Аэропорт Барселона (BCN): терминалы, стыковки, транзит

[Форумные круизы]

Здесь обсуждаются пересадки, транзит в аэропорту Барселоны El Prat: терминалы и переезд между ними, стыковки, что делать в аэропорту при длительных стыковках, где ночевать, кушать, отдыхать.

Обсуждается в смежных темах:
Транзит через Испанию. Нужна ли виза

Перемещение из аэропорта и в аэропорт обсуждаются в специальном разделе:
Авиа и наземный транспорт, перемещения в Испании
Например:
Барселона: из аэропорта в город и наоборот
Из аэропорта Барселоны в Салоу и наоборот
Аэропорт Барселоны - Сансальвадор
Из аэропорта Барселоны в Ситжес
Из аэропорта Барселоны в Валенсию
Из аэропорта Барселоны до Calella
Из аэропорта Барселоны в Пинеда де Мар
Из аэропорта Барселоны в Дению
Из аэропорта Барселоны в Андорру
Из аэропорта Барселоны в Lloret de Mar
Из аэропорта Барселоны в Тосса де Мар

О других аэропортах рядом с Барселоной:
Переезд между аэропортами Реус (REU) и Барселона (BCN)
Переезд между аэропортами Жирона (GRO) и Барселона (BCN)

[Anastasiya_a]

Подскажите пожалуйста как нам лучше быть.. рейс Минск-Барселона, прилетаем в Т1 в 8.50, в этом же терминале нам надо успеть на рейс Барселона-Аликанте в 10.30, это вообще реально? С учётом того, что нам надо забрать багаж и коляски детские и успеть их сдать.. можно ли каким-то образом решить вопрос с багажом иначе, если оба перелёта Vueling?

[Lens_]

Подскажите пожалуйста как нам лучше быть.. рейс Минск-Барселона, прилетаем в Т1 в 8.50, в этом же терминале нам надо успеть на рейс Барселона-Аликанте в 10.30, это вообще реально? С учётом того, что нам надо забрать багаж и коляски детские и успеть их сдать.. можно ли каким-то образом решить вопрос с багажом иначе, если оба перелёта Vueling?

Вам ещё и границу надо пройти по прилёту.
Если у Вас билет единый, то багаж забирать не надо - получите его уже в Аликанте. В принципе, если прилетите в Барселону вовремя, то должны успеть.

[Anastasiya_a]

Билет не единый, рейсы не коннектят, поэтому и боимся не успеть. А есть ли такая услуга, чтобы сразу нашичемоданы они сами перекинули, не знаете?)

[Lens_]

Это Вам в Минском аэропорте только смогут ответить на регистрации. Можно и заранее в аэропорт позвонить и спросить. Иногда получается зарегистрировать багаж сквозняком при разных билетах и даже разных авиакомпаниях (говорю не про Минск, как в Минске -не знаю). Как вариант - лететь туда только с ручной кладью.
С разными билетами есть большой риск не успеть(

[dnbsoft]

Подскажите пожалуйста как нам лучше быть.. рейс Минск-Барселона, прилетаем в Т1 в 8.50, в этом же терминале нам надо успеть на рейс Барселона-Аликанте в 10.30, это вообще реально? С учётом того, что нам надо забрать багаж и коляски детские и успеть их сдать.. можно ли каким-то образом решить вопрос с багажом иначе, если оба перелёта Vueling?

Вам неизбежно надо будет пройти паспортный контроль по прилету - это может занять значительное время (по собственному опыту 12 мая 2017 года стояли в очереди на въездном паспортном контроле 1.5 часа). Плакать и уговаривать бесполезно. Ленивые и ненавидящие туристов служащие El Prat будут только улыбаться, но не помогут. Они вообще мастера собирать очереди по любому поводу и совсем не умеют управлять скоплениями людей.
Можно попытаться сунуться в коридор "Транзит" (хотя у вас официально это не транзит) - но тут уж как повезёт. Знание испанского поможет - по английски они говорить не любят.
Багаж vueling разгружает неторопливо.
Потом вы должны будете сбросить багаж в "грязной зоне" (ещё не меньше 40 минут - у vueling много стоек в центре Т1 но и очереди очень большие.
Потом - спецконтроль (20 мин).
Если вы в Аликанте - может вам повезёт и не придётся проходить паспортный контроль - а иначе снова проблема. 14 мая утром при вылете очередь на паспортный контроль была около 1 часа, т.к. работало меньше половины кабинок. Уговаривать и показывать персоналу билет с близким временем вылета бесполезно - они не любят работать и им наплевать на вас.

[Lens_]

Паспортный контроль при вылете проходить не надо будет, только по прилёту.

[NikaVika]

(по собственному опыту 12 мая 2017 года стояли в очереди на въездном паспортном контроле 1.5 часа). Плакать и уговаривать бесполезно. Ленивые и ненавидящие туристов служащие El Prat будут только улыбаться, но не помогут. Они вообще мастера собирать очереди по любому поводу и совсем не умеют управлять скоплениями людей.

ну я бы не согласилась с подобным определением
да и в данном случае вопрос не к ним, а к испанскому мвд - при внедрении новой системы пограничного контроля они не обеспечили аэропорт достаточным кол-вом своих сотрудников (а именно они, а не аэропортовые служащие, обеспечивают погранконтроль)
к сожалению, проблема пока еще сохраняется, поэтому я бы узнала заранее в Минске могут ли отправить багаж "сквозняком" (свяжитесь с вуэлингом, объясните ситуацию, может, они что-то подскажут), если нет - рассматривайте вариант ручной клади и готовьтесь просить пассажиров, чтобы пропустили вперед

Если вы в Аликанте - может вам повезёт и не придётся проходить паспортный контроль - а иначе снова проблема.

люди летят со стыковкой в Барселоне, значит, паспортный контроль они будут проходить именно там
причем тут Аликанте?

С учётом того, что нам надо забрать багаж

багаж в барселонском аэропорту выгружают обычно быстро
но попробуйте все же отправить его напрямую до конечной точки

[Lens_]

багаж в барселонском аэропорту выгружают обычно быстро

Спорное утверждение. Мой опыт говорит об обратном - легко можно прождать 30 и более минут, хотя и за 5 минут могут начать выдавать. Но я прилетал в BCN только внутришенгенским рейсами.

[NikaVika]

Спорное утверждение. Мой опыт говорит об обратном - легко можно прождать 30 и более минут, хотя и за 5 минут могут начать выдавать. Но я прилетал в BCN только внутришенгенским рейсами.

я через него летаю раз по 30 за год примерно, как внутришенгенскими рейсами, так и вовне
в среднем, время ожидания очень невелико, понятно, что все всегда бывает, гарантий тут нет
но мой опыт таков

я бы на месте автора, если честно, сейчас больше за паспортный контроль переживала

[LA77]

Получается,что каждый будет решать свою проблему сам. Кто ребенка предъявлять очереди,кто костыли- в надежде,чтобы пропустили вперед. Помню,10 лет назад именно в а-п Барселоны был коллапс. И самое большое количество потерянного багажа по статистике. И жуткие очереди везде. Жаль,что особо ничего не меняется.

[qwaszx-1981]

багаж в барселонском аэропорту выгружают обычно быстро

Ждали около 40 минут багаж в аэропорту, вродe нeбыстро получилось

[NikaVika]

Помню,10 лет назад именно в а-п Барселоны был колапс

в 2006? помню, была забастовка работников аэропорта
мы тоже попали, жуть что творилось, еще был старый и единственный терминал

Ждали около 40 минут багаж в аэропорту, вродe нeбыстро получилось

летаю 2-3 раза в месяц через него, в среднем 5-10 мин получается ждать
бывает, что подходишь к ленте и уже первые чемоданы поехали

но, повторюсь, я бы больше о паспортном контроле переживала сейчас

[dnbsoft]

да и в данном случае вопрос не к ним, а к испанскому мвд - при внедрении новой системы пограничного контроля они не обеспечили аэропорт достаточным кол-вом своих сотрудников (а именно они, а не аэропортовые служащие, обеспечивают погранконтроль)

К МВД как раз меньше вопросов. Офицеры работали быстро - они вообще в паспорта не смотрели, шлепали штамп на открытую страницу. Но формировать толпу в организованную очередь, следить за порядком, ускоряющим прохождение, должны были именно сотрудники El Prat. Так вот 7 мая днем на толпу из 4-6 самолетов в зоне прилета работали 2 (прописью: ДВА) сотрудника El Prat. В результате десятки людей метались туда-сюда по коридорам, две очереди стихийно формировались с двух разных концов зоны прилета, перемешивались, суровые мужчины арабского вида (почему-то именно и только они) спокойно шли мимо очереди и вставали в середину, а на пространстве перед кабинками регулярно возникал застой из-за того что пассажиры не видели что офицер свободен (свет был почти погашен).

люди летят со стыковкой в Барселоне, значит, паспортный контроль они будут проходить именно там
причем тут Аликанте?

Неточно выразился, извините. Я имел в виду что поскольку они дальше летят из Барселоны в Аликанте, то им в Барселоне после "грязной зоны" (куда они неизбежно попадут после прохождения въездного пограничного контроля, получения багажа и новой сдачи багажа) в этот день не нужно будет проходить еще один выездной пограничный контроль и они после проверки безопасности пробегут в зону A, B или С где нет паспортного контроля.

Помню,10 лет назад именно в а-п Барселоны был коллапс. И самое большое количество потерянного багажа по статистике.

Мы 14 мая прилетели из Ниццы в Т1.
В зале выдачи багажа не было вообще никакой проверки его принадлежности. Буквально любой пассажир мог взять любой чемодан. Это не объяснение большого количества потерянного багажа конечно, а просто забавное наблюдение

[LA77]

В зале выдачи багажа не было вообще никакой проверки его принадлежности.
Буквально любой пассажир мог взять любой чемодан. Это не объяснение большого количества потерянного багажа конечно, а просто забавное наблюдение

Да уж, мы такую же картину наблюдали 10 лет назад. Сначала бесконечная долгая очередь на паспортный контроль , а потом наши чемоданы (которые катались по ленте больше положенного времени и их просто сняли) приткнутые к стенке в противоположной стороне от багажной ленты. И да - в зал выдачи багажа мог войти любой.
Получается, что за десятилетие ничего толком не поменялось - как было пофигистическое отношение к пассажирам и их багажу в а/п Эль Прат - так и осталось. Жаль, очень жаль ...
Надо будет обдумать список вещей , чтобы обойтись ручной кладью.

[dnbsoft]

Получается, что за десятилетие ничего толком не поменялось - как было пофигистическое отношение к пассажирам и их багажу в а/п Эль Прат - так и осталось. Жаль, очень жаль ...
Надо будет обдумать список вещей , чтобы обойтись ручной кладью.

Ну почему не поменялось? Еще один терминал построили - теперь территория пофигистического отношения сильно расширилась.

Собираетесь лететь в BCN? Тогда вам еще один прикол про Терминал 1 расскажу.
Если вы влетаете в Т1 внутришенгенским рейсом, или вылетаете внутришенгенским, то попадаете в шикарную "чистую зону" на первом этаже (она совмещенная и для прилета и для отлета) - десятки магазинов, множество кафе, сервисы разные.

А вот если ваш вылет требует пограничного контроля - вас направят в зону вылета D или F на 3 этаже - а там только два кафе (МакДоналдс в D и какая-то столовая с "мёртвым" персоналом в F - бармен и еду берет руками без перчаток и деньги теми же руками, а бутерброды греет не в гриле, а в микроволновке), сиротский Дьюти Фри и отличный обзор через стекло на "праздник жизни", протекающий во внутришенгенской зоне. Прохода из D и F в зоны A, B и С нет. Плюс неожиданно за 10 минут до посадки может прозвучать объявление о смене терминала вылета с F на D (а это нехилая дорога в 300 метров примерно).

Ну и "на сладкое" о квалификации персонала. Вылетали из T1 в Москву 14 мая. Сдаем оплаченный багаж. На стойке регистрации - сотрудник аэропорта (не авиакомпании!), очень плохо говорит по английски. Говорит: "у вас нет оплаченного багажного места". Просим проверить второго из двух пассажиров - "и у второго нет". Ищем представителя авиакомпании (благо дело, девушка была недалеко), та спрашивает: "А вы точно платили, вы прямо помните что платили?" Предъявляю ей квитанцию на экране планшета (вообще-то я не должен был ее иметь, но старая привычка все хранить помогла в данном случае). "Хорошо" - отвечает представитель АК, что-то говорит по испански оператору и оплаченное багажное место чудесным образом находится. На мой вопрос: "Что это было?!" представитель АК отвечает: "Тут такая сложная система, и она не совсем правильно ввела определенные коды".

[LA77]

Жесть !!!
Теперь точно надо думать об уменьшении багажа до разрешенного для взятия в кабину. Совершенно нет желания ни опоздать на пересадочный рейс , ни разыскивать свой багаж.
И документы печатать (сохранять в планшет) - всегда , не смотря на то , что уже как много лет все билеты на самолет "как бы" электронные. Т.е. "как бы" достаточно только паспорта.
Но предупрежден - значит, вооружен.
Спасибо за последние новости .

[NikaVika]

да и в данном случае вопрос не к ним, а к испанскому мвд - при внедрении новой системы пограничного контроля они не обеспечили аэропорт достаточным кол-вом своих сотрудников (а именно они, а не аэропортовые служащие, обеспечивают погранконтроль)

К МВД как раз меньше вопросов. Офицеры работали быстро - они вообще в паспорта не смотрели, шлепали штамп на открытую страницу. Но формировать толпу в организованную очередь, следить за порядком, ускоряющим прохождение, должны были именно сотрудники El Prat. Так вот 7 мая днем на толпу из 4-6 самолетов в зоне прилета работали 2 (прописью: ДВА) сотрудника El Prat. В результате десятки людей метались туда-сюда по коридорам, две очереди стихийно формировались с двух разных концов зоны прилета, перемешивались, суровые мужчины арабского вида (почему-то именно и только они) спокойно шли мимо очереди и вставали в середину, а на пространстве перед кабинками регулярно возникал застой из-за того что пассажиры не видели что офицер свободен (свет был почти погашен).

люди летят со стыковкой в Барселоне, значит, паспортный контроль они будут проходить именно там
причем тут Аликанте?

Неточно выразился, извините. Я имел в виду что поскольку они дальше летят из Барселоны в Аликанте, то им в Барселоне после "грязной зоны" (куда они неизбежно попадут после прохождения въездного пограничного контроля, получения багажа и новой сдачи багажа) в этот день не нужно будет проходить еще один выездной пограничный контроль и они после проверки безопасности пробегут в зону A, B или С где нет паспортного контроля.

Помню,10 лет назад именно в а-п Барселоны был коллапс. И самое большое количество потерянного багажа по статистике.

Мы 14 мая прилетели из Ниццы в Т1.
В зале выдачи багажа не было вообще никакой проверки его принадлежности. Буквально любой пассажир мог взять любой чемодан. Это не объяснение большого количества потерянного багажа конечно, а просто забавное наблюдение

Ну и странно, что нет вопросов: потому как вместо двух офицеров должно быть как минимум шесть, тогда бы и очереди не было. А иначе начнутся жалобы, мол, работают всего 2 офицера, а всех нас тут выстроили в линию, как детейи пр. Путаете причину и следствие

И где, в каком аэропорту есть проверка принадлежности багажа? Кто и как это осуществляет? Если не секрет

[NikaVika]

В зале выдачи багажа не было вообще никакой проверки его принадлежности.
Буквально любой пассажир мог взять любой чемодан. Это не объяснение большого количества потерянного багажа конечно, а просто забавное наблюдение

Да уж, мы такую же картину наблюдали 10 лет назад. Сначала бесконечная долгая очередь на паспортный контроль , а потом наши чемоданы (которые катались по ленте больше положенного времени и их просто сняли) приткнутые к стенке в противоположной стороне от багажной ленты. И да - в зал выдачи багажа мог войти любой.
Получается, что за десятилетие ничего толком не поменялось - как было пофигистическое отношение к пассажирам и их багажу в а/п Эль Прат - так и осталось. Жаль, очень жаль ...
Надо будет обдумать список вещей , чтобы обойтись ручной кладью.

В зал выдачи багажа могут войти только те, кто прилетел и персонал, никто из встречающих или посторонних
я не то, чтобы защищаю Эль Прат, но претензии должны быть все же объективны

в моменте - дурдом на пасконтроле, все остальное - на уровне

[dnbsoft]

Ну и странно, что нет вопросов: потому как вместо двух офицеров должно быть как минимум шесть, тогда бы и очереди не было. А иначе начнутся жалобы, мол, работают всего 2 офицера, а всех нас тут выстроили в линию, как детейи пр. Путаете причину и следствие
И где, в каком аэропорту есть проверка принадлежности багажа? Кто и как это осуществляет? Если не секрет

Перечитайте пожалуйста внимательно: двое было сотрудников El Prat, а офицеров как раз - 5-6. И если бы сотрудники аэропорта работали, то очередь двигалась бы быстрее. И в линию пассажиры все равно выстраивались сами, только не сразу, а после 10-минутного блуждания по темным проходам и попытке понять, что вообще происходит. Конечно если бы офицеров было 10-15 - тогда очереди точно были бы меньше, но сотрудники Эль Прат не делали даже той малости, которую могли бы.

Про багаж это было замечание вскользь. Да, массово не проверяет никто и нигде. Но и в московских аэропортах и в лондонской Хитровке и в берлинском Шонфельде и в моем любимом Бен Гурионе (это из тех, что посещены за последний год) хотя бы формально на выходе из багажного зала стоят 2-3 сотрудника аэропорта, которые что-то высматривали в толпе, иногда зачем-то выдергивают пассажиров из потока (я не путаю их с таможенниками!). В Эль Прате не было ни души.

[NikaVika]

вое было сотрудников El Prat, а офицеров как раз - 5-6. И если бы сотрудники аэропорта работали, то очередь двигалась бы быстрее. И в линию пассажиры все равно выстраивались сами, только не сразу, а после 10-минутного блуждания по темным проходам и попытке понять, что вообще происходит.

еще раз повторюсь: Вы путаете причину и следствие - причина в недостатке в моменте пограничников, а не в отсутствии сотрудников, чтобы взять за ручку и отвести к пасконтролю. Об этом говорит и руководство аэропорта, и местные СМИ, и сами мвд-шники. Надеюсь, что в ближайшее время они все же урегулируют этот вопрос
в субботу опять полечу через Эль Прат, потом отчитаюсь, что и как там

Про багаж это было замечание вскользь. Да, массово не проверяет никто и нигде

за почти 15-летнюю практику перелетов мне нигде не попадались специально обученные люди, которые на выходе сверяют фамилию в паспорте с фамилией на багажной бирке даже выборочно - ни в Шереметьево, ни в JFK, ни в Хитроу, ни в Шонефельде
в Бен Гурионе, правда, не была

Не запугивайте людей )) Эль прат - совершенно стандартный аэропорт, нет там ничего особенного - обычное время ожидания багажа, никто не заходит в зал его получения со стороны и т.д. Единственная проблема сейчас - паспортный контроль, это надо иметь в виду и закладывать дополнительное время на его прохождение