Самолёты Аэрофлота

[makus]

может это для добролёта?

Ну так АФЛ тоже пока только 7 737-800 (не считая этого) из большой партии получил.

[joy_]

Какого Добролета - Победы может быть?

[strannix]

Коллеги, вчера первый раз летел на 737-800 Аэрофлота Болонья - Москва.
Е-мое, это просто какой-то аццкий ад, я три часа еле высидел
Сиденья неудобные, спинки короткие - голова даже не ляжет нормально, под своим сиденьем какая-то хрень - сумку не поставишь, как в А320, иллюминаторы низко, чтобы в них посмотреть, надо шею свернуть, коленкам неудобно... Что за пепелац такой наделали? Скотовозная комплектация...

Заодно вопрос - в трех топорах в экономе кресла такие же? Если да, то как на нем 10 часов лететь???

[makus]

Коллеги, вчера первый раз летел на 737-800 Аэрофлота Болонья - Москва.
Е-мое, это просто какой-то аццкий ад, я три часа еле высидел
..............................
Что за пепелац такой наделали? Скотовозная комплектация...

Это не столько комплектация, сколько тот факт, что 737 менее удобен чем 319/20/21. Хотя бы тем, что ширина салона у 737 меньше (354 см против 395 у Эрбаса)

[Poseidon]

В экономе не летал, но бизнес ничего так.

[strannix]

Это не столько комплектация, сколько тот факт, что 737 менее удобен чем 319/20/21. Хотя бы тем, что ширина салона у 737 меньше (354 см против 395 у Эрбаса)

Про ширину я все знаю, у меня к ширине как таковой претензий нет, по ширине кресла более-менее.
Шириной можно объяснить также низкое положение иллюминаторов, тоже все понятно.
Но блин почему такие г...ные кресла-то? Что сидеть аж невозможно?..

[Варвара Карамелькина]

Это не столько комплектация, сколько тот факт, что 737 менее удобен чем 319/20/21. Хотя бы тем, что ширина салона у 737 меньше (354 см против 395 у Эрбаса)

К чему сравнивать ширину фюзеляжа и ширину салона? Это как бы разные вещи.
Вообще-то, ширина салона 737-800 3,54 м., а его основного конкурента А320 - 3,7м. (ну и как у всех арбузов, перечисленных вами выше).
И как по-вашему 16 см. улучшают удобство для рядового пакса? Да и в принципе утверждение о том,что 737 менее удобен не есть правдоподобным. Ибо все удобства как раз таки зависят от комплектации борта, а никак не от разницы в 16 см.

[Джомама]

на 737 кресла более тонкие ? типа блейды аля лютганза? (в экономе) или как ?

[strannix]

Давайте все-таки про ширину не будем, там не все так плохо.
А насчет того, как это сказывается на паксе - да вот так: в арбузе между подлоконтиком и стенкой сантиметров 5, можно засунуть плед, подушку, кофту, а в бобике полсантиметра от силы, и сидишь впритык к стенке. Но это не самое главное неудобство, повторяю, во всяком случае, лично для меня. Кресла, и расстояние между ними, вот в чем вопрос.

Так что, в трех топорах так же? Кто летал на обоих бортах, что скажете?

[strannix]

на 737 кресла более тонкие ? типа блейды аля лютганза? (в экономе) или как ?

Визумально да, более тонкие. И также более низкие. С люфтами не сравниваю - не летал. У меня рост 186, даже если поднимешь подголовник, голова удобно не ложится. А если лететь ночью, поспать совершенно не удастся. Я вот обычно когда сплю в самолете, поворачиваюсь слегка боком. Если так повернуться, коленки упираются, чего в арбузе нет. В общем вот такие мои впечатления - скажем прямо, хреновые

[Варвара Карамелькина]

коленки упираются, чего в арбузе нет.

Куда, пардон, упираются?

[Bucs]

strannix, мне вообще приходится на 738 АФЛ по 6 часов летать (из Иркутска в Москву). И альтернативы нет никакой - на всех трех ежедневных рейсах сейчас 738 =(
Жутко тесно не только в экономе, но и в бизнесе. Кресла просто уродские. Спина у меня начинает болеть еще до взлёта.

B777-300 АФЛ гораздо приличнее. Бизнес - плоская кровать. Из минусов - нет индивидуального обдува. В комфорте шаг хороший - но кресла на мой взгляд не очень удобные. В экономе лучше, чем в 738.

[strannix]

коленки упираются, чего в арбузе нет.

Куда, пардон, упираются?

А куда они могут, пардон, упираться, как вы думаете?
В стенку впереди стоящего кресла.
И не думайте, что это первый 737 в моей жизни, но в других полетах таких неудобств не припомню, даже на Оренбурге полгода назад было как-то получше...

[makus]

Вообще-то, ширина салона 737-800 3,54 м., а его основного конкурента А320 - 3,7м. (ну и как у всех арбузов, перечисленных вами выше). И как по-вашему 16 см. улучшают удобство для рядового пакса? Да и в принципе утверждение о том,что 737 менее удобен не есть правдоподобным. Ибо все удобства как раз таки зависят от комплектации борта, а никак не от разницы в 16 см.

Да, согласен, в части ширины салона 320 описался, 3.7, не 3,95, не ту графу посмотрел в ТТХ, но не суть. 16 сантиметров в самолете играют большую роль для пассажира, коль уж если заметна разница в ширине кресла 18 или 17.8 дюйма. Из других неудобств 737 - более низко расположенные иллюминаторы, большее закругление борта (критично заметно для пассажиров, сидящих у окна).

[Poseidon]

Жутко тесно не только в экономе, но и в бизнесе.

Да ладно, нормально там в бизнесе. Ну никак не жутко тесно =)

[strannix]

strannix, мне вообще приходится на 738 АФЛ по 6 часов летать (из Иркутска в Москву). И альтернативы нет никакой - на всех трех ежедневных рейсах сейчас 738 =(

Bucs, коллега, я вам сочувствую, что приходится на таком г...не летать, я как-то не попадал, на моих традиционных маршрутах А320-А321 летают

B777-300 АФЛ гораздо приличнее. ... В экономе лучше, чем в 738.

Ладно хоть один лучик света в этом темном царстве
Спасибо за комментарий. И... крепитесь...
У меня если знакомый, скажем прямо, очень полный. Так он чтобы неудобств не испытывать, перед полетом уже накидывается, в полете добавляет, в результате ему по фигу на кресла и все такое
Ни разу не совет, так, чтобы негатив разбавить

[Варвара Карамелькина]

16 сантиметров в самолете играют большую роль для пассажира, коль уж если заметна разница в ширине кресла 18 или 17.8 дюйма.

Каким образом пассажир может ощутить 0,5 см. разницы в ширине сидения?
16 см. - это 6 дюймов, на каждое кресло салона приходится 1 дюйм. Столь разительна разница для человека в 2,54 см??
К тому же, выше писали,что ширина кресла ну никак не помеха, а вот само кресло и его высота - совсем иное. Если вам некуда положить голову на кресле, то увеличение ширины на 2,54 см. не придаст вам никакого комфорта.
Удобно в любом самолете, если перевозчик хоть как-то ориентирован на удобства пассажира при перелете. Но на данный момент - это далеко не первоочередная задача. Главное подешевле, и побольше напичкать кресел. И будь то арбуз или боинг - разницы ноль.

[makus]

16 см. - это 6 дюймов, на каждое кресло салона приходится 1 дюйм. Столь разительна разница для человека в 2,54 см?? К тому же, выше писали,что ширина кресла ну никак не помеха, а вот само кресло и его высота - совсем иное. Если вам некуда положить голову на кресле, то увеличение ширины на 2,54 см. не придаст вам никакого комфорта

Лично я эти сантиметры очень хорошо ощущаю, сравнивая, скажем, дельтовские кресла (более узкие) с АФЛ. Но эти 16 сантиметров сказываются на более тесном (близком) расположение кресел к борту самолета, тем самым сидеть у окна в 737 особенно неудобно.

[Варвара Карамелькина]

Лично я эти сантиметры очень хорошо ощущаю, сравнивая, скажем, дельтовские кресла (более узкие) с АФЛ. Но эти 16 сантиметров сказываются на более тесном (близком) расположение кресел к борту самолета, тем самым сидеть у окна в 737 особенно неудобно.

Это Ваше,сугубо личное дело (хотя я более чем уверена, 0,5 см Вы никогда не ощутите). Опять же, на сколько более узкие кресла, если в данный момент мы сравнивали два типа ВС с разницей ширины салона в 6 дюймов? Повторю еще раз, 16 см. в перерасчете на кресло - это два см....не дюйма, а именно см., так что не стоит рассказывать о более тесном расположении.
Я всегда в 737 сижу у окна, и мне там чертовски удобно. И знаете, иллюминатор не на коленках, сумку могу засунуть и под кресло, хоть и не рекомендовано сие делать, и фюзеляж на голову не давит.

[Dr_AVI]

Лично я эти сантиметры очень хорошо ощущаю, сравнивая, скажем, дельтовские кресла (более узкие) с АФЛ. Но эти 16 сантиметров сказываются на более тесном (близком) расположение кресел к борту самолета, тем самым сидеть у окна в 737 особенно неудобно.

Это Ваше,сугубо личное дело (хотя я более чем уверена, 0,5 см Вы никогда не ощутите). Опять же, на сколько более узкие кресла, если в данный момент мы сравнивали два типа ВС с разницей ширины салона в 6 дюймов? Повторю еще раз, 16 см. в перерасчете на кресло - это два см....не дюйма, а именно см., так что не стоит рассказывать о более тесном расположении.
Я всегда в 737 сижу у окна, и мне там чертовски удобно. И знаете, иллюминатор не на коленках, сумку могу засунуть и под кресло, хоть и не рекомендовано сие делать, и фюзеляж на голову не давит.

Очень многое зависит от того, кто сидит в соседнем кресле.
Если симпатичная особь противоположного пола, то кресло может показаться слишком широким.