Форум Винского

**thevery** » 20 авг 2016, 13:42

По существу ничего не ответят, конечно.

**Турист-турисТ** » 20 авг 2016, 13:44

samonr писал(а) 20 авг 2016, 12:04:Написал в Аэрофлот почему разный сервис за одни деньги, интересно что ответ.

Авиакомпания предоставляет сервис согласно ФАП-82 и всегда заботится о своих пассажирах.

**samonr** » 22 авг 2016, 08:45

А у Аэрофлота а если более точно а/к Россия нет продажи возможности апгрейда в бизнес на стойках? А то смотрю на завтрашнем рейсе 8 мест из 12 свободно. Рейс регулярный (не чартер от бг).

**3fon** » 26 авг 2016, 10:11

Вчера слетал рейсом Санкт-Петербург - Сургут в бизнес-классе. Борт А-319 в раскраске ДонАвиа. В шоке был после перелета, неба и земля в разнице с материнской компанией Аэрофлотом. Кресла такие же как в экономе, только дистанция между рядом больше, еда отвратительная: говядина с макаронами и десерт несъедобные, дорожного набора нет. По питанию от эконома ничем не отличалось, только стол застелили скатертью и приборы железные, и вино предлагали, крепких алкогольных напитков не было. Салон был грязный, на сиденьях были многочисленные крошки. А билет стоил 48 тыс руб в один конец, благо была служебная командировка, не так жалко, но если бы взял в личную поездку, не спал бы неделю за зря потраченные деньги. Жалею, лучше бы взял эконом-премиум через Москву Аэрофлотом, хоть миль было бы больше.

**Тимофей** » 28 авг 2016, 21:42

А когда у ак "Россия" появляется расписание рейсов на следующий год?
Смотрю сейчас есть прямой рейс Екат - Краснодар, а в июне 2017 только АФЛ и с пересадкой в SVO.

**Poseidon** » 28 авг 2016, 21:48

Тимофей писал(а) 28 авг 2016, 21:42:А когда у ак "Россия" появляется расписание рейсов на следующий год?

Скоро, в сентябре скорее всего зимнее расписание уже будет и будут в продаже билеты.
Только на июнь пока не будет..

**Фируз** » 05 сен 2016, 22:04

Недавно вернулся из 10-дневной поездки в Приморье. Во Владивосток и обратно летел "Россией" из Внуково, в основном из-за миль по тарифу Y. Да и билетов на чистый "Аэрофлот" уже не было. Самолеты Boeing- 747, во Владивосток летел самолет "Нижний Новгород", обратно - "Владивосток". Первый борт показался почище и поновее, обратно кресла были уж слишком потерты и в многочисленных пятнах. Присутствовал не очень приятный запах затхлости. который после включения кондиционеров пропал. Туда и обратно летел на второй палубе, у иллюминатора. Места для ног вполне достаточно, справа-слева между креслом и иллюминатором имеется удобная полочка для небольших вещей. В Москве посадка происходила через автобус и трапы, во Владивостоке посадка и высадка - через телетрапы, высадка во Внуково тоже по телетрапу. Спецпитание заказывал из Москвы, так себе, но стандартное у соседей было еще хуже. Обратно возможности выбора спецпитания не было, но приморская еда оказалась вполне съедобной. Из соков только апельсиновый, как многими уже отмечалось. Пилоты - настоящие мастера, взлет и посадка были почти незаметны, турбулентность ощущалась редко и недолго. Стюардессы были очень вежливы и старательны, особенно на рейсе из Москвы в Приморье. Обратил внимание, что на обратном рейсе в туалетах появилось наконец-то жидкое мыло. Самолеты был загружены полностью, все 12 кресел бизнес-класса (из 522 пассажирских!) были заняты. На обратном рейсе я со своим "золотом" не смог получить места Space+ на второй палубе, так как они уже были забронированы "платиной". Отдельно хотел бы отметить быструю выдачу багажа по прилету во Внуково, причем багаж с желтыми бирками Sky Priority появился первым. Во Владивостоке все было не так, к сожалению. В общем, "Россией" во Владивосток летать можно, только лучше выбирать места на второй палубе, там нет ощущения сидячего вагона.

**Annarid** » 06 сен 2016, 18:02

Здравствуйте ! Подскажите какие кресла бизнес-класса у ак Россия на рейсах на Дальний Восток (Владивосток , Хабаровск) .Кокон ( раскладывается в кровать ) иди просто обычное кресло ? Есть ли смысл переплачивать ?

**Romulus** » 06 сен 2016, 18:16

Annarid писал(а) 06 сен 2016, 18:02:Подскажите какие кресла бизнес-класса у ак Россия на рейсах на Дальний Восток (Владивосток , Хабаровск) .Кокон ( раскладывается в кровать ) иди просто обычное кресло ?

На этих рейсах ставят Boeing 744 (бывшие борта Трансаээро), там кресла-коконы. На этом все преимущества заканчиваются, еда-питье в бизнесе так себе и даже дорожных наборов не дают.

**zerokol** » 06 сен 2016, 18:38

Romulus писал(а) 06 сен 2016, 18:16:На этих рейсах ставят Boeing 744 (бывшие борта Трансаээро), там кресла-коконы. На этом все преимущества заканчиваются, еда-питье в бизнесе так себе и даже дорожных наборов не дают.

судя по картинке на борту EI-XLM до сих пор стоят кресла от империала ))
http://www.rossiya-airlines.com/upload/ ... AW_rus.gif
Сам лично видел тоже самое на рейсе из Петропавловск-Камчатского, правда на 777-300, там так и остался первый ряд кресел от империала
http://www.rossiya-airlines.com/upload/ ... us_new.gif

**Farmaceft** » 06 сен 2016, 18:56

zerokol писал(а) 06 сен 2016, 18:38:
Romulus писал(а) 06 сен 2016, 18:16:На этих рейсах ставят Boeing 744 (бывшие борта Трансаээро), там кресла-коконы. На этом все преимущества заканчиваются, еда-питье в бизнесе так себе и даже дорожных наборов не дают.

судя по картинке на борту EI-XLM до сих пор стоят кресла от империала ))
http://www.rossiya-airlines.com/upload/ ... AW_rus.gif
Сам лично видел тоже самое на рейсе из Петропавловск-Камчатского, правда на 777-300, там так и остался первый ряд кресел от империала
http://www.rossiya-airlines.com/upload/ ... us_new.gif

Так а он указан как бизнес, т.е. в империал можно посадочный получить?

**Giovanny** » 06 сен 2016, 19:07

Только что прилетел в пунта-кану, летел борт Петропаловск-Камчатсткий, он же XLI все пунктуально, кормят хуже чем в Трансаэро, на завтрак омлет с курицей, на обед курица с картофелем или треска с рисом, сок только апельсиновый, чай, кофе, газировки, борт проводники весь экипаж летал в Трансаэро, все на отлично. Летел на месте 44L, отличное место у аварийного выхода при чем бесплатное, спинка откидываются, иллюминатора нет, рядом с ним места space plus платные, сколько стоят не узнавал, а вот что бы сидеть на верхней палубе 5600 рублей на человека нужно приготовить. Вообщем вывод таков, летать можно вполне комфортно.

**zerokol** » 06 сен 2016, 19:36

Farmaceft писал(а) 06 сен 2016, 18:56:Так а он указан как бизнес, т.е. в империал можно посадочный получить?

стюардессы сказали что он типа как бизнес. О том как туда получить посадочный - не в курсе.

**Турист-турисТ** » 07 сен 2016, 15:43

zerokol писал(а) 06 сен 2016, 18:38:судя по картинке на борту EI-XLM до сих пор стоят кресла от империала ))http://www.rossiya-airlines.com/upload/ ... AW_rus.gif

А разве были у ТСО борта с импереалом и без бизнеса?! Судя по схеме как раз вполне себе 3 ряда бизнеса и потом экономна верхней палубе находится.

**zerokol** » 07 сен 2016, 19:15

Турист-турисТ писал(а) 07 сен 2016, 15:43:А разве были у ТСО борта с импереалом и без бизнеса?! Судя по схеме как раз вполне себе 3 ряда бизнеса и потом экономна верхней палубе находится.

на XLM как раз виден вверху бизнес и снизу империал - сам летал в таком империале на Пхукет.
Вот еще схема от Трансаэро - http://www.seatmaestro.com/airplanes-se ... -config-3/

**Турист-турисТ** » 07 сен 2016, 22:20

zerokol писал(а) 07 сен 2016, 19:15:на XLM как раз виден вверху бизнес и снизу империал - сам летал в таком империале на Пхукет.

Всё разобрался, сразу внис не промотал. Ну думаю, что импереал экипаж для отдыха использует.

**zerokol** » 07 сен 2016, 22:53

Турист-турисТ писал(а) 07 сен 2016, 22:20:Ну думаю, что импереал экипаж для отдыха использует.

это вряд ли. В 777-300 в котором я летел, на креслах империала сидели обычные пассажиры бизнес-класса.

**VOV** » 09 сен 2016, 23:01

Давно собирался слово вещее про эту лавку, убогую падчерицу Аэрофлота написать...
Была она нищебродная, а так как материнская компания себе конкурента растить не будет, то таковой и останется.
1. Расстояние между креслами- это издевательство над природой человека. Я не понимаю как летают люди высокого роста, если я при 177 см упираюсь коленями в спинку переднего кресла. два раза мерял это расстояние, но, к сожалению, сейчас цифири не вспомню.
2. Жрачка- дерьмо, опять же, по сравнению АФ.
3. Последняя фенечка, три недели назад при перелете из Рима, якобы Алиталиа, попадаешь на Россию и... Ахтунг! Вода и Кока, спрайт- бесплатно, а сок за бабки!

Как могу уворачиваюсь от их чудо-сервиса, но в Берлин прямой сейчас с Питера только их (AirBerlin ушел), так что в пнд опять буду иметь счастье полета.
Так что, дорогие земляки, не видать нам в городе нормального авиа сервиса, как своих ушей... Может быть, уже никогда.

**thevery** » 10 сен 2016, 00:18

Спасибо, Капитан, мы-то и не подозревали о качестве "России" ;)
Но я ростом около 185 и коленями не упираюсь, по крайней мере на A320/A319.
"Якобы Алиталиа" - все вопросы к продавцу билетов.

**CTPAHU4KUH** » 10 сен 2016, 00:54

Старые самолёты России нормальные.
Жесть это Донавиа. С их псевдобизнесом и минимальным расстоянием между креслами. И самое печальное что теперь не угадаешь где на них попадёшь.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР