Авиакомпании с визовым кретинизмом - отказ в регистрации на рейс

[1971-Дмитрий]

Он вообще-то прав. Для наземного транзита между аэропортами нужна виза типа D, виза US, AU, NZ, CA или вид на жительство в Шенгене или Швейцарии.

Для граждан России транзитная виза не нужна даже если аэропорты разные. У меня коллега так день тусил в Лондоне, купив билеты с прилетом в Гатвик и вылетом из Хитроу.
Дожен оговориться, что это на усмотрение пограничника в аэропорту Лондона.

Transit without visa (TWOV)
ALL visa nationals seeking to transit the United Kingdom AIRSIDE without a visa must:
(i) arrive and depart by air; and
(ii) have a confirmed onward flight departing the same day from the same airport; and
(iii) hold the correct documents for their destination

https://www.sailracesystem.no/regattasy ... e_2016.pdf

и там же, кстати, телефоны, куда звонить.

Поищите в гугле UK TWOV

Даже в Гугл можете не ходить. Все есть на этом сайте Транзит без визы в Великобритании

[kaaa]

Кто и где прав? Где тут наземный транзит между аэропортами? Прилетаю в Хитроу, через два часа улетаю из Хитроу, даже терминал менять не нужно.

Вот неплохо бы такие вещи указывать. Airside transit у вас, конечно, должен был быть разрешён.

Для граждан России транзитная виза не нужна даже если аэропорты разные. У меня коллега так день тусил в Лондоне, купив билеты с прилетом в Гатвик и вылетом из Хитроу.

Нет. Это называется landside transit и требует визы (не уточняю, какой именно).

[Pepelats]

Airside transit у вас, конечно, должен был быть разрешён.

Да я знаю, что он разрешен как в этом идиота-супервайзера убедить?))) Пока только смог из него письмо, что мне отказано "per decision by the British Consulate Officer on grounds of not having valid documentation to transit UK"
Купил билет на Турков пока за безумные деньги, теперь буду воевать с Бритишами. Чую, бодаться придется долго.
P.S. Паспорт был украинский, биометрика с визой. На словах супервайзер неосторожно ляпнул сначала, что вот если бы был биометрический без визы, я бы полетел.

[kaaa]

как в этом идиота-супервайзера убедить?)))

Через офис, продавший вам билет, разумеется.

На словах супервайзер неосторожно ляпнул сначала, что вот если бы был биометрический без визы, я бы полетел.

Бред какой-то.

[Pepelats]

Через офис, продавший вам билет, разумеется.

Продала Экспедия. Те точно не помогут.

Бред какой-то.

Вся ситуация конкретный бред, включая письмо об отказе в посадке, цитату из которого я привел выше.

[kaaa]

Продала Экспедия. Те точно не помогут.
Вся ситуация конкретный бред, включая письмо об отказе в посадке, цитату из которого я привел выше.

Да, действительно, с Expedia те ещё пляски будут, даже если рефанд авторизуют. Но тем не менее - начинайте претензионную работу в ближайшем к вам офисе перевозчика.

[Pepelats]

В ближайшем офисе сказали "сам дурак" и послали подальше. Сослались не решение какого-то мифического консула, который по телефону запретил принимать меня к перевозке. О чем в виде исключения мне выдали письмо. Буду писать в Лондон, требовать 400 евро, денег за купленный мной новый билет и миль в качестве компенсации за нервотрепку. Наук дальше поглядим)))

[Владимирович65]

Может все дело в

Для граждан России

Паспорт был украинский

[kaaa]

Да нет никакой разницы для граждан этих стран. Разве что...

украинский, биометрика с визой. На словах супервайзер неосторожно ляпнул сначала, что вот если бы был биометрический без визы, я бы полетел.

Вот это непонятно.

[American]

Вот это непонятно.

С биометрией был бы смысл снять отпечатки пальцев наверное, а так бы въехал, и остался нелегалом там, выехал с другим паспортом, и ищи его потом

[kaaa]

Права на транзит все равно никуда не девается.

[Pepelats]

Да нет никакой разницы для граждан этих стран. Разве что...

украинский, биометрика с визой. На словах супервайзер неосторожно ляпнул сначала, что вот если бы был биометрический без визы, я бы полетел.

Вот это непонятно.

Права на транзит все равно никуда не девается.

Да судя по всему супервайзер просто идиот... Пусть головной офис разбирается. Был бы супервайзер вменяемый, - залез бы в Тиматик, глянул бы там все, а не твердил бы как попугай, что "я звонил консулу, а он мне сказал, что нельзя". При этом ни имени у консула нет, ни полного названия должности. Просто какой-то абстрактный консул, на мнение которого он ссылался.
В Тиматик же смотреть отказывался категорически.

[Alex Kumarkov]

просто идиот

Нет, не идиот, а кретин. Название темы забыли!

[Carolus]

В Тиматик же смотреть отказывался категорически.

Интересно, а обязаны ли сотрудники на стойке регистрации при решении вопроса об отказе смотреть в Тиматик? В любом случае, именно этот формальный момент ("ваш сотрудник не хочет проверить") имело смысл проработать в общении со старшими менеджерами и с ближайшим офисом. Убедить посмотреть в Тиматик начальника не должно быть трудно, поскольку не он же за стойкой сидит и сильно занят, зато именно он разрешает нестандартные случаи.

[East34]

Интересно, а обязаны ли сотрудники на стойке регистрации при решении вопроса об отказе смотреть в Тиматик?

Совершенно не обязаны.
В такой ситуации, когда менеджер не помогает -- грозить судом, звонить в их колл центр в Лондоне +44-20-7471-6666
Здесь побольше номеров, но не забывате убирать 0 перед 20 -- https://customerservicecontactnumber.uk ... hairlines/
Еще стоит телегу накатать в INFOLONDON@THY.COM -- это их административный офис в UK

[Alex Kumarkov]

Бритиши накосячили, а не туркиши!

[Pepelats]

нтересно, а обязаны ли сотрудники на стойке регистрации при решении вопроса об отказе смотреть в Тиматик? В любом случае, именно этот формальный момент ("ваш сотрудник не хочет проверить") имело смысл проработать в общении со старшими менеджерами и с ближайшим офисом. Убедить посмотреть в Тиматик начальника не должно быть трудно, поскольку не он же за стойкой сидит и сильно занят, зато именно он разрешает нестандартные случаи.

В Тиматик именно начальник смотреть отказывался, аргументировал, что он больше 20 лет работает и все наизусть знает, а если чего-то не знает, то может позвонить британскому консулу в Лондон (дело было в начале восьмого утра, в Лондоне вообще начало шестого, вот это связи у человека, так запросто консулу звонить по всем вопросам). И в письме он как раз на решение некоего безымянного консула и сослался.
По большому счету, я от этого местного начальника все, что мне нужно было, получил, бумагу он мне выдал (со скандалом, с полицией, но выдал, хотя не хотел), телегу я бритишам написал, пусть они теперь внутри себя разбираются, кто прав, кто виноват. Пару недель подожду, потом в надзорные органы напишу, дело нехитрое.

[Pepelats]

События потихоньку развиваются. Сегодня позвонили из лондонского офиса Бритишей по поводу моего клейма. Уточнили некоторые детали, потом попросили подождать на линии, сказав, что со мной хочет поговорить их начальник. Начальник еще раз уточнил все детали, сказал, что Стамбул у них на особом контроле, раз пять извинился, сходу предложил переделать мне бесплатно билет на любую дату бесплатно. Я резонно возразил, что толку переделывать, если в самолет все равно не пустят и переплачивать дурных денег за билет перед вылетом мне не хочется совершенно. В результате договорились, что он лично изучит мою претензию, истребует объяснение из Стамбула и в среду свяжется со мной для обсуждения вариантов компенсации. Будем посмотреть, что предложат.

[inych]

А знает ли кто конкретные примеры, когда авиакомпания действительно вывезла пассажира из страны, куда его не впустили?
Просто любопытно.

[Pepelats]

А знает ли кто конкретные примеры, когда авиакомпания действительно вывезла пассажира из страны, куда его не впустили?

Постоянно вывозят. В небольших аэропортах, где пару рейсов в день, обычно тем же самолетом назад и отправляют, на котором прилетел пакс.

[Oleg Cosmopolit]

А знает ли кто конкретные примеры, когда авиакомпания действительно вывезла пассажира из страны, куда его не впустили?

В Киеве регулярно то в Борисполе, то в Жулянах кого-то не впускают - вывозят.

[East34]

А знает ли кто конкретные примеры, когда авиакомпания действительно вывезла пассажира из страны, куда его не впустили?

Именно по этой причине наиболее рьяно ваши документы на въезд в страну назначения и/или пересадки проверяют сотрудники авиакомпании при регистрации на рейс, а не пограничники, которых (по закону) интересует только ваше право на выезд.

[Pepelats]

Эпопея с Бритишами из сообщения 197 закончилась. После переписки, созвонки и пересылки копий всего, чего только можно, Бритиши признали свой косяк и предложили возврат денег за билет (вроде как согласны вернуть напрямую, минуя Экспедию), 400 евро за отказ в посадке и 10 тысяч авиос в качестве бонуса.
Буду в Стамбуле, занесу копию ответа супервайзеру, не пустившему меня на рейс, и выражу надежду, что эти деньги вычтут из его зарплаты.

[AAlexey]

Бритиши признали свой косяк

Не было никакого косяка, безвизовый транзит с 1.12.2014г. отменен, вам нужна была английская виза для транзита.

[Argentum777]

Бритиши признали свой косяк

Не было никакого косяка, безвизовый транзит с 1.12.2014г. отменен, вам нужна была английская виза для транзита.

Эта песня хороша, начинай сначала Уже разобрались, что человек имел право на этот транзит, поскольку не было даже смены терминала.

[East34]

Не было никакого косяка, безвизовый транзит с 1.12.2014г. отменен, вам нужна была английская виза для транзита.

да ладно
Check if you need a UK visa

Transiting without a visa
You might be eligible for ‘transit without visa’ if:
you arrive and depart by air
have a confirmed onward flight that leaves on the day you arrive or before midnight on the day after you arrive
have the correct documents for your destination (eg a visa for that country)

You must also:
be travelling to (or on part of a reasonable journey to) Australia, Canada, New Zealand or the USA and have a valid visa for that country
be travelling from (or on part of a reasonable journey from) Australia, Canada, New Zealand or the USA and have a valid visa for that country
be travelling from (or on part of a reasonable journey from) Australia, Canada, New Zealand or the USA and it’s less than 6 months since you last entered that country with a valid entry visa
have a residence permit issued by Australia or New Zealand
have a common format residence permit issued by an European Economic Area (EEA) country or Switzerland
have a residence permit issued by Canada issued after 28 June 2002
have a uniform format category D visa for entry to a country in the EEA or Switzerland
have an Irish biometric visa (marked ‘BC’ or ‘BC BIVS’ in the ‘Remarks’ section) and an onward flight ticket to the Republic of Ireland
have a valid USA permanent residence card issued by the USA on or after 21 April 1998
have a valid USA I-551 Temporary Immigrant visa issued by the USA (a wet-ink stamp version will not be accepted)
have an expired USA I-551 Permanent Residence card issued by the USA on or after 21 April 1998, with a valid I-797 letter authorising extension
have a valid standalone US Immigration Form 155A/155B issued by the USA (attached to a sealed brown envelope)

You won’t be able to transit without a visa if a Border Force officer decides you don’t qualify under the immigration rules. You can apply for a transit visa before you travel if you’re unsure whether you qualify for transiting without a visa.

E-visas or e-residence permits are not acceptable for transiting through immigration control without a visa.
All visas and residence permits must be valid.
Australian paper confirmation slips are not accepted.
Transiting without a visa is decided by the immigration officer at the border. You won’t be allowed to transit if they decide you need a visa, so you might want to apply for a transit visa before you travel.

[AAlexey]

да ладно

Если бы вы внимательно прочитали выложенный вами текст, то убедились бы в правоте того сотрудника, который отказал вам в перевозке.
С 1.12.2014г. безвизовый транзит через UK возможен, если вы летите в/из США, Австралии, Канады, Новой Зеландии, либо если у вас есть виза категории D, либо вид на жительство в Европе.
У вас была шенгенская виза категории C, следовали вы в Мадрид, поэтому вы не подходили для безвизового транзита.

Эта песня хороша, начинай сначала Уже разобрались, что человек имел право на этот транзит, поскольку не было даже смены терминала.

И смена терминала не имеет значения по одной простой причине, что в Великобритании ( а также в тех самых США, Австралии, Канаде, Новой Зеландии ) нет транзитной зоны.

[Argentum777]

И смена терминала не имеет значения по одной простой причине, что в Великобритании ( а также в тех самых США, Австралии, Канаде, Новой Зеландии ) нет транзитной зоны.

Это что-то новое.
Позвольте порекомендовать ознакомиться с темой про транзит через аэропорты Великобритании (ссылка была выше), узнаете интересные факты.

[AAlexey]

Это что-то новое. Авиакомпании с визовым/иммиграционным кретинизмом
Позвольте порекомендовать ознакомиться с темой про транзит через аэропорты Великобритании (ссылка была выше), узнаете интересные факты.

При выезде из Великобритании не нужно проходить через паспортный контроль. Поэтому не представляю себе такую транзитную зону.

[American]

Позвольте порекомендовать ознакомиться с темой про транзит через аэропорты Великобритании

нет безвизового транзита, как уже сказали, если только перелет максимум в следующие сутки в США, Канаду, Австралию, или Новую Зеландию. Если даже в город не выходить, нету.

[partizan]

А знает ли кто конкретные примеры, когда авиакомпания действительно вывезла пассажира из страны, куда его не впустили?
Просто любопытно.

Нашего уважаемого админа Сергея Винского в Киев. Если потрудитесь то найдёте. На форуме описан сей случай.

[AAlexey]

нет безвизового транзита, как уже сказали, если только перелет максимум в следующие сутки в США, Канаду, Австралию, или Новую Зеландию. Если даже в город не выходить, нету.

Все верно.

А знает ли кто конкретные примеры, когда авиакомпания действительно вывезла пассажира из страны, куда его не впустили?
Просто любопытно.

Нашего уважаемого админа Сергея Винского в Киев. Если потрудитесь то найдёте. На форуме описан сей случай.

Авиакомпания обязана вывезти пассажира, которого не пустили в страну. А если у пассажира не было необходимых документов, то еще и огромный штраф заплатить.

[zerokol]

И смена терминала не имеет значения по одной простой причине, что в Великобритании ( а также в тех самых США, Австралии, Канаде, Новой Зеландии ) нет транзитной зоны.

Это неправда, есть там транзитная зона.
Вы путаете транзит с выходом из аэропорта с транзитом без выхода из аэропорта, который до сих пор доступен для граждан РФ при определенных условиях.

[American]

с транзитом без выхода из аэропорта, который до сих пор доступен для граждан РФ при определенных условиях.

А это при каких условиях?

[AAlexey]

Это неправда, есть там транзитная зона.
Вы путаете транзит с выходом из аэропорта с транзитом без выхода из аэропорта, который до сих пор доступен для граждан РФ при определенных условиях.

Может я чего-то не знаю, но при выезде из UK вы не проходите через паспортный контроль, поэтому транзитной зоны там нет.

[Pepelats]

Может я чего-то не знаю

Очень многого.
Изучите, для начала, чем отличается Airside transit от Landside транзит. Конкретно для Великобритании. И не лепите сюда отсутствие паспортного контроля на выезде, на въезде паспортный контроль пока еще не отменили.

[AAlexey]

Очень многого.
Изучите, для начала, чем отличается Airside transit от Landside транзит. Конкретно для Великобритании. И не лепите сюда отсутствие паспортного контроля на выезде, на въезде паспортный контроль пока еще не отменили.

Дык, в том то и дело, что на выезде нет контроля. И никто не выпустит в "грязную" зону вылета без прохождения въездного погранконтроля.

[sunset_32]

AAlexey, вы путаете два разных понятия. Есть TWOV - чтобы его получить, нужно пройти пограничный контроль и получить штамп в паспорте. Получив такой штамп, можно выйти в нестерильную зону (landside) и, теоретически, идти/ехать/плыть/лететь куда угодно в пределах Соединенного Королевства. А есть airside transit - для него не нужно проходить пограничный контроль. Для перелетов с пересадкой в Хитроу достаточно права на airside transit. А вот если пересадка со сменой аэропорта или в одном аэропорту, но без транзитной зоны (Stansted, например), то нужен TWOV.

[AAlexey]

В континентальной Европе на вылете паспортный контроль, поэтому из зоны прилета можно перейти в зону вылета без прохождения паспортного контроля. А в Хитроу сама зона вылета не стерильная, потому что она не ограждена от города паспортным контролем. А транзит подразумевает переход в зону вылета.

[American]

из зоны прилета можно перейти в зону вылета без прохождения паспортного контроля

из зоны вылета откуда, в зону вылета куда?

[AAlexey]

из зоны вылета откуда, в зону вылета куда?

Из нешенгенской зоны прилета в нешенгенскую зону вылета.

[Argentum777]

В континентальной Европе на вылете паспортный контроль, поэтому из зоны прилета можно перейти в зону вылета без прохождения паспортного контроля. А в Хитроу сама зона вылета не стерильная, потому что она не ограждена от города паспортным контролем. А транзит подразумевает переход в зону вылета.

Простите, но хватит уже чушь нести и дезориентировать потенциальных пассажиров.

Транзитная зона в Хитроу есть, поверьте хотя бы тем, кто пользуется или пользовался этим и не только этим аэропортом.
Если там нет обязательного контроля при вылете, это не значит, что все, кто прилетел на пересадку, могут выйти в город. Кстати, а если устраивается паспортный контроль (а в том же Хитроу это время от времени случается), то тогда, по вашему мнению, транзитная зона на это время чудесным образом появляется?
Приведу пример полугодовой давности (апрель 2017). Сам гражданин РФ, есть резидентская виза UK. Путешествовал по маршруту Касабланка- Хитроу (терминал 4) - Хитроу (терминал 5) - Москва. В город не выходил, так как на пересадку было 3 часа. При регистрации и посадке в Марокко резидентскую визу не показывал, показал только билет British Airways на маршрут Лондон-Москва. Никаких вопросов не возникло. По прилету в Хитроу следовал по указателю Flight Connections и воспользовался автобусом, курсирующем между терминалами. Автобус привез в зону вылета 5 терминала, перед попаданием в основной зал прошел еще раз досмотр ручной клади. На этом всё.

Предлагаю уже завершить эту затянувшуюся дискуссию, поскольку даже авиакомпания признала свою ошибку и выплатила (выплачивает) компенсацию пользователю pepelats.

[zerokol]

Из нешенгенской зоны прилета в нешенгенскую зону вылета.

Зона вылета там единая. Это уже впрочем обсуждали, без отметки ok to board вас не посадят на внутренний рейс - Re: Транзит без визы в Великобритании
Да и при чем тут шенген, Великобритания пока не в шенгене

[Carolus]

Вот интересно, будут ли негативные последствия для упрямого супервайзера, который отказался регистрировать pepelats? Очень бы хотелось, чтобы Бритиши не только компенсацию выплатили, но и приняли меры общего превентивного (планёрки, инструкции) и персонального дисциплинарного (увольнение, штраф) характера. Ибо в этом случае не столько ошибка, сколько упрямство супервайзера, который якобы общается с консулом и не может посмотреть в Тиматик, а на самом деле гонит лоху дезу. Такое отношение к клиенту заслуживает наказания. С другой стороны, если за такие отказы вследствие проявления излишней бдительности у сотрудников и агентов Бритишей никакой ответственности нет, то я могу понять причины такого поведения. Если бы меня наняли охранять склад с ценными предметами и отгонять подозрительных личностей, то я бы на всякий случай гнал бы всех входящих и рядом находящихся. В целях лучшей сохранности вверенного мне имущества. Вот и супервайзер этот охраняет вверенное ему пространство от нелегалов, пытающихся пробраться в страну. И гонит вон всякого подозрительного без визы, не удосуживаясь вникнуть в нюансы Тиматика. Ибо из практики и особенностей работы ему может быть лучше перебдеть, но не пропустить нелегала на борт. Тогда для отказа в регистрации годится любой повод и враньё, чтобы отсечь подозрительного (по критерию бдительного супервайзера) гражданина.

[Carolus]

Кстати, а почему Pepelats получит деньги за неиспользованный билет на Бритишей? Прямые убытки для него выразились в стоимости нового билета на Туркишей минус стоимость билета на Бритишей. Билет на Бритишей в подобной ситуации вообще мог быть возвратным, тогда бы автор его, конечно, и сам успел бы сдать. А вот от переплаты за новый билет в день вылета никуда бы не делся.

[Pepelats]

Кстати, а почему Pepelats получит деньги за неиспользованный билет на Бритишей? Прямые убытки для него выразились в стоимости нового билета на Туркишей минус стоимость билета на Бритишей.

Так выгоднее получилось))) Думаю, публично обсуждать все эти тонкости не стоит.

Вот интересно, будут ли негативные последствия для упрямого супервайзера, который отказался регистрировать pepelats?

Проблемы будут. По крайней мере, в большинстве авиакомпаний стейшнменеджеры за такие косяки по голове получают.
P.S. Я и в дальнейшем на таких условиях готов быть ссаженым с рейса))) Хоть каждую неделю)))

[ElenaSilvеr]

Только что испытала приключения на свою голову.
Румынская авиакомпания Blue Air отказалась регистрировать меня на рейс Бухарест-Хельсинки без подтверждения того факта, что я покину территорию Финляндии в установленный срок. Я пыталась им объяснить, что мой Шенген заканчивается на следующий день, и я собираюсь ехать из аэропорта Ванты прямиком в Санкт-Петербург, показала бронь автобусного билета, но вердикт был однозначный. Только билет нашей авиакомпании является подтверждением, и без покупки оного меня на рейс не пустят. Мне очень хотелось подискутировать с румынами на сей счет, спросить почему авиакомпания не предупреждает об этом на стадии покупки авиабилета, но вот то, что моя виза на следующий день заканчивается, меня очень сильно волновало. Если я пропущу свой рейс, то у меня действительно будут проблемы.
Рейсов в Россию у них нет, поэтому мне продали билет Хельсинки-Бухарест на 22 октября! я конечно спросила, а вас не волнует, что у меня нет визы, и вообще-то срок действия моего паспорта заканчивается на следующий день, 23 октября, и понятно, что нет у меня шансов получить какую-либо визу опять, что делает этот билет полным фэйком для меня. Ответ- мы Вам помогаем решить вашу проблему, продаем самый дешевый билет, всего 50 евро. Спасибо, ну прямо отцы родные, так обо мне заботитесь.
Вернувшись домой прочитала о подобных ситуациях с этой Румынской авиакомпанией, и поняла, что я действительно легко отделалась. Пассажиров из России, Украины, Молдовы, даже тех, кто имеет билеты других авиакомпаний, подтверждающие что люди покидают территорию Европы, так же не пускают на борт и заставляют покупать дополнительные билеты только Blue Air. И целые семьи вынуждены покупать дополнительные билеты, а это уже совсем другие деньги, и очень неприятные воспоминания, которые оставляет Румыния о себе, что тоже немаловажно...

[kaaa]

мы Вам помогаем решить вашу проблему, продаем самый дешевый билет, всего 50 евро

Можно ли было купить сдаваемый билет и сдать его, не потеряв в итоге денег вообще?

[КошкаКошка]

В июне этого года моих родственников (двое взрослых и двое детей) авиакомпания Austrian Airlines не пустила на рейс в Албанию (из Москвы). Так как никто из сотрудников не знал, что с 1го июня россиянам виза в Албанию не нужна. Проверять они ничего не хотели! Не пустили и всё. Родственники уехали домой, далее звонили в Посольство Албании, в авиакомпанию и т.д. В результате долгих переговоров с кучей сотрудников, их посадили на другой рейс через 2 дня! Причём на гораздо менее удобных рейс, чем был изначально (была пересадка короткая в Вене, стала длинная, 8часов. Пришлось им сидеть с детьми всё это время в аэропорту Вены, так как не было шенгенских виз). Никаких извинений или бонусов не предложили, и даже и разговаривать не стали на эту тему. В общем, сейчас родственники собираются подавать в суд. Как-то так.

[JuSmi]

Ситуация такая: мы купили билеты Ryanair на рейс Брюссель – Ларнака на 1 сентября сего года.
Сдали багаж и получили штампик DOCS OK на стойке регистрации. Прошли паспортный контроль, пришли на посадку, а нас завернули – просто не посадили в самолет, объяснив это тем, что у нас нет визы Кипра, хотя у нас стоит двухгодовой шенген!!! Никакие доводы не убедили этих "умников", что шенгена нам достаточно для въезда на Кипр... Нет слов! Каждый год летаем на Кипр не по одному разу и в первый раз столкнулись с таким маразмом!

Ну ладно, не посадили в самолет - верните деньги - ведь по неграмотности ваших работников мы не улетели! Так на стойке авиакомпании в аэропорту Брюсселя нам ничего вразумительного, кроме как "пишите письма", не ответили. Хорошо! Мы написали письмо в авиакомпанию с описанием ситуации и приложением ссылки на официальное постановление правительства Кипра о том, что шенгенская виза приравнена к кипрской и попросили вернуть деньги за билеты. На что они нам ответили, что типа, вы же не захотели (!!!) лететь – мы можем вернуть вам таксы!!! Это нонсенс какой-то!!! Поразительный непрофессионализм, мягко говоря! Пришлось писать повторно... Ждем-с ответа...
Звонили нынче в консульство Кипра, чтобы удостовериться, что мы правы. Они были жутко удивлены и возмущены поведением Рьянэйровцев.

Может, кто-то был в такой же ситуации? Что предпринять, чтобы вернуть деньги за пропавшие билеты? Вот не хочу я дарить свои кровные этой некомпетентной авиакомпании!