Самое надёжное средство передвижения - эвакуатор.

[stranger267]

Вот ссылка -


https://www.amazon.com/BaoFeng-UV-3R-13 ... feng+uv-3r
http://www.ebay.com/itm/BaoFeng-UV-3R-V ... Sw3KFWeBUl

Не очень понятно, а что они имеют в виду под emergency channel? 121.5 что-ли? В описании я не нашел, да и диапазоны какие то очень широкие указаны.

[Пётр Матусов]

В ham-диапазонах (кроме 60-метрового) нет "каналов" - в том смысле, что можно пользоваться любой частотой внутри диапазона. То, что в их описании - просто количество регистров памяти, в которые можно сложить информацию о частоте, сдвиге по частоте для репитера, CTCSS тона и т.д. То, что они называют "emergency channel" - просто то, что вызывается нажатием одной кнопки.

Но иногда может попасться экземпляр, в котором действительно в передатчике не заблокирована частота 406МГц.

[stranger267]

В ham-диапазонах (кроме 60-метрового) нет "каналов" - в том смысле, что можно пользоваться любой частотой внутри диапазона. То, что в их описании - просто количество регистров памяти, в которые можно сложить информацию о частоте, сдвиге по частоте для репитера, CTCSS тона и т.д. То, что они называют "emergency channel" - просто то, что вызывается нажатием одной кнопки.

Но иногда может попасться экземпляр, в котором действительно в передатчике не заблокирована частота 406МГц.

А вот это бесполезно. Так как на 406 (там на деле целая группа каналов) идет только передача цифровым кодом для спутника данных бикона и координат. И голосом там бесполезно что-то делать. Эти маяки (406) на 406 передают данные цифрой, а еще обязаны на небольшой мощности посылать сигнал и на 121.5, чтобы наземная команда могла их найти (хотя и по 406 умеют искать, но если вдруг координаты не пришли а 121.5 почему то не передается, то возникает жуткий гемморой). У нас все на новые маяки страшно ругаются, так как если почему то GPS координаты не выдались, то искать их жуткий геммор - сигнал на 121.5 слабый, сигнал на 406 идет раз в много секунд коротким импульсом, а еще оказалось что там много разных частот и первые системы поиска не понимают тех частот, что вначале не использовались. В общем, изобразить из рации маяк на 406 вам вряд ли удастся.

Так что все таки лучше всего иметь PLB, возможно что его и рентовать можно.
А, кстати да. $40 / в неделю. И почему-то все забывают - это США, тут можно рентовать ВООБЩЕ ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ. На деле очень много того, что на 90% рентуется и лишь процентов 10 в собственности.

http://www.plbrentals.com/

это я даже не искал.

[honolulu]

Суперский рассказ, спасибо! Я бы тоже рванул куда нибудь в непролазное...А пока только так

[SC-SJ-SF-SFIP]

1.
По поводу карты - есть чудесная карта, доступная в виде PDF:
https://www.avenzamaps.com/maps/416424/ ... wood-road/

Интересно, что карта неправильно называет дорогу - есть и Cottonwood Road, но она уходит на запад от Cottonwood Canyon Road ещё до поворота на Grosvenor Arch.

Подскажите,как пользоваться картой,скачала,зарегалась. По координатам или названиям?
1500$ это была плата за эвакуатор?

[Пётр Матусов]

С четвёртым Дискавери - это была пробная поездка. Типа, можно ли рассчитывать на машину в далньних путешествиях. Собирались в Вайоминг на ней зимой - по-моему, у жены большого желания нет

Кто бы мог подумать... Так и съездили на машинке зимой в Вайоминг!

[Пётр Матусов]

Тема, оказывается, вовсе не закрыта...