Форум Винского

**Владимирович65** » 23 апр 2015, 18:47

Владимирович65 писал(а) 04 апр 2015, 14:24:а/к Россия молчит, а/к Аэрофлот молчит

однако пришел новый ответ на претензию о вынужденном транзитном рейсе Самара-Санкт-Петербург с посадкой в Уфе рейс 752 от 31 марта.

Готовы даже заплатить штраф, после ссылок на нормативы вышло вот что: Таким образом штраф за просрочку в доставке рейсом FV(SU)-6752/31.03.2015г. Самара – Санкт-Петербург составляет 50,00 рублей.
И
В тоже время хочу заметить, что наша группа компаний уделяет самое пристальное внимание качеству обслуживания пассажиров и безусловно, Ваши замечания не останутся без внимания. В качестве компенсации за доставленные неудобства на Вашу карту «Аэрофлот-бонус» № ....... начислено 500 миль.
Правда пока не начислено, но уже интересно, что за косяки платят мили.

**Maverick_ru** » 24 апр 2015, 00:39

Авиакомпания "Россия", "дочка" группы "Аэрофлот" в рамках антикризисной программы приостанавливает эксплуатацию всех трех дальнемагистральных самолетов Boeing-767-300.
Их планировалось использовать для полетов в ОАЭ, Индию, Китай и на Дальний Восток.

"Планы по приостановке эксплуатации этих лайнеров есть. Вывод из эксплуатации идет в рамках антикризисных мероприятий, связанных с происходящими в отрасли изменениями. Решение обусловлено тем, что эти машины наименее эффективны с точки зрения экономики и являются самыми старыми в парке компании. Персоналу будет предложено трудоустройство в авиакомпаниях группы "Аэрофлот"

**Антон Титов** » 24 апр 2015, 02:41

Maverick_ru писал(а) 24 апр 2015, 00:39:Авиакомпания "Россия", "дочка" группы "Аэрофлот" в рамках антикризисной программы приостанавливает эксплуатацию всех трех дальнемагистральных самолетов Boeing-767-300.

Слава богу

**John** » 24 апр 2015, 08:25

Нам то хорошо, а вот для тех, кто летает за свои деньги Благовещенск-Москва, новость печальная.

**exciter9** » 24 апр 2015, 08:46

Антон Титов писал(а) 24 апр 2015, 02:41:
Maverick_ru писал(а) 24 апр 2015, 00:39:Авиакомпания "Россия", "дочка" группы "Аэрофлот" в рамках антикризисной программы приостанавливает эксплуатацию всех трех дальнемагистральных самолетов Boeing-767-300.

Слава богу

Не вижу поводов для радости.
Крупнейшая авиакомпания города с 4-х миллионным населением осталась без дальнемагистральных самолетов.
Да, они были старые и потасканные....
Да, логистика использования была абсолютно тупая - ежедневный рейс из Москвы (!) в Благовещенск, перевозка гастарбайтеров из (в-) Ташкент и Самарканд, летние чартеры. И это вместо того, что бы развивать прямые рейсы на ДВ и ЮВА,в Китай или NY - на все эти направления есть устойчивый спрос.
Но, увы.....

Теперь даже мечтать об этом не приходится.
"Материнская" компания завязывает пассажиров на свой хаб в Шереметьево.
Как вариант для нас остается Хельсинки.
А напрямую летать из нового терминала "на дальняк" видимо не судьба.

**thevery** » 26 апр 2015, 00:14

exciter9 писал(а) 24 апр 2015, 08:46:И это вместо того, что бы развивать прямые рейсы на ДВ и ЮВА,в Китай или NY - на все эти направления есть устойчивый спрос.

Проблема, я так понимаю, в том, что FV и так постоянно убыточна, а вы ещё новые направления в нынешнее непростое время открывать предлагаете.

exciter9 писал(а) 24 апр 2015, 08:46:"Материнская" компания завязывает пассажиров на свой хаб в Шереметьево.

Ну, не всё так плохо было бы, если б не сбор +3к за транзит через шарик и полное отсутствие альтернатив в азию, кроме emirates

**exciter9** » 28 апр 2015, 08:30

К слову - "Россия" отказалась еще и от Ан-148.
Итого в парке осталось (пока) 27 А-319/320. Если верить прессе, летному персоналу предлагается перевод в "Аэрофлот".

**Vbelui** » 28 апр 2015, 08:54

Заявление о выводе из состава флота трех самолетов Boeing 767 с 28 апреля пока не реализовано в Амурской области, в системах бронирования у агентов места по направлению Благовещенск-Москва-Благовещенск открыты к продаже по 15.05 включительно. После 15.05 все классы для бронирования закрыты.

**Maverick_ru** » 30 апр 2015, 22:08

Представитель профсоюза авиакомпании «Россия» рассказал о массовых сокращениях.
Из-за снятия с эксплуатации Ан-148 уволят около 300 человек, включая 78 пилотов.
Еще с 30 пилотами А-320, не будет продлен срочный договор, и их могут уволить без выходного пособия.
После снятия с эксплуатации Boeing-767 "высвободится" еще 100 человек.

Итог - работники вместе с автозаводчанами выйдут 1 мая на собственную демонстрацию с критикой властей.

Не хотелось бы, чтобы дело дошло до таких масштабных забастовок авиаторов, как в Германии и Италии...

**exciter9** » 30 апр 2015, 22:41

Maverick_ru писал(а) 30 апр 2015, 22:08:Не хотелось бы, чтобы дело дошло до таких масштабных забастовок авиаторов, как в Германии и Италии...

Не дойдет. И не спрашивайте почему, ибо темы которые поднимутся при этом на форуме запрещены.

А пока, видимо, придется выбирать между финнами и аэрофлотом (в моем случае, при частых поездках в Китай и ЮВА).
Европейские направления пока неплохо окучиваются во-первых "Россией", во-вторых европейскими авиакомпаниями. Пока, можно улететь напрямую в многие европейские столицы без пересадок и за приемлемые цены.

**Vbelui** » 01 май 2015, 04:27

Авиакомпания "Россия" с 16.05.2015 отменила все рейсы по направлению Благовещенск-Москва-Благовещенск. Альтернативы по пересадке пассажиров пока не предложено. Аналогичная ситуация возникла в прошлом году, когда а/к Вим Авиа отказалась от выполнения полетов из Благовещенска в Москву, обязательства по перевозке взяли на себя Трансаэро. Посмотрим как разрешится ситуация в этот раз, места на рейсы "России" были проданы более чем наполовину с дальнейшими стыковками в Крым, Сочи и др. города. Подстава так подстава...

**CatBegemot** » 30 июн 2015, 00:20

Жесть, а не авиакомпания. Рейс Ростов-Петербург, лететь два с половиной часа. 15900 билет туда-обратно. Думаю все знают довольно стандартный размер булочки, которую многие авиакомпании кладут в свои наборы? Такая маленькая-маленькая. Вот тут из этой булочки делают подобие сэндвича )))) И всё. Позор полный.

**CatBegemot** » 06 июл 2015, 20:34

Петербург-Ростов

**CatBegemot** » 06 июл 2015, 20:35

**CatBegemot** » 06 июл 2015, 20:36

**exciter9** » 06 июл 2015, 20:50

BIgnat писал(а) 30 июн 2015, 00:20:Жесть, а не авиакомпания. Рейс Ростов-Петербург, лететь два с половиной часа. 15900 билет туда-обратно. .

РЖД предлагает до Ростова (в одну сторону):
Купе от 4034 рублей (кисловодский поезд).
Плацкарт от 3200 (очень мало предложений)
CВ от 11000 руб.
Так что цены вполне конкурентоспособные.
Лично я, имея бы лаг во времени, однозначно поехал бы поездом (ОФФ).

А самолеты потасканные, да. К тому же в отличии от свежеприобретенной "матери" в лице Аэрофлота, имеют абсолютно жуткий интерьер.

**CatBegemot** » 07 июл 2015, 14:52

Так что цены вполне конкурентоспособные.

Да я про другое ))) Часто летаю туркишами, вот вчера покупал билет из 4 сегментов за 19 тыщ, но там и кормят хорошо, и сервис отличный. Здесь же по факту сервис лоукостера, а цены классической авиакомпании.

**thevery** » 07 июл 2015, 15:37

BIgnat писал(а) 07 июл 2015, 14:52:
Так что цены вполне конкурентоспособные.

Да я про другое ))) Часто летаю туркишами, вот вчера покупал билет из 4 сегментов за 19 тыщ, но там и кормят хорошо, и сервис отличный. Здесь же по факту сервис лоукостера, а цены классической авиакомпании.

Ну сервис почти лоукост - это факт, но цены бывают вполне неплохие.

**IvanAn** » 03 авг 2015, 14:14

Летел АК РОССИЯ СПб-Тенерифе 18.09.14 БОИНГ 767-300 (EI-EAR). Большой самолет, заполнен процентов на 60. Компоновка 2-4-2. Средний ряд (4 кресла), практически был пуст, можно было развалиться и поспать, перелет не близкий около 7 часов. Питание на борту... Мы сидели в хвосте самолета, а раздачу провианта начинают с носа, когда наконец тележку довезли до нашего ряда стюардесса с улыбкой на лице сообщила: "Осталась только рыба. Будите?"в первых рядах у людей был выбор между курицей и рыбой, а мне шиш. Я бы не возмущался этому инциденту, но я просто ни ем рыбу, пришлось весь полёт голодать, т.к. за деньги еды на рейсах АК РОССИЯ НЕТ!!! Правда есть и плюсы напитков раздавали без ограничений. Телевизоры на борту присутствуют, но все они выключены, по словам стюардессы, лицензии на показы фильмов а/к РОССИЯ пока нет, надеюсь скоро появится. В принципе самолет чистенький, в туалете чисто (2 раза видел как бортпроводницы там убирали, салфеточки добавляли). К экипажу претензий нет. Взлет, полет, посадка всё на 5+. Прилетели на Тенерифе с опозданием в пол часа, но это я думаю никому не помешало. Итог твердая 4.

**exciter9** » 03 авг 2015, 16:14

767е боинге в "России" больше не летают. Месяц назад вывели из парка, вернули лизингодателю. Так что Ваше сообщение неактуально.

Подскажите, пожалуйста, вот что. Бизнес-класс у Аэрофлота хороший, про это я знаю. А у России? Лететь 4 часа, брать собираюсь за мили.

**Над.К** » 07 авг 2015, 22:29

Кормят отвратительно. Даже по меркам эконом-класса. Так что советую поесть в бизнес-зале )) Там как раз прилично кормят, даже супчики есть
Я жалобу накатала по итогам полета в бизнес-классе на питание, разогнать надо пулковскую контору по производству бортового питания. И сровнять с землей для верности.

а мы хотели накатать жалобу в декабре на питание в экономе, из Парижа летели. То есть, вообще было несъедобно горячее, то есть, вообще, даже если зажмуриться. Жалели, что не наварили в дорогу яиц. И на жалобу вам ответили?

**Над.К** » 08 авг 2015, 01:20

Ответили, а толку? Типа спасибо за внимание, примем к сведению. Ничего не поменяется, это ж понятно
И да, то что дали действительно было несъедобно. Не потому что не вкусно, а потому что это съесть бы не получилось при всем желании, ни нож, ни зубы ту курицу не брали )))

А по качеству салона, напитков? Рейс международный, правда, в Анталию.

**Bonjour** » 08 авг 2015, 14:27

Вчера прилетела из Вены (туда рейс Аэрофлот/ Россия SU6203 08:50, обратно рейс Аэрофлот/Россия SU6204 11:30), заказывала спец. питание без соли.
Без комментариев

Расшифровка: тушёный в масле ломтик баклажана и кусочек зелёного салата.
P.S. Специально привезла ЭТО домой, чтобы продемонстрировать это кулинарное чудо. Склоняюсь к тому, что лучше бы не кормили совсем и не позорились. Кстати, уже видела даму, которая ела своё: заметила помидорки и ещё что-то было.

**Над.К** » 08 авг 2015, 20:03

У меня ощущение, что воруют на производстве бортового питания безбожно. Потому что цена вот этому бутеру рублей 10. Вряд ли авиакомпания заказывает питание на такую сумму.

**Poseidon** » 08 авг 2015, 20:21

Интересно, отличается ли питание в бизнесе у а/к Россия от питания в бизнесе на собственных рейсах Аэрофлота?

**Над.К** » 08 авг 2015, 20:32

Отличается как небо и земля. Меню Аэрофлота в бизнес-классе можно найти у них на сайте

**Poseidon** » 08 авг 2015, 20:42

Над.К писал(а) 08 авг 2015, 20:32:Меню Аэрофлота в бизнес-классе можно найти у них на сайте

Я его наизусть знаю

Я не могу в интернете найти фотографии питания в бизнес классе а/к Россия. Кто найдёт, дайте ссылку, пожалуйста.

Значит, не стоит тратить лишние мили на бизнес на России?

**Над.К** » 08 авг 2015, 22:47

С целью поесть в самолете точно не стоит. Если только выпить. Там наливают
Но ведь не только из-за еды в самолете бизнес берут, правда?

Из-за еды, из-за более удобных кресел, из-за большего количества услуг. Например, все говорят, что лететь внутри Европы бизнес-классом деньги и мили на ветер. Я согласна, отличия минимальны, в том, что касается Люфтов, например

**Над.К** » 09 авг 2015, 00:35

Ну так вот из-за еды в самолете с Россией точно не имеет смысла лететь. Все остальное в наличии. В зависимости от типа самолета, конечно.
Кстати, я в прошлом году летела в Анталью Россией, там не было бизнес-класса вообще. А компановка салона в экономе была просто издевательской над людьми

**Владимирович65** » 21 окт 2015, 02:59

меж тем с 25 октября сокращают с 2 до 1 рейсы в Самару, и с этого же дня (что удивительно, нордавиа - не афл-групп)возвращается в осеннее расписание это направление у Нордавиа, промо там за 4900.

**Digitals** » 22 окт 2015, 16:02

Не так давно летал в Астану из Спб, прилично кормили, полный комплект, перелет больше 3 часов, эконом. Европейцы не лучше кормят.

**Naique** » 25 окт 2015, 01:45

Летел в понедельник DME-LED, так на 3 (1 в экономе) ряду в сиденье металлический каркас давил в спину безбожно, комфорта 0, кресла продавлены до безумия.

**Alexx `Alexx Alexeev` Alexeev** » 24 дек 2015, 00:39

Теперь принеся летать этой "Авиакомпанией" часто, так как прямых рейсов из Санкт-Петербурга в Берлин больше нет. Мои первые впечатления от полета этой авиакомпанией. Самолет не очень старый . Туалет УЖАС хоть бы полили чем нибудь все в ржавчине, просто отвратительно. Еда была бы ничего если была еда за деньги, а так три куска черно хлеба с тонким кусочком сыра и тонким кусочком куриной колбасы. Чай, кофе сок только в момент раздачи, если захотел пить потом терпи или пей в туалете. На вопрос, моя мне еще чашечку (именно чашечку потому что очень маленькие) ответом было - ЗАКОНЧИЛОСЬ. Стюардессы не улыбаются совсем, ну может не выспались может я придираюсь. До нашего "кризиса" летал Air Berlin. Еда была простая но вкусная напитки разнообразные и пиво и соки и газировка и кофе хоть опейся. Может оно и лучшему что теперь "АК РОССИЯ" летает, так будет яснее контраст когда полечу KLM или Lufthansa. А нашим должно быть стыдно за такое качество.

**thevery** » 24 дек 2015, 03:03

Это вам ещё повезло, что самолёт не очень старый, но и в целом сервис у FV - не фонтан (хотя и цены не самые большие).
Аэрофлота, увы, в Питере не предвидится кроме как в Москву.

**Владимирович65** » 15 янв 2016, 10:37

теперь на борту можно купить пиво Жигули за 100 р и на рейсе Москва-Питер попытаться успеть набухаться?

Кроме того, по крайней мере на рейсах "России" уже появилось платное дополнительное меню....Напитки, включая пиво "Жигули", стоят 100 рублей
_http://www.travel.ru/news/2016/01/14/251961.html

**exciter9** » 15 янв 2016, 11:02

Владимирович65 писал(а) 15 янв 2016, 10:37:теперь на борту можно купить пиво Жигули за 100 р и на рейсе Москва-Питер попытаться успеть набухаться?

По сравнению с ценами на пиво в Пулково и Внуково, это вообще даром)))

**thevery** » 15 янв 2016, 11:04

Россия ещё и допуск на рейсы из Москвы в MIA и IAH получила: _http://fuck.ru/en/economy/848744

**exciter9** » 15 янв 2016, 11:29

thevery писал(а) 15 янв 2016, 11:04:Россия ещё и допуск на рейсы из Москвы в MIA и IAH получила: _http://fuck.ru/en/economy/848744

Ну теперь Singapore Air со своим рейсом в Хьюстон через Домодедово от огорчения обанкротится...
К слову материнская SU вполне активно в Майями летает уже давно. Может решили скинуть рейс?

А если серьезно, логичнее было бы открыть прямой рейс из Пулково в JFK хотя бы раза три в неделю.

**thevery** » 15 янв 2016, 11:31

exciter9 писал(а) 15 янв 2016, 11:29:К слову материнская SU вполне активно в Майями летает уже давно. Может решили скинуть рейс?

3 раза в неделю только, кстати. Но вообще это от трансаэро перешло же.

exciter9 писал(а) 15 янв 2016, 11:29:А если серьезно, логичнее было бы открыть прямой рейс из Пулково в JFK хотя бы раза три в неделю.

Я вот сильно сомневаюсь в хорошем спросе, только если по низкой цене.

**exciter9** » 15 янв 2016, 15:42

А Вы не сомневайтесь. Я крайний раз в Вантаа сидел рядом с гейтом на JFK. Рали интереса наблюдал сколько человек шли на ввход с российскими паспортами в руках. Количество сограждан впечатлило. Думаю, что большинство из них жители северо-запада нашей страны.
К слову - в Питере живет более 4,5 миллиона человек. Однако, политика нацпера "все летайте через SVO" привела к тому, что транконтинентальных рейсов из Пулково нет и не будет. Особенно после смерти Трансаэро, которые худо-бедно но держали регулярку в Тай и Китай (жуткого качества и по астрономическим ценам)

**thevery** » 15 янв 2016, 18:27

exciter9 писал(а) 15 янв 2016, 15:42:А Вы не сомневайтесь. Я крайний раз в Вантаа сидел рядом с гейтом на JFK. Рали интереса наблюдал сколько человек шли на ввход с российскими паспортами в руках. Количество сограждан впечатлило. Думаю, что большинство из них жители северо-запада нашей страны.

Ну, при цене билета HEL-JFK в 500 евро и даже LED-HEL-JFK в 38к рублей против 30-33к рублей за LED-SVO-JFK (или вообще 28 за прямой SVO-JFK) я лично решительно не понимаю смысла летать через Вантаа (хотя и сам живу в Питере).
Хотя из Екатеринбурга или Архангельска, скажем, уже есть смысл (а ещё больше смысла в азиатских рейсах, в который AY как раз очень силён).

exciter9 писал(а) 15 янв 2016, 15:42:К слову - в Питере живет более 4,5 миллиона человек. Однако, политика нацпера "все летайте через SVO" привела к тому, что транконтинентальных рейсов из Пулково нет и не будет. Особенно после смерти Трансаэро, которые худо-бедно но держали регулярку в Тай и Китай (жуткого качества и по астрономическим ценам)

Ну так а почему трансаэро даже не пытался летать трансатлантику-то (не считая Пунта-Каны)? Да и в тот же Лондон, скажем, раз в неделю всего летал?

**Borislove** » 31 янв 2016, 23:22

Владимирович65 писал(а) 15 янв 2016, 10:37:теперь на борту можно купить пиво Жигули за 100 р и на рейсе Москва-Питер попытаться успеть набухаться?

Кроме того, по крайней мере на рейсах "России" уже появилось платное дополнительное меню....Напитки, включая пиво "Жигули", стоят 100 рублей
_http://www.travel.ru/news/2016/01/14/251961.html

Сегодня летел рейсом Санкт-Петербург - Москва.
Никакого дополнительного платного меню не предлагали. Но, вместо прежних бутербродов, уже было "кондитерское изделие в фабричной упаковке" (которое было невкусным и очень сильно крошилось), как на фото в новости по ссылке выше.

**thevery** » 01 фев 2016, 09:55

Летел из Москвы в Питер в пятницу, в кармане кресла было меню и, кажется, кто-то даже что-то покупал. Кондитерское изделие невкусное - подтверждаю.

**Pupsich** » 11 мар 2016, 15:40

Читаю последние сообщения про FV-печаль((( Относительно FV и SU, у России всегда все было хуже и видимо лучшего не предвидится. После того как Аэрофлот Россию поджал под себя для жителей СПб стало все только хуже-часть прямых рейсов сняли (например в этом году не Ларнаки),все переводят в Мск, при том в занюханный Внуково (очень надеюсь,что не в старый терминал,хотя его наверно уже нет). Летала на FV в Красноярск в экономе летом 2015, что могу сказать - даже при моем росте 162см мои колени почти уперты в соседнее кресло,самолеты уставшие, салон грязный, еда-ужас!!! Я просто не могла есть мясо которое нам дали,тк это была 100% соя! Летала по этому же маршруту в бизнесе-слабый алкоголь кончился (моей соседке по креслу отказали в 3 бокале вина), рыба закончилась на мне, хотя заполненность бизнеса была в 50% и казалось бы у меня должен быть выбор еды,но его не оказалось. Судя по происходящему АФЛ пытается все ведра и Россию в том числе перекинуть во Внуково тк там дешевле обслуга,что бы снизить стоимость билетов. Мы -СПБ жители от этого явно пострадаем отсутствием рейсов.

**thevery** » 11 мар 2016, 15:45

Внуково не вместо России, а вместо Трансаэро. А из Питера, похоже, просто спроса нет на приличные рейсы по приличным (сейчас всё-таки относительно аэрофлота недорого) ценам, увы.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР