Самостоятельное посещение Бромо и Иджена

[Belya4ok]

Мы решили обдумать этот момент на месте, но, скорее всего, возьмем такси. Так как едем раньше вас, по приезду готовы сдать все явки и пароли

Жду подробного рассказа, как преодолели этот путь))

[Thaip]

Всем привет. Подскажите, как добраться после Иджена до Джококьярты? При условии того, что взять тур в Джококьярте, а по окончании везде читал, что везут всем стадом в порт до Бали. Какое расчетное время, когда заканчивается экскурсия и спуск с Иджена? Куда податься? Как? На чем? Планировал или обратно в Джококьярту или в Джепара. Или может как-то по другому организовать логистику? В планах хотел побывать на КаримунЯва, Прамбан, Борободур (или одно из двух), и вулканы Бромо с Идженом. Прилет в Джококьярта (можно изменить на Сурабайю, но думаю это лишь усложнит поиск тура).

И вопрос про Синабунг вулкан. Есть у кого-то свежие новости? Можно подниматься или закрыт? Новость за ноябрь несколько настораживает. Он прямо сейчас активен и извергается частями? Вот фото за июнь или июль этого года.
А-то выглядит он гораздо атмосфернее, чем этот Сибаяк начального уровня.
Буду благодарен за любые советы.

[Вернер]

Какое расчетное время, когда заканчивается экскурсия и спуск с Иджена?

вобщето там сами все как захотят ходят, какое расчётное ? . И топик называется Самостоятельное посещение Бромо и Иджена
А за пакетничаньем сюда _ Прайс на туры по Яве (Бромо, Иджен) из Джогжи (Джокьякарта)

[froelen]

Мы решили обдумать этот момент на месте, но, скорее всего, возьмем такси. Так как едем раньше вас, по приезду готовы сдать все явки и пароли

Жду подробного рассказа, как преодолели этот путь))

Как и обещала, сдаю явки и пароли.
В принципе, наш план сработал.
Если подробнее:
Утром, где-то в 9:00 мы выехали на такси из Убуда. С таксистом договаривались заранее, благо в Убуде это не проблема. Заплатили 150 тыс. рупий, можно, наверно и дешевле, но у нас уже не было сил с ними торговаться.
Дорога на такси заняла примерно час. Приехав на автовокзал Убунг нас тут же атаковали люди у которых мы и купили билеты по 250 тыс. рупий на человека, но тут точно можно и нужно торговаться! (Мы этого не сделали )
Автобус по расписанию должен уходить в 12. Расписания нет, узнать про другие автобусы ни в Убуде ни на самом Убунге нельзя, поэтому я не знаю, есть ли другие автобусы.
Уехал же автобус где-то в 2 часа дня....
Вот такой автобус:

Да, совет, меняйте деньги в Убуде, так как ни в Денпасаре ни на Яве нет обменников, деньги можно только снять в банкомате.
В Баньюваги приехали на закате, часов в пять-шесть вечера. Тут же водители бемо стали предлагать свои услуги, но там лучше найти такси и договориться по счетчику.
Тут же к нам подошел человек и спросил, нужна ли нам машина на завтра или позже. Мы сказали, что нужна на сегодня на Иджен. Разговорились, сообщили ему о своих дальнейших планах поехать на Бромо а потом в Сурабаю. Очень рады, что он к нам подошел, так как проехав по Банюьванги я поняла, что понятия не имела, где там искать экскурсионные услуги.
Так как нас ждало такси, договорились, что он подъедет часов в семь в наш отель. К нам в итоге приехали две девушки и мы договорились о следующем: в 1 ночи они отвозят нас на Иджен, там с нами ходит гид, потом возвращают часов в 9 в отель. В 10-11 за нами приезжает машина и нас везут до Чеморо-Лавенг (у нас была бронь отеля, но они и с этим если что помогают). Там за нами в 3:30 утра приезжает джип, везут на смотровую, оттуда так же в 11 увозят до Промболинго, там сажают на рейсовый автобус (билет так же включен), который едет до автовокзала Сурабаи. Оттуда уже сами на автобусе до аэропорта, ждать не долго, сели и тут же поехали в аэропорт.
Но вот к часу вы так точно не успеете, думаю, придется договариваться об отдельном трансфере, так как тут все время был трансфер групповой.
Обошлось нам это по 700 000 рупий с носа.
Я на всякий случай взяла у них визитку:

Да, пару советов:
1. Берите одежду и обувь как можно теплее и ту, что не жалко!!!
Если на Иджене вам предстоит идти 3 км. в гору и вы согреетесь, то на Бромо и холодно и ветренно! Шапка, шарф, перчатки - обязательно.
А "чтоб не жалко" - потому что, во-первых, вы будете с ног до головы в были, а во-вторых, одежда пропахнет серой так, что после нескольких стирок запах будет все таким же резким!
2. Как приедете на смотровую площадку на Бромо, идите на холм налево - все идут направо, а вот слева никого)

Приятного вам путешествия!!!

[Thaip]

Какое расчетное время, когда заканчивается экскурсия и спуск с Иджена?

вобщето там сами все как захотят ходят, какое расчётное ? . И топик называется Самостоятельное посещение Бромо и Иджена
А за пакетничаньем сюда _ Прайс на туры по Яве (Бромо, Иджен) из Джогжи (Джокьякарта)

Что за презренное отношение к "пакетничанью"? Мы не про тур из Россию в Паттаю тут говорим вообще-то. Было бы время, я бы все организовал сам, но его у меня нет, поэтому из-за экономии времени нужно на вулканы брать тур мне.
А расчетное время - имеется в виду время, когда люди обычно поднимаются на Иджен (обычно это примерно одно и тоже время у всех из-за рассвета), и от него уже понимать, сколько будет примерно времени на посмотреть и спуститься, т.к. далее необходимо или ночевать где, или на чем-то ехать обратно. Это и спрашивал. Где тут "пакетничанье"? Много людей после Иджена остается на месте на ночь или едет обратно? Подавляющая часть едет туда, куда написано в туре.

[Гек(брат Чука)]

Thaip, Вы бы обороты сбавили... Вот это:

когда заканчивается экскурсия и спуск с Иджена?

чья фраза?
Экскурсий там на месте никто не проводит, если группой со своим сопровождающим приехали - это другое дело, но тогда Вы покупаете пакетный тур (транспорт + размещение + гид) в турфирме и двигаетесь по их расписанию, а не по своему. А расписание это и нужно уточнять там, где этот тур покупаете. Полагаю, именно это и хотел сказать Вернер, ещё и ссылку Вам дал. Где Вы увидели презрительное отношение?
Про расчётное время подъёма-спуска уже писали неоднократно - 1,5 часа в одну сторону. Исходя из этого можете планировать своё посещение Иджена. А уж как туда добираться - это личное дело каждого. Пакет - не пакет, никто здесь никогда и никого не осуждал за это. Во всяком случае на моей памяти.

[Thaip]

Thaip, Вы бы обороты сбавили... Вот это:

когда заканчивается экскурсия и спуск с Иджена?

чья фраза?
Экскурсий там на месте никто не проводит, если группой со своим сопровождающим приехали - это другое дело, но тогда Вы покупаете пакетный тур (транспорт + размещение + гид) в турфирме и двигаетесь по их расписанию, а не по своему. А расписание это и нужно уточнять там, где этот тур покупаете. Полагаю, именно это и хотел сказать Вернер, ещё и ссылку Вам дал. Где Вы увидели презрительное отношение?
Про расчётное время подъёма-спуска уже писали неоднократно - 1,5 часа в одну сторону. Исходя из этого можете планировать своё посещение Иджена. А уж как туда добираться - это личное дело каждого. Пакет - не пакет, никто здесь никогда и никого не осуждал за это. Во всяком случае на моей памяти.

Да и я сам пакетом никогда не ездил. Взять тур из-за разумной экономии времени и нервов я считал правильным. Просто товарищ тыкнул, мол, здесь все самостоятельные, иди у несамостоятельных спроси. Поэтому и написал то сообщение. Вопрос-то мой по сути на поверхности. Вот как раз и узнавал, сколько занимает все действо на вулкане, получается 1.5x2x1 или 2 часа, выходит примерно 4-5 часов займет Иджен. Приемлемо.

[Belya4ok]

Как и обещала, сдаю явки и пароли.
В принципе, наш план сработал.
Да, пару советов:
1. Берите одежду и обувь как можно теплее и ту, что не жалко!!!
Если на Иджене вам предстоит идти 3 км. в гору и вы согреетесь, то на Бромо и холодно и ветренно! Шапка, шарф, перчатки - обязательно.
А "чтоб не жалко" - потому что, во-первых, вы будете с ног до головы в были, а во-вторых, одежда пропахнет серой так, что после нескольких стирок запах будет все таким же резким!
2. Как приедете на смотровую площадку на Бромо, идите на холм налево - все идут направо, а вот слева никого)
Приятного вам путешествия!!!

спасибо огромное за рассказ!!! последуем вашим советам)) про одежду были в курсе, но не думали, что все настолько плохо(.. Летим в январе, там еще и сезон дождей.

[Supremum]

Знатоки и побывавшие, посоветуйте, пожалуйста.

Хочу проехать стандартным маршрутом Джогья - Сурабая - Бромо - Иджен - Бали. Интересен сегмент Сурабая - Бромо - Иджен - Бали. Списывался с турагентствами, ценник адовый - 5 000 000 рупий с человека, что составляет примерно 700 долларов за двоих. Хотел бы взять машину на месте, это вроде бы должно быть дешевле. Где лучше всего это сделать? В Сурабае или доехать самостоятельно до Проболинго и там уже искать машину? Сколько это примерно может стоить? Может у кого-то есть контакты компаний/водителей? Стартую из Сурабаи 31.12.2015.

[goosetea]

Блин, еле вспомнил как что было)
Цены два года назад)

До Бромо из Ягьякарты вполне прозаично на тур. мини автобусе, рассказывать особо нечего, кроме того, что пытались подселить на одну кровать с пацаном
Думаю особого смысла ехать на перекладных нет. Может выйти и дороже, судя по тому сколько местные пытались закалымить на отрезке Проболинго-Бромо и особенно если попасть на выходные.
С Бромо я полпути спустился в Проболинго, потому что были выходные и автобусов не было, а расторопные товарищи хотели уж слишком много денег, потом меня таки подобрали на джипе две семьи в возрасте. И мы весело доехали до Проболинго. С отелями там не очень. Отель якобы бюджетный из Лонлика я долго искал с привлечением местных, но так и не нашел. Обошел половину Проболингы( Видел один на отшибе с дальнобойщиками. В общем, бюджетного там не нашел жилья. Заполз в какой-то в центре, стоило 175к

Из Проболинго на автобусе в Бондовозо 20к. Возможно рупий 10-15к должно было быть. Читал, что терминал печально известен махинациями и накрутками на цену билета и таки да, торговля была знатная Причем судя по всему офиц. цены нет вообще. И внимательней с левыми продавцами билетов, в автобусе будет другой кондуктор. Меня не тронул, но внезапно я понял, что билет в баттле с барыгами не взял и ехал под честно слово
В Бондовозо ночевал у китайцев-индонезийцев в отеле Анугерах или Ануберах (еле нашел, но приятное место и вроде недалеко от терминала было 137к), потом пришел на местную автобусную станцию. Оттуда на Ижен уходят минибасы и чуть поболее размером автобусы, но только рано рано утром и пару штук вроде.
За 30к уехал в Семпол, от которого минут 10 пешком на кофейную плантацию Арабика, там три или четыре дня жил. Комната 135к
За 100к мужчина, которого вызвали из отеля, приехал за мной в час ночи где-то и мы поехали на голубой огонек на мопеде. Он меня до скольки-то ждал не помню, до обеда что ли. И отвез обратно на кофейную плантацию. Можно найти в поселке, но я посчитал, что из отеля благонадежней. Хотя бы будут знать кто похитил

Уехать обратно было сложнее, автобусов что-то не было часа два, я уже всех улиток на остановке пересчитал по два раза, в итоге я запрыгнул в грузовик за 6к. Он как раз шел до развилки в Ситобондо, он налево уехал, направо дорога в Кетапанг (переправа на Бали) и он буквально меня высадил в автобус проходящий на Кетапанг за 30к.
А дальше паром, Бали и т.д.

Достаточно беспроблемный маршрут, если есть время и желание.

Кстати, рассматривался вариант уехать с ижена с другими туристами, так как в Арабику заходят тур. минибусы и они прямо идут к переправе вроде, но они то полные были, то гид приставучим геем оказался Было решено спускаться свои ходом) Ну и по деньгам вышло дешевле, конечно. 36к до переправы из Арабики.

[goosetea]

Всем привет. Подскажите, как добраться после Иджена до Джококьярты? При условии того, что взять тур в Джококьярте, а по окончании везде читал, что везут всем стадом в порт до Бали.

Как писал выше, спустится в Ситобондо, оттуда налево в Проболинго. А там узнавать, думаю или будут автобусы в Сурабайю и оттуда в Йогу или может прямой есть из Проболинго.

[iamvoland2009]

Поделюсь опытом самостоятельного посещения Бромо и Иджена в сезон дождей (конец февраля 2016), отправная точка - Сурабайя.
Утром поезд до Проболингго время поездки 09:00-11:00, цена 90 круп. Далее бемо до автобусной остановки 10 круп., причем выкинули нас напротив турагентств где стали разводить на входные билеты по 217 круп. На тот момент кальдера Бромо была закрыта, потому вход был бесплатным. Прибыли в понедельник, потому местных туристов, не было, а иностранцев было очень немного из-за несезона. Паблик бас - микроавтобус отправляется только по мере заполнения, надо было набрать 15 человек, тогда стоимость составляет 35 круп с человека. За 2 часа, не появилось ни одного желающего. Дело шло к вечеру, пошли торги за весь микроавтобус целиком. Начали с 750 круп, сошлись на 250. Весело с музыкой доехали до Чеморо-Лаванг. Водила любезно останавливал бас для созерцания красот.
В ЧЛ за вход взяли 10 круп. Договорились, что на следующий день водила довезет по цене 75 круп с человека.
План на следующий день - доехать до Баньюванги на поезде, а на месте разберемся, как ехать до вулкана. В 9 утра приехал другой водила и объявил что не поедем пока не подойдут еще трое. Ждали до 9-30 утра, они не объявились, у меня закралась мысль, что нас спецом загоняют в цейтнот, чтобы содрать по максимуму, т.к. я говорил про билет на поезд. Выходим из автобуса и ловим 2 байка, на которых нас домчали прямо до вокзала за 170 круп за двоих. На вокзал прибыли за 10 мин до отправления поезда, который опоздал на 30 мин.
Поезд тот же самый с Сурабайи, время в пути 11:00-17:00, цена 120 круп с чел.
В 17 часов вышли в Проболингго, при вопросе о транспорте до Иджена, задирали ценник по 200-300 круп с человека, мы взяли на прокат байк в хоумстее Toko Subur, что напротив ЖД вокзала, что в общем вышло около 100 круп с бензином на двоих. Там же можно арендовать номер для сна перед поездкой, что я настоятельно рекомендую. Мы решили, что для нас вторые сутки без сна не проблема, потому покатались по городу и в 11 вечера стартанули к вулкану. До вулкана на байке ехать часа 1.5-2. Берите теплую одежду, на скорости продувает до костей. Чтобы успеть посмотреть на Блю файр нужно быть в кратере часам к 3 ночи. Мы свое восхождение начали в час и самые первые пришли к кратеру. Обязательно также встретить рассвет. Обратно в Баньюванги вернулись в 8 утра. Хозяин хоумстея довез до парома на Бали на авто за 25 круп с человека.
Вообще стартовали с Джокьи через острова Каримунджава, кому интересно этой частью маршрута также поделюсь.
Также очень прост прямой маршрут с Джокьи, есть поезд, который отходит в 7 утра до Проболингго и прибывает около 17 часов. Вообще поезда гораздо комфортнее автобусов, отдавали предпочтение именно поездам. Автобусы гораздо медленнее, дороже, однажды попался с туалетом в салоне, из которого ужасно воняло.

[negodn]

А откуда автобусы из Сурабайи отходят, как называется бас терминал?
Есть ли в Сурабайе убер и поедет ли он до Проболинго?))) просто чем три билета на поезд покупать, проще на убере, не?
А может убер сразу до бромо поедет?:-))))

[Вернер]

Если на такси то конечно до деревушки КемороЛаванг (прямо у Бромо, асфальт до деревеньки есть)
А Проболинго проедете мимо, там только ж/д вокзал, он то вам уже будет не нужен.

[negodn]

Я щас тока начинаю осознавать где конкретно расположен гест, который я забронировала. Ужас)))) даже на гугл карте он не ищется по названию. Bhakti alam... Не доезжая Вонокитри
А вот обратно уже мне надо будет на поезд до Джогьи, придется как-то выбираться из этого места..
Ввела в убере, в качестве точки назначения нечто, что там рядом на карте отмечено, выдает 185-246 тыщ. Наверное прямо туда и поеду, если убер меня нафиг не пошлет)))

[Вернер]

Цена убера близка к стоимости авиабилетов в индонезии. При всей жопности таксеров тамошних - за такие деньжищи, наверно согласятся.

[negodn]

Это точно!
Жаль, что нельзя долететь напрямую))))
Точнее, вру я стоимость такси до моего геста. Не то ввела! Пишет до 100 тысяч цена

[alxx666]

Собираюсь остановиться в Маланге или Сурабае на 2 ночи. 1 ночь хочется отоспаться после долгих перелетов. Во вторую ночь выехать из Маланга или Сурабаи около 12 ночи (нужно будет найти машину с драйвером) с вещами к Бромо. К 3 ночи приехать к Бромо и эксурсия по Бромо. Реально ли будет проехать на машине с драйвером или обязательно нужно брать 4WD?
Около 8 утра выезд от Бромо к Banyuwangi в отель. Там прощание с водителем, организация тура на Иджен и поспать часиков 5-6 перед ночным походом.
Насколько реален такой маршрут? На какую цену стоит ориентироваться за машину с водителем?

[iamvoland2009]

По времени совсем нереально с Сурабайи до Бромо. Дорога займет гораздо больше времени. 4вд не обязательно. Подобные трансферы будут очень дорого стоить.

[aazayka]

В ЧЛ за вход взяли 10 круп

А где там обдирают?
По состоянию на 13 марта вход к Бромо еще не открыли, но гадкие турагенты обдирают на 217кр.
На сколько я понимаю платить за вход надо в Чемора лаванге?
И еще вопрос: как там с жильем, где останавливались и почем найти можно?

[iamvoland2009]

В ЧЛ за вход взяли 10 круп

А где там обдирают?
По состоянию на 13 марта вход к Бромо еще не открыли, но гадкие турагенты обдирают на 217кр.
На сколько я понимаю платить за вход надо в Чемора лаванге?
И еще вопрос: как там с жильем, где останавливались и почем найти можно?

обдирают на въезде в ЧЛ, наш автобус специально остановился для оплаты, выдают даже какие-то билеты.
с гадкими турагентами не стоит связываться, вход бесплатный, если не считать 10 круп
Пока сезон дождей, жилья полно на разный кошелек. Мы жили одни в трехэтажном хоумстее за 150 круп. Условия спартанские, но за эти деньги сойдет.

[aazayka]

обдирают на въезде в ЧЛ, наш автобус специально остановился для оплаты, выдают даже какие-то билеты.
с гадкими турагентами не стоит связываться, вход бесплатный, если не считать 10 круп

Похоже на ту оплату, которую не стал платить глубокоуважаемый Shakotis в своем отчете
Связываться с турагентами к сожалению приятнее, чем с хреновой автобусной мафией Из-за этих уродов посещать когда либо еще эту страну ну никакого желания нет.

[Вернер]

Вертел я на фую эти турагенства ( вот где грабеж). На мото-такси поздно вечером подъехал , тоже ничего не платил.

[negodn]

Мафия, мафия ...
У нас форум самостоятельных ходоков и в истинном духе awd и бэкпекерства (езжу с маленьким рюкзаком и только) одолел путь Проболинго Пенджякян Бромо - кратер Иджена за 36 часов. 30'000 минибасы с 16:00 не ходят - гавно. Мо максимуму юзал автостоп, оджек-мотобайкеров.
За всё-всё-всё : 350'000 рупий, жилье еда транспорт.
Физически не очень уж и тяжело, и рассветы встречал на обоих вулканах.
За входные билеты - такса берется только с автобусов имаршруток набитых пактениками. С одиночек не спрашивают - это норма, только на Иджене спросили, а я махнул рукой : вон моя группа впереди , у них билеты, так и прошел везде на халяву. + Подробней - у Шакитоса отчет.

А где ваш отчет подробный на эту тему? Хочу почитать))
Ой, поняла где. Читаю

[Вернер]

negodn - нет у меня отчетов, совсем. Просто Индонезские достопримечательности настолько исхожены бэкпекерами, что проийти их самому - не представляет трудностей.
С Шакитосом я не знаком, просто его отчет - типичнейший самоходский стандарт (да с подробностями).
А моё ноу-хау - абсолютное отсутствие зимней одежды в багаже
вот ссылка:
Re: брать ли ветровку с собой в Паттайю?
- что существенно экономит вес рюкзака.

[negodn]

Да, по Индонезии попроще, и гугл и мапс.ми тут знают почти все дороги, ходы и тд. И подъем на Батур, по которому Шакитос пошел, на мапс.ми отмечен, и прям наш отель в 800 метрах от этой дорожки)))) на Филиппинах карты были бесполезны. На Миндоро гугл считал, что вообще ничего нет, пусто!помогало только то, что все филиппинцы знают английский, можно спрашивать или читать их блоги в инете со всей информацией, как и куда.
В Джогье еще и с транспортом все нормально ( уже тоже глянула). Осталось выяснить какой автобус идет до нашего отеля
Я тоже верхнюю одежду, обувь оставляю дома. Но у меня рюкзак на троих- и дети любят всякого Г прикупить в больших количествах ( типа сувениров))))

Про Шакитоса поняла, сначала подумала, может вы там вместе были:-))))

[negodn]

Вернер, можно я вас еще порасспрашиваю. Вы останавливались непосредственно в Кеморо Лаванг и от своего геста пешком поздно ночью вышли на рассвет? За сколько надо выйти? Насколько мощные фонарики нужны? У нас три есть если что))) и я так поняла ( по мапс.ми) там дорога отмечена - она проходит от отеля кеморо идах что ли. Она и есть? Верно я поняла?
Там нет приставучих гидов типа как на Батуре?
Для чего там нужен джип, который многие берут? Там можно ездить насколько дадеко, можно ли все тоже самое пешком обойти?
Я эту тему всю читала, но не вчера, уже могу снова штудировать)))
Я гест свой поменяла. Забронировала Бромо пермай1 тож в Кеморо Лаванге ( на гестах не экономлю)))) а вот на входном билете бы сэкономила:-)))) ну и понятно, экскурсию я брать не хочу никакую

[Вернер]

Ничего не бронировал ( да и никогда не бронирую вообще).
Просто походил по КемороЛаванг ( сельцо небольшое) - выбрал гест.
Время уже темное было, 20:30, походил (мапс.ми - весчь) на разведку, поужинал ........ Баиньки, будильник в 04:00 прозвенел, умылся, побрился и т.д. ...
В 04:30 потопал на гору Пенджякян (тропы на мапс.ми есть) - там смотровая площадка, все турики здесь встречают рассвет ( минут 30 длится восход)
Дойти можно за 45 минут (обратно вниз спускаться быстрее, легче = 35 минут)
Только на этом отрезке пути помогалы пристают, но не смертельно. Фонарика достаточно обычного, даже повертанк от мобильника со светодиодом подойдет.

Дальше дорога на Бромо всё время вниз - легко за 20 минут дочапать от КемороЛаванг.
Все пешком - джип: понт. И подробней все осматривается.

Только на обратном пути: Бромо - КемороЛаванг дорога вверх идёт, чтоб сэкономить время я взял оджек (мото-такси) за 10 000 рупий. Сказал ему - в кафешку недорогую вези. Там и позавтракал, время уже 08:00 было, забрал вещи из геста, отправился в Проболинго, Иджен был у меня впереди.

[negodn]

Ну хорошо, вы успокоили меня)))) с помогалами притворюсь, что не знаю никакого языка, а только грузинский:-)))) обычно сразу отстают

[goosetea]

Главное не спуститься со смотровой площадки (там я правда залез на самый верх холма над туристами) на другую сторону холма и не идти по серпантину вниз в долину Оно, конечно, красиво, но долго и нудно и достают импровизированные ожеки, но на них же можно и спуститься быстрее.

[Вернер]

Главное не спуститься со смотровой площадки (там я правда залез на самый верх холма над туристами) на другую сторону холма и не идти по серпантину вниз в долину Оно, конечно, красиво, но долго и нудно и достают импровизированные ожеки, но на них же можно и спуститься быстрее.

Да, я также по месту мгновенно сориентировался, и поднялся по тропе метра на четыре выше смотровой площадки. Там всего то человек 15 по кустам распределилось, поспокойнее, просторнее, да и вид получше.
Обратно не импровизировал - со всей толпой вниз по расхоженной тропе, которая перетекает в дорогу заставленную джипами аборигенов укутанных пледами.
В это время они такие сонные и замерзшие что даже не особо навязываются в такси-гиды.

[negodn]

В общем, надеюсь, не уйду не в ту сторону
А там на пути Туда тоже ведь идут туристы с фонарями?

[goosetea]

с той стороны на транспорте подъезжают в основном. посмотрите на картах gunung pananjakan и будет понятно визуально. слева к нему идёт дорога от Чеморо Лаванга, а справа дорога побольше, это асфальтная дорога. Поселка там вроде не было, спускается она в долину перед Бромо.

[negodn]

Ага, вот вижу на мапс.ми и там отмечены звездочками смотровые типа санрайз 1, санрайз 2 и звездочки без названий - без разницы на какую именно смотровую идти? То есть где конкретно рассвет встречать и в какой момент ступени начинаются? Именно по ним надо идти на встречу рассвета или туда идут после рассвета на кратер смотреть?


А по другим дорогам пунктирным на марс ми ходил кто-то?)))

[goosetea]

Я бы на Вашем месте не заморачивался всеми этими вопросами. Приедете и на месте все будет виднее и понятнее. Лучший вариант приехать засветло и провести рекогносцировку накануне вечером. Или два дня в тех краях побыть. Ну если вы не ради фотографий то можно и за один раз все посмотреть.

[Вернер]

Да, не надо усложнять. Примитивен маршрут до безобразия.

1. КемороЛаванг - Пенджякян (там рассвет)
2. Пенджякян - (через КемороЛаванг) - Бромо ( кратер)

Два дня там, имхо лишнее. Рассвет встречает толпа человек 150 - мимо них не проскочите никак.

[negodn]

Ясно. Поняла)) приеду я туда днем, часа в 2 не позже

[goosetea]

Пару дней есть смысл только если ловить красивый рассвет:) ну там с облаками как на картинках. у меня небо чистое было впрочем заглянул в кратер Бромо и все компенсировал ) в профиле фотка есть с Бромо.

[negodn]

А обратно до Проболингго как выбираться из Кеморо Лаванга? ( я дальше в Джогью, не на Иджен)
Попутками? Или бемо ходят из известных мест?))

[goosetea]

Теоретически ходят вниз маршрутки (3 года назад). На выходных не было правда. Нашёл школьника, который говорил по-английски и вообще был приличный мальчишка, пока шли вниз он пытался найти мне транспорт. На автостанции внизу Кеморо ещё один барыга пытался, но на проходящих не было места. В общем, я прошёл полпути пешком, потом меня подобрали местные туристы Найти транспорт на самом деле можно, вопрос только в цене. Спросил походя подростка про транспорт через пять минут он уже рычал ожеком рядом и предлагал то ли за 200, то ли за 250к, а то ли и за 300. Был, конечно, отправлен в известное место. Потом сам сбросил тыщ до 30-50 не помню уже. В общем, идея думаю понятна.

[negodn]

Ага, понятна
Единственное, нам мопед не подойдет, тк. у меня рюкзак будет ( а так когда пустые, мы и на мопеде умудряемся ездить:-))))))
И там расстояние приличное, я боюсь этих мопедов до жути

[iamvoland2009]

Были в начале марта. Обратно предлагают доехать на автобусе, который уходит, как только заполняется. Цена договорная, нам было предложено 75 круп за одного без торга. Ждали до 9 утра, автобус так и не отправился. Мы опаздывали на поезд в сторону Иджена, который отправлялся в 11 утра, потому не стали ждать отправления автобуса, пошли ловить попутку. Нас догнал другой автобус и опустил цену до 200 круп за весь бас, надо было брать его... Но после этого кидалова с отправлением решили все-таки ехать на попутке. Тормознули мужика на байке через метров 200 от деревни, причем ехал нам на встречу Он согласился довезти нас за 85 с каждого до ЖД вокзала и вызвал еще одного байкера по телефону. Добирались объездными путями, видимо из-за тур.мафии, на вокзал доехали без пяти 11 - почти к самому поезду.

[negodn]

Были в начале марта. Обратно предлагают доехать на автобусе, который уходит, как только заполняется. Цена договорная, нам было предложено 75 круп за одного без торга. Ждали до 9 утра, автобус так и не отправился. Мы опаздывали на поезд в сторону Иджена, который отправлялся в 11 утра, потому не стали ждать отправления автобуса, пошли ловить попутку. Нас догнал другой автобус и опустил цену до 200 круп за весь бас, надо было брать его... Но после этого кидалова с отправлением решили все-таки ехать на попутке. Тормознули мужика на байке через метров 200 от деревни, причем ехал нам на встречу Он согласился довезти нас за 85 с каждого до ЖД вокзала и вызвал еще одного байкера по телефону. Добирались объездными путями, видимо из-за тур.мафии, на вокзал доехали без пяти 11 - почти к самому поезду.

Спасибо за рассказ ( плюсы на мобильной версии не могу ставить)
Интересно, кому-то удавалось дождаться заполнения этих маршруток))
Мы в принципе не будем торопиться, но она по идее может вообще не заполниться. А где конкретно, в каком месте они стоят и заполняются?

[iamvoland2009]

На месте сориентируетесь, там одна улочка, поселок мелкий. У любого спросите - вам подскажут. Мэпсми в помощь) Если поедете на байке - обязательно одевайте шлем, полиция в Баньюванги за этим бдит.. Нас тормознули)

[negodn]

Ага)))

[goosetea]

Были в начале марта. Обратно предлагают доехать на автобусе, который уходит, как только заполняется. Цена договорная, нам было предложено 75 круп за одного без торга. Ждали до 9 утра, автобус так и не отправился. Мы опаздывали на поезд в сторону Иджена, который отправлялся в 11 утра, потому не стали ждать отправления автобуса, пошли ловить попутку. Нас догнал другой автобус и опустил цену до 200 круп за весь бас, надо было брать его... Но после этого кидалова с отправлением решили все-таки ехать на попутке. Тормознули мужика на байке через метров 200 от деревни, причем ехал нам на встречу Он согласился довезти нас за 85 с каждого до ЖД вокзала и вызвал еще одного байкера по телефону. Добирались объездными путями, видимо из-за тур.мафии, на вокзал доехали без пяти 11 - почти к самому поезду.

Ну почему же кидалово, это ж стандартная практика подобных стран. Я как-то на Мадагаскаре сел в автобус утром, и понемногу-понемногу мы набрали маршрутку к вечеру, а там уже и стемнело. Пришлось еще в караван собираться, так ночью и поехали и к утру доехали ) Проблема Индонезии в том, что почти у каждого ожек, общественный транспорт развит слабо (дело не только в транспортной мафии, оно там кругом так). В том же Проболинго бемо практически порожняком ходили и туристы в большинстве своём приезжают и уезжают с тур. агентством. В итоге в практически местной Мекке туризма нет толком автобуса, чтобы приехать-уехать. С Идженом был не менее весело.

[Olena_spb]

Расскажу от нашем опыте самостоятельного посещения Инжена и Бромо с Бали (потом в Сурабайю уехали. Извиняюсь, писала подробно, поэтому вышло много.

Кута -> Терминал Ubung
Около 8-30 утра вышли из отеля и на Blue Bird такси минут за 30 доехали до автовокзала Ubung (около 80 000 рупий по счетчику)

Автобус "Бали - Баньюванги"
На станции стали искать автобус до Баньюванги (Banyuwangi) - городок на Яве недалеко от порта Кетапанг.
Автобусный терминал небольшой, официальных касс я там не увидела, зато полно желающих помочь туристу и заодно немного на нем заработать. Видела несколько автобусов в Gilimanuk, из которого идут паромы на Яву, но хотелось найти прямой до Баньюванги.

Какой-то очередной шустрый помогала зазывал нас в большой старый автобус, местный охранник тоже подтвердил, что до Баньюванги идет он. За автобус сначала просили 100 000 с человека, потом цена упала до 85 000. Это казалось все-таки дорого, но с другой стороны охранник тоже сказал, что автобус стоит около 80 000. Мы согласились и залезли в уже уходящий автобус. Пожалуй, тут мы поспешили - как минимум зря заплатили именно этому помогале - отношения к автобусу он особого не имел, в спешке недодал нам 10 000 сдачи и вообще сомневаюсь, что эта развалюха без кондиционера столько стоила. Порадовало только то, что автобус был полупустой, так что можно было поспать на сиденьях.

Паром с Бали на Яву
Автобус отъехал от станции около 9 утра, но тут же встал неподалеку от неё и стоял еще минут 20-30. Около 13 приехали в Гилиманук, около 14 погрузились на паром и поплыли (на билеты на паром отдельно не надо было покупать - заехали туда вместе с автобусом, а потом вышли из него и поднялись на палубу).
С паромом нам не повезло - читала, что паром идет около часа, но наш шел больше 2 часов (может даже 3 часа). С паромом явно что-то было не то - он постоянно глушил двигатель, какое-то время стоял, потом опять немного плыл и опять вставал. Другие паромы обходили нас один за одним, а мы еле-еле ползли.

Баньюванги
Наконец приплыли, вернулись в автобус и поехали дальше. От порта до Баньюванги около 8-10 км, но тащился автобус медленно, зачем-то долго стоял около заправки, а в самом Баньюванги сделал крюк, прежде чем подъехал к станции. Кстати, автобус шел куда-то дальше, на автобусную станцию заезжать не стал, а просто высадил нас у дороги (возможно, если мы я не сказала незадолго до этого водителю, что нам в Баньюванги, он бы вообще останавливаться не стал).

В итоге дорога получилась дольше, чем я рассчитывала - в 9 выехали из Убунга, а приехали только часов в 17 по яванскому времени.

Я заранее списывалась с несколькими гестхаусами в Баньюванги, чтобы узнать можно ли у них сразу и машину на Иджен и трансфер заказать. Надеялась, что если кто-то предложит хорошую цену, то мы сразу и поселимся там и там же тур возьмем. Наверное, стоило еще турагентсвам написать, я уже в пути вспомнила про контакт, который дала Froelen, написала им, но ответили они поздно)

В итоге решила заранее ничего не бронировать, а на месте посмотреть, может какие-нибудь агентства предложат что-то более интересное. Однако, когда мы приехали, сил и времени на поиски уже не было. Около автобусной станции агентств мы не увидели, желающих отвезти нас на Иджен тоже не наблюдалось, моросил дождь, приближался закат, поэтому решили не тратить время, а идти в ближайший известный мне хоумстей Cevilla (насчет всего Баньюванги не скажу, но около автобусной станции жилья особо не видела - поэтому очень пригодилось то, что я заранее по букингу нашла несколько мест и отметила их на карте)

Cevilla homestay для короткой ночевки нам вполне подошел - все новое, чистое, хозяева приятные. Но там без каких-либо изысков - комнаты маленькие, душ холодный, кондиционера нет, только вентилятор. Есть номера с общим туалетом (120 000), есть со своим (140 000). Район - одноэтажные домики, тихо, чисто, без треша, вечером светло от фонарей, стоят приличные машины, видимо, район благополучный. На букинге точка неправильно стоит - отель дальше от дороги, правильное место на гугл картах.

Машина на Иджен
В гесте предлагали тур на Иджен в группе за 350 000 с человека - машина, билеты, гид, прокат маски от газа и фонаря. Я думала взять его, но непонятно было как ехать дальше до Бромо. Хозяева геста могли помочь, но у них получалось дороговато - что-то типа трансфер до Чеморо Лаванга за 1 500 000 или Иджен и Бромо "все включено" за 2 000 000 с человека. Порадовало, что свои услуги они не навязывали и в качестве альтернативы предложили поехать поездом, подсказали расписание, помогли с билетами, сказали, что подвезут до вокзала.

Насколько поездов до Проболинго идет с утра - вроде как в 6, 7, 8, 9 утра, а потом перерыв и следующий только в 13 с чем-то. Нам сказали, что групповые поездки на Иджен заканчиваются часов в 8-9, а значит на поезд на 9 мы скорее всего не успеем. Ехать в 13 не хотелось - поезд идет часа 4, а значит в Проболинго мы были на бы только около 17, а еще надо до Чеморо Лаванга доехать как-то. Тогда нам предложили взять частный тур на Иджен, чтобы точно вернуться в нужное время. После долгих совещаний с водителем предложили цену по 450 000 с человека - входит машина, билеты, маска, фонарик, гид. Пытались отказаться от гида, но не вышло - типа все в комплекте идет. Пообещали, что так мы точно вернёмся у поезду и еще позавтракать успеем.

Поездка на Иджен из Баньюванги
Часов в 8 вечера легли спать, чтобы хоть немного отдохнуть перед туром. Нас забрали в 12 ночи - не рекомендую соглашаться на такое время. т.к. это слишком рано. В 12 мы выехали, в 1 ночи приехали, а в 2-2:30 уже были кратера и думали, что же нам делать до 5 утра, когда будет рассвет.

Подниматься из кратера я не хотела - горение газа это, конечно, интересно , но хотелось еще увидеть кратер при свете дня причем изнутри. Как-то мы все-таки проторчали там внизу 3 часа - прогулялись, пофотографировались, посидели, гид успел поспать (я пыталась объяснить ему, что он может ждать нас наверху, но он так и не ушел). Ночью в кратере уже были рабочие, туристы в основном приезжали позже чем мы, но были и те, кто поднимался с нами.

Короче, кое-как досидели до рассвета, посмотрели на все при свете дня и пошли наверх. К сожалению, когда поднялись кратер затянуло дымом и вида сверху мы не увидели. Зато очень красивые виды были с тропы, когда мы спускались.

По туру еще хочу посоветовать чётко оговаривать, что включено, а еще лучше записать это. У нас сначала водитель пытался нас направить в кассу, чтобы мы сами билеты купили, хотя они были включены в тур, а потом гид с нас хотел ещё по 100 000 за спуск в кратер и маски от газа. В обоих случаях мы отвечали, что уже за все заплатили, они отставали, но все-таки было неприятно. Маски при спуске в кратер обязательны - работники как-то без них обходятся, но реально дышать тяжело, особенно когда газа облако приходит на тебя (я даже в маске кашляла). Ночью было холодновато, особенно когда ждали. Наша одежда - джинсы, флисовые кофты, легкие куртки, кроссовки (в принципе этого достаточно, особенно если не сидеть по 2 часа на месте, как мы). Одежда пропахла, но вроде не очень сильно
Светать начало где-то в 5 утра, из кратера мы поднялись около 6, дошли до машины, около часа ехали и в начале 9-го уже завтракали в гесте.

Поезд Баньюванги - Проболинго
Если точнее, то мы покупали билеты со станции Karangasem.

Билеты на поезд можно купить в магазине Indomarket, который напротив автостанции. Там есть терминал, для покупки билетов - продавцы помогают им пользоваться, для покупки нужен номер паспорта.
Билеты покупали накануне, билеты в бизнес-класс на поезд в 9-15 обошлись нам в 152 000 рупий за 2 билета (бизнес это класс подешевле, есть еще более дорогой, но вагон бизнес-класса вполне хороший, удобный, с кондиционером). Кстати, этот поезд идет до Сурабайи, так что реально с утра посмотреть Иджен, а потом уехать в Сурабайю (вроде до неё часов 7 езды). В терминале печатается чек, к котором есть booking number - уже на вокзале этот номер надо ввести автомат, который напечатает настоящие билеты.

До станции нас подвезли хозяева геста на машине (в отзывах по другим гестхаусам тоже мелькало, что хозяева помогают с трансфером от/до автобусной станции, жд станции, парома). В 9-15 сели в поезд и около 13-45 были в Проболинго (на часы не смотрела, но вроде поезд особо не опаздывал).

Проболинго - Чеморо Лаванг
Около вокзала туристов встретил желтый микро-автобус (бемо). Пообещали за 5 000 отвезти до автобусной станции, но высадили нас около турагентства, которое предлагает минибасы до Чеморо Лаванга и заодно туры туда (в 900 метрах от настоящей станции).
Читала про эту ситуацию в интернете - типичная схема добычи клиентов. Мне было все равно от какой конторы ехать - туры предлагали ненавязчиво, автобус пообещали по цене 35 000 с человека (о такой цене я и читала), поэтому решили ждать обещанный через час автобус. Вместе с нами приехало еще 3 человека, все также отказались от туров и стали ждать автобус.

Однако, через час выяснилось, что автобус пока никак не может набрать людей, мы решили идти на станцию (автобусы в Чеморо Лаванг идут, когда полностью заполняются или если туристы доплачивают за недостающих пассажиров). Нас задерживать никто не стал и даже опять пригнали бемо (видимо решили хотя бы еще по 5000 на нас подзаработать). На автовокзале какой-то дедуля сразу сказал, что отведет нас к автобусу, который как раз собирает людей. Мы вышли с территории автовокзала, повернули налево и там метрах в 100 стоял небольшой старенький зеленый минибас. Вместе с нашей группой стало 13 человек, а надо было 15. Вскоре пошел разговор насчёт того, чтобы скинуться всем еще на 2 билета, но тут как раз подошло еще двое желающих уехать.

Автобус тесный, старый, без кондея, людям с длинными ногами там тяжело приходится, вещи едут на крыше (из закрывали брезентом, но наши чутка подмокли, когда дождь полил.
Доехали часа за 1,5-2 (не засекла, но приехали еще до заката). На въезде в Чеморо Лаванг заплатили по 10 000 с человека - насколько я понимаю это официальная плата за въезд в национальный парк - нам даже дали нормально напечатанные билетики с ценой.

В Чеморо Лаванге все было в тумане и заметно холоднее, чем внизу. Высадили около развилки, где как раз скопление всякого жилья. Народу почти никого, некоторые места вообще будто закрыты были - ни хозяев ни жильцов не видно. В Cafe Lava простые комнаты с общим туалетом по 150 000, подороже с душем-туалетом внутри - 350 (вода горячая, комната понравилась, но решили, что ради 1 ночи можно и попроще снять). В итоге в каком-то гесте сняли комнату за 150 000 с горячей водой. Правда, туалет там был азиатского стиля и раковины не оказалось (это мы даже не сразу заметили). Комната была нужна только для сна, поэтому вполне устроила. Думаю можно и дешевле найти/сторговать, а можно и получше снять, если комфорта хочется
Заселились, поели и часов в 7 вечера легли наконец отсыпаться после Иджена и перед Бромо.

Посещение Бромо (пешком без машины)
На вьюпоинт и Бромо ходили пешком. Сначала эта затея казалось немного ненормальной - все на джипах едут, а мы куда-то попремся ночью. Но потом оказалось, что пешком идти не так уж далеко и ходят так довольно многие. Правда я несколько запуталась в местных вьюпоинтах - мы были на одном из ближайших.

Вышли в 3-40, пошли по тропинке по картам из maps.me. Идти темно, подсвечивали фонариками в телефоне, по пути попадались лавки с водой-чаем-кофе. Я не знаю куда обычно возят на джипах, но нас на карте было несколько вьюпоинтов - ближайший к нам "вьюпоинт 2", до которого мы не спеша дошли за час.
Это бетонная смотровая площадка, на которой уже было пара продавцов кофе и человек 5 туристов. Туда сначала идет дорога, а потом надо подняться по раздолбанным ступенькам. От этого вьюпоинта идет незаметная и довольно крутая вначале тропинка. По ней можно подняться еще выше к еще нескольким необорудованным небольшим вьюпоинтам. Потом на карте отмечено еще пара смотровых площадок, к которым подходит большая дорога. Я думала, что где-то там основной вьюпоинт куда привозят на джипах. Сперва планировала туда дойти, но потом мы передумали, решив, что там будет толпа народу. Остались на одной из точек чуть выше вьюпоинта 2. Были там в полном одиночестве, правда оказалось, что сам рассвет там не очень видно - солнце было за деревьями. Но мы все равно в первую очередь ради вулканов приехали, поэтому это было не столь важно. Потом опять спустились до площадки "вьюпоинт 2", попили там кофе и еще полюбовались на вулканы. С вьюпоинта 2 с разных сторон видно и рассвет и вулканы, народу всего человек 7 было, думаю, если меня второй раз занесет в те края, я там встречу рассвет.

Уже когда писала это сообщение опять посмотрела на карту и увидела, что еще дальше по дороге есть еще вьюпоинт, видимо основной все-таки он.


Вид с нашего вьюпоинта, восход слева от вулканов, у нас солнце оказалось закрытым деревьями


Бетонный Viewpoint 2


Кусок карты из приложения maps.me, мы были там где зеленая точка

Часов в 6 начали спускаться, вернулись в Чеморо Лаванг, в 6-45 были около отеля Cemera Indah, который стоит около самого обрыва и от которого идет тропинка к Бромо (тропинка не сразу заметна, она около какой-то будки)

Еще где-то час шли по "морю песка" и поднимались к кратеру. Посмотрели на жерло, пофотографировались и пошли тем же путем назад. Часов в 9 мы уже завтракали в варунге.
За вход никто денег с нас не брал. Читала, что плату берут только с тех, что едет на джипе (217 000 в будние и 350 в выходные). Так и оказалось, хотя морально мы были готовы, что все-таки уткнемся где-нибудь в официальный или не очень официальный пропускной пункт (когда около тропинки к Бромо увидели будку и группу местных рядом я была уверена, что сейчас попросят денег, но они только предложили лошадей).

Чеморо Лаванг - Проболинго - Сурабайя
После завтрака собрались и стали искать транспорт назад в Проболинго. Несколько минибасов было припарковано около разветвления дороги. Человека 4 уже ждали когда наберется народ. Мы присоединились к ним, но новые люди прибывали медленно. Просидели мы часов до 11 пока вдруг не появилось столько людей, что еще и не все влезли (в одном из отелей народ долго собирался, а потом узнал что автобус уже стоит и все прибежали к нам)

Ухали в где-то в 11-30, около 12-50 нас высадили через дорогу от автовокзала. На автовокзале нашли автобус до Сурабайи - большой хороший автобус с кондеем, за который с нас взяли 50 000 с человека. Возможно переплатили - официальных касс я там опять не увидела, внутри водителя не было, общалась с каким-то подбежавшим мужчиной. Цена показалась не слишком завышенной, поэтому мы согласились. Потом смутил тот факт, что по автобусу шел кондуктор и собирал с других пассажиров плату, видимо, можно было просто ему заплатить.

Сколько ехали не засекла, но думаю часа 2-3. Автостанция в Сурабайе находится далеко от центра, но зато близко к аэропорту. Нам еще надо было переночевать до самолета - забронировала Sunshine Family Homestay - находится недалеко от автобусной станции (около 4 км) и аэропорта, предлагают бесплатный трансфер в аэропорт (или из него), судя по всему место недавно открылось, поэтому пока стоит недорого - 240 000 за новый чистый хороший номер, с завтраком, горячей водой, кондиционером. Только вот район вокруг трешовый немного, но в целом все понравилось (до отеля хотели взять такси, но когда вышли со станции встретили водителя бемо, который очень хотел нас подвести - аж дорогу между машинами перебежал, чтобы зазвать нас к себе ))) Показала ему адрес отеля, подтвердил, что доедет туда, решили что надо ехать - медленно, душно, но зато колоритно и всего (5000 с человека).

Надеюсь наш опыт кому-нибудь поможет. У меня планирование этой поездки как-то тяжело шло, хотя уже не первый раз в Азии

[goosetea]

В принципе, возвращаться в Баньюванги было не обязательно, можно было с Ижена взять ожек или попутку до плантаций кофе (известные клубничные фреши, кофе неплохой) и оттуда на перекладных в Ситобонодо, а дальше автобусом в Проболинго. Правда по времени это могло занять намного дольше из-за необязательного транспорта Арабика - Ситобондо. По деньгам если билет 150к на одного, то вышло бы то на то или скорее всего дешевле, если ожека брать на месте после вулкана. Возможно ожек в одну сторону из Баньюванги тоже вышел бы дешевле.
А насчёт автостанции Проболинго не обращайте внимание это известная клоака Там вообще трудно понять кто помогала, а кто нет. Разводят все вплоть до официальных сотрудников автостанции (по форме и все такое).

[Olena_spb]

можно было с Ижена взять ожек или попутку до плантаций кофе (известные клубничные фреши, кофе неплохой) и оттуда на перекладных в Ситобонодо, а дальше автобусом в Проболинго.

152 000 это за 2 билета (сейчас подправлю).
Насчёт такого варианта не знала, но, пожалуй, вернуться на машине и сесть на поезд нам было бы удобнее, чем на перекладных добираться.
Можно ехать автобусом с Баньюванги, но его не рекомендуют вроде как - неудобные и опять-таки обманывают.

[goosetea]

Я поймал проходящий в Ситобондо на Баньюванги, он да как положено: клетки с птичками, курево прямо в автобусе, раздолбанный. Но с другой стороны бывало и похуже Когда в тропический ливень у твоего автобуса крыша дырявая и ты держишь по очереди с соседом бутылку под крышей, чтобы на тебя не текло. И грустно смотришь на лобовое у которого нет дворников. Проболинго - Ситобондо был поприличней, что-то типа подержанного Икаруса.
В плане комфорта и надежности решение правильное.
В Индонезии вообще везде обманывают кроме супермаркета и жд вокзала, потому что там по чекам. Вопрос только на сколько обманут
Три года назад самый дорой номер с кондиционером был 200к, учитывая цены в лосменах это было очень дорого. Но учитывая качество лосменов не очень. Страшно читать отчеты теперь)