Эффективность поездки на личном авто в Европу

[Горыныч]

Почему то все забывают, что помимо билета вы там еще за багаж заплатите, который стоит недешево.

Нет, не забываем...
Просто, надо прибавлять цену за багаж к стоимости билета. Если, конечно, есть багаж...

[Визор]

Ну сие (наличие/отсутствие багажа) определяется составом семьи и ее устоями. С женой можно поехать и с парой рюкзачков (так в Эстонию смотались в свое время), а с ребенком младше двух рюкзачками не отделаешься. Да и младше 10 наверное тоже. Плюс вопрос с собой чего привезти - думаете мне зачем багажник на крышу? Боюсь 340 л багажника "по умолчанию" не хватит.
Тоже не думал не гадал ехать на своей машине. Но теперь тема становится все ближе и ближе. При цене билетов в Бильбао в 40 000... Есть над чем подумать.
Детеныш нормально переносит дальние поездки, в Питер ездила. Думаю вот.

[Виконт.м]

За лоукостеры. Почему то все забывают, что помимо билета вы там еще за багаж заплатите, который стоит недешево. А в машине он едет сам.

Не ради спора, а просто к слову...
Я не специалист по лоукостерам, но опыт был. Летели из Вероны в Берлин печально (теперь) известным Джерманвингс...
Минимальный тариф без багажа и питания стоил 39евр... Я летел с полноценнным багажом 23кг и сэндвичем на обед за 59евр... А за 79 к обеду еще маленькая бутылочка вина прилагалась и еще что-то уже не помню...
Согласитесь, цены не заоблачные...
Сорри, это все-таки офф-топ...

[ПрофиТ]

А в Прибалтике дешевле передвигаться на международных автобусах между крупными городами, обсуждалось здесь

Дешевле, но не всегда удобнее.
Был у меня случай в Таллине, когда просидел бездарно на автовокзале, ожидая автобуса, больше трёх часов

Предлагаю все эти случаи форс-мажора в путешествиях, не рассматривать в данной теме.

[Горыныч]

Предлагаю все эти случаи форс-мажора в путешествиях, не рассматривать в данной теме.

Иначе, никогда не составить никакую формулу...

[sss-18]

Добавлена стоимость дополнительных отелей, стоимость износа автомобиля (справочно!), и риски отправиться в мир иной (тоже справочно)
С точки зрения эволюции, последний аргумент должен быть решающим при выборе вида передвижения
http://googledrive.com/host/0B0k86GWCwp ... pJUFE3V1E/

[Визор]

За лоукостеры. Почему то все забывают, что помимо билета вы там еще за багаж заплатите, который стоит недешево. А в машине он едет сам.

Летели из Вероны в Берлин печально (теперь) известным Джерманвингс...

Хм. Немкрылья с моей тз не лоукостер, ну да бог с ним. Главное что летели то вы внутри Европы, а не из России. От нас таких цен нет и не предвидится...
Посмотрел новую версию расчета. Опять думаю...
Кстати, на путь туда можно подхватить попутчика из блаблакара и снизить расходы на бензин.

[Виконт.м]

Хм. Немкрылья с моей тз не лоукостер, ну да бог с ним. Главное что летели то вы внутри Европы, а не из России. От нас таких цен нет и не предвидится...

Так я и говорю о "винегрете"... Доехать до ближайшей Европы, а внутри нее самолетом, если куда-то далеко нужно попасть, в ту же Португалию или на юг Италии, или в Черногорию... Т.е такой вариант тоже можно рассматривать... Но, это тем, кто близко к Европе живет...

[sautigor]

Согласен. Формула помогает только считать.
А данные в нее следует подставлять после мониторинга и поиска билетов, жилья, и прочего...
Кстати, по поводу авиабилетов... Мне тут из Латвии рассказывали... У них какой-то шустрый лоукостер есть по всей Европе. Так жителям Питера и рядом можно приехать в Ригу или Вильнюс, оставить машину в аэропорту и лететь в любую точку за смешные деньги. Получается довольно выгодно... Но, сам не просчитывал такой вариант...

На сколько я понял от моих знакомых, которые летали этими лоукостерами, там фишка заключается в том, что к перелету принимаются пассажиры только с ручной кладью без багажа...

[Горыныч]

На сколько я понял от моих знакомых, которые летали этими лоукостерами, там фишка заключается в том, что к перелету принимаются пассажиры только с ручной кладью без багажа...

Давайте не будем здесь авиаперевозчиков обсуждать, тем более, мифических...

[ПрофиТ]

Один из самых частых аргументов в пользу своего авто в путешествиях в этой теме, упоминается принцип:
- от подъезда, до подъезда.
И другие варианты, они не рассматривают абсолютно или ищут всякие отговорки и причины.

[sledz]

Все адекватные люди давно пришли к тому выводу, что целесообразность или не целесообразность поездки на авто зависит от множества факторов и определяется в каждом конкретном случае отдельно. И аргумент "от подъезда до подъезда" это всего лишь один из многочисленных аргументов. Так что не надо тут всех ровнять по себе и приписывать людям свои качества, такие как упертость, например.

[Горыныч]

Один из самых частых аргументов в пользу своего авто в путешествиях в этой теме, упоминается принцип:- от подъезда, до подъезда.

Ну, мы же формулу обсуждаем, так что, те, кому важен максимальный комфорт, могут при альтернативном варианте (с авиа) дорогу до аэропорта заложить на такси.

[Vlam]

мы же формулу обсуждаем

Вот я и хотел бы уточнить. Расход топлива 8 л берется из практики эксплуатации своего авто или из мануала? Ну и цена бензина 1 евро откуда?

[sss-18]

1.2 в ЕС и 0.6 в России и Беларуси. 1 евро среднее значение по вашему маршруту.
Расход можно изменять в форме. У меня 8 литров по умолчанию

[sss-18]

Проблема на мой взгляд в низкой стоимости бензина в России. Если бы топливо стоило как в ЕС, у нас бы давно развился общественный транспорт и более эффективные способы передвижения стали бы более выгодными по сравнению с личным авто.

[Влад Т.]

Проблема на мой взгляд в низкой стоимости бензина в России.

К середине лета будет как в ЕС.

[Влад Т.]

Если бы топливо стоило как в ЕС, у нас бы давно развился общественный транспорт и более эффективные способы передвижения стали бы более выгодными по сравнению с личным авто.

Ощущается стойкое желание автора отлучить нас от личных авто и пересадить в общественный. Коллективизация, мы это уже проходили.

[Denilson]

Проблема на мой взгляд в низкой стоимости бензина в России. Если бы топливо стоило как в ЕС, у нас бы давно развился общественный транспорт и более эффективные способы передвижения стали бы более выгодными по сравнению с личным авто.

Топливо стоит у них в два раза больше чем у нас. Эх, а во сколько у них зарплаты больше?

[sledz]

Проблема на мой взгляд в низкой стоимости бензина в России. Если бы топливо стоило как в ЕС, у нас бы давно развился общественный транспорт и более эффективные способы передвижения стали бы более выгодными по сравнению с личным авто.

Для меня это как бы не проблема