Форум Винского

**Mi1edi** » 26 янв 2009, 08:32

Планируется перелет Пекин-Сидней-Пекин, наиболее гуманный ценник у Air China. Если кто-нибудь пользовался дальне-магистральными перелетами Air China поделитесь, пожалуйста, отзывами и впечатлениями!

Покупка авиабилетов а/к Air China

✅ Air China покупка авиабилетов, изменения, возврат

Регистрация на рейс, выбор мест

✅ Air China регистрация на рейс, выбор мест в салоне

Транзитный отель / лаунж

✅ Air China транзитный отель в Пекине

Перенос рейсов

✅ Air China перенос рейсов

**vitrysk_** » 10 мар 2016, 11:28

Во первых карточки для этого не нужны, нужен ее номер. Во вторых про мили лучше забыть чем складывать их китайцам...

**syper4el** » 10 мар 2016, 11:37

почему?
разве накопленные мили на карточке phoenixmiles нельзя будет использовать для покупки других билетов у членов stat-alliance?
почему лучше забыть?

**Huītzilōpōchtli** » 10 мар 2016, 12:38

syper4el писал(а) 10 мар 2016, 11:37:почему?разве накопленные мили на карточке phoenixmiles нельзя будет использовать для покупки других билетов у членов stat-alliance?почему лучше забыть?

товарищ vitrysk_ как всегда предпочитает ничего не объяснять, а самоутвердиться на новичках.

Суть его послания в том, что программа Phoenixmiles - мягко говоря, не самая лучшая, не самая удобная и не самая выгодная из членов Star Alliance. Так что заведите себе лучше номер в другой программе лояльности у этого альянса. Например - Miles & More Люфтганзы или Miles&Smiles тех же турецких авиалиний. Туда вы сможете сложить и мили от полетов на AirChina.

**syper4el** » 10 мар 2016, 14:58

мой текущий ID в phoenixmiles - он уникальный в пределах всего star-alliance?
если да, тогда каким образом можно будет потом перекинуть накопленные мили с phoenixmiles в на miles&smiles туркишей?
спасибо.

**Huītzilōpōchtli** » 10 мар 2016, 15:31

syper4el писал(а) 10 мар 2016, 14:58: каким образом можно будет потом перекинуть накопленные мили с phoenixmiles в на miles&smiles туркишей

Никаким.

Вам изначально надо зарегистрироваться в Miles&Smiles, получить номер участника в этой программе. После этого, в бронирование AirChina вам надо внести номер именно Miles&Smiles, тогда вы и получите на него мили.

**syper4el** » 10 мар 2016, 18:08

vvivan писал(а) 10 мар 2016, 15:31:
syper4el писал(а) 10 мар 2016, 14:58: каким образом можно будет потом перекинуть накопленные мили с phoenixmiles в на miles&smiles туркишей

Никаким.

Вам изначально надо зарегистрироваться в Miles&Smiles, получить номер участника в этой программе. После этого, в бронирование AirChina вам надо внести номер именно Miles&Smiles, тогда вы и получите на него мили.

дело в том, что я уже летал airchina, и у меня там на phoenixmiles есть аккаунт, накопились мили.
теперь я буду лететь туркишами (билеты уже купил).
как быть? как сделать так чтобы получить новые мили и не потерять те, которые уже есть на phoenixmiles?
спасибо!)

**vitrysk_** » 10 мар 2016, 18:14

ну и что вы с этими милями будете делать на Эйрчайне? считайте что вы их подарили Эйрчайна, билеты вы на них оформлять не будете - гарантирую.

забудьте в общем о вашем аккаунте у них, откройте новый в нормальной мильной программе для жителя Европы - и пользуйтесь..

**exton** » 12 мар 2016, 23:40

Слушайте, а там дают беруши, очки для сна, тапочки, зубщётку... в экономе?

**vitrysk_** » 12 мар 2016, 23:48

нет, ничего не дают.

**невиДимка** » 14 мар 2016, 12:48

exton писал(а) 12 мар 2016, 23:40:Слушайте, а там дают беруши, очки для сна, тапочки, зубщётку... в экономе?

Дают только журнал авиакомпании на китайском, он в спинке кресла лежит.

**mambache** » 14 мар 2016, 15:33

Свежие впечатления от AirChina.
Летели в Манилу через Пекин.Трансфер в Пекине 12 часов туда и два часа обратно. Из Москвы рейс задержался на час.Полет нормальный.Питание заказывали индивидуально по тел.Мусульманское-рыба и кашерное-индейка.И то и другое вполне съедобно.На борту дают вино,пиво.При чем пиво дают довольно охотно.Нормально попили)) Никаких телевизоров в подголовниках нет.Развлекаться надо самим.Только пледы и подушка. Багаж до 23 кг. на человека. В один чемодан на двоих нагрузить 40 кг нельзя. Только два по 23.Места регистрировали он-лайн. Взяли нормальные у окошка.Сидели вдвоем. По прилету пошли в город.Китайцы врут не краснея и всех отправляют в окошки с целью невыхода в город.Но мы свое осуществили и все же вышли.Окошки крайние.Левое или правое. В данном случае было правое.Просто не спешите и спрашивайте настойчиво и несколько раз.Полет с Пекина был тоже нормальный.Обратно из Манилы вылетали без задержек.В Пекине два часа хватило ,чтобы спокойно пройти трансфер,хотя когда летели туда,аэропорт показался слегка путаным. Обыск на последнем пропускном тщательный,отнимает время.Дьюти фри так себе.Обратно меню было мусульманское.Нам принесли раньше,чем всем остальным.Еда нормальная.Прилетели даже слегка раньше указанного времени. Нареканий к авиакомпании нет.Ах,да. Багаж и туда и обратно сдавали до конечного пункта-Манила.Ничего не потерялось.Выдают быстро.

**derby4** » 14 мар 2016, 17:22

Вот и мы полетали с AirChina. В целом все не так уж плохо, нормальные самолеты, места много, еда тоже вполне съедобная. Вроде бы никаких нареканий не было до последнего момента.......Потерялся один багаж из двух, как назло самый ценный Возвращались в Минск, сами из Москвы......сказали ждать....

**невиДимка** » 14 мар 2016, 17:27

У нас все хорошо с багажом обошлось, хотя туда два коробка спичек летели, а обратно пара пластиковых бутылок с алкоголем. Напрягал только запрет пользоваться айфоном по маршрутам Москва-Пекин и Пекин-Минск. Прям ходили и смотрели чтоб не пользовался. А вот на перелетах Пекин-Бангкок-Пекин свободно кино с айфона смотрел.

**mario56** » 15 мар 2016, 14:24

невиДимка писал(а) 14 мар 2016, 17:27:а обратно пара пластиковых бутылок с алкоголем.

я из Манилы сдал сумку с 12-ю бутылками Тандуая по 0.25л. )) Ниче, все доехало в сохранности

**Megaromawka** » 18 мар 2016, 05:26

Летим 21 в Москву через Пекин из Бангкока. Можно ли провозить ананасы в ручной клади?

**Buzulay** » 18 мар 2016, 19:44

Летали Air China в Манилу и обратно.
Нареканий нет. Кормили хорошо, пилотировали тоже, обслуживание на борту нормальное. Только одно небольшое замечание, что именно в Москву отправляют старенькие 777, хотя самолетный парк достаточно новый у них.

**reso** » 18 мар 2016, 19:50

Megaromawka писал(а) 18 мар 2016, 05:26:Летим 21 в Москву через Пекин из Бангкока. Можно ли провозить ананасы в ручной клади?

Везли в ручной клади манго и драконий фрукт. Без проблем. Думаю, ананасы не вызовут подозрения.)

**Huītzilōpōchtli** » 21 мар 2016, 15:27

Евген Владимировна писал(а) 21 мар 2016, 15:18:До сих пор мне не ясно, почему нельзя читать с телефона. Может кто-то объяснит?=( С планшета можно, а телефон в резкой форме просят отключить. У меня симка стоит и там и там, в чём разница то?!

Таково одно из многочисленных идиотских правил Китая по авиаперевозке. По идиотизму на втором месте после запрета на аккумуляторы.

**Megaromawka** » 21 мар 2016, 18:51

Только что прилетел из Бангкока с пересадкой в Пекине, у каждого второго багаж остался в Пекине)

**невиДимка** » 21 мар 2016, 19:50

vvivan писал(а) 21 мар 2016, 15:27:Таково одно из многочисленных идиотских правил Китая по авиаперевозке. По идиотизму на втором месте после запрета на аккумуляторы.

На мой взгляд на первом. Аккумулятором замкнуть можно что-то, воспламенить. А вот про телефоны - бред. У каждого второго планшета симкарта вставлена.

Ой ещё одна тема по поводу правил. Значит 13-45 рейс, взлетаем в 14-30 в итоге. Кормят. В после 15-30 стюардессы велят закрыть все иллюминаторы. Полностью и выключают свет. То есть люди проснулись нормально в этот день (если не транзитом, конечно), днём до 22 по пекину где-то их заставляют спать. Причём один пассажир-китаец приоткрыл иллюминатор, а там горы такие - красооота! А стюардесса велела ему в приказном тоне закрыть иллюминатор. То есть люди прилетят в Москву, ну, пусть 19-00 и поедут в отели, домой, где скоро им снова ложится спать, а уснуть то они не смогут, они спали в самолёте!! В чём смысл!? Ладно рейс вечерний-утренний-ночной, но дневной то! Зачем это делать? Почему люди должны мучиться ночью? Зачем ходит и закрывать всеее иллюминаторы. Я подошла спросила у стюардессы, описала ей логичку моих мыслей. Она мне говорит: если вы пройдетесь по салону, увидите, что все спят. Я ей: ну Вы закрыли же иллюминаторы!! Ясен пень, всех будет в сон клонить! Она мне: хотите, можете посмотреть в иллюминатор вот тут (между салонами).
В общем, я опять ничего не поняла. Будет возможность по цене, не буду летать airchina. Хотя летала южными китайцами,связь у них, наверное, только в том, что они там все китайцы, такой шизы не было.

**Zen555** » 22 мар 2016, 10:56

Вы напомнили эту деталь Действительно виды внизу открывались великолепные, но часа 2-3 пришлось лететь в темноте при закрытых иллюминаторах. Показывали никому не нужный фильм, некоторые смотрели кино на планшетах, остальным оставалось изображать сон. Несмотря на то, что предыдущую ночь провел без сна в аэропорту Сайгона выспаться даже в таких "идеальных" условиях не получилось. Плохая практика, с учетом того, что в чужой монастырь со своим уставом не ходят остается лишь "страдать". А так все было нормально, Эйр Чайна отработали свои деньги как положено

**derby4** » 23 мар 2016, 14:08

Спустя неделю Air China все-таки нашла наш багаж и из Минска прислали его в Домодедово. Не знаю, повлияли ли мои письма, отправленные на все электронные адреса Air China с фотографией чемодана и постоянные звонки в аэропорт Минска для ускорения его поиска, но довольные и счастливые в воскресенье мы поехали в Домодедово за нашей пропажей. Вещи все на месте, чемодан не вскрывали, но снаружи он весь потрепан, оторвана переносная ручка чемодана (именно к ней крепилась багажная бирка, видимо ручку оторвали еще в пункте отправления и из за этого багаж был утерян), выдвижная ручка вся потрескана и расшатана....в общем чемодан уже не пригоден для дальнейших поездок, 6 лет подряд он везде был со мной и ничего, а тут одна несчастная поездочка с китайскими авиалиниями и чемодан на выброс В Домодедово выдали коммерческий акт о неисправности багажа, отправила претензию на электронные адреса Air China, но в ответ конечно тишина.....может кто сталкивался с данной ситуацией, как быть дальше?

**vitrysk_** » 24 мар 2016, 13:43

Лаунж ничего с милями не имеет общего. Имеет привязка брони к мильному акку китайцев.

**Rad_A** » 25 мар 2016, 13:13

Так. Расскажу про наш опыт полетов с AirChina. Сами белорусы.
Туда Москва 18:55 - Пекин 07.20 - 00:15 - Бангкок 04:30. Москва-Пекин летели на 2 креслах (очень удобно, что их не 3). В нашем отсеке китайцев не было, что также очень удобно ))) и достаточно тихо. Вылет опоздал на час, так как самолет прилетел грязный. Кормили вроде нормально, но без излишеств. Посадочные до Бангкока дают только по прилету в Пекине. Багаж регистрируют сразу до Бангкока, забирать не надо.
Сказались, видимо, бессонные сутки. Получив посадочный, направились в крайнее левое окошко. Так не делать!!!!! Надо идти в крайнее правое. Сомнения начали закрадываться сразу, что что-то не то. Полное осознание пришло в транзитной зоне, после того как умылась. Просьба тапками не кидать ))) Ну что делать?! Пересадка-то 17 часов! Муж сказал, ладно, посидим. 17 часов! В общем я к одному китайцу. Он на меня посмотрел, сказал ноу ексит и ушел. Я через минуту к другой китайке, это все проходило возле выхода с досмотра. Говорит, идите наверх по лестнице, где стаф онли. Ну мы и пошли. А я до этого приметила парочку иностранцев, скитающихся по транзитной зоне, видимо, с такой же проблемой.
Они впереди нас поднялись по лестнице. Поднимаемся, а там иностранец на английском объясняет что ему нужно в город пограничнице, которая говорит на чистом китайском и все это еще и на видео записывает. А некий китаец переводит туда-обратно. Стоим значит минут 15. И понимаем, что дело не в нашу пользу.
Тут подходит другая девушка к нам четверым и спрашивает, мол, откуда и кто такие. Ребята из Новой Зеландии были. Посмотрела на нас окаянных, спрашивает у ребят, есть какие документы, что вы собираетесь с организованной экскурсией или еще что. У ребят ничего нет. Расстраивается. У нас спрашивает. Экскурсий нет и у нас (неофициальный водитель до Китайской Стены уже как час ждет где-то на выходе). И тут я вспоминаю, что есть бесплатный отель, любезно предоставленный авиакомпанией, и распечатка на китайском об этой брони. Обрадовалась пограничница. Дело пошло веселее. Провела нас за дверь. Оказались по другую сторону от проверки паспортов. Забрала посадочные, на которых стоит печать, что мы в транзитной зоне, сказала потом взять новые. И провела к стойке проверки паспортов где-то посередине, людей в очереди не было. У нас проверили паспорта, поставили штамп и выпустили. В крайней правой очереди стоял народ с нашего самолета, еще человек 20-25, наверное. Не знаю, пропускали ли всех. Но встретили ребят-россиян, у них такой же по продолжительности транзит был. Пересеклись с ними в городе раза 3 ))).
Вот такой вот опыт. Люблю приключения. Другим не советую. Идите в крайнюю правую очередь!
В результате съездили на Китайскую Стену и в Запретный Город, погуляли по улице шоппинга и вернулись в аэропорт, все успели.
Обратно Бангкок 05:50 - Пекин 11:25 - 13:00 - Минск 17:20. Посадочные сразу. Багаж до Минска. Пересадка полтора часа. Вылет опоздал незначительно, может, минут на 30. По прилету наклеили красную наклейку эйрчины и быстро провели паспорт-контроль. Проверку багажа стояли со всеми. Достаточно далеко идти. Дошли. Народ стоит. До вылета еще 30 мин. Сходили за кофе и вернулись.
Полетели из Пекина домой. Закрыли окошки и выключили свет. Типа, всем спать ))) Достаточно ловко они окошки закрывают. Не знаю, я спала. Особо недовольных не было. Телефоны постоянно просят выключить.
Кормили в самом начале и в самом конце за полтора часа до посадки. Еда так себе. Порции не большие. Сифуд оказался крабовыми палочками и двумя мелкими креветками. Фрукты были, но уже не первой свежести. По прилету туалеты минского аэропорта были забиты ))) и китайцами тоже.
Наш багаж не потеряли. Все гуд. Но обратила внимание, что у многих чемоданы грязные и обшарпанные после перелета.
Таким образом, что хочется сказать. Самолеты внутри видавшие виды, еда средняя и чуть ниже - берите с собой что-нибудь поесть и планшеты. За 340 долл туда-обратно хорошо.
Лично у меня вызывает недоумение народ, который недоволен, что нельзя провозить зажигалки, аккумуляторы, жидкости и прочие запрещенные предметы. И еще огорчаются, что долго проверяют. Если бы все соблюдали правила, предварительно их прочитав при покупке билетов, то и проверяли бы быстрее, а не вытряхивали сумки.
Да, правила, может и странные, но, если уже решил лететь, соблюдай правила. Либо воспользуйся другой авиакомпаниией и через другую страну.

**невиДимка** » 25 мар 2016, 13:45

А почему все пишут еда была "так себе" или "отстой" или в крайнем случае "сойдет"? Где-то есть авиакомпания, у которой в экономе кормят "очень хорошо" или даже "отлично"? Я на многих полетал и на мой взгляд если кормят, то уже хорошо.

**Rad_A** » 25 мар 2016, 13:53

Я написала "так себе", основываясь на сравнении с другими авиакомпаниями эконом класс. Таким как аэрофлот, туркменские авиалинии!, например. Написала бы что нормальная, если бы не подпортившая всем желудки еда на обратном пути. + порции меньше, чем средние (на перелете Пекин-Москва). Мне нормально, но взрослому мужчине лучше запастись едой либо снеками заранее. Не хватит/не понравиться - будет, что перекусить.

**Viatcheslavmi** » 25 мар 2016, 14:00

невиДимка писал(а) 25 мар 2016, 13:45:А почему все пишут еда была "так себе" или "отстой" или в крайнем случае "сойдет"? Где-то есть авиакомпания, у которой в экономе кормят "очень хорошо" или даже "отлично"? Я на многих полетал и на мой взгляд если кормят, то уже хорошо.

Корейцы кормят хорошо.

**невиДимка** » 25 мар 2016, 15:03

Rad_A писал(а) 25 мар 2016, 13:53:Таким как аэрофлот

Кто бы мог подумать...давно я аэрофлотом не летал, видимо.

**Zen555** » 26 мар 2016, 16:09

Да все вышеописанные проблемы присутствуют, московский офис тоже приглашал на личную встречу Вообще местные представительства авиакомпаний заполняются еще теми работниками . Лаунж сделан скорее для бекпекеров, пассажирам со статусом туда лучше не соваться во избежание нервного потрясения. Есть наблюдение, многократно подтверждаемое в дороге - в тех странах что именуют себя народные, социалистические и прочее все сделано через заднее место, не для людей. И это не прошибить никакими новейшими технологиями, семинарами по корпоративной культуре

**andycooc** » 26 мар 2016, 19:01

vitrysk_ писал(а) 26 мар 2016, 17:16:Вы вообще понимали что вы в Китай едете?

duram всего лишь cравнил Katar(хотя Qatar правильнее) & Emirates и AirChina и сравнение вышло не в пользу последних. Трудно привыкнуть нормальному человеку к всекитайскому по+уизму и полной и это правда

**Zoobaw** » 26 мар 2016, 19:36

andycooc писал(а) 26 мар 2016, 19:01:
duram всего лишь cравнил Katar(хотя Qatar правильнее) & Emirates и AirChina и сравнение вышло не в пользу последних. Трудно привыкнуть нормальному человеку к всекитайскому по+уизму и полной и это правда

Лада Калина с БМВ пятой серии еще можно сравнить. За те деньги, которые стоил перелет китайцами, жаловаться - большой грех.

И лонж и отель - нормально. Китайский сервис - тема известная (собственно, российский тоже недалеко от него ушел). Вот что удивило, так это подача алкоголя на борту. Летел с интервалом в три месяца. Вперед и пиво и вино неограниченно, хотя вино в очень маленьких стаканчиках. На обратном пути вино только при кормешке, а за каждой дополнительной банкой пива стюардесса говорила, что должна спросить разрешения. Причем, и на сегменте Пекин - Москва и на сегменте Мельбурн - Пекин.

**Dimitro Naumo** » 27 мар 2016, 14:26

Отчет о полете с AirChina Минск-Пекин-Бангкок + Гонконг-Пекин-Москва (14-24 марта, билет стоил около 20000, покупал на kupibilet за 4 месяца):
Перед отправлением прочел тут все, учел все возможные ньюансы - списался с AirChina по эл.почте - получил от них все, что было возможно - ваучер на транзитный отель (Aulimpic Aeroportel Beijing - он есть на букинге и прочитав там отзывы о нем можно все понять что и как), предварительное бронирование мест на всех сегментах кроме Минск-Пекин (это технически невозможно ввиду остановки в Будапеште), заказ спецпитания на всех сегментах.

В аэропорт Минска приехал за 3 часа до вылета, был первым на стойке регистрации, получил лучшее место из возможных в салоне Эконом (32A до Пекина и 10F до Бангкока ) - всего 60 рядов в самолете, багаж зарегистрировал до Бангкока.
Сегмент Минск-Пекин:
Самолет был заполнен примерно на 40-50%, компоновка 2-4-2, сразу после окончания посадки можно занять свободные места (4 или 5 мест по центру) чтобы потом спать в горизонтальной позиции. Минск-Будапешт - давали Минский сэндвич ... съедобен. Никакого алкоголя. Аэропорт Будапешта - цены оч.высокие. Будапешт-Пекин. Спецпитание - кошер. Сделано в Антверпене. Ужин - паэлья с индейкой, салатик, шоколадный мусс, густой компот. Не очень ... (индейка безвкусная) Завтрак - кус-кус с овощами, шоколадный мусс, компот. Еще хуже. Короче, кошер на сегменте из Минска/Будапешта (сделанный в Антверпене) - не рекомендую. Пиво, вино по 2 раза. Все по расписанию. Ночью всех настоятельно просят закрывать шторки иллюминаторов и не дают любоваться рассветом. Стюардессы ходят всю ночь и предлагают воду. У тех, кто спит, стюардессы выключают инд.экраны.
Транзитный отель Aulimpic Aeroportel Beijing. После всех контролей, получения транзитной визы на 72 часа подошел в стойке AirChina у выхода на улицу по центру зала вылета - дали бейдж, через 10 минут когда собралась группа отвезли в отель (10 минут). Из отеля на ресепшене попросил вызвать такси до ближайшей станции метро - Exhibition Center, 20 CNY. На метро до центра - 25 станций метро (полтора часа) с 2 пересадками. Вечером решил вернуться в аэропорт на метро (Airport Express ... дорого, но быстро), там подошел опять к стойке AirChina и попросил подбросить до отеля. Бесплатно, отвезли через 20 минут.
Сегмент Пекин-Бангкок. Заполняемость 30-40%. Питание - кошер. Сделано в Бангкоке. Рыба с диким рисом (коричневым) и тайскими специями. Баклажаны в соусе из грецких орехов. Пирожное. Озонированная вода. Очень вкусно. Кошер из Бангкока - Рекомендую ! Пиво, вино 2 раза.
Аэропорт Гонконга - огромный (600 гэйтов, 4 этажа), Дьютик дорогущий. На фудкорте можно позавтракать.
Сегмент Гонконг-Пекин. Заполняемость 90%. Спецпитание - морепродукты. Омлет. Комплектация - AirChina (то есть это они сами это готовят). Не вкусно. Не рекомендую. Алкоголя нет.
Сегмент Пекин-Москва. Заполняемость 70-80%. Компоновка 2-5-2. Много быдла нагловатого, режет глаз и слух. Спецпитание - кошер (такой же как на сегменте Пекин-Бангкок). Все отлично. Уже рекомендовал. Пиво, вино 2 раза. После еды, все легли спать по команде, шторки закрыли, пришлось бороться со стюардессой за свое право любоваться красотами рек и гор. Опоздание в Москву - на 40 минут. Еле успел на вечерний Сапсан в Питер.
В общем и целом остался доволен. Не шик, конечно, но соотношение цена/качество очень высокое.

**vitrysk_** » 27 мар 2016, 15:12

Простите, 25 юаней за аэропорт экспресс и поездку в 25-30 минут это дорого? В каком мире?

**oksana_M** » 27 мар 2016, 15:32

Всем привет
Ищу соплеменников, багаж которых терялся-возвращался-не возвращался этой пипипипипи авиакомпанией. Летели 23 марта. Потеряли один чемодан в Пекине(второй прилетел). пишите в личку. Я планирую дойти с возвратом-возмещением до логического завершения. Кто со мной?

**Nordname** » 28 мар 2016, 22:05

oksana_M писал(а) 27 мар 2016, 15:32:Всем привет
Ищу соплеменников, багаж которых терялся-возвращался-не возвращался этой пипипипипи авиакомпанией. Летели 23 марта. Потеряли один чемодан в Пекине(второй прилетел). пишите в личку. Я планирую дойти с возвратом-возмещением до логического завершения. Кто со мной?

тоже теряЛи, правда через 5 суток нашли.

**Robbing Hood** » 01 апр 2016, 08:38

Второй день пытаюсь зарегистрироваться онлайн на сайте АЧ. Вчера последовательно проходил все шаги регистрации, но на завершающей стадии выскакивала ошибка. Сегодня с утра дизайн окна регистрации изменился (теперь требуются номер билета, имя, фамилия и буковки капчи), и при попытке зарегистрироваться система сразу же выдаёт "нет рейсов, доступных для регистрации". Надеюсь, успею зарегистрироваться в Пекине - у меня три часа между рейсами.

**Huītzilōpōchtli** » 01 апр 2016, 08:44

Так вас здесь в аэропорту должны зарегистрировать до конечного пункта.

**Остров** » 01 апр 2016, 08:56

Robbing Hood писал(а) 01 апр 2016, 08:38:Второй день пытаюсь зарегистрироваться онлайн на сайте АЧ

Онлайн-регистрация начинается в 15-00 по Москве за сутки до вылета.

**Robbing Hood** » 01 апр 2016, 09:24

vvivan писал(а) 01 апр 2016, 08:44:Так вас здесь в аэропорту должны зарегистрировать до конечного пункта.

Я лечу по маршруту Новосибирск - Пекин авиакомпанией S7, а потом в Пекине пересаживаюсь на рейс Air China в Шанхай. Между рейсами три часа.

**невиДимка** » 01 апр 2016, 12:55

Остров писал(а) 01 апр 2016, 08:56:Онлайн-регистрация начинается в 15-00 по Москве за сутки до вылета.

Это официальная информация. А на деле на многие рейсы она не работает и регистрируешься в аэропорту только.

**junk21** » 02 апр 2016, 21:25

Подскажите пожалуйста! я покупал билеты через агенство, а не на сайте АИРЧАЙНЫ, Смогу ли я зарегистрироваться на рейс через их сайт? и когда начинается онлайн регистрация? и ещё у меня стыковка в пекине до бангкока, можно сразу на 2 зарегистрироваться?

**Poseidon** » 02 апр 2016, 21:47

junk21
Он-лайн регистрация не зависит от того куплен ли билет через агента или нет.
На русском языке информация здесь (пункт 4)
https://www.airchina.ru/RU/RU/faq/?FAQ_ ... Y=Check-In

**donik** » 03 апр 2016, 22:05

Забронировал отель на сайте авиакомпании, на емейл пришло письмо от них с текстом
尊敬的_____MR乘客您好!欢迎您于2016-05-11入住北京空港奥竺宾馆酒店,酒店地址北京市顺义区小天竺路36号,联系电话010-64548082,订单号PEK160404H0002.体验国航无线及时了解航班动态m.airchina.com，祝您有一个舒适旅程！

Что это? Автоответчик сайта или это и есть подтверждение бронирования?

Второй вопрос - лечу из Улан-Батора в Москву с пересадкой в Пекине (почти сутки). Хочу сдать чемодан в Улан-Баторе сразу до Москвы, но в Пекине может будут ещё покупки. Могу ли я добавить дополнительный багаж в Пекине?

**softblood** » 03 апр 2016, 22:47

donik писал(а) 03 апр 2016, 22:05: Хочу сдать чемодан в Улан-Баторе сразу до Москвы, но в Пекине может будут ещё покупки. Могу ли я добавить дополнительный багаж в Пекине?

Теоретически возможно, поскольку АК допускает 2 сдаваемых места багажа по 20 или даже 23 кг, включенных в стоимость билета. Так что еще одно место можно досдать. Ну это я про бесплатно, если что!

За деньги досдать то можно всегда и на любом этапе))

**Poseidon** » 03 апр 2016, 22:57

Всё верно, можно. А если сверх нормы - доплатить.

donik писал(а) 03 апр 2016, 22:05:Забронировал отель на сайте авиакомпании, на емейл пришло письмо от них с текстом
尊敬的_____MR乘客您好!欢迎您于2016-05-11入住北京空港奥竺宾馆酒店,酒店地址北京市顺义区小天竺路36号,联系电话010-64548082,订单号PEK160404H0002.体验国航无线及时了解航班动态m.airchina.com，祝您有一个舒适旅程！

На почту Вам пришёл номер вашего заказа, всё нормально, отель Вам подтвердили.

**Остров** » 05 апр 2016, 10:09

junk21 писал(а) 05 апр 2016, 09:36:Что за окно d/p pasport?

Для дипломатов. Тоже через него проходил.

**junk21** » 05 апр 2016, 10:56

Остров писал(а) 05 апр 2016, 10:09:
junk21 писал(а) 05 апр 2016, 09:36:Что за окно d/p pasport?

Для дипломатов. Тоже через него проходил.

А куда точно идти не надо? А то я не хочу транзитить в аэропорту((

**softblood** » 05 апр 2016, 10:59

junk21 писал(а) 05 апр 2016, 10:56:А куда точно идти не надо? А то я не хочу транзитить в аэропорту((

Не надо идти в транзит. Перед паспортным контролем отгороженный проход с надписью транзит, там тоже есть будки с контролем. Не перепутайте, обратно уже оттуда не выпустят.

**Gripin** » 06 апр 2016, 00:25

а я вам интереснее расскажу... мы в транзит не пошли, а пошли в d/p.... а вот потом оказавшись на пероне между терминалами пошли по инструкции которую Air China выслана нам вместе с подтверждением гостиницы..вот и она

Специальные требования к руководству:
Стойка обслуживания трансферных пассажиров компании Air China
Если багаж не пробивается напрямую до конечного пункта назначения, то по прибытию в
аэропорт Пекина, пожалуйста, заберите Ваш багаж. Далее, необходимо выйти из ворот B (exit
gate B). Пассажиры, пересаживающиеся с международного рейса на международный, могут
пройти только через «Полосу только для вылетающих пассажиров» (“Lane for D/P only”), чтобы
пройти досмотр Китайской иммиграционной службы.
На месте необходимо будет предъявить паспорт/-а, посадочный талон/-ы и данное
подтверждение нa заказ гостиницы.

Короче вместо того чтобы сесть на поезд и переехать в нужный нам терминал (главный) мы пошли на китайскую иммиграционную службу.... где нам благополучно поставили штамп о вылете и далее следовал досмотр... конечно же мы всем говорили что нам надо в город, и что у нас забронена гостиница... и все нам кивали и улыбались... в итоге нам все же попался адекватный китаец из пассажиров который без особого труда вник в наш английский и отвел нас обратно к таможенникам и объяснил им куда нам надо... они сжалились.... т.к. до вылета было 11 часов и "отменили наш вылет" и а далее мы играли в игру угадай куда дальше и где стойка air china... нам так же все помогали и направляли в разные стороны...
итого этот увлекательный квест отнял у нас 2,5 часа....
из чего я бы посоветовал себе изучать схемы аэропортов перед тем как попасть в них... хотя конечно такого подвоха я не ожидал... заблудиться в аэропорту... где это видано )))))

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР