаи. Этому же примеру подражают все остальные лодки, которых тут не мало, и в результате бедные дельфины вынуждены уходить под воду и менять свой маршрут.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Утром Бали кажется особенно таинственным:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Увы, так как нам, повезло далеко не всем и те, кто брал экскурсии и ждал в лодке пока подойдут другие туристы, отчалили позже всех и подплывали в тот момент, когда дельфинам надоело постоянно менять свой курс и изгибать лодки, начали потихоньку скрывать под водой и уплывать в сторону океана. Т.е. если и увидели дельфинов, то только их хвосты.

Делать в Ловине нам больше было нечего, посему, собрав в очередной раз чемодан, мы на следующий день поехали в Убуд. Самый дешевый способ добраться до Убуда который мы нашли, был шаттл-бас за 80 000 IDR с человека. Плюс, пришлось доплатить еще 5 000 IDR, чтобы машина подъехала непосредственно к нашему отелю (в противном случае, пришлось бы тащить сумки до автобусной остановки, но где она находится, нам объяснить так и не смогли). Дорога занимает около 3 часов и очень живописна. Дорога пролегает через горы и иногда так и хотелось попросить водителя остановиться, чтобы сделать несколько кадров с высоты - кадры получились бы отличнейшие!

Убуд
Машина довезла нас до центра Убуда и чтобы добраться до нашего отеля, который судя по отзывам, находился чуть в стороне от города, нужно было брать такси. Акцент на слове "нужно", т.к. я, сверившись с картой, посчитал, что 4.5 километров - это не такая и длинная дорога. Чего зря платить, если можно дойти до отеля пешком, заодно можно прогуляться по городу. Рюкзаки были не очень тяжелыми, а катание чемодан на колесиках по относительной ровной дороге, скорее напоминало выгуливание собаки. Возможно, так бы оно и было, но я не учел два момента:
1) Мы приехали в самый солнцепек и пройдя один километр я уже весь обливался потом и устал;
2) Наш отель действительно находился за чертой города, но почему-то никто не удосужился написать, что чтобы добраться до него, надо 2 километра идти по жесткому серпантину.

Таким образом, вместо предполагаемых мною ранее 45 минут, дорога занята почти полтора часа! Первые два километра мы прошли достаточно уверенно, но когда вышли за черты города и увидели, что дорога уходит резко вниз, мы приуныли. Тяжесть рюкзаков уже давала о себе знать, а уж как катить 18-килограммовый чемодан сначала с горки, а потом в горку, я промолчу. Кристина была готова уже убить меня и злорадно смотрела, как я пыжусь, выкатывая чемодан в горку. Последний подъем я преодолел уже еле-еле, сил практически не оставалось, а подъем оказался круче всех мною ранее виденных. Но мы справились, и когда увидели впереди деревню, немного окрепли духом. Но это ощущение быстро переросло в иллюзию, когда на отмеченной на карте точке, никакого отеля не оказалось. Более того, это была настоящая деревня, где никакими отелями и не пахло, и Кристина готовилась к прыжку, чтобы убить меня за неправильно отмеченную точку. Но все обошлось, пройдя чуть вперед, мы нашли наш отель и я чуть ли не упал на кровать, когда мы заселились. Мы были красные как раки от солнца, мокрые как выдры от пота и уставшие как собаки. Что-что, а нам удалось произвести впечатление на хозяев, не каждый день к ним приходят туристы, тащащие сумки 4 километра пешком.

Самым страшным оказалось то, что поблизости не оказалось ни одного нормального магазина или ресторана, где можно было бы поесть. Самый ближайший находился в Убуде, и чтобы до него добраться, нужно обратно идти те же самые 3 километра. Можно, конечно, добраться и на байке, но я как-то не рискнул по такой крутой дороге сразу ехать на байке.

В Убуде перед нами стояла еще одна непосильная задача - найти место, где можно относительно дешево поесть и спустя полтора часа поисков мы еще все-таки нашли. Быстренько пофотографировали город:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

И количеством туристов. Их тут не то что много, а очень много. Кажется, что их даже больше, чем местных. Но осматриваясь по сторонам, становится понятно почему - город очень красивый и уютный.

Monkey forest
Одним из мест, которые мы отметили обязательным к посещению, был парк "Монкей форест", который находятся практически в центре Убуда. Вход стоит 20 000 IDR, а касса работает до 18:00.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Нетрудно догадаться, почему парк назвали таким образом:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Место фантастическое, особенно если учитывать тот факт, что оно находится в центре города. За последние сотни лет здесь мало что поменялось.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

- Сфоткай, типа повелитель драконов!
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Для сравнения:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Дальше уже совсем эротика пошла
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

При парке есть небольшой заповедник с оленями. Самец - сумасшедший парень!
http://rutube.ru/video/ee51a8dfa05c4c2251d23e5459f91d94/?ref=logo

С балийскими демонами шутки плохи:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Треккинг по полям Убуда
Мало кто знает, но у Убуда есть треккинговая тропа, которая проходит через поля, откуда открывается вид на город.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Это просто идеальное место пикника - взять с собой плед, фрукты, пиво с какой-нибудь закуской и вперед!
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Нам еще очень повезло с погодой, т.к. виды - просто загляденье.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

При желании можно даже прогуляться вдоль полей, тропинка уже истоптана )
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

И немножко фоток Кристины:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Можно сказать с уверенностью, что Убуд - это, наверное, единственное место на Бали, которое точно надо посетить. Если не ради обезьян, то ради того, чтобы почувствовать его особую атмосферу и уникальность.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

о. Бали, Семеньяк и встреча Нового года

Сообщение: #59

Сообщение Zombarian » 09 фев 2015, 07:43

После замечательно проведенных дней в Убуде, нас ожидал Семеньяк – самый дорогой, скучный, бестолковый и грязный район Бали. Мы этого, конечно же, не знали, и прочитал несколько отзывов о том, что Семеньяк – это круто, решили поверить и выбрать именно это место для встречи Нового года. Купив за день до отъезда в турфирме такси до Семеньяка за 300 000 IDR (другой транспорт на этом супер острове от Убуда не ходит) мы на следующий день довольно быстро и комфортно добрались до пункта назначения. Таксист, правда, некоторое время блудил по улочкам, ища наш отель, но карта maps.me в очередной раз спасла нас от поисков и, показав ему карту с проложенным до отеля маршрутом, мы через 15 минут достигли своего его.

Отель The Alea встретил нас недовольной группой туристов на ресепшене и заявлением ресепшионистки, что наш номер готов, но мы не можем там заселиться, потому что по правилам, гости могут заселяться только после 15:00. К тому же, мы бронировали номер за 3 месяца и в спец. запросе просили номер с одной большой кроватью, которого к нашему заезду не оказалось. Мы же имели наглость приехать в 14:05 и руководствоваться указанной на Агоде (бронировали и оплачивали отель через этот сервис) информации, что заселиться можно после двух часов. Но после нашего вопроса, почему у них на Агоде указана неверная информация, ресепшиониста ретировалась и сказала, что мы можем оставить в номере свои вещи, но заселяться все равно, должны после 15:00. С улыбкой на лице она вручила нам ключи от номера, и мы решили бросить там вещи, походить по району и заодно – перекусить.
Это оказалось достаточно сложной миссией, т.к. цены на еду здесь просто аховые. Я думал, что Убуд – это такой город, но после увиденных ценников здесь, изменил свое решение. Обычный рис с курицей не меньше 45 000 IDR, пиво – 65 000 IDR, ценник на более интересные блюда начинается от 80 000 IDR. В общем, место явно не для таких бедных туристов как мы. Свой выбор мы сделали в пользу кафешки при како-то ресторане, где еда нам показалась самой дешевой и съедобной. Два блюда обошлись нам в 85 000 IDR (без напитков). Перекусив, мы решили для себя, что питаться будем теперь здесь (роковая ошибка!), мы вернулись в отель. Время позволяло нам заселиться в номер.

Номер оказался удобным и даже не смотря на столь холодный и безалаберный прием, нам понравился. Есть холодильник, телевизор, супер удобный душ и объемный шкаф с прикроватными тумбочками. Все номера с "видом на бассейн" и окно с этим видом занимает всю стену, что должно придавать дополнительную привлекательность номера. На деле, вид был на соседний номер. Отель построен в виде буквы П, посередине которой находится бассейн. Ширина между корпусами отеля не больше 15 метров и вид получается на окно номера соседнего корпуса. Приходилось все время находиться под зашторенными шторами (- Сын, сынок, зашторь штору (с)) и как-то раз, мы даже даже стали свидетелями, как какая-то китаянка на протяжении 40 минут (!!!) фотографировалась на телефон у своего окна. Сколько она сделала фотографий, я даже не представляю. Мы уже хотели покривляться, чтобы добавить колоритности ее фотографиям, но решили все-таки не позориться. Если ей нужно было сделать 100 фотографий на фоне соседнего корпуса отеля, значит так надо!

Семеньяк
По мнению Трипадвизора, «Семиньяк славится одним из наиболее восхитительных пляжей на Бали. Обязательно посмотрите легендарные закаты, насладитесь их безмятежной красотой и подивитесь на балийские церемонии на пляже. Но не позволяйте гладкому песку и впечатлениям от многоранной культуры отвлечь Вас от спа-центров и шопинга! Спа-центры, предлагающие комплексные процедуры высокого уровня, и эксклюзивные бутики соблазнят Вас покинуть побережье - хотя бы ненадолго.».

Давайте же вместе посмотрим на эти "восхитительные" пляжи:
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

К сожалению, мы решили не выбираться на пляж, чтобы встретить "легендарные закаты".
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Давайте еще насладимся этим незабываемым зрелищем. Ради такого пляжа, действительно, стоит летеить на Бали, бронировать 5-звездочный отель с сервисом 2-звездочного по астрономической цене и питаться обычной едой по цене московских ресторанов. Да, это зрелище стоит того!
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Самое интересное, что здесь кто-то умудряется загорать и лежа на лежаках в окружении мусора, нежиться на солнышке. Проблема еще заключается в том, что просто так на пляж не выйти, кругом отели, которые перекрывают пляж. А до ближайшего выхода на общий пляж приходится ковылять чуть ли не километр, при этом не понятно, какой закоулок ведет и упирается в отель, а какой - к пляжу. Возможно, частные пляжи и убирают, но я бы все равно не рискнул наступать там на дно - кто знает, что там валяется под толщей воды.

В остальном, мы не нашли ни одной причины, которая могла бы оправдать такие охреневшие цены. Город - скукота, скукотой, куча бесцельно блуждающих туристов, как и мы, в глазах у которых, можно прочитать аналогичный вопрос: "Зачем я сюда вообще приехал?" . От такого невзрачного вида, остается только напиваться в барах, но мы, к сожалению, не могли себе этого позволить. Магазинов, где можно купить нормальной еды (не чипсов с пивом, а хотя бы фруктов и овощей) практически нет. Но это проблема всей Индонезии. Таких магазинов как Ашан или хотя бы Перекресток. тут еще не изобрели. Рядом с отелем был какой-то универсам с такими охренительными ценами, как и сам район, и все. Где закупаются местные, для нас так и осталось загадкой.

Про музыку в заведениях на Бали можно писать отдельную статью - она УНЫЛАЯ. Не понимаю, как под нее можно развекаться, но это дело вкуса. Но стоит отметить, что за все время, что мы здесь провели, мы ни разу не видели, чтобы кто-то танцевал.

Самое интересное, что балийцы действительно считают свой остров чем-то восхитетльным. Каждый ходит и с такой гордостью рассказывает об острове, что слушатель должны был просто обзавидоваться. Видимо, они не знают, что такой действительно чистый и красивый пляж. На фото ниже, для сравнения, Филиппинский остров. Без волн, без мусора, с кристально чистой водой и без охренительных цен на еду.
Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Но это были отрицательные стороны Семеньяка. Теперь о его положительных сторонах. ИХ ТУТ НЕТ. Или мы их просто не заметили.

Новый год
Мы решили не расстраиваться из-за своего выбора и отметить Новый год если не в клубе, то на пляже ("красоты" пляжей Семеньяка мы увидели уже после Нового года и не думали, что он окажется мусорной свалкой), попивая пиво и наблюдая за фейерверками. Закупившись 30 декабря продуктами и пивом в супермаркете на 500 000 IDR, мы с покупками отправились в номер. Разложив все в холодильник (еды на самом деле оказалось совсем немного: салат, перец, помидоры, сыр, колбаса, 4 бутылки пива и хлеб) мы решили закончить сегодняшний день ужином в том дешевом ресторане, который нашли в первый день нашего пребывания здесь. Я заказал себе жареный "fish and chips" с рисом (в это сложно поверить, но у меня даже спустя месяц появляется ком в горле, когда я вспоминаю жареные индонезийские блюда), а Кристина - жареные морепродукты с грибами. Голод давал о себе знать, и мы съели буквально все, что было на тарелках, за несколько минут. Вечером мы почувствовали легкую тошноту, но решили, что это чай, который мы выпили немного раньше. С этим чувством мы легли спать.

На следующее утро тошнота не прошла, а у нас не было никакого аппетита. Завтраки входили в стоимость бронирования нашего номера, и пропускать мы их не собирались, поэтому, заказав себе яичницу и съев по тосту с чаем, мы вернулись в номер. Самочувствие с каждым часов становилось все хуже и хуже. Мы решили проваляться в кровати до обеда, а потом пройтись до пляжа, чтобы выбрать себе место для встречи Нового года. Но самочувствие у обоих было настолько плохое, что решили до вечера просидеть в номере. К тому же, у меня начала подниматься температура, и когда она достигла отметки 37,9, стало понятно, что никакой алкоголь нам сегодня не светит. Даже есть не хотелось. Кристина тоже чувствовала тошноту и, хоть и лежала без температуры, была не намного лучше меня.

Когда часы стали показывать 22:00, мы решили все-таки выбраться из затхлого номера и пройтись в сторону пляжа, чтобы хоть немножко почувствовать атмосферу праздника. Кругом все веселились, балийцы настойчиво предлагали воспользоваться услугами такси, но нам было не до этого. Я чувствовал небольшой жар и тяжесть в животе, которая с каждым пройденным метром усиливалась. Когда мы дошли до какого-то клуба, в надежде выйти на общественный пляж, куда направлялась группа молодежи в полосатых костюмах, мне стало совсем тяжело. Чувствовалось, что мне к животу подвесили несколько килограммовых гирь и чтобы как-то снять боль, приходилось идти скорчившись. Кристина как могла поддерживала меня, но было видно, что ей тоже тяжело идти, поэтому, мы решили вернуться обратно в номер, и встретить Новый год хотя бы там. Надежда встретить его на пляжа таяла просто на глазах. Представляю, как мы выглядели, раз многие уступали нам дорогу. Но спустя месяц уже трудно описать то состояние, при котором тебе до номера идти почти полтора километра, а у тебя температура, живот просто разрывается от боли, а все вокруг веселятся и в предвкушении праздника. Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Денег с собой не было, поэтому, оставалось надеяться только свои ноги. И молиться, чтобы живот хоть немного отошел, т.к. последние несколько сот метров я прошел в бессознательном состоянии.

Добравшись до номера, мы посмотрели на часы, которые показывали 22:50, и решили еще немного поспать, чтобы в 23:45 проснуться, чокнуться пластиковыми стаканчиками с обычной водой (сок тоже не шел) и вот таким образом отметить пришествие 2015 года. Проснувшись, мы не почувствовали ни капли улучшений, и встретили Новый, 2015 год, так, как описано в предыдущем предложении, и с надеждой, что в скором времени, наше отравлении пройдет, и мы снова сможем встать на ноги. За салютами, которые гремели со всех сторон, мы наблюдали с террасы отеля вместе с одним европейским мужиком и китайской парой, которые по каким-то причинам, также остались в своих номерах.

На следующее утро мы пришли на завтрак одними из первых. Мы увидели только семью с ребенком, которая пришла до нас, и еще индонезийскую пару, которые, похоже, вообще не отмечали этот праздник. От запаха жареного, а стоит отметить, что практически вся предлагаемая отелем еда была жареной, к горлу подходила тошнота и Кристина, не выдержав, сказала, что пойдет в номер. Этим утром ей было еще хуже, чем мне, и когда мы подходили к столовой, она еле держалась на ногах.

Когда она ушла, я с огромным трудом смог съесть половину омлета - каждый проглоченный кусок сопровождался спазмом. К тому же, как назло, в мою сторону пошли дуновения жареных блюд, от которого я уже готов был распрощаться со съеденным омлетом. Пришлось быстро встать и вернуться в номер. Я преодолел эти несколько метров без происшествий, когда Кристина, с ее слов, это сделала с большим трудом. Когда она вышла в коридор, у нее закружилась голова, коридор вытянулся, а расстояние до нашего номера увеличилось в несколько раз. В общем, чуть не потеряла сознание.

Моя температура тоже не спадала и к 12 часам снова поднялась до 38 градусов. Пришлось впервые с момента нашего вылета из Москвы, воспользоваться парацетамолом, чтобы как-то сбить температуру. В общем, 1 января было ясно, что отправились мы очень сильно и страдать нам еще долго.

2 числа улучшения также не было, поэтому, завтрак решили пропустить, чтобы не раздражать желудок специфическими запахами. Зато к обеду моя температура не поднималась больше 37,5, и это уже хоть как-то радовало. Тошнота и слабость до сих не проходило, но и на том спасибо Путешествие по Азии ( 8 месяцев) Зато у нас была другая проблема - на следующий день у нас был запланирован переезд на о. Лобмок, а еще через 3 дня - на о. Гили. Отели были забронированы, но не оплачены. У нас же было такое состояние, что никаких островов нам уже было не нужно, хотелось только пережить это состояние. Тем не менее, т.к. я в этот день был в лучшей форме, я отправился за водой, и заодно купить билет на трансфер до Лобмока.

Но и тут меня ожидали охреневшие балийцы, которые просили за трансфер на скоростной лодке 650 000 IDR с человека и в одну сторону. При этом, ни одна сволочь не объяснила, почему это вдруг билеты на спид боут у них есть, а на обычный паром, который добирается до Ломбока больше по времени, почему нет. В общем, плюнув им всем в лицо, я пошел обратно в номер, с твердым намерением все брони отменить, а освободившиеся дни провести в каком-нибудь отеле поблизости. Обсудив с Кристиной, что тратить 2 с половиной миллиона только за то, чтобы добраться до островов и обратно - это грабеж, а снорклинг и песчаные пляжи мы еще увидим на Филиппинах (и мы увидели, и, думаю, что это было в несколько раз лучше, чем на Гили), мы забронировали отель Nakula Stay, который, судя по карте, находился в 15 километрах от нас.

Отель выбирали самый дешевый из доступных, с главным критерием, чтобы там был хороший интернет. Поэтому, когда мы туда на следующий день добрались, были приятно удивлены размерами комнаты и внутренней обстановкой. Интернет, правда, оказался не таким хорошим, как мы рассчитали, но все равно, в разы лучше, чем в Alea - там он вообще не ловил в номере!

Следующие 6 дней, что мы там провели, были однообразными и сопровождались переменными успехами в борьбе с отправлением. Есть мы по-прежнему могли только 1 раза в день и только в Макдональдсе. Как бы абсурдно это выглядело, мы не нашли ни одно кафе поблизости, где можно было бы поесть дешевле, чем в Маке, и поесть чего-то НЕ жареного. Да и ходить и экспериментировать вообще не хотелось. Всем кафе в районе Семеньяка ставлю твердый кол за разнообразие и кол с минусом за ценник.

Кристину я первые несколько дней кормил детским питанием, которое тут тоже очень дорогое- после второго завтрака в Маке, ей снова стало плохо, и мне пришлось рыскать по этому убогому району в поисках супермаркета. В общем, Семеньяк вспоминается как что-то ужасное, а в рейтинге самых ужасных мест, занимает в нашем хит-параде твердое второе место. До Джакарты ему еще далеко.

Полностью поправились мы только в Улувату, спустя почти 17 дней, после отправления. Без сомненья, это было самое жесткое отправления из всех, случавшихся с нами. Не знаю, что такого можно было добавить в блюда, что мы отходили от этого так долго и так мучительно. Будьте осторожны в выборе ресторанах!

P.S. Возможно, я в чем-то не прав, и у Семеньяка есть положительные стороны, но по мне, лучше потратить и время и деньги на Филиппины или тот же Пхукет, даже там мы нашли для себя что-то хорошее. Еще никогда мы так не жалели, что выбрали это место, и хотелось поскорее оттуда ехать.

P.S.S. Пост получился негативным и слишком эмоциональным (не могу без сожаления, вспоминать о потраченном на Бали времени), но он отражает только личный опыт. Кому-то он же все-таки нравится! И я рад, что не все из отдыхающих на Бали, привозят домой такой же негатив, как и мы.
Zombarian
участник
 
Сообщения: 70
Фото: 4
Регистрация: 01.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 32
Страны: 10
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Путешествие по Азии ( 8 месяцев)

Сообщение: #60

Сообщение CoconutShake » 29 авг 2015, 21:13

Ребятушки, восхищаемся Вами, надеемся что допишете этот фундаментальный труд. По поводу нормальных магазов на Бали - там с ними никаких проблем нет, есть почти во всех оживлённых районах, есть Коко Март почти во всех частях острова, есть ещё несколько крупных магазинов типа Ашана ( только слегка поменьше). Мы каждый вечер затоваривались фруктами так что еле увозили- полный багажник мангостинов, свежайшие манго нескольких сортов, салак и другие фрукты, название которых не запомнила. Странно, что эти магазины вам не попались. Мы нашли один из них на второй день пребывания на острове. А по поводу местных- так они на утренних рынках закупаются. В районе Джимбарана мы по вечерам также неоднократно затоваривались свежими фруктами уже у уличных торговцев, все свежее, выбор большой. Самую сладкую папайю пробовали именно на Бали.
Семиньяк, Легиан и Кута ИМХО- вообще не места не для отдыха, я даже не знаю для чего они. Бали там вообще и не пахнет, дороговизна из ничего и вообще полный отстой. Только для тех кто серфит, там учебные споты для новичков.
Бали - остров с характером, видимо когда Вы туда приехали- он был не в самом лучшем расположении духа.
Кроме этого на Бали невероятно важна свобода перемещения. Опять же ИМХО, не представляю как без этого можно его увидеть и получить от него удовольствие. Я не про общепринятные достопримечательности, а вообще про остров, его дух, его жизнь. Самое красивое из того что мы видели на Бали- мы нашли случайно, проезжая мимо на байке и это вообще не описано ни в каких турпроспектах.
Всю эту простыню Вам написала с корыстной целью- жду продолжения)))))и очень надеюсь что когда-то нибудь Вы помиритесь с Бали))
Аватара пользователя
CoconutShake
участник
 
Сообщения: 86
Фото: 1448
Регистрация: 01.05.2014
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 50 раз.
Возраст: 35
Страны: 18
Отчеты: 2
Пол: Женский

Пред.



Список форумовАЗИЯ форумАЗИЯ отзывы (проба пера)Короткие рассказы о Тайланде. Проба пера





Включить мобильный стиль