Требования к автомобилю для поездки в Европу

[Shwed]

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

[Aleksey_T123OA_]

Подскажите пожалуйста. Как я понял видеорегистратор лучше не брать в поездку. А что на счет GoPro? что будет если они ее увидят например прикрепленную на лобовом стекле (внутри) или любой части кузова.
заранее спасибо

[Trolll]

Подскажите пожалуйста. Как я понял видеорегистратор лучше не брать в поездку. А что на счет GoPro? что будет если они ее увидят например прикрепленную на лобовом стекле (внутри) или любой части кузова.
заранее спасибо

Функции исполняемые этими приборами, в принципе, один и тот же. И штрафуют, если штрафуют вас не за конкретный прибор, а за несанкционируемую съёмку, вторжение в чужую частную жизнь.

Вобщем без разницы. И там, и там, под санкции попадёте(если попадёте)

[Aleksey_T123OA_]

Подскажите пожалуйста. Как я понял видеорегистратор лучше не брать в поездку. А что на счет GoPro? что будет если они ее увидят например прикрепленную на лобовом стекле (внутри) или любой части кузова.
заранее спасибо

Функции исполняемые этими приборами, в принципе, один и тот же. И штрафуют, если штрафуют вас не за конкретный прибор, а за несанкционируемую съёмку, вторжение в чужую частную жизнь.

Вобщем без разницы. И там, и там, под санкции попадёте(если попадёте)

какие они нежные....
понял спасибо)

[Trolll]

В каждой избушке свои погремушки. А ещё - в чужой монастырь со своим уставом не суются.

Так что...... В каждой стране свои законы. Мы там гости. Надо соблюдать

[pappi]

В большинстве европейских стран на данный момент отсутствуют конкретные правовые нормы для использования видеорегистраторов. В основном их использование допускается, однако к ним предъявляются некоторые требования.

В частности, необходимо позаботиться, чтобы поле зрения водителя не перекрывалось камерой видеорегистратора. Кроме того, запрещается коммерческое использование или публикации снимков в Интернете, например, в социальных сетях.

Следует иметь в виду, что записи с видеорегистратора могут быть использованы против вас полицей в качестве доказательств в случае каких-либо нарушений ПДД. Например, при проезде на красный сигнал светофора.

На карте, синим цветом показаны страны, в которых использование видеорегистраторов разрешено, красным — не рекомендуется и серым — нет данных.

[img]На%20карте,%20синим%20цветом%20показаны%20страны,%20в%20которых%20использование%20видеорегистраторов%20разрешено,%20красным%20—%20не%20рекомендуется%20и%20серым%20—%20нет%20данных.[/img]

Таким образом, использование видеорегистраторов в личных целях разрешено во всех странах Европы, за исключением, может быть, Швеции.

Австрия

Разрешается использование видеорегистраторов исключительно в личных целях. Запрещается выкладывать записи в публичный доступ.
Подробнее об использовании видеорегистраторов в Австрии.

Бельгия и Нидерланды

Использование автомобильного видеорегистратора в Бельгии и Нидерландах является законным. При публикации видео, записанного видеорегистратором, согласно закону о неприкосновенности частной жизни важно, чтобы людей в кадре невозможно было идентифицировать.

Великобритания

В Великобритании использование автомобильного видеорегистратора является полностью законным. Более того, некоторые автомобильные страховые компании предлагают скидки, если страхователь установит видеорегистратор.

Германия

Использование видеорегистратора не рекомендуется, поскольку он представляет собой серьезное вторжение в частную жизнь.

Люксембург

Владельцы автомобилей в Люксембурге должны иметь в виду — несмотря на то, что владение видеорегистратором является законным, использование его для записи других автомобилистов является незаконным и подлежит наказанию в виде штрафа или даже тюремного заключения.

Португалия

Разрешается использовать видеорегистратор в личных целях. В случае нарушения закона о неприкосновенности частной жизни возможен штраф от € 500 до 2,000.

Франция

Использование автомобильных видеорегистраторов во Франции является полностью законным. За 2014 год было продано 370,000 видеорегистраторов, что в 12 раз больше, чем годом ранее.

Глава ассоциации французских водителей высказал мнение, что видеорегистратор должен стать стандартом: "Это очень позитивное развитие с точки зрения безопасности дорожного движения, и его наличие будет стимулировать водителей действовать более ответственно. Камера никогда не лжёт."

Швейцария

Записи с видеорегистратора представляют собой незаконное нарушение неприкосновенности частной жизни. В связи с чем их не рекомендуется использовать в общественных местах.

Швеция

В Швеции, как определено в Законе о видеонаблюдении, автомобильный видеорегистратор является камерой видеонаблюдения. А для установки камеры видеонаблюдения требуется разрешение.

Любое лицо, которое незаконно использует камеры наблюдения в общественных местах, может быть оштрафовано или заключено в тюрьму на срок до одного года. Кроме того, камера подлежит конфискации.

источник autotraveler

[Jon-SC]

Какой надо покупать светоотражающий жилет? и сколько? один на водителя или на всех пассажиров должен быть?

[Trolll]

Какой надо покупать светоотражающий жилет? и сколько? один на водителя или на всех пассажиров должен быть?

Обычно жёлтый.
на каждого человека

1.4. Не плодите один и тот же вопрос (тему) в разных разделах форума. Определитесь сначала к какому разделу относится ваш вопрос и публикуйте его только там

[pappi]

И при этом всегда в машине один жилет только. У меня вот семиместная машина..........даже и не собираюсь покупать семь, хотя изредка бывает полная машина, но не видел ни у кого много жилетов, и не поверю, что покупают много.

[Автопутешественник]

но не видел ни у кого много жилетов,

Они дорогие в Финляндии. В РФ по 50..80 рублей. Места много не занимают. Хотя... У меня тоже один

[pappi]

Ну, ты же понимаешь - дело не в цене. Ну, пусть они и здесь стоят, например, 5 евро, ясно, что я куплю столько, сколько считаю нужным...два, возможно, неплохо, больше - я вас умоляю. Причем, если в машине остаться, то зачем жилет? Мы же не пойдем никуда по трассе далеко.

[Автопутешественник]

больше - я вас умоляю.

Да правильно ты все говоришь.
Но не по правилам
В Суоми просто никто на этот предмет не проверяет. А в других странах зАпросто можно нарваться.
А у нас, так я думаю у бОльшей половины просто ни одного жилета нет.

[Alex Rua]

У меня тоже один

)))) Ездили с одним лет 5, потом поимел совесть и купил второй, валяется в кармашке на двери. Первый жилет всегда висит на водительском сиденье, может поэтому никогда не спрашивают и при переходе границы или при остановке полицией.

[MarkoA]

Ездим семьей (4 человека), жилетов в машине было четыре. В прошлом году брали в отпуск и тещу, купил пятый. Пока никто не спрашивал их наличие.

[pappi]

В Суоми нет требования - жилеты на всех пассажиров. Один совершенно обязателен.
Есть только ряд стран, где по количеству пассажиров обязательны жилеты. Ну, и кстати, они занимают таки место, не иголка чай. Хотя место найду, конечно. Так не угодишь блин - где-то алкотестер даже вози с собой.....обычно все-таки обязательные требования распространяются на местные машины, а туристы - немного в стороне.

[Автопутешественник]

где-то алкотестер даже вози с собой.

Франция. А российские жилеты, кстати, гораздо компактнее финских.

[Trolll]

где-то алкотестер даже вози с собой

Слышал, что отменили это требование во Франции

[Автопутешественник]

Слышал, что отменили это требование во Франции

Тоже слышал, но валяется в походном наборе. Не лишне у нас с собой иметь. В том плане, чтобы быстро доказать инициативным сотрудникам с "заряженным"

[Trolll]

Бытовые, что продаются в магазинах, до 3000 рублей ценой, по значимости своих показаний, не выдерживают никакой критики. Бесполезная вещь. И с помощью него ничего не докажешь.
только в наркодиспансере

[brat__1]

Бытовые, что продаются в магазинах, до 3000 рублей ценой, по значимости своих показаний, не выдерживают никакой критики. Бесполезная вещь. И с помощью него ничего не докажешь.
только в наркодиспансере

И в наркодиспансере ничего не доказать
Во-первых никто не станет делать повторную экспертизу, во-вторых суд не примет ее

[Trolll]

А где я написал про повторную?

[brat__1]

А где я написал про повторную?

Как бы из контекста

[otser]

Слышал, что отменили это требование во Франции

Требование оставили, а вот штраф отменили. Так что вроде как надо, но за отсутствие ничего не будет.

[RuslanRage]

Вырвали кусок фразы - теперь не понятно о чём речь

[otser]

Вырвали кусок фразы - теперь не понятно о чём речь

Об обязательном наличии алкотестера в машине во Франции

[pappi]

и вот прямо на машине с нефранцузскими номерами потребуют алкотестер?

[Автопутешественник]

и вот прямо на машине с нефранцузскими номерами потребуют алкотестер?

Ты наверное лучше многих знаешь, что в приличных европейских странах задача дорожной полиции не денег содрать, а обеспечить безопасность движения.
Да и отменили уже эту дурь, как и многие другие. В начале тысячелетия в РБ было требование о наличии презерватива. Уж не знаю для чего, а процедуру соотвествия размера даже боюсь себе представить.
Да и мало это имеет отношение к требованиям к автомобилю.

[Ligazo]

Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-то стандарты по экологическим нормам авто при въезде в шенгенскую зону, планируется въезд через границу Брест-Тересполь?

[serzant]

Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-то стандарты по экологическим нормам авто при въезде в шенгенскую зону, планируется въезд через границу Брест-Тересполь?

ничего нету. главное чтобы не дымела и масло не текло

[Ligazo]

Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-то стандарты по экологическим нормам авто при въезде в шенгенскую зону, планируется въезд через границу Брест-Тересполь?

ничего нету. главное чтобы не дымела и масло не текло

Спасибо за быстрый ответ!

[Cruiser78]

Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-то стандарты по экологическим нормам авто при въезде в шенгенскую зону, планируется въезд через границу Брест-Тересполь?

Мы вообще едем по нормам Евро-1 и не паримся

[Ligazo]

да, просто меня тут некоторые знакомые пугают, что там ниже, чем евро-4 не пускают и прям с границы польской разворачивают, вот и запарилась

[Silverwing]

Подскажите, пожалуйста, при пересечении границы Беларусь-Польша, сколько нужно лампочек ближнего и дальнего света запасных чтоб не придрались?

[serzant]

да, просто меня тут некоторые знакомые пугают, что там ниже, чем евро-4 не пускают и прям с границы польской разворачивают, вот и запарилась

не нужно им ваше евро. а вот техсостояние авто могут проверить. и техосмотр тоже. а лампочки я по две вожу.

[Ligazo]

с этим как раз все в порядке)

[Автопутешественник]

а вот техсостояние авто могут проверить

Каким образом и на какой предмет?
Диагностическую карту потребовать? Или у них там авторизированный мегабрендовый центр?

и техосмотр тоже.

Что, простите?

а лампочки я по две вожу.

Каждых? Так их вообще и рекомендовано парами менять

[serzant]

а вот техсостояние авто могут проверить

Каким образом и на какой предмет?
Диагностическую карту потребовать? Или у них там авторизированный мегабрендовый центр?

и техосмотр тоже.

Что, простите?

а лампочки я по две вожу.

Каждых? Так их вообще и рекомендовано парами менять

вам я вижу скучно. мне дискутировать пока что некогда. я все сказал

[Автопутешественник]

вам я вижу скучно.

Переход на личности? Потому что нечего ответить по существу? "Поскольку весомых аргументов не имею, сразу перейду к оскорблениям!"
Предлагаю ознакомиться с Правилами Форума, может это убережет от фатальных ошибок. В плане стать почетным читателем.

Давайте стараться давать компетентные ответы на вопросы.

Итак, Вы утверждаете, что

техсостояние авто могут проверить

Вполне резонный вопрос о процедуре такой проверки.
Что и каким образом проверяется? Визуально можно определить отсутствие видимых механических повреждений .Трещины на ветровом стекле в зоне водительского стеклоочистетеля, например. Или соответствие покрышек сезону и их состояние. Что еще можно проверить? Исправность тормозной системы и рулевого управления? Содержание СО?
Или заставят продемонстрировать работу всех лампочек?
Наверное, при виде откровенного "ведра", могут возникнуть вопросы. Но это частный и не обсуждаемый здесь случай.

[serzant]

Вполне резонный вопрос о процедуре такой проверки.

могут проверить-

Побудьте денек читателем.
Злая Собака

[Silverwing]

Подскажите, пожалуйста, при пересечении границы Беларусь-Польша, сколько нужно лампочек ближнего и дальнего света запасных чтоб не придрались?

Ответьте плз) А то скоро уезжать уже, а из-за такой мелочи не охота попадать.

[Alex Rua]

где-то пробегало 5 с тех пор 5 и возим.

[Dmitry R.]

А можете дать ссылку про экологические классы? У меня автомобиль евро 2, пустят ли в Прагу?

[pappi]

Так а почему не пустят? Продолжают двигаться по дорогам всех европейских стран машины с классами "минус один", не знаю как и назвать, которые еще до классов этих выпущены - они же техосмотр проходят, и имеют допуск к эксплуатации. Евро-2 вообще приличный класс уже.

[Silverwing]

где-то пробегало 5 с тех пор 5 и возим.

На какие именно приборы освещения надо иметь запасные? Ближний, дальний, поворотники, стоп сигналы, габариты, задний ход? Это ж разориться так можно. Очень интересует мнение людей, которые сталкивались с досмотром этих лампочек или кто точно знает.

[Alex Rua]

На какие именно приборы освещения надо иметь запасные? Ближний, дальний, поворотники, стоп сигналы, габариты, задний ход? Это ж разориться так можно. Очень интересует мнение людей, которые сталкивались с досмотром этих лампочек или кто точно знает.

Досмотр самый простой - включите весь свет (за исключением противотуманок, дальнего и стоп сигналов). Что-то не горит, в сторонку и чините. Неоднократно наблюдал таких которые "чинят" в сторонке. Не пригодятся там, пригодятся со временем здесь.

[sergeyf73]

На какие именно приборы освещения надо иметь запасные? Ближний, дальний, поворотники, стоп сигналы, габариты, задний ход? Это ж разориться так можно.

Запасные лампочки нужны в тех странах, где ближний свет обязателен круглосуточно. Ибо перегорела лампочка образно говоря в поле, и что делать будете? А за отсутствие света - штраф.
А так специально лампочки у вас пересчитывать никто не будет.

[gl7]

Запасные лампочки нужны в тех странах, где ближний свет обязателен круглосуточно. Ибо перегорела лампочка образно говоря в поле, и что делать будете?

Значит все-таки требований по лампочкам нет? Они нужны только, чтобы самостоятельно решить проблему? В поле, даже обложившись этими лампочками, я их сама не поменяю. Здесь я езжу в сервис для этого. А в Европе меняют сами?

[Автопутешественник]

Значит все-таки требований по лампочкам нет?

Есть. С небольшими отличиями для разных стран.
Но ближний свет, поворотники, габариты и стопы должны быть почти у всех.
Для ближнего света в ряде стран есть исключение - ксенон. Если штатный, то можно не возить с собой.
Более развернуто можно почитать в ПДД конкретной, отдельно взятой страны.

[Cruiser78]

Значит все-таки требований по лампочкам нет? Они нужны только, чтобы самостоятельно решить проблему? В поле, даже обложившись этими лампочками, я их сама не поменяю. Здесь я езжу в сервис для этого. А в Европе меняют сами?

Если сами не поменяете то на эвакуаторе в сервис. Без ближнего света движение запрещено во многих странах.

[olegvin]

Запасные лампочки нужны в тех странах, где ближний свет обязателен круглосуточно. Ибо перегорела лампочка образно говоря в поле, и что делать будете?

Значит все-таки требований по лампочкам нет? Они нужны только, чтобы самостоятельно решить проблему? В поле, даже обложившись этими лампочками, я их сама не поменяю. Здесь я езжу в сервис для этого. А в Европе меняют сами?

Живу на границе с Польшей в Калининграде, раз в неделю катаемся в Польшу, ни разу на границе не спросили про лампочки.

[Nipsu]

Подскажите пожалуйста.
Планируется пересечение границы РБ-РП, через Брест скорее всего. Как назло, случилось ДТП. У авто заметно вмят угол заднего бампера. Фонари целы, багажник закрывается нормально. Ремонт до отъезда сделать уже не успею.
Насколько вероятны проблемы на границе?