17 дней по Португалии общественным транспортом. Сентябрь 2017

[Сняша]

А потом опять пошли на пляж – провожать (или встречать?) закат….

[Сняша]

Сегодня мы преодолели так называемый экватор – теперь дни нашего путешествия пошли на убыль… Было немного грустно…..





Когда солнце скрылось за горизонтом мы пошли ужинать, решили не экспериментировать и сели в то же самое кафе, что и позавчера…



В этот раз заказали катаплану.

Почти в каждой кухне есть такое блюдо, которое считают своеобразной визитной карточкой местной кулинарии. На юге Португалии таким блюдом считается катаплана. Свое название — катаплана — блюдо получило от посуды, в котором его готовят. Придумали катаплану где-то на рубеже 8-9 веков ремесленники из местечка Алгарве. Исторически сложилось так, что материалом для изготовления посуды служила медь. С одной стороны, это позволяло придать блюду особый аромат, с другой — обеспечить равномерный нагрев и распределение тепла. Представляет собой морепродукты тушеные с большим количеством овощей. Блюдо готовиться на двоих и в меню есть пометка, что на 2 персоны.



Взяли как всегда бутылочку вина. Ужин обошелся примерно в 16-17 евро на каждого (не записала точную сумму). Опять объелись. Как колобки докатились до дома, постояли еще на террасе, собрали чемоданы и легли спать.

[Сняша]

Сегодня у нас переезд в Порту. Билеты на автобус я покупала еще дома через интернет. Стоимость 16.10 евро за человека. В 11.25 мы должны прибыть в Порту. Рановато конечно, но следующий рейс (в 10.50) с пересадкой в Коимбре. Поэтому мы решили просто подождать в какой нибудь кафешке времени заселения. На прощание пара кадров…





Потихоньку дошли до автостанции в Назаре. Дождались свой автобус, показали водителю распечатку, поставили чемоданы в багажное отделение и расположились на своих местах. По пути заезжали в Лейрию и в Коимбру. Уже в пути я поняла какую сделала ошибку – надо было съездить в Коимбру из Назаре и был бы еще один закат у океана, но это я поняла уже в процессе, когда были куплены все билеты и забронированы отели. Поэтому получилось так как получилось))

По расписанию приехали в Порту на автовокзал. Он находится здесь.

[Сняша]

Первоначально по плану, так как время позволяло мы собирались дойти до вокзала Сао-Бенту пешком (всего то 15 минут). Но так как телефон мой с картами Мапс.Ме накрылся медным тазом еще в Лиссабоне, мы оказались в затруднительном положении. У нас была бумажная карта, но мы никак не могли сообразить в какую сторону нам двигаться. По традиции сначала пошли вообще в противоположную сторону. Благо недалеко ушли, Татьяна как чувствовала, начала спрашивать прохожих как пройти в библиотеку к вокзалу Сао Бенту. Народ смотрел на нас как на умалишенных и твердил, что надо спуститься в метро)) Помучившись, мы плюнули и всё таки так и сделали. Транспортная система Порту это вам не то что в Лиссабоне, здесь метро делиться по зонам, не везде есть кассы в метро для покупки билета (как раз на станции 24 августа был только 1!! автомат по продаже билетов), вдобавок еще веток метро много, а пересесть на другую ветку (нужную нам) можно только на одной станции. Схема метро у нас была. Заходим – сразу к автомату – там очередь, пока стояли я пыталась разобраться, как народ покупает билеты. Наконец доходит наша очередь, начинаем покупать и где то запутались (на стадии выбора зоны), автомат вообще завис…. А за нами очередь, представляю, что они о нас думали. Начали слезно просить взадистоящих португальцев помочь нам)) Хелп ми, хелп ми – вопрошали мы и виновато улыбались)) Помогли, конечно, когда аппарат отвис)) Спасибо им большое)) Билет стоит 1.80 евро. Недешево((
В метро турникетов нет, билет нужно просто приложить к валидатору. Наконец мы в метро. Доехали до пересадочной станции Тринидаде (две станции), там покружили в поисках нашей ветки, при этом прикладывали наш билет к каждому встречному валидатору))) А там еще две станции и мы на станции метро Сао Бенту)) Больше мы метро не пользовались, и нужды не было, да и желания не возникало))

Вышли на поверхность на привокзальной площади аккурат у нашего отеля. Сели прям тут же в кафе, заказали кофе, сок, круассаны. Потом Таня пробежалась по сувенирке, а там и наше время заселения подошло. Еще дома, в отзывах на Букинге, я читала, что ключи можно взять в информационном офисе на первом этаже нашего дома. Захожу туда – сую им распечатку из Букинга – нау, машут головой и указывают мне на дверь. Дверь то мы и сами нашли, стоим чешем репу что делать. Начинаю набирать смс – мол, так и так, мы приехали, где взять ключи. Смс набирала на английском, у меня была шпаргалка из гугл переводчика – отсылаем. Через 10 минут приходит ответ – естественно по английски. А прочитать то мы не можем. И вот тут начинает работать наша смекалка)) Отсылаем смс Таниной дочери (она говорит по английски), тут же Таня звонит ей и просит перевести, Даша переводит, а я Тане судорожно шепчу – Таня пусть она наберет смс, что мы приехали, где взять ключи и что нам делать)) Даша набирает смс, присылает мне на телефон, а я пересылаю эту смс хозяевам апартаментов. Через 10 минут (тоже видно через гуглпереводчик переводили)) приходит ответ – Дайте мне 30 минут. Эту фразу мы уже сами перевели (Give mi 30 min)!!!!! Ждем. Через 30 минут приходит девушка, показывает нам распечатку, спрашивает – Вы? Йес, йес – киваем мы)))

Провела нас в апартаменты, показала ключи, взяла деньги (195 евро), объяснила всё и была такова. А мы остались осматриваться.

Вот наш дом на ближайшие 3 дня. Прямо напротив вокзала Сао Бенту. Наши окна на 3 этаже с буквами «SO AQUI».





Видов нашего отеля будет много, очень уж он фотогеничен))

А это вид из окна….



Сами апартаменты. Ничего плохого сказать не могу, но очень уж шумно (мы спали с закрытыми окнами, холодно) и как то неуютно.









Занавеска в душе вообще не спасала от потопа. Но зато был лифт. А вообще, по честному сказать, я бы не рекомендовала эти апартаменты, хотя месторасположение очень удобное.

[West-Nik]

Транспортная система Порту это вам не то что в Лиссабоне, здесь метро делиться по зонам, не везде есть кассы в метро для покупки билета

Я думала Порту маленький городок и там нет метро, вот спасибо))

Нашим друзьям очень понравился Порту, чуть ли не больше чем Лиссабон. А Вам? что скажите?

[Сняша]

Транспортная система Порту это вам не то что в Лиссабоне, здесь метро делиться по зонам, не везде есть кассы в метро для покупки билета

Я думала Порту маленький городок и там нет метро, вот спасибо))

Нашим друзьям очень понравился Порту, чуть ли не больше чем Лиссабон. А Вам? что скажите?

Порту совсем не маленький)) Мы его не досмотрели, вообще, если бы всё заново начать, я бы 1 день прибавила к Назаре (съездили бы в Коимбру) и 1 день прибавила к Порту (а может и 2 дня)). Не хватило нам немного, но зато в Лиссабоне очень много посмотрели. Короче, как не крути придется возвращаться)).

Понравился ли Порту? Однозначно - да!!! Но Лишбоа понравился больше, не знаю как объяснить, но когда мы сделали круг по Португалии и вернулись в Лиссабон - я поняла - это мой город. Это не объяснить словами, но вот лёг на душу, со всей его обшарпанностью, граффити, безумным количеством туристов, такой милый Лишбоа. Сейчас когда на улице холодно и мерзопакостно, я всё время вспоминаю закаты на набережной Тежу))

[Сняша]

Порту – второй город в Португалии по численности населения (после Лиссабона естественно). Родина портвейна и северная столица Португалии (так говорят сами португальцы)) А так же город давший название стране (римские поселения Портус и Кале на берегах реки Дору образовали в транскрипции мавров название Портукале, что в дальнейшем трансформировалось в Португалию). Является крупным промышленным центром страны. У португальцев даже есть такая пословица: "Пока в Лиссабоне веселятся, в Браге молятся, а Куимбре учатся - в Порту работают."

Центр города включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Погода нас радовала и мы отправились гулять. Первым делом отправились к башне Клеригуш.

Мимо католической церкови Святого Антония Конгрегадуш (она находится рядом с вокзалом Сао Бенту)



Была построена в конце семнадцатого века на основе уже имевшейся здесь часовни, которая была заложена в 1662 году, и которая должна была стать штаб-квартирой Братства Святого Антония Лиссабонского. Её фасад выполнен в стиле барокко с нишей с изображением святого Антония. Керамические плитки снаружи здания и настенные росписи в интерьере, изображающие сцены из жизни святого Антония, также свидетельствуют о почитании лиссабонского покровителя.



Одна из самых больших достопримечательностей Порту – возвышающаяся над городом башня Клеригуш (Igreja dos Clérigos) в средневековые времена 75-тиметровая колокольня Торре-душ-Клеригуш (Torre dos Clérigos) служила ориентиром морякам, входившим в порт.





Igreja dos Clerigos - церковь братства Клириков (в католической и православной церквях к так называемому Клиру относятся все священнослужители и церковнослужители за исключением архиереев).



Вид от церкви вниз…..

[Сняша]

Колокольня была построена в середине 18-го века в стиле позднего барокко. Башня украшена статуями святых и своим обликом немного напоминает тосканские колокольни. На башне есть смотровая площадка, туда ведут 225 ступеней по узкой винтовой лестнице.
В 1917 году на Башне Клириков произошло событие, вошедшее в историю под названием "чай в облаках" которое Рауль Кальдевилья, коммерсант и маркетолог кастильского происхождения, стоявший у истоков рекламного бизнеса в Португалии, назвал "самой успешной рекламной акцией". Два его соотечественника - испанские акробаты отец и сын Пуертульянос забрались на колокольню по её наружной стене и на самой вершине башни выпили чаю с печеньем французской фирмы Invicta, которое до тех пор продавалось в Португалии очень плохо. В заключение чаепития на головы многочисленной публики пролился дождь из конфетти с названием фабрики, производящей печенье. Буквально на следующий день после этого мероприятия продажи печенья начали резко расти. Позже аналогичная акция была повторена в Лиссабоне, на Базилике-да-Эштрела. В 2013 году Башне Клириков исполнилось 250 лет. Естественно, это событие не осталось без внимания. В частности, её изображение появилось на монете достоинством 2 евро, чеканку которых санкционировал Европейский центральный банк.

Мы конечно поднялись на башню (4 евро).







Вид на Кафедральный собор Порту….



Здесь видно кусочек вокзала…





[/url]

[/url]

[Сняша]

С некоторых сторон башни солнце светило в объектив, поэтому фото не очень удачные, лучше подниматься в первой половине дня, но мы побоялись откладывать подъем…





На той стороне реки – известные портвейные (или портвейновые?)) дома….





В середине кадра – известный книжный магазин (с флагом на крыше)….



Я про него расскажу подробнее, мы конечно же заходили туда…

[Сняша]

Начало строительства церкви датируется 1732 г. На ее возведение потребовалось 18 лет. Но первая литургия здесь была проведена за пару лет до того, как церковь официально открылась, а произошло это в 1750 г.









Церковь возводилась специально для Братства клириков. Позднее создатель проекта, итальянец Никола Назони, вступил в это братство и в 1773 году был погребен в стенах своего гениального творения.







Для внутренней отделки использовались мрамор и гранит. Алтарь венчает живописное творение кисти Мануэля душ Сантуш Порту.









С 1910 г. церковь Клеригуш официально признана национальным достоянием и памятником архитектуры Португалии.

[Сняша]

Центральная площадь Порту — площадь Aliados, или площадь Союзников, которая протянулась на север на 250 метров и завершается зданием городской Мэрии. На этом же фото конный памятник королю Педру 4-му, который подарил Португалии Конституцию.













В Порту, как и в Лиссабоне, старинные трамваи….





Фонтан Крылатых Львов на площади Гомеса Тейшейра, появившийся здесь в 1882 году и служил для водоснабжения этого района водой.

[Сняша]

От башни Клирегуш прошли к двум церквям – церковь Карму (Igreja do Carmo) и церковь Кармелиток (Igreja das Carmelitas).





Расположены они как раз на на Площади Гомеша Тейшейры (Praca de Gomes Teixeira), названной именем португальского математика и астронома, первого ректора университета Порту. Эта площадь (кстати, ранее тоже носившая имя Карму) в народе называют Львиной. Объяснение тому очень простое: здесь, почти напротив церквей, установлен Фонтан с крылатыми львами (на самом деле - с грифонами) - Fonte dos Leoes (в предыдущем посте как раз есть фото этих грифонов).

На первый взгляд эти две церкви выглядят как одно сооружение, но это не так. Церковные здания разделяются очень небольшим домом, считающимся одним из самых узких в мире - его ширина составляет всего 1 метр. Причём он был населён почти вплоть до самого конца 20 века. А построили его в соответствии с законом, запрещающим двум церквям иметь общую стену. Ну и для того, чтобы лишний раз не искушать целомудрие монахов церкви Карму и сестёр-кармелиток.



Церковь справа - мужская церковь Карму. Её боковой фасад выложен бело-голубыми азулежу, (в 1912 году, работа Сильвестре Сильвестри), которые изображают сцены становления ордена Кармелитов. На фасаде около входа установлены скульптуры ветхозаветных пророков Илии и Елисея, выполненные в Италии, а на фронтоне – статуи евангелистов.









Слева расположена женская церковь Кармелиток (Igreja das Carmelitas). В нишах по центру находятся статуи Носса Сеньора ду Карму (Пресвятой Богородицы, покровительницы ордена кармелиток), Сан-Хосе (Святого Иосифа) и Санта Тереза де Жезуш (Святая Тереза Иисуса).

[Сняша]

Интерьеры церкви Карму. Здесь можно бесконечно долго любоваться позолоченной резьбой в стиле позднего барокко.
Один неф и семь алтарей украшены элегантными позолоченными резными изображениями, принадлежащими руке мастера Франциско Перейра Кампаньян.

[Сняша]

Потом зашли в церковь Кармелиток…. Здесь тоже всё богато отделано золотом…





В 1808-1814 годах, когда Порту был оккупирован французскими войсками, монастырь использовался в качестве казарм для солдат. Монастырь еще раз использовался в качестве казарм, в 1834 году, когда из Португалии были изгнаны все религиозные ордены. Сейчас это действующая церковь.

[Сняша]

Буквально в двух шагах находится самый известный книжный Livraria Lello. Открыли его в 1906 году братья Жозе и Антониу Лелу. Но этому предшествовали годы работы в этом направлении. Старший брат, Жозе, преданный поклонник литературы, книг и музыки, первым приехал в Порту из небольшого городка Ramadas. Его главной целью было стать книготорговцем. Сначала он открыл со своим сводным братом книжный магазин, а потом уже и со своим младшим батом основал компанию Lello&Irmao – «Lello и брат».
Фасад магазина в стиле Ар-нуво с элементами неоготики



Преданные своему делу братья Lello собирали в своих магазинах самые интересные и прогрессивные издания, выпускаемые малыми тиражами работы и редкие художественные альбомы. Но для такого книжного магазина было нужно и соответствующее здание. Тогда в 1894 году Jose Lello покупает со всем содержимым книжный магазин и на Rua Das Carmelitas, принадлежащий ранее известному издателю, французу Ernesto Chardron, и отдает его в руки архитектора с живым воображением Francisco Xavier Esteves, который к открытию магазина в 1906 превратил его в то, что сделали его символом Порту.
Знаменит этот магазин так же и своей лестницей.



Именно эта лестница стала прототипом лестниц в замке Ходвардс из знаменитой серии книг Дж. Роулинг о Гарри Поттере. Резные деревянные украшения как на лестнице, так и на потолке на самом деле не деревянные. Это просто крашеный гипс, но от дерева не отличишь!





Восьмиметровое витражное окно в крыше украшено монограммами братьев Лелу с их девизом на латинском decus in labore – «Смысл – в труде»



Вход в магазин платный – 4 евро. Но выдают сертификат, и если покупаешь книгу, то стоимость билета засчитывается в покупку. На фото как раз у меня в руке сертификат…



Книги на разных языках – на русском не нашла. Хотела купить на итальянском, но ничего известного (например Конан Дойла, или Шекспира, или Диккенса не нашла)
Хотя русские авторы есть, но не на языке оригинала…

[Сняша]

Такой старый кассовый аппарат украшает и книжный магазин и дворец Буссаку



Очень много книг на английском, но, к сожалению, английский я не могу никак осилить))











И конечно же много книг о Гарри Потере



И вот такой тематический уголок…

[Serpent849]

Ахххх Спасибо за фото и инфу по поводу книжного.
Кстати, Дж. Роулинг два года прожила в Порту (работала преподавателем английского). Нашла список того, что ее могло вдохновить там https://www.portugalist.com/harry-potter-porto/
В Барселоне тоже неожиданно заметила несколько названий улиц, кстати

[MartinK]

Королевский дворик монастыря Санта-Мария да Витория превосходен. Не Альгамбра, но многие черты очень похожи. Недаром пишут, что стиль мавританский. Это повсюду так в Португалии или явление редкое?

[Сняша]

Королевский дворик монастыря Санта-Мария да Витория превосходен. Не Альгамбра, но многие черты очень похожи. Недаром пишут, что стиль мавританский. Это повсюду так в Португалии или явление редкое?

Ну я везде конечно не была еще. Такая красота нам попалась еще в Лиссабоне - монастырь Жироминуш.

[Сняша]

Раз уж мы оказались в этом районе, решаем пройти к ещё одной церкви.





А находится она за зданием мэрии…



Через площадь Союзников, разглядывая дома, постройки 19-20 веков… Сейчас в этих домах размещаются банки, офисы, гостиницы…







На площади совершенно свободно вместо лавочек, стоят вот такие стульчики

[Сняша]

Строительство городской ратуши Порту (Câmara Municipal do Porto) началось в 1920 г., но использоваться для муниципальных целей она стала лишь с 1957 г. Шестиэтажное монументальное гранитное здание имеет подвал, два внутренних дворика, башню с часами-курантами высотой 70 м, на которую можно взобраться, преодолев 180 ступеней (не знали об этом, а то поднялись бы)).



Фотографировала фонтан, но на этом фото, прямо напротив – Palacio das Cardosas (18 век), это бывший монастырь, а ныне пятизвездочный отель…



А перед мэрией какое то студенческое мероприятие…



Церковь Св. Троицы (Igreja da Trindade) расположена позади Ратуши. Её построил Карлос Амаранти, известный как автор церкви Bom Jesus (в Бом Жезуш (блин, эти шипящие свели меня с ума уже)) мы еще побываем).





Строилась в течение всего 19-го века по проекту архитектора Карлоса Крус Амаранте.



Внутри оказалось абсолютно без излишеств…. Самая нетипичная церковь в Порту из тех что мы видели…

[Сняша]

Здание мэрии с тыльной стороны…





Очень много английских красных телефонных будок, оказывается англичане установливали их не только по всему Соединённому Королевству и в его колониях, но и в дружественных им странах, в частности, в Португалии, с которой Англию объединяло многовековое политическое и военное партнёрство.



Уж не знаю, пользуются ли португальцы общественными телефонами (при тотальном засильи мобильных), но зато туристы фотографируются очень охотно….



Около вокзала Сау Бенту раскидали в художественном беспорядке огромные валуны, для красоты их еще раскрасили под азулежу…



Вот этот вид я же показывала, но он мне очень нравиться – справа вокзал, напротив одна из «голубых» церквей, а слева наш отель (но его не видно))

[Сняша]

Буквально в 2-х минутах ходьбы находится главный кафедральный собор Порту – Се (в Португалии все главные кафедральные соборы называются вот так незамысловато СЕ))





Памятник Вимару Переш установлен в 1968 году, как раз в честь 1100-летия завоевания Порту.
Он был галисийским дворянином, вассалом короля Астурии Альфонсо III, который в конце 9 века отправил его управлять юго-западными территориями королевства. Он отвоевал у мусульман область между реками Миньо и Дуэро и в 868 году захватил поселение, которое ещё с римских времён называлось Портус Кале (Portus Cale) и которое сейчас известно нам как Порту. Попутно он основал близ Браги небольшой городок и назвал его своим именем - Вимаранеш - будущий Гимарайеш, которому спустя много лет будет суждено стать "колыбелью Португалии".



Отсюда, с Соборного холма открываются одни из лучших панорамных видов на Порту:

[Сняша]

Terreiro da Se в её сегодняшнем виде была создана совсем недавно - в 40-х годах прошлого века. Для этого были снесены средневековые кварталы, уцелевшие до тех времён, несколько улиц, старая тюрьма и дом, принадлежавший графу Каштелу де Павиа. Традиционный для городов средневековой Португалии Позорный столб (pelourinho) был установлен в центре Соборного холма уже в 1945 году.



Строительство собора происходило в 12 (называется даже точная дата - 1110 год) – 13 веках. Несмотря на многочисленные реконструкции последующих столетий, собор, по крайней мере, его главный фасад, в целом сохранил свой романско-готический облик, напоминающий крепость.
Правла, единственным элементом, оставшимся от оригинальной постройки, является "роза" - круглое окно- витраж на западном фасаде.



Лоджия вдоль северной стены собора, украшенная азулежу – дело рук всё того же итальянца Никола Назони, того самого, который учавствовал в строительстве церкви Клирегуш.



Вечером лоджия очень красива в подсветке…

[Vuivra]

Центральная площадь Порту — площадь Aliados, или площадь Свободы

Прошу прощения, конечно, но Авенида дуз Алиадуш, это все таки проспект Союзников, а никак не площадь Свободы.

в Португалии, с которой Англию объединяло многовековое политическое и военное партнёрство

В Порту (а помимо Порту они не так часто и попадаются, будки то) и другая причина, экономическая, именно английские семьи стояли в истоках производства портвейна.

[West-Nik]

Уж не знаю, пользуются ли португальцы общественными телефонами (при тотальном засильи мобильных), но зато туристы фотографируются очень охотно

В Батуми тоже есть такая красная телефонная будка, она там точно как декор, тоже туристы фотографируются)

Красивые, солнечные фотографии, но если бы Вы не написали , что это Порту, я бы думала, что это Лиссабон)). Тихонечко жду продолжения!

[Сняша]

Центральная площадь Порту — площадь Aliados, или площадь Свободы

Прошу прощения, конечно, но Авенида дуз Алиадуш, это все таки проспект Союзников, а никак не площадь Свободы.

Абсолютно верно. Если бы я немного задумалась, то сама бы догадалась, что свобода это Либердаде)), тем более, что слово итальянское слово Liberta так знакомо и очень похоже на португальское Liberdade)))

Всё поправила)

В Порту (а помимо Порту они не так часто и попадаются, будки то) и другая причина, экономическая, именно английские семьи стояли в истоках производства портвейна.

Мне кажется нам эти будки еще где то попались, но утверждать не берусь, фото еще не до конца разобраны.

[Сняша]

Особо крупных исторических событий в истории кафедрального собора Порту отмечено не было. В феврале 1387 года здесь состоялась свадьба португальского короля Жуана I - основателя правящей Ависской династии с Филиппой Ланкстерской, дочерью английского лорда. Этот брак и последующее за ним подписание так называемого Виндзорского трактата положили начало англо-португальскому союзу, самому длительному альянсу в политико-дипломатической мировой истории, продолжавшемуся вплоть до 20 века. Любопытно, что во время Второй мировой войны Уинстон Черчилль договорился с португальским премьером Салазаром об аренде британцами военной базы на Азорских островах, сославшись в качестве аргумента на англо-португальский договор 1373 года !



Серебряный алтарь, построенный во второй половине XVII века португальскими мастерами, на строительство которого ушло 800 килограммов серебра – в 1809 году его удалось спасти от французов, быстро замуровав алтарную нишу.



Второе известное событие произошло в соборе Порту вскоре после первого и непосредственно с ним связано. Здесь крестился знаменитый уроженец Порту, сын Жуана I и Филиппы - Энрике, вошедший в историю как Генрих-Мореплаватель

[Сняша]

Посещение великолепного двухэтажного готическего клуатра платное – 3 евро. Построенный ещё в 14 веке, он дошёл до нас с минимальными архитектурными изменениями - только позднее его стены были украшены азулежу классической бело-голубой расцветки, изображающими как языческие, так и библейские сюжеты. Эту изящную работу по сюжетам из жития Девы Марии и «Метаморфоз» Овидия выполнил Валентин де Алмейда.







Зал капитула (капитул - собрание духовных лиц при епископе). Кессонные потолки последнего расписаны в 18 веке картинами с изображениями аллегорий нравственных ценностей.

[Сняша]

Трубящий ангел надежды?

[Сняша]

Если бы не ждущая меня Татьяна (она со мной во дворик не пошла и сейчас я думаю локти кусает))) я бы зависла здесь надолго. Ну и программу то надо выполнять)) Поэтому еще один взгляд на собор.



Чуть ниже, таким образом, что отсюда виден только верхний этаж, расположена церковь Св. Лаврентия, прозванная церковью Сверчков (Igreja dos Grilos).т Дело в том, что, построенная иезуитами в конце 16 века, церковь после их изгнания из Португалии в 1780 году была продана монахам-августинцам, которых за их коричневые рясы называли сверчками.





Жилье простых португальцев….





Фонтан постройки 17ого века Руа Эскура…



Спускаемся на знаменитую набережную по узким аутеничным и очень пустынным улицам Порту, настолько пустынным, что иногда даже было не по себе). Кстати, туристам не рекомендуется гулять по кварталу Рибейра в тёмное время суток, поскольку активность криминальных элементов здесь имеет наибольшее распространение.

[Сняша]

Кусочек противоположной набережной района Вила-Нова-ди-Гайя (Vila Nova de Gaia)



Крутые лестницы Порту…



Когда я поняла, что обратно нам придется подниматься по этим лестницам, сразу как то поплохело)) Но деваться некуда, об этом будем думать потом)

[Сняша]

Ну вот мы и на набережной, спускались минут 15 не меньше (с фотопаузами)).



Понте-де-Дон-Луиш — железнодорожный, автомобильный и пешеходный мост через реку Дору. Мост имеет длину 385,25 м и весит 3045 тонн, длина арочного пролёта равна 172 м, а его высота — 44,6 м. Нижний уровень, проходящий над самой поверхностью воды, связывает район Рибейра с погребами и винными складами района Вила-Нова-ди-Гая. Верхний уровень предназначен для связи верхнего района Порту, расположенного рядом железнодорожным вокзалом Сан-Бенту, с верхней частью Вила-Нова-ди-Гая. Понте-де-Дон-Луиш является своеобразным символом города Порту. Его изображение встречается на этикетках местного портвейна.



Сооружён по проекту ученика и компаньона Гюстава Эйфеля Теофила Сейрига в 1886 году



С набережной Рибейры можно отправиться на водную экскурсию на прогулочном кораблике. Мы этого не сделали – как я уже не раз говорила, Португалия нас не баловала жарой, и мы банально побоялись замерзнуть(( Но зато у нас есть еще один повод вернуться в Португалию))



Знаменитые винные погреба…

[Сняша]

На Рибейре в этот час сплошное веселье – например, песни и пляски, в которые студенты (судя по одежде) вовлекают туристов и праздношатающихся граждан…



Живые скульптуры…







По нижнему ярусу моста дона Луиша отправляемся в Вила-Нова-ди-Гайя (Vila Nova de Gaia) который прежде всего знаменит своими погребами, где производится и хранится портвейн. А также именно с набережной этого города открываются чудесные виды на Порту.



Это уже вид с противоположной стороны…





Молодежь на набережной пиво пьет (почему не портвейн?)))

[Сняша]

Кораблики с бочками раньше использовали для перевозки портвейна, сейчас они стоят просто для антуража.







Квартал Рибейра (на который открывается замечательный вид) является сердцем Старого города Порту. Он тянется вдоль реки Дору и входит в список культурного наследия ЮНЕСКО. Он выделяется обилием небольших рыболовецких домов, нагромождённых друг на друга и образующих собой своеобразную стену, поднимающуюся вверх по холму. В фундаменте многих из них ещё остаются камни, датированные римской эпохой, при этом самые старые и обветшалые дома размещаются в самом низу, у набережной Доры. Треть зданий находится в полуразрушенном состоянии и уже не используется в качестве жилых помещений.







Еще один портвейновый дом



Опять разочарую вас – на дегустацию не сходили. Не потому что портвейн не понравился, банально не хватило времени, а так то портвейн понравился – оказывается классная штука))

[Сняша]

Нравились мне такие вот вечера безмятежные, когда не надо уже торопиться, можно просто расслабиться и просто посидеть у воды….. Когда стало темнеть, пришлось возвращаться обратно…

Фото на нетуристическую часть Порту…





Это мы как раз по тому самому району идем – где туристам не рекомендуют ходить))…





Наверх поднялись без приключений))
Верхний ярус моста дона Луиша, по которому бегает метро..





На самом деле время было около 8 часов – но уже темно.

[Сняша]

Решили еще зайти сразу на вокзал – купить билеты на завтра в Гимарайанш (думали, что утром будет очередь, а автоматом пользоваться побоялись, после неудачного опыта в метро))

Железнодорожный вокзал Сан-Бенту является не только важным транспортным узлом города, но и памятным историческим и архитектурным объектом. Официально он был открыт для пассажиров в 1916 году, на месте заброшенного монастыря, став одним из самых красивых вокзалов Европы, сохраняя этот неофициальный статус по сей день. Интересно, что первый поезд встал у его перрона в ноябре 1896 года, когда вокзал состоял лишь из 3 деревянных ангаров, использовавшихся к качестве складских помещений. Впрочем, уже через 20 лет вместо них в Порту появилось новое трёхэтажное здание, способное составить конкуренцию аналогичному сооружению в столичном Лиссабоне (вокзал Россио).



Главным достоинством железнодорожного вокзала Сан-Бенту является его холл, стены выложены знаменитой португальской плиткой азулежуш, на которой изображены фрагменты из истории Португалии, включая великолепные картины, рассказывающие о легендарной битве при Валдевезе, о прибытии короля Жуана I вместе с супругой Филиппой Ланкастерской в Порту в 1387 году, о свершениях Генриха Мореплавателя и подвигах национального героя – рыцаря Эгаша Мониша.









Вокзал Сан-Бенту преимущественно обслуживает местные и пригородные направления, поезда отправляются в населённые пункты, дорога до которых не превышает 60 км. В Лиссабон они ходят с другого вокзала (Порту - Кампанья). Чтобы на платформах было достаточно светло и в то же время уютно даже в дождливые дни, над ними построены стеклянные крыши.





Затем, пробежались еще по сувенирным магазинам, коих в районе вокзала видимо-невидимо. Татьяне запала в душу тарелка (с рыбаками), она её вроде видела днем в каком то из магазинчиков, но в каком не запомнила. Обежав пяток этих самых магазинов и ничего не купив, мы наконец то пошли домой. Ужинать и спать.

[West-Nik]

Когда я поняла, что обратно нам придется подниматься по этим лестницам, сразу как то поплохело)) Но деваться некуда, об этом будем думать потом)

Как мне это знакомо)) Обожаю лестницы и такие виды! Спасибо Вам за труды!
В Порту лестницы круче чем в Лиссабоне?

[Сняша]

Когда я поняла, что обратно нам придется подниматься по этим лестницам, сразу как то поплохело)) Но деваться некуда, об этом будем думать потом)

Как мне это знакомо)) Обожаю лестницы и такие виды! Спасибо Вам за труды!
В Порту лестницы круче чем в Лиссабоне?

Вам спасибо, что читаете, комментируете)

Да, в Порту мне показались лестницы круче чем в Лиссабоне. Хотя в Португалии везде горки), перефразируя Муравьеву - Это разве страна? Одни горы и пригорки))

Наверное только в Алкобасе и Баталье мы не шли в гору))

[Сняша]

Прежде чем отправиться в Гимарайнш, расскажу немного о вокзале Порту с практической точки зрения. Кассы находятся от центрального входа направо. В посте выше есть фотка с надписью Bilheteiras. Сначала в автомате надо взять талончик электронной очереди, выбирая пункт Regional. Если у вас нет карты, ее вам сразу и продадут при записи поездки, карта называется SIGA. Перед поездкой карту надо валидировать в желтом автомате.
Эту самую SIGA можно купить и в автомате, или если она у вас уже есть, пополнить поездкой. Автоматы стоят перед перроном.





А на этой фотографии мы «как будто бы» пополняем карту поездкой (мы уже приехали из Авейру и просто фотографировали автомат, и он нам показывает, что у нас была записана поездка). Здесь так же видно карту и как её надо прикладывать для записи поездки.



Продолжим про путешествие. Начитавшись в интернете, о том, что на Гимарайнш и Брагу надо выделять по целому дню, я в первоначальном плане так и сделала. Но тут Таня подкинула идею про Авейру… Меня долго уговаривать не пришлось и Гимарайншу и Браге всё таки досталось по пол-дня. Хочу отметить – правильно пишут, надо целый день, получилось, что эти города мы увидели «одним глазком». Я нисколько не жалею, что так получилось, но всё таки, всё таки – это так мало. Надо возвращаться ещё))

[Сняша]

Продолжим про путешествие. Начитавшись в интернете, о том, что на Гимарайнш и Брагу надо выделять по целому дню, я в первоначальном плане так и сделала. Но тут Таня подкинула идею про Авейру… Меня долго уговаривать не пришлось и Гимарайншу и Браге всё таки досталось по пол-дня. Хочу отметить – правильно пишут, надо целый день, получилось, что эти города мы увидели «одним глазком». Я нисколько не жалею, что так получилось, но всё таки, всё таки – это так мало. Надо возвращаться ещё))

Итак, утром на электричке мы отправляемся в Гимарайнш, потом переезжаем в Брагу на автобусе, а уже оттуда возвращаемся в Порту на электричке.

Железнодорожная станция Гимарайнша находится здесь.

Автовокзал (по традиции) находится в торговом центре.

Это недалеко от исторического центра, как ориентир может служить отель Ибис, вот прямо за ним и находится торговый центр.

Электричка в Гимарайнш уходит с вокзала Сау Бенту в 7.20. Время в пути – 1 час 10 минут. Стоимость – 3,65 евро. Поехали!!!!
Недалеко от Порту, в Гимарайнш (порт. Guimarães) Афонсу Энрикеш в битве за независимость Португальского графства от королевства Леон, одерживает победу над своей матерью, и провозглашает независимость Португалии от Леона. Сейчас этот маленький городок считается колыбелью Португалии. И, если название страны дал Порту, то начало независимой истории Португалии – именно здесь, в Гимарайнш. Это самая первая столица Португалии.



От вокзала до исторического центра идти минут 15, не больше. По дороге попался какой то дворец….сфотографировать получилось только через решетку забора…





«И тут я забыла куда шла»))) Как? Здесь? На краю земли, в Португалии, в маленьком городке (пусть даже он и был первой столицей Португалии когда то) продают свежие номера «Аргументы и факты»?





Немного пришли в себя, идём дальше)) Непонятные скульптуры…



До сих пор сохранилась крепостная стена, укреплявшая город от нападений. Сейчас на ней выбиты слова: «Отсюда начинается Португалия», я хоть и не понимаю по португальски, но что то мне подсказывает, что слова переводятся как «Здесь родилась Портулия»))

[Сняша]

Город Гимарайнш, куда мы приехали, считается «колыбелью» Португалии, ведь именно здесь родился Афонсу Энрикеш, ставший впоследствии первым португальским королем. Весь исторический центр Гимарайнша объявлен Всемирным наследием ЮНЕСКО.
Вышли на площадь Largo do Toural. Здесь расположена церковь Св. Петра (Igreja de Sao Pedro). Площадь, которая сейчас является практически сердцем города, еще в 17 веке располагалась за пределами городских стен и на ней во всю работал рынок крупного рогатого скота. В 1791 году городской совет отдал в аренду землю, прилегающую к стенам города для строительства зданий, которые чуть позже и были построенны по планам, вероятно, полученным из Лиссабона. Так начался процесс постепенного преобразования площади Toural. Во второй половине 19-го века здесь был заложен сквер, окруженный металлическими перилами, который открылся в 1878 году. С момента провозглашения Республики сквер был перемещен на другой место, а центром площади стала статуя Афонсу Энрикес. Несколько лет спустя и она была перенесена в парк замка Гимарайнша, где и заняла там свое место.









Основан город был в 1096 году. Под Гимараэшем в битве в при Сан-Мамеде в 1128 году граф Афонсу Энрикеш одержал победу над своей матерью - Терезой Леонской и провозгласил независимость Португальского графства от королей Леона.

[Сняша]

Здесь же в Гимарайнше на следующий день после победы над маврами в битве при Оурике, Афонсу Энрикеш в 1139 году провозгласил себя королем независимой Португалии — под именем Афонсу Первого.
Вышли на площадь Largo de Joano Franco, гуляли мы, без какого то определенного плана, по принципу, что увидим, то и хорошо)



На этой же площади Santa Casa Misericordia De Guimarães.







Весь город застроен домами 15-19 веков и каменными сооружениями 11-15 столетий, которые образуют исторический центр.

[Сняша]

Еще одна из многочисленных площадей Гимарайнша.





Оливковая площадь Largo da Oliveira. Достопримечательностей на ней не счесть.

Во – первых, это оливковое дерево - по одной из легенд, оно росло здесь ещё при вестготском короле Вамбе. А в 10 в. из его плодов делали масло для монастыря, но однажды оно засохло, а когда на него повесили крест, оно — о, чудо! — снова зазеленело. А крест с табернаклем в стиле мануэлино поставили в 1342 г. в честь победы над маврами в битве на реке Саладо.

Во-вторых, здесь же готическая арка (Padrao do Salado) построенная в 1340 году, в честь победы в битве с маврами.

[url=https://fotki.yandex.ru/next/users/natali04082008/album/550418/view/1849150?page=0]

Еще одно приметное здание на площади - старая ратуша (Antigos Pacos do Concelho).





В третьих, здесь же находится церковь Носа-Сеньора-да-Оливейра (Igreja Nossa Senhora da Oliveira). Есть много легенд о ее происхождении, но популярная история гласит, что на этом месте был избран король вестготов по имени Вамба, который воткнул в землю ветку оливы и поклялся, что не будет царствовать пока она не расцветет, и тогда она зацвела.
В монастыре церкви собрана коллекция исторических и церковных ценностей. Самыми значимыми сокровищами являются доспехи короля Жуана I (Joao I), которые он надевал в битве при Алжубаротта (Aljubarrota) в 1385 году и серебряный алтарь XIV века, захваченный при отступлении испанского короля. Все это очень красиво и интересно, но темно, поэтому только одно фото.
Еще по одной легенде, король Жуана I пришёл пешком, как простой паломник в Гимарайнш и пожертвовал церкви Божьей Матери Оливковой свои великолепные доспехи, но... через некоторое время забрал их :-) Доспехи ведь — необходимая вещь почти повседневного пользования для тогдашнего короля! Но зато в замен он дал монастырю столько кг серебра, сколько весили доспехи!

[Сняша]

Выходим за пределы старых стен города и перед нами во всей красе широкая Largo Republica do Brasil. Короткая, но красивая улица, с двухсторонним транспортным движением, фонтанами и замечательными узорными цветниками по центру. Одно очень огорчает, сюда надо приходить в послеобеденное время….







Венчает улицу церковь Igreja de Nossa Senhora da Consolação e Santos Passos



Вот такие ободранные дома тоже имеют место быть…



В сторону исторического центра от церкви получаются отличные кадры….



Построена церковь не так и давно – в 18 веке.

[Сняша]

Недалеко от церкви, буквально в 10 минутах ходьбы располагается нижняя станция канатной дороги Teleferico Guimaraes. Мы сначала даже пошли к нему, но потом опомнились, что у нас автобус в Брагу в 11.25 и вернулись обратно….



На дворец герцогов Браганнских посмотрели только издалека…



Вот с этой площади Largo Condessa da Mumadona, с памятником доне Мумадоне Диаш, которая считается основателем замка Гимарайнш (до которого мы тоже не дошли). Она отдала распоряжение построить замок на вершине для того, чтобы защитить основанный ею монастырь от нашествия мусульман и нормандцев.



Потихоньку возвращаемся обратно в исторический центр….



Красиво вымощенная улица Руа-де-Санта-Мария, которая осталась практически неизменной на протяжении веков

[Сняша]

Еще час потратили на магазины… Женщины… что с нас взять, увидели магазины и потеряли разум… самое обидное, что ничего не купили…



Потом вернулись на площадь Largo do Toural и пошли по улице R. Paio Galvão до пересечения с улицей Av. Conde de Margaride (эта улица широкая, с интенсивным движением). По ней надо идти влево, вниз. Минут через 10 увидите перед собой отель Ибис, и вот прямо за ним и находиться торговый центр с автостанцией. Я всё это прошла дома по гугл картам и была надежда на Мапс.ме, но времени то прошло много, а Мапс.ме сдох вместе с телефоном и я как то засомневалась правильно ли мы идем. Тут смотрим, стоит, починяет велосипед деревенского вида паренек)) Мы к нему – понятно же, что местный. Пытаемся по английски спросить где находиться автобусная станция (бас стейшн – так это звучит из наших уст)). По глазам видим – парень хочет помочь, но не врубается о чем речь. Тут я выступила на итальяно-португальском – онде аутобус стасьоне? Вроде понял, обрадовался – и показывает нам в другую сторону…. Поблагодарили его и призадумались… А сами потихоньку двигаемся в ту же сторону куда и шли, я Тане втолковываю, что вроде правильно идем… Так парень догоняет нас на велосипеле и настаивает, что нам надо в другую сторону – искренне хочет помочь)) Ну ладно, может у меня что с памятью стало – поворачиваем обратно, доходим до перекрестка откуда начали свой путь по улице Av. Conde de Margaride, проходим еще один квартал и поворачиваем все так же налево. Парень от нас слава Богу отстал, спускаемся по параллельной улице и я Тане говорю – все таки нам надо вернуться на ту улицу по которой шли, что мы и делаем (круг сделали короче и опять вернулись туда же ))) А вскоре и Ибис увидели, у меня аж от сердца отлегло)) Я её после этого слезно просила не спрашивать у местных дорогу, они не всегда знают её, эту дорогу, а помочь хотят, и в итоге посылают нас не в ту сторону))
Пришли на автостанцию – а там до фига касс, есть даже международные… Подошли к первой попавшейся – Онде компрар бильетто Брага? Она говорит – Здесь (по португальски естественно). Я ей показала в расписании на какой автобус нам нужно и за 3,25 евро мы стали счастливыми обладателями билетов в Брагу…
Время в пути примерно 30 минут. Пейзажи за окном проплывали красивые, но мы так быстро ехали, что получился один только кадр….

[Сняша]

Автостанция в Браге находится здесь. Не в торговом центре, но тоже за заборами, так что сразу и не поймешь, что это автостанция.







Первым делом зашли в инфоцентр и взяли карту.

Заодно попросили работника показать где находиться остановка автобуса № 2. Он нам отметил её на карте, туда то мы и отправились. Несколько кадров по пути.

[Сняша]

Остановку нашли не сразу – проскочили её, опять спросили у местной синьоры, она сама не знала, остановила других почтенных синьор, они долго что то обсуждали, потом мы даже поняли что они уже не про остановку разговаривают, а о чем то о своем)) Наконец они всё таки о нас вспомнили и показали нам остановку буквально в двух шагах от нас))

Остановка автобуса 2.

Автобуса ждали недолго, билет купили у водителя – 1,65 евро. А едем мы на окраину Браги, где находится одна из главных достопримечательностей Португалии — к церкви Христа на Голгофе (Igreja de Bom Jesus de Monte).
Ехать до конечной остановки. Конечная остановка автобуса №2 находится недалеко от лестницы, ведущей к Igreja de Bom Jesus de Monte, которая символизирует путь Христа на Голгофу. Церковь расположена на вершине горы Эшпиньо.

Я хотела подняться к церкви по лестницам и мы даже начали подъем…



Но потом Таня уверила меня, что фуникулер приезжает к началу знаменитого вида на церковь и я согласилась на фуникулер, мы вернулись к остановке…



Здесь работает старейший фуникулер в Португалии, который поднимает и спускает ленивых пилигримов на высокий холм — ему более века, и работает он на водяной тяге. Бак верхнего вагончика из небольшого крана заливают водой, специально обученный человек отпускает тормоз и под тяжестью воды вагон скользит вниз, одновременно поднимая нижний вагон наверх. Стоит сие удовольствие - 1,20 евро.



Но он поднимает уже непосредственно к церкви, и что бы запечатлеть самый знаменитый вид лестницы, желательно или спуститься, или подняться всё таки ножками….
Мы потом спустились, но знаменитый вид я вам покажу сейчас, что бы было понятно, почему мы сюда приехали.



Солнце за нашей спиной и совершенно нам не мешает….
Более того, обеденное время самое удобное для посещения, потому что солнце не мешает фотографировать и в другую сторону…

[Tsunya]

Спасибо за отчет, читаю с удовольствием. Все обстоятельно и по делу. Сама второй год поглядываю в сторону Португалии, но, к сожалению, недорогие билеты на весну я уже профукала. Так что придется подождать как минимум до осени. Но я все равно доберусь до Португалии
И еще меня давно мучает один вопрос: похожи ли пирожные паштейши из нашей Саратовской "Яблоньки" на паштейш де нада?