Это была жопа, или как 4 белых человека больше суток ехали "зайцами" в индийском поезде

[Streamlove]

Просто в Финляндии, под страхом жесткого и неотвратимого наказания, ТС вряд ли решился действовать подобным образом.

На.у.. нам Ваши Таити, т.е. Финляндия, мы про Индию говорим))

[Yasvamy]

Вставлю и свои пять копеек.
Осень 2011,гималайский Чар дхам пройден, пора и на море-окиян.
Беру в Харидваре ПРЯМОЙ тикет Харидвар-Пури.

Харидвар

Харидвар

ПРЯМОЙ тикет

ПРЯМОЙ тикет

Радости нет предела, надо же как у индусов все удобно. Про особенности индиан рейвел естественно не в курсе. Что то читал перед этим, но на расшифровке Таткал и Рак мое терпение закончилось.
Утро. Ришикеш. Суета. Рывок на ресепшн. Абсолютное игнорирование вечерних договоренностей о монинг опен зе дур в ашраме, сидит другой человек и начинается стандартный неторопливый индийский квест. Демонстрация тикета никакого впечатления не производит, какие то звонки, хотьба куда то, предложение пройти посмотреть номер. Это уже было слишком, хотя если бы я знал куда меня несет, я бы точно тормознул. Лицо мое перекосило, я начал ему по русски объяснять что с ним будет если он мне не откроет дверь, усиливая мелодику своей речи, постукиванием по решетке ногой. После этого я понял что мой английский понятен был только для меня:).
Рывок через мост, где под парами рикша, трогай! По пути обогнали три локал баса, хотя вечером клялись что раньше 6 утра автобусов не бывает, ладно я в Харидваре.
Поиск 60 х номеров сидений в обозначенном вагоне, не привел к успеху. Решив что это особенность индийской нумерации я, заняв место у окна, по ходу движения, погрузился в сон. Проснулся я от детского крика, это в каком то городке, ребенок спалил бледное лицо у окна, и постукивая о вагон, издал победный клич, тут же подоспели еще 5-6 маленьких индусят. Ах где же ты мое беззаботно-восторженное детство! Из этого состояния я и посмотрел им в глаза, вопрос о бакшише отпал сам собой:).
Одномоментно отсек слипера заполнился, семья из 6 человек разместилась вокруг меня, и на боковушке. При этом как то быстро ушли со своих мест парень с девчонкой на боковушке, при этом я их увидел через отсек, это был первый звонок. С каждым следующим стуком колес, бурчание женщин связанное с просмотром их билетов, увеличиловалось. Мужья и сыновья по их указке, вглядывались в нумерацию, номеров было по 6 с каждой стороны, по три одного цвета, и по три другого. Все это действо продолжалось около 1,5 часа, после чего тетки все таки выявили лишнюю часть интерьера.
Судя по рекогонсцировке, мужья куда то исчезли, а сыновья забрались наверх, я понял кто в индийской семье главный, и самое главное что сейчас что то будет. Начали из далека. Привет!, вот те на, хто тут? Хэлло. Ты откуда? Фром Рашия. Где твое место? Здесь. Покажи билет. Вот, показываю издалека, на этом подготовка закончилась.

появляется кондуктор

появляется кондуктор

Через полчаса появляется кондуктор, покажите ваши билеты. При этом, с кондуктором крутилось несколько индусов, явно в чем то нуждающихся. Неспеша кондуктор начал проверять билеты, и делать какие то пометки в своем блокноте. Очередь дошла до меня, с чувством собственного достоинства, я подал билет....

Следующую сцену я запомнил на все жизнь, индус сказал на весь вагон, ЭТО БОМЖ, СРЕДИ НАС БОМЖ! Именно так я понял слова Вэйтинг лист, НоН конфирмед. И реакция на эти слова и на меня была соответствующая. Мой рейтинг рухнул. Из загодочного белого, слова Вэйтинг лист превратили меня в неприкасаемого, падшего чандала.
Неуспели отгреметь его слова и возмущенно-презрительный хохот, в мой угол полетела чья то сумка, я кое как увернулся от нее, встав попутно на колени, чтобы отстегнуть свои рюкзачок...
Рой мыслей атаковал мой находящийся в ступоре от эмоционального накаута, мозг. Кто я? Где я? Что со мной? Кто все эти смеющиеся люди?
Я не мог понять что я сделал не так. Я озирался по сторонам, вокруг мелькали лица и в шуме голосов, как эхом до мозга доносилось нон конфирмед, нон конфирмед...
Я сидел на краю боковушки и машинально шарил необутой ногой в куче обуви разбросанной в проходе, и не находил себя, или только тапки для своей ноги. И что же мне делать, где мое место?, спросил я. Ту си си, секонд ситтинг, сплюнул индус, сидящий напротив. Судя по его лицу, это было что то настолько омерзительное, что я чуть не пустил слезу...

Но о чудо! Ко мне пришел ангел, в виде молодого отца семейства из соседнего отсека, предложившего свою верхнюю полку до Дели. Ну а там, говорит он, для меня кондуктор уж точно место найдет. Я провалился в сон.

Проснулся уже ближе к Дели, воспоминание об этом утре снова накрыли мой мозг. Это давно забытое чувство что ты настолько жестко накосячил, что было бы побольше силы воли, ты бы предпочел смерть. Мир в очередной раз показал кто есть ху. Но, делать нечего, собираем остатки былой роскоши, гордости, и включаем анализ.
У меня есть билет? Есть! Я заплатил за него деньги? Заплатил! У меня есть право проезда в поезде? Есть! В билете написано СЛИПЕР? Написано! Так где моё место???

Надув парус своего эго и подбадриваемый моим ангелом хранителем, я пошел за кондуктором, который на перроне Дели, бодро торговался с индусами, желающими влезть в наш вагон. Но, то ли мое эго еще не отправилось от нокаута, то ли предлагаемый бакшиш кондуктору был настолько сладок, что мое требование предоставить мне законное место для ночевки не произвело никакого впечатления на Раджу, т.е. кондуктора.
Тут кто то сказал "когда гарантированных билетов не было и ждёте продвижения очереди, т.е. когда кто-то сдаст билет и Вам он достанется в порядке очереди", система на практике работает так. Кондуктор получает инфо по сданным билетам и на эти места определяет по какому то принципу своих пассажиров.
Не солоно хлебавши, я поплелся обратно в вагон, но с твердым желанием испить эту чашу до дна!

еще один ангел хранитель, спасибо ему

еще один ангел хранитель, спасибо ему

На боковушке отсека моего нового места, наблюдал за всем этим спектаклем еще один ангел хранитель, который предложил свое место на аппер борд, до того времени пока не придет хозяин нижней полки.

Люди в основном отсеке

Люди в основном отсеке

Люди в основном отсеке менялись как перчатки. Пейзаж за окном почему то был не интересен. Стабильный состав боковушки вселял надежу. Смеркалось.
Толпа куда то слилась, моя первая ночь в индийском поезде неумолимо приближалась. Первой пришла хозяйка нижней полки, мой новый знакомый забрался к себе. Я набрался смелости и залез на пустующее место в основном отсеке, на аппер борд. Проходила толпа народу и высматривала пустующие места, с каждым новым таким желающим моя уверенность в обретении ночлега росла. Почти расслабившись, я даже ненадолго задремал. Проснулся я от детского крика, это сын пенджабца моего роста и телосложения, лет 11-12, показывал на меня и что то говорил. Из соседнего отсека появилось два смуглых снежных человека, я понял что сегодня придется спать стоя.
Время был первый час ночи, усталость сводила меня с ума, я растолкал моего нового знакомого и мы улеглись валетом на его полке боковушки. И тут передо мной потекла моя жизнь, грустная мысль сменялась тоской, тоска приводила к беспросветной хандре.
Темная ночь индийского вагона, с его звуками присущими только индусам, ну и знакомыми рыганием, храпением и пердением, хранила в себя определенную логику телодвижений. Периодически полки пустели и сразу же заполнялись аморфными телами, закунными в тряпки, в этой смене декораций была своя какая то мистика, мистика Индии:).
Я ждал, как тигр ночью у водопоя газель, ждал пустую полку. И она появилась, в тот момент жизни, я точно знал что хочу, абсолютно, на 100%, что бывает у меня не часто. Мой бросок был молниеносен, я с верхней боковушки перелетел на среднюю полку основного отсека, только тряпки с узлом пошли в сторону выхода. Где то внизу возник и угас вздох сожаления...
Все, теперь я точно знал что это моя полка до самого утра, я не кому ее не отдам. Судорожно вцепившись в полку, я стал проваливаться в сон. Уже на излете, я почувствовал властный стук по полке, это кондуктор привел свою клиентуру, но это ко мне уже не имело никакого отношения. Стук повторился еще раз, и на этот раз кондуктору тоже все стало понятно.
Утро было волшебным, я проснулся в 11.45, полностью отдохнувшим и каким то обновленным. Купил мою любимую лимку, взял эгг брияни, и мир мне улыбался, или я ему...
Людей ехало не много, ну а вторую ночь я вообще занимал весь отсек, а утром оказалось и весь вагон:)...
Вот такой вот опыт!

Пури

Пури

[Julie_Ji]

Yasvamy, душевно излагаете:))) И с ангелами вам повезло в пути. Улыбнуло. Плюсую.

[Scarlet-Cet]

Yasvamy, душевно излагаете:))) И с ангелами вам повезло в пути. Улыбнуло. Плюсую.

Присоединяюсь. Главное в душе....

[MihaTlt]

... и на этот раз кондуктору тоже все стало понятно.

А я так и не понял - кондуктор за проезд денег так и не попросил?

[Хатхор]

Yasvamy вы сделали мой день

[Yasvamy]

Julie_Ji и Scarlet-Cet спасибо!
Хатхор »
Yasvamy вы сделали мой день
Мне очень приятно!
MihaTlt
А я так и не понял - кондуктор за проезд денег так и не попросил?

Почему он должен был попросить денег?
В общем то вэйтинг лист, как я понял, это право на проезд в поезде, но без определенного место положительства. Т.е. в теории оно периодически у меня должно было появляться, когда вышли одни пассажиры, но другие еще не зашли. А зайдут через N-ое количество остановок. Вот на этот промежуток мое тело могло расчитывать на принятие горизонтального положения. Но для этого нужно знать кто и когда выйдет и войдет из пассажиров, купивших билет. Кто владеет данной информацией, ну конечно же кондуктор. Вот мы и выявили область для коррупционной составляющей его работы. Он эти интервалы берет себе на карандаш и ищет желающих проехаться с ветерком из пункта А в пункт В, за N ую сумму денег, вместо того чтобы определить туда человека с вэйт листом. Философия проста - человек с вэйт листом уже едет, а как он едет, это дело десятое. А тут я и людям помогу и себя не обижу.
Но сложность заключается в том что обычно новому потенциальному взяткодателю, как правило нужно ехать далее пункта В. Тут схема усложняется, после пункта В нового пассажира, нужно переселить на новую полку со свободным интервалом, удовлетворяющим потребностям этого пассажира, и т.д. и т. п. Представляете какие схемы у него в блокноте, если он "контролирует" половину поезда. Соответственно за ним всегда рой желающих заполучит конфирмед, а он просчитывает, просчитывает...
А тут Вы на пустом месте, без билета 4 белых и 10000 рупий, без головняков и схем! Хотя если бы вы показали свои вэйт листы, он бы от вас тут же отстал.
Продолжим, вся эта возня ожесточается ближе к ночи, одно дело ты днем без полки, а совсем другое ночью. Тут то как раз и вскрываются всякие накладки, ляпы, двойная продажа билетов и т.п., все таки мозг не компьютер:). Крик, слезы, причитания.
Единственное что тебя спасет от всего этого действа это конфирмед тикет, с указанием номера полки. Ну или когда ты 100 кг. белый мужик, уставший и озверевший от индийской действительности. Который лежит и даже в мыслях не допускает что его можно подвинуть, что это чревато как минимум увечьями, ну а как максимум международным скандалом:)! Тогда жажда наживы уступает место рассудку и "река обстоятельств течет мимо утеса уверенности ":).

Вэйт лист как я понял не меняется на длинные расстояния, когда трудно выделить конкретную полку на весь срок. Поэтому мой попутчик сказал, что если срочно нужно ехать, маршрут делится на дневной и ночной, соответственно ночной обязательно конфирмед, а дневной можно и вэйт лист. Вот так все просто и понятно:)
Ну как бы я мог обо всем этом догадаться, если бы не великолепное путешествие из Харидвара в Пури.
Но после этого случая никаких ВЭЙТ листов!

[MihaTlt]

Почему он должен был попросить денег?
В общем то вэйтинг лист, как я понял, это право на проезд в поезде, но без определенного место положительства...
если бы вы показали свои вэйт листы, он бы от вас тут же отстал...

Позволю не согласиться . Как гласил советский лозунг: "знание - сила" , в Вашем же случае получилось совершенно наоборот: " незнание - сила", потому что : "... WL - wait list. Мест нет, вы будете поставлены в очередь, если кто-то сдаст билет или отменит бронь, или не выкупят бронь. Текущий номер очереди вы увидите ( у Вас в билете он и стоИт WL75/WL60 ). За постановку в вейт лист возьмут полную стоимость билета. Внимание, пока статус билета Waitlist - садиться в поезд нельзя.(с)". Также много на эту тему пережёвано на форуме, а ещё обо всей этой системе достаточно подробно написано здесь http://www.indiamike.com/india-articles ... -waitlists. Поэтому и повторюсь - повезло, что Вы сели в вагон, не зная всего этого и полностью уверенный в своей правоте - билет же куплен и деньги за него полностью заплачены , а меня и "сгубило" знание этих нюансов, а если бы я поступал как в том анекдоте: " Позавчера я прочитал, что пить вредно, вчера я прочитал, что курить вредно, поэтому с сегодняшнего дня я решил бросить ...читать)))", то я бы и поступил, как уже описал в одном из своих сообщений, т.е. показал бы контролёру электронную распечатку своего билета с листом ожидания, а потом "округлил бы глаза" и начал "выёживаться"! . Так я обязательно сделал бы, если бы ехал без жены и ребёнка (как Вы), но ... что случилось - то и случилось .

[Yasvamy]

MihaTlt
"пока статус билета Waitlist - садиться в поезд нельзя.(с)"
Вот это да! Я то перевел как ожидающий места, тогда мне действительно повезло !
Спасибо Вам за разъяснение! Но, что характерно, попыток попросить у меня денег или высадить не было .
Все таки прав Макаревич:
" Не стоит прогибаться под изменчивый мир -
Пусть лучше он прогнется под нас,
Однажды он прогнется под нас"
Ну я думаю мой опыт пригодиться путешествующим по Индии, что в исключительных случаях можно ехать и с вэйт листом, алгоритм действий следующий :
" показал контролёру распечатку своего билета с листом ожидания, а потом "округлил глаза" и начал "выёживаться"!"

[MihaTlt]

тогда мне действительно повезло !
Спасибо Вам за разъяснение! Но, что характерно, попыток попросить у меня денег или высадить не было .

Однозначно повезло и с попутчиками, и с контролёром

Ну я думаю мой опыт пригодиться путешествующим по Индии, что в исключительных случаях можно ехать и с вэйт листом, алгоритм действий следующий :
" показал контролёру распечатку своего билета с листом ожидания, а потом "округлил глаза" и начал "выёживаться"!"

А это уже на кого нарвёшься . Некоторым так не везёт ))). Почитайте соседний отчёт, там примерно такая ситуация и описана:

Тут меня взяла злость! Если бы я был зайцем, то черт с ними 1 000 рупиями. Но я заплатил за проезд! Я по-честному зарегистрировался на сайте, пройдя все круги ада, получил билет, с меня сняли деньги. За что платить взятку? Если вы купили продукты в магазине и вдруг на выходе они зазвенели, вы будете заново платить? Ведь деньги небольшие? Правильно, вы утрете охранника чеком и пошлете его на пастбище!
Короче, я опять залез в вагон и заявил, что никуда не уйду, потому как русо туристо платило за билет. Проводник истерику устраивать не стал, он просто вызвал своего коллегу из соседнего вагона и вначале они выбросили все мои вещи на перрон, а потом схватив меня за руки выкинули следом. Лежу я значит на перроне Agra Fort и прикидываю, что делать дальше.

[ganner]

Плюсанул

Мы тоже ехали в поезде из Агры в Джанси можно сказать в полных непонятках.
Купили в Агре жутко дешевый билет прямо перед отправлением поезда (ну минут 7-10 оставалось), стали смотреть на него, вроде не WL. Подошли к вагону - сразу все поняли
Это был их общий вагон с 358 пассажирами, там реально стоя ехать было тесно.

Мы пробежали несколько вагонов и зашли в какой-то слипер. Решили доплатить проводнику, чтобы он нас посадил на свободные места. Я в России, будучи студентом, так 100 раз делал, как говорится.
Ждали мы долго, пока нарисуется проводник, но так и не дождались, нас забрали к себе веселые ребята, которые ехали в ГОА и бухали куришку всю дорогу.
Правда нас раза 4 просили все таки билеты показать, потому как мы вчетвером тоже в тамбуре сначала стояли, потом рассосались немного по соседним вагонам, а потом нас те ребята забрали.
Правда нам ехать было 2 с чем-то часа. Но ждать всегда тяжелее, 5 минут ожидания для мозга проходят как 30 минут.

Я представляю какой рассказ был предъявлен корешам сына . И погони и прыжки с бешено мчащегося поезда и разборки с проводниками-рэмбо и ваще крутяк...

[MihaTlt]

Я представляю какой рассказ был предъявлен корешам сына . И погони и прыжки с бешено мчащегося поезда и разборки с проводниками-рэмбо и ваще крутяк...

Специально спросил . Он ответил, что после демонстрации фотографий из Варанаси с общественными туалетами,

местными гестами

такими вот засранными гхатами

и горящими индусами рассказ о поездке на поезде прошёл как-то менее замеченным

[M_M_S]

Хорошо, что целиком этот блокбастер читал =) хорошо, что все хорошо закончилось.

[koshka-tayka]

Это один из самых замечательных отчетов, прочитанных за последнее время. На индийскую ветку забрела случайно, т.к. пока искренне считаю, что Индия не моя страна. Особенно увлекательные куски рассказа зачитывала мужу, потому что хохотала как ненормальная. Восхищена Вашим сыном. Понимаю, что спортсмен, постоянно ездящий по соревнованиям, должен быть организованным. Но!!! После такой веселой ночи в индийском слипере сидеть и заниматься алгеброй-это разрыв шаблона. Увлекательных путешествий и приключений вашей дружной спортивной семье, а мы будем ждать следующих отчетов. Полюсу!

[MihaTlt]

Увлекательных путешествий и приключений вашей дружной спортивной семье, а мы будем ждать следующих отчетов.

Спасибо за оценку. Будет что интересное - обязательно напишу

[Мандаринка77]

ну да))))))))) интересно

[Брович]

здорово!
руссо туристо облико морале! (с)

никак не скажу, что с женой мне не повезло, но вот на такое путешествие она бы не пошла

по белому завидую, спасибо за отчет!

[olmeka]

Тоже ехали как то зайцем в индийском слиппере...сели не в тот поезд, следующий по тому же маршруту. Хозяева полок нас выгнали, но нашелся молодой парень, который уступил нам свою третью снизу полку прям у потолка....на двоих...с рюкзаками по 60 литров и маленькими рюкзаками с личными вещами...Даже поспали, свернувшись в комочек, правда всего 12 часов надо было ехать, но даже часа 3 я подремала наверху так как надо было еще и прятаться от контролера, который изначально нас выгонял из несвоего поезда)) Ноги очень затекли и все время казалось, что свалишься с этой полки-но выбора не было))) Зато теперь есть, что вспомнить))

Кстати 1 раз был вэйтинг лист, и не было такого, чтобы сказали ждать другого поезда и не садиться, подошли в к проводнику, он сказал садитесь, я к вам подойду. Потом кого то привел из главных, каких то людей попросили пересесть, а нам любезно предоставили полки...но это было СВ, там наоборот я бы даже сказала с уважением к белым людям отнеслись

[Petrovich-]

Как, а туалет?:))))))

А я что-то забыл, что там экстремального. Внимания не обратил. В российском плацкарте видал не хуже, точно.

Ага, особенно когда в вагоне на север зимой унитаз замерзнет и весь вагон в замерзший унитаз ходит, я даже руки помыть боялся зайти

[MihaTlt]

Как, а туалет?:))))))

Ага, особенно когда в вагоне на север зимой унитаз замерзнет и весь вагон в замерзший унитаз ходит, я даже руки помыть боялся зайти

Да нормальные туалеты, особенно "индиан стайл", мы там даже умудрялись и душ принять из бутылок с водой

[La gaviota]

Я в восхищении! Хочется поставить плюсики всей вашей семье

[Иван_Кук]

Душевно написано, можно читать как юмористическую историю

[Rozinov Alexey]

А вот сами индийцы не заморачиваются выпрыгиванием из поезда на ходу. У них для этого есть специальная конструкция - не помню, как это по-английски, но на русском это называется стоп-кран. Хотя он там и в форме веревки. И пользуются они им очень активно. При этом из поезда выходят все, кому отсюда ближе - старики, дородные матроны... Я как-то не видел, чтоб у кого-то это вызвало раздражения. Правда, проводника они тоже не дожидаются...
Апофеозом этого процесса была ситуация, когда прибывающий на Нью Дели поезд сильно опаздывал - и откровенно стоял вопрос успеть на метро. Надо заметить, что поезд шел с юга, был блинным - и первые вагоны при нормальной остановке будут очень далеко от наземного перехода, и стало быть шансов успеть на метро у тех, кто там - немного. Мне повезло - я был не совсем в первых вагонах, но в почти в начале поезда, поэтому когда сорвали стоп-кран, я уже смог спуститься на платформу и даже оказался недалеко от надземного перехода. Я так понимаю, что те, кто были подальше, либо остались ждать, кто похилее, либо спускались на землю и бежали вперед пешком - а там было реально далеко еще до станции - в Индии поезда длинные. Я уже спускался к метро, а поезд еще все так и стоял, почти весь не доехав до платформы. Кстати, я в метро успел, но мне было без пересадки, а многим передо мной, кто ехал с пересадкой, уже отказались продавать жетоны. Ну и типа я поспел на предпоследний или последний поезд... Так что те, кто ехали начиная с середины поезда, полагаю, поехали на такси. Вместо меня. Вот такая удобная веревочка в поездах... К ней еще деревяшка прикручена, чтобы удобнее было.

[MihaTlt]

А вот сами индийцы не заморачиваются выпрыгиванием из поезда на ходу. У них для этого есть специальная конструкция - не помню, как это по-английски, но на русском это называется стоп-кран. Хотя он там и в форме веревки. И пользуются они им очень активно. Вот такая удобная веревочка в поездах... К ней еще деревяшка прикручена, чтобы удобнее было.

Если Вы хотя бы поверхностно прочитали отчёт, то в нём несколько раз упоминается про стоп-кран и даже есть пара фотографий этого чуда , например в сообщении №67 мой ребёнок и предлагал им воспользоваться, и я даже написал, почему мы этого не сделали:

Он у меня пацан смышлёный и сразу так "без разбега" заявляет - папа, вот такой стоп-кран находится в каждом купе каждого вагона:

кран.jpg

Я предлагаю быстро нам переселиться в тамбур, а когда мы будем подъезжать к Джайпуру, то ты как скажешь, то я сразу "ломанусь" в соседний вагон, дёрну там за эту красную фигню, поезд остановится, пока все будут разбираться что-почём, так мы уже "огородами" и уйдём . Молодец говорю, сынок, в правильную сторону мыслишь, достойную смену смекалистых путешественников готовим, но в этот раз наверное так делать не будем, а то если они нас всё-таки поймают, то ещё и за эту остановку нам нехилый счётчик накрутят.

На индийских поездах проехали в районе 7000 км, но при нас никто из индусов не пользовался таким оригинальным способом остановки

[shushan]

Спасибо за увлекательно-экстремальный отчет
Буду знать, что индусы такой лютый народ

[Bumble_bee]

MihaTlt
Огромное спасибо за отчет!!!
Настроение было прям не очень, так подняли)) Спасибо! Путешествуйте больше и пишите) у Вас это отлично получается!

[Maрийка]

Супер!! ))) Это и есть настоящие приключения, будет что вспомнить на старости лет ))))

[вечный отпускник]

На индийских поездах проехали в районе 7000 км, но при нас никто из индусов не пользовался таким оригинальным способом остановки

Акцепт!
За 3 года путешествий по южной Индии подобного не встречалось. Возможно на Север живут другие индусы, более тупые.

[Koks14]

Супер отчет! Читал взахлеб!)
Напомнило, как школьные годы ездил на футбольные выезда по стране по "по вписке")
Но "вписка" в Индии - это сильно! Респект Вам!

Желаю Вам больше приключений, которые всегда будут заканчиваться для вас со знаком плюс:)

[Berto]

Отчёт просто бомба! Напомнил поездку с женой и дочкой 15 лет с юга Камбоджи (Кеп) до СиемРипа на местном автобусе под камбоджийское караоке . Понимаю, что в Индию ехать не согласится ни за какие коврижки.Сам бы поехал, т.к. авантюрист в хорошем смысле слова.

[belkin]

Молодцы.

Стада унылых моралистов повеселили. Натянули же Финляндию на Варанаси.

[Александр Шмидт]

1.16. Не надо ОРАТЬ, т.е. писать слово/фразу целиком большими буквами. Сообщения с КРИКОМ раздражают других пользователей форума и будут удаляться

Что и произошло. Rakitin.

[Александр Шмидт]

мдя пожалуй свои истории тоже следует перенести в текст доброжелателей и понимающих больше...))))

[Simfiman]

Готовлюсь к поездке в Индию в ноябре , набрел на отчет.
Одна из лучших историй , можно представлять к участию в конкурсе ))
Автору респект.

[юрий52]

Молодцы! Автор изложил подробно и весело. Спасибо!

[MihaTlt]

Одна из лучших историй ,
Автору респект.

Спасибо!

Как говорила моя бабушка - сдачи нет...можно просто плюсануть .

[АлАр]

Прочитал, посмеялся, зачитал жене, посмеялись. Дочка прибежала,- чего ржем,- ржали уже вместе.
Я считаю, что абсолютно правильно не дали себя развести.
Вот из принципа. так же поступаю.
В Египте долго торговался перед тем как сесть в машину. На маршрутке уже несколько дней подряд уезжал за 2 фунта. Местные все платили по 1му, но с меня водила брал всегда 2 (ездил в соседний отель, тренировался и получал потом дайверский сертификат)
Но тут что-то не задалось. Арабы лезли без мыла в попу, маршрутки как-то долго не было и я, чтоб они отстали заявил, что за 5 - поеду.
заявленная сумма в 10 фунтов, а насколько я помню этот кусок засаленной бумажки ценился дороже доллара, за пять минут езды, казалась мне жлобством.
И вот один вдруг соглашается,- поехали за 5.
Парень то я уже ученый. Знаю, что договариваться надо на берегу и сумму иметь без сдачи.
ВСЕ таксисты в Хургаде ̶р̶а̶з̶в̶о̶д̶и̶л̶и̶ пытались развести нас на деньги.
Но только мы тронулись, этот, точно не потомок фараонов, заявляет мне - 10.
далее следует сложно воспроизводимая беседа, смысл которой сводится к тому, что цена все-таки 10, а если я хочу выйти,- так на 5 я уже проехал.
Один араб был за рулем, второй сидел рядом с ним. И все пытался проверить мою платежеспособность,- требовал показать деньги и даже хватал меня в районе карманов за штаны. Понимая, что обстановка слегка накалилась, я сказал - "поехали, там разберемся", достал из кармана деньги и показал их.
Трубочка купюр ни о чем ему не сказала, но он немного успокоился.
Я же маму их больше не вспоминал, не интересовался,- а не уху ли они ели ( в смысле уху ели) а лишь напряженно всматривался на дорогу.
Машин на дороге почти не было. Людей не было вообще. Потоки там разделены и нам нужно было проехать наш отель, а потом развернуться в разрыве. В любом случае, были мы за городом и удалялись от него.
И вот, уже на полном серьезе, я прикидывал, что если они проскочат разворот, кого я буду бить первым и как буду выпрыгивать на ходу.
Но самое главное,- отдать этим быкам 5 фунтов у меня даже не мысли не возникло.
К с частью, то ли я дал понять, что я не лох конченый и труднопереводимая игра моих слов и интонация как-то дошли до подсознания арабов, то ли за 5 фунтов они не решились на радикальные меры, но машина развернулась и даже почти доехала до моего отеля.
А в Хургаде, кто знает, на въезде в отель устроены чуть ли не настоящие КПП. С людьми в форме и все всерьез.
Да и отель был Хилтон, поэтому серьезности было немного больше чем в других.
Поэтому машина остановилась метров за сто и видимо они собирались еще немного меня пощемить.
Но я сунул водиле рулон однофунтовых купюр в количестве 5 штук и вышел настолько быстро, что мы успели только обменяться факами .
Читая тут многих, понимаю, что они скажут, что рисковал ради каких-то злосчастных 5 фунтов, но я, аналогично ТС решил, что борзеть не надо.

[Simfiman]

Таксисты это отдельная тема ))
В Стамбуле высаживаясь с круизного парохода встречаемся в порту с таксистами.
Из нелюбви переплачивать всем отказываю , выходим ( с женой и сыном 12 лет ) за территорию порта и берем такси там.
Проговариваем маршрут , оплачивать договариваемся по счетчику.
Едем.
Таксист поворачивает не туда. На вопрос - почему не туда повернул , начинает рассказывать о том что центр перекрыт , делегации , президенты , террористы и все прочее.
Я ему объясняю , что он может ехать как угодно , но заплачу я ему 20 юсд , как положено.
Он поохал , но вернулся на маршрут.
Подъехав к гостинице , оборачиваюсь к жене и прошу дать деньги , она достает сотенную купюру и спрашивает "Эту ? У меня мельче нет."
Водила оборачивается , выхватывает у нее из рук деньги и бросает их в карман на двери .
После этого показывает мне бумажку в 1 доллар и говорит , улыбаясь - "Этого мало , с вас еще 19 долларов.."
Я понял , что разговоры не помогут , выгнал из машины жену и ребенка , схватил его за воротник и надавил локоточком на диафрагму.
Когда воздух в легких закончился , переговоры пошли живее.
Быстро нашлась нужная купюра и извинения на всех известных ему языках.
Я был немного на взводе , поэтому решил не платить совсем.
Но после слезной истории о тяготах жизни стамбульского таксиста , немного остыл и отдал ему двадцатку.
Все произошло довольно быстро , ребенок ничего не понял и потом , когда все кончилось спрашивал у мамы , хлопая глазками
" А зачем папа душил таксиста ...?"
Сотню отдал жене в кошелек , а его доллар несколько лет лежал у меня в бумажнике и напоминал о стамбульском приключении .

[MihaTlt]

ВСЕ таксисты в Хургаде ̶р̶а̶з̶в̶о̶д̶и̶л̶и̶ пытались развести нас на деньги.

... схватил его за воротник и надавил локоточком на диафрагму.
Когда воздух в легких закончился , переговоры пошли живее.

Ребят, спасибо Вам за поддержку (АлАр особЛИВо, т.к. в 2007-2011 зимовал именно в Хургаде (кстати и PADI-сертификат там же получил) и знаю, о ЧЁМ Вы говорите), мы везде прорвёмся .

[ElyN]

мы везде прорвёмся .

Кто бы сомневался...

[MihaTlt]

Кто бы сомневался...

Ленуська , у нас в этом году Филы, а на следующий НГ опять ИНДИЯ, едем вместе сама знаешь по какому маршруту

[ElyN]

Ленуська , у нас в этом году Филы, а на следующий НГ опять ИНДИЯ, едем вместе сама знаешь по какому маршруту

Знаю, Миха, знаю...У меня наверное карма такая, с вами - навсегда

[АлАр]

она достает сотенную купюру и спрашивает "Эту ? У меня мельче нет."Водила оборачивается , выхватывает у нее из рук деньги и бросает их в карман на двери .После этого показывает мне бумажку в 1 доллар и говорит , улыбаясь - "Этого мало , с вас еще 19 долларов.."

В Хургаде и такое было. Только они играют на похожести 50 пиастров бумажных и 20ки,- примерно в одной цветовой гамме - зеленоватые.
Но у меня правда как-то быстро все закончилось,- возможно именно из-за охраны на посту.
Речь моя была пламенной и страстной (а как я в армии кричать научился - рота пА-а-адъе-еЕ-м ) Видимо испугавшись "огласки" водила быстро сдался

[MihaTlt]

они играют на похожести 50 пиастров бумажных и 20ки,- примерно в одной цветовой гамме - зеленоватые.

Знакомо, мне тоже пытались так "впарить" в Саккале напротив Sea Gull... не прокатило .

[ElyN]

они играют на похожести 50 пиастров бумажных и 20ки,- примерно в одной цветовой гамме - зеленоватые.

Знакомо, мне тоже пытались так "впарить" в Саккале напротив Sea Gull... не прокатило .

Они не знали, с кем связались...Пусть скажут спасибо, что сами "не попали"...

[Coonika]

ну да..именно за нестандартные решения русских практически нигде не любят.

А почему должны любить-то? Никто никому ничего не должен.

Автору респект, отчет позитивный и интересный. С семьей вам повезло )))

[tatarin87]

Отчет супер! Автор молодец!)

[kcennia]

Поржала от души над повествованием
На моей второй родине Тольятти проживают такие таланты в изложении и путешествиях))) Респект!

Семья у вас и правда крутая, я восхищена! Муж, жена и дитё – все на одной волне! Прелесть

[Barbod]

Невероятно интересный рассказ! Как будто рядом с вами проехал в том поезде. Вы молодцы- и страну посмотрели и приключения испытали. Наверное, дух авантюризма и готовность эффективно преодолевать любые трудности отличает настоящего путешественника от пляжного туриста.

[MihaTlt]

Ребят, всем спасибо! Получаю очень много сообщений от форумчан! У нас всё хорошо, сын САМ поступил в один из самых престижных военных ВУЗов страны, является членом сборной МО РФ по военно-прикладным видам спорта и выиграл чемпионат РФ среди курсантов по смешанным единоборствам!

Курсант

Курсант

Ну а я написал опять не сильно приличный отчёт с Филиппин!
грЁбаная тётя, как ты постарела