Особенности вождения и правила дорожного движения в США

[afrland]

В прошлом году попал на 190 баксов (за превышение на 14) как раз последний в потоке, но это было в небольшом городке по дороге на Ниагару (mt Morris - будете в тех местах - осторожно), и тупо весь поток шел вместо 30 рывками 25-45 (светофоры, разогнался, сбросил).

Поучительная история, но цитируйте полностью.

действительно есть правила касательно нарушений в потоке. В потоке нельзя становиться помехой. Если едут две машины, первая нарушает, а Вы за ней, то по закону действительно должны остановить первую. А вторая "не виновна". Я уж не знаю, как это с практической точки зрения. Т.е. сможете ли вы договориться с остановившим вас полицейским.

Оригинальный техт не нашел. Вероятно, что-то подобное я читал про Калифорнию. В Калифорнии с их "presumable speed limit" многое может отличаться от других штатов.

Конечно, это "замечание" к Вашей ситуации это не применимо. Это только для обычной засады на хайвее, где есть поток. В вашем случае, потока не было, вы были последней машиной, и ничто не мешало Вам ехать с разрешенной скоростью.

Вообще давайте я возьму мое утверждение назад. Не нужно привязываться к этому одному замечанию. Этот комментарий совсем не важен, ибо не имеет практического значения.
1) Права (если есть) нужно будет защищать в суде.
2) Нарушение скорости могут зарегистрировать с воздуха
3) Нарушение скорости может зарегистрировать автоматический радар.
4) Вас могут поймать, подъехав сзади.


В принципе, обсуждается простая проблема: можно ли (немного) превышать скорость в потоке, если все превышают. ИМХО нет. С практической точки зрения, можно только надеяться на везение, и что вероятность быть пойманным в потоке на порядок меньше.

[muhomore]

afrland, Я не хотел ставить ваше утверждение под сомнение, я тоже слышал такой факт и на хайвее как раз ему следую: еду с потоком.
Просто привел дополнительный факт, что иногда это не прокатывает. И сильно расслабляться, если превышаешь, не стоит, особенно в городе.

[landshark]

В принципе, обсуждается простая проблема: можно ли (немного) превышать скорость в потоке, если все превышают.

В потоке (когда кто-то спереди, сзади и часто сбоку) можно и даже нужно ехать со скоростью потока вне зависимости от этой скорости. Это самое безопасное поведение, которое к тому же не пресекается полицией.

[Sam Cruise]

Может кто подсказать про правила езды на велосипеде.
По тому что было найдено в интернете ясно что по хайвею ехать можно, шлем совершеннолетним не нужен. По сути правила мало чем отличаются от российских и в некоторых местах даже более лояльные (В России нельзя поворачивать налево на дорогах где более 1 полосы в каждую сторону, в США не нашел такого правила).

Но может быть есть какие-то нюансы? Например можно ли ехать по обочине (асфальтированной, но отделенной линией от полосы для движения) чтобы не создавать помех автомобилям (в калифорнии они обязаны объезжать велосипеды очень широко)? Или строго ехать в полосе? Как например правильно повернуть налево? Что-то еще?

Два месяца придется ездить до места учебы по 10км в одну сторону. Автобус это $4 в день или $160 за два месяца. А велосипед нашел за 50, ну и его потом можно также будет продать.

[vagabondit]

Может кто подсказать про правила езды на велосипеде.

В каждом штате свои правила, и хотя они во многом схожи, но различия бывает существенными.
Вот здесь ...

Лучше всего - прогуглите правила для штата, где будете учиться, например ...

ясно что по хайвею ехать можно,

Часто - да, но есть и исключения, чтобы на них не нарваться - проверьте на месте. Например, в Калифорнии только ...

шлем совершеннолетним не нужен

Законы на уровне штатов этого не требуют, но город или графство могут шлем узаконить (лично знаю такое), опять же убедитесь, что в Вашем случае это не так.

Например можно ли ехать по обочине (асфальтированной, но отделенной линией от полосы для движения)

А велосипед нашел за 50

Уж очень подозрительно дешево - прежде чем деньги отдадать, убедитесь,...

[Sam Cruise]

В каждом штате свои правила, и хотя они во многом схожи, но различия бывает существенными.

Спасибо за советы, но...
Я собственно написал тут после длительного гугления и как раз таки и спрашивал советы тех кто реально катался по Калифорнии.
Хотя возможно таких кто ездит в США на велосипеде между городами просто нет. Т.к. спрашивая людей из "Самого дружественного к велосипедам города в мире" Дэвиса натыкаюсь на непонимание. По города все ездят на велосипеде, а вот если надо в другой город (пусть он на расстоянии даже 5км) - автомобиль.

Ну а цена на велосипеды как раз таки и связана с тем что их там больше чем людей и человек который его продает такой же стажер как я и уезжает на родину перед моим приездом.

[Possum]

Спасибо за советы, но...
Я собственно написал тут после длительного гугления и как раз таки и спрашивал советы тех кто реально катался по Калифорнии.
Хотя возможно таких кто ездит в США на велосипеде между городами просто нет. Т.к. спрашивая людей из "Самого дружественного к велосипедам города в мире" Дэвиса натыкаюсь на непонимание. По города все ездят на велосипеде, а вот если надо в другой город (пусть он на расстоянии даже 5км) - автомобиль.

Ну почему, у нас на работу люди ездят, но не очень далеко, миль за 5-10 максимум (большинство - меньше). Но на уикэнды периодически устраивают велопробеги миль на 50. Сам не езжу, так что конкретно ответить на вопросы не могу, но тут это очень популярно, так что уверен, найдете понимание.

[vagabondit]

Спасибо за советы, но...
Я собственно написал тут после длительного гугления и как раз таки и спрашивал советы тех кто реально катался по Калифорнии.

Сэм, дорогой, во-первых, "спасибо" лучше получается без "но", т.к. совет я Вам в глотку не пихал, во-вторых, если Вы перечтете свой изначальный пост, то ни слова "Калифорния", ни указания на то, что совета Вы сурово испрашаете лишь у тех, кто сам колесит по американским хайвеям (а таких здесь десятки и сотни, ясенпень) Вы там не сыщете. Так что, будьте повнимательней и повежливей, так дальше уедете.

P.S. Совет свой отредактировал, чтобы не докучать Вам избыточной ниформацией. Извините за беспокойство.

[Павлин]

Два месяца придется ездить до места учебы по 10км в одну сторону. Автобус это $4 в день или $160 за два месяца. А велосипед нашел за 50, ну и его потом можно также будет продать.

Экономия, конечно, дело хорошее... Но, 10 км - после такого кручения педалей, можно приехать не только потным, но и грязным.
Что, до такой степени плохо с финансами?

[Sam Cruise]

Два месяца придется ездить до места учебы по 10км в одну сторону. Автобус это $4 в день или $160 за два месяца. А велосипед нашел за 50, ну и его потом можно также будет продать.

Экономия, конечно, дело хорошее... Но, 10 км - после такого кручения педалей, можно приехать не только потным, но и грязным.
Что, до такой степени плохо с финансами?

$25 в день.

[Onil]

$25 в день.

я бы поискал part time job, заодно посмотрел бы нет ли каких либо проездных на этот маршрут.

[Sam Cruise]

$25 в день.

я бы поискал part time job.

У меня и так полная занятость будет в это время.

[vagabondit]

У меня и так

Если бы Вы, Sam Cruise, не проявили себя сходу как маловоспитанный парниша, склонный смотреть дарёным коням в зубы, и если бы Вы осмысленно заявили в начальном посте, что ездить Вы будете в г. Davis, CA и окрестностях, а не в абстрактных американских пердях, то я бы сразу указал Вам на простой как мычание и очевидный как божий день ход: задать этот свой вопрос на несложном, но красивом английском языке по email в:

а) Davis CA police department http://cityofdavis.org/city-hall/police ... contact-us по адресу policeweb@cityofdavis.org, а также в
б) UC Davis Police Department http://police.ucdavis.edu/contact_us.html,

и они Вам все разжуют и в рот положат, правда глотать придется самому.

Но только, когда будете их благодарить за информацию, не пишете "спасибо, но...", а то мне за Вас сильно стыдно будет.

Но, поскольку Вы, Sam Cruise, в ответ на детальный до безобразия совет, обычно кривите нос, думая, что Вы имеете дело со службой обслуживания VIPов-велосипедиcтов, то считайте, что я Вам никаких советов насчет полицейских участков не давал.

Также предлагаю Вам, Sam Cruise, призвать на помощь всё выученное Вами по части теории вероятности и заценить, что вероятность того, что на Ваш вопрос Вам, Sam Cruise, ответит здесь чел, колесивший лично на велике по хайвеям Калифорнии составляет 0.00000001%, но зато вероятность получить на Ваш вопрос нетривиальные советы типа, что лучше быть здоровым, чем больным и зарабатывать на автобус честным part time трудом составляет 999%.

[Onil]

oт человека, который ездил на работу 1.5 года на велосипеде, 6 дней в неделю, по причине отсутствия общественного транспорта: лучше отработать лишний час в день и ехать на автобусе, чем приезжать на работу замерзшим и насквозь промокшим. вариант на полпути спустило колесо, тоже можно обдумать. когда это стабильное место работы, то опоздание на 5-10 минут не критично, если это стажировка - будет выглядеть плохо. значит выезжать на работу придется за 1.5-2 часа до начала работы. это то самое время, которое можно затратить на работу и морочить себе голову.

[Sam Cruise]

У меня и так

Если бы Вы, Sam Cruise, не проявили себя сходу как маловоспитанный парниша, склонный смотреть дарёным коням в зубы, и если бы Вы осмысленно заявили в начальном посте, что ездить Вы будете в г. Davis, CA и окрестностях, а не в абстрактных американских пердях, то я бы сразу указал Вам на простой как мычание и очевидный как божий день ход: задать этот свой вопрос на несложном, но красивом английском языке по email в:

а) Davis CA police department http://cityofdavis.org/city-hall/police ... contact-us по адресу policeweb@cityofdavis.org, а также в
б) UC Davis Police Department http://police.ucdavis.edu/contact_us.html,

и они Вам все разжуют и в рот положат, правда глотать придется самому.

Но только, когда будете их благодарить за информацию, не пишете "спасибо, но...", а то мне за Вас сильно стыдно будет.

Но, поскольку Вы, Sam Cruise, в ответ на детальный до безобразия совет, обычно кривите нос, думая, что Вы имеете дело со службой обслуживания VIPов-велосипедиcтов, то считайте, что я Вам никаких советов насчет полицейских участков не давал.

Также предлагаю Вам, Sam Cruise, призвать на помощь всё выученное Вами по части теории вероятности и заценить, что вероятность того, что на Ваш вопрос Вам, Sam Cruise, ответит здесь чел, колесивший лично на велике по хайвеям Калифорнии составляет 0.00000001%, но зато вероятность получить на Ваш вопрос нетривиальные советы типа, что лучше быть здоровым, чем больным и зарабатывать на автобус честным part time трудом составляет 999%.

Просто вы слишком пафосно преподносите ответы, которые по факту являются очевидными и не несут никакой пользы.
И да я на форуме путешественников по США хотел найти человека, который ездил на велосипеде по США и таких явно больше 0.00000001%.
Мне что нужно было перечислить каждый форум на котором я задал аналогичный вопрос или каждый сайт который я прочитал по этой теме чтобы избавиться от ваших ответов в стиле "капитан очевидность"?
Если не хотите обижаться то в случае когда нечего ответить по существу - просто промолчите.
В своем первом сообщении я написал что в целом с правилами движения велосипедов знаком и мне нужны НЮАНСЫ ОТ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ КАТАЛИ В США. Мне не нужны были ссылки на сайты с ПДД.

[Sam Cruise]

oт человека, который ездил на работу 1.5 года на велосипеде, 6 дней в неделю, по причине отсутствия общественного транспорта: лучше отработать лишний час в день и ехать на автобусе, чем приезжать на работу замерзшим и насквозь промокшим. вариант на полпути спустило колесо, тоже можно обдумать. когда это стабильное место работы, то опоздание на 5-10 минут не критично, если это стажировка - будет выглядеть плохо. значит выезжать на работу придется за 1.5-2 часа до начала работы. это то самое время, которое можно затратить на работу и морочить себе голову.

У меня научная стажировка на 2 месяца. В США мне никто не платит и времени и особенно желания там работать помимо науки тоже нет. Весь день уходит на науку. Но с другой стороны рабочий день никак не нормирован и за опоздания не будет вообще ничего, но ввиду моей заинтересованности в плане того что результаты работы напрямую приближают мою докторскую диссертацию в России я могу сидеть в лаборатории до ночи.
Автобус ходит 2 раза утром и 2 раза вечером с интервалом в 30 минут. и последний уходит что-то типа в 17:40. Т.е. это нужно в 17 уже закругляться и идти на остановку, что загоняет в рамки.

Так что велосипед вобщем то мастхэв, потому что пешком по хайвэю 10км ночью это врядли приятная прогулка. Т.е. даже не из расчета экономии, а для мобильности.

Извиняюсь если сумбурно объяснил. В России регулярно езжу на лекции 10км в одну сторону.
Основная цель вопроса была: "Как не нарваться на штрафы за езду на велосипеде в США?"

[Onil]

дайте номер дороги или маршрут, попробую найти информацию.

[Sam Cruise]

дайте номер дороги или маршрут, попробую найти информацию.

Vic Fazio Highway, Вудленд, Калифорния, США

Спасибо.

[Onil]

написал письмо в велоклуб вудланда, будет ответ дам знать.
пока чисто гугл дал ответ, что ездить придется по другим дорогам 99/25а или 102: https://goo.gl/maps/WuPoZWF9QBJ2

[Sam Cruise]

написал письмо в велоклуб вудланда, будет ответ дам знать.
пока чисто гугл дал ответ, что ездить придется по другим дорогам 99/25а или 102: https://./maps/WuPoZWF9QBJ2

А вот это спасибо.
По 102 даже прям очень удобно выходит.
Но вопрос все тот же с расположением велосипеда на проезжей части. )