Обсуждение текущей ситуации в Трансаэро

[giperzloi]

Сижу сейчас в Домодедово. Только на этот вечер 7 задержек и 2 отмены у трансов.
Остальные летают по расписанию, то есть это не погода.

[softblood]

Сижу сейчас в Домодедово. Только на этот вечер 7 задержек и 2 отмены у трансов

А кого отменили?

[giperzloi]

Отмена с табло тупо пропала, задержек уже 8.(((

[makus]

Отмена с табло тупо пропала, задержек уже 8.(((

Да там полно задержек и у других а/к.

[mosbbts]

Пик сезона все возвращаются к школе, возможно это причина задержек

[giperzloi]

Отмена с табло тупо пропала, задержек уже 8.(((

Да там полно задержек и у других а/к.

В моём терминале задержки только у Трансаэро

[dok51]

Начиная с 15.50 задержано в общей сложности 26 рейсов. Из них 8 у ТСО, примерно столько же у S7, остальные - других компаний. Так что вряд ли это связано с какими-то проблемами именно у трансов

[andysam]

и долго тут будет еще обсуждаться онлайн табло домодедово? или может быть вам правильную ссылку дать?

[Vladimir B777]

Вот, например, какими зигзагами сегодня летел рейс с Камчатки, так что опоздание неудивительно: http://www.flightradar24.com/data/airpl ... n/#746027e

По теме:
http://airwaysnews.com/blog/2015/08/27/ ... eliveries/
http://airwaysnews.com/blog/2015/08/10/ ... ov-part-1/
http://airwaysnews.com/blog/2015/08/12/ ... ov-part-2/

[Dr_AVI]

немного из новостей от авиа.про

Сотрудники авиакомпании «Трансаэро» проведут в Омске акцию протеста.
...

Интересно, а кому там протестовать, в Омске-то?
У Трансаэро там кроме представителя в аэропорту вроде штатных сотрудников нет

Недавно летали Трансаэро в Вену и обратно. В основном бортперсонал был незаинтересованным и безразличным, но на одном рейсе попалась и вполне заинтересованная команда. В целом, изменения вряд ли заметны на глаз по сравнению даже с прошлым годом. К сожалению, в нашей стране очень слабы профсоюзы, поэтому они и расправляются с каждым по одиночке. Попробуйте такое сделать, например, в Германии, Франции или Италии с персоналом, мало точно не покажется.

К сожалению?
Представляю, как пассажиры обрадовались бы отмене рейсов у Трансаэро, в стиле Lufthansa или Airfrance, из-за забастовки персонала.

[Irchik]

правительство готово помогать авиакомпаниям, испытывающим финансовые проблемы, но «делать это нужно только в том случае, если есть понятная финансовая модель выхода из сложной ситуации», а компания способна эту модель реализовать. «Если нет, тогда придется смириться, что на рынке будет меньше авиакомпаний. Пока таких тяжелых решений мы не принимали», — сказал Дворкович.

http://expert.ru/expert/2015/36/punkt-n ... ro/?lkoknn

[Lamp]

Странно, что не обсуждается вариант разделения авиакомпании на две неравные авиакомпании. Для страны это было бы лучше. Проблема очевидно в том, что авиакомпания частная. И ее владельцев такой вариант устраивает меньше всего.

[thevery]

Две неравные - это какие?

[Lamp]

Две неравные - это какие?

Ну например в одну а\к передать борта и рейсы в Канкун, Пунта-Кану,Гавану, Лос-Анджелес, Майями , Нью-Йорк, Пхукет, Бангкок, Хошимин, Мале. Понятно что рейсы в эти места всегда генерировали основную часть прибыли. Ну может еще Владивосток, Южно-Сахалинск. Т.е все дальние и прибыльные рейсы. А в другую все остальные маршруты. Управлять ими нужно по разному.Все субсидии государства, поддержку гос.гарантии и кредиты из гос. банков получать должна вторая а.к, на которую ляжет нагрузка по субсидируемым рейсам по России и остальным малоприбыльным или неприбыльным маршрутам.Но куда летать все равно надо. А первая будет крутится сама ,как чисто коммерческая компания.И делится прибылью с государством через уплату налогов и всех сборов ( и также делится частью дохода) .

[Jrik]

Ну например в одну а\к передать борта и рейсы в Канкун, Пунта-Кану,Гавану, Лос-Анджелес, Майями , Нью-Йорк, Пхукет, Бангкок, Хошимин, Мале. Понятно что рейсы в эти места всегда генерировали основную часть прибыли. Ну может еще Владивосток, Южно-Сахалинск. Т.е все дальние и прибыльные рейсы

Сейчас ситуация прямо обратная. Дальние зарубежные рейсы сурово убыточны для ак. Поток заграничных туристов просел. Поток заграничных туристов, которые летали в дорогие и дальние рейсы - просел еще сильнее. Поэтому трансаеро уже вернуло 6 и 20 Б-747 (так как летать на них в убыток сурово).
А с 25 октября вообще отменяет рейс в ЛА, рейс в Майами остется один раз в неделю, рейс в НЮ - 2а раза в неделю.
На Мальдивы рейс один раз в неделю, Канкун один раз в неделю. Гаваны (Варадеро) нет вообще. Хошимин - 2а раза в неделю.
То есть реально из более-менее массового осталось только Бкк, Пхукет и Пунта-Кана.

Тут скорее все дальнее будут резать и дальше..И больше развивать полеты по РФ (они хоть как-то растут).

[Lamp]

Сейчас ситуация прямо обратная. Дальние зарубежные рейсы сурово убыточны для ак.

Ну наверное такая схема, которую я нарисовал она больше для стабильного периода подходит.Сейчас , как пишут спрос не просел только на рейсы в Египет. Нужно какой то более сложный и искуссный вариант искать и находить.

P.S. В Нью-Йорк кстати в декабре я вижу 3 раза в неделю будут рейсы, а в некотрые недели даже 4 раза.

[IgorP11]

Гаваны (Варадеро) нет вообще.

Есть Варадеро, но его вообще не продают, похоже все места полностью отданы ТА.

P.S.: по крайней мере в колл-центре месяц назад сообщили, что можно приобрести билет за баллы. Говорили, что будет два рейса в неделю вторник/пятница.
Хотя в расписании на сайте ак этих рейсов нет.


Посмотрел на сайте ДМД, указаны вылеты по вторникам с 20 октября.

[Jrik]

P.S. В Нью-Йорк кстати в декабре я вижу 3 раза в неделю будут рейсы, а в некотрые недели даже 4 раза.

Да, на околоновогодние даты - 4-ре раза в неделю.
Но с 20 января - всего два.
При этом сейчас - рейс каждый день.
По крайней мере в расписание на сайте трансов так.

Посмотрел на сайте ДМД, указаны вылеты по вторникам с 20 октября.

Только не по вторникам, а на скрине указан один разовый рейс во вторник (20 октября). Так как дата начала и дата окончания рейса 20 октября. То есть это какой-то один разовый чартер
На сайте Трансаеро расписания в Варадеро нет вообще

[Lamp]

Да, на околоновогодние даты - 4-ре раза в неделю.
Но с 20 января - всего два.
При этом сейчас - рейс каждый день.
По крайней мере в расписание на сайте трансов так.

В сентябре вообще спрос нереально большой. Мне сотрудника надо в Нью-Йорк отправить 10 сентября( или 9-го) прямым рейсом . Так меньше чем за 50 тыс. вообще нет билетов на прямые рейсы на OW. За RT еще выше ценник ,чтобы 10 сентября улететь из Москвы. Ужас...

[IgorP11]

Посмотрел на сайте ДМД, указаны вылеты по вторникам с 20 октября.

Только не по вторникам, а на скрине указан один разовый рейс во вторник (20 октября). Так как дата начала и дата окончания рейса 20 октября. То есть это какой-то один разовый чартер
На сайте Трансаеро расписания в Варадеро нет вообще

Точно)) на сайте дмд вообще какое-то странное расписание 20.10 туда и 21.10 через 2 часа тут же обратно) Какой-то непонятный рейс, может как-то криво завели данные.

Варадеро.jpg

Когда звонил им месяц назад, то ни на сайте ТСО, ни на сайте ДМД Кубы не было в расписании. Хотя запрос на приобретение билетов за баллы можно было сделать... Уверяли, что летать будут, просто ещё не отразили инфу.