Форум Винского

**alexbut** » 26 янв 2016, 05:07

Привет всем!
Когда ехал на Пхукет, был готов к подобной ситуации, спасибо старожилам, что прелупреждали.
Сама ситуация: не на асфальте, а на щебенке при повороте на медленной скорости легко загрузив переднее колесо и дожимая задний тормоз, завалил скутер на бочину. Из повреждений - легкие царапины на пластиковой накладке глушителя, лекие царапины на резиновой боковой накладке днища, пара царапин на переднем крыле и расшаталось одно зеркало. В итоге насчитали гораздо больше деталей(добавив поворотник, и пол для ног) итого на 2.478 Thb. Мои догадки, что они не будут ничего менять и подшаманят привели меня к мысли: "ок, плачу не за ремонт, а за полную замену всех частей, как вы хотите, а поцарапанные части отдавайте мне."(пусть хоть не наживутся на своей разводке).
Посоветуйте, правильно ли я хочу поступить и есть ли другие варианты?

**Ejil** » 26 янв 2016, 06:03

Скорее всего "включат моя твоя не понимает", если собрался такое делать - надо идти с местными, кто дословно переведет. И то скорее всего пошлют с таким предложением в далекие дали, "наша контора, наши правила, сломал- плати"

Самое дельное в такой ситуации - если есть руки, купить набор ключей и в магазине/мастерской подобрать такие же детали, заменить самому, выйдет наверняка дешевле, при этом заменить только то, что раз@ипал, как мог пострадать коврик для ног вообще не ясно. Если руки растут не от туда, принести свои запчасти в другую мастерскую и попросить заменить, главное, чтобы все делали НА ТВОИХ глазах, на тему "подходи через пару часов" не ведись!

**alexbut** » 26 янв 2016, 06:18

Спасибо, дружище, дельный совет, попробую с кем-то из местных с кем у меня позитивные отношения(герла из парикхмахерской, чел на эндурике с которым договорились погонять в горах), главное чтобы они не встали на сторону Тайкоразводительницы из рентабайка. Если не поможет, попробую купить все части, что реально коцанул. Посмотрим)

**Гость** » 26 янв 2016, 06:59

2500 бат ведь не 25 т.б
чего уж суетиться, да и насчитали реально, оплати и все дела.
А уж чего они будут делать, сильно беспокоит и спать не даст после приезда домой ?

**серж19** » 26 янв 2016, 14:01

ну я бы не назвал такие царапины лёгкими.в самом деле там всё на замену.а пластик дорог......
но если побегать,посуетиться,то тысячёнку сэкономить может и удастся,а может и только пятисоточку.
если заняться нечем,то почему бы и нет?отдых иногда утомляет......а так развлечётесь.
я бы наверное побегал,и постарался сам заменить,не из за денег,а просто хоть какое то занятие на отдыхе,да и руками умею делать много,в далёкие восьмидесятые двигатель своего жигулёнка перебрал........

**ReNdEl** » 26 янв 2016, 14:38

Серж, по тайским законам каждый мотобайк проходит ежегодное ТО с выдачей талона.
И кроме того, каждый байк обязан быть застрахованным (аналог нашего полиса ОСАГО).
Мое мнение - посылай их всех нахер (если паспорт не отдавал в залог!!)

**trora** » 26 янв 2016, 15:26

ReNdEl писал(а) 26 янв 2016, 14:38:Мое мнение - посылай их всех нахер

т е вы рекомендуете вообще ничего не оплачивать- даже если разбил арендованый байк в хламину?

ReNdEl писал(а) 26 янв 2016, 14:38: каждый байк обязан быть застрахованным (аналог нашего полиса ОСАГО).

есть страховка. только она в пользу третьих лиц работает.... и скорее всего там фамилия хозяина байка стоит, так что работает когда он за рулем.

**Tigor** » 26 янв 2016, 15:56

ReNdEl писал(а) 26 янв 2016, 14:38:Серж, по тайским законам каждый мотобайк проходит ежегодное ТО с выдачей талона.
И кроме того, каждый байк обязан быть застрахованным (аналог нашего полиса ОСАГО).
Мое мнение - посылай их всех нахер (если паспорт не отдавал в залог!!)

Во-первых, новые байки до пяти лет не проходят никакого ТО, а талон - это уплата налогового сбора. Во-вторых, нет никакого аналога осаго, есть обязательная мед страховка владельца байка на случай аварии, с минимальным покрытием. Так что сказки свои при себе оставьте )
Царапины нужно было сначала в любой мастерской оценить )

**Zastrahuy** » 26 янв 2016, 16:33

Нормальная цена. Пластик под замену. Аренду докатать и рассчитаться. Сам-то не поцарапался? А то царапки в тропиках долго заживают.

**ReNdEl** » 26 янв 2016, 17:24

Tigor писал(а) 26 янв 2016, 15:56:
ReNdEl писал(а) 26 янв 2016, 14:38:Серж, по тайским законам каждый мотобайк проходит ежегодное ТО с выдачей талона.
И кроме того, каждый байк обязан быть застрахованным (аналог нашего полиса ОСАГО).
Мое мнение - посылай их всех нахер (если паспорт не отдавал в залог!!)

Во-первых, новые байки до пяти лет не проходят никакого ТО, а талон - это уплата налогового сбора. Во-вторых, нет никакого аналога осаго, есть обязательная мед страховка владельца байка на случай аварии, с минимальным покрытием. Так что сказки свои при себе оставьте )
Царапины нужно было сначала в любой мастерской оценить )

А вы знаете все тонкости и ньюансы?
Я сам в декабре 2015 разбил на КоЧанге байк, когда брал в аренду, оставлял лишь ксерокс паспорта + залог 1500 В.
Разбил зеркало, фара треснула, пластик кое-где побился...
Таец, сдававший байк насчитал 12 000 В ущерба...
Вечером, выпив по 2 Сингхи с хозяином этой конторы рент-байков (европейцем) пришли к выводу, что мне парится не нужно по этому поводу, т.к.:
1) байк вправе сдавать контора, обладающая лицензией
2) лицензия на аренду байка выдается в т.ч. при наличии страховки байков
3) если взяли в аренду байк просто у тайца - это проблемы тайца.. можете подкинуть бабок ему на ремонт.
В моем случае залог был оставлен на часть ремонта + оставшийся ремонт будет оплачен по страховке, так мне сказал европеец, хозяин rent motobike

**Tigor** » 26 янв 2016, 17:41

ReNdEl писал(а) 26 янв 2016, 17:24:
1) байк вправе сдавать контора, обладающая лицензией
2) лицензия на аренду байка выдается в т.ч. при наличии страховки байков
3) если взяли в аренду байк просто у тайца - это проблемы тайца.. можете подкинуть бабок ему на ремонт.
В моем случае залог был оставлен на часть ремонта + оставшийся ремонт будет оплачен по страховке, так мне сказал европеец, хозяин rent motobike

Чего же он залог у вас забрал, а не все затраты страховкой покрыл? ))
В Тае 99% сдающих байки их не страхуют, потому что это дорого и цена за аренду возрастет. И в договоре написано, что арендующий принимает на себя все риски ремонта после аварии. Может ваш европеец и застраховал какие-то мопеды, потому что он не таец и привык все страховать. У меня знакомая тайка вместе с байками предлагает страховку от повреждений и ущерба третьим лицам, так никто не берет, потому что дорого - от 80 батов в день - в зависимости от кубатуры. )

**ReNdEl** » 26 янв 2016, 17:45

Tigor писал(а) 26 янв 2016, 17:41:
ReNdEl писал(а) 26 янв 2016, 17:24:
1) байк вправе сдавать контора, обладающая лицензией
2) лицензия на аренду байка выдается в т.ч. при наличии страховки байков
3) если взяли в аренду байк просто у тайца - это проблемы тайца.. можете подкинуть бабок ему на ремонт.
В моем случае залог был оставлен на часть ремонта + оставшийся ремонт будет оплачен по страховке, так мне сказал европеец, хозяин rent motobike

Чего же он залог у вас забрал, а не все затраты страховкой покрыл? ))
В Тае 99% сдающих байки их не страхуют, потому что это дорого и цена за аренду возрастет. И в договоре написано, что арендующий принимает на себя все риски ремонта после аварии. Может ваш европеец и застраховал какие-то мопеды, потому что он не таец и привык все страховать. У меня знакомая тайка вместе с байками предлагает страховку от повреждений и ущерба третьим лицам, так никто не берет, потому что дорого - от 80 батов в день в зависимости от кубатуы. )

а залог был взят, т.к. (по словам хозяина) многие уезжают с ко чанга паромом в сторону Трата и хозяин позже разыскивает мотобайк, а это затраты.
Ну и само собой выходцы из СНГ - только через залог идут
Обладатели паспортов ЕС - только ксерокс.
Кстати арендовал за 200 В/день - обычная цена для КоЧанга

**Tigor** » 26 янв 2016, 17:49

ReNdEl писал(а) 26 янв 2016, 17:45: а залог был взят, т.к. (по словам хозяина) многие уезжают с ко чанга паромом в сторону Трата и хозяин позже разыскивает мотобайк, а это затраты.

Не понял, вы залог в счет ущерба оставили и не забрали ведь?

Я как-то продавал запчасти с мопеда новые за полцены, так хозяин рент-конторы, тоже европеец, все скупил ) На ремонт поврежденных байков )

**ReNdEl** » 26 янв 2016, 17:50

Tigor писал(а) 26 янв 2016, 17:49:
ReNdEl писал(а) 26 янв 2016, 17:45: а залог был взят, т.к. (по словам хозяина) многие уезжают с ко чанга паромом в сторону Трата и хозяин позже разыскивает мотобайк, а это затраты.

Не понял, вы залог в счет ущерба оставили и не забрали ведь?

предложили залог оставить в качестве компенсации...
не стал отказываться...

**Tigor** » 26 янв 2016, 17:53

ReNdEl писал(а) 26 янв 2016, 17:50:
предложили залог оставить в качестве компенсации...
не стал отказываться...

Подозреваю, что стоимость залога и равнялась себестоимости ремонта этого старого тырчика, что вы покоцали )

**ReNdEl** » 26 янв 2016, 17:55

Tigor писал(а) 26 янв 2016, 17:53:
ReNdEl писал(а) 26 янв 2016, 17:50:
предложили залог оставить в качестве компенсации...
не стал отказываться...

Подозреваю, что стоимость залога и равнялась себестоимости ремонта этого старого тырчика, что вы покоцали )

да честно говоря это был Хонда Нуово довольно новый, с электронным табло приборки и пр.
сомневаюсь, что в 1500 В там бы встал...
одна фара б/у на эту модель стоит 2500-4000 В в мастерских (узнавал позже)

**Tigor** » 26 янв 2016, 17:58

ReNdEl писал(а) 26 янв 2016, 17:55:сомневаюсь, что в 1500 В там бы встал...
одна фара б/у на эту модель стоит 2500-4000 В в мастерских (узнавал позже)

Вы просто не знаете где покупать ) Я на СБР250 взял новую фару за 1500, хотя в мастерских она стоит 3 с копейками )
Хонды Нуво не бывает, есть Ямаха Нуво )

**ReNdEl** » 26 янв 2016, 17:59

Tigor писал(а) 26 янв 2016, 17:58:
ReNdEl писал(а) 26 янв 2016, 17:55:сомневаюсь, что в 1500 В там бы встал...
одна фара б/у на эту модель стоит 2500-4000 В в мастерских (узнавал позже)

Вы просто не знаете где покупать ) Я на СБР250 взял новую фару за 1500, хотя в мастерских она стоит 3 с копейками )

да ради бога)))
я знаю, что ремонт моего байка куда больше, чем в 1500 В обойдется

**alexbut** » 27 янв 2016, 05:17

Andrun писал(а) 26 янв 2016, 06:59:2500 бат ведь не 25 т.б
чего уж суетиться, да и насчитали реально, оплати и все дела.
А уж чего они будут делать, сильно беспокоит и спать не даст после приезда домой ?

Так я и не против оплатить и меня ситуация сильно не напрягает, но и лохом быть не надо, иначе будут считать, что руссотуристо тряпичный, и дальше будут всех попавших в такую ситуевину разводить. Пусть просто знают, что мы не хитрожопые, но и не "ступид/баффоне".

**alexbut** » 27 янв 2016, 05:22

серж19 писал(а) 26 янв 2016, 14:01:ну я бы не назвал такие царапины лёгкими.в самом деле там всё на замену.а пластик дорог......
но если побегать,посуетиться,то тысячёнку сэкономить может и удастся,а может и только пятисоточку.
если заняться нечем,то почему бы и нет?отдых иногда утомляет......а так развлечётесь.
я бы наверное побегал,и постарался сам заменить,не из за денег,а просто хоть какое то занятие на отдыхе,да и руками умею делать много,в далёкие восьмидесятые двигатель своего жигулёнка перебрал........

Да пусть меняют на новые, но только то, что я покоцал, нет пррблем. А они его подшаманили походу и в другом месте поставили в аренду, второй день мне его не могут показать)) я там мимо часто прохожу.

**alexbut** » 27 янв 2016, 05:28

ReNdEl писал(а) 26 янв 2016, 14:38:Серж, по тайским законам каждый мотобайк проходит ежегодное ТО с выдачей талона.
И кроме того, каждый байк обязан быть застрахованным (аналог нашего полиса ОСАГО).
Мое мнение - посылай их всех нахер (если паспорт не отдавал в залог!!)

Паспорт не отдавал, опять же СПАСИБО форумчанам! Дал ксерокопию и залог 2000 Бат. Если на мои обоюдносправедливые условия не пойдут - пошлю их, как Вы и советуете.

**alexbut** » 27 янв 2016, 05:36

Zastrahuy писал(а) 26 янв 2016, 16:33:Нормальная цена. Пластик под замену. Аренду докатать и рассчитаться. Сам-то не поцарапался? А то царапки в тропиках долго заживают.

Фаранг однако подкованный(это я про себя), взял наколенники, налокотники(они и спасли колено, иначе ему звезда бы была, в общем порвал штаны и микроцарапины на ногах и руке). А также перчи, моторюкзак с карбоном, ещё взял, но в тот день не одевал. Короче всем мотоменам(и девушкам): хоть по минимуму, но берите наколенники итд! Реально спасают при мелких дтп от травматизма!!!

**theislander** » 27 янв 2016, 05:52

alexbut писал(а) 27 янв 2016, 05:28:Если на мои обоюдносправедливые условия не пойдут - пошлю их, как Вы и советуете.

Как уже упоминалось, Rendel написал какую-то несусветную хрень. Обоюдносправедливые условия - это если вы съездите в ближайший салон Honda, чтоб они вам посчитали цену запчастей (получится что-то около 2000 бат, как пить дать). Если вы такой "умелец", что можете "подшаманить" некрашеный пластик, чтоб он выглядел как новый - почему бы вам этим и не заняться. Можно будет сдать байк хозяину обратно и сказать, что царапины ему приснились.
Можно еще новый Zoomer X купить за 55 тысяч и отдать хозяину, а поцарапанный продать кому-нибудь за 54500 - царапины-то еле заметные. Существенная экономия получается.

**alexbut** » 27 янв 2016, 12:40

theislander писал(а) 27 янв 2016, 05:52:
alexbut писал(а) 27 янв 2016, 05:28:Если на мои обоюдносправедливые условия не пойдут - пошлю их, как Вы и советуете.

Как уже упоминалось, Rendel написал какую-то несусветную хрень. Обоюдносправедливые условия - это если вы съездите в ближайший салон Honda, чтоб они вам посчитали цену запчастей (получится что-то около 2000 бат, как пить дать). Если вы такой "умелец", что можете "подшаманить" некрашеный пластик, чтоб он выглядел как новый - почему бы вам этим и не заняться. Можно будет сдать байк хозяину обратно и сказать, что царапины ему приснились.
Можно еще новый Zoomer X купить за 55 тысяч и отдать хозяину, а поцарапанный продать кому-нибудь за 54500 - царапины-то еле заметные. Существенная экономия получается.

Как уже упоминал, готов купить им новые части, что покоцал. Поворотник, подставку для ног - которые не коцал, глупо им оплачивать, на мой субъективный взгляд.

**Dr. Giggles** » 02 фев 2016, 05:00

Зря засветил повреждения! Подобные повреждения тоже на Пхукете лет семь назад в Хонда сервисе мне обошлись в районе 700 бат с работой. Тогда в залоге был паспорт. Вернул табуретку (Airblade) без проблем. Как здесь сказали уже, бодаться с ними как правило бесполезно, если только немного цену ремонта сторговать пробовать.
Удачи

**ReNdEl** » 02 фев 2016, 12:19

Странно, дорогие друзья, что вы указываете о том, что я написал несусветную хрень :-)
Неоднократные разговоры "под пивко" с нашими эмигрантами , живущими в ПТТ, только убедили меня в правильной картине - хочешь сам платить за повреждения? Плати!
Не считаешь нужным платить - заплатит страховая, таец (владелец байка) сам обратится в страховую и решит вопрос.
Если байк изначально не застрахован - здесь решение каждый сам принимает как ему поступить.
Я лишь описал собственный опыт

**ReNdEl** » 02 фев 2016, 12:22

Да , не указал основной момент - в 99% случаях, когда требуют паспорт в залог, выясняется, что байк не застрахован и т.п.
Иначе как на фаранга можно надавить?

**Zastrahuy** » 02 фев 2016, 14:00

Любим халяву? Не страхуются прокатные байки от слова совсем. Да и личные не всякая компания возьмет на страхование, а старше 2 лет - никто.

**mishel 50** » 02 фев 2016, 15:05

Andrun писал(а) 26 янв 2016, 06:59:2500 бат ведь не 25 т.б
чего уж суетиться, да и насчитали реально, оплати и все дела.
А уж чего они будут делать, сильно беспокоит и спать не даст после приезда домой ?

Согласен с "Andrun", по-моему, более чем гуманно посчитали. Вот и ты отнесись гуманно. Да и много ли сэкономишь если сам ремонтировать будешь? Стоит ли оно того? Лучше отдыхать на всю катушку в это время, чем мотаться по мастерским, ИМХО.

**theislander** » 03 фев 2016, 07:20

ReNdEl писал(а) 02 фев 2016, 12:19:Странно, дорогие друзья, что вы указываете о том, что я написал несусветную хрень :-)

И вы продолжаете писать несусветную хрень. Почитайте, что такое CTPL и что она покрывает. И при этом большинство прокатов, особенно на островах, ленятся съездить в местную ГИБДДу раз в год и заплатить 400 бат за эту страховку - надо смотреть наклейку на байке - должно быть 2559 как минимум (т.е. 2016 год) и месяц не просроченный, оно, правда, по-тайски написано.

**algernon** » 03 фев 2016, 08:18

theislander писал(а) 03 фев 2016, 07:20:надо смотреть наклейку

Это подтверждение уплаты налога на транспортное средство.

**theislander** » 03 фев 2016, 08:38

algernon писал(а) 03 фев 2016, 08:18:
theislander писал(а) 03 фев 2016, 07:20:надо смотреть наклейку

Это подтверждение уплаты налога на транспортное средство.

Которую вам не дадут без оплаты обязательной страховки. У меня два мопеда несколько лет уже, так что я немного разбираюсь...
В любом случае эта страховка повреждения вашего мопеда не покрывает, так что оффтоп в любом случае.

**alexbut** » 22 мар 2016, 14:49

В итоге история закончилась тем, что точка проката скутера просто пропала(переехала), хозяйка точки в вайбере начала сливаться, что у неё нет времени для встречи.
В общем - старайтесь оставлять в залог деньги, а не паспорт и берегите себя, не пренебрегайте средствами защиты(шлем, колени, локти, перчи, спина) и катайте с умом!)

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР