Авиакомпания Россия отзывы

[exciter9]

теперь на борту можно купить пиво Жигули за 100 р и на рейсе Москва-Питер попытаться успеть набухаться?

По сравнению с ценами на пиво в Пулково и Внуково, это вообще даром)))

[thevery]

Россия ещё и допуск на рейсы из Москвы в MIA и IAH получила: _http://fuck.ru/en/economy/848744

[exciter9]

Россия ещё и допуск на рейсы из Москвы в MIA и IAH получила: _http://fuck.ru/en/economy/848744

Ну теперь Singapore Air со своим рейсом в Хьюстон через Домодедово от огорчения обанкротится...
К слову материнская SU вполне активно в Майями летает уже давно. Может решили скинуть рейс?

А если серьезно, логичнее было бы открыть прямой рейс из Пулково в JFK хотя бы раза три в неделю.

[thevery]

К слову материнская SU вполне активно в Майями летает уже давно. Может решили скинуть рейс?

3 раза в неделю только, кстати. Но вообще это от трансаэро перешло же.

А если серьезно, логичнее было бы открыть прямой рейс из Пулково в JFK хотя бы раза три в неделю.

Я вот сильно сомневаюсь в хорошем спросе, только если по низкой цене.

[exciter9]

А Вы не сомневайтесь. Я крайний раз в Вантаа сидел рядом с гейтом на JFK. Рали интереса наблюдал сколько человек шли на ввход с российскими паспортами в руках. Количество сограждан впечатлило. Думаю, что большинство из них жители северо-запада нашей страны.
К слову - в Питере живет более 4,5 миллиона человек. Однако, политика нацпера "все летайте через SVO" привела к тому, что транконтинентальных рейсов из Пулково нет и не будет. Особенно после смерти Трансаэро, которые худо-бедно но держали регулярку в Тай и Китай (жуткого качества и по астрономическим ценам)

[thevery]

А Вы не сомневайтесь. Я крайний раз в Вантаа сидел рядом с гейтом на JFK. Рали интереса наблюдал сколько человек шли на ввход с российскими паспортами в руках. Количество сограждан впечатлило. Думаю, что большинство из них жители северо-запада нашей страны.

Ну, при цене билета HEL-JFK в 500 евро и даже LED-HEL-JFK в 38к рублей против 30-33к рублей за LED-SVO-JFK (или вообще 28 за прямой SVO-JFK) я лично решительно не понимаю смысла летать через Вантаа (хотя и сам живу в Питере).
Хотя из Екатеринбурга или Архангельска, скажем, уже есть смысл (а ещё больше смысла в азиатских рейсах, в который AY как раз очень силён).

К слову - в Питере живет более 4,5 миллиона человек. Однако, политика нацпера "все летайте через SVO" привела к тому, что транконтинентальных рейсов из Пулково нет и не будет. Особенно после смерти Трансаэро, которые худо-бедно но держали регулярку в Тай и Китай (жуткого качества и по астрономическим ценам)

Ну так а почему трансаэро даже не пытался летать трансатлантику-то (не считая Пунта-Каны)? Да и в тот же Лондон, скажем, раз в неделю всего летал?

[Borislove]

теперь на борту можно купить пиво Жигули за 100 р и на рейсе Москва-Питер попытаться успеть набухаться?

Кроме того, по крайней мере на рейсах "России" уже появилось платное дополнительное меню....Напитки, включая пиво "Жигули", стоят 100 рублей
_http://www.travel.ru/news/2016/01/14/251961.html

Сегодня летел рейсом Санкт-Петербург - Москва.
Никакого дополнительного платного меню не предлагали. Но, вместо прежних бутербродов, уже было "кондитерское изделие в фабричной упаковке" (которое было невкусным и очень сильно крошилось), как на фото в новости по ссылке выше.

[thevery]

Летел из Москвы в Питер в пятницу, в кармане кресла было меню и, кажется, кто-то даже что-то покупал. Кондитерское изделие невкусное - подтверждаю.

[Pupsich]

Читаю последние сообщения про FV-печаль((( Относительно FV и SU, у России всегда все было хуже и видимо лучшего не предвидится. После того как Аэрофлот Россию поджал под себя для жителей СПб стало все только хуже-часть прямых рейсов сняли (например в этом году не Ларнаки),все переводят в Мск, при том в занюханный Внуково (очень надеюсь,что не в старый терминал,хотя его наверно уже нет). Летала на FV в Красноярск в экономе летом 2015, что могу сказать - даже при моем росте 162см мои колени почти уперты в соседнее кресло,самолеты уставшие, салон грязный, еда-ужас!!! Я просто не могла есть мясо которое нам дали,тк это была 100% соя! Летала по этому же маршруту в бизнесе-слабый алкоголь кончился (моей соседке по креслу отказали в 3 бокале вина), рыба закончилась на мне, хотя заполненность бизнеса была в 50% и казалось бы у меня должен быть выбор еды,но его не оказалось. Судя по происходящему АФЛ пытается все ведра и Россию в том числе перекинуть во Внуково тк там дешевле обслуга,что бы снизить стоимость билетов. Мы -СПБ жители от этого явно пострадаем отсутствием рейсов.

[thevery]

Внуково не вместо России, а вместо Трансаэро. А из Питера, похоже, просто спроса нет на приличные рейсы по приличным (сейчас всё-таки относительно аэрофлота недорого) ценам, увы.

[Марсианин]

все переводят в Мск, при том в занюханный Внуково (очень надеюсь,что не в старый терминал,хотя его наверно уже нет).

Терминал А Внуковский (в котором Россия обслуживается) сравнима по приятности с южными терминалами SVO и однозначно выигрывает у DME. Так что тут спорно. Плюс, от Внуково удобно добираться в город, минуя Аэроэкспресс

[thevery]

А что, кстати, с флотом у новой России будет, им старые борта трансаэро как есть перейдут или будут какие-то изменения? И что будет с бизнесом/империалом?

[Марсианин]

А что, кстати, с флотом у новой России будет, им старые борта трансаэро как есть перейдут или будут какие-то изменения? И что будет с бизнесом/империалом?

Лечу из Питера в Мск в апреле ими. Написано, что самолет 737-800, которых раньше у России не было.

[sherry1980]

А что, кстати, с флотом у новой России будет, им старые борта трансаэро как есть перейдут или будут какие-то изменения? И что будет с бизнесом/империалом?

Лечу из Питера в Мск в апреле ими. Написано, что самолет 737-800, которых раньше у России не было.

Извините, а расписание полетов у них хоть где-нибудь есть?..

[Poseidon]

На сайте Аэрофлота.
Или здесь тоже
https://www.rossiya-airlines.com/ru/pas ... le_flight/

[sherry1980]

На сайте Аэрофлота.
Или здесь тоже
https://www.rossiya-airlines.com/ru/pas ... le_flight/

это расписание "старой" России)
Я про новую с новыми направлениями, которая с апреля начнет летать..

[thevery]

Хм, 777-200/300 вижу, а 747 - нет.

[thevery]

На сайте Аэрофлота.
Или здесь тоже
https://www.rossiya-airlines.com/ru/pas ... le_flight/

это расписание "старой" России)
Я про новую с новыми направлениями, которая с апреля начнет летать..

Так смотрите рейсы с апреля и из Москвы.

[sherry1980]

Так смотрите рейсы с апреля и из Москвы.

ой, мне вообще чартерное расписание нужно, это я наверное туплю)))

[Stuvey]

Новости 28 марта 2016 г.

Объединенная авиакомпания "Россия" объявляет о начале полетов


28 марта, AEX.RU – Объединенная авиакомпания «Россия», входящая в Группу «Аэрофлот», объявляет о начале полетов. Первый рейс был выполнен 27 марта с началом весенне-летнего навигационного сезона. В новом расписании «Россия» планирует осуществлять полеты в 81 пункт 15 стран мира, включая 54 пункта внутри страны, говорится в совместном сообщении пресс-служба "Аэрофлота" и "России".

Основным пунктом базирования «России» остается Санкт-Петербург при наличии филиалов в Москве, Ростове-на-Дону и Оренбурге. Из Пулково будут выполняться регулярные рейсы по 47 направлениям внутри страны и за рубежом. В расписании появятся рейсы в Баку и в Римини с частотностью 3 и 2 раза в неделю соответственно. В числе новых ─ регулярный рейс в Оренбург, который будет выполняться 3 раза в неделю. «Россия» также планирует совершать вылеты из столичного аэропорта Внуково, аэропортов Оренбурга, Симферополя, Ростова-на-Дону, Краснодара и Адлера.

Рейсы из московского аэропорта дополнят расписание материнского «Аэрофлота» по наиболее важным и востребованным направлениям. В новом сезоне «Россия» планирует совершать перелеты по 10 направлениям, 8 из которых свяжут столицу с Анапой, Адлером, Краснодаром, Махачкалой, Минеральными Водами, Оренбургом, Ростовом-на-Дону и Симферополем. Из зарубежных направлений с вылетом из Москвы планируется совершать ежедневные рейсы в Париж и Ниццу. К середине сезона планируется открытие полетов по ряду дальневосточных направлений с вылетом из Внуково: во Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск и Южно-Сахалинск, отмечается в сообщении.

Одной из важнейших задач при построении маршрутной сети объединенной авиакомпании является активное развитие авиасообщения с полуостровом Крым. Из Симферополя «Россией» запланированы прямые рейсы в 14 крупнейших региональных центров страны: Волгоград, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Минеральные Воды, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Ростов, Тюмень, Уфа и Челябинск. При этом планируется, что частота полетов на линии Санкт-Петербург ― Симферополь увеличится до 28 рейсов в неделю, т.е. в два раза по сравнению с прошлым годом. Кроме того, из региональных точек базирования «Россией» планируются к выполнению рейсы: Краснодар ― Екатеринбург, Оренбург ― Адлер и Оренбург ― Анапа, а также международные - Адлер ― Ереван и Ростов ― Тель-Авив.

Количество направлений летнего расписания увеличено за счет открытия новых рейсов из Москвы и объединения в единую сеть маршрутов «России», «Донавиа» и «Оренбургских авиалиний», на базе которых образована новая «Россия». «Создание в рамках Группы «Аэрофлот» мощного авиаперевозчика ― стратегический проект государственного значения, призванный оздоровить отрасль, развить лучшие практики, привнесенные Аэрофлотом в отечественную гражданскую авиацию, сохранить уникальные авиационные кадры из нескольких регионов страны, ― подчеркнул председатель совета директоров АО «Авиакомпания «Россия» Вадим Зингман. ― Имея высокопрофессиональный коллектив и опыт, накопленный Группой «Аэрофлот», «Россия» продолжит свою успешную деятельность в новом качестве».