Форум Винского

**AnnaVanna** » 14 окт 2014, 23:00

Здесь обсуждается сервис, оснащение, самолёты, качество обслуживания авиакомпании Победа.

Цены, тарифы, спецпредложения, новые направления постим и обсуждаем здесь:
Авиакомпания "Победа": новые тарифы "Пакет Плюс" и "Пакет Бизнес"
Авиакомпания "Победа": мониторинг цен на билеты
Авиакомпания Победа - новые направления

Вопросы об оформлении билетов, бронировании, оплате, возврате, внесении изменений, исправлении ошибок:
Авиабилеты "Победа": оформление, бронь, изменения и возврат
Авиакомпания Победа: онлайн-регистрация, выбор и покупка мест в салоне
Авиакомпания Победа: вынужденный возврат билетов
Пересаживает ли АК "Победа" на рейсы других АК при форс-мажоре?

Всё, что связано с багажом и ручной кладью: габариты, оплата, параметры, виды дамских сумок/мужских портфелей и т.д.:
"Победа": багаж и ручная кладь - нормы, оплата, размеры

Как дозвониться, во сколько это обойдётся:
Телефоны авиакомпании "Победа": как позвонить, сколько стоит

Бонусная система для часто летающих пассажиров:
Победа и бонусы

**AVTODOR** » 13 мар 2016, 17:02

Со всем написанным в целом согласен. Слишком много Победа рейсов наоткрывала в Европу в непростое для туристов/бизнеса время.
Самый востребованный из рейсов видимо в Бергамо, богатеи все равно привыкли шопиться и тусить в Милане, его и на лето есть смысл оставить.
А вот востребованность Братиславы и Меммингена под вопросом - это рейсы чисто для туристов, бизнесу они совсем неинтерсны, Кельн - еще да, с натяжкой.
А Победу скорее спасет не евро по 60, а отмена въездных виз в РФ, вот тогда самолеты и заполнились бы платежеспособными паксами))

**8008** » 13 мар 2016, 17:24

AVTODOR писал(а) 13 мар 2016, 17:02:А Победу скорее спасет не евро по 60, а отмена въездных виз в РФ

сами же понимаете, что это фантастика, ведь придется открыть и себя как мне кажется, у бтс есть перспективы и сейчас, особенно, если убрать Германию совсем, там рядом относительно Германии и Италии дешевая Чехия и Венгрия, также думаю, были бы перспективы у KLV, если их когда нибудь откроют

**hotlife** » 13 мар 2016, 19:10

Товарищи, а имеет ли смысл паре мама+ ребёнок (рост маленький, сидеть все равно где) покупать платные места? Если при бронировании автоматом вместе сажает?
Или к моментц вылета могут рассадить как им вздумается?

**8008** » 13 мар 2016, 19:13

hotlife писал(а) 13 мар 2016, 19:10:Или к моментц вылета могут рассадить как им вздумается?

если места присвоили - уже не поменяют

**Taurus75** » 13 мар 2016, 21:10

hotlife писал(а) 13 мар 2016, 19:10:Товарищи, а имеет ли смысл паре мама+ ребёнок (рост маленький, сидеть все равно где) покупать платные места? Если при бронировании автоматом вместе сажает?
Или к моментц вылета могут рассадить как им вздумается?

По моим наблюдениям, ребенка автоматически сажают вместе со взрослым из одной брони. Если два взрослых и два ребенка, эти пары могут оказаться в разных частях салона, но все так же - взрослый+ребенок вместе.

**xReason** » 13 мар 2016, 21:23

AVTODOR писал(а) 13 мар 2016, 17:02:Со всем написанным в целом согласен. Слишком много Победа рейсов наоткрывала в Европу в непростое для туристов/бизнеса время.
Самый востребованный из рейсов видимо в Бергамо, богатеи все равно привыкли шопиться и тусить в Милане, его и на лето есть смысл оставить.
А вот востребованность Братиславы и Меммингена под вопросом - это рейсы чисто для туристов, бизнесу они совсем неинтерсны, Кельн - еще да, с натяжкой.
А Победу скорее спасет не евро по 60, а отмена въездных виз в РФ, вот тогда самолеты и заполнились бы платежеспособными паксами))

Я не знаю сколько себестоимость перевозки одного пассажира, но допустим если сейчас на лето выставить 70% билетов по 3100 OW ( 6200 RT) , как вы думаете будут выкуплены эти билеты или нет? Я думаю да
Все дело в планирование, да у меня есть годовой шенген, но я даже за 2000 руб RT, не могу сорваться и улететь завтра, на работе меня просто не поймут. А вот если у меня будет куплен билет на несколько месяцев вперед, то вполне все можно спланировать.
Как продают билеты лоукосты в Европе? там сначала билеты выкидываются по не дорогой цене , потом если есть спрос, цена растет, если спроса на этот рейс нет, цена падает. Тем самым рейс грузится.
А сейчас у Победы стратегия - давай выкинем билет по дороже, а потом по 999 руб мы их всегда успеем продать . И я так и не могу понять у них шаги цен, на одних рейсах есть билеты по 2 тыс , на других сразу прыжок на 3, Берагмо так вообще от 5.

**8008** » 13 мар 2016, 21:40

все таки я бы не сравнивал еще лет 5 П и евролоукостеров, во первых, надо раскрутиться и набрать самолетов и маршрутов (заполняемых), во вторых даже по погодным условиям, например

Пока, с точки зрения П мне видится ситуация так - "...выставим по 3000 ов - разберут процентов 70, выставим по 5000 - разберут половину - второй вариант по деньгам предпочтительнее, т.к. есть минимум билетов, которые мы продадим точно..."

на лето не забывайте что летать в Европу будут не каждый день, т.е. те билеты что при ежедневных точно разбирали будут брать и по 7000 за ов, т.к. провозная емкость уменьшилась... ну а остальные за неск дней до вылета выставят и по 999

**AVTODOR** » 13 мар 2016, 22:59

xReason писал(а) 13 мар 2016, 21:23:
AVTODOR писал(а) 13 мар 2016, 17:02:А сейчас у Победы стратегия - давай выкинем билет по дороже, а потом по 999 руб мы их всегда успеем продать . И я так и не могу понять у них шаги цен, на одних рейсах есть билеты по 2 тыс , на других сразу прыжок на 3, Берагмо так вообще от 5.

По ценам четко видно, что Бергамо - пока самое востребованное направление и самолеты грузятся.
А вот нужен ли ежедневный Мемминген - большой вопрос?
В любом случае 6200 на лето если будет - отличный прайс для полета в Европу и загрузка какая никакая должна быть, тем более если сократят число рейсов в неделю. Пока разумный прайс в 6200 только до середины мая.

**Toxic_Avenger** » 13 мар 2016, 23:02

Бергамо грузят ещё туроператоры. А потом эти же билеты в составе тура можно купить тоже за достаточно смешные деньги.

**xReason** » 13 мар 2016, 23:36

8008 писал(а) 13 мар 2016, 21:40:на лето не забывайте что летать в Европу будут не каждый день, т.е. те билеты что при ежедневных точно разбирали будут брать и по 7000 за ов, т.к. провозная емкость уменьшилась... ну а остальные за неск дней до вылета выставят и по 999

Это модель Аэрофлота и тогда вопрос, а нафиг тогда нужна Победа.
Насчет Бергамо, глянул оператора библика и действительно, продают туры с перелетом Победой, ну тогда более менее понято. Вот только как бы тут не вышло как с Трансаэро, когда объем перевозок большой, а дохода никакого.

**8008** » 13 мар 2016, 23:42

AVTODOR писал(а) 13 мар 2016, 22:59:В любом случае 6200 на лето если будет - отличный прайс для полета в Европу и загрузка какая никакая должна быть, тем более если сократят число рейсов в неделю. Пока разумный прайс в 6200 только до середины мая.

да, без сомнения, прайс отличный... только нет его для тех, кому сейчас надо планировать и покупать на лето, а есть вдвое или втрое больший...

А загрузка и так будет, если сейчас рейсы заполнены на 40-60 процентов, то так и до отсутствия билетов (на рейсы через день) недалеко Летают же не только попить пивка на пару дней по 999, думаю летняя загрузка будет под 90% если цена в какие то моменты будет и по 8-9 за рт... Конечно, их система должна научиться маневрировать под это дело более эффективно чем сейчас и, например, сбрасывать цену с 4000 не на 999 за три дня до вылета, а на 1999 но пораньше и не обязательно и туда и обратно... или туда сбрасывать до 999 а обратно в недельное окно на 3500...

Короче, более мобильной она должна быть интересно, нас тут из П кто нибудь читает?

**bornikkk** » 14 мар 2016, 08:35

А как обстоят дела с билетом по которому стыковка во Внуково? Регистрируют до конечной точки? А может даже кто-то летал, Белгород-Кельн или Белгород-Мюнхен?

**Helga17** » 14 мар 2016, 08:38

Мы летали Самара-Сочи. Нас по пути туда зарегистрировали только до Внуково, на обратном пути сразу до Самары. От чего это зависит - объяснить на стойке регистрации не смогли.

**VGIN** » 14 мар 2016, 08:41

bornikkk писал(а) 14 мар 2016, 08:35:А как обстоят дела с билетом по которому стыковка во Внуково? Регистрируют до конечной точки? А может даже кто-то летал, Белгород-Кельн или Белгород-Мюнхен?

Летел внутренним рейсом со стыковкой во Внуково. Багаж регистрировали до конечного пункта, а на рейс нужно было в Москве регистрироваться самостоятельно

**Helga17** » 14 мар 2016, 08:44

VGIN писал(а) 14 мар 2016, 08:41:Багаж регистрировали до конечного пункта, а на рейс нужно было в Москве регистрироваться самостоятельно

А нам и багаж пришлось получать в Москве и снова сдавать Вот лентяи в Курумоче!

**VGIN** » 14 мар 2016, 08:48

Helga17 писал(а) 14 мар 2016, 08:44:
VGIN писал(а) 14 мар 2016, 08:41:Багаж регистрировали до конечного пункта, а на рейс нужно было в Москве регистрироваться самостоятельно

А нам и багаж пришлось получать в Москве и снова сдавать Вот лентяи в Курумоче!

Мы тоже из Курумоча вылетали

**Helga17** » 14 мар 2016, 08:50

Что еще раз подтверждает отсутствие какой-либо логики в регистрации транзитных пассажиров у Победы.

**bornikkk** » 14 мар 2016, 08:57

О как, все не предсказуемо. Просто из Белгорода такая стыковка, что получить/сдать багаж практически не реально, но перелет одним билетом купить можно. Где-то я еще, вроде бы, натыкался на правила П о регистрации до конечного пункта при полетах за границу. Или наоборот?

**shtorm-zx** » 14 мар 2016, 09:07

Helga17 писал(а) 14 мар 2016, 08:50:Что еще раз подтверждает отсутствие какой-либо логики в регистрации транзитных пассажиров у Победы.

поделюсь:
Уфа-Внуково, Внуково -Кельн - багаж из Уфы зарегистрировали до Кельна (с 7 часовой пересадкой в Москве)
Кельн- Внуково, Внуково -Уфа - немец на стойке регистрации сказал что до Уфы багаж зарегить не может, хотя думаю что смог бы если бы захотел )))
багаж заранее взвесили - был перевес в 1 кг, но на стойке весы вообще не работали - 0,00 показывали )))

**max&maks** » 14 мар 2016, 10:20

shtorm-zx писал(а) 14 мар 2016, 09:07:
Helga17 писал(а) 14 мар 2016, 08:50:Что еще раз подтверждает отсутствие какой-либо логики в регистрации транзитных пассажиров у Победы.

поделюсь:
Уфа-Внуково, Внуково -Кельн - багаж из Уфы зарегистрировали до Кельна (с 7 часовой пересадкой в Москве)
Кельн- Внуково, Внуково -Уфа - немец на стойке регистрации сказал что до Уфы багаж зарегить не может, хотя думаю что смог бы если бы захотел )))
багаж заранее взвесили - был перевес в 1 кг, но на стойке весы вообще не работали - 0,00 показывали )))

Не смог бы, даже если бы захотел. Есть таможенные правила и, если вы летите из-за рубежа с пересадкой в России, то багаж регистрируется до первого аэропорта России.

**Helga17** » 14 мар 2016, 10:52

max&maks писал(а) 14 мар 2016, 10:20:Есть таможенные правила и, если вы летите из-за рубежа с пересадкой в России, то багаж регистрируется до первого аэропорта России

Не всегда так.
Нам багаж из Вены при полете через Москву в Самару зарегистрировали сразу до Самары, дав только подписать бумажечку, что багаж не содержит ничего, подлежащего декларированию. Но это была не Победа(((

**cwol** » 14 мар 2016, 15:56

На выходные 12-13 марта летал Победой в Мемминген по 999 р. в каждую сторону. Самолёты летают пустые: туда 25 чел., обратно 60

**8008** » 14 мар 2016, 16:00

cwol писал(а) 14 мар 2016, 15:56:Самолёты летают пустые: туда 25 чел., обратно 60

чувствую, хорошо их афл субсидирует надолго ли хватит терпения

**xReason** » 14 мар 2016, 16:40

8008 писал(а) 14 мар 2016, 16:00:
cwol писал(а) 14 мар 2016, 15:56:Самолёты летают пустые: туда 25 чел., обратно 60

чувствую, хорошо их афл субсидирует надолго ли хватит терпения

В этом плане интересно, как у них уходят летние кресла по тем ценам, что сейчас на сайте.
Самые интересные направления, это Европа и Сочи. Жаль, что не узнать на об этом.

**nightlife** » 14 мар 2016, 18:07

Москва -Екат в продаже, кому билеты за 5000?)

**AVTODOR** » 14 мар 2016, 23:15

Дочерняя авиакомпания «Аэрофлота» лоукостер «Победа» с 27 марта прекращает выполнять рейсы по маршруту Москва — Калининград. Об этом сообщает портал «Калининград.ru» со ссылкой на пресс-службу перевозчика.

«Авиакомпания „Победа“ не планирует выполнять регулярные рейсы в Калининград в летнем расписании 2016 года в рамках оптимизации маршрутной сети. Провозные ёмкости будут использоваться на более востребованных сезонных направлениях», — рассказали представители «Победы».

В январе авиакомпания сократила количество рейсов из Москвы в Калининград. Рассматривает ли перевозчик возможность возвращения полётов в Калининград в следующем зимнем сезоне, пока неизвестно.

**ухогорлонос** » 15 мар 2016, 20:09

пиздеж: Продажи на Кипр откроют 16 марта

Полеты в Ларнаку начнутся 30 апреля 2016 года и будут выполняться ежедневно. С 29 мая 2016 года авиакомпания "Победа" начнет выполнять полеты из Москвы в еще один город на Кипре - Пафос. Рейсы будут выполняться два раза в неделю", - говорится в сообщении.
Продажи билетов на оба направления начнутся 16 марта.

**xReason** » 15 мар 2016, 20:40

2 раза в неделю? Мой прогноз 7000 руб OW, а ваш?

**Roman_Alex** » 15 мар 2016, 23:20

xReason писал(а) 15 мар 2016, 20:40:2 раза в неделю? Мой прогноз 7000 руб OW, а ваш?

Пусть подавятся они билетом за такую цену OW с их требованиями по багажке и прочему.
7000 RT еще приемлемо.
Сам Ларнаку жду, посмотрим чего они там напридумают

**donskoj** » 16 мар 2016, 10:09

С Нальчиком и Краснодаром никак не могу прояснить ситуацию - билетов нет в продаже с 1 июня, но города из системы бронирования не убирают и никаких новостей о прекращении полетов не издают, колл центр без понятия. Думаю и тут тоже без понятия, но мало ли)

**m1171** » 16 мар 2016, 11:09

7000ow - кто ставил, вы угадали, это оказалось распродажной ценой Доходит до 22000.

**xReason** » 16 мар 2016, 11:12

m1171 писал(а) 16 мар 2016, 11:09:7000ow - кто ставил, вы угадали, это оказалось распродажной ценой Доходит до 22000.

По моим датам на август (2 взр + 2 детей) туда 10 тыс, обратно 13 тыс
Т.е. для себя я даже слишком дешево оценил

**Juliusuu** » 16 мар 2016, 12:59

Победа еще собиралась в Черногорию летать. Не было еще объявлений о начале продажи Тивата?

**AVTODOR** » 16 мар 2016, 15:12

А на сентябрь кому то все-таки удалось купить билеты на Кипр по 999 руб?
Из сообщений на форуме понял, что удалось купить билеты на рейс Ларнака-Москва 30.04 по 999 руб.
Отпишитесь счастливчики, кто еще успел взять по 999 руб.

**pushkar** » 16 мар 2016, 20:40

AVTODOR писал(а) 16 мар 2016, 15:12:Отпишитесь счастливчики, кто еще успел взять по 999 руб.

Я взял по 999 руб. на июнь. 2000 с копейками RT.
Жена на тот же рейс - за 7800 RT.
Таким образом на одного получается билет RT чуть меньше 5000, что приятно.
Багажа не брали, т.к., по опыту Вены и Бергамо, стало ясно, что 10 кг/чел. нам хватает.

**xReason** » 17 мар 2016, 07:33

AVTODOR писал(а) 16 мар 2016, 15:12:А на сентябрь кому то все-таки удалось купить билеты на Кипр по 999 руб?
Из сообщений на форуме понял, что удалось купить билеты на рейс Ларнака-Москва 30.04 по 999 руб.
Отпишитесь счастливчики, кто еще успел взять по 999 руб.

А чего спрашивать и так ясно, что одиночные билеты были куплена по 999 руб
а слова "семья" и "Победа" как обычно не совместимы

**Xscape** » 19 мар 2016, 16:22

Авиакомпания "Победа" совершила очередной выпад против собственных пассажиров: http://www.travel.ru/news/2016/03/18/253182.html

**8008** » 19 мар 2016, 17:26

Xscape писал(а) 19 мар 2016, 16:22:Авиакомпания "Победа" совершила очередной выпад против собственных пассажиров:

не вижу ничего страшного в том, что хотят заставить или покупать места или сидеть там, где написано... если это дело разрешить - может наступить хаос в салоне, а он никому не нужен (кстати, он совершенно не нужен тем, кто таки место купил, нафига ему лишние соседи, которых при регистрации не предполагалось?

в остальном статья еще более странная - не нравится что корм не выдают - летите другой а-к, то, что сдается основная масса всего в багаж - неоспоримый плюс в плане занятости багажных полок (у а-к со стандартным подходом к ручной клади с этим гораздо хуже)...

кстати, лайфхак для тех, кто хочет занять "нелегальные" места тут уже описывали, 1. пытаемся посчитать паксов (или пытаемся узнать это на гейте) 2. при загрузке в районе половины и меньше, заходим в самолет последними и с умным видом садимся на любой свободный ряд начиная от 5 (меньше бросается в глаза)... если что - говорим что перепутали и спокойно, без скандалов, пересаживаемся на свое место

но, сдается мне, что скоро эта хитрость всплывет, и кол-во мнущихся, завязывающих шнурки, просто зевающих и т.д. для того, чтоб зайти последним, у трапа при загрузке будет нервировать следящих за этим сверху бортпроводников, также не исключено что эти товарищи и будут провожены до "своего" кресла с особым вниманием

**Senya_1** » 19 мар 2016, 19:45

Подскажите, пожалуйста, если летим Победой в Германию, а оттуда в Нидерланды с испанской/французской визой, пустит ли АК на борт. Аэрофлот же не пускает пассажиров не с немецкой визой.
Спасибо заранее!

**8008** » 19 мар 2016, 19:51

Senya_1 писал(а) 19 мар 2016, 19:45:Подскажите, пожалуйста, если летим Победой в Германию, а оттуда в Нидерланды с испанской/французской визой

виза открыта уже? имхо, и не в эту тему надо было бы, а в визы...

**Senya_1** » 19 мар 2016, 19:57

8008 писал(а) 19 мар 2016, 19:51:
Senya_1 писал(а) 19 мар 2016, 19:45:Подскажите, пожалуйста, если летим Победой в Германию, а оттуда в Нидерланды с испанской/французской визой

виза открыта уже? имхо, и не в эту тему надо было бы, а в визы...

Сейчас будем делать.
Интересует именно то, как поведет себя АК, поэтому сюда пишу.

**Poseidon** » 19 мар 2016, 19:58

Senya_1 писал(а) 19 мар 2016, 19:57:Интересует именно то, как поведет себя АК

Как и другие авиакомпании - нормально.

Senya_1 писал(а) 19 мар 2016, 19:45: Аэрофлот же не пускает пассажиров не с немецкой визой.

Пускает.

**Huītzilōpōchtli** » 19 мар 2016, 20:11

8008 писал(а) 19 мар 2016, 17:26:не вижу ничего страшного в том, что хотят заставить или покупать места или сидеть там, где написано... если это дело разрешить - может наступить хаос в салоне, а он никому не нужен (кстати, он совершенно не нужен тем, кто таки место купил, нафига ему лишние соседи, которых при регистрации не предполагалось?

в остальном статья еще более странная - не нравится что корм не выдают - летите другой а-к, то, что сдается основная масса всего в багаж - неоспоримый плюс в плане занятости багажных полок (у а-к со стандартным подходом к ручной клади с этим гораздо хуже)...

Вы забываете про то, что Победа умышленно рассаживает по разным концам салона паксов из одного бронирования.
И второе, с нашим временем на получение багажа, их правило про ручну кладь выглядит издевательством над пассажирами, и ничем более. Я, например, во Внуково последний раз 25 минут ждал свой рюкзак, с одной, ска, единственной рыбиной.

**8008** » 19 мар 2016, 20:18

vvivan писал(а) 19 мар 2016, 20:11:Вы забываете про то, что Победа умышленно рассаживает по разным концам салона паксов из одного бронироввния.

я не забываю, я принимаю это как данность нас и easyjet и ryanair рассаживал в разные концы, так что ничего нового они тут не придумали...

vvivan писал(а) 19 мар 2016, 20:11:И второе, с нашим временем на получение багажа, их правило про ручну кладь выглядит издевательствам над пассажирами, и ничем более

возможно, но это возможный недостаток преимущества пустых багажных полок

**Huītzilōpōchtli** » 19 мар 2016, 20:20

В чем преимущество пустых багажных полок-то?

**8008** » 19 мар 2016, 20:21

Senya_1 писал(а) 19 мар 2016, 19:57:Интересует именно то, как поведет себя АК, поэтому сюда пишу

гораздо интереснее, как поведет себя (и что будет спрашивать) пограничник в Германии, я бы об этом больше переживал

vvivan писал(а) 19 мар 2016, 20:20:В чем преимущество пустых багажных полок-то?

в том, что они пустые, разве не очевидно? не нужно пытаться запихнуть свою куртку в полностью занятый кабинсайзами отсек, или наблюдать как на твою куртку аккуратно кладут их же ну и ситуацию когда отсек уже занят кабинсайзами а "бычье" начинает их выкидывать, чтобы запихнуть свои, я видел в аирберлине, а тут еще и куртка чья-то под руку попалась...

как то П с пустыми мне больше по душе...

**tix** » 20 мар 2016, 13:55

vvivan писал(а) 19 мар 2016, 20:20:В чем преимущество пустых багажных полок-то?

А где они пустые то? Всю зиму на рейса в Волгоград заполняемость около 90% . Все верхние полки заняты одеждой и мелкой ручной кладью! Пару раз летал S7, при полном самолете места на полках для багажа не хватает, не говоря об одежде! Из-за этого посадка идет долго и нервно.

Так что я вижу большой плюс в том, что пассажиры Победы сдают 10 кг в багаж!

**8008** » 20 мар 2016, 14:02

tix писал(а) 20 мар 2016, 13:55:Всю зиму на рейса в Волгоград заполняемость около 90% .

при заполняемости 90% зимой они пустыми не будут никогда, речь была про европейские маршруты, у них такой заполняемости нет (если только Бергамо) В любом случае, представьте что из этих 90% еще половина с чемоданом в самолет припрется...

**SolarKitten** » 20 мар 2016, 16:24

8008 писал(а) 20 мар 2016, 14:02:В любом случае, представьте что из этих 90% еще половина с чемоданом в самолет припрется...

Не вижу проблемы. "Под сиденье впереди стоящего кресла" (с)

**8008** » 20 мар 2016, 16:36

SolarKitten писал(а) 20 мар 2016, 16:24:Не вижу проблемы. "Под сиденье впереди стоящего кресла" (с)

не часто вижу, как кабинсайз пытаются туда запихнуть (не все и влезут...) еще одна проблема в том, что люди зашедшие позже считают себя равноправными в плане распределения по полкам багажа с теми, кто зашел раньше (и не безосновательно, надо сказать)

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР