Форум Винского

**Alex_ka** » 29 сен 2015, 12:32

БлаБлаКар - это по сути платный автостоп, где попутчики договариваются о поездке с водителями на сайте BlaBlaCar. Действует с 2008 года, вначале только в западно-европейских странах, а начиная с 2014 - в России, Украине, Турции, Мексике и Индии. Водитель указывает дату и время поездки, ее стоимость (как правило, не дороже автобусного билета) и степень своей разговорчивости (БлаБла).

Никогда этим методом не пользовался (автостоп не в счет), но сейчас решил попробовать, поскольку в моем данном конкретном случае удобного общественного транспорта я не нашел. Задача была добраться в Дубоссары из Киева, куда я должен был прилететь в 21:50.

За неделю до поездки нашел водителя, отправляющегося в нужный мне день в час ночи из Киева. Списался. Оказалось, что это обычный маршруточник, отправляющийся еженедельно из Киева в шесть утра. Просто ему было лень менять время на сайте. Кстати, цену он назвал вдвое превышающую обозначенную. Ну хотя бы извинился.

Через пару дней нашел еще одно объявление, где в качестве водителя выступала молодая красивая дама. Оказалось, что она просто ищет пассажиров для группы водителей. Она дала мне телефон одного из своих шоферов, сразу отметив, что цена поездки будет втрое выше обозначенной. С трудом дозвонился до этого водителя: оказалось он вообще не знает, когда поедет по этому маршруту, попросил позвонить на следующий день, потом - в день поездки.

В день поездки звонить не стал, решил искать альтернативу и добираться через Одессу. Покупать билет в автобус было уже поздно - все распродано, да и вообще несколько рискованно, так как самолет может опоздать. Сразу нашел парня, который ехал с женой из Борисполя отдохнуть в Одессу и искал попутчиков, чтобы сэкономить на бензине. Он меня встретил в аэропорту и привез в Одессу, попросив символическую оплату (менее, чем половину стоимости в автобусе). Все было очень четко, комфортабельно и приятно.

Итого, пока мне идея нравится. Буду искать нечто подобное на обратном пути.

Прошу поделиться вашим опытом.

**klariche** » 29 сен 2015, 13:51

В конце августа-начале сентября сего года затестила данный ресурс. Первая поездка - Уфа - Самара - на поезде 9 часов - 1200 рублей, на автобусе примерно 1500, с водителем с блаблакара - 500, доехали за 6 часов в комфортной обстановке. Обратно также. Вторая поездка Уфа -Москва -1 500 рублей за 14 часов была совершена из чувства любопытства в каком состоянии трасса М-7, ибо планируется поездка на своей машине в ближайшем будущем. В общем-то с водителями мне повезло. Плюсы - можно бюджетно добраться в нужное место. Минусы - если водитель иногородний, то сложно обговорить точку встречи, и необходимо выезжать на трассу загород.

**Rvanie_Kedi** » 29 сен 2015, 14:11

Пользовался папру раз. В сервисе хватает коммерсантов, но есть и обычные водители ищущие попутчиков за небольшую сумму.

**utka mandarinka** » 24 дек 2015, 13:19

мы возим людей.
часто ездим по одному и тому же маршруту, а так компенсируют бензин, частично хотя бы, да и когда общаются люди-веселей. ехать то 450 км
но был случай, что товарищ не пришёл и дозвониться до него мы не смогли-не брал трубку.
подождали 15 мин ( таковы правила) и поехали без него. такое, увы бывает. или отказываются почти что перед выездом.
но нам рассказывали пассажиры, что иногда водители динамят-это хуже, конечно.

**elastic** » 05 янв 2016, 19:07

Есть хороший опыт с Блаблакаром, 500 км дешевле, чем на поезде - в 3 раза. Главное, чтобы водитель людей набрал.

**Life is wonderful** » 05 янв 2016, 20:09

Я в Новый год тоже протестировала данный ресурс, только в качестве водителя по маршруту Киев-Курск.
Я и пассажиры (по-моему) остались довольны, так как прямого сообщения по данному маршруту нет.
Чуть переживала по поводу пассажиров, но, Слава Богу, все оказались достойные люди.

RM » 05 янв 2016, 20:25

В принципе, неплохой ресурс. Но есть нюансы. В августе в первый раз воспользовалась по маршруту Белград-Нови сад и обратно. Ехала одна, прошло все отлично. Хотела поехать таким же макаром в Суботицу - не вышло, никто не ехал в день ,когда мне нужно было. Сегодня едем в Казань на поезде ,обратно хотели блабла каром ехать, но не выходит, нас трое и водители отказываются! Говорят, а вдруг вы откажетесь в последний момент и мы никого не успеем найти. Написала 7 запросов! Везде отказ! Будем и обратно на поезд брать.

**klariche** » 06 янв 2016, 04:16

RM писал(а) 05 янв 2016, 20:25:В принципе, неплохой ресурс. Но есть нюансы. В августе в первый раз воспользовалась по маршруту Белград-Нови сад и обратно. Ехала одна, прошло все отлично. Хотела поехать таким же макаром в Суботицу - не вышло, никто не ехал в день ,когда мне нужно было. Сегодня едем в Казань на поезде ,обратно хотели блабла каром ехать, но не выходит, нас трое и водители отказываются! Говорят, а вдруг вы откажетесь в последний момент и мы никого не успеем найти. Написала 7 запросов! Везде отказ! Будем и обратно на поезд брать.

Абсолютно поддерживаю водителей, сама дважды в такой ситуации была. Ехала из Великого Устюга до Вологды, договорилась 2 парней забрать из населенного пункта рядом с трассой. Съехали с трассы на 15 мин, еще 20 прождали их в условленном месте. После чего нам было сообщено, что они не поедут. Ехала из Уфы в Стерлитамак тоже умоляли взять троих, выезд был в 4-00 утра, так мне в 2-00 в сервисе сообщение написали что не поедут , так как вариант нашли другой с более ранним выездом. А варианты взять попутчиков по одиночке были. ИМХО как водителя, лучше взять троих, но по одному. Пары тоже не люблю.

**SolarKitten** » 06 янв 2016, 04:26

RM писал(а) 05 янв 2016, 20:25:Сегодня едем в Казань на поезде ,обратно хотели блабла каром ехать, но не выходит, нас трое и водители отказываются! Говорят, а вдруг вы откажетесь в последний момент и мы никого не успеем найти. Написала 7 запросов! Везде отказ! Будем и обратно на поезд брать.

Что вам мешает разделиться и каждому по отдельности написать запрос одному и тому же водителю?

**Хюррем** » 23 май 2016, 11:01

Воспользовалась первый раз. Поездка Кострома-Ярославль. Очень довольна. По цене общественного транспорта с комфортом доехала до места назначения. Всем советую!
Единственно, необходимо читать отзывы и аккуратно выбирать водителя/машину.

**Coonika** » 29 май 2016, 10:48

В 2013 и 2014 очень часто пользовалась Бла Бла Кар в Европе. Отличные воспоминания. В России, на мой вгляд, эта система не налажена. В Европе бронировать нужно через сайт и платить деньги с банковской карты, а не договариваться с водителем по телефону (в России столько пассажиров звонит, что даже забронировав место, водитель тебя не помнит). Также все детали поездки оговариваются заранее: где забирают, где высаживают, какого размера багаж. В Европе никто никого до подъезда не довозит и ждать долго не будет. По приезду по пункта Б я даю водителю код с смс подтверждением брони и он получает деньги за поездку. В России неоднократно сталкивалась с тем, когда водители вдруг в последний момент увеличивают плату за проезд. К тому же появилось некоторое кол-во водил, которые профессионально работают, набирают народа в свой микроавтобус и едут. Это некомфортно, особенно если марка машины не указана в объявлении. Есть, конечно, люди, очень несерьезно относящиеся к своим обещаниям, - опаздывают на 2-3 часа, потом им куда-то заехать нужно, а в комментариях к поездке этого не отмечено. Но и пассажиров, которые считают, что им кто-то чем-то обязан, хватает. Так что еще совершенствовать и совершенствовать систему нужно у нас. Но по большей части люди мне встречались очень воспитанные и приятные в общении.

**bowdown** » 05 июн 2016, 23:21

Сервис классный. Как-то пользовался спонтанно.. и документы в соседние города удобно передавать через них ежели ТК или почтой отправлять.

**dana071170** » 20 июн 2016, 13:38

А кто-нибудь пробовал ездить на значительные расстояния?
Сама я ездила пока только по одному маршруту, зато часто и много. "Попала" один раз - не обратила внимания, что микроавтобус, и отъезд от автовокзала. В итоге оказался "извозчик", который ехал вдобавок еще откуда-то, опоздал, вел, создавая на дороге опасные ситуации - в общем, с тех пор всегда смотрю на место отправления, на марку машины и отзывы. Больше проколов пока не было. А недавно глянула, оказывается, есть машины и до Москвы, и даже в Грузию... Но от нас это двое-трое суток. Никто не сталкивался с такой длинной дорогой? Можно, конечно, и стыковать машины, останавливаясь на ночь, но это выйдет дороже.
Удивилась, прочитав про разные цены в объявлениях и, так сказать, в реале. Сама с таким не столкнулась ни разу. Может, просто везет пока, конечно.

**александр III** » 23 июн 2016, 09:11

Регулярно мотаемся Барнаул - Новосибирск и обратно. Всё хорошо, только тяжело под громкую музыку ездить. И аппетиты у всех разные: в субботу в НСК на мерсе Е-класса 400 руб, обратно на старой Королле 450 руб.

**dana071170** » 23 июн 2016, 10:06

александр III писал(а) 23 июн 2016, 09:11:Регулярно мотаемся Барнаул - Новосибирск и обратно. Всё хорошо, только тяжело под громкую музыку ездить. И аппетиты у всех разные: в субботу в НСК на мерсе Е-класса 400 руб, обратно на старой Королле 450 руб.

Собственно, я езжу там же))) Цена обычно 350-400, можно и дешевле, но меня смущают "массовые" адреса отправления (а такие, как ни странно, есть) и отсутствие отзывов у водителей. Планирую Томск - хочется погулять по городу 2-3 дня.

**александр III** » 24 июн 2016, 04:56

dana071170 писал(а) 23 июн 2016, 10:06:
александр III писал(а) 23 июн 2016, 09:11:Регулярно мотаемся Барнаул - Новосибирск и обратно. Всё хорошо, только тяжело под громкую музыку ездить. И аппетиты у всех разные: в субботу в НСК на мерсе Е-класса 400 руб, обратно на старой Королле 450 руб.

Собственно, я езжу там же))) Цена обычно 350-400, можно и дешевле, но меня смущают "массовые" адреса отправления (а такие, как ни странно, есть) и отсутствие отзывов у водителей. Планирую Томск - хочется погулять по городу 2-3 дня.

Как ни странно, но нас забирают недалеко от дома. Но есть и профессионалы-таксисты, которые жалуются на Бла Бла, типа отняли прибыль (до 4х тыс за машину до Нска). Но сами пользуются Бла Бла.

**Marseiliais** » 24 июн 2016, 05:28

Я не пользовалась, но соблазн был, в качестве водителя. Хотя цены конечно смешные и допустим в Барнаул за 400 рублей я бы точно не взяла попутчика. Зачем мне этот риск за такие копейки, неизвестно кто еще попадется в пассажиры - про них то отзывы не почитаешь.

**александр III** » 24 июн 2016, 05:41

Marseiliais писал(а) 24 июн 2016, 05:28:Я не пользовалась, но соблазн был, в качестве водителя. Хотя цены конечно смешные и допустим в Барнаул за 400 рублей я бы точно не взяла попутчика. Зачем мне этот риск за такие копейки, неизвестно кто еще попадется в пассажиры - про них то отзывы не почитаешь.

Ну если 3 человека - это уже 1200 руб. На бензин хватит. И по правилам, цена за поездку должна быть ниже официальных цен.

**dana071170** » 24 июн 2016, 05:54

Marseiliais писал(а) 24 июн 2016, 05:28:Я не пользовалась, но соблазн был, в качестве водителя. Хотя цены конечно смешные и допустим в Барнаул за 400 рублей я бы точно не взяла попутчика. Зачем мне этот риск за такие копейки, неизвестно кто еще попадется в пассажиры - про них то отзывы не почитаешь.

Почему? На пассажиров есть отзывы, и водители их читают. И смотрят, кого брать, кого нет. И что значит смешная цена? Будет как на автобус, никто не поедет. А трое - как правильно заметили выше - позволяют "отбить" затраты на бензин. Кто часто ездит, думаю, для них это существенный расход.

**Marseiliais** » 24 июн 2016, 06:01

Dana071170, может быть для тех кто часто ездит и вариант, не спорю. Честно скажу, не знала что на пассажиров есть отзывы, но все равно то что риск для водителя выше - это факт.

**dana071170** » 24 июн 2016, 06:05

Marseiliais писал(а) 24 июн 2016, 06:01:Dana071170, может быть для тех кто часто ездит и вариант, не спорю. Честно скажу, не знала что на пассажиров есть отзывы, но все равно то что риск для водителя выше - это факт.

Я тоже не спорю))) Хотя в общем мне тоже в первый раз ехать было страшновато.
Да, там еще есть функция "только для женщин" - то есть водитель согласен взять только дам. Девушки-водители пользуются - иногда вижу значок на поездке.

Несколько раз пользовался этим сайтом. Часто езжу из Москвы в Беларусь и обратно. В целом, все устраивает. Но был один случай, когда водитель просто не приехал за мной. Своих контактов не оставил, позвонить ему я не мог. В итоге, пришлось ехать на день позже. Опоздал на работу.

**dana071170** » 26 июн 2016, 18:43

Антон Столешников писал(а) 26 июн 2016, 16:50:Несколько раз пользовался этим сайтом. Часто езжу из Москвы в Беларусь и обратно. В целом, все устраивает. Но был один случай, когда водитель просто не приехал за мной. Своих контактов не оставил, позвонить ему я не мог. В итоге, пришлось ехать на день позже. Опоздал на работу.

Мне приходит СМС с номером телефона водителя после бронирования поездки. А раньше, пока не было этой функции - номер телефона становился доступен на сайте.

**александр III** » 27 июн 2016, 03:54

Если еду к детям в гости - выбор бла бла, а в аэропорт - только или автобус, или официальное такси. Простая предосторожность: в отпуск же с наличкой.

**AndroNsk** » 27 июн 2016, 05:49

Пользовался данным сервисом нынешней весной во время путешествия Москва-Смоленск, Смоленск-Брест, Брест-Минск, Минск-Вильнюс. Сегмент Вильнюс-Калиниград пришлось ехать автобусом.
Сервисом очень доволен, хотя нюансы были. Не всегда водители оперативно отвечали на вопросы. И не всегда чётко указывали точки отправления прибытия. Надо как правило уточнять от какого точно места - метро, вокзал и т.п. отправление.
Пару раз водители забирали прямо от места жительства или довозили до нужного места. Один раз отказали довести до места, хотя в описании поездки стояла опция об отклонении от маршрута до 15мин, а подвести полтора километра надо было.
Коммерсанты есть и цена у них как правило повыше чем у обычных водителей.

**AistMarabu** » 27 июн 2016, 09:13

Сам одно время очень часто мотался по маршруту Москва-Пенза или наоборот, брал людей, имею около 20 пятибалльных отзывов даже с учётом того, что пассажиры в основном на это дело забивают и отзывы оставляют немногим более 50%. Но несколько раз ездил и сам в качестве пассажира и вот тут был полнейший треш: у кого в машине на ковриках рассаду можно сажать, в салоне наблевать разве ещё осталось; у кого музыка орёт всю ночную дорогу и ему хоть бы хны, кто всю ночь едет и клюёт носом в руль и открывает форточку змой на полную лишь бы не заснуть, а с одним индивидуумом последний раз на древнем Mercedes Viano всё было в кучу - и засранный салон, и музыка орущая и клюющий носом неопрятный водитель... В итоге около 5 утра под Коломной в сторону Москвы на абсолютно пустой 3х полосной трассе этот даун уснул и со всей дури въехал в зад мирно едущему по средней полосе попутному тягачу-бензовозу. Бензовозу это было, как слону дробинка, он даже ничего не заметил и не остановился, а у мерсендеса нет пол-морды. Пришлось нам с ещё одним пассажиром тащиться по утреннему холоду до ближайшей заправки и оттуда добираться на попутке.
С тех пор ни сам пассажиров не беру, ну а сам пассажиром ни за какие коврижки не поеду))

**Ktarakaterina** » 06 сен 2016, 11:39

У меня муж, отвозил нас с дочерью к маме, а сам возвращался на работу, через неделю возвращался за нами, когда ехал один набирал людей через Blabla. Машина на 6 мест, цена ниже чем на автобусе в 2 раза, набирался полный салон. Отвозил прямо до нужных станций метро. Бензин окупился на всю поездку. Так что, хороший вариант, все в выигрыше и пассажиры, и водитель. По поводу безопасности, правда, надо читать отзывы. На кого нарвешься, с мужем отправляли девочку-подростка, так родители звонили ему на телефон, спрашивали все ли хорошо (ей видно дозвониться не могли), так что он еще и как воспитатель поработал,ее из рук в руки передавал.

**Zerr** » 28 сен 2016, 14:35

В Челябинске сервис очень популярен, особенно в направлении Свердловска. 200 км = 300-400 руб., при этом автобус 550-600, супер-скоростная электричка (4 часа в пути) 310-480 рэ. Кстати, именно с этого маршрута, по данным Коммерсанта, начнётся монетизация сервиса.

Сама же я успешно опробовала блаблакар в августе, поездка Тарту-СПб на VW тигуан обошлась в 1000 рэ с носа. На водительницу были разные отзывы, но выбирать было абсолютно не из кого, в итоге хорошо доехали и женщина оказалась прекрасной.

**Ozz** » 28 сен 2016, 18:56

BlaBlaCar начал брать комиссию с российских пользователей

Крупнейший в мире райдшеринговый оператор BlaBlaCar начинает взимать с российских пользователей плату за использование сервиса: она составит до 20% от стоимости поездки
О переходе на платную систему BlaBlaCar, крупнейший в мире райдшеринговый оператор, объявил сегодня утром. Размер сервисного сбора, который будут платить пассажиры в совместном путешествии (для водителей сервис останется бесплатным) составит до 20% от стоимости поездки. Сервис уже монетизирован в Европе — в ряде стран комиссия с пассажиров уже взимается.

В качестве тестового маршрута выбрано одно из наиболее популярных направлений — между Челябинском и Екатеринбургом, а до конца года на платное бронирование будут переведены поездки по всей России. Согласно приведенным компанией расчетам, стоимость поездки для одного пассажира между уральскими городами в среднем составит 300 руб. (250 руб. — наличными водителю плюс 50 руб. (20%) — комиссия оператора). При этом чем длиннее маршрут, тем меньше составит сбор. Оплатить его можно будет на сайте сервиса с помощью банковской карты или через электронный кошелек, уточнил представитель BlaBlaCar в России Сергей Авакян-Ржевский.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/28/09/2016/5 ... 7795670700

**александр III** » 29 сен 2016, 05:27

Ozz писал(а) 28 сен 2016, 18:56:BlaBlaCar начал брать комиссию с российских пользователей

Начало конца Бла Бла в России?

**dana071170** » 29 сен 2016, 05:28

Интересно, а как это будет выглядеть с точки зрения налогового законодательства? То есть для системы понятно - они организация. А для водителя? Он получит доход, причем такой, который не спрячешь. Следовательно, должен будет заплатить налоги? И хорошо, если 13% НДФЛ. А вот если налорги возбудятся и решат, что это предпринимательская деятельность... Хех.

**SolarKitten** » 29 сен 2016, 12:12

dana071170 писал(а) 29 сен 2016, 05:28:Интересно, а как это будет выглядеть с точки зрения налогового законодательства? То есть для системы понятно - они организация. А для водителя? Он получит доход, причем такой, который не спрячешь. Следовательно, должен будет заплатить налоги? И хорошо, если 13% НДФЛ. А вот если налорги возбудятся и решат, что это предпринимательская деятельность... Хех.

Ну наиболее логично было бы сдирать с водителя при регистрации в системе ИНН и выступать в качестве налогового агента, т.е. в итоге 13% налоговой, 7% себе и с них опять же налоги уже как организация. Может заодно и от маршрутчиков сервис почистится.

**ездун_199rus** » 29 сен 2016, 14:25

dana071170 писал(а) 29 сен 2016, 05:28:... Следовательно, должен будет заплатить налоги? И хорошо, если 13% НДФЛ. А вот если налорги возбудятся и решат, что это предпринимательская деятельность... Хех.

Разве действия водителей не подпадают под это определение? По-хорошему, сейчас любого водителя перевозящего пассажира от бла-бла-кара, при получение денег, налоговая или полиция может взять за причинное место.
Оттого сам не стал связываться с сервисом, как водитель. Хотя есть дальние поездки.

Это как раньше было, в студенчестве, можно было и "побомбить" на машине или просто подкинуть человека если по пути, за скромное вознаграждение.
В нынешние времена это чревато серьезными штрафами, судом и арестом машины.

**dana071170** » 03 окт 2016, 05:16

SolarKitten писал(а) 29 сен 2016, 12:12:
dana071170 писал(а) 29 сен 2016, 05:28:Интересно, а как это будет выглядеть с точки зрения налогового законодательства? То есть для системы понятно - они организация. А для водителя? Он получит доход, причем такой, который не спрячешь. Следовательно, должен будет заплатить налоги? И хорошо, если 13% НДФЛ. А вот если налорги возбудятся и решат, что это предпринимательская деятельность... Хех.

Ну наиболее логично было бы сдирать с водителя при регистрации в системе ИНН и выступать в качестве налогового агента, т.е. в итоге 13% налоговой, 7% себе и с них опять же налоги уже как организация. Может заодно и от маршрутчиков сервис почистится.

Да, это логично было бы. Но тогда получится, что ""себе" останется только 7%, с которых опять же надо что-то заплатить в виде налогов. С одной стороны - лучше, чем ничего, с другой...
ЗЫ Посмотрела на сайте - написано "расчет наличными"))) Ну то есть я понимаю, почему - вряд ли в России легко пойдет европейская схема - безнал системе, и только после поездки система перечисляет водителю. Но тогда я не думаю, что кто-то будет платить за водителей НДФЛ, опять же. В общем, поживем - увидим.

ездун_199rus писал(а) 29 сен 2016, 14:25:Разве действия водителей не подпадают под это определение? По-хорошему, сейчас любого водителя перевозящего пассажира от бла-бла-кара, при получение денег, налоговая или полиция может взять за причинное место.

Все может быть...

**Иван.ua** » 05 ноя 2016, 22:48

Действительно Бла бла кар испортился.
Одно время начали брать деньги за регистрацию и блокировали любые возможности связаться с водителем.
Немного позже эту хрень таки отменили.
Но как и прежде большим минусом осталась ненадежность водителей.
Было пару случаев когда водитель тупо не приезжал на встречу или обещал подъехать к месту встречи и набрать что бы выходил. По факту раз пролетел с поездкой и соответственно билетами на следующий поезд (пересадка), второй раз писал другим водителям с просьбой дать телефон на случай резерва. Помогло.

Сейчас телефон можно получить только после бронирования, это раз. Цену на поездку система выстваляет от балды и причем дороже чем рейсовые маршруты.
Когда пишешь водителю вопросы касательно необоснованной цены, система предмодерации их удаляет.

Причем не понятно в чем выгода ехать бла бла каром дороже и при это не иметь гарантий что ты сядешь в авто, что тебя довезут до места, что тебе остановят по необходимости на заправке ну и само собой разумеется что если не дай бог у тебя что то случится то ты будешь застрахован.

Некоторые скажут - не нравится езжай автобусом. И будут правы - там реально дешевле.

ПС. Что бы не быть голословным один пример. Поездка из Варшавы в Киев на бла бла в основном стоит 104-107 злотых. Это где то 650 гривен. На бусфоре цены стартуют от 550 гривен + скидка (иногда билет можно взять и за 50 грн.) Это с местом в автобусе, с датой и временем отправления и естественно страховкой. На визтрансе нашел билеты и за 300 и за 400 грн. так же с местом и т.д.
ППС. Спрашиваю у водителя в чем кайф ехать с вами дороже? отвечает что комфорт (это без туалета) и возможно с коленками соседа в моей спине, профессионализм водителя, ну и что отдельный пас для автобусов то фигня, он едет на погран перехо на 400 км дальше что бы быстрее пройти. Попросил пояснить почему он считает что разница в два раза соответствует тем преимуществам что он назвал. Система типа заблокировала мое сообщение.
ПППС. Водитель не обязан везти пассажира за те деньги что предлагает система. Но почему тогда торг или обсуждение цены запрещено????

Мой личный отзыв - просрали, просырают и дальше будут просырать клиентов и мнение о своем ресурсе. Да я десятому закажу пользоваться их сервисом.

**SolarKitten** » 08 ноя 2016, 21:24

Иван.ua писал(а) 05 ноя 2016, 22:48: ну и что отдельный пас для автобусов то фигня

Никогда не видели как в Краковце или Дорохуске на "отдельный пас для автобусов" стоит очередь из 15 машин?

Иван.ua писал(а) 05 ноя 2016, 22:48:Мой личный отзыв - просрали, просырают и дальше будут просырать клиентов

Про клиентов пожалуйста подробнее. Ибо идеологически блабла - это система поиска попутчиков. И не ее вина в том что в отдельных странах непервого мира пассажиры ее используют для того чтобы выкроить копейки по сравнению с рейсовым транспортом, а водители - для того чтобы косить кэш занимаясь нелегальным извозом. Не нравится - не используйте.

**Natali85** » 21 ноя 2016, 08:01

Пользуюсь часто в Европе, работает хорошо, дёшево, обычно вовремя и весело.на Украине опыт не весьма позитивный. Ехала с подругой Дитомир-Киев, цена выше чем на маршрутку, водитель мотивировал это комфортом своего авто (Ниссан кашкай 2008 года). Комфорт был, но водитель все время спешил, говорил по телефону и подбирал других пассажиров. Договорились что довезет до метро, довёз до дачной и предложил подождать 30мин пока он ещё кого-то возьмёт что б довезти нас до метро.
Украине далеко до Европы, даже в автостопе пытаются обмануть.
Сама возила пассажиров Прага-Германи, обычно все гладко.

**Lesom** » 13 янв 2017, 16:59

Как то по Европе оно дороже выходит чем автобусом. Есть цены в ровень с билетом на самолет в том же направлении, а у некоторых даже почти в два раза дороже

Берлин - Роттердам
авиа прямой - 25-35 евро
автобус прямой - 29 евро
блаблакар -38, 45, 58, 61 евро

Та же ситуация, но не с такой разницей и на ближних расстояниях
На Гамбург автобус 9,9 евро , блаблакар в среднем 16-17 евро

**coul** » 08 май 2017, 23:46

А если кто-то из пассажиров будет везти что-то незаконное в багаже и это обнаружат на той же границе, отвечать будет водитель? Пассажир скажет первый раз вижу эту сумку

**ffrost** » 09 май 2017, 12:03

Coul писал(а) 08 май 2017, 23:46:А если кто-то из пассажиров будет везти что-то незаконное в багаже

А как, в таком случае, решается вопрос в автобусе? Все открестились от сумки, виноват водитель?

**Carpe+Diem** » 22 май 2017, 15:10

Повторный опыт пользования системой оказался неудачным (Берн > Лозанна). Водитель из Франции по непонятным причинам забил на переписку и не отвечал на сообщения. Так как деньги уже были заплачены (мгновенное бронирование), решил ждать его в указанной точке, но так и не дождался. В итоге - потерянное время и переплата при покупке жд билета в последний момент. Подал на полный возврат по вине водителя, деньги вернули.

**berngo** » 03 июн 2017, 19:13

ffrost писал(а) 09 май 2017, 12:03: Все открестились от сумки, виноват водитель?

Нет, будет составлен протокол опознания, все откажутся, тогда будет расследование полиции. Водитель априорно не будет виноват

**Т.Г.** » 06 июл 2017, 10:56

В общем-то пользуемся сервисом регулярно. Водители, конечно, разные попадаются, но в целом обходилось без явного негатива. До минувшей весны. А дело тогда было так. Задумали мы с женой съездить в Курск с короткой остановкой в Сумах. Коренная Пустынь была конечной целью путешествия: природа, соловьи, духовность... Бла-бла-каров в маршруте следования набралось аж три. Первый домчал нас из дому до Киева. Окромя опоздания дамы-водителя на пол-часа - никаких минусов. Далее следовал товарисч, который взялся доставить нашу маленькую компанию из Киева до Сум. И, в общем-то, с задачей справился. Неслись мы, правда, по отвратительной раздолбанной дороге со средней скоростью 120-130 км/ч под монотонные отупляющие ритмы бумбоксовой музыки для недоразвитых подростков (на мой вопрос: "скажите, а ЛЮБОЙ ДРУГОЙ музыки у вас нет?" прозвучало лаконичное "нет!"...), а высажены были не доезжая до городской черты ("мне не в город, доберётесь на автобусе"). Ощущения после выхода из крохотного малолитражного авто доморощенного шумахера местного разлива были те ещё. У обоих разболелась голова, жену к тому же изрядно укачало. Но знакомство с весьма на наш взгляд симпатичным зелёным городком и предвкушение завтрашнего основного этапа путешествия сделали своё дело: позитив восторжествовал, вытесняя из сознания утомительные пол-дня в пути, включая явный дискомфорт последнего переезда. Вечером позвонил дядечка, с которым заранее договаривались о поездке по маршруту Сумы - Курск, и предложил изменить время выезда, сместив его на пол-часа. Нам было всё-равно. Почему бы не пойти человеку навстречу? Тем более, что стоимость заезда была низкой: 120 грн., а на той стороне границы волноваться за нашу задержку было некому. Водитель поинтересовался где мы остановились, и, услышав адрес, заявил, что заберёт нас рядом с домом. "Ну прямо такси, а не блаблакар" - шутили мы. Кто ж знал, как близкА тогда была эта шутка к правде! И вот за час до рассвета в означенное время раздался звонок - дядечка уже припарковался под нашими окнами. Рюкзаки взметнулись на плечи, мы вышли в утреннюю прохладу, весело поздоровались с водителем и удобно разместились на заднем сидении старенького авто. Дорога по большей части прошла в молчании. Человек, сидевший за рулём, несмотря на откровенно стрёмноватый вид, пытался в любой теме разговора авторитарно поучать и наставлять. Такое мало нравилось. Заметив, что я начинаю слегка нервничать, супруга, знающая мой взрывной характер, ласково шепнула: "не обращай внимания, пусть себе говорит". И то правда. Нам от человека чего нужно? - чтоб довёз! Ему от нас - получить гонорар. Впереди соловьи и отдых. Пошло всё плохое к чёрту! И я заткнулся до самого Курска. Доехали быстро. На въезде в город спросили - не будет ли водитель проезжать через автовокзал, на что получили утвердительный ответ. Солнышко тем временем уже поднялось довольно высоко, яркий погожий день добавлял позитивного настроения. Приехали! Вокзал, конечная. Вышли из машины, протянули дядечке 120 грн. "Это что?" - спросил он, буравя нас недобрым взглядом. "Это деньги" - резонно констатировал я. "Вы что, издеваетесь?" - продолжил свою мысль дядечка. "Нет" - сказал я вполне серьёзно, - "а что не так, в чём дело?". - "С вас 1200 гривен!" чуть не заорал водитель. Лицо его побагровело. Брызжа слюной и перемежая свою речь бранью и угрозами, он стал доказывать, что, оказывается, ... вчера вечером по телефону якобы предупредил нас о том, что является таксистом (!), и цена, заявленная на сайте блаблакара изменяется теперь в 10 раз (!!)... Далее последовал мой короткий спич, в котором я на доступном языке объяснил человеку, что я думаю о создавшейся ситуации вообще и о нём самом в частности, и что последует в случае если он не угомонится. Ведь даже для местной полиции у меня был неоспоримый аргумент в нашу пользу: вчерашняя СМС с подтверждённым бронированием и указанной суммой за путешествие в 120 грн. Дядечка как-то резко осёкся и замолчал. А я на прощание пообещал редиске (нехорошему человеку) сообщить администрации сайта о его мошенничестве и попытке развода. Что, впоследствии, и сделал по приезду домой. Последующие дни прошли по плану. Обратная дорога, на опять же блаблакаре, свела нас с интересным собеседником и просто хорошим парнем из Тулы. Конечно, удобным ресурсом, позволяющем сэкономить средства, будем пользоваться и впредь. Но мутный осадочек от вышеописанного "приключения" всё же остался.

**AikiZen** » 09 авг 2017, 15:09

Несколько раз с супругом подвозили попутчиков, пока моё впечатление двоякое.

Из отрицательного:
Иногда встречаются откровенные кидалы, про которых всё узнаёшь, уже приехав на место. Один раз в Москве должны были двоих взять, мужчина подошёл, девушки нет. На телефон не отвечает, полный недоступ. При этом всё по предварительному созвону "ой, да-да, конечно".
Так же из Петербурга до Петрозаводска или рядом (нам всё равно в Кировск было) брали попутчиков, а то дорога дальняя и скучная. Получилось, что как раз время матчей в СПб, многим надо возвращаться домой. Девушка приехала, а вот мужик, который забронировал место (и тоже с созвоном), также ушёл в подполье. А нам уже надо было уезжать. Получается, не смогли подвезти тех, кому реально надо было ехать домой (много студентов звонило просилось), потому что вот такие нехорошие редиски забивают места, а потом не приходят.
Из Москвы один проспал, хотя созванивались за 2 часа, потом договорились, что мы его по дороге подберём, перед этим за полчаса позвоним. Весь телефон оборвали – тишина. Поехали на основное место встречи с ещё одним пассажиром, как наш соня проснулся (а мы уже на краю города, около часа езды от его дома), мол, а вы не развернётесь, не заберёте меня? Пришлось отказать.
Ещё один просто бука был, молчал всю дорогу. Это всё-таки бла-бла кар, а не такси. Мы любим поболтать на разные темы, морализаторством не занимаемся, не занудничаем. И, игнорируя пометку "для некурящих" в объявлении, каждую остановку курил, а потом машину нам окуривал своим запахом.

Из положительного:
Рослый лысый мужчина, типичный амбал, с цепью и лёгким налётом 90-х, который нас по появлении несколько напряг, оказался весёлым болтуном, рассказывавшим байки, небылицы, шутил и балагурил. Оставил приятнейшее впечатление, так что мы его даже завезли с отклонением маршрута (он один был).
Молодая девушка, ехавшая с нами в ночи до Медвежьегорска. По телефону созванивались и с её отцом, и с молодым человеком, чтобы они не беспокоились. Почти всю дорогу то спала, то в телефоне сидела, зато потом мы разыгрались в "Слова" и весело провели остаток пути.

Отрицательное пока как-то перевешивает

**berngo** » 09 авг 2017, 16:04

AikiZen писал(а) 09 авг 2017, 15:09:Ещё один просто бука был, молчал всю дорогу. Это всё-таки бла-бла кар, а не такси. Мы любим поболтать на разные темы, морализаторством не занимаемся, не занудничаем.

Т.е. вам нужно, чтоб пассажиры ездили и постоянно болтали на разные темы? А как быть, если человек не в настроении, или ему нужно что-то обдумать по дороге. Или вообще по природе необщительный...Не брать таких?

**partizan** » 09 авг 2017, 16:46

Скажу по своему опыту и как водитель и как пассажир, что на порядок больше негатива от пассажиров, чем от водителей, хотя чаще езжу как пассажир. Часто садятся в машину пьяные, часто не едут, при этом не отменяя бронь. Бывают случаи что и не расплачиваются. Водитель, особенно, который ездит часто как правило дорожит своей репутацией. Один негативный отзыв, и количество желающих с ним ехать резко уменьшается. Сколько ездил, больших претензий к водителям не было.
Есть конечно отрицательный момент - это отмены поездок, как с одной так и с другой стороны. Но за этим должна следить администрация сайта, и в случае нарушений наказывать по аналогии с системами бронирования отелей. Наказанием может быть бан. Кто постоянно предоставляют или пользуется данной услугой тот будет вести себя нормально.

**AikiZen** » 10 авг 2017, 09:12

berngo писал(а) 09 авг 2017, 16:04:Т.е. вам нужно, чтоб пассажиры ездили и постоянно болтали на разные темы? А как быть, если человек не в настроении, или ему нужно что-то обдумать по дороге. Или вообще по природе необщительный...Не брать таких?

Постоянно — необязательно. Но сказать чуть больше, чем 3 слова за 7-часовую поездку, по-моему, можно.По крайней мере, мне ехать было не очень комфортно.

**Т.Г.** » 10 авг 2017, 09:33

AikiZen писал(а) 09 авг 2017, 15:09:
Ещё один просто бука был, молчал всю дорогу. Это всё-таки бла-бла кар, а не такси.

И там, и там - пассажир платит водителю деньги за перевоз себя из одной точки в другую. То есть: и то, и другое далеко от альтруизма. В отличие от автостопа в западном мире, где, действительно, пассажир как-бы рассчитывается с водителем возможностью общения с собой. А если я плачУ перевозчику, то уж позвольте мне самому решать: болтать с ним без умолку всю дорогу, либо погрузиться в собственные мысли и помолчать.

**AikiZen** » 10 авг 2017, 09:43

Т.Г. писал(а) 10 авг 2017, 09:33:

Так никто и не заставляет. Я описываю свой опыт и как мне неуютно ехать с такими пассажирами. Это не равно «плохой пассажир», его никто не высаживает и в отзывах плохого не пишет, он сам забронировал, мы сами подтвердили. Всё чинно, благородно. Но иметь предпочтения среди людей, которые едут с нами в машине, платят они или нет, думаю, мы имеем право.
Пусть это будет в нейтральном, а не совсем в отрицательном.

**Т.Г.** » 10 авг 2017, 09:51

AikiZen,
Я лишь отреагировал на ваше замечание: "Это всё-таки бла-бла кар, а не такси" и привёл аргументы в пользу того, что между 1-м и 2-м не так уж велика разница - оба подвозят не за красивые глаза)

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР