Форум Винского

**Poseidon** » 22 фев 2018, 17:50

SolarKitten писал(а) 22 фев 2018, 17:48:Запас там есть, но небольшой, миллиметров на 5.

Мало это.

SolarKitten писал(а) 22 фев 2018, 17:48:21 см по моей оценке не влезет

Вот и плохо, что не влезет.

**Sohara** » 22 фев 2018, 17:54

unreal_undead писал(а) 22 фев 2018, 17:49:
Sohara писал(а) 22 фев 2018, 17:43:кроме рекомедованных на сайте Самсонита

Я это привёл скорее как обратный пример - у большинства АК в списке допустимая толщина/высота больше, у первых попавшихся cabin-size чемоданов от самого Самсонита - 9 дюймов, т.е. почти 23 см.

Воть, о чем сыр-бор и надо жаловаться, поднимать шум и тд, а не проглатывать, как они хотят

**Василичь** » 22 фев 2018, 17:55

SolarKitten писал(а) 22 фев 2018, 17:33:American Tourister из старой линейки, там если не набивать сам чемодан, утянуть содержимое внутренними ремнями чтобы не "пухло" и не закладывать ничего в карманы на крышке - ровно 20 см.
Специально на всякий случай измерял перед выходом из дома, ибо знал про новые правила.

Чем измеряли до выхода из дома ?
Рулеткой - не возможно измерить точно середину чемодана , колумбиком- не реально

Фирме Американ Турисик доверяю, но......аерофлот плюнул на все международные стандарты чумаданов .

**Poseidon** » 22 фев 2018, 17:58

Sohara писал(а) 22 фев 2018, 17:54:и надо жаловаться

Надеюсь, что жалоб теперь в связи с этим будет больше, чем жалоб от пассажиров на нехватку места для размещения ручной клади в салоне воздушного судна. Может тогда что-то и изменится.

**Guliver** » 22 фев 2018, 17:59

Померяли несколько маленьких чемоданов. Поастиковые оба высотой 20 см по краям, 45 длина и 40 ширина, но по ним идет выступающий бортик посередине - и все лишние 1,5 см переводит их в багаж. Молчу по колесики. А в командировки с ними было удобно ездить без сдачи в багаж.
И не очень понятно ограничение одним пакетом Дютика еще и запаянным! Например, в одном Дютике купили косметику, а в другом бутылку (бутылку запаяют, а косметику обычно просто клалут в пакет). И кому помешает, если запаянный пакет с бутылкой положить в открытый с косметикой?!
В Лондоне как-то заставили девушек убрать дамские сумочки в чемоданчик - допускалось одно место ручной клади. Ну, это исполнимо. А какого лешего требовать только один ЗАПАЯННЫЙ пакет из Дюти?
И что они будут делать со вторым и тд? Экспроприировать? От посадки же в багаж уже не отнесешь?
Вообщем, решили: тратим оставшиеся мили, и переходим на другие авиакомпании. Цена та же, а нервотрепки меньше.

**Nick22** » 22 фев 2018, 18:01

Даже если и решит изменить аэрофлот под давлением рассерженных пассажиров норму и увеличит один из размеров - 20 до 22-23, куча времени потребуется на замену рамок. Надолго эти 20 теперь

**Sohara** » 22 фев 2018, 18:01

Poseidon писал(а) 22 фев 2018, 17:58:
Sohara писал(а) 22 фев 2018, 17:54:и надо жаловаться

Надеюсь, что жалоб теперь в связи с этим будет больше, чем жалоб от пассажиров на нехватку места для ее размещения в салоне воздушного судна. Может тогда что-то и изменится.

на ФБ странице Аэрофлота почти 460 записей о недовольстве, я не могу из-за правил форума добавить ссылку на нее. Я там уже участвовала и активно разнесла политику кабин-сайз Аэрофлота, теперь дело за общественным мнением и Минтрансом (куда я тоже направила претензию, см выше)

**SolarKitten** » 22 фев 2018, 18:07

Sohara писал(а) 22 фев 2018, 17:43:А вы видели в большинстве случаев чемоданы размера кабин-сайз таких размеров для классических авиакомпаний Скайтим

Навскидку - у American Tourister (хотя это тоже Самсонайт в какой-то степени) в текущей линейке для РФ штук 10 моделей, подходящих под новый размер Аэрофлота.

Василичь писал(а) 22 фев 2018, 17:55:Чем измеряли до выхода из дома ?
Рулеткой - не возможно измерить точно середину чемодана , колумбиком- не реально

Прислонил к мату для резки и посмотрел сбоку - выходит ли габарит за 20см линию.

**Sohara** » 22 фев 2018, 18:10

SolarKitten писал(а) 22 фев 2018, 18:07:
Sohara писал(а) 22 фев 2018, 17:43:А вы видели в большинстве случаев чемоданы размера кабин-сайз таких размеров для классических авиакомпаний Скайтим

Навскидку - у American Tourister (хотя это тоже Самсонайт в какой-то степени) в текущей линейке для РФ штук 10 моделей, подходящих под новый размер Аэрофлота.

А тоже видела у русского самсонайта за 26900 рубликов чумадан (без удобных боковых карманов) под параметры и под брендом Аэрофлота..., а для большинства авиакомпаний ширина/высота свыше 21 см и до 24-25 см.

но меня не устраивает выкидывать свой чемоданчик на свалку или сдавать его в багаж, когда он подходит большинству классических авиакомпаний в качестве бесплатной ручной клади, в угоду Аэрофлоту((

**unreal_undead** » 22 фев 2018, 18:13

Василичь писал(а) 22 фев 2018, 17:55:Рулеткой - не возможно измерить точно середину чемодана

Кладём на пол, светим поверх середины чемодана горизонтальной лазерной указкой, меряем рулеткой на стене расстояние от пола до пятна.

Guliver писал(а) 22 фев 2018, 17:59:один ЗАПАЯННЫЙ пакет

Точнее все таки "запечатанный (опломбированный)". Объявляем конкурс на лучший способ запаять/опломбировать произвольный пакет доступными в чистой зоне средствами ;)

**Тозита** » 22 фев 2018, 18:13

Sohara писал(а) 22 фев 2018, 18:10:за 26900 рубликов чумадан (без удобных боковых карманов) под параметры и под брендом Аэрофлота

Вот пускай Аэрофлот эти чемоданы дарит пассажирам в виде компенсации за нервотрепку))
Нет, сама идея-то была хорошая, только исполнение, как всегда, через жопу.

**Сан Донато** » 22 фев 2018, 18:15

Хех, ну полистала я сейчас сайт Американ Туристик, много там чемоданов на 20 см толщиной. Где гарантия, что этот размер выдерживается абсолютно, если форма чемодана не совсем плоская и у него есть небольшие перепады? Закинуть 100-150€ и получить "лишние" 5-7 мм, которые сделают этот чемодан таким же напригодным, как уже имеющиеся? Если ручная кладь на колёсиках - это не каприз, а требование позвоночника уже?

Мля, если честно даже рад, можно не торопиться на посадку в салон. Задобало искать места на полках.
Никому не приходилось ожидать пока все пассажиры выйдут, чтобы пойти за своим чемоданом в конец салона?
Ибо при посадке главный тот, кто вперед занял вашу багажную полку.

**SolarKitten** » 22 фев 2018, 18:22

Сан Донато писал(а) 22 фев 2018, 18:15:Где гарантия, что этот размер выдерживается абсолютно, если форма чемодана не совсем плоская и у него есть небольшие перепады?

Ну я вижу ровно два варианта - либо измерять при покупке, либо если нет соответствующих навыков - со свежекупленным чемоданом прокатиться до ближайшей рамки Аэрофлота и если не влезет - менять/возвращать.

**Papai** » 22 фев 2018, 18:23

вечный отпускник писал(а) 22 фев 2018, 18:16:Мля, если честно даже рад, можно не торопиться на посадку в салон. Задобало искать места на полках.
Никому не приходилось ожидать пока все пассажиры выйдут, чтобы пойти за своим чемоданом в конец салона?
Ибо при посадке главный тот, кто вперед занял вашу багажную полку.

Надежды юношей питают, отраду старцам подают (С) Ничего в этом плане не изменится.

**Sohara** » 22 фев 2018, 18:25

Сан Донато писал(а) 22 фев 2018, 18:15:Хех, ну полистала я сейчас сайт Американ Туристик, много там чемоданов на 20 см толщиной. Где гарантия, что этот размер выдерживается абсолютно, если форма чемодана не совсем плоская и у него есть небольшие перепады? Закинуть 100-150€ и получить "лишние" 5-7 мм, которые сделают этот чемодан таким же напригодным, как уже имеющиеся? Если ручная кладь на колёсиках - это не каприз, а требование позвоночника уже?

Не ребята, это для лоукестеров нормально, а для нац перевозчика, члена Скайтим- не дозволительно!! Я еще раз обращаю внимание на то, что требования по кабин-багажу у других авиакомпаний Скайтим, на данный момент врменини не соответствует требованиям Аэрофлота, что создает проблемы для пассажиров и ущемляет их права!

**andrs** » 22 фев 2018, 18:27

Понимаю, что для многих новые правила АФЛ стали жесткими, но и под них можно подстроиться. Мой Delsey подходит под параметры (брал под Рэйнов). Не знаю, как долго продержатся такие строгие правила, но в целом положительным будет наведение порядка с багажом. Вот если бы и другие компании сделали подобное.
Кстати, посадка и высадка реально стала быстрее. Сегодня ни каких проблем с размещением багажа не было. Каждый разместил свою ручную кладь на свои полки.

**Poseidon** » 22 фев 2018, 18:28

вечный отпускник писал(а) 22 фев 2018, 18:16:если честно даже рад, можно не торопиться на посадку в салон. Задобало искать места на полках

Просто вас пока ещё не задолбало другое, с чем уже с 15 февраля начали сталкиваться пассажиры. Когда задолбает - будете не рады.

**Nick22** » 22 фев 2018, 18:28

Papai писал(а) 22 фев 2018, 18:23:Ничего в этом плане не изменится.

Полки по прежнему будут забиты, только теперь они будут забиты чемоданами разрешенных размеров, рюкзачками, портфелями, портпледами, дамскими сумками, зонтиками и букетами цветов

**Сан Донато** » 22 фев 2018, 18:31

SolarKitten писал(а) 22 фев 2018, 18:22:
Сан Донато писал(а) 22 фев 2018, 18:15:Где гарантия, что этот размер выдерживается абсолютно, если форма чемодана не совсем плоская и у него есть небольшие перепады?

Ну я вижу ровно два варианта - либо измерять при покупке, либо если нет соответствующих навыков - со свежекупленным чемоданом прокатиться до ближайшей рамки Аэрофлота и если не влезет - менять/возвращать.

Навыков-то дофигищща, только при интернет-покупках предмет не померяешь. И до ближайшего аэропорта 150 вёрст
Я всё же верю, что этот изврат перевозчика удастся как-то "отредактировать".

**Sohara** » 22 фев 2018, 18:33

Nick22 писал(а) 22 фев 2018, 18:28:
Papai писал(а) 22 фев 2018, 18:23:Ничего в этом плане не изменится.

Полки по прежнему будут забиты, только теперь они будут забиты чемоданами разрешенных размеров, рюкзачками, портфелями, портпледами, дамскими сумками, зонтиками и букетами цветов

ага, уже подтверждения этому есть)) только те, которые заплатили за больший, на 2 см размер, придется или выкидывать свой чемодан за свалку , или сдавать его в багаж (с дорогостоящим оборудованием), или купить новый (под лоукостеров), или пользоваться услугами других авиакомпаний))

**andrs** » 22 фев 2018, 18:42

Sohara писал(а) 22 фев 2018, 18:25:
Не ребята, это для лоукестеров нормально, а для нац перевозчика, члена Скайтим- не дозволительно!! Я еще раз обращаю внимание на то, что требования по кабин-багажу у других авиакомпаний Скайтим, на данный момент врменини не соответствует требованиям Аэрофлота, что создает проблемы для пассажиров и ущемляет их права!

А в чем ущемление? В чем несоответствие? У некоторых компаний Скайтима высота чемодана ограничена 35 см. У меня чемодан вместе с колесиками 38. Мне что, тоже жаловаться на несоответствие? И еще раз повторяю: нет у Скайтима общих правил по размеру и количеству ручной клади. Над подобными жалобами только посмеются. Более того, на такие жалобы всегда можно привести аргументированный ответ, типа: "Нет у Скайтима таких правил". Вопрос по жалобе тут же можно считать закрытым.
Если уж хотите что то изменить, то надо писать грамотно и не приводить несуществующие правила, а именно просить компанию немного изменить правила в связи с имеющимися в наличии у паксов чемоданов кабинсайз с размерами, на 1-2 см превышающих действующую норму Аэрофлота..

**Sohara** » 22 фев 2018, 18:48

andrs писал(а) 22 фев 2018, 18:42:
Sohara писал(а) 22 фев 2018, 18:25:
Не ребята, это для лоукестеров нормально, а для нац перевозчика, члена Скайтим- не дозволительно!! Я еще раз обращаю внимание на то, что требования по кабин-багажу у других авиакомпаний Скайтим, на данный момент врменини не соответствует требованиям Аэрофлота, что создает проблемы для пассажиров и ущемляет их права!

А в чем ущемление? В чем несоответствие? У некоторых компаний Скайтима высота чемодана ограничена 35 см. У меня чемодан вместе с колесиками 38. Мне что, тоже жаловаться на несоответствие? И еще раз повторяю: нет у Скайтима общих правил по размеру и количеству ручной клади. Над подобными жалобами только посмеются. Более того, на такие жалобы всегда можно привести аргументированный ответ, типа: "Нет у Скайтима таких правил". Вопрос по жалобе тут же можно считать закрытым.
Если уж хотите что то изменить, то надо писать грамотно и не приводить несуществующие правила, а именно просить компанию немного изменить правила в связи с имеющимися в наличии у паксов чемоданов кабинсайз с размерами, на 1-2 см превышающих действующую норму Аэрофлота..

Я с частью Вашего замечания согласна, что "увеличьте до 23 см ширину/высоту и все нормально", но так же просмотела требования ведуших авиакомпаний, где максимальный размер кабинного багажа до 115 см в сумме трех изменений (что Аэрофлот убрал из своих правил) и так же больше в ширине/высоте 20 см.
Мне не понятно, тогда из Вашего комментария общие правила альянса...я думала, что они едины для всех....

**Guliver** » 22 фев 2018, 18:50

Так одна полка в самолетах часто вообще всегда занята «техническим инвентарем. И пассажиров первых рядов эконома часто просят класть вещи на другие свободные места на полках.
И вопросы:
1. часто бывает совместный рейс, например, летят на Мальту люди и АирМальта и Аэрофлотом. Билеты берут разных авиакомпаний, а по факту перевозчик самолет Аэрофлота. И что тогда, купившие билет мальтайцами возьмут ручную кладь общемировых стандартов, а купившие Аэрофлотом будут пропускать ее через его рамку?
2. Рамки будут во всех аэропортах мира у стоек аэрофлота?
3. Куда будут девать лишние пакеты из Дютифрии (у тех, кто не ознакомился с нововведением?

**SolarKitten** » 22 фев 2018, 19:04

Guliver писал(а) 22 фев 2018, 18:50:ручную кладь общемировых стандартов

Общемировых стандартов не существует. Есть рекомендация IATA (55х45х25), но она именно рекомендация.
Тут выше поминали Скайтим - там внутри альянса полный разнобой. К примеру, у китайцев China Eastern ровно тот же размер что и у АФЛ, а у Air Europa чемоданчик должен влезать в 55х30х25, т.е. нового размера под Аэрофлот - к ним не влезет в рамку. Еще у кого-то есть 56х36х23, и так далее.

**Stepan_st** » 22 фев 2018, 19:32

Подскажите те, кто уже столкнулся с происходящим: как происходит фактический контроль? Замеряют рулетками, или запихивают в калибровочную коробку, или что там у них?... Просто основной камень преткновения, исходя из дискуссии в ветке, я так понимаю,, в чемоданах, но про рюкзаки разговора никто не ведёт. Мой рюкзак в высоту 48 см, в ширину 30 см, а вот в толщину - пузатенький, около 25 см в наполненном состоянии. Но он - некаркасный и при желании может быть сплющен и, в итоге, таки засунут в калибровочную коробку. Так вот как относятся к таким вот бесформенным "пузатым" рюкзакам"? Тоже лютуют?

**Papai** » 22 фев 2018, 19:55

Stepan_st писал(а) 22 фев 2018, 19:32:Подскажите те, кто уже столкнулся с происходящим: как происходит фактический контроль? Замеряют рулетками, или запихивают в калибровочную коробку, или что там у них?... Просто основной камень преткновения, исходя из дискуссии в ветке, я так понимаю,, в чемоданах, но про рюкзаки разговора никто не ведёт. Мой рюкзак в высоту 48 см, в ширину 30 см, а вот в толщину - пузатенький, около 25 см в наполненном состоянии. Но он - некаркасный и при желании может быть сплющен и, в итоге, таки засунут в калибровочную коробку. Так вот как относятся к таким вот бесформенным "пузатым" рюкзакам"? Тоже лютуют?

Читал на другом ресурсе отзыв летевшего вчера человека. Если удается поместить в рамку - нет проблем. Дело кажется было не в ШРМ, в Казани.
Нашел, цитирую: "Общался сегодня с сотрудницами Аэрофлота в Казанском аэропорту. сказали, что если вы сможете впихнуть рюкзак, то ок, а вот если у вас металлический или пластмассовый кейс, то сорян"

**Vlam** » 22 фев 2018, 20:17

Сан Донато писал(а) 22 фев 2018, 18:31:только при интернет-покупках предмет не померяешь

Ну да. На том же сайте Американ Туристер в разных моделях при одинаковом размере 40х55х20 объем варьируется 31,5-36 литров. Как-то странно.

**artem kortelev** » 22 фев 2018, 20:55

Аэрофлот - правила провоза багажа и ручной клади

Давно себе купил и не парюсь. Аэрофлоту респект. Задолбали с баулами тащится.

**Сан Донато** » 22 фев 2018, 21:07

artem kortelev писал(а) 22 фев 2018, 20:55: Давно себе купил и не парюсь. Аэрофлоту респект. Задолбали с баулами тащится.

Ключевое слово - давно. А в новые рамки Аэрофлота засовывали эту красоту? Проходит?

**artem kortelev** » 22 фев 2018, 21:19

20 см в ширину. Должны пройти:)

**Сан Донато** » 22 фев 2018, 21:28

Это предположение, пока не подтверждённое практикой.

**Romulus** » 22 фев 2018, 21:32

Уже сегодня в Шарике сотрудники весьма лояльны к размерам были. Смотрели только количество мест, в калибраторы чемоданы не заставляли совать

**SolarKitten** » 22 фев 2018, 21:34

Vlam писал(а) 22 фев 2018, 20:17:при одинаковом размере 40х55х20 объем варьируется 31,5-36 литров. Как-то странно.

Зависит от формы, расположения колес и возможности чемодана к увеличению объема (например, за счет дополнительной молнии в крышке - он при этом естественно вылезет за 20 см, но в характеристиках могут написать максимальный по объему).

**Orktos** » 23 фев 2018, 07:39

_amina_ писал(а) 22 фев 2018, 09:17:Черт... до этих ужесточений купили к перевозке картины по номерам, а они 40х50, упаковка по 1 см прибавляет, т.е. 41х51х3 см
И что, разбирать и подрамники теперь что ли?

По диагонали в рамку поставь

**AQUARIUS** » 23 фев 2018, 12:34

Ослик Иа писал(а) 22 фев 2018, 10:18:когда она страдала сильной неадекватностью в этом вопросе. Теперь этим застрадал нацпер... Не иначе, от "дочки" заразился "папаша",

Вот именно! Вчера случайно узнал о новых идиотских правилах. Звонил в а-флот, там как попугаи трындят про соблюдение установленных размеров.
Прочтя почти всю ветку об ужесточении провоза ручной клади, с прискорбием констатирую - придётся приобретённый когда-то специально для кабины чемоданчик - сдавать в багаж. Раз такие страсти кипят: в рамку заставляют пихать, грудью стоят при выходе в стерильную зону.

А вот такой вопрос: ежели нас пропустят с этим чемоданом в родном городе (багаж летит до места назначения), наклейку шлёпнут, прилетели в Шрм, прошли контроль и пограничников - уже у гейта, при входе в самолёт истерика у афлотовских служащих не начнётся по поводу чемоданчика? Как его сдать в багаж из терминала Е?
"Надо бежать, но некуда. Надо идти, но не знаю куда." (с) Жванецкий.

**SolarKitten** » 23 фев 2018, 12:50

AQUARIUS писал(а) 23 фев 2018, 12:34:Прочтя почти всю ветку об ужесточении провоза ручной клади, с прискорбием констатирую - придётся приобретённый когда-то специально для кабины чемоданчик

Я вот очень извиняюсь (и не оправдываю АФЛ), но куда смотрели все замечательные и уважаемые люди в этой ветке, когда приобретали "специально для кабины"? Цифра 55х40х20 как габариты ручной клади - присутствует в Аэрофлоте минимум лет 10 (а до этого, если кто забыл - напомню, что было 45х35х15).
Вот к примеру классическая табличка образца 2014 года:

По сути половина последних страниц темы - это флуд по поводу "ай какие они плохие, раньше нарушение габаритов прокатывало, а теперь нет".

**Cава** » 23 фев 2018, 12:58

AQUARIUS писал(а) 23 фев 2018, 12:34:новых идиотских правилах.

Друзья, что копья то ломать .
Посмотрите нормы S7 или Ютейр и все встанет на свои места.

**AQUARIUS** » 23 фев 2018, 13:01

artem kortelev писал(а) 22 фев 2018, 21:19:20 см в ширину.

Точнее, в глубину/высоту. Измерьте ещё раз. Почти у всех участников дискуссии подобные чемоданы...

**Marusia1** » 23 фев 2018, 13:07

У меня был вопрос по пластиковой корзине для фруктов, всегда в ней возим вкусняшки домой из ЮВА. Габариты 30х30х40. Позвонила в аэрофлот. Сказали - сумма трех измерений 100см - значит ок. Читаю ветку и начинаю сомневаться... Перекладывать то уже поздняк будет в Хошимине.

**AQUARIUS** » 23 фев 2018, 13:13

SolarKitten писал(а) 23 фев 2018, 12:50:По сути половина последних страниц темы - это флуд по поводу "ай какие они плохие, раньше нарушение габаритов прокатывало, а теперь нет".

Раньше - было чёткое следование сумме трёх измерений: 115 см. Сейчас - поставили с ног на голову: вписаться в каждый габарит. А как быть, если чемодан 55 см в длину (вместе с колёсиками); 36 см в ширину; 21 см (если совсем точно, 215 мм) в высоту/глубину? И при покупке его в спецмагазине получена твёрдая уверенность (подверждённая некоей "фактической" бумагой) - что этот чемодан именно для ручной клади.

Мне тоже не шибко нравится, когда народ тащит в кабину огромные баулы, никак не вписывающиеся в 115 см. Или негры-китайцы в Гаване (лет 12 назад), пытавшиеся всунуть свои чемоданищи в центральную багажную полку на Б-767 того же Аэрофлота. Впихнули как-то вкось.
Я - о другом. А-флот и в компании с ним остальные крупные перевозчики в РФ просто плюнули на миллионы пассажиров с такими "чемоданами для ручной клади".

Выше прозвучало вполне здравое предложение: рамки должны иметь не жёсткий размер 55-40-20, а 57 - 42 - 22. Тогда и нервы у всех будут целее, и начало отпуска/командировки не испорчено в самом начале.

**SolarKitten** » 23 фев 2018, 13:21

AQUARIUS писал(а) 23 фев 2018, 13:13:
SolarKitten писал(а) 23 фев 2018, 12:50:По сути половина последних страниц темы - это флуд по поводу "ай какие они плохие, раньше нарушение габаритов прокатывало, а теперь нет".

Раньше - было чёткое следование сумме трёх измерений: 115 см.

В правилах было и 115 см, и габариты. То что на габариты раньше клали прибор, а теперь внезапно взялись соблюдать - это уже другой вопрос.

AQUARIUS писал(а) 23 фев 2018, 13:13:А как быть, если чемодан 55 см в длину (вместе с колёсиками); 36 см в ширину; 21 см (если совсем точно, 215 мм) в высоту/глубину? И при покупке его в спецмагазине получена твёрдая уверенность (подверждённая некоей "фактической" бумагой) - что этот чемодан именно для ручной клади.

Думать при покупке, а не смотреть на бумажку. У нас на рынке куча чемоданов "для ручной клади", которые сделаны китайцами под американский стандарт 22" x 14" x 9".

**Poseidon** » 23 фев 2018, 13:27

Нормы нормами, до крайностей не надо просто доходить.

**AQUARIUS** » 23 фев 2018, 13:34

Poseidon писал(а) 23 фев 2018, 13:27:Нормы нормами, до крайностей не надо просто доходить.

Вот именно. Сдать в багаж нестрашно. Тут такое дело: некоторые стыковки 9-11 часов. Это время глупо высиживать в терминале. По прилёту сразу идём в отель. И маленький чемодан с собой необходим. Смысла выбрасывать 100-150 евро на другой чемодан не вижу. Нет гарантий, что он "влезет" в ужесточившиеся правила.
Посмотрим, что будет со всем этим через пару месяцев. "Или шах сдохнет или ишак заговорит."

**_amina_** » 23 фев 2018, 13:43

всегда летала с кабинным чемоданом, к которому никогда вопросов не было. Вот сейчас померяла: 52х34х25, т.е в нормы 115 укладывался легко. Но по размерам теперь финита
Иногда как раз стыковки короткие, вещей не так много (я даже на 10 дней в Японию с кабинным летала) - удобнее брать именно кабинный. И не стоять опять же на выдаче багажа (и грузчикам меньше работы)

**AQUARIUS** » 23 фев 2018, 13:48

SolarKitten писал(а) 23 фев 2018, 13:21:Думать при покупке, а не смотреть на бумажку. У нас на рынке куча чемоданов "для ручной клади", которые сделаны китайцами под американский стандарт 22" x 14" x 9".

Собственно, думал. Про 115 см.
Вы отличную табличку привели. На 14-й год. Не думаю, что сегодня что-то изменилось у Бритишей, Иберии и других. Следующих рекомендации ИАТА.
55 х 45 х 25 см. И даже в Эр Франс - КЛМ все впишутся. Где 55 х 35 х 25. Что у нас случилось? Очередное обострение? "Палочки должны быть попендикулярны."

**_amina_** » 23 фев 2018, 14:13

Мне вот не очень понятно - в чем принципиальная разница между 55х40х20 и моим 52х34х25. Второй размер даже меньше по объему. Оба на полку вписываются без проблем
И да, если летишь, к примеру кодшерингом - на КЛМ, но рейс физически на Аэрофлоте - тоже будут считать кабинный чемодан по размерам Аэрофлота?

**silvergreen** » 23 фев 2018, 15:11

А если с собой, кроме 1 места багажа, всего будет 1 место ручной клади, внутри которой, в частности, будет маленькая сумка с фотоаппаратом и кофр с объективом - так возить по новым правилам кто-нибудь пробовал? Какой результат?

Из другого форума:

"Я вообще не понимаю почему до сих пор не запретили несколько мест ручной клади. Нужно сделать по одному месту ручной клади на человека и тщательно следить за этим.
А если больше одного, то брать большую доплату за это. Раньше такого бреда вообще не было, всегда строго проверяли количество ручной клади и клеили на ручку наклейку.
А теперь вообще не проверяет никто, поэтому куча мудаков сейчас с кучами сумок и чемоданов забивают все полки.
На рейсах Аэрофлота вообще ужас, такое ощущение, что летишь не в самолете, а едешь с какими-то челноками.
Весь салон под завязку забит сумками мудаков.
А если не едешь в первом автобусе, а во втором приезжаешь, то мест вообще нет никаких, даже куртку сунуть некуда.
Но ..длу пофиг на остальных. Все полку забьют своим дерьмом, а на других по барабану, хотя 80 процентов от того что они везут, можно было сдать в багаж."

Ссылку не даю, ибо запрещено.

2 SolarKitten +100500!

**AQUARIUS** » 23 фев 2018, 15:42

вечный отпускник писал(а) 23 фев 2018, 15:21:аньше такого бреда вообще не было, всегда строго проверяли количество ручной клади и клеили на ручку наклейку. А теперь вообще не проверяет никто, поэтому куча мудаков сейчас с кучами сумок и чемоданов забивают все полки.

Это он о себе, что ли, писал?
"Мудаки" - это, по его дурномыслию, все мы.
Летаем вдвоём. 1 чемодан в ручную кладь. 1 небольшой рюкзак, где камера и пара объективов. Всё. Два места. На полке рядом размещает спокойно свою ручную кладь и одежду сосед.

Тролль писал "на другом форуме". Явной заказухой попахивает. "От возмущённой общественности".

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР