Аэрофлот отзывы о сервисе, питании, комфорте

[Andarien]

Что-то я не ожидал в этой теме столько хейтеров на ровном месте. аэрофлотовские работники в очередной раз напортачили,а вы тут на человека набросились, который кругом прав. Очень надеюсь, что топикстартер не забьет на суд, а потом нам еще и расскажет как все прошло.

[dmivas78]

Что-то я не ожидал в этой теме столько хейтеров на ровном месте. аэрофлотовские работники в очередной раз напортачили,а вы тут на человека набросились, который кругом прав. Очень надеюсь, что топикстартер не забьет на суд, а потом нам еще и расскажет как все прошло.

Обязательно. Жду от них 3-4 дня формальный ответ и будем готовиться к суду. Сейчас пока дела другие есть более важные.

[Romulus]

Причём здесь Аэрофлот, если рейс выполняла а/к Россия и сотрудники/агенты этой а/к и не посадили на рейс? По сути претензии, разрешения на проживание с мастичным штампом нет в Тиматике, поэтому а/к имела полное право отказать в перевозке. Могли конечно сделать доп.запросы, но это целиком добрая воля сотрудников.

[dmivas78]

Какой Тиматик? У меня договор с а/к и там у меня есть обязанность иметь все документы для въезда в страну. Я имел данные документы. А что там у Аэрофлота (рейс их, что мне подтвердили) или в тиматике - меня волнует чуть меньше чем "никак".

Еще раз для непонятливых: меня и любого другого пассажира, у которого в порядке документы - никак не волнует Тиматик и\или любые другие внутренние бумажки и базы а/к. У меня договор с ними и они должны его выполнять. Или платить. Пусть у них база будет трижды от ЕС, ООН и Евросоюза. Это ИХ проблема.

[Alex Kumarkov]

Ну, не Аэрофлот, но была при мне, летели вместе одной компанией, ситуация, когда гражданина США, имеющего ВНЖ в России, не пускали в Стамбуле на рейс в Россию, требовали визу. Но у них там хватило ума разобраться. Всякое бывает.

[andrs]

Может быть это OFF в данной теме, но недавно похожий случай произошел с моим соседом. Правда в Германии. Его отказались сажать на рейс из Германии в Испанию, вот правда компанию не помню, то ли Люфты, то ли Рэйны. У него была карта резидента Испании, но не было Шенгенской визы. В Германию он прилетел из Испании без проблем, а там на посадке тормознули. Просидел в аэропорту несколько часов, но так как не знали, что с ним делать, все таки разрешили вылет в Испанию. Он пытался подать в суд, но адвокаты честно сказали, что дело не стоит финансовых и моральных затрат. Опять же ссылка на Тимантик. Он рвал и метал, но ему и в голову не приходило писать гадости на всех сайтах в инете. Как он сказал, что сам же себя выставлю в нелецеприятном свете.

[dmivas78]

Может быть это OFF в данной теме, но недавно похожий случай произошел с моим соседом. Правда в Германии. Его отказались сажать на рейс из Германии в Испанию, вот правда компанию не помню, то ли Люфты, то ли Рэйны. У него была карта резидента Испании, но не было Шенгенской визы. В Германию он прилетел из Испании без проблем, а там на посадке тормознули. Просидел в аэропорту несколько часов, но так как не знали, что с ним делать, все таки разрешили вылет в Испанию. Он пытался подать в суд, но адвокаты честно сказали, что дело не стоит финансовых и моральных затрат. Опять же ссылка на Тимантик. Он рвал и метал, но ему и в голову не приходило писать гадости на всех сайтах в инете. Как он сказал, что сам же себя выставлю в нелецеприятном свете.

Да, молчать и бояться, забить на свои права, утереться и подставить другую щеку - это так по нашему))))))

[2BucksForStarbucks]

но адвокаты честно сказали, что дело не стоит финансовых и моральных затрат.

Адвокаты разные бывают. Как только Вас лично неграмотный сотрудник какой-нибудь авиакомпании оставит за бортом, напишите свои радостные впечатления. Особенно
если круиз какой нибудь благодаря этому сорвется)

[2BucksForStarbucks]

разрешения на проживание с мастичным штампом нет в Тиматике, поэтому а/к имела полное право отказать в перевозке.

Вы бы взглянули в Тиматик для начала - _https://klm.traveldoc.aero/

[Romulus]

little12345,
вы сами совсем не умеете читать? Про штамп в паспорте там ничего не сказано. Болг. РАЗРЕШЕНИЕ ЗА ПРЕБИВАВАНЕ - это отдельный документ в виде заламинированной карточки

[dmivas78]

У Болгарии 2 таких документа. Карточка и бумага. Оба действительны. Детям карточки не выдают - была бумага, которой по законодательству Болгарии достаточно для въезда.

[Vlam]

Не, ну что за обожествление Тиматика? И тем более ссылки на то, что авиакомпаниям некогда изучать законодательство других стран.
В нашем законодательстве четко прописано, что

При международных перевозках пассажир должен иметь оформленные в установленном порядке выездные, въездные и другие документы, требуемые в соответствии с законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой будет осуществляться перевозка.

А Тиматик - так, одна из баз данных, справочник, но справочник не заменяющий законодательство. Даже на сайте ИАТА нигде не написано, что ТИМ обязателен к применению, ибо все документы ИАТА носят только рекомендательный характер.

[reso]

Не знаю, в эту ли тему вопрос?
Можно ли потребовать с Аэрофлота компенсацию на неработающую мультимедийную систему при длительном 10-часовом перелете Пхукет-Москва?
У европейских и американских компаниях проблем нет, даже не приходится напоминать, сами предлагают компенсацию.
Как обстоят дела с Аэрофлотом?

[Poseidon]

Миль можно попросить, денег вряд ли.

[Ieronim Boskh]

Не знаю, в эту ли тему вопрос?
Можно ли потребовать с Аэрофлота компенсацию на неработающую мультимедийную систему при длительном 10-часовом перелете Пхукет-Москва?
У европейских и американских компаниях проблем нет, даже не приходится напоминать, сами предлагают компенсацию.
Как обстоят дела с Аэрофлотом?

В вашей ситуации оптимальный вариант был бы ещё на борту попросить у старшего БП талон на сбойную ситуацию. В этом случае компенсация милями была бы практически стопроцентной.
Если вы этого не сделали, то через Личный кабинет напишите в обратную связь с описанием ситуации как можно подробнее (дата, рейс, место и т.д.). В этом случае шансы на компенсацию есть, хотя и далёкие от 100%. Есть совсем недавний опыт коллеги в такой же ситуации - ему дали 10000 миль за неработающую мультимедиа систему (маршрут SVO-UUS, класс обслуживания - комфорт, статус в АБ - Gold).

[strannix]

Миль можно попросить, денег вряд ли.

Мили дают легко. Лучше бы, чтобы купон о сбойной ситуации на борту был заполнен, но в принципе, можно и по заявлению в открытую линию.
Миль дают по-разному - от статуса, класса обслуживания, продолжительности рейса и т.д.
Кому-то 1000 миль, а кому-то 10000 миль.

[EvgenS]

Не знаю, в эту ли тему вопрос?
Можно ли потребовать с Аэрофлота компенсацию на неработающую мультимедийную систему при длительном 10-часовом перелете Пхукет-Москва?
У европейских и американских компаниях проблем нет, даже не приходится напоминать, сами предлагают компенсацию.
Как обстоят дела с Аэрофлотом?

Мне сингапурцы отказали в таком случае, поскольку были свободные места и можно было пересесть, подальше от семьи. Но это их не волновало ((

[Alex Kumarkov]

10000 миль

Очень щедро.

[strannix]

Мне сингапурцы отказали в таком случае, поскольку были свободные места и можно было пересесть, подальше от семьи. Но это их не волновало ((

Тема не о сингапурцах, а об Аэрофлоте. А Аэрофлот легко дает мили за неработающий монитор, получал лично.
По поводу пересесть - мне предлагали пересесть, где работает монитор. Я отказался, потому что летел не один.
Без слов заполнили купон и начислили мили без всяких моих телодвижений, даже не пришлось заявление писать.
И прорва народу получает мили от Аэрофлота за неработающие мониторы.
Ваш частный случай не подходит под тематику вопроса

[Ieronim Boskh]

10000 миль

Очень щедро.

Нормально, на самом деле. Мой "личный рекорд" - 15000 миль пару лет назад.