Форум Винского

**joy_** » 14 мар 2016, 00:02

На безопасность - влияет в некотором роде.
А на комфорт - да, не влияет.
Тут от компоновки все зависит - шаг кресел, мягкость, оснащение техникой и т.д.

**boyruss1** » 14 мар 2016, 01:18

joy_ писал(а) 14 мар 2016, 00:02:На безопасность - влияет в некотором роде.

Возраст самолета НЕ ВЛИЯЕТ на безопасность полета

**thevery** » 14 мар 2016, 02:00

Но по статистике происшествий по техническим причинам с новыми самолетами всё же меньше, особенно если это не новая модель типа 787 или a380.

**Bucs** » 15 мар 2016, 05:13

Хорошая новость. Все вновь поступившие A320/321 и B738 (ура!) будут с новыми креслами Recaro с розетками и USB (фото кресел в этом посте).

**John** » 15 мар 2016, 12:37

alex0kdt писал(а) 07 мар 2016, 11:18:... более тонкая спинка (тем не менее кресло мне показалось удобным), субъективно стало больше расстояния для ног, угол откидывания спинки меньше. В верхней части спинки присутствует какой то зажим - так и не понял для чего он... В целом ощущения положительные.

- Давно уже подметил, что на Люфтганзе эти кресла тоньше, но удобнее.

Однако, не все с этим согласны, судя по этой статье 2010 года:
_http://www.euromag.ru/germany/5765.html

**amelyrain** » 22 мар 2016, 11:57

Добрый день, у кого-нибудь есть информация какого года и сколько в эксплуатации самолеты Аэробус А 332( 330 200)? Не старье? Хотим купить билеты в Барселону

**strannix** » 22 мар 2016, 11:59

amelyrain писал(а) 22 мар 2016, 11:57:Добрый день, у кого-нибудь есть информация какого года и сколько в эксплуатации самолеты Аэробус А 332( 330 200)? Не старье? Хотим купить билеты в Барселону

https://www.planespotters.net/airline/A ... n-Airlines
Ознакомьтесь с реестром сами, там есть вся необходимая вам информация

**mike88** » 22 мар 2016, 12:02

amelyrain писал(а) 22 мар 2016, 11:57:Добрый день, у кого-нибудь есть информация какого года и сколько в эксплуатации самолеты Аэробус А 332( 330 200)? Не старье? Хотим купить билеты в Барселону

Это самые первые 330е во флоте Аэрофлота. Все приходили новыми, но они уже чуть-чуть устали - в Аэрофлот они пришли в конце 2008 и 2009 году.
С точки зрения перелета в Барсу данные борт очень удобен, потому что есть места по 2, есть система развлечений, а в бизнесе можно и полежать, хотя кресла не раскладываются на 180 градусов. Т.е. эти борта неудобны для длинных рейсов, а для недолгого дневного рейса в Барсу - лучший выбор.

**exciter9** » 22 мар 2016, 19:52

mike88 писал(а) 22 мар 2016, 12:02: Т.е. эти борта неудобны для длинных рейсов, а для недолгого дневного рейса в Барсу - лучший выбор.

Я бы уточнил, что неудобство касается только бизнеса, который в 777х удобнее. А эконом он везде одинаков, по мне так в 330х удобнее схема 2-4-2.

**John** » 23 мар 2016, 13:13

У кого нибудь есть схема салона новых А321 Sharklets ??
Уже в плане на лето стоят, а планировка при выборе мест в Личном кабинете какая-то "чудесная" - эконом с 8 по 35 ряд, посредине туалет не обозначен...

**AQUARIUS** » 24 мар 2016, 08:16

John писал(а) 15 мар 2016, 12:37:Давно уже подметил, что на Люфтганзе эти кресла тоньше, но удобнее.

Аналогично и у Finnair.
Старые "серенько-голубенькие" креслица в А320-321 Аэрофлота хозяева-б повыбрасывали. Новые установили.
Есть такой А321 "И.Шишкин". Летел на нём, сидя в древних креслах (да и сам борт - один из первых, полученных в 2005 г. нацперевозчиком) в 2012-м г., в прошлом году угодил вновь на него - кресла другие, удобные, с подголовником.
Ну, а эти, новейшие - ещё лучше. Несмотря на свою "тонкость".

**AQUARIUS** » 24 мар 2016, 08:21

amelyrain писал(а) 22 мар 2016, 11:57: какого года и сколько в эксплуатации самолеты Аэробус А 332( 330 200)?

Первым пришёл в конце 2008 г. "Евгений Светланов". За ним - "В.Высоцкий", "И.Бродский" и т.д. Если кресла в салонах - с тканевой оранжевой обивкой - самолёты пришли одними из первых. Кресла с псевдокожаной синевато-серой обивкой - самолёты более новые. Точно определить по месяцам и годам, когда конкретный борт "заступил на службу", очевидно можно. Но где?

**strannix** » 24 мар 2016, 08:25

AQUARIUS писал(а) 24 мар 2016, 08:21:Точно определить по месяцам и годам, когда конкретный борт "заступил на службу", очевидно можно. Но где?

Например, вот здесь https://www.planespotters.net
Или здесь http://www.airfleets.net
Вообще эти реестры не секрет, в свободном доступе находятся легко

**Seniorsino** » 24 мар 2016, 08:32

AQUARIUS писал(а) 24 мар 2016, 08:21:Точно определить по месяцам и годам, когда конкретный борт "заступил на службу", очевидно можно. Но где?

Ресурс авиафорум.ру (латиницей, разумеется), раздел "Реестр".

**Задумчивый** » 28 мар 2016, 14:05

John писал(а) 23 мар 2016, 13:13:У кого нибудь есть схема салона новых А321 Sharklets ??
Уже в плане на лето стоят, а планировка при выборе мест в Личном кабинете какая-то "чудесная" - эконом с 8 по 35 ряд, посредине туалет не обозначен...

Раз не обозначен, значит не будет его.

**aljd** » 27 апр 2016, 19:31

Ждем А321 Sharklets и отзывов о нем

**mike88** » 27 апр 2016, 20:30

В нем будет 4 ряда бизнеса всего.
Первый на подходе: VP-BAV

**aljd** » 27 апр 2016, 20:49

mike88 писал(а) 27 апр 2016, 20:30:В нем будет 4 ряда бизнеса всего.
Первый на подходе: VP-BAV

3 года назад у Афл с такой регистрацией летал В767 Лев Толстой круговорот регистраций

**Lelik9999** » 27 апр 2016, 22:50

aljd писал(а) 27 апр 2016, 20:49:
mike88 писал(а) 27 апр 2016, 20:30:В нем будет 4 ряда бизнеса всего.
Первый на подходе: VP-BAV

3 года назад у Афл с такой регистрацией летал В767 Лев Толстой круговорот регистраций

потом этот 767 летал у Трансов. кстати аэрофлот забрал новенький 321-211 Трансов EI-LED .который летал с жуткой надписью красного цвета )

**Elk** » 28 апр 2016, 13:20

Подскажите, что за борт 32В ? Так отображается в расписании на лето

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР