Форум Винского

**makus** » 14 янв 2016, 08:50

elijah7777 писал(а) 14 янв 2016, 07:05:Подскажите, кто-нибудь пользовался опцией "выбор спецпитания"? Особых диет и убеждений нет, просто хочется попробовать сию опцию как вариант рассматриваю кошерное или индуистское невeгетарианское

Ваше любимое SPML (cпецпитание)

**javapowered** » 02 фев 2016, 10:54

пролетел и обратно на аэрофлоте.
снова взял 2 кресла в предпоследнем ряду
летел по дешёвому тарифу, поэтом выбор места открылся только за сутки до вылета, но удивительно, что остались свободными "парные" кресла.
они мне в очередной раз очень понравились, всем рекомендую, жаль забыл сделать фото как они выглядят.

**elijah7777** » 02 фев 2016, 11:04

modelka писал(а) 02 фев 2016, 10:54:пролетел и обратно на аэрофлоте.
снова взял 2 кресла в предпоследнем ряду
летел по дешёвому тарифу, поэтом выбор места открылся только за сутки до вылета, но удивительно, что остались свободными "парные" кресла.
они мне в очередной раз очень понравились, всем рекомендую, жаль забыл сделать фото как они выглядят.

а предпоследние это 49 ряд? при электронной регистрации 50 ряд доступен? а то tripcase их тускло-серым рисует

**javapowered** » 02 фев 2016, 11:13

49ый ряд да. 50ый может просто уже занят.

**Romulus** » 02 фев 2016, 11:19

Последние ряды при онлайн регистрации обычно недоступны

**kuzmich84** » 12 фев 2016, 10:30

Сейчас по маршруты SVO-JFK SU102 постоянно летают А330, на днях купил билет на 2 апреля, а в билете Boeing 777-300ER. Ошибка или в связи с переходом на летнее расписание какие-то изменения происходят?

**Qarootoramma** » 12 фев 2016, 10:46

kuzmich84 писал(а) 12 фев 2016, 10:30:Сейчас по маршруты SVO-JFK SU102 постоянно летают А330, на днях купил билет на 2 апреля, а в билете Boeing 777-300ER. Ошибка или в связи с переходом на летнее расписание какие-то изменения происходят?

В связи с переходом на летнее расписание с конца марта изменения в самолете. Это касается многих направлений. Как вариант тоже самое с нашим дальним востоком - PKC, VVO, UUS.

**elijah7777** » 21 фев 2016, 10:20

Слетали на аэрофлотовском Боинге из Москвы в Бангкок (06.02) и обратно (20.02). Оба раза летели на 48 ряду, 2 места у окна. В целом впечатления положительные, но кресла реально узкие, даже в Суперджете комфорта в этом плане больше. Места впереди в принципе нормально, у последних рядов есть небольшой плюс, помимо того что удобно летать вдвоем, можно вещи складывать в проходе между окном и креслом, зазор довольно таки большой. Успели еще на таком же Боинге от Thai полетать (с компоновкой 3-3-3), из Чианг Мая в Бангкок, разница в пространстве чувствуется разительно и сразу. Вылет Бангкок-Москва задержали на 2 часа, были какие то технические неполадки (при первой попытке взлета просто вырубились все системы электроснабжения самолета), итоговый перелет без приключений, но как то немного не по себе когда самолет не сразу взлетает (самолет имени А.Куприна).

**ЮJIия** » 01 мар 2016, 23:15

Добрый день,форумчане =)
Подскажите,пожалуйста, про Аэрофлот. Маршрут Москва - Бангкок.
Всегда летали либо Этихадами, либо Эмиратами. Устраивало все,да и вообще не полюбила прямые рейсы. Но сейчас цены на ближайшие даты совсем невеселые, а вот Аэрофлот в данный момент смотрится по цене приятно.. Как там в самолетах? Есть монитор личный (лечу в ребенком, надо как то развлекать), покушать совсем грустно или нет?)опять же больше за ребенка переживаю,чтобы голодный не остался =) И кресла нормальные, удобные, достаточно пространства? Летала в 2011 году Аэрофлотом,так после этого больше никогда не решалась на прямые рейсы, очень затекли ноги и болели, не помогло хождение, да и не будешь круги нарезать пол рейса )) И сравнивая ощущения, то усталость была сильнее от перелета прямым, чем от перелета с пересадкой и ожиданиях по 5 часов следующего рейса, когда летали с Эмиратами.
Спасибо заранее за Ваши ответы! =)

**Задумчивый** » 01 мар 2016, 23:44

Мониторы личные есть, на дальних рейсах пока ещё кормят нормально, кресла узковаты, но если вы не габаритная и росту не гренадёрского, то вам будет нормально:)
Если на рейсе 777 и позволяют финансы, возьмите билеты в класс "Комфорт". Если он дороже самого дешёвого эконома, то этих денег он стоит.

**linakisa** » 02 мар 2016, 00:56

Летала и Аэрофлотом и Этихадами и Эмиратами, АФЛ где-то посередине)) Этихад понравился меньше. В плане удобства пересадок АФЛ удобнее, хотя я на долгих перелетах не особо сплю, но комфортнее ощущалось) после Этихада устала немного..
с фильмами у АФЛ вообще супер - очень большой выбор, много мультиков, много новинок..) на сайте АФЛ можно найти медиагид с конкретными фильмами.
кормят средне, и кстати, с хвоста) советую ребенку печенек взять или шоколадку..
мне кресла были удобные, но я ростом 160) ноги немного устали,да, но походить же можно, а я в телек втыкала))
дают подушку, плед, маску, тапочки (тапочки - это отлично).

ЮJIия писал(а) 01 мар 2016, 23:15:Добрый день,форумчане =)
Подскажите,пожалуйста, про Аэрофлот. Маршрут Москва - Бангкок.
Всегда летали либо Этихадами, либо Эмиратами. Устраивало все,да и вообще не полюбила прямые рейсы. Но сейчас цены на ближайшие даты совсем невеселые, а вот Аэрофлот в данный момент смотрится по цене приятно.. Как там в самолетах? Есть монитор личный (лечу в ребенком, надо как то развлекать), покушать совсем грустно или нет?)опять же больше за ребенка переживаю,чтобы голодный не остался =) И кресла нормальные, удобные, достаточно пространства? Летала в 2011 году Аэрофлотом,так после этого больше никогда не решалась на прямые рейсы, очень затекли ноги и болели, не помогло хождение, да и не будешь круги нарезать пол рейса )) И сравнивая ощущения, то усталость была сильнее от перелета прямым, чем от перелета с пересадкой и ожиданиях по 5 часов следующего рейса, когда летали с Эмиратами.
Спасибо заранее за Ваши ответы! =)

**ЮJIия** » 02 мар 2016, 14:18

Спасибо всем откликнувшимся =)
Росту во мне немного, 160 =)
Не подскажите, чтобы ногам было легче нужно обязательно ходить по салону, может можно и постоять просто?

**MarkovkaOla** » 02 мар 2016, 14:31

ЮJIия писал(а) 02 мар 2016, 14:18:Не подскажите, чтобы ногам было легче нужно обязательно ходить по салону, может можно и постоять просто?

Ну как пойдет, движение полезно, но уж как получится. Да можно и сидя хотя бы упражнения поделать. Покрутить ступнями, по очереди поднимать ноги на носочек. Вроде в журнале АФ есть эти упражнения. (В JAL вообще транслировали по системе развлечений и почти весь самолет делал!!! но это оффтоп, конечно)

**linakisa** » 02 мар 2016, 16:30

в 777 особо не расходишься + бортпроводники ходят)
народ толкается обычно у аварийных выходов, туда-сюда мамы с малышами ходят..
советую в хвосте лететь на двойных, если вас двое - там есть пространство чтобы ноги вытянуть, ввиду сужения фюзеляжа в хвосте не по три кресла по краям, а по два, проход шире.

ЮJIия писал(а) 02 мар 2016, 14:18:Спасибо всем откликнувшимся =)
Росту во мне немного, 160 =)
Не подскажите, чтобы ногам было легче нужно обязательно ходить по салону, может можно и постоять просто?

**A_B** » 03 мар 2016, 04:15

подскажите , пож., на последних рядах 47-50 между соседними креслами подлокотники везде поднимаются?
точно не помню на каких-то местах между соседними креслами были сплошные стенки под подлокотниками

**linakisa** » 03 мар 2016, 04:18

A_B писал(а) 03 мар 2016, 04:15:подскажите , пож., на последних рядах 47-50 между соседними креслами подлокотники везде поднимаются?
точно не помню на каких-то местах между соседними креслами были сплошные стенки под подлокотниками

на 47 откидываются.

**acid33** » 04 мар 2016, 00:52

Кто нибудь в курсе про 18 ряд?
Везде написано что перед местами 18H и 18C впереди нет мест,но на схеме предложенной для выбора места нет мест впереди у кресел 18B и 18J..
Как обстоит на самом деле?И еще вопрос:48 и 49 ряды нормальные места только у окон?

**linakisa** » 04 мар 2016, 00:56

acid33 писал(а) 04 мар 2016, 00:52:Кто нибудь в курсе про 18 ряд?
Везде написано что перед местами 18H и 18C впереди нет мест,но на схеме предложенной для выбора места нет мест впереди у кресел 18B и 18J..
Как обстоит на самом деле?И еще вопрос:48 и 49 ряды нормальные места только у окон?

про 18 хз, посмотрите в теме кто-то давал ссылку на фото салона внутри, там все ряды есть. ну или погуглите фото салона)

а чем вам у прохода места на 48 и 49 не угодили?) я на 47 у прохода оба раза летела, отлично, насколько это возможно)

**Турист-турисТ** » 16 мар 2016, 22:12

acid33 писал(а) 04 мар 2016, 00:52:Кто нибудь в курсе про 18 ряд?

летал на 17 ряду, да у крайних мест 18 ряда впереди свободно, только если немного место 17B выступает, насколько я помню. ну и по правому борту всё зеркально.

acid33 писал(а) 04 мар 2016, 00:52:но на схеме предложенной для выбора места нет мест впереди у кресел 18B и 18J

просто 17ряд места идут 17A и потом рядом 17C. места 17B нет, ну и по левому борту так же.

**MarkovkaOla** » 23 мар 2016, 09:30

Прилетели из Бангкока. В оба полета удалось достаточно спокойно зарегистрироваться на 49-м ряду. По пути туда с учетом стыковочного рейса регалась вообще под номерами 1 и 2, впереди было много забронированных мест, а хвост вообще свободен. На обратном пути пару рядов таких за сутки уже заняли, но нам еще хватило. Эти места мне очень понравились, если лететь вдвоем. Все-таки в 777 очень узкие кресла. Да и проходы тоже. А тут за счет того, что места 2 есть пространство у окна и проход пошире. У 50-го ряда не откидывается спинка. У 47-го есть смещение по столикам и экранам, так как там переход с 3 мест на 2. А 49 и 48 - все хорошо. В туалет очередей не было, да и даже если кто-то стоял, то дальше, у кухни, не мешает совсем. Выходить только в числе последних. Ну что делать. Зато кормить-поить начинают с хвоста! В целом, все ок. Туда кормили ужин-завтрак. Ужин норм, завтраки почему-то всегда малосъедобные, по крайней мере горячее (омлет, каша или блинчики). Обратно еду грузили тайцы, было довольно вкусно, и обед, и ужин. Система развлечений какая-то менее удобная, чем в А330, но тоже вполне, много свежих фильмов. Дают плед, подушку и тапочки с маской для сна. Самолет был битком, до последнего ряда. Очень много европейцев летит транзитом, русских от силы половина, наверное. Ну, в общем, в принципе все вполне нормально и прилично, хотя на мой вкус А-330 как-то покомфортнее, кресла пошире, сидеть посвободнее. Но это из серии субъективного.

**elijah7777** » 23 мар 2016, 11:06

MarkovkaOla
А почему вы пишите что кресла на 50-м не откидываются? лично проверяли? я когда летел обращал внимания на все ряды у стенок, не только 50-й, везде был запас места от спинки кресла до стены.

**MarkovkaOla** » 23 мар 2016, 11:14

elijah7777 писал(а) 23 мар 2016, 11:06:А почему вы пишите что кресла на 50-м не откидываются? лично проверяли? я когда летел обращал внимания на все ряды у стенок, не только 50-й, везде был запас места от спинки кресла до стены.

Ну там есть, но буквально совсем чуть-чуть запас, ну существенно меньше, чем в стандартных случаях. Ну и слышали обсуждения людей, которые сидели за нами. По пути туда девчонки-полячки до упора пытались найти другие места себе и потом еще долго телепались там, ругались и пихались в спинку, пытаясь устроиться

**азей** » 25 мар 2016, 13:31

Скажите пожалуйста, сейчас одновременно летают в Бангкок и Боинг 777 и А 330. Взял билеты на июнь, А 330-300.

**MarkovkaOla** » 25 мар 2016, 13:57

азей писал(а) 25 мар 2016, 13:31:Скажите пожалуйста, сейчас одновременно летают в Бангкок и Боинг 777 и А 330. Взял билеты на июнь, А 330-300.

Ну еще все может поменяться. Борт даже накануне могут другой поставить. А так, скорей всего, это из-за того, что лето считается сезоном низким для Бангкока, а А330 поменьше вместимость имеет, чем Б777. Так что сложно предсказать прямо сейчас

**kuzmich84** » 25 мар 2016, 23:07

До сегодняшнего для в НЙ летают 330-е, у меня на 2-ое билет и там 777-ый. Полагаю, что после перехода на летнее время происходит плановая смена + в связи с сезонностью меняется загруженность рейсов.

**makus** » 26 мар 2016, 00:37

азей писал(а) 25 мар 2016, 13:31:Скажите пожалуйста, сейчас одновременно летают в Бангкок и Боинг 777 и А 330. Взял билеты на июнь, А 330-300

Практически со стопроцентной вероятностью будет 330-300. 777 на лето уходит на другие направления.

**dashafromrussia** » 06 апр 2016, 11:59

Здравствуйте, скажите плиз, в этом самолете есть где зарядить телефон и планшет? летим Boeind 777-300ER в Нью-Йорк

**shalak** » 06 апр 2016, 12:02

dashafromrussia писал(а) 06 апр 2016, 11:59:Здравствуйте, скажите плиз, в этом самолете есть где зарядить телефон и планшет? летим Boeind 777-300ER в Нью-Йорк

такая возможность есть

**MarkovkaOla** » 06 апр 2016, 12:03

dashafromrussia писал(а) 06 апр 2016, 11:59:Здравствуйте, скажите плиз, в этом самолете есть где зарядить телефон и планшет? летим Boeind 777-300ER в Нью-Йорк

В экономе в каждом сиденье есть гнездо usb разъема. Взять провод зарядки с усб - и пожалуйста!
В бизнесе, вроде, писали, что розетки обычные есть, но тут я не уверена

**Dmitry_Zh** » 06 апр 2016, 12:37

Летели из Бангкока на 23-м ряду места KJH, последний ряд в первом салоне эконома (онлайн регистрация отшивала нас с внутренней ошибкой колл-центр тоже, а в аэропорту осталось брать, то что есть). Боялся, что не будут откидываться спинки. Оказалось, что места очень неплохие: спинка откидывается на полную, сзади никто не пинает, есть место как под сиденьем спереди, так и под своим. Единственный минус - периодический характерный запах из туалета.

**n-sharapova** » 07 апр 2016, 11:31

летела 777 из Мск во Владивосток, а обратно из Хабаровска в Мск. самолеты заполнены 99%, тесно. по ощущениям, кресла уже чем в эйрбасах. туда давали маски и тапки, обратно- нет.

**Alex Kumarkov** » 07 апр 2016, 13:14

n-sharapova писал(а) 07 апр 2016, 11:31: и тапки

Ну хоть тапки не уже, чем в Эйрбасе, и то хорошо; во всём нужно видеть хорошее)

**vniitfa** » 11 апр 2016, 17:31

азей писал(а) 25 мар 2016, 13:31:Скажите пожалуйста, сейчас одновременно летают в Бангкок и Боинг 777 и А 330. Взял билеты на июнь, А 330-300.

100% A330-300 будет. Летал в прошлом году в июне, был именно он. Его всегда на лето ставят, 777 пускают на другие направления. Кстати 330 лучше 777. 777 более узкий тесный. Лучше А 330 первых поставок с тканевыми сиденьями, но это как повезет.

**азей** » 11 апр 2016, 22:29

vniitfa писал(а) 11 апр 2016, 17:31:
азей писал(а) 25 мар 2016, 13:31:Скажите пожалуйста, сейчас одновременно летают в Бангкок и Боинг 777 и А 330. Взял билеты на июнь, А 330-300.

100% A330-300 будет. Летал в прошлом году в июне, был именно он. Его всегда на лето ставят, 777 пускают на другие направления. Кстати 330 лучше 777. 777 более узкий тесный. Лучше А 330 первых поставок с тканевыми сиденьями, но это как повезет.

777 всё таки шире 330, 5,86 м против 5,28 м

**alt22** » 11 апр 2016, 22:33

азей писал(а) 11 апр 2016, 22:29:777 всё таки шире 330, 5,86 м против 5,28 м

да, все верно, только в 777 на 2 кресла в ряду больше =)

**Турист-турисТ** » 12 апр 2016, 16:56

alt22 писал(а) 11 апр 2016, 22:33:да, все верно, только в 777 на 2 кресла в ряду больше =)

Но это не делает салон Боинга более узким. Ширина кресел и ширина салона независимые величины.

**Qarootoramma** » 12 апр 2016, 20:39

Салон Боинга в SU менее комфортный чем 330. Кресла уже и за счет этого менее комфортны. Расстояние меж рядами в обоих самолетах пипец. Все таки 330 чуть-чуть но по пространству более просторный. Обсуждалось уже 1000 раз.

**alt22** » 12 апр 2016, 20:41

Турист-турисТ писал(а) 12 апр 2016, 16:56:
alt22 писал(а) 11 апр 2016, 22:33:да, все верно, только в 777 на 2 кресла в ряду больше =)
Но это не делает салон Боинга более узким. Ширина кресел и ширина салона независимые величины.

Речь шла о том, что кресла в 330 более удобные (просторные). Это достигается за счет того, что в 777 на 5,86м ставят 10 кресел, а в 330 на 5,28 - всего 8. Думаю, мало кого интересует номинальная ширина самолета без привязки к размеру кресел и расстоянию между ними.

**Турист-турисТ** » 13 апр 2016, 01:23

alt22 писал(а) 12 апр 2016, 20:41:Это достигается за счет того, что в 777 на 5,86м ставят 10 кресел, а в 330 на 5,28 - всего 8.

Класс "Комфорт" на Боинге к вашим услугам. И выше отписали. что именно салон 777 уже без упоминаниякресел.
Да и даже в экономе есть ряды где всего 8 кресел стоит. 17 ряд к примеру вполне комфортен, проверено на себе.

**pazza_ragazza** » 13 апр 2016, 09:31

Турист-турисТ писал(а) 13 апр 2016, 01:23:Класс "Комфорт" на Боинге к вашим услугам. И выше отписали. что именно салон 777 уже без упоминаниякресел.
Да и даже в экономе есть ряды где всего 8 кресел стоит. 17 ряд к примеру вполне комфортен, проверено на себе.

Класс "Комфорт" занимает 10% всех посадочных мест. Даже, если бы все могли его себе позволить (стоимость почти как в бизнесе), то все желающие туда не влезут. А 17,24,39 ряды при онлайн регистрации выбрать нельзя - это лотерея на стойке регистрации в аэропорту (успеешь или не успеешь Space+ оформить). И дискуссия идёт именно об удобстве эконом-класса. Например, для меня это очень больной вопрос и в прямом и в переносном смысле. При росте 187см в А330 в экономе мне вполне комфортно, а в Б777 именно Аэрофлота я думала, что на ноги не встану по прилёту. Да и кресла реально очень узкие даже для моего объема пятой точки в 92см Боюсь себе представить, как себя чувствуют более широкие пятые точки Аэрофлот кичится бизнесом и "комфортом", и ради продажи этих нескольких рядов остальная часть пассажиров должна себя чувствовать не очень комфортно (мягко говоря)

**Турист-турисТ** » 13 апр 2016, 09:43

pazza_ragazza писал(а) 13 апр 2016, 09:31:И дискуссия идёт именно об удобстве эконом-класса. Например, для меня это очень больной вопрос и в прямом и в переносном смысле. При росте 187см в А330 в экономе мне вполне комфортно, а в Б777 именно Аэрофлота я думала, что на ноги не встану по прилёту. Да и кресла реально очень узкие даже для моего объема пятой точки в 92см Боюсь себе представить, как себя чувствуют более широкие пятые точки

У меня рост 190 и мне было комфортней лететь в Боинге АФЛ со схемой мест 3-4-3 несмотря на то, что пол России снежный циклон накрыл инас трясло часа 4 пути. так что при второй кормёжке, чай/кофк разносить нестали. что бы никто никого не ошпарил. косфортней в сравнение с B772 от ТСО в котором компановка кресел 2-5-2. Хотя там и кресла шире и шаг больше, но это шаг напрочь убивался тем, что под впеерди стоящим креслом находился ящик системы развлечений и он занимал половину пространства под ним. Ну и в АФЛ здорово скрашивет перлёт система развлечений. В ТСО было убожество с парой каналов по которым крутили старые советские фильмы, никакой интерактивности.

**pazza_ragazza** » 13 апр 2016, 10:04

Турист-турисТ писал(а) 13 апр 2016, 09:43:У меня рост 190 и мне было комфортней лететь в Боинге АФЛ со схемой мест 3-4-3 несмотря на то, что пол России снежный циклон накрыл инас трясло часа 4 пути. так что при второй кормёжке, чай/кофк разносить нестали. что бы никто никого не ошпарил. косфортней в сравнение с B772 от ТСО в котором компановка кресел 2-5-2. Хотя там и кресла шире и шаг больше, но это шаг напрочь убивался тем, что под впеерди стоящим креслом находился ящик системы развлечений и он занимал половину пространства под ним. Ну и в АФЛ здорово скрашивет перлёт система развлечений. В ТСО было убожество с парой каналов по которым крутили старые советские фильмы, никакой интерактивности.

У мужчин ноги короче поэтому Вам было комфортнее (источник: учебник анатомии)

**MarkovkaOla** » 13 апр 2016, 10:05

По шагу кресел, сравнивая АФ А330 и Б777, ничего не скажу, не так уж ощутила разницу. А вот по ширине кресел да, Б777 по ощущениям сильно теснее получается. В А330 я такой проблемы вообще не помню. А тут ну вполне такой средней комплекции мы с мужем плечами толкались. Ладно вот, я успела забить места по 2 в хвосте, можно было сесть так, чтобы один немного к окну выдавался, второй в проход и ок. А как лететь там, где три места в середине? А если не втроем вместе, чтобы поднять подлокотники и как-нибудь пристроиться, а вот просто чужие люди.

**pazza_ragazza** » 13 апр 2016, 10:06

А развлечения - да, есть чем себя занять. С этим не поспоришь...

**chestor1.85** » 14 апр 2016, 14:03

Подскажете на какой стороне лучше лететь во Владивосток из Москвы и обратно, чтобы солнце не светило?

**Ieronim Boskh** » 14 апр 2016, 14:14

chestor1.85 писал(а) 14 апр 2016, 14:03:Подскажете на какой стороне лучше лететь во Владивосток из Москвы и обратно, чтобы солнце не светило?

Москва-Владивосток - на левой стороне. Владивосток-Москва - на правой.

**chestor1.85** » 14 апр 2016, 15:15

Спасибо за ответ еще раз. Надеюсь так и есть). А то сегодня буду брать билеты), на первые рейсы и не хотелось бы пролеть с закрытыми шторками).

**pazza_ragazza** » 14 апр 2016, 15:33

Ieronim Boskh писал(а) 14 апр 2016, 14:14:Москва-Владивосток - на левой стороне. Владивосток-Москва - на правой.

а это, если лицом к сиденьям стоять или спиной?

**Stuvey** » 14 апр 2016, 15:35

pazza_ragazza писал(а) 14 апр 2016, 15:33:а это, если лицом к сиденьям стоять или спиной?

Лицом к кабине пилотов,спиной к сиденьям.В этом случае у Вас по левую руку- левый борт,по правую руку -правый борт.

**strannix** » 14 апр 2016, 15:58

Если уж совсем как для детей пояснить, чтобы не различать право лево и борты самолета, то по дороге во Владивосток надо брать места А,С и далее, а обратно в Москву - H,К (если борт А330).
Если борт Б777 - то во Владик места А,В,С, обратно - H,J,K

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР