Air China отзывы (см ссылки в шапке темы)

[Mi1edi]

Планируется перелет Пекин-Сидней-Пекин, наиболее гуманный ценник у Air China. Если кто-нибудь пользовался дальне-магистральными перелетами Air China поделитесь, пожалуйста, отзывами и впечатлениями!

Покупка авиабилетов а/к Air China

✅ Air China покупка авиабилетов, изменения, возврат

Регистрация на рейс, выбор мест

✅ Air China регистрация на рейс, выбор мест в салоне

Транзитный отель / лаунж

✅ Air China транзитный отель в Пекине

Перенос рейсов

✅ Air China перенос рейсов

[SofiaRo]

Сейчас проверила бронь на сайте, появилась с адресом, названием и кодом бронирование, только отель изменился, вместо JinHangXian теперь Konggang Lanwan International Hotel. Ваучер так и не пришел. Куда в аэропорту идти, чтобы отвезли в отель? И можно будет показать скрин с этого сайта с номером бронирования?

[vesper]

У нас тоже этот отель. Позвонил им, они сказали что всё ок (я оформлял отель через сайт), пассажирам нужен только паспорт. Но раз я попросил, то мне отправят письмо о том, что номер забронирован (ещё кстати и места выбрали бесплатные на все плечи). Письмо оказалось на русском. Вот его часть про куда идти:

Специальные требования к руководству:
Стойка обслуживания трансферных пассажиров компании Air China
Если багаж не пробивается напрямую до конечного пункта назначения, то по прибытию в
аэропорт Пекина, пожалуйста, заберите Ваш багаж. Далее, необходимо выйти из ворот B (exit
gate B). Пассажиры, пересаживающиеся с международного рейса на международный, могут
пройти только через «Полосу только для вылетающих пассажиров» (“Lane for D/P only”), чтобы
пройти досмотр Китайской иммиграционной службы.
На месте необходимо будет предъявить паспорт/-а, посадочный талон/-ы и данное
подтверждение нa заказ гостиницы.
Ночная смена:
Часы работы стойки транзитного обслуживания (transit service counter) на 2-ом этаже здания
терминала No3 в Пекине, с 09.00 до 02.00
Если Вы прибыли в терминал No3 аэропорта Пекина после 02.00 утра, и стойка транзитного
обслуживания (transit service counter) уже закрыта, пожалуйста, обратите внимание на
информационное табло и позвоните в Пекинский центр обслуживания авиакомпании Эйр
Чайна по телефону указанному там, для последующей организации транспортировки в отель.
Эйр Чайна желает Вам хорошего пребывания.

[softblood]

Ваучер так и не пришел. Куда в аэропорту идти, чтобы отвезли в отель? И можно будет показать скрин с этого сайта с номером бронирования?

Я звонил по телефону и мне ваучер пришел, две страницы с подробными инструкциями на русском языке и предложением показать его на стойке. На классический ваучер это совсем не похоже. Там единственно есть две строчки с набором цифр и букв и датами. Скорее всего это и есть самая главная часть.

Со стойки должны вызвать такси.

[Vinogradova_Ekat]

Вести с полей, сегодня вернулись в Минск.
Тему не читала, если дублирую, сорри.
Значит, стойка безвизового 72-часового выхода - крайняя слева (перед 24-часовым транзитом) - не работает. Оба наших транзита мы выходили в крайнюю правую, которая для дипломатических паспортов.
Багаж сдавали и туда, и обратно - о, чудо! - долетел в целости и сохранности до конечных пунктов, в Пекине не получали.
Питание заказывали лакто-ово: макароны, лазанья, рис - всё с овощами и, в принципе, вкусно. На борту, помимо стандартного набора напитков, пиво и вино.
Теперь самое интересное - транзитный отель. Мы прилетели в Пекин в 21:00, а улетели на следующий день в 13:00. Отель заранее не бронировали, так как мобильное приложение распрекрасно работает и всё время предлагает попробовать позже. Вышли из самолёта - сразу пошли к стойкам представителей а/к: где найти эирчайну? - с другой стороны. На другой стороне стойки паспортного контроля - отлично) Заглянули в 24-часовой транзит - нет, там только выходы на посадку, нужно пройти паспортный контроль. Ок, на всякий случай таки нашли представителя эирчайны, которая отправила нас на какой-то мистический "секонд фло". На паспортном контроле на всякий случай ещё раз уточнили, куда идти - сектор 3C, 3ий этаж. Ну...решили, что сначала 2ой, потом 3С. Спустились по единственному эскалатору, попали к шатлу. Если не идти в шатл, а идти в зал, то там паспортный контроль на департер - там по логике транзитный отель просить не у кого)
Поехали в 3С, вышли к лентам выдачи багажа - там два представительства эирчайны - лост-энд-фаунд и премиум для бизнеса и первого классов. Лост-энд-фаунд было не до нас, а вот добрая тетенька из премиума объяснила, что нам нужно идти на выход и мы упремся в представителей эирчайны, которые отправят нас в отель. Я пообещала ей вернуться, если не найдём, но не пришлось) На выходе, действительно, есть большая полукруглая стойка эирчайны. Товарищ в пальто попросил наши посадочные, потыкался в комп, пошарил в бумажках и торжествующе заявил, что у нас нет брони. Мы ему торжествующе заявили, что брони у нас нет по причине вечно не работающего сервиса, и, собственно, дела это не меняет, мы хотим спать) Он поворчал, отдал наши посадочные рядом стоящему такому же товарищу в пальто, тот записал наши данные на листок и сказал ждать 15 минут. Потом нас вместе с ещё двумя ожидающими дамами китайской наружности посадили в автобус и отвезли в отель Aulympic.
На рецепшене сделали копии паспортов, забрали посадочные (при чек-ауте вернули), выдали ключ от номера, спросили, во сколько завтрашний вылет, и объявили, что трансфер приедет в 9:45. Ок.
Кстати, дамы китайской наружности за что-то там заплатили.
Номер хороший - просторный, чистый и с отоплением! Чайник, чай и ванные принадлежности имеются. Вайфай работает, но фэйсбук и соцсеть, признанная в РФ экстремистской не грузит - они, видать, под запретом)
На утро всё чётко - спустились на рецепшн, приехал автобус, туда вместе с нами загрузилось немало китайцев и мы дружно поехали в третий терминал)

П.с. про внешние аккумуляторы. В багаже их возить нельзя - китайцы их достают, а вместо них кладут декларашку "здесь был Вася из Гуанджоу, он изъял вашу литьевую батарею, как запрещённую к провозу", поэтому аккумуляторы берите в ручную кладь. У меня три запасных аккумулятора для разной техники, плюс портативка на 20тыщ - думала отберут, но, не поверите, достали, покрутили в руках и отдали)

Всем удачных, ярких и позитивных путешествий!

[softblood]

На выходе, действительно, есть большая полукруглая стойка эирчайны.

Если можно, объясните чуть подробнее на каком выходе находится эта стойка?

[Vinogradova_Ekat]

Если можно, объясните чуть подробнее на каком выходе находится эта стойка?

Честно, "с берега" сложно объяснить, но попробую. Вы проходите паспортный контроль и выходите к единственному эскалатору. Спускаетесь и единственный выход далее - шатл. На шатле едите в блок 3С, далее будут ленты выдачи багажа и оттуда один единственный выход (зелёный и красный коридоры). Из этого выхода попадаете в огромный холл, а прямо напротив будет нечто вертикальное (лифт что ли - не помню), за ним стойка информэйшн, а чуть левее искомая стойка эирчайны.

[lonfort]

На самом деле объяснения звучат сложнее, чем все есть на месте, как выйдете после багажа и таможни покрутите головой, увидите стойку. Насколько помню, за ней дальше большой коридор идет к аэроэкпрессу.

[ReNdEl]

Итак...
Собственные ощущения от транзита с выходом в Пекин...
Прилетели 8го в 7:20 утра, сразу же подошли на почти пустующую стойку D/P и без проблем поставили транзитный штамп в паспорт.
А тем временем за нами стояло в очереди человек 300.
Вышли, сели в скоростной поезд между терминалами, он привёз в В терминал, там почти на выходе из терминала стойка красного цвета AirChina (не заметить невозможно!!)
10 минут на выписку транзитного отеля, 10 минут на ожидание бусика...15 минут трансфер в отель ! Все!
Принимали душ в отеле уже в 8:30.
Отель JingXing Business Hotel.
Успели на завтрак.
От отеля ходят бусики каждый час (10..11..12 и т.д) в аэропорт, но наш только ушёл, ждать не захотели, за 60 юаней доехали на такси в терминал 3.
Оттуда поезд в город - 25 юаней, пересадка на поезд на станцию Dondgimen , оттуда Tiaananmen (6 юаней)...
Обратно вернулись вечером в аэропорт, все на той же стойке попросили бесплатный трансфер в аэропорт.
Все быстро, оперативно и замечательно!

Впоследствии, готовы продолжать останавливаться транзитом в Пекине

[Yappi]

Кто-нибудь ещё сталкивался с потерей багажа у китайцев? Что делали? Когда все-таки багаж получили?

прилетели с Пхукета в Москву.. багаж не прилетел. Написали заявление ждем дозвонились в авиакомпанию, срок для выдачи справки об окончательной потери багажа 21 день.

По поводу всего остального ничего плохого не скажу. И туда и обратно на стыковках в Пекине брали отели (очень неплохие). Съездили на ВКС, в центр Пекина и попробовали утку. Летели с инфантом, 3 раза нам стюардессы освободили рядом место (пересадили китайца), так что было вполне комфортно.

[softblood]

срок для выдачи справки об окончательной потери багажа 21 день.

ну это для подачи заявления о компенсации.

А что сама АК говорит? Скорее всего он в Пекине остался..

[Angie_di]

Ребята, подскажите пожалуйста! Летим с маленьким ребенком 25.01 рейсом Минск-Пекин-Бангкок. Стыковка в Пекине 1 час (других вариантов не было). Вопрос: реально ли успеть? Слышала, что есть какая-то спец служба в аэропорту Пекина, чтобы сопроводили на другой рейс... И другой вопрос: а если не успеем или самолет из Минска задержат... Как быть? Плиз, помогите- расскажите! ;)

[vitrysk_]

Никто никого не сопровождает. Успеете. Только не рассусоливайте по пути. Ребёнок это не причина.

[softblood]

И другой вопрос: а если не успеем или самолет из Минска задержат... Как быть? Плиз, помогите- расскажите! ;)

Успеете, если что - немного подождут. Если самолет из Минска задержат, то или успеете, так как подождут или посадят на другой и снабдят лонджем отелем, если это будет не скоро.

[Angie_di]

Спасибо за ответ!!! А не подскажите, куда обращаться, если вдруг не успеем?

[softblood]

Спасибо за ответ!!! А не подскажите, куда обращаться, если вдруг не успеем?

Поднимите очи чуть вверх по странице, тут только что обсуждалось где искать стойку Air China.

[inetcom]

Я так понял, что при транзите через Пекин отнимают выпивку, купленную в дьютике. Касается ли это бутылок с коньяком по 50 мл?

[oleg41]

По правилам до 100 мл можно проносить на борт.

[softblood]

Касается ли это бутылок с коньяком по 50 мл?

В Калининграде проносил через контроль коньяк в бутылочке 100 мл. Безопасник спросил у меня что там. Я сказал коньяк, но ровно 0,1 литра. Он сказал, что по правилам алкоголь нельзя ни в каких расфасовках. Но пропустил.

[inetcom]

Внешние аккум. забирают по всему Китаю, насколько я понял из крайней поездки, объемом больше 2500 амп.

Это просто праздник какой-то! А у меня на квадрокоптере аккумы по 7500. И что теперь, их вот так вот запросто в чистой зоне заберут? Они так-то по 250 долларов стоят каждый.

[mihey36]

Внешние аккум. забирают по всему Китаю, насколько я понял из крайней поездки, объемом больше 2500 амп.

Это просто праздник какой-то! А у меня на квадрокоптере аккумы по 7500. И что теперь, их вот так вот запросто в чистой зоне заберут? Они так-то по 250 долларов стоят каждый.

Согласно Техническим инструкциям по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху Международной организации гражданской авиации (версия 2011–2012 гг.) пассажиры и члены экипажа могут проносить на борт самолета в качестве ручной клади персональные портативные электронные приборы, содержащие литий, ионно-литиевые элементы или батареи, такие как часы, калькуляторы, фотоаппараты, мобильные телефоны, портативные компьютеры и портативные видеокамеры и т. д., при условии, что содержание лития в батарее из металлического лития не превышает 2 г, а мощность ионно-литиевой батареи не превышает 100 Втч. Ионно-литиевые батареи мощностью от 100 до 160 Вт/ч можно проносить на борт в устройствах в сдаваемом багаже или ручной клади с разрешения авиакомпании. Пронос на борт литиевых батарей мощностью более 160 Втч в ручной клади или сдаваемом багаже запрещен.
https://www.airchina.ru/RU/RU/info/dang ... eries.html

[Elahi]

Отель JingXing Business Hotel.
Успели на завтрак.
От отеля ходят бусики каждый час (10..11..12 и т.д) в аэропорт, но наш только ушёл, ждать не захотели, за 60 юаней доехали на такси в терминал 3.
Оттуда поезд в город - 25 юаней, пересадка на поезд на станцию Dondgimen , оттуда Tiaananmen (6 юаней)...
Обратно вернулись вечером в аэропорт, все на той же стойке попросили бесплатный трансфер в аэропорт.
Все быстро, оперативно и замечательно!

А смысл какой в посещении этого отеля? Халявный завтрак, т.е. не совсем халявный а получилось за 60 RMB? Так что в Пекине и позавтракать уже негде что ли?
Сам думаю насчет отеля на обратном пути, на 6 часов в Пекин не поедешь - там столько времени нечего делать, разве что на Ябалу опять скататься, пошариться.

[DaN-GG]

Вот, нашел на просторах интернета:

Какие батареи можно перевозить в ручной клади и багаже?

Правила перевозки зависят исключительно от мощности батареи:

Мощность в ватт-часах (Втч) Конфигурация В ручной клади В багаже Требуется разрешение
авиакомпании
≤ 100 Втч в устройствах да да нет
отдельно да нет
> 100 до
≤ 160 Втч в устройствах да да да
отдельно да (макс. 2 шт) нет
> 160 Втч Декларируется и перевозится как груз в соответствии с Правилами перевозки опасных грузов IATA.


В таблице мощность батареи указана в ватт-часах, а на наших устройствах, чаще всего, в амперах. Как же определить мощность в ватт-часах?

Все довольно просто, для перевода следует воспользоваться формулой:

Ah (ампер-часы) x V (вольт) = Wh (ватт-часы)

Если мощность на батарее указана в миллиамперах, например, 15000 мАч, то миллиамперы следует разделить на 1000.

15000 мАч / 1000 = 15 Ah

Например, мы везем портативное зарядное устройство. Емкость его батареи 15000 мАч, напряжение 5 вольт. Выше мы уже нашли, что 15000 mAh это 15Ah, тогда согласно формуле выше

15*5 = 75 Вт. ч.

Так как 75 < 100, то данное устройство мы можем провозить в ручной клади без согласования с перевозчиком.

Обратите внимание, перевозка запасных батарей (т.е. отдельно от устройства) в сдаваемом багаже запрещена вне зависимости от мощности батареи. К запасным батареям относятся и портативные зарядные устройства.

[Alexgl]

К запасным батареям относятся и портативные зарядные устройства.

А вот это мне дико непонятно.
Если у самих батарей еще есть какая-то мифическая взрывоопасность, то чем кому не угодила обесточенная зарядка?
Я их (для камеры, фотоаппарата, ноута, да и телефонов тоже) всегда в багаж сдавал. Не таскать же лишних полкило всюду с собой.

Это реально в правилах или чья-то трактовка вольная?

[Possum]

К запасным батареям относятся и портативные зарядные устройства.

А вот это мне дико непонятно.
Если у самих батарей еще есть какая-то мифическая взрывоопасность, то чем кому не угодила обесточенная зарядка?
Я их (для камеры, фотоаппарата, ноута, да и телефонов тоже) всегда в багаж сдавал. Не таскать же лишних полкило всюду с собой.

Это реально в правилах или чья-то трактовка вольная?

Я думаю, это перевод такой. Скажем, в американских правилах это называется "external battery chargers (portable rechargers) containing a lithium ion battery", т.е. "внешние зарядные устройства, содержащие литий-ионовые аккумуляторы".

Кстати, "мифическая взрывоопасность" (а точнее, реальная пожароопасность) возникает, когда контакты аккумулятора закорочены. Именно поэтому особое внимание именно на неустановленные в устройства аккумуляторы. Обычно еще есть требование, чтобы возможность закорочения была предотвращена (например, каждый аккумулятор в отдельном пакете, или в заводской упаковке, или контакты залеплены лентой и т.п.).

[DaN-GG]

К запасным батареям относятся и портативные зарядные устройства.

А вот это мне дико непонятно.
Если у самих батарей еще есть какая-то мифическая взрывоопасность, то чем кому не угодила обесточенная зарядка?
Я их (для камеры, фотоаппарата, ноута, да и телефонов тоже) всегда в багаж сдавал. Не таскать же лишних полкило всюду с собой.

Это реально в правилах или чья-то трактовка вольная?

Вы не поняли. Портативное зарядное устройство - это не обычная сетевая зарядка (шнур+адаптер), это внешний аккумулятор, предварительно заряжаемый от сети, а потом от него заряжают гаджеты... незаменимая вещь для путешественников. Само такое зарядное устройство состоит из литий-ионовых аккумуляторов, именно о них и речь.
Самое печальное, на многих источниках пишут, что согласно китайскому законодательству, портативные ЗУ вообще запрещены к перевозке (см. ниже вырезку с сайта Аэрофлота).
Но выше писали, что пропускали ЗУ с небольшой емкостью, а еще выше, что пропускают сертифицированные ЗУ. Вобщем ничего с этими китайцами непонятно, возьму с собой свою старенькую 10к-амперную зарядку, заберут - так заберут, в Тае этого добра навалом.
Меня больше удивил пункт про лаки для ногтей, что неужели так же изымают? Кто сталкивался?

[Cepxuo]

Провозил в ручной клади три 2s LiPo 2000 mAh в термопакетах.
Вопросов по ним не было, даже не просили доставать.
Отдельно на ренген доставал фот и айпад.
Россыпью были 3 батареи для фото и гоупрохи, доставать не просили.

По дороге туда выходил в город через D/P.
Обратно была стыковка в 2,5 часа.
На International Transfer была очередь, в которой простоял минут 40.
Отдельно проверяют паспорта, потом досмотр ручной клади.
Так что можно встрять, если стыковка короткая, то лучше обратиться к представителю компании, но и без очереди без проблем пролезть можно - народ пропустит.
На проверке паспортов делают фото, которое отображается на стойке при посадку в самолет

На B777 и A321 места полно, в A330 тесно.

Летал на НГ праздники.

[gavrilka]

Итак, хочу оставить свой отзыв после поездки в Таиланд через Air China, со стыковкой в Пекине 12 и 7 часов.
Авиакомпания мне понравилась.
Места в самолете не тесные, колени не упираются (мой рост 180 см). лучше, чем наши АК в этом вопросе.
Дают всем плед, подушку, наушники. дисплеев личных нету, только мониторчики выдвижные из потолка общие.
Питание нормальное, я заказывал кошерное меню - все съедобно и насытиться можно. Но у Тайских было получше.
Помимо соков наливают пиво и вино, причем пиво дают целую банку. Пиво дешевое ) 2-3 банки не вопрос взять.
Не знаю с чем и как это связано, но очередей в туалеты не было. Максимум 2-3 человека могло образоваться за весь полёт.
Чисто. Аккуратно.
Задержек рейсов не было.
Все полёты - без трясучки, посадка и взлет плавно.
Аэропорт Пекина - огромный и холодный. Надеялся на обратной стыковке поспать - через чур холодно, не поспать.
Понравилось, что в аэропорту бесплатно холодная и горячая питьевая вода.
Очереди если и были большие, то не долго.
На контроле - полный шмон. Нигде меня так не проверяли. Полностью руками сотрудник облапал, все проверил. Из сумок просят вытащить все электронные приборы, а так отдельно аккумуляторы у ноутбуков.
Приятный и важный момент.
Можно на человека провозить 2 чемодана, каждый не более 23 кг. Итого до 46 кг. Но весы на Пхукете были какие-то неисправные, очень много ошибок и потери времени было у тех, кто летел с перевесом. они распаковывали и выкладывали лишнее в ручную кладь.
Ручную кладь никто не проверял и не взвешивал. У меня был рюкзак 55 литров, я мог его хоть на 15 кг загрузить, это бы никого не волновало.
Транзитным отелем я не пользовался, в лаундж не ходил.
Замечаний и нареканий к данной АК нету. Но Thai Airways понравились больше.
Не понравилось только то, что в аэропорту было очень холодно.

[СергейСаян]

Подскажите пожалуйста если билеты уже куплены можно ли заказать спецпитание? Как это сделать?

[softblood]

Подскажите пожалуйста если билеты уже куплены можно ли заказать спецпитание? Как это сделать?

Позвонив по телефону или через управление бронированием на сайте. Только прежде чем это делать, надо понять что из себя представляет это питание на остальных сегментах, кроме московского в Пекин. Например то же кошерное на московском рейсе на высшем уровне, а на других рейсах возможна всякая муть.
Но никто к сожалению не отчитался((

[fedulova]

В феврале летим этой авиакомпанией на Пхукет, и чем больше читаем ветку тем больше возникает сомнений и опасений, особенно по поводу потери багажа.....насколько часто это происходит? Может быть есть какие нибудь варианты избежать потери? Совсем не хочется оказаться в Тае без купальников и шорт, или ещё хуже не получить багаж в Минске, учитывая что в этот же день поезд до Москвы.

[Huītzilōpōchtli]

Сегодня на рейсе СА 909 Пекин - Москва был овербукинг, по золоту альянса апгрейдили до Premium Economy. Места для ног очень много, а еще от обычного эконома отличается тем, что еще до взлета дают теплое полотенце, бутылочку воды и тапочки.

Рейс задержали на 2 часа примерно, не очень понятно из-за чего. У бортпроводника, кто делал объявления по салону, видимо, каша во рту.
Предыдущие рейсы Air China, на которых летал в эти 2 недели, отправлялись по расписанию.

Аэропорт Пекина - жесть, особенно в части досмотра. Но это уже не претензия к авиакомпании, хотя видимо в будущем я буду стараться избегать рейсов с транзитом через Пекин.

[softblood]

Избежать потери можно лишь самостоятельно получая и перегружая багаж. Но 100% гарантию даст только забирание всего нужного в ручную кладь.

[Педро Гонзалес]

Например то же кошерное на московском рейсе на высшем уровне, а на других рейсах возможна всякая муть.
Но никто к сожалению не отчитался((

Один отчитался

По питанию:Летели Москва-Пекин-Куала-Лумпур. Заказывали кошерное на оба сегмента. На первом плече -московского производства: курица с макаронами, хумус, булка, зефир. На втором плече - тайского происхождения: рыба с рисом, баклажаны на закуску, булка, зефир. Рыбу можно было даже вкусной назвать выглядело лучше, чем стандартная еда.

[gavrilka]

Например то же кошерное на московском рейсе на высшем уровне, а на других рейсах возможна всякая муть.
Но никто к сожалению не отчитался((

Я выше написал, что все впорядке. Да, при вылете из Москвы было получше, но и обратно не плохо.
Когда летел обратно из Пекина в Москву, под конец полета всем стали давать легкий перекус - 3 сендвича каждому. С рыбой (тунец), сыр и ветчина. А у меня было кошерное меню - мне дали апельсин. В тот момент я хотел сендвичы.

Еще совет тем кто летит через Пекин - возьмите термос в ручную кладь. Наберете воды уже в аропорту Пекина, холодной либо горячей, заварить чай.
Так же можно взять бич пакет и тоже его там заварить.

[Huītzilōpōchtli]

Когда летел обратно из Пекина в Москву, под конец полета всем стали давать легкий перекус - 3 сендвича каждому. С рыбой (тунец), сыр и ветчина. А у меня было кошерное меню - мне дали апельсин. В тот момент я хотел сендвичы.

Хе-хе, а мне сначала прошли и дали сендвичи, а потом уже принесли апельсин.
Вообще они очень серьёзно к кошеру относятся - попросили разрешения его открыть и подогреть. Все по канону, но т.к. я не иудей - было забавно.

[Usm311]

А спецпитание-это и есть кошерное? Когда заказывали на сайте, написано просто спецпитание.....

[Jul2511]

Летела а/к Air China. Маршрут: Москва -Пекин - Сеул- Пекин - Москва. Транзитом через Пекин, прилет в аэропорт Гимпо. Регистрировались на рейс за сутки до рейса, через сайт. Поскольку при покупке билета была возможность выбрать места только на 3 плеча перелета, поэтому переживала за рейс Москва-Пекин. Но за сутки появились места для регистрации на крыльях.
Вылетела с небольшой задержкой, но в пути нагнали и в Пекине оказались по расписанию. Высадили на стоянке, погода была очень холодная около -8 градусов. Поэтому как-то совсем неутешительно получалось мерзнуть по дороге к терминалу. Большой минус конечно Пекинскому аэропорту в том что не отапливается.
Относительно питания на борту:
По пути туда в обычном меню предлагалась свинина и рыба. Я выбрала рыбу.
download/file.php?mode=view&id=389942

Вегетарианское меню не впечатлило, моя соседка заказывала.
download/file.php?mode=view&id=389943

[Jul2511]

Утром, за 1,5 часа до посадки прилагался вот такой сендвич - с яйцами или каким-то мясом, трудно было понять английские слова среди китайского акцента.

На обратном пути питание было хуже : курица с рисом или свинина с рисом. Ни то ни другое не выглядели аппетитно, поэтому и фотографировать не хотелось.

Уж не знаю, или это я так сидела неудобно, или мои попытки уснуть хоть на 15 минут, или еще что-то - но из-за жуткой боли в колене я еле дотерпела перелет, последний час вообще был сущим кошмаром. В итоге - огромный синяк на колене. И прогулка по Пекину пошла только на пользу - лететь в Сеул было уже легче.

Очередь на выход в окно 72-часового транзита была просто колоссальной,

и не смотря на то, что у меня получилось втиснуться в середину очереди, простояли 2 часа, прежде чем получили заветный штамп.

Штамп получен, идем к поезду между секторами терминала Е. Поездка на межтерминальном поезде занимает 3 минуты. Прибыв в сектор Т3-С, проходим зону выдачи багажа и видим пункты обмена валюты. Обмен валюты здесь с комиссией. Я поменяла 40 евро, и с меня взяли комиссии 60 юаней.


На обратном пути - посадка на рейс в МСК была снова с поля, к которому ехали минут десять.

[Megaromawka]

В марте планируется полет Москва-Пекин-Бангкок и обратно. Пересадка в Пекине 16 часов. Хотел выйти в город, но почитав складывается ощущение, что это плохая идея. Есть ли положительные перелеты с выходом в город за последнее время? А то, то не выпускают, то еще что-нить...?

[Elahi]

Наберете воды уже в аропорту Пекина, холодной либо горячей, заварить чай.
Так же можно взять бич пакет и тоже его там заварить.

Да мы с кипятильничком и без термоса обойдемся, меньше и по весу и по объему, а розетка в аэропорту всегда найдется, чаек соорудить.
А где там дают халявные бич-пакеты, чтоб на обратную дорогу не покупать? Собственно помимо Пекина еще и в шарике сидеть придется, 3 часа на пересадку заложил если без опозданий.

[Alexgl]

Прибыв в сектор Т3-С, проходим зону выдачи багажа и видим пункты обмена валюты. Обмен валюты здесь с комиссией. Я поменяла 40 евро, и с меня взяли комиссии 60 юаней

фигасе

А какие-то банкоматы или что-то подобное, где поменять 300юаней без таких потерь можно найти?

[Buzulay]

Взяли билет в Манилу Air China, стыковка в Пекине.
Не могу понять, багаж нужно будет получать или нет? И вообще, где эту инфу смотреть не только у данного перевозчика?

[Alexgl]

И вообще, где эту инфу смотреть

Как правило, если выписан единый билет, то багаж регистрируют до конечной точки. Спросить, уточнить, попросить регистрировать не до конечной точки (или наоборот) можно на стойке регистрации. Эйр чина здесь абсолютно как все.

[Hidalgo]

Прибыв в сектор Т3-С, проходим зону выдачи багажа и видим пункты обмена валюты. Обмен валюты здесь с комиссией. Я поменяла 40 евро, и с меня взяли комиссии 60 юаней

фигасе

А какие-то банкоматы или что-то подобное, где поменять 300юаней без таких потерь можно найти?

у них везде комиссия, просто там 60, а в городе в холле отеля может стоять обменный автомат, там 30 юаней, если не изменяет память.

[Gripin]

Звонил в call центр в Москве. транзитный отель при длительной дневной стыковке отменили. возможности забронировать нет.

У кого-то есть мысли чем заняться в 8 утра до 20 вечера в Пекине с годовалым ребенком. в начале марта.
Отель / хостел в центре + короткие прогулки вокруге, или сидеть в аэропорту?
Спасибо

[Alexgl]

у них везде комиссия, просто там 60, а в городе в холле отеля может стоять обменный автомат

речь не про обменный автомат, а про обычный банкомат для снятия наличных с карточки. Или не зная китайского фих им воспользуешься? Или тоже конская комиссия будет?

[softblood]

транзитный отель при длительной дневной стыковке отменили. возможности забронировать нет.

А лаундж разве тоже отменили или это не устраивает?

[Alexgl]

Звонил в call центр в Москве

попробуйте позвонить в колл центр в Китае, сказать насчет

с годовалым ребенком.

мне кажется там более доброжелательные люди.

или сидеть в аэропорту?

довольно холодно.

Но лонжи, то они не отменили
Мне предлагали уже в этом году.

[Vinogradova_Ekat]

А какие-то банкоматы или что-то подобное, где поменять 300юаней без таких потерь можно найти?

Выходите из зала выдачи багажа, сразу справа будет банкомат. Язык английский, всё стандартно.

[softblood]

речь не про обменный автомат, а про обычный банкомат для снятия наличных с карточки.

Тут писали, что банкоматов там несколько, но снять деньги удалось только из одного какого-то. А вам, если вы из Москвы почему бы не прикупить на всякий пожарный немного юаней здесь? Предложений много, рбк-кэш в помощь.