Путешествие по каналам долины Луары во Франции на арендованной яхте

[Винский]

Назовите как угодно транспортное средство во Франции, позволяющее с комфортом путешествовать вместе с двумя спальнями, двумя туалетами и душами, с холодильником полным вина и французских деликатесов из супермаркета Казино, а так же кухней где все этот можно приготовить, гостиной и верней палубой где можно сидеть и смотреть по сторонам

Я называю это яхтой, но чтобы не навлечь на себя лишний раз классовую ненависть масс, назову это нейтрально - хаусботом
Процесс аренды данного плавательного средства достаточно подробно описан в соответствующей теме: По каналам Франции на арендованной яхте
Если интересно - смотрите. Там и вопросы задать можно

В Ы Д Е Л Е Н О

Стоимость аренды и попутные расходы в евро
Маршрут путешествия по каналам Франции
Немного о рыбалке на каналах во Франции
Нужна ли страховка лодки

Для тех кто не читал отчет об аренде яхты в Шотландии, но интересуется необычными видами путешествия по Европе:
- в Европе есть такая фишка: можно арендовать плавательное средство (как угодно назовите, хоть плавучая баня) без лицензии (то есть без каких-то специальных прав)
Можно вообще быть сугубо сухопутным человеком - ни разу не стоять за штурвалом : при наличии денег вам все равно доверят большой корабль
И управление этим кораблем доступно даже школьнику









Немного о маршруте нашего путешествия

Отправная точка путешествия - город Briare, который находится в центральной части Франции, департамент Луарет (долина Луары)
Здесь продолжается система каналов, которая идет с севера на юг и с запада на восток Франции
Марины (место парковки кораблей) конторы Locaboat так же есть и в других городах этой системы каналов, но судно, которое мы арендовали - Linssen - было доступно только в Бриаре
Фирмой предлагается два типовых маршрута на 7 дней:

- на север от Бриара (до города Montargis)и обратно: 101 км, 62 шлюза, движение примерно 4 часа в день
- на юг от Бриара (до города Sancerre) и обратно: 186 км, 34 шлюза, около 4.45 часа в день

По факту мы решили объединить два эти маршрута в один и вчера проехав по знаменитому мосту Pont Canal de Briare через реку Луара (построен Эйфелем), мы остановились на первую ночевку в Chatilion-sur-Loire
Профиль каналов такой, что припарковать судно можно в любом месте канала просто вбив в землю специальные колья и привязав судно к ним
Но в этом случае не будет внешнего источника электричества, ни воды
То есть полная аналогия с автодомами и кемпингами для них на суше

Вчера заплатили за стоянку 9 евро специальной женщине, которая приехала на закате с тремя сигаретами во рту
В Locaboat нам сказали, что "вообще-то стоянки платные, но если не просят платить, то платить и не надо" - клевые они ребята что и говорить
Надеюсь, что дальше по ходу нашего путешествия буду и далее вспоминать их "добрым словом"









МОБИЛЬНЫЙ ИНТЕРНЕТ

Сразу же отмечу тот факт, что возможность писать отчет онлайн ограничена возможностями французского мобильного интернета
Это что-то с чем-то:

- скорость 3G похожая на российский GPRS
- невозможность расшарить мобильный интернет с купленной симки на несколько устройств
- ужасающая скорость загрузки фото и я просто не заикаюсь о видео, которого уже в первый день снято очень много - улиточная скорость

И все это в одной из передовых стран Европы.
Боже! - в какой-нибудь Зимбабве все бы это летало и загружалось в разы быстрее









Мобильный интернет представлен:

- симкой SFR купленной в аэропорту Парижа (26 евро, 1 Г трафика, работает лишь на одном устройстве)
- покет роутером Orange (500М в день, можно подключить до 3 устройств, сейчас пытаюсь качать фото и закипаю как чайник от злости - уже второй раз меня выкидывает с форума в процессе загрузки 20 фото и это уже второй раз. Загружает минут 30 и потом - опаньки, заново все)

Поэтому не гарантирую иллюстрированную поддержку отчета















Итак, о деньгах (самом наверное интересном)
MONEY-БАБЛО

Получили сегодня наш хаусбот
Процесс получения несложный: нужен паспорт и кредитная карта
На карте ничего не блокируется, но данные карты слипуются на случай повреждений хаусбота или окружающей архитектуры: сумма 2000 евро
В случае возврата всего в целости и сохранности, слип торжественно сжигается в ритуальном костре вместе с офисом Locaboat в городе Briare









Что дополнительно оплачивалось на месте:

- карта-лоция (в виде журнала, где указаны все стоянки по пути, достопримечательности, локи, мосты и тд и тп без чего вообще не стоит пускаться в плавание по каналам Франции = 25 евро. Замечу, что в Шотландии такая карта давалась бесплатно)
- два велосипеда: алюминиевые с корзинками спереди, но без передач, то есть обычные велики из парижского проката 40 евро каждый на неделю)
- WiFi роутер с улиточным интернетом 500М в день, 40 евро за неделю
- флаг России на передний флагшток = 10 евро
- колода игральных карт = 5 евро
- финальная уборка судна = 90 евро













ЭЙ ГАВРИЛА, НАЛЕЙ СОЛЯРКИ!
По топливу
Все очень сложно:

Я ничего не понял, даже с переводом от Икринки
Никаких денег вроде не взяли, но как бы мы оплатили полные баки. При сдаче хаусбота будут сняты показания счетчика моточасов двигателя и по ним рассчитаны наши затраты на дизельное топливо. Это отнимется от того, что мы уже вроде как заплатили и нам надо будет еще заплатить за что-то. Вообщем я не фига не понял, но уверенно кивнул головой, что согласен. Ибо...
Ибо, если бы я не кивнул головой, то хаусбот бы не дали и плакали наши денюжки, которые я перевел фирме еще 2 недели назад (расчет смотри на сайте конторы или в моем сообщении о подготовке к поездке - ссылка дал выше) - отмена бронирования подразумевает утрату 100% предоплаты









ПРОЙДЕМТЕ ТОВАРИЩИ

После того, как с моей многостральной карты списали деньги и еще ей проелозили по копиркам и списали все данные, мы пошли смотреть как что включается и выключается
По сравнению с Шотландией, где мы катались на похожем арендованном водном транспорте (назову хаусботом, чтобы меня более не сравнивали с Песковым неумные люди, которые умудряются читать форум): Путешествие на яхте по каналам и озерам Шотландии
Так вот: во Франции, городе Бриар нам не показывали учебный фильм.
Просто мы зашли на борт хаусбота и сотрудник Locaboat почесал затылок:

- А чо вам показать и рассказать-то?

Ну, для начала я попросил показать куда заливать воду и где включать на борту свет
Хаусбот в отличии от того, который мы арендовали в Шотландии был меньше размерами и соответствовал французскому стандарту проживания









Кто снимал отели или апартаменты в Париже должен хорошо знать "французский стандарт"
Удивительно, что здесь две спальни - мы вдвоем сталкиваемся лбами на боту и я с ужасом представляю, что если бы на боту находилось еще пара человек
Пожалуй, я бы выпрыгнул за борт и поплыл бы самостоятельно вплавь по каналам...

Кровать полуторка как в спальне на корме, так и в носовой части
Туалет и душ выглядят поприличнее чем в Шотландии, но высота потолка в них 170 см, поэтому приходится сгибаться чтобы принять душ или извиняюсь - сходить по маленькому
Гостиная зона с кухонной на одном уровне, в отличии от шотландского варианта где уровнями была выделена гостиная и обеденная зоны (см отчет по ссылке выше)
Про кухонную утварь думаю напишет Икринка







Я же остановлюсь на управлении хаусботом
Мотор дизель
Почти бесшумный и без вибрации в салоне. Но причина вот в чем: по каналам во Франции особо не разгонишься - они узкие, как дороги в Шотландии
Максимальная скорость 5 км/час
И хотя скорость ограничена механически, даже если что-то подкрутить - все равно быстрее ехать опасно: можно врезаться в берег или в встречное судно







На борту два трастера (подруливающих устройства): нос и корма
Очень спасают в узких шлюзах
При разъезде с встречным водным транспортом









Хаусбот нашей модификации очень шустрый - я до сих пор не пойму принцип руления им - он у меня гуляет по всему каналу, что держит всю поездку в напряжении и поэтому сегодня вечером причалив я с удовольствием накатил водки с солеными огурцами - чтобы снять стресс: были моменты, когда меня чуть не развернуло поперек канала. Вроде штурвал не кручу - подруливаю и возвращаю в прежнее положение - ан нет, все равно гуляет от выбранного курса то вправо, то влево







КАНАЛЫ ПО КОТОРЫМ МЫ ЕДЕМ

Очень хорошо, что не смотря на узость, профиль канала во Франции позволяет пришвартоваться боком хаусбота к берегу в любом месте
Для это на борту у нас есть кувалда и три металических костыля:
увидел прекрасный пейзаж:

- Стоп машина!
- К берегу
- Там махнув несколько раз кувалдой вбивая костыли в землю
- Привязал судно
- И сколько хочешь бегай по полям с ромашишками или иди в ближайшее сельпо за добавкой

Это большой плюс

[Rezoner]

Не разболталось ли рулевое? Не люфтит ли перо руля? Инерция - то после подрульки большая, но уж не настолько...

[Винский]

Сейчас встали в Белью
Далее ехать нет никакой возможности и желания
Нос носит по каналу туда-сюда.
Приходится вставать и используя трастеры выравнивать лодку
Надоело
Скорость 2 км / час

Проверил рулевое - штурвал имеет небольшой люфт, в пределах нормы.
Полный цикл 2.8 оборота
Догадка такая: разболталось или погнуто перо руля.
Лодку сдавали вчера рано утром. Позавчера вечером видел лодку в марине. Катались англичане, но лично их не видел и не разговаривал (сужу о национальности по флагу). Не видел чтобы Locoboat проверял ходовую - не отходя от пирса откачивают говно, моют и отдают следующим
Возможно при причаливании англичане повредили руль сдавая задом в берег

Сейчас будем звонить в офис, чтоб приезжали и разбирались
Надо было еще вчера позвонить, но я подумал, что рыскание - это особенности обводов лодки. Не фига: нас обгоняет все кому не лень - деды, которые сами первый раз сели за штурвал

[Виталий MustBe]

жаль, что лодка подпортила поездку. Ничего, пустяки дело житейское. Я так понимаю можно поздравлять с Именинами?

фотография с водкой очень понравилась, захотелось срочно выпить. ))

[Винский]

Ок
Приехал чувак
Разбудил
Сказал:
- Вы знаете, что у лодок есть душа?
Проехал пару километров прямо как стрела
Высадили чувака
Прооехали оставшиеся 10 км прямо как стрела
- У лодок есть душа...
Я теперь это знаю
И теперь я знаю еще одно:
- если я врежусь в кого-нибудь или в чего-нибудь во Франции... я знаю что сказать пострадавшей стороне...

[pappi]

Ах, как это по-французски! Но лодка то прямо идет)) Он вообще ничего не делал???

[Rezoner]

Как говорил Аль-Капоне, добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем просто добрым словом…
Может, мужик сперва перо руля закрепил, а потом уж разбудил и добрые слова про душу сказал?

[ПрофиТ]

А Икринка что там сжигает аккуратно на причале ?
Случаем, не секретные карты фарватеров ?

[Винский]

Может, мужик сперва перо руля закрепил, а потом уж разбудил и добрые слова про душу сказал?

Мужик был без водолазного костюма
Нет, все дело в примере:
- я довольно нежно трогал штурвал, стараясь не производить резких движений
- мужик сразу дал "полный вперед" и довольно резко крутил рулевое колесо
Переняв его технику вождения - мы не знаем проблем.
Так же пропал синдром "вежливость гостя" - и правда: зачем мне двигаться по каналу и обращать внимание на то какие волны я оставляю за собой.
Ну размоет канал - ну и фиг с ним

[Ikrinka]

Про велы: отличные велы с шимановскими гирами. Да, в Шотландии были покруче: Гиры на скорость и на обороты. Тут только на обороты. Тормоза - оба в наличии. Плюсы - облегченная алюминиевая рама и корзинка для перевозки бухла.
Про кухню: вроде все есть. Но раз нам есть с чем сравнить, отмечу отсутствие микроволновки, духовки и гриля. Так же нет никаких средств из бытовой химии ( в Шотландии входило в стоимость аренды, тут - предлагается прикупить отдельно по фантастическим ценам)
Еще минусы:
- нет фена (!!!!),
- нет пылесоса( не критично),
- кухня большая, но бестолковая. На предыдущем судне на половине от этой площади было компактно размещено в два раза больше кухонных девайсов.

[Винский]

По теме долины Луары:
Мы путешествуем среди дачных участков простых французов.
Иногда попадаются замки не простых французов
Одно огорчает - по пути мало ресторанов и супермаркетов, чтоб пополнить запас свежего мяса для bbq

[Виталий MustBe]

Интересно, как выглядят дачные участки простых французов?

update. Увидел на одной из фоток, ну почти как у нас. Может что то интересное про них расскажете? Приветствуют? Машут руками? Предлагают ли причалить и хлебнуть вина? Чем занимаются они там, хозяйство ведут?

[Мальберг]

Сергей, если я верно понял, "душа лодки" спит беспробудным сном, до тех пор, пока посудина не разовьет некую определенную скорость, ниже которой она по определению неуправляема и не желает адекватно реагировать на вращение штурвала и пера руля?

[Винский]

Предлагают ли причалить и хлебнуть вина? Чем занимаются они там, хозяйство ведут?

Дачники не приглашают, а с соседних ботов бутылками машут - на воде легко пьется и поэтому каждое утро слышен звон секлотары, выбрасываемой в мусорные контейнеры. Дачники выращивают овощи, салат - на сотке земли хорошие огороды у них

Сергей, если я верно понял, "душа лодки" спит беспробудным сном, до тех пор, пока посудина не разовьет некую определенную скорость, ниже которой она по определению неуправляема и не желает адекватно реагировать на вращение штурвала и пера руля?

Да, на маленькой скорости лодка менее управляема. На большой скорости ее тоже носит, но энергично работая штурвалом я избегаю причаливание носом в берег. Вообщем не забалуешь

Кстати - вчера отправил дрон снять атомную электростанцию. Оказывается эти объекты так же как аэропорты внесены в список запретных зон для полетов - не долетев несколько километров появилось предупреждение об этом. Вообщем это правильно - безопасность прежде всего

[Влад Т.]

Да, на маленькой скорости лодка менее управляема. На большой скорости ее тоже носит, но энергично работая штурвалом я избегаю причаливание носом в берег.

Это вполне объяснимо. Эффективность руля прямо зависит от скорости потока воды его омывающей.

[Винский]

На шлюзах в этой местности киперлокеры предлагают купить вино
Очень кстати утром
По маршруту путешествия встречаются не только атомные электростанции и замки
Попадаются стада овец и коров
С утра был сильный туман
Помните, был фильм "Два гудка в тумане" - здесь примерно так же - не видно ни фига
Пофоткал дачи и огороды по пути
Вот:

[Винский]

Следующим покорителям каналов во Франции на заметку:
если во время движения по каналу вы видите на берегу открытый магазин - не стесняйтесь пришвартоваться к берегу и пополнить запад холодильника
К большому сожалению на борту предполагается небольшой ларь с холодом. Поэтому решение забить бот запасом провизии на неделю - неверное решение
Максимум что вы сможете позволить себе - жратва и питье на пару дней

Если по пути попадается открытый магазин на берегу - причаливаем
На лодке есть комплект шоппера: три металических костыля и небольшая кувалда. Все это упакованно в симпатичный кофр. Напоминает кофр клюшек для гольфа.
Швартуемся и вбиваем два костыля в берег. К ним привязываем корабль, а далее - в магаз
Это может быть Ашан или Казино или совсем неизвестная марка для местных клошаров

Тем не менее ассортимент магазина (если это не Лидл) будет достаточным, чтобы проводить долгие французские вечера под черным небом утыканным плевками звезд с толком и расстановкой
Могу рекомендовать не зацикливоваться на дорогом шампанском (типа как на фото), а брать общедоступный брют за 5 евро.
В сочетании с итальянским вермутом он идет даже тогда, когда уже опостылел вкус охлажденных морепродуктов и сыров (с этим в сетевых магазинах все нормально)

Но несомненно лучший "вкус французской булки" у мусса из птичьих субпродуктов.
Я не беру в расчет жирное фуагра. Нет. Под него нужно суаве, а это сладкое вино и сочетание получается не в пользу личной печени.
Гусиная печень, переработанная в мусс с черносливом будет кстати как с смеси с ризлингом и горячим чаем, так и к водке с капелькой апельсинового ликера





Сыр Тет де Муан хорошо сочетается с красным Мерло.
Но так как я терпеть не могу сорт винограда мерло, но было неплохо закусывать розочки сыра глотком самопального шприц-апероля (во Франции редко встретишь аперетив - нет культуры у них к этому напитку из трав), поэтому приходится использовать красный Мартини битер

[Филиппыч]

Сергей, а что у вас на лодке с горячей водой? Мы брали именно такой LINSSEN GS 34.9 от Locaboat в Ирландии. После венецианского Europa-400 от Линссена я был просто в ауте. И они его позиционируют как самый крутой свой корабль! Нам с женой вдвоем реально не хватало бака с горячей водой, чтобы вечером помыться. Просто помыться, не плескаться (сильно с таким потолком не наплескаешься). Приходилось выбирать - либо моются оба, либо посуду мыть холодной водой, либо после душа заливаться холодной водой из колонки и включать мотор. Включать мотор и греть воду приходилось, потому что бойлер без 220 вольт от земли не работал! Europa-400 была гораздо толковее. С ней вообще никаких проблем ни с горячей, ни с холодной водой не знали, только раз в три-четыре дня бак холодной водой залить, и все. На Линссене мы решили поставить крест, больше его брать не будем.

И еще вопрос - вы корабль без людей не бросали? Интересует, как во Франции с воришками? У нас в Ирландии сперли фендер (в платном блин порту!) и Locaboat подоил мою карту на 40 евров, хотя у нас был All Inclusive pack. Страховка против воровства не работает, как оказалось.

[Винский]

Мы так же в [***]от судна Linssen после Шотландии, где брали (не в Locaboat конечно же) Balmoral
Но претензии в основном (к самому дорогому судну у Locaboat) по жизненному пространству: это судно позиционируется для 4 человек с комфортом, но мы вдвоем чувствуем тесноту + недоукомплектованная кухня + узкие кровати + отсутствие ТВ + плохо смывающиеся электро-унитазы

Вообщем Locaboat я вообще забуду после сдачи корабля. Уж лучше обращаться к Le Boat в будущем
По вашим вопросам:

горячая вода у нас греется от наземного питания, на панели приборов в салоне есть оранжевая кнопка. После подключения к земле, ее надо нажать, чтобы бойлер включился от внешнего питания
в принципе горячей воды хватает на душ и мойку посуды. Но сам бак воды явно не большой, приходится заправляться каждый день и не по разу

У меня вопросы по туалету: почему-то после полного смыва и промывки толчки через некоторое время возвращают содержимое из бака нечистот - задолбало если честно. Купили сами средство для биотуалета с отдушкой и фигачим в толчки. Щедрая фирма Locaboat не предоставляет никаких средств ни для туалета, ни для кухни. В Шотландии это было бесплатно и стояло в нужных местах

Абсолютная дурацкая кнопка слива в душе: принимая душ приходится одной рукой жать кнопку слива воды из под ног, иначе вода польется в салон. Непонятно почему не обойтись без этой кнопки - просто поставь обратный клапан, если боишься что вода из канала пойдет в душ

2) Бросали корабль без людей, но закрыв все на замок и занеся вещи внутрь. Вчера грешным делом подумал что сп..ли гопро, но потом вспомнил, что сам ее снял и поставил на зарядку

3) Не стал брать страховку. Мне будет интересен процесс возврата судна и приговор. Но пока ничего не сломали, кроме одного отбойника - он оторвался, но вовремя заметили и достали багром

[Филиппыч]

горячая вода у нас греется от наземного питания

Ну да, и у нас так же было. Но я надеялся, что и от бортовой сети без наземного электричества будет работать. Бак с горячей водой сделан абсолютно по-дурацки. Написано, что он 100 л, но его реально ни на что не хватает. Тоже заправлялись водой дважды в день. Мы только что на кемпере ездили по Исландии, там бак 50 литров, и нам его спокойно на день хватало! И на Europa-400 тоже никаких проблем с этим не было.

почему-то после полного смыва и промывки толчки через некоторое время возвращают содержимое

У нас не было такого. Было чисто и без запахов вообще, и ничего мы в толчок не сыпали. Думаю, у вас это неисправность конкретного катера.

Абсолютная кнопка слива в душе: принимая душ приходится одной рукой жать кнопку слива воды из под ног, иначе вода польется в салон. Непонятно почему не обойтись без этой кнопки

Хм, а у нас как раз и стоял обратный клапан. Катер такой же - GS 24.9. Видимо, в мелочах все же отличаются.

претензии в основном (к самому дорогому судну у Locaboat) по жизненному пространству

Это да. Если оно для четверых, то для четверых хоббитов )

[Винский]

Вот из-за этих нехороших людей мы не можем развить скорость более чем 2 км в час
Эта баржа прошла мимо нашей стоянки на крайней южной точке маршрута ранним туманным утром
Вообщем было так: покачало на волнах слегка и забылось...
Выехав через 2 часа в сторону Бриара мы уткнулись в корму этого тихохода через 2 часа хода
Судно не коммерческое (коммерческие суда имеют приоритет в прохождении шлюзов и их нельзя обгонять)
Несколько раз я пытался его сделать на редких расширениях канала - но тщетно - кавитация ихнего винта бросает наше судно как щепку по каналу
В один момент мне удалось его обогнать.

Но подъехав к шлюзу пришлось подчиниться правилам принятым здесь - любое крупное судно имеет преимущество перед любителями на арендованных посудинах
В итоге сейчас накатил водки и закусил ветчиной под дижонской горчицей...
Но просто обидно понимаешь... - мы бы уже сто раз прошли шлюзы до этой баржи
К тому же она не коммерческий перевозчик -сужу по детским батутам на палубе
Хочу сказать так же, что локер в этих шлюзах похож на Жана Рено - а может быть это он?
Но в любом случае он сука и пидораз

[Филиппыч]

Не стал брать страховку. Мне будет интересен процесс возврата судна и приговор.

Страховка ничего толкового не дает. Нас в Ирландии при швартовке не слабо шваркнуло о причал (были приличные волны и сильный ветер). В результате удара оторвался блестящий хромированный уголок (который идет сзади лодки выше резиновой ленты). По уму так этот уголок вообще не нужен - типа для красоты висит. Мальчик при приемке сразу же это увидел и говорит - вам надо написать accident report, у вас страховка и все ОК, но эта формальность нам нужна для страховой компании, чтобы получить деньги. Ну ладно, думаю, чего не написать-то. Спросил его, как эта хрень называется, он сказал - chrome plate. Написал. Отдаю бумажку в офисе вместе с ключами от лодки, а мне говорят - сорри, но такие случаи страховкой не покрываются. А мое чистосердечное признание уже в папочку прибрали. 50 евро слупили с карты. До сих пор думаю, что со страховой компании они тоже что-то слупили (не зря же брали с меня бумажку), но как тут проверишь. Так что страховка дала только неограниченное количество солярки для подогрева воды и финальную уборку.

[Влад Т.]

К тому же она не коммерческий перевозчик -сужу по детским батутам на палубе

Пардон, не факт. Папаша может рулить коммерческим судном, а малыш прыгать на батуте. Живут они так...

[Винский]

Так оно и есть - баржа в приоритете
Пакет фулл инклюзив 442 евро входит страховка, дизель, один велик и уборка
Мы не брали этот пакет

Сейчас заметил на табло, что стрелка Waste показывает full (для судна рассчитанного на 4-х взрослых (по паспорту 8) мы не хило постарались)
Полез в капитан-бук смотреть как говно откачивать - нет информации
Похоже, что серая вода (душ) сливается не в канал, а в емкость на борту

[Филиппыч]

Сейчас заметил на табло, что стрелка Waste показывает full

Ну тогда понятно, почему у вас в сортире говно назад из дырки вылезает, бгг ))) А где стрелка при выдаче лодки была? Может, лентяи французы не почистили перед выдачей?

Откачивать на самом деле просто. На палубе сбоку есть горловина с надписью Waste. Швартуетесь у специальной отсасывалки (во многих маринах есть). Откручиваете пробку, вставляете шланг от отсасывалки, нажимаете на ней кнопку. Шланг через резиновый переходник в горловину вставляется, чтобы герметично было и говно не разлилось. У нас этот переходник лежал внутри в отсеке, где предохранители и переключатели. Я свой кораблик мог не чистить, но я сам настоял и попросил мальчика мне все показать, чтобы знать на всякий случай. У нас за неделю заполнилось на одну треть (мы были вдвоем).
Теперь я могу говнососателем работать, бггг

[Винский]

Приятные новости: стрелка прибора Waste сама собой упала до 0
Неприятные новости: в регионе второй день дождь и собачий холод

[Turch]

Сергей, привет! А можно ваш маршрут поподробнее, по крупным пунктам обозначить?

[Виталий MustBe]

вай вай, придется потом опять в греции отогреваться..

[Винский]

Маршрут на юг закончен разворотом в городе Sancerre
Это 60 км от Бриара
Пройдя уже знакомый путь мы прошли через мост Эйфеля через Луару и поехали на север
Дошли до Ouzouer-sur-Trézée миновав 3 шлюза и два разводных моста
И встал вопрос - идти дальше или вернуться в Бриар и оставшиеся два дня просто жить на лодке, используя машину для достижения целей на большем удалении от города
Все же скорость 5 км/час для исследования региона мала

[Винский]

Возможно у кого-то возникнет вопрос:
- А что вообще видно по сторонам при путешествии по каналам?
Отвечу:
- Видны вымершие города
Но это не похоже на брошенные деревни в России. Нет разрухи, нет убогости и сирости, как в России
За всем этим кто-то ухаживает (муниципальные служащие): чистит улицы, стрижет кусты и газоны
Но это так и есть - это вымершие города
Дома с закрытыми ставнями, пустые улицы и гробовая тишина











Становится понятно почему западноевропейцы лояльно относятся к мигрантам - Европа сильно постарела за последние десятилетия
Очень редко встретишь молодежь на улицах вымерших городов
И хотя западноевропейцы весьма практичны и видимо уже посчитали все плюсы и минусы впрыска свежей крови, мне с трудом верится что беженцы привыкшие жить в толпе, в аулах, - смогут заселить вымершие города Западной Европы











А что еще?
Еще различные плавательные средства и канал, канал, канал
Однообразно....
Считаю, что для путешествия по каналам Франции достаточно трех дней - так чтобы получить опыт и впечатления















А еще запрещенные к показу в России фото (не порно)

[Postman Pechkin]

А есть ли проблемы с тем чтобы разъехаться со встречными судами? Иногда по фото складывается ощущение, что канал достаточно узкий.

[Винский]

Разъехаться нельзя:
- в шлюзе
- на мосту Pont Canal в Бриаре
- под мостами
Во всех остальных случаях можно разъехаться и ширина канала позволяет это сделать так как проходить можно вплотную к берегу

[Винский]

Бросив наш дом на воде (хаусбот/яхту Linssen GS 34.9) в центре города Бриар (конечно же в марине, а не на обочине дороги), мы пересели в четырехколесное дизельное чудовище под названием VW Tiguan (каждый раз завожу двигатель - так вспоминаю о дизельгейт в США), арендованное на универсальном сайте проката авто за границей и поехали исследовать города по северной части маршрута, который не стали проходить на лодке.
На север в сторону города Монтаржи (Montargis)



Город Montargis - его еще называют французской Венецией (уточню, что так называют на сайте Locaboat в расшифровке маршрута) - мне не показался очень сильно интересным
Да, есть старые каналы в городе, в середине которых расположены клумбы.
Да, есть фахверковые дома на фоне зеленой воды и цветов в горшках кашпо.
Но если вы были в Страсбурге или Нэнси (Север Франции, Эльзас), то после этого Монтаргис вас не впечатлит (как и меня)
Деревня - деревней







По дороге вдоль канала обратно, совершенно случайно увидели табличку на обочине "cidre" с нарисованным яблоком и решили познакомиться с процессом производства этого слабоалкогольного и весьма приятного напитка - яблочный сидр
Оказалось, что фирма новая и открылась только - только. Хозяин - молодой человек с таким же английским как и у меня, поэтому беседа наша была ненапряжной и неформальной

Слово клише - французского происхождения
Клише у французов: русские богатые, любят Путина, агрессоры на Украине и в Сирии
Клише у нас: французы едят лягушек, трахаются от рассвета до заката, любят беженцев







На самом деле - как вы понимаете - все не так.
И мы это выяснили и надеюсь, что в следующий раз этот француз не станет говорить ерунды - у него открылись глаза на то как есть.
Ну и его соседи так же - будут в курсе того, что к нему зарулили странные и не бедные русские, которые интересовались обычными житейскими вопросами, а не музеями и шоппингом
Считаю своим долгом представляя Россию за границей говорить от имени образованной и просвещенной части российского общества, так как я плохой актер - не зная массу, я не смогу говорит от ее (массы) имени



Потом мы отметили мое 50-ти летие и слава Богу - меня достала важность этой даты, важность которой наверное один я не ощущаю.
Прошло и ладно...

А сегодня посетив аутлет McArthurGlen близ города Troy, а так же филиал Черкизовского рынка вокруг этого аутлета (Боже! Никогда не ездите на шоппинг во Францию! Французы утратили способность красиво со вкусом одеваться так же, как красиво и со вкусом оформлять витрины и торговый зал магазинов продающих одежду. А хорошей обуви во Франции никогда не было), мы прибыли в город Reims, где завтра у нас будет экскурс по шампанским винам ( Дегустации шампанского в Шампани ), так сказать - провинция Шампань обязывает...

Странно подумать, но через 4 дня мы летим в Рио-де-Жанейро (Бразилия), до этого посетив по делам Вильнюс и встретившись с модераторами Форума Винского в Москве
Интернет во Франции - полное г, поэтому не знаю, когда смогу выложить отснятое видео

[blackrust]

Сергей, вижу на фотографиях рыбаков. Как обстоят дела с рыбалкой на данном маршруте, если есть информация?

[Винский]

Рыбы полно.
Рыба пресноводная и учитывая воду канала и окружающую обстановку - уверен, что в большинстве своём червивая.
Видел плавающего сазана размером с поросёнка. Люди тягают судя по виду линей, лещей, сомов, карпов, сазанов
Как бы нужна лицензия (покупается в газетных киосках), но по факту ни одного проверяющего не видел
Ловят на поплавок
Насадка: хлеб или червяк
Отличное времяпровождение

[Винский]

Ценовая информация

Аренда бота на 7 дней стоила 2275 евро

Stay Out and back Length 7 Nights
Boat Linssen 349 GS (009LF)
Crew Adult(s) : 2
Depart from BRIARE On Saturday 19th Sept. 2015 Fm 02 pm To 06 pm
Arrival at BRIARE On Saturday 26th Sept. 2015 Fm 08 am To 09 am
Total 2,275.00 E

Дополнительные опции стоили:

- карта лоция (в виде журнала, где указаны все стоянки по пути, достопримечательности, локи, мосты и тд и тп без чего вообще не стоит пускаться в плавание по каналам Франции = 25 евро. Замечу, что в Шотландии такая карта давалась бесплатно)
- два велосипеда: алюминиевые с корзинками спереди, но без передач, то есть обычные велики из парижского проката 40 евро каждый на неделю)
- WiFi роутер с улиточным интернетом 500М в день, 40 евро за неделю
- флаг России на передний флагшток = 10 евро
- колода игральных карт = 5 евро
- финальная уборка судка = 90 евро

Финальная проверка:

Какой-то сложный расчет в моточасах и итог: 12,5 евро

Проверка при сдаче судна: в первую очередь смотрят резиновые груши по периметру судна (отбойники).
Потом мельком посмотрели наличие на борту металических кольев и кувалды (для парковки вне подготовленных мест на канале).
После этого проверили работоспособность двух электрических толчков, списали показание моточасов и спросили не побили ли мы стаканы и фужеры для вина.
Все
Здоровое черное пятно на палубе не заметили (мы жарили шашлыки в одноразовом мангале на верхней палубе и случайно прожгли пол), хотя это видное место мы предусмотрительно прикрыли ковриком

Маршрут нашего путешествия по каналам

Бриар (Briare) - Шатильон-сюр-Луар (Châtillon-sur-Loire) [первая ночевка, марина Le Boat - есть вода и электричество = 9 евро ночь]
Шатильон-сюр-Луар (Châtillon-sur-Loire) - Больё-сюр-Луар (Beaulieu-sur-Loire) - Лерэ (Léré) [вторая ночевка, марина с водой и электричеством, бесплатно]
Лерэ (Léré) - Сансер (Sancerre) - Thauvenay [третья ночевка, марина с водой и электричеством]

Потом обратно в сторону Бриара

Бриар (Briare) - Узуе́-сюр-Трезе́ (Ouzouer-sur-Trézée) [есть марина с водой и электричеством]

[pappi]

Платаны вдоль канала очень даже ничего, Венеция никак не получается. Мигранты заселяют стабильно только столицы, крупные города, эти вдоль каналов им нафиг не нужны, да и неизвестны. Хотя вымершими на вид кажутся даже те, в которых точно живут) Клише и вообще едва ли не правят миром, а сейчас столь плотная информационная "война", что и подавно никто правды не знает, тем более, если это никому и не было интересно. Из отчета понял, что на лодке по каналам не хочу, а вот дрон - штука прикольная, надо присмотреться.

[Денис Комиссаров]

Сергей, а реально весь этот маршрут проделать вдоль каналов на велосипеде? ИЛи там частная земля и проехать вдоль нельзя?

[Винский]

Реально. Там как раз велодорожки вдоль канала.
Много велотуристов

[Винский]

Наконец-то под рукой есть нормальный интернет (дома)
Смонтировал первый видео-ролик из этой поездки

Видео

phpBB [media]

[Винский]

Сделал второй ролик - нарезку снятого дроном

Видео

phpBB [media]

[Алексей Бахов]

Классные кадры, классный отчёт, классные места!!
Спокойный умиротворяющий отдых. Наверное, это действительно, больше отдых чем путешествие?
А как с насекомыми, комары сильно донимали?

[Винский]

Комаров не помню
Но холодно было - это врезалось в память
По сравнению с предыдущим путешествием на хаусботе по Шотландии, Франция (именно этот маршрут) не впечатлила

[VNX]

Несколько дней изучал вопрос путешествия на лодке по долине Луары.
Не могу понять, почему предлагаются маршруты только по каналом, но не по самой реке?
Или я просто не смог найти? тогда дайте ссылку, пожалуйста, на предложения.

По Луаре ходит вот такой большой круизный корабль - https://www.croisieurope.com/bateau/ms-loire-princesse#
Значит она судоходна и небольшие суда по ней тем более могут ходить

[Винский]

Не могу понять, почему предлагаются маршруты только по каналом, но не по самой реке?

О причинах написано здесь: Аренда яхты в Европе без капитана

Без лицензии арендовать яхту можно лишь внутри областей без интенсивного коммерческого судоходства.
Как правило это каналы и озера.

[oleg_nsk]

Значит она судоходна

Луара ограничено судоходна (примерно на 100 км) от Нанте до Антлантического океана. В среднем и верхнем течении река не судоходна от слова совсем. Река не зарегулирована, т.е. приливы отливы с перепадами 6-7 метров. Если вам интересно именно самостоятельное речное путешествие во Франции смотрите туры по Саоне в Бургундии (достаточно спокойная, но большая и красивая река), у всех крупных агенств, подробно указанных в отчётах г-на Винского там есть доступные маршруты.