China Southern Airlines отзывы, багаж

[Diaz]

Здесь обсуждается сервис China Southern Airlines (читаем название топика)

Вопросы по транзиту через Китай здесь: Безвизовый авиа транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 часов и больше;

Кроме того: China Southern: бесплатный отель при транзите через аэропорты Гуанчжоу Пекина;

China Southern Airlines транзит пересадка в ШеньЧжене

И отдельно маленький FAQ: China Southern Airlines: проверка статуса бронирования, выбор места.

Rakitin.

Покупка авиабилетов China Southern Airlines China Southern Airlines: покупка, возврат, обмен билетов

[Amaris]

Первый раз летела с пересадками, так что хочу рассказать, как прошли полеты. Извините, если много, но может кому пригодится.
Изначально покупали билеты Москва-Гуанчжоу(прямой)-Пекин и обратно Шанхай-Гуанчжоу-Москва(прямой).
Потом пришло уведомление, что рейсы CZ-355 и 356 стали пересадочными с остановкой в Ухани.
В итоге мы сдвинули на день вылет туда и получилось Москва-Урумчи(ночной рейс), пересадка 1.5 часа, Урумчи-Пекин
Обратно Шанхай-Гуанчжоу(вечерний), ночевка в Гуанчжоу от авиакомпании, Гуанчжоу-Ухань- Москва.
Туда летели боингами 737, без персональных экранов, кормили вкусно, дают пиво.

В Урумчи прилетели с опозданием минут на 40, в итоге на пересадку у нас около 50 минут.
В Москве на рейс Урумчи-Пекин сразу не регистрируют, багаж надо в Урумчи получать + таможню проходить.
Очень волновались, но все успели - при выходе с самолета сортируют народ на тех, кто до Гуанчжоу и на тех, кто до Урумчи.
Потом коридор, таможня - 2 минуты - очереди нет(было около 7 утра), у нас есть визы, сразу за таможенником лента багажа, минут 7 и багаж у нас, на ближайшей стойке показали распечатки следующих билетов, для нас открывают какую-то боковую дверь и по абсолютно пустому коридору доходим до пустой зоны транзита China Southern.
К выходу вышли как раз когда началась посадка. Перелет еще часов 5, питание похожее, пиво дают.
При подлете к аэропорту затрясло и трясло еще минут 40 пока мы пытались сесть(или пока сжигали топливо), при посадке болтало капитально, об землю стукнулись жестко, на повороте чуть на крыло не завалились(субъективно).

Обратный путь - в Шанхае сразу зарегистрировали до Москвы и нас и наш багаж, так что достались хорошие места по бокам(A, C). Вылет из Шанхая задержали на 2 часа.
В Гуанчжоу прилете в domestic, огромный предлинный переход в International терминал(днем есть автобусик(до 22.00), мы прилетели к полуночи), шли минут в 20.
Там долго не могли найти стойку Accomodation для транзитных пассажиров, оказалась стойка G19.
Нам проверили билеты, распечатали ваучер на отель, налепили на плечо наклейку. Мы успели сходить в туалет и сразу же нас поведи в автобус.
Отель Hao Yin Gloria Plaza, ехали минут 20 в пригород, вокруг райончик непривлекательный, но отель супер.
Я очень боялась, что будет бомжатник, но отель отличный.

Дали ваучер на завтрак(шведский стол), все вкусно, и китайская и европейская кухня, скатерти, прилично.
Обратный автобус в 8 утра, вылет около 12.
Рейс условно международный, но по сути внутренний, поэтому проходим контроль, подходим к таможне, но сворачиваем налево по указателю на стойке(для пассажиров рейса CZ-355, 356...) - так по-русски и написано. Нас собирают, отводят в отдельную зону закрытую, где нет ни кафе, ни магазинов. Зато дают сухой паек - печенье, шоколадки, лимонад. Стоит кулер, бесплатные автоматы с соком и кофе - сразу выстаивается очередь из русских за кофе.

Перелет Гуанчжоу-Ухань, всего 1 ч 20 минут, есть персональные мониторы, но нет наушников, говорят, что выдадут на плече Ухань-Москва, кормят бургером.
В Ухане отдельная зона прилета, ведут с табличкой по аэропорту до таможни, потом снова досмотр. В зоне вылета небольшой дьюти-фри и кафешка.
Ухань-Москва летели часов 9, 2 раза кормили, питание разное, но у нас были морепродукты заказаны, так что нас оба раза кормили рыбой с картошкой - не вкусно.

[Expen]

Мой перелет был Новосибирск-Урумчи-Пекин-Хаймень-Манила, Манила-Хаймень-Ухань-Урумчи-Астана. Все этой АК.
Подтверждаю: кормят неплохо. Из фруктов в той самой коробочке могут присутствовать банан или апельсин + пакетик с вкусными сухофруктами. Выбор напитков неплохой: разные соки, воды, пиво, вино красное. Чтоб не гонять стюардессу, можно сразу попросить маленькую бутылку воды; принесут ..

[Elizavetk]

Добрый вечер! Посоветуйте, пожалуйста, как быть)
27ого февраля прилетаем по расписанию в 19:25 в Москву, далее маршрут на СПб, есть вариант улететь на 22:45, есть на 00:55... Часто ли задерживают рейсы? Заранее Спасибо:)

[Bucs]

Elizavetk, статистику по рейсу CZ355 можно посмотреть здесь (обратите внимание, что время указано UTC) или здесь.

[Tanya_2003]

Летали в Австралию по маршруту Москва-Ухань-Гуаньчжоу-Мельбурн. Про саму авиакомпанию ничего плохого сказать не могу. Единственное замечание, не стоит прикрываться технической посадкой в Ухани, когда это полноценная пересадка. Высадили из самолета со всей ручной кладью. Прошли досмотр багажа, паспортный контроль, заполнили въездную и заодно выездную декларацию (первую отдали в Ухани, вторую в Гуаньчжоу). Аэропорт сильно попахивает совком, грязные туалеты и уж слишком много всего, что нужно пройти просто для якобы тех.посадки. Видимо, китайцев настолько много, что всем нужно дать работу
Еда стандартная, ничего китайского не было. Наливали вино и было пиво Стюардессы замученные были, но держались как подобается их профессии. Вылет из Москвы задержали минут на 40, но прилетели в Ухань вовремя.
В общем, летать можно

[Huītzilōpōchtli]

Подскажите, пожалуйста, кто летал. У меня будет перелет китайцами Москва - Ухань - Гуанчжоу - Сидней, а потом назад. Пересадки в Гуанчжоу 7 и 6 часов соответственно.
На сайте вот тут http://global.csair.com/RU/RU/GZSE написано про предоставление бесплатного размещения

Для пассажиров, совершающих пересадку на рейсы в или из Австралии, Новой Зеландии и Лондона (время стыковки составляет не менее шести часов).

Правда ли они предоставляют размещение пассажирам эконома? И есть ли смысл, если пересадка 7 часов (в плане, времени в отеле будет хотя бы часа 4?)

И вот еще, оттуда же

В зале ожидания для транзитных пассажиров предлагаются бесплатные закуски, напитки, материалы для чтения, места отдыха и развлечений, душевые, доступ в Интернет и т.д. Компания China Southern Airlines предоставит доступ к транзитному залу ожидания, если ваша поездка соответствует одному из следующих условий:
...
Время стыковки международного транзита:≥ 4 часа (кроме пересадки с международного рейса на международный рейс)

Тут вообще непонятно - предоставят, не предоставят? Кто-нибудь пользовался этими услугами?

[Bucs]

vvivan, в Вашем случае отель в Гуанчжоу предоставят бесплатно + трансфер. По прилету обратитесь на транзитную стойку China Southern. Отель примерно в 800 м. от терминала.

[Huītzilōpōchtli]

Кстати, по совету выше удалось зарегистрироваться онлайн. В том числе и на рейс из Москвы. Ну во всяком случае выбрать места, потому что распечатать посадочный как-то не вышло.

[Huītzilōpōchtli]

Кто может подсказать по следующей ситуации:
Летели по маршруту Мельбурн - Гуанчжоу (- Ухань) - Москва. В багаже был портативный аккумулятор для телефона, который китайцы провозить через свои аэропорты запрещают. Его изъяли и кинули бумажку об этом. Проблема в том, что с китайскими правилами перелета я не знаком (да и не обязан, по-хорошему), а при регистрации в Мельбурне авиакомпания ни о чем подобном не предупреждала. Поэтому я считаю, что я потерял аккумулятор по их вине. Возможно ли с них стребовать стоимость этого аккумулятора? Кто-то сталкивался с подобным?

[Xgirl]

Подскажите, купили билеты Москва- Шанхай с пересадкой в урумчи.
При покупке на сайте ак дали выбрать места.
Означает ли это, что эти места и будут при регистрации? Или это так просто для красоты

[Джомама]

Подскажите, купили билеты Москва- Шанхай с пересадкой в урумчи.
При покупке на сайте ак дали выбрать места.
Означает ли это, что эти места и будут при регистрации? Или это так просто для красоты

конечно, их меняют обычно в случае замены типа ВС или когда годзилла приходит

[Xgirl]

Кстати, по совету выше удалось зарегистрироваться онлайн. В том числе и на рейс из Москвы. Ну во всяком случае выбрать места, потому что распечатать посадочный как-то не вышло.

Да, он-лайн регистрацию из Москвы они наладили.
Только что зарегистрировалась Москва-Урумчи и Урумчи-Шанхай.
Места достались, которые выбирала при покупке. И можно было поменять, но доступными были только худшие места.
На счет распечатки - с хрома глючит сайт, а експлорером отлично всё распечаталось.

Update: Багаж туда до Урумчи.
Багаж обратно - до Москвы сразу.
Обратно зарегистрироваться нормально не удалось (возможно потому, что пытались с телефонов - айфона и самсунга) глючило.
В итоге на стойке достались те же места, что при покупке указывали.
Еда слабо острая (детям только гарнир). Вино было точно, пиво - первым трем-четырем рядам доставалось.
Пледики давали на оба перелета. Кино - на англ и китайском.

Обратный рейс Урумчи Москва задержали на час.

[дримлайнер]

добрый день,подскажите пожалуйста новичку,первый раз сами летим на хайнянь,будем покупать билеты

China Southern у них есть два рейса -один с посадкой в вухане и далее на хайнянь пересадка всего 2 часа и второй рейс пересадка в гуанджоу и техническая посадка в урумчи,подскажите каким рейсом лучше лететь и проще ? Вухан, Тианхе Интернатионал прилет в первый терминал а вылет со 2 терминала,далеко друг от друга они находятся?



Правила Форума: 1.14. Названия городов, стран и другие имена собственные должны быть написаны с Большой буквы. Если не знаете русскую транскрипцию названия - пишите латиницей.

Bucs

[Kulitat]

Купила билеты China Southern Москва-Ухань-Гуанчжоу-Сеул, Сеул-Пекин, Пекин-Урумчи-Москва. Зашла на сайт проверить нормы по ручной клади и слегка испугалась - разрешено всего 5кг. Обычно у меня все фотоаппараты, объективы и ноутбук весят 9-10, при большом желании и необходимости могу оставить 8кг. Как правило, к весу ручной клади никто строго не придирается, если она по габаритам проходит, а как с этим на CZ? Пропустят в салон рюкзачок на 8-9 кг?

И второй вопрос по визе. Первый рейс транзитный, остановка в Гуанчжоу всего два с половиной часа. Вроде бы можно получать однократную визу только для того периода, который я буду в Пекине. Но не погасят ли мне эту визу случайно пограничники в Ухане? Может быть надежнее запрашивать двукратную?

[Expen]

Отвечу на первую часть "по себе". Летал несколько перелетов ими только с ручной кладью: Сумка с документами, планшетом и т д -3 кг + камера 1 кг + рюкзак 7 кг. Везде взвешивали только рюкзак и без проблем пропускали по ручной клади.
Вторая часть вопроса относится к другому разделу.

[parhom]

Скажу так же "по себе". Данная компания, видимо, одна из самых лояльных в этом вопросе. На плече Гуанчжоу-Урумчи все наши соотечественники, в том числе и я (не поняв куда сдавать багаж) перли с баулами в салон. Китайцы ни слова не сказали (может и хотели сказать, но просто не знали как)).

[Denis_Kiwi]

В Июне - Июле летал с женой из Окленда до Харбина и назад. Пересадка была в Гуанчжоу. Особых нареканий нет. За те деньги сто China Southern просит очень даже не плохо.
Минусы конечно были, но не критичны для нас:
1) Из 4 рейсов 3 были с задержкой 30 -60 мин. Не знаю в чем причина, но подозреваю из за загруженности аэропорта в Гуанчжоу. Он просто не в состоянии переварить столько рейсов.
2) на внутреннем рейсе выбрали блюдо говядину с лапшой. Говядины у нас оказалось два малюсеньких куска)))
А так в общем и целом летать можно)

[Qarootoramma]

В Июне - Июле летал с женой из Окленда до Харбина и назад. Пересадка была в Гуанчжоу. Особых нареканий нет. За те деньги сто China Southern просит очень даже не плохо.
Минусы конечно были, но не критичны для нас:
1) Из 4 рейсов 3 были с задержкой 30 -60 мин. Не знаю в чем причина, но подозреваю из за загруженности аэропорта в Гуанчжоу. Он просто не в состоянии переварить столько рейсов.
2) на внутреннем рейсе выбрали блюдо говядину с лапшой. Говядины у нас оказалось два малюсеньких куска)))
А так в общем и целом летать можно)

Цены я бы сказал "стабильно-нормальные". Раньше были лучше. Сервис у China Southern Airlines по моему опыту с каждым годом становится все хуже и хуже, особенно в экономе. Это связано с тем, что местные китайские авиаперевозчики не справляются с растущими лоу-костами в регионе, и уступают им магистральные маршруты. + цены на перелеты авиакомпании в последние годы прилично выросли на дальних плечах. Если у них прежде был всегда стабильно самый дешевый "неглючный" тариф для перелета из Европы в Океанию и АТР, то сейчас их цены сохраняются как правило не ниже рынка. Летать ими становится не так выгодно. + достаточно, разношерстный флот как у многих китайских авиакомпаний, требующий реструктуризации. На внутренних авиамаршрутах сервис падает. много старых самолетов, от которых начали избавляться. Дальнемагистральный флот авиакомпании, ИМХО, нуждается в обновлении и новых самолетах.

[EvgenS]

Сервис у China Southern Airlines по моему опыту с каждым годом становится все хуже и хуже, особенно в экономе. Это связано с тем, что местные китайские авиаперевозчики не справляются с растущими лоу-костами в регионе, и уступают им магистральные маршруты. + цены на перелеты авиакомпании в последние годы прилично выросли на дальних плечах.

сервис падает не из-за цен, а из-за деревни, которая приходит работать. и не только в гражданскую авиацию.
сервис ориентирован на внутреннего потребителя, которому все равно на сервис

[Qarootoramma]

Сервис у China Southern Airlines по моему опыту с каждым годом становится все хуже и хуже, особенно в экономе. Это связано с тем, что местные китайские авиаперевозчики не справляются с растущими лоу-костами в регионе, и уступают им магистральные маршруты. + цены на перелеты авиакомпании в последние годы прилично выросли на дальних плечах.

сервис падает не из-за цен, а из-за деревни, которая приходит работать. и не только в гражданскую авиацию.
сервис ориентирован на внутреннего потребителя, которому все равно на сервис

Ну, не думаю, что обеспеченным китайцам все равно до сервиса. Они тоже любят комфорт. На мой взгляд проблема все-таки в рыночной ситуации и наличие компаний лоукостов.