Круиз на MSC Divina (3*) - не так страшен чёрт, как его малюют - краску жалеют...

[Ларисон]

А кто может сказать про каюту 12028 - B3 AUREA ? Какой там балкончик?

[синьор робинзон]

12028 - это стандартная каюта, не Aurea.
Балкон примерно 2.75х1.3 м.

[FunCruiseGirl]

Мы, правда, были на судне по размеру между Дивиной и Лирикой, на Поезии. Тоже на Карибах. Впечатления очень похожие. Прекрасные шоу и музыка в холлах/барах. Еда - есть вкусная, есть ок. Толкучка у нас по утрам в буфете была лишь раз - перед первым портом, наверное все торопились.

Вот ведь как интересно! Мы с Танцующей только что с Поэзии.
И впечатления тоже очень похожи- еда полный отстой! Такого я ещё не в встречала и не могла себе представить!
У них что? Еда по регионам так сильно отличается?
И шоу, видимо , на регион фьордов были рассчитаны, чтобы от красоты маршрута не отвлекать!
А уж толпы в буфете!!!
Я, например, в такой толпе сразу сознание теряю, поэтому всегда брала еду и шла в каюту.
Вот к каюте с балконом претензий нет!

Может быть цена играет роль. Все же у нас хоть и дешево было, но не бесплатно как у вас. Как шоу в ужасные могут превратиться я не представляю.
Остальное тоже. Мне кажется у нас судно было не под завязку загружено, где-то 2.2-2.4К, ну и маршрут может быть не предполагал одновременного возвращения на обед. Из еды меня только стейки не впечатлили.

[FunCruiseGirl]

Интересно, а Дивина поплыла в Бразилию на чемпионат по футболу?

[Capt Morgan]

Да, она сейчас в Бразилии.

[FunCruiseGirl]

В результате этого отчета, и другого отчета Робинзона (о том как он не поехал на Дивине), плюс учитывая мою недавнюю любовь к компании и интерес к новому ее судну, я соблазнилась... даже на сезон ураганов.

Кстати, прочитала

In November 2013, Divina began sailing full-time Caribbean itineraries from its new Miami homeport. To prepare the ship and its crew for the change, MSC made a number of modifications to appeal to the tastes of its North American market: enhanced entertainment, a movie screen poolside, a sports bar featuring American pub grub standards, a more restrictive smoking policy and significant training for crewmembers used to a completely different clientele. While the ship and crew maintain a Mediterranean feel, the new touches are certainly noticeable.

"Значительная подготовка команды к другому типу клиентов". Интересно, мне и на Поэзии команда нравилась. Что значит "другой тип клиентов"?
Надеюсь будет не хуже.

Вопросик. А в каюте с балконом и с диваном, а не креслом, диван раскладывается или третье место - пульман?

[Erleben]

По- моему, во всех каютах с балконом диваны раскладываются.
По крайней мере у меня и на Магнифике и на Поэзии раскладывались.

[FunCruiseGirl]

По- моему, во всех каютах с балконом диваны раскладываются.
По крайней мере у меня и на Магнифике и на Поэзии раскладывались.

У нас была комната с балконом, но без дивана, а с небольшим креслом. Не представляю, чтобы оно могло раскладываться.

[Erleben]

Вы же спросили про диван, а не про кресло.
Вот такой диван раскладывается
Re: MSC Divina: не так страшен чёрт, как его малюют - краску жалеют...

[FunCruiseGirl]

Понятно, спасибо. То есть нужно искать каюту с диваном.

На Дивине 3 типа кают с балконами не свитов - B1-B2-B3. Все ли они с диванами?

Я вот смотрю, что есть

MSC Divina Cruise Deck Plan Key
= Connecting staterooms
= Double sofa bed
= Handicap accessible
= One upper bed
= Single sofa bed
= Two upper beds

Не очень понятно какую нужно выбирать, чтобы на ней поместился 20+ летний человек.
Просто не хочется, чтобы ввиду того что софа недостаточная для спанья, использовалась полка.

[Ларисон]

12028 - это стандартная каюта, не Aurea.
Балкон примерно 2.75х1.3 м.

gocruise.ru/ships/msc-cruises/msc-divina/
А вот по этой ссылке у меня - AUREA. Как понять? Мне Ненси сказала,что каюта В3 самая лучшая из кают с балконом. А я ей верю!

[Ларисон]

Вот по этой ссылке видно в каких каютах какие диваны
gocruise.ru/ships/msc-cruises/msc-divina/

[Форумные круизы]

А вот по этой ссылке у меня - AUREA. Как понять? Мне Ненси сказала,что каюта В3 самая лучшая из кают с балконом

B3 и AUREA - это одни и те же каюты. Но на разных рынках они продаются под разными торговыми названиями. B3 - для американского рынка, Aurea - для европейского. Каюты одни и те же, но включённые услуги и привилегии разные. Наверное, агент предлагает Вам круиз с американского рынка (через американское агентство), поэтому каюта категории B3. Если эту же каюту покупать через европейское или российское агентство, то она будет в категории Aurea, естественно. И скорей всего, по другой цене.

Это вот (приблизительно) как Жигули и Lada, Toyota и Lexus, Бирюса и Snowcap.

[Ларисон]

12028 - это стандартная каюта, не Aurea.
Балкон примерно 2.75х1.3 м.

Паша! Я свой пост написала на ответ синьора робинзона. Он написал, что каюта 12028 не AUREA. А на сайте написано, что AUREA. Вот и все. Мне Ненси прислала ответ, что даже завтрак подается в каюту AUREA бесплатно (не надо платить 3,5 Евро за доставку в каюту). Это для моей внучки 15 летней важно. Понты!!!!!

[Форумные круизы]

Он написал, что каюта 12028 не AUREA. А на сайте написано, что AUREA.

Все каюты, которые в американских сайтах представлены категорией B3, в европейских сайтах носят категорию AUREA. На американских сайтах невозможно вообще найти каюты категории AUREA, потому что для американцев такой категории не существует совсем.

Каюта 12028 на американских сайтах находтся в категории B3, то есть в европейском секторе она продаётся как AUREA:

[Ларисон]

Паша! Так все понятно растолковал. ГУРУ! Такую инфу ВЫ умудряетесь отыскать!!!!!!!!!!
Плюсанула!
Эх! Жаль,что с нами не идите в этот круиз! Нам Вас явно будет не хватать!

А Чем отличаются каюты В1, В2, В3 друг от друга?

[синьор робинзон]

Наблюдаю новый репортаж о Дивине "Почти Американо..."

Много видел упоминаний об "американизации Дивины" в околокруизных сми.
Эта история мне напоминает известную трагедию о том, как Рыжий убил дедушку.
Информация просочилась в прессу (см. газету Косомолец Туниса) и пошла гулять по свету.
Дедушка-то жив-здоров.
Но руки Рыжему, грязному убийце любимого дедушки, уже никто не подаст.

Подобная, более круизная по содержанию сенсация ("Селебрити теперь привлекает молодежь") выскочила, когда вошел в строй Селебрити Рефлекшн. К слову сказать, на Рефлекшн зеленый газон для игр заняли платные шатры, образовательное Шоу Стеклодувов заменили на очередной ресторан, ливидировали диско-клуб, 2/5 салона Sky Lounge оттяпали под дополнительные каюты-свиты, впередсмотрящие площадки обнесли забором, чтобы пенсионерам "не дуло".
Информация о привлечении молодежи блеснула на сайте компании и вовремя была продублирована уже известной нам газетой.
Так что Селебрити сейчас привлекает молодежь на Рефлекшн.
Вопрос чем конкретно (?) неизменно остается без ответа.


Наверное, пора объявлять конкурс на тему "Найдите одно отличие Дивины "средиземноморской" (до Майами) от Дивины "американской", которое делает её "Американо".
Как говорили когда-то, "первый и последний этаж не предлагать", т.е. не надо про бесплатную воду в ресторане.

Всем желаю удачных находок!

[Друск]

У меня воообще план появился сумашедшиц.
Пойду в 2016 (пробую)из Майами ,через оНью-Йорк,острова в Атлантике +Оззрские,Лисабон Марсель Валенсия .Генуя --всего 19 суток.
Именно Дивина входит этим ресом в Нью.
До Этого планирую еще 7 дней карибы,на Карнивале.
Вот такой прожект.
Может кто даст совет -чего не сделать себе во вред.

Тоесть побудило что Майами,НЬЮ атлантика с островами.
М все в одном.НУ и ДИВИНА.
Не помру ж на ней без лобстеров(а я их и не пробовал никогда).

[ЛазАня]

А что смущает? Корабль красивый, маршрут классный, как будет питание ни кто сказать не может, но я думаю что всегда можно найти для себя что покушать.

[синьор робинзон]

У меня воообще план появился сумашедшиц.
Пойду в 2016 (пробую)из Майами ,через оНью-Йорк,острова в Атлантике +Оззрские,Лисабон Марсель Валенсия .Генуя --всего 19 суток.
Именно Дивина входит этим ресом в Нью.
До Этого планирую еще 7 дней карибы,на Карнивале.
Вот такой прожект.
Может кто даст совет -чего не сделать себе во вред.

Тоесть побудило что Майами,НЬЮ атлантика с островами.
М все в одном.НУ и ДИВИНА.
Не помру ж на ней без лобстеров(а я их и не пробовал никогда).

Если привлекает поездка, и всё складывается - надо ехать.
Лобстеры и на Дивине бывают, кстати.

Одна ли Дивина переходит через океан?
Нет.
Есть пароходы в 10 лучше?
Есть.
Проблема может быть в визах, бюджете, времени отпуска.
Вот это проблемы.
Остальное.....

Почему Майами и Нью-Йорк с другим островами по дороге в Европу обязательно должны быть на одном пароходе?
Не знаю.
Важно вход и выход из Нью-Йорка именно на пароходе?
Очень понимаю и разделяю. Это нечто!

После Дивины был круиз на Карнивал Сплендор.
Из Нью-Йорка.
Выход из Нью-Йорка теплым солнечным сентябрьским днем.
Виды, торжество, движение по гавани - не передать всю палитру ощущений.
Почему?
Пароход такой.
Шикарные смотровые площадки, нет, целые площади впереди, на корме.
Всё на ладони.

Я мысленно представил себя на Дивине в тот момент.
Убожество жлобское, жалкое в своих претензиях на что-то исключительное, что вертелось у кого-то там в мозгу - у заказчиков...
Не весь корабль, нет.
Но вот этот момент, который стоит всего круиза - выход из Нью-Йорка - он просто невозможен на Дивине технически.
Там смотровой площадки нет в принципе, а доступ к окнам впереди только для Яхт-клуба.

В очередном круизе всегда сравнения с предыдущим судном наиболее выпуклы.
Неизбежно на Сплендоре вспоминалась Дивина.
Сплендор - он такой домашний, простой, открытый, без претензий. Никакой там "беспрецедентной роскоши" не обещают, а просто так тихо-мирно спа там в 3 раза лучше, чем на "роскошной" Дивине.
Немного так повидавший виды пароход, но не старый нисколько.
Основан на старом проекте, но модернизирован и перестроен с тех пор умнейшим образом. И щедро. Без дешёвого выпендрёжа Дивины.
Еда в буфете с не очень большим выбором (это не Холланд Америка и не Принцесс), но... всё вкусное. Берешь еду, а она - еда! Десерты слабые.
Берешь пиццу (не хотелось бы это есть, но вот время в нормальном буфете неудобное), а она лучше, чем на итальянском пароходе. Пицца!
Шоу полный отстой, кроме живого оркестра. На Дивине представления были на порядок лучше.
Можно, конечно закрыть глаза на оскорбительное ограничение по доступу в носовую часть (только Яхт-клуб) на Дивине, оскорбительную еду в буфете, оскорбительное отсутствие вообще как класса бесплатных альтернатив буфету и ресторану, беспорядок на кормовой палубе, где дети лезут во взрослый бассейн и т.д.
Так и было сделано - бог с вами, через 7 дней эта экскурсия закончится.
Я понимаю, что за демпинговую цену на 7 дней по островам из Майами на Дивине есть смысл, если бюджет подпирает настолько, т.к. любой круиз - это удовольствие.
Но штука в том, что рядом (40 минут езды) отправляются пароходы, которые на 100-200-300 долларов дороже, но удовольствия в 10 раз больше.

Мне, как любителю кораблей, круиз на Дивине был интересен. Просто изучил пароход. Другие тоже покатались, не сидели дома.
Пароход новый, в основном чистый. На стоянках можно спокойно позагорать и поплавать в бассейнах. На верхней палубе (платной) можно спокойно позагорать и в морские дни. Интерьеры местами очень красивые.
Но подписаться на этот пароход на несколько недель, чтобы каждый день чертыхаться при виде очередных причуд провинциальной, готовой треснуть от миллионных доходов на грузоперевозках компании - это я пас.
Они учатся, перенимают у грандов, вкладывают чудовищные деньги в новые суда (одно из них интересное, кстати).
Но Дивина - это незавершенный продукт. И даже Яхт-клуб выглядит комично порой в своих претензиях.
Возмутительно еще, что, несмотря на наглую рекламную болтовню, ничего существенно не улучшено для круизов из Майами.

Не знаю, я бы поехал на нормальном пароходе в перегоночный круиз на Карибы. Эти перегоночные всегда где-то останавливаются. Вот вам остановки.
В планах еще один круиз по Карибам - море разливанное на выбор.
На самолете в Нью-Йорк.
Потом на самолете домой.
Редко, но бывают круизы в одну сторону с Карибов в Нью-Йорк.
Например, у Сплендора сезонное перемещение север-юг-север. В конце сентября по окончании сезона в Канаде он ушел на Карибы круизом в одну сторону.

Ну и смотрите по своим вкусам. Возможно, что перечисленное для вас существенного значения не имеет.
Ездят же люди неделями на MSC.
Если критично прибытие в НЙ на пароходе - тоже фактор. Надо смотреть.
Я бы не поехал. Мне просто времени жалко на этот пароход. По Средиземке - очень может быть с семьёй для экономии.
Будь я состоятельным пенсионером - я бы катался на всём подряд.
А так - приходится выбирать по возможностям.
А на Карибах выбор бесконечный.
Здесь экономия другой вид имеет. Какая публика едет по "дивинным" ценам из Майами - лучше не вспоминать....
Из флориды Дивина не лучший вариант.

А вот перегоночный круиз по замысловатому маршруту - может быть.
Но просто потому, что есть более интересные пароходы, я бы посмотрел разные варианты, прежде чем остановиться на Дивине.

Прожект у вас интересный.
Удачи!

Обратитесь к Нэнси.

[Друск]

Только вчера вернулся с СЕРЕНЫ.
Много гадостей про нее писали,и вообще про косту.
в отчете напишу много опровержений.
Теперь про ДИВИНУ.
Спасибо за ваш ответ.Не множко не поняли.
НА ДИВИНЕ только через океан.
С заходои в Н,Ю.иМЕННО ОНА ТАМ СТОИТ 3 ДНЯ -УДОБНО(ПРОВЕРЕНО)В Дубае
А по карибам планирую другой параход.Выберем.

Но вот что все таки 19 дней мучительно.психологически.
но об этом отдельно.

[ЛазАня]

Если брать во внимание все написанное, можно вообще дома посидеть. Решили ехать, едьте и не кого не слушайте. Я летом брала 2 перегонных круиза на Дивине по 19 дней. Моей семье понравилось. На любом судне может что то нравиться, а что то нет, но пока сами не попробуете, выводы сделать не сможите. Я еду по этому маршруту в этом году и на следующей год забронировала, посмотрю что и как будет.

[синьор робинзон]

Только вчера вернулся с СЕРЕНЫ.
Много гадостей про нее писали,и вообще про косту.
в отчете напишу много опровержений.
Теперь про ДИВИНУ.
Спасибо за ваш ответ.Не множко не поняли.
НА ДИВИНЕ только через океан.
С заходои в Н,Ю.иМЕННО ОНА ТАМ СТОИТ 3 ДНЯ -УДОБНО(ПРОВЕРЕНО)В Дубае
А по карибам планирую другой параход.Выберем.

Но вот что все таки 19 дней мучительно.психологически.
но об этом отдельно.

Эх, где нам взять 19 дней....
"Кабы я была царицей...", я бы сел на Евродам (в восточном направлении) или Нью-Амстердам реализовать девиз Принцесс "Escape Completely" (Отключись от всего).
Пароход-курорт класса люкс. Столько есть занятий, на что в повседневной суете не хватает времени: самими собой заняться, книги почитать, свои написать, сколько фото и видео ждут редактирования.

Для такой продолжительности наш метод - два парохода.
Но для перехода через океан можно и нужно сделать исключение - заодно "доехать".

Дивина в сухом веществе - средство сэкономить.
Ценность продукта определяется наличием альтернатив.

Маршрут - да, можно поехать и ради маршрута.
Но....
Нью-Йорк - это не труднодоступный остров в океае. Это ворота в Новый Свет. Есть 150 способов и причин побывать в Нью-Йорке.
Стоянка три дня - это действительно очень удобно.
Но это не единственный способ провести 3 дня в НЙ.


Смотрите.


P.S.
Я, кстати, Косту ругаю только за еду.
Делизиоса, Луминоса, Фасиноса и Фаволоса, закрывая глаза на вздорный декор и прощая так себе шоу, по матчасти отличные или очень хорошие пароходы.
Необходимо только загрузить продукты и организовать обслуживание питанием на уровне круизных компаний.

[синьор робинзон]

Импульс - великое дело.
Читаю в соседней ветке о сопоставлении MSC Preziosa и Queen Elizabeth и вспоминаю о еще одной главе из нашей жизни с Дивиной.
Картинок о Дивине накопилось много, но вот импульса всё не было.

Напомню,что Дивина - это почти полный близней Прециосы. Отличия, о которых мне известно:
1. Труба водяной горки стала намного длинее и интереснее
2. Спортплощадка превращена в детский городок.

И третье, что я заметил в свежем репортаже о Прециосе - в спа четыре обычных лежака заменены на подогреваемые.

По стечению обстоятельств у меня было подобное сравнение Дивины с Нью-Амстердамом / Евродамом, которые, в свою очередь, приходятся не близнецами Куин Элизабет, но во многом близкими, т.к. все три парохода происходят от одного базового проекта.

И сравнение было не абстрактным. Был практический повод для этого.
Дело в том, что круиз на Дивине рассматривался на полгода раньше. Нужен был был малобюжетный круиз на 4 персоны - 7 дней по Карибам. Так Дивина вышла из теоретического интереса в практический.
Но в тот раз не сложилось, потому что меньшая цена нашлась за каюту на.... Нью-Амстердаме / Евродаме!

Так что вот беглое сравнение.
Когда 4 человека в одной каюте - это серьёзно. Фактор каюты становится очень весомым.
Также отмечу другие моменты, которые для нас имеют важное значение: состояние дел с едой, открытые палубы и бассейны, спа.



1. Наша внутренняя каюта на 4 человека:










2. Центральный бассейн. На кораблях Холланд Америка этот бассейн "семейный", что было важно из-за ребенка.
На фотографиях - жаркие дни в море.










3. Кормовой бассейн для взрослых.










4. Водяной горки нам не будет на кораблях Холланд Америка.











5. Приватная солнечная палуба.
На MSC Divina она платная, и виды с неё загорожены забором.










6. Прогулочная палуба.










7. Смотровая площадка.










8. Впередсмотрящий салон.











9. Гала ужин в гланом ресторане.











10. Завтрак.








11. Меню завтрака в буфете на Евродаме / Нью-Амстердаме ("шведский стол"):






Меню завтрака для пассажиров класса ЯхтКлуб на MSC Divina (ресторан):






12.









13. Главный ресторан. Всегда стараемся выбрать столик у окна.




Какой-то гений из MSC решил, что на круизном судне пассажиры должны сидеть спиной к морю.




Так не везде, но местами так:







14. Яйца Бенедикт в буфете на Евродаме / Нью-Амстердаме готовятся в 9 вариантах. Возможны комбинации - что попросишь. Блюдо готовтся в присутствии потребителя. На фото - варианты с лососем и крабовым мясом.




На Дивине этого блюда в буфете нет. Есть в меню ресторана - один вариант. В мню ресторана "ЯхтКлуба" тоже один вариант.





15. Выпечка.










16. В буфете.











17. Пицца и пиццепроизводные.










18. А как же Afternoon Tea?










19. Где можно бесплатно закусить, кроме ресторана и буфета?










20.Спа




На Дивине в спа отсутствуют каменные ложа (лежаки) с подогревом.
Сравните залы "релаксации".







21. Центральная часть спа на круизных судах - гидромассажный бассейн.








Остается добавить, что маршрут у Холланд Америки был несравнимо лучше - четыре острова (Восточный маршрут).

Понятно, что Дивина на тот момент отпала.
Два разных класса круизного отдыха.
Два разных мира.


Забегая вперед - впоследствии оказалось, что и ЯхтКлуб на MSC не поколебал чашу весов.

С НГ!

[Erleben]

синьор робинзон!

И Вас с Новым годом! С новыми круизными маршрутами и новыми кораблями!

[синьор робинзон]

Эх, провалилась Дивина в прореху между Сплендором и Квантумом - в очередь, в очередь!
А времени катастрофически не хватает.
И тут уже следующий пароход на горизонте...

А по Дивине (которая практически близнец Прециозы) материала накопилось примерно на учебник по Дивине - Прециозе...
Попробую потихоньку стравливать пар сюда...

[Карина52]

Да.....как-то не весело.......А мы плывем на DIVINA в круиз 16 мая....Неужели все так грустно и нет ни у кого хороших отзывов?

[синьор робинзон]

У нас круизы начались с поездки на барже за город по реке - маршрут выходного дня.
Была прекрасная погода.
Ехали с друзьями.
Выходной день.
Мы отдохнули и прекрасно провели время.

И это на барже.
А то Дивина!

Круиз на любом судне - это прекрасно. Это чудо.
Просто не все пароходы (автомобили, телевизоры, стиральные порошки) "одинаково полезны".

[Карина52]

Я с вами полностью согласна.что круиз-это прекрасно. Я заболела ими,и не представляю уже просто отдых в одном месте. Но ваша фраза "Просто не все пароходы одинаково полезны",что она означает??? Описаны какие то жуткие острые углы....Их нет на Slendida? Ведь эти корабли сестры...

[ЛазАня]

Если вас устроила Сплендида, то и на Дивини будет нормально. Настраивайтесь на хороший отдых и все у вас будет хорошо. Недочеты и что то, что нравится или не не нравится, можно найти всегда и у всех они будут разные.

[Ларисон]

Все будет отлично! А сеньера Робинзона я уважаю,но у меня на все есть свое мнение.

[Erleben]

А какое ещё может быть мнение, кроме этого:

Круиз на любом судне - это прекрасно. Это чудо

[Карина52]

Спасибо! И все же.что за страшилки????? Разве на Splendida тоже есть такие коварные ступеньки? Были там мелочи( долго подавали блюда в ресторане вечером,вечером -ассортимент ресторана шведского стола),но это мелочи.....Корабль красивый,персонал отличный! Отдых удался!!! Поэтому и выбрана кораблтк-сестра для круиза в этом году.....

[Ларисон]

А я вот Прециозу выбрала. Самая последняя из сестер!

[Карина52]

Про нее нет страшилок?

[Ларисон]

Да зачем же так себя настраивать? Разве могут быть круизы плохими? НИКОГДА!!!
И потом . Каждому-свое! Один Мерседосом не доволен,а другой Жигулям рад.

[Карина52]

а можно я буду недавольна мерседесом?!))))

[Ларисон]

Да конечно!

[vga50]

Берешь пиццу (не хотелось бы это есть, но вот время в нормальном буфете неудобное), а она лучше, чем на итальянском пароходе. Пицца!

Просто удивительное совпадение, я тоже заценил пиццу на Сплендоре. Ни на одном круизнике я подобной не видел. На уровне отличной бруклинской. И как то увидел - персонал устроил мастер-класс и показывали ингридиенты. Все честно - мука, томат, масло - все итальянское, и все лучшего качества!

[FunCruiseGirl]

Да.....как-то не весело.......А мы плывем на DIVINA в круиз 16 мая....Неужели все так грустно и нет ни у кого хороших отзывов?

У меня просто времени нет написать (то есть продолжить писать) отчет о Дивине. Нам очень многое понравилось, намного больше плюсов чем минусов.
Плывите с удовольствием.

[Карина52]

Спасибо!!! Ну не может такой красивый краблик вызывать только плохие воспоминания!!!!! А пица.....ее можно заказать и на земле Италии(если любители!))))))

[синьор робинзон]

Я с вами полностью согласна.что круиз-это прекрасно. Я заболела ими,и не представляю уже просто отдых в одном месте. Но ваша фраза "Просто не все пароходы одинаково полезны",что она означает??? Описаны какие то жуткие острые углы....Их нет на Slendida? Ведь эти корабли сестры...

До углов мы дойдем еще. Задержка из-за отсутствия времени и очереди из пароходов.

Не все пароходы одинаково полезны...

Можно сказать, что впечатление складывается, а можно ближе к делу - сказать, что среда обитания, образ жизни на пароходе складывается из многих деталей. Складывается в общую картину.
Пароходы разные.
Картины разных авторов.

Вот картинка Дивины.
Я выделил на ней определенные вещи.
Мне интересно, как так сказать исследователю.
Цветом выделены все открытые палубы.
Красным - участки, виды с которых загорожены.
Для сравнения у меня есть другая картинка, просто долго её искать сейчас. Это Liberty OTS - Ройал Кариббеан. Везет столько же пассажиров, что и Дивина. На Либерти бОльшая часть палуб идет зеленым цветом, на Дивине - красным.
Дивина - дизайн "Снежной Королевы". Это я забегаю вперед...
Мне просто интересно, почему такая разница? В чем смысл? Что хотела сказать нам Снежная Королева?




Вот картинка. Пассажиры круизных судов любуются видами.
Угадайте с одного раза, на которой из них Дивина.
Ну и так далее. Подробнее потом.
Сейчас прошу прощения, Майн Шифф 3 зовет...

[vik_pik]

синьор робинзон

Вы правы, и точно сформулировали чем беда, и теперь до меня "дошло", что же мне не понравилось у MSC Фантазия - на открытых палубах трудно было найти место с которого можно любоваться тем, за чем, по-сути едешь в круиз.
Мы выходили из Венеции и было очень неудобно.

у нас была каюта с балконом на 8п - но смотреть на Венецию хотелось "сверху".

[Карина52]

Очень понравилась красавица DIVINA!!!!! Не попались страшные углы!!!! Представления в театре отличные!!! Живая музыка чудесная! Обслуживающий персонал замечательный! Еда ,во всех ресторанах оч.вкусная!!!! Остались довольны!!!! Всем хорошего плавания!!!! НЕ ТАК СТРАШЕН ЧЕРТ, КАК ЕГО МАЛЮЮТ)))))))

[ILW_]

Мой принцип: "до того" выбираем, после бронирования - настраиваемся на позитив.

И настроиться на этот позитив значительно легче, когда в курсе если не всех, то многих "особенностей". Большое спасибо Вам за информацию о них.

И отдельное спасибо за угловые балконы на корме. Нам, при нашей внутренней, там очень понравилось.

[Laeya]

Когда собиралась в круиз на Дивине, несколько раз перечитывала этот отчет. Почему то думала, что Синьор Робинзон сгущает краски, но по факту - Дивина проиграла (имхо) старенькому Norvegian Spirit. Я была всего на этих двух лайнерах, поэтому больше не могу ни с чем сравнить.
Что не понравилось - путанная навигация на корабле, чтобы куда то дойти, надо сначала подумать, чтобы не упереться - нет прохода, не тот лифт, не тот вход, при огромных габаритах, какая то внутренняя зажатость.
Нет круговых прогулочных палуб, закрытая шлюпками 7 палуба.... - из за этого нет ощущения, что ты на корабле, Дивина - это огромный отель. Нет свободы и полета.... Я не почувствовала душу корабля...
Кухня тоже оставляла желать лучшего. При большом выборе блюд в буфете, качество их не соответствует ожиданию. Про ресторан - если вы не купили у них воду или алкоголь, то сидеть два часа сложно. Поэтому мы чаще ели в буфете, что уже подпортило впечатление, в отпуске все таки хочется немного праздника.
И вытекающее из последнего - вам все пытаются продать.
Что понравилось - кормовой бассейн (в бесконечность), каюта, в целом цвет и интерьеры корабля.
Ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, ни с кем не буду спорить. Просто пишу о своем впечатлении.

[ILW_]

Что не понравилось - путанная навигация на корабле, чтобы куда то дойти, надо сначала подумать, чтобы не упереться - нет прохода, не тот лифт, не тот вход

Да,да и еще раз да!

Но охоту круизить это не отбило. А это был наш первый круиз.

И тут у меня вопрос к синьору робинзону. Очень понравился маршрут у Celebrity Equinox. А Вы писали, что Дивина лучше. Вот перечитывала вчера Ваш отчет и с удивлением нашла

Я бы сказал, что в общем и целом это интереснее, чем пароходы Селебрити Солстис класса.

Или это касается только декора? Что скажете об этом корабле. Видели в порту Eclipse, очень понравился внешне.

[georgkap]

Очень понравился маршрут у Celebrity Equinox. А Вы писали, что Дивина лучше.

Маршруты это одно, а пароход совершенно другое. В совокупности получается круиз.
Что для вас главное? Если любите вкусно поесть, хороший сервис и приличные шоу, вам на Селебрити. Особенно, если готовы за это платить. Если цена вопроса для вас главное, то итальянцы непобедимы. Но тут уж чур не жаловаться на всяко-разные невкусные пиццы и ватную рыбу.

А маршруты.... Иногда смотрю на маршруты Косты, аж зло берёт, что мои любимые Селебрити не суются туда. Но на Косте, например, ради самого крутого маршрута не пойду.
Иногда вижу демпинговые цены на Дивину и думаю, может взять и плюс пакет платных ресторанов, чтобы еду-то посредственную компенсировать. Но всё остальное-то из песни не вычеркнешь. А что, Синьор и правда утверждал, что Дивина лучше Эквинокса?

[синьор робинзон]

Или это касается только декора? Что скажете об этом корабле. Видели в порту Eclipse, очень понравился внешне.[/indent]

Да, о декоре в некоторых местах.

Луна-бар



На Дивине мне больше хотелось что-то рассмотреть повнимательнее, чем на Селебрити.

Но, кроме декора...
Если бы не "Снежная Корлева", по слухам - супруга самого-самого верховного магната грузовых пароходов, которая "принимала живейше участие, вникала в каждую деталь", пароход не получился бы похожим в чертах на женскую косметичку.

Это по поправимо в части спиливания высоких заборов, чтобы открыть вид на море.
По оснащению пароход не уступает и даже превосходит Селебрити.
Не хватает впередсмотрящей площадки (на Селебрити Солстисах, кроме Рефлекшен, она отличная). В плюсе третий бассейн, лучше прогулочная палуба и угловые балконы приятнейшие. Даже водяную горку присобачили без фанатизма.
Полноценной спа нет ни там, ни там.
Проблема Дивины - формат продукта.
Разделение на классы и низкий уровень качества "основного класса" по части организации питания.
Также минусом является отсутствие порядка на судне - бесконтрольность детей, от чего нельзя нормально воспользоваться даже тем, что есть.

Если пофантазировать: ликвидирован Яхт клуб, организована еда, наведен порядок, подпилены заборы - я голосую за Дивину против Селебрити.
В таком фантастическом виде это будет более жизнерадостное судно.
Но это из области фантастики.

Селебрити по шагам повторяет "фичи" американского дома престарелых для вышесреднего класса.
Если бы была поставлена задача взять достаточно классный дом престарелых (nursing home) и переформатировать его для круизов, получится портрет Селебрити Солстис.
На этом пароходе я себя чувствую старше на 30 лет.
Дописываю..
Да, а вопрос про Эклипс..
Это лучший пароход Селебрити. По Средиземному морю, если Вам по туристическим местам, он при деле. Красивый корабль. И еда хорошая. Если он вам приглянулся - вполне можно ехать.
Мы не ездим на Селебрити, т.к. основное море у нас Карибское. Там есть лучше варианты и по матчасти, и по маршрутам, и по ценам.
На Средизмном у нас депозиты на двух кораблях - на каждом по своей причине. Тоже не Селебрити. И там он нам не в масть.
Но это идивидуальные особенности.
В разгар сезона у Селебрити по идее должно быть что-то капитальное, т.е. от Барселоны до Венеции. Ну и цена будет капитальная...

[georgkap]

Если пофантазировать: ликвидирован Яхт клуб, организована еда, наведен порядок, подпилены заборы - я голосую за Дивину против Селебрити.

Ух ты, вот уж натурально разгуляево для фантазии. Так можно до чего угодно. Я вот Фридом-класс объединяю с едой Селебрити и бассейн накрываю раздвижной крышей. И получаю идеальный по моим меркам круизник.