Аэрофлот возврат билетов. Штрафы, возвратные и невозвратные тарифы

[Romulus]

Вопрос такой, можно ли поменять билет на рейс без комфорта?

Наличие/отсутствие на рейсе класса Комфорт в вашем случае роли не играет, главное - наличие мест в бизнесе по тарифу О

[omvs]

Вопрос такой, можно ли поменять билет на рейс без комфорта?

Наличие/отсутствие на рейсе класса Комфорт в вашем случае роли не играет, главное - наличие мест в бизнесе по тарифу О

Было бы не плохо чтобы так и было. Но был у меня такой опыт. В январе звонил в контакт центр аэрофлота. Хотел поменять Lax на Майями. Только первый сегмент. Сказали можно с доплатой около 30тр. за билет. Показалось дороговато. Не воспользовался.

[omvs]

Докладываю, что на этот раз: по телефону сказали можно, доплата есть но совсем не большая. Что было в первый раз когда мне объявили 30 не знаю. Либо работник такой попался, или я чтото забыл. Складывается впечатление что это все делается вручную, и надо перепроверять контрольным звонком. Меня в данном случае результат устроил с первого раза.

[EarlyMorning]

Добрый вечер, скажите пожалуйста, что это за сюрприз от авиакомпании - покупал билет на Boeing, а заменили на Airobus. Это вообще нормально?

[yar-76rus]

Добрый вечер, скажите пожалуйста, что это за сюрприз от авиакомпании - покупал билет на Boeing, а заменили на Airobus. Это вообще нормально?

Абсолютно нормально. Тип ВС не является существенным условием договора перевозки и может быть в любой момент изменён авиакомпанией.

[Poseidon]

Добрый вечер, скажите пожалуйста, что это за сюрприз от авиакомпании - покупал билет на Boeing, а заменили на Airobus. Это вообще нормально?

Да, такое возможно. Могут и не предупредить.

[EarlyMorning]

Просто шикарно. Покупаешь нацеленно из-за самолета, а тут суют то, от чего бежал. И чем это объясняется?

[yar-76rus]

Просто шикарно. Покупаешь нацеленно из-за самолета, а тут суют то, от чего бежал. И чем это объясняется?

Авиакомпания может это объяснить чем угодно - загрузкой рейса, неисправностью ВС и еще целым рядом причин.

Но вообще странно слышать недовольство заменой Боинга на Эрбас - судя по отзывам, у Аэрофлота Эрбасы более комфортны, чем Боинги. Причём это касается и узкофюзеляжных А320/321 в сравнении с Б737 и широкофюзеляжных А330 в сравнении с Б777

[EarlyMorning]

Просто шикарно. Покупаешь нацеленно из-за самолета, а тут суют то, от чего бежал. И чем это объясняется?

Авиакомпания может это объяснить чем угодно - загрузкой рейса, неисправностью ВС и еще целым рядом причин.

Но вообще странно слышать недовольство заменой Боинга на Эрбас - судя по отзывам, у Аэрофлота Эрбасы более комфортны, чем Боинги. Причём это касается и узкофюзеляжных А320/321 в сравнении с Б737 и широкофюзеляжных А330 в сравнении с Б777

Меня как-то не впечатляет история приземлений этого судна (A320/321) [во все тяжкие ]. Летал Боингом было комфортно. Простите, но еще на Победу наговаривают, там хоть все четко и неизменно.

[yar-76rus]

Меня как-то не впечатляет история приземлений этого судна (A320/321) [во все тяжкие ]. Летал Боингом было комфортно. Простите, но еще на Победу наговаривают, там хоть все четко и неизменно.

И что не так с приземлением Эрбаса?
Имея за плечами 100+ полётов на более чем 20 типах ВС, могу сказать, что нет никакой принципиальной разницы по своим ощущениям. Разумеется, на эти ощущения могут влиять метеоусловия, но не более того...

[EarlyMorning]

Меня как-то не впечатляет история приземлений этого судна (A320/321) [во все тяжкие ]. Летал Боингом было комфортно. Простите, но еще на Победу наговаривают, там хоть все четко и неизменно.

И что не так с приземлением Эрбаса?
Имея за плечами 100+ полётов на более чем 20 типах ВС, могу сказать, что нет никакой принципиальной разницы по своим ощущениям. Разумеется, на эти ощущения могут влиять метеоусловия, но не более того...

Хочу отметить, я не про профессиональную сторону этого вопроса. Может вы меня успокоите. У него было много историй с окончанием "Выкатился за пределы ВПП". При том 3 истории приходятся на мою страну, две сгорели еще в ангаре, один упал.

[Aleksei_RF]

когда АФЛ откроет продажу билетов на даты после 25.03.18?

Аэрофлот открывает продажи билетов на рейсы за 330 дней до даты вылета. Но сейчас ещё не сформировано следующее летнее расписание

Я вот тоже всё жду-жду, но неделя за неделей в качестве крайней даты выдается всё то же 25 марта. А мне нужен апрель - и хочется успеть совместить с акцией "500 миль за покупку онлайн".
По факту 330 дней уже должны включать начало апреля 2018 года. Никак не узнать, когда новые дни добавятся? И как они обычно добавляют: по нескольку дней, или может сразу месяц, вплоть до 25 апреля?

[Poseidon]

По факту 330 дней уже должны включать начало апреля 2018 года. Никак не узнать, когда новые дни добавятся?

Дело в том, что начало апреля это очередной сезон по летнему расписанию 2018 года. Несмотря на то, что 330 дней уже прошло, чтоб включалось начало апреля - нет ещё тарифов на этот летний сезон следующего года. Даты, когда будут открыты продажи на это время пока неизвестны, Вам об этом не скажут и в коллцентре Аэрофлота, если приблизительно то скорее всего в течении одного-двух месяцев.

И как они обычно добавляют: по нескольку дней, или может сразу месяц, вплоть до 25 апреля?

После того как откроются продажи на очередной сезон - как обычно за 330 дней до вылета.

[Serji1]

Здраствуйте. А как узнать префикс своего тарифа? У меня в эл. билетах указан BPX , а код бронирования YGE. Ни та ни другая комбинация в документах аэрофлота не встречается. Возвратный он или нет?

P>S Все нашел. Это в симферополь идет как спецтариф, вроде возвратный со штрафом

[Andarien]

почему нет? Возвратный с удержанием 2500

http://www.aeroflot.ru/ru-ru/sabre/manu ... /new_rules

[Serji1]

Кстати, а если летим втроем, то при возврате билетов и штраф будет 2500х3? Туплю что-то))

[Poseidon]

а если летим втроем, то при возврате билетов и штраф будет 2500х3?

Да. За билет указан штраф.

[Enni4ka]

Добрый вечер!
Подскажите, какова вероятность, что всю семью разместят вместе, если:

Летим составом мапа+папа+ребенок с 2,5 года + младенец 6 мес.
На маму и младенца был составлен запрос на люльку, которую подтвердили на рейсах и туда, и обратно, т.е. одно место в первом ряду гарантировано.
Какова вероятность, что папе и ребенку 2,5 лет дадут места рядом, там же в 1 ряду?

И правильно ли я понимаю, при таких вводных, регистрация на рейс на сайте нам не нужна, мы сразу едем в аэропорт?
Может есть какой-то лайфхак гарантировать себе данные места?
Например, приехать за сутки до вылета и зарегистрироваться в аэропорту? (планируем приехать в Шереметьево за сутки, и ночевать в гостинице, можем , например, прогуляться и сдать багаж)

[Poseidon]

Какова вероятность, что папе и ребенку 2,5 лет дадут места рядом, там же в 1 ряду?

Просто так никто места не назначит рядом, если выбор мест не предусмотрен тарифом, даже если Вы в одном бронировании. Это может быть только в том случае, если полностью все места проданы.

И правильно ли я понимаю, при таких вводных, регистрация на рейс на сайте нам не нужна, мы сразу едем в аэропорт?

Вы с младенцем регистрируетесь на стойке, да. Остальные два пассажира могут зарегистрироваться он-лайн. Но при этом места рядом с Вами они не возьмут, это можно сделать уже на стойке в аэропорту - приезжайте пораньше всей семьёй и решайте на стойке регистрации этот вопрос.

[plotb]

Я налетал с инфантом очень много, в составе я жена и инфант. Примерно из 40 полётов за год, в 38 при открытие онлайн регистрации места мне были выбраны на нужном ряду с люлькой. Я проходил онлайн регистрацию как обычно.

Если вся ваша семья находиться в одном бронирование, можете быть спокойны. Хоть и по правилам на ряду с люлькой должны разместить только 1-ого взросло, к которому привязан инфант, на деле размещают всех.

Если при открытие онлайн регистрации, Вы увидите, что места не выбраны у Вас, не в коем случае не выбирайте другие, а езжайте в аэропорт и там Вам дадут нужные места, только езжайте заранее, чтобы посадить рядом на тот же ряд папу с взрослым ребёнком.

Но ещё раз повторюсь, почти всегда при входе в онлайн регистрацию, Вы будете приятно удивлены.