Форум Винского

**makus** » 19 фев 2015, 15:40

Geparda писал(а) 19 фев 2015, 15:26:
makus писал(а) 19 фев 2015, 15:15:Вы потом дальше летите?
Нет, дальше мы едем в центр.

Если поедете в город AirTrain до Ямайки или Ховард Бич, так на этих терминалах и встречайтесь, смысл сначала между терминалами аэропорта переезжать?

Если на такси, тогда кому то придется в другой терминал переехать, какой, 1 или 4 без разницы. Просто скажите один другому у какого конкретно номера выхода встретиться. А проще подняться на этаж вылета и встретиться у какой-либо конкретной стойки регистрации, точно не ошибетесь.

**Boomeer** » 19 фев 2015, 16:03

Нормально ли по времени на пересадку - прилететь в JFK Трансаэро в 4й терминал в 13:15, а улететь в 15:30 United Airlines в СФ? (Не знаю из какого терминала)

**makus** » 19 фев 2015, 16:26

Boomeer писал(а) 19 фев 2015, 16:03:Нормально ли по времени на пересадку - прилететь в JFK Трансаэро в 4й терминал в 13:15, а улететь в 15:30 United Airlines в СФ? (Не знаю из какого терминала)

Формально достаточно, реально есть риск. Юнайтед на СФ летает из 7 терминала. Многое зависит от скорости прохождения границы по прилету и точности времени прилета. Билет, вероятно, не сквозной?

**Boomeer** » 19 фев 2015, 18:20

makus писал(а) 19 фев 2015, 16:26:Формально достаточно, реально есть риск. Юнайтед на СФ летает из 7 терминала. Многое зависит от скорости прохождения границы по прилету и точности времени прилета. Билет, вероятно, не сквозной?

Да, к сожалению, не сквозной(
Просто на сколько помню в том году прошел всю границу где-то за час, не больше... Но летел Аэрофлотом.

**Poseidon** » 19 фев 2015, 18:29

Boomeer писал(а) 19 фев 2015, 18:20:Да, к сожалению, не сквозной(

Поэтому лучше закладывать на пересадку больше времени, чтоб быть спокойнее. Посмотрите другие рейсы из JFK в SFO, которые вылетают чуть позже.

**makus** » 19 фев 2015, 18:31

Boomeer писал(а) 19 фев 2015, 18:20:
makus писал(а) 19 фев 2015, 16:26:Формально достаточно, реально есть риск. Юнайтед на СФ летает из 7 терминала. Многое зависит от скорости прохождения границы по прилету и точности времени прилета. Билет, вероятно, не сквозной?

Да, к сожалению, не сквозной(
Просто на сколько помню в том году прошел всю границу где-то за час, не больше... Но летел Аэрофлотом.

Опасно ссылаться на опыт, любое отклонение будет критичным. Часто при таких пересадочных полетах Трансатлантика/Трансамерика выбирают вариант с ночевкой на пересадке. Плюс флуктуации +/- 30 минут на Трансатлантике никто за опоздание рейса и не считает. Плюс уже после посадке самолет может час прокататься до гейта, ДжФКей все же прилично загруженный порт.

**Boomeer** » 19 фев 2015, 18:39

Poseidon писал(а) 19 фев 2015, 18:29:
Boomeer писал(а) 19 фев 2015, 18:20:Да, к сожалению, не сквозной(

Поэтому лучше закладывать на пересадку больше времени, чтоб быть спокойнее. Посмотрите другие рейсы из JFK в SFO, которые вылетают чуть позже.

+1 час будет уже достаточно на Ваш взгляд? Просто прилетать в 11 вечера в СФ очень не хочется...

**makus** » 19 фев 2015, 18:45

Boomeer писал(а) 19 фев 2015, 18:39:Поэтому лучше закладывать на пересадку больше времени, чтоб быть спокойнее. Посмотрите другие рейсы из JFK в SFO, которые вылетают чуть позже.

+1 час будет уже достаточно на Ваш взгляд? Просто прилетать в 11 вечера в СФ очень не хочется...[/quote]

Мой взгляд ничем не поможет, потому что именно сегодня Трансаэро может вылететь на 1.5 часа позже или над Гренландией будет ветер не туда. А может в Москве пассажир, сдавший багаж, вдруг не придет на посадку и придется все перезагружать.

Теоретически у вас времени хватает и плюс час даст еще лучшую гарантию. Думаю, что скорее всего нормально будет, но от любого отклонения вы не защищены несквозным билетом. Поэтому сами решайте что лучше - прилет в СФ в 11 вечера или возможный неприлет вобще.

**Poseidon** » 19 фев 2015, 18:50

Ну 3 часа 15 минут стыковочного времени в вашем случае лучше чем 2 часа 15 минут, только и эту стыковку никто Вам не может гарантировать, makus всё верно сказал.

**joy_** » 19 фев 2015, 19:40

А я бы вообще в SFO летел бы через в Европу.
Через НЙ - это и крюк географически, и по цене выигрыш не столь большой (промо тарифы из городов РФ в Нью-Йорк бывают часто, а найти что-то супердешевое из НЙ в СФО - сложно).

**Boomeer** » 19 фев 2015, 21:31

joy_ писал(а) 19 фев 2015, 19:40:А я бы вообще в SFO летел бы через в Европу.
Через НЙ - это и крюк географически, и по цене выигрыш не столь большой (промо тарифы из городов РФ в Нью-Йорк бывают часто, а найти что-то супердешевое из НЙ в СФО - сложно).

Мне потом из НЙ просто возвращаться, а билет туда-обратно до НЙ хорошо экономит.

**Nick22** » 20 фев 2015, 00:58

Boomeer писал(а) 19 фев 2015, 16:03:Нормально ли по времени на пересадку - прилететь в JFK Трансаэро в 4й терминал в 13:15, а улететь в 15:30 United Airlines в СФ? (Не знаю из какого терминала)

Из терминала 4 в SFO летает Delta, в этом случае 1,5 часа на пересадку достаточно (если Трансаэро вовремя прилетает).

**pedestrian** » 20 фев 2015, 01:44

А кроме Delta ещё и Virgin America.

**joy_** » 20 фев 2015, 11:38

Boomeer писал(а) 19 фев 2015, 21:31:Мне потом из НЙ просто возвращаться, а билет туда-обратно до НЙ хорошо экономит.

Тогда конечно.
Я обычно следую определенной логике, когда нужно и на восток, и на запад (куда не летают прямые).
Нью-Йорк оставляю на начало.
А из Сан-Франциско вылетаю домой напрямую через Европу (можно еще через ЛА, но Аэрофлот упорно "предлагает" лететь через НЙ). В итоге получается нормальный овернайт плюс короткий подскок из Европы до дома, вместо двух овернайтов с конской по времени стыковкой в Нью-Йорке.

**makus** » 20 фев 2015, 11:49

joy_ писал(а) 20 фев 2015, 11:38:А из Сан-Франциско вылетаю домой напрямую через Европу (можно еще через ЛА, но Аэрофлот упорно "предлагает" лететь через НЙ).

Вобще то у Аэрофлота есть прямой SU106/107 Москва - Лос-Анджелес

**Fenix5** » 21 фев 2015, 10:15

Присматриваюсь к билетам на Тринидад. Они предусматривают пересадку в Нью-Йорке (JFK). Нужна ли мне американская виза для пересадки на другой самолет??

**travellerша** » 21 фев 2015, 10:58

Fenix5
Нужна виза

**joy_** » 22 фев 2015, 14:00

makus писал(а) 20 фев 2015, 11:49:Вообще то у Аэрофлота есть прямой SU106/107 Москва - Лос-Анджелес

Когда смотришь варианты вылета из SFO, то Аэрофлот по умолчанию предлагает тебе не удобнейшую комбинацию с задействованием 107-го, а пере рейса, а... через Нью_Йорк, что означает дико неудобное расписание и увеличение времени в пути, больше суток получается дорога.
Приходится брать билеты отдельно, на свой страх и риск. И вспоминать о временах, не таких давних, когда рейсы SU выполнялись в Сан-Франциско, Сиэтл, другие города...

**joy_** » 22 фев 2015, 14:15

Fenix5 писал(а) 21 фев 2015, 10:15:Присматриваюсь к билетам на Тринидад. Они предусматривают пересадку в Нью-Йорке (JFK). Нужна ли мне американская виза для пересадки на другой самолет??

Нужна.
Долететь до Тринидада бюджетно, и без дополнительных виз, боюсь, придется с двумя пересадками.
British Airways - дорого раз, два - зайдите на тему, посвященную транзиту через UK, там также есть свои нюансы.

**makus** » 22 фев 2015, 14:21

joy_ писал(а) 22 фев 2015, 14:00:Когда смотришь варианты вылета из SFO, то Аэрофлот по умолчанию предлагает тебе не удобнейшую комбинацию с задействованием 107-го, а пере рейса, а... через Нью_Йорк, что означает дико неудобное расписание и увеличение времени в пути, больше суток получается дорога. Приходится брать билеты отдельно, на свой страх и риск. И вспоминать о временах, не таких давних, когда рейсы SU выполнялись в Сан-Франциско, Сиэтл, другие города...

Рейсов (да и вобще иных способов добраться) от ЛА до СФ столько, что можно особо и не напрягаться. Да и стоимость от 60 юсд

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР