Форум Винского

**Форум Винского** » 26 окт 2007, 10:28

China Southern Airlines: отзывы, багаж и пересадки через Гуанчжоу в 2026 году

Изменения расписания

China Southern может корректировать расписание даже за месяц до вылета.
При покупке через агрегаторы уведомление приходит по e-mail с предложением подтвердить изменения или оформить возврат.

При отмене рейса можно выбрать альтернативный перелёт или вернуть деньги.

Багаж и пересадки

При едином билете багаж обычно регистрируется до конечного пункта.
При стыковке более 24 часов можно запросить выдачу багажа в промежуточном аэропорту.

Если пересадка менее 2 часов — сдавать багаж рискованно, особенно при задержках.

Транзит через Гуанчжоу

При пересадке более 6 часов возможен бесплатный транзитный отель — решение принимается на месте.
На контроле безопасности проверяют мощность пауэрбанков (желательно с маркировкой), зажигалки изымают.

Места у аварийного выхода

На аварийные ряды могут не посадить, если пассажир не соответствует требованиям безопасности (включая понимание инструкций).

Апгрейд и сервис

Иногда предлагают апгрейд до бизнес-класса по фиксированной доплате при регистрации.
Качество питания и самолётов зависит от маршрута.

Риски

• изменения расписания;
• короткие стыковки;
• разные PNR при покупке через агрегаторы;
• неопределённость с багажом при длительных пересадках.

Где искать билеты China Southern

→ Сравнить цены через Aviаsales
→ Покупка билетов с оплатой МИР на Triр.com

Если летели недавно — напишите время пересадки в Гуанчжоу и дали ли отель.
Вопросы по транзиту через Китай — в отдельной теме:
Безвизовый авиа транзит через Китай (24+ часов) с выходом из аэропорта

Полезные смежные темы:
• China Southern: бесплатный отель при транзите
• China Southern: транзит и пересадка в Шэньчжэне
• China Southern — проверка бронирования и выбор места (FAQ)

Покупка билетов China Southern Airlines:
Покупка, возврат и обмен билетов China Southern

**JackD** » 30 янв 2018, 11:45

Olivka44, летал один раз при нормальной погоде. В июне. Без задержек.
Только зачем так сложно лететь? CZ сама летает на Фукуок

**Olivka44** » 30 янв 2018, 12:06

Планировался перелет только китайцами и сразу на Фукуок, но в день покупки билетов цена выросла на 40 тыр (нас 4 человека летит), пришлось лихорадочно искать альтернативу, иначе рисковали вообще никуда не улететь. Возможно я выбрала не самый лучший вариант, но при запланированной цене, все перелеты будут в те же даты, которые нужны. Надеюсь - без сбоев!

**Viachik** » 30 янв 2018, 12:15

Olivka44 писал(а) 30 янв 2018, 10:59:И черт меня дернул посмотреть статистику вылетов на CZ656 - за последнее время он ни разу не вылетел вовремя, а при малейшей задержке мы не успеем на следующий рейс,

Вы не то смотрите. Если уж и смотреть что-то - то надо своевременность прилета, т.к небольшие задержки вылета нивелируются скоростью.
Потом- в зимний период задержки с вылетом более частые из-за погодных условий, нежели весной.

**JackD** » 30 янв 2018, 12:28

Кстати, вроде все норм у них последнее время
https://www.flightstats.com/v2/flight-o ... CZ/656/SVO

**Olivka44** » 30 янв 2018, 12:38

Viachik писал(а) 30 янв 2018, 12:15:Вы не то смотрите. Если уж и смотреть что-то - то надо своевременность прилета

Не совсем точно написала, конечно я смотрела и своевременность прилета. При небольшой задержке они нагоняют в воздухе, но при задержке на час, есть прилет на 40 минут позже, а у нас всего 1 час 20 на пробежку.

**Olivka44** » 30 янв 2018, 12:40

JackD это утешает, я как раз вторую половину января смотрела, а там одни задержки. Видимо это связано с погодой.

**valodka** » 30 янв 2018, 14:01

Olivka44 писал(а) 30 янв 2018, 12:38:
Viachik писал(а) 30 янв 2018, 12:15:Вы не то смотрите. Если уж и смотреть что-то - то надо своевременность прилета

Не совсем точно написала, конечно я смотрела и своевременность прилета. При небольшой задержке они нагоняют в воздухе, но при задержке на час, есть прилет на 40 минут позже, а у нас всего 1 час 20 на пробежку.

Вызывает уважение такой оптимизм, когда самостоятельные после двух отдельных рейсов ещё самостоятельная стыковка другим билетом, которая не учитывает возможной задержки первых двух рейсов и возможного переноса или отмены рейса у лоукостера.

**Olivka44** » 30 янв 2018, 14:07

valodka, оптимизм разумный с моей точки зрения, т.к. Москва-Хошимин куплен одним билетом у одного перевозчика, а билеты у лоукостера куплены с учетом возможных задержек на предыдущий рейс. Единственное - если вообще не успеем на вторую часть Гуанчжоу-Хошимин, и нас посадят на следующий рейс, то на рейс Хошимин-Фукуок не успеем. Буду смотреть возможность изменить билет до Фукуока (насколько помню - это можно), благо времени у нас будет предостаточно. При самой ужасной раскладке потеряем 15 тыр (билеты на Фукуок и обратно) и один день отдыха. Значит такая судьба)

**mazhara** » 08 фев 2018, 12:22

Вроде все прочитал, один раз интересующая тема мелькнула, но до конца не понял. Собственно вопрос - при покупке билетов на сайте China Southern в процессе бронирования предлагается выбрать места в самолете и туда (Москва - Гуаньчжоу - Санья), так и обратно. Выбрал. При регистрации в аэропорту посадочные выдадут именно на эти выбранные места? Что говорит практика?

**Amaris** » 08 фев 2018, 12:56

Да, если выбранные места у Вас в бронировании видны, то выдадут посадочные именно на эти места. Мы тоже так делали.

**lady morrygan** » 08 фев 2018, 13:34

Мой опыт показывает, что места в посадочном те, что выбрал.

**RemViking** » 08 фев 2018, 21:38

Читаю отзывы и все не могу понять. Есть смысл экономить для полета в Бангкок и лететь китайцами или все же лучше туркменами? просто в инете отзывы о об этой компании ужасающие. Сам летал когда то туркменами, ничего плохого сказать не могу. Но сейчас между двумя этим авиакомпаниями разница в 8000 рублей. Я именно про направление в Бангкок говорю. Кто что скажет? рискнуть?

**pinguo** » 09 фев 2018, 07:48

RemViking, если у Вас нет душевных терзаний по поводу нужна ли китайская виза, то China Southern неплохой вариант, за последние несколько лет более 20+ раз летела этими авиалиниями. Особых нареканий нет, кроме может только длинных пересадок.

**RemViking** » 09 фев 2018, 13:22

спасибо. Я вижу что всего одна пересадка. То есть из Москвы в Уань, а потом в Бангкок. Тогда получается даже транзитная виза не нужна. Ведь по идее я не буду выходить в город и проходить паспортный контроль. Или как?

**JackD** » 09 фев 2018, 13:32

RemViking писал(а) 09 фев 2018, 13:22:Или как?

а читать форум не пробовали? В шапке ссылка на тему.

**Kristi_M** » 09 фев 2018, 13:39

RemViking писал(а) 09 фев 2018, 13:22:спасибо. Я вижу что всего одна пересадка. То есть из Москвы в Уань, а потом в Бангкок. Тогда получается даже транзитная виза не нужна. Ведь по идее я не буду выходить в город и проходить паспортный контроль. Или как?

не поленитесь пролистать 3 страницы назад, я как раз писала подробно про эту стыковку

**RemViking** » 09 фев 2018, 13:54

Kristi_M, почитал, спасибо. Пожалуй не буду я заморачиваться этими линиями и вообще Китаем

**Dimmik** » 10 фев 2018, 12:39

Olivka44 писал(а) 30 янв 2018, 10:59:Уважаемые путешественники! Купила билеты до Хошимина и обратно туда 05.04 на рейс CZ656, потом рейс CZ373. Стыковка в Гуанчжоу 1 час 20 минут. И черт меня дернул посмотреть статистику вылетов на CZ656 - за последнее время он ни разу не вылетел вовремя, а при малейшей задержке мы не успеем на следующий рейс, и это бы еще полбеды, но из Хошимина уже куплены билеты до Фукуока и обратно у Vietjet. Я теперь заснуть не могу При это рейс Гуанчжоу-Хошимин вылетает почти без задержек (10-15 минут)
Возможно задержка из Москвы в последнее время связана с погодными условиями, сейчас зима, снегопады, а мы полетим в апреле.
Умоляю - кто летал часто этим рейсом (CZ656), или вообще летал при нормальной погоде, скажите он реально всегда задерживается?

Мы в марте прошлого года летели этим рейсом и потом у нас была стыковка 2 часа 15 минут до рейса на Манилу. Рейс вылетел без задержек из Москвы, а в Китае мы за 20 минут дошли до гейта на Манилу.

**andycooc** » 13 фев 2018, 11:18

"C 1 февраля 2018 граница в Гуанчжоу разрешает въезд в Гуанчжоу и выезд из другого города Китая (24-часовой транзит) для пассажиров следующих 53 стран:
25 Стран Европейского Шенгенского соглашения: Австрия, Бельгия, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Исландия, Испания, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония; Монако；
14 других стран Европы: Россия, Соединенное Королевство, Ирландия, Кипр, Болгария, Румыния, Украина, Сербия, Хорватия, Босния и Герцеговина, Черногория, Македония, Албания, Беларусь;
6 стран Северной и Южной Америки (США, Канада, Бразилия, Мексика, Аргентина, Чили), Океания 2 (Австралия, Новая Зеландия) и 6 стран Азии (Корея, Япония, Сингапур, Бруней, Катар).

Срок действия паспорта транзитных пассажиров не должен быть меньше 3 месяцев.

Граница в въездном пункте Гуанчжоу выдает пассажирам 24-часовую транзитную визу (в паспорте поставят штамп «разрешен 24-часовой транзит»). Отсчет 24 часов начинается с 00.00 часов следующего дня после дня прибытия.

А пассажиры с гражданством других стран, совершающие 24-часовой транзит в Гуанчжоу, не могут получить 24-часовую транзитную визу, то есть не могут выйти из стерильной транзитной зоны в Гуанчжоу в случае отсутствия действующей китайской визы, однако транзит в стерильной зоне в Гуанчжоу все-таки допускается (то есть в случае прилета в Гуанчжоу на прямом международном рейсе и вылета из Гуанчжоу на прямом международном рейсе). "

avia-centr. ru

**Aleks.** » 16 фев 2018, 15:41

RemViking писал(а) 08 фев 2018, 21:38:Читаю отзывы и все не могу понять. Есть смысл экономить для полета в Бангкок и лететь китайцами или все же лучше туркменами? просто в инете отзывы о об этой компании ужасающие. Сам летал когда то туркменами, ничего плохого сказать не могу. Но сейчас между двумя этим авиакомпаниями разница в 8000 рублей. Я именно про направление в Бангкок говорю. Кто что скажет? рискнуть?

Дело конечно лично каждого, что выбрать. Сам недавно приобрел билеты этой авиакомпании, а потом, начитавшись всякого очень напрягся, и всю свою поездку готовился к худшему. Но на мое удивление, все перелеты с China Southern Airlines прошли отлично! Мне понравилось все, и сервис, и техническая составляющая, и организация стыковок. Один отель при длительной пересадке - чего стоит . Стюардессы приятные, улыбчивые и отзывчивые. Аэрофлот тут рядом не стоял, со своим "пассажироориентированным сервисом", бортпроводницы как вареные рыбы с каменными лицами.
Если у меня будет выбор, то обязательно еще полечу China Southern Airlines.
А с Туркменами будьте осторожны, у них тоже какой-то непростой транзитный режим .
Если не брать визовые нюансы, хотя с разницей в цене сделать транзитную визу не проблема, то China Southern Airlines отличная компания.

**frankmiller** » 21 фев 2018, 16:04

Добавлю для сомневающихся. Сам перед поездкой немного нервничал на основе некоторых отзывов
Летал в апреле/мае 2017 Москва - Нячанг - Москва. Стыковка в Гуанчжоу. Туда 2.5 часа, обратно 18 вроде, с ночевкой в общем.
Первое, что порадовало в самолете - места между креслами побольше, чем в чартерных рейсах. Китайцы, коих была большая часть, особо не напрягали, соседи были вполне культурны. Монитор в кресле перед глазами. Питание норм.
Места соответствовали выбранным на сайте, за исключением перелета Гуанчжоу - Нячанг, там почему то не было выбора.
При пересадке в аэропорте стоят указатели, а также сотрудники компании, не заблудишься. На обратном пути с длинной пересадкой, на специальной стойке предлагают выбрать отель для ночевки. Тыкнул наобум 4 звезды, название не помню точно, в отеле кормили, все без проблем.
По итогу перелетом остался доволен.
PS Почитал последние страницы, похоже в этом году запороли этот вариант непонятными изменениями в Гуанчжоу и остановкой в Ухани, жаль (

**motoroller** » 27 фев 2018, 13:52

Ixeon писал(а) 12 янв 2018, 20:38:Лечу 14-го маршрутом Лондон-Гуанчжо-Пхукет, в Гуанчжо будет короткая стыковка чуть меньше 2-ух часов. Выходить в город не собираюсь понятное дело, но что с багажом? Его регистрируют сразу до конечной остановки? Тех.посадок нету. Обратно такой же маршрут, но в Гуанчжо уже почти целые сутки, там надеюсь тоже багаж до конечной точки регистрируют?

Ixeon, как всё прошло? Как быстро удалось сделать короткую пересадку?

Sincerely yours писал(а) 14 янв 2018, 04:36:В общем, сейчас в Гуанчжоу. Товарищи ... это пиздец. Я так не летал вообще никогда за все более 1000 перелетов. ....
5. Выйдя из зоны прилёта (обязан выйти на транзите в Москву), сразу заходишь снова и тут скрпризззз ... твой выход А10 - от автобуса, а рядом нет ни одного кафе, магазина ... вообще ничего! Сзади паспортный контроль, впереди несколько выходов, среди которых ты и ещё 200 таких же счастливчиков, летящих в Москву. Все. Больше нет ничего. Попробовав пройти обратно, получили ответ, что полученная нами на прилёте виза уже погашена и начинка впустят. Хорошо, что в этом загончик есть туалет.
6. Все тоже самое ждёт каждого пассажира этой прекрасной авиакомпании два раза - на вылете из Гуанчжоу и в пункте промежуточной посадки - в моем случае Ухань.

Olivka44 писал(а) 30 янв 2018, 10:59:Уважаемые путешественники! Купила билеты до Хошимина и обратно туда 05.04 на рейс CZ656, потом рейс CZ373. Стыковка в Гуанчжоу 1 час 20 минут.

У меня - похоже, но xуть проще и в мае, так что держите в курсе, как по факту прошло, пожалуйста.
Что меня ждёт при нижеуказанных датах/рейсах:
1. На сайте у агента при покупке было указано, что входит 2 места багажа по 10 кг на пассажира, без указания ограничения размеров. На сайте CS таких норм не встретилось. В реальности - есть такая норма у CS? В "проверке билетов" на сайте CS в моём билете указано "2P".
2. Багаж на обеих пересадках (Гуанчжоу туда, Ухань обратно) получать не нужно, верно?
3. На пути Бангкок-Ухань-Москва дадут отель, трансфер до него и обратно, ужин и завтрак, верно?
4. Т.к. пересадка (туда, в Гуанчжоу) - короткая, то сразу при выходе из самолёта искать сотрудника, который поможет её сделать быстрее, так?
5. Если нужно перекусить на пересадке, то сделать это ДО пограничного контроля на выходе на посадку, верно?
6. На обеих пересадках пограничники мне в паспорт поставят штампы о 24-часовом безвизовом транзите, так?

Рейс CZ-656 | Airbus A330-300
Вылет: Сб 19/05
21:10 Шереметьево (SVO)
Москва, Россия
Прилёт: Вс 20/05
11:10 Байюнь (CAN)
Гуанчжоу, Китай
Время в полёте - 9 часов.

ПЕРЕСАДКА 1ч 30 мин

Рейс CZ-3081
Вылет: Вс 20/05
12:40 Байюнь (CAN)
Гуанчжоу, Китай
Прилёт: Вс 20/05
14:30 Бангкок Интернешнл (BKK)
Бангкок, Тайланд

Обратно:
Рейс CZ-3058 | Boeing 737-300 (Mixed Configuration)
Вылет: Сб 26/05
18:05 Бангкок Интернешнл (BKK)
Бангкок, Тайланд
Прилёт: Сб 26/05
22:45 WUH
Вухан, Китай

ПЕРЕСАДКА 16ч 45 мин

Рейс CZ-355 | Airbus A330-300
Вылет: Вс 27/05
15:30 WUH
Вухан, Китай
Прилёт: Вс 27/05
19:15 Шереметьево (SVO)
Москва, Россия

**JackD** » 27 фев 2018, 14:50

motoroller писал(а) 27 фев 2018, 13:52:1. На сайте у агента при покупке было указано, что входит 2 места багажа по 10 кг на пассажира, без указания ограничения размеров. На сайте CS таких норм не встретилось. В реальности - есть такая норма у CS? В "проверке билетов" на сайте CS в моём билете указано "2P".

сами и ответили, 2х23

motoroller писал(а) 27 фев 2018, 13:52:2. Багаж на обеих пересадках (Гуанчжоу туда, Ухань обратно) получать не нужно, верно?

туда точно не надо. Обратно поищите в теме отчеты "уханцев". Собсно это важно только если собираетесь из Таиланда везти фрукты. Могут конфисковать.

motoroller писал(а) 27 фев 2018, 13:52:3. На пути Бангкок-Ухань-Москва дадут отель, трансфер до него и обратно, ужин и завтрак, верно?

На ужин не рассчитывайте. Ужинами или обедами пока вроде никто не хвастал

motoroller писал(а) 27 фев 2018, 13:52:4. Т.к. пересадка (туда, в Гуанчжоу) - короткая, то сразу при выходе из самолёта искать сотрудника, который поможет её сделать быстрее, так?

Ну если сами не сможете найти гейт...

motoroller писал(а) 27 фев 2018, 13:52:6. На обеих пересадках пограничники мне в паспорт поставят штампы о 24-часовом безвизовом транзите, так?

Туда у Вас нет паспортного контроля вообще, а если ничего не поменяли, то и никакого другого, даже просветки ручной клади.

motoroller писал(а) 27 фев 2018, 13:52:5. Если нужно перекусить на пересадке, то сделать это ДО пограничного контроля на выходе на посадку, верно?

если сильно переживаете, что оголодаете до кормежки на борту, возьмите дошираки. Там везде есть кулеры и с холодной, и с кипятком.

**motoroller** » 27 фев 2018, 16:26

JackD писал(а) 27 фев 2018, 14:50:motoroller писал(а) Вт фев 27, 2018 3:52 pm:
6. На обеих пересадках пограничники мне в паспорт поставят штампы о 24-часовом безвизовом транзите, так?

Туда у Вас нет паспортного контроля вообще, а если ничего не поменяли, то и никакого другого, даже просветки ручной клади.

Отлично! Может, там и бизнес-зал рядом есть? Гейты у рейсов 656 и 3081 - закреплены, одинаковые всё время? Или, так не бывает?

motoroller писал(а) Вт фев 27, 2018 3:52 pm:
5. Если нужно перекусить на пересадке, то сделать это ДО пограничного контроля на выходе на посадку, верно?

если сильно переживаете, что оголодаете до кормежки на борту, возьмите дошираки. Там везде есть кулеры и с холодной, и с кипятком.

Ну, или так....

JackD писал(а) 27 фев 2018, 14:50:На ужин не рассчитывайте. Ужинами или обедами пока вроде никто не хваста

Спасибо! Это момент - поздний прилёт и сразу заселение в отель без ужина - надо будет предусмотреть.

**JackD** » 27 фев 2018, 18:07

motoroller писал(а) 27 фев 2018, 16:26:Отлично! Может, там и бизнес-зал рядом есть? Гейты у рейсов 656 и 3081 - закреплены, одинаковые всё время? Или, так не бывает?

не подскажу.

motoroller писал(а) 27 фев 2018, 16:26:- поздний прилёт и сразу заселение в отель без ужина - надо будет предусмотреть.

В Суванапуме после сдачи багажа в севене купите что нужно. А пиво после контроля. Да и на борту стю не натасканы как у многих а.к. открывать ваше пиво перед тем как подать, так что последнюю баночку можно и с собой прихватить.

**pinguo** » 27 фев 2018, 18:41

Две недели назад отлетала 6 рейсов с ними, могу сказать, что стюардессы автоматически помогали открывать баночки.

**JackD** » 27 фев 2018, 19:49

pinguo, вот ведь... прально говорят, что плохому быстро учатся

**Delena-D** » 28 фев 2018, 09:51

Добрый день!

Купила у данной авиакомпании единый билет Харбин-Гуанчжоу-Бангкок, в первоначальном расписании время стыковки было 2ч 30 мин., сейчас на мейл пришло письмо, что незначительно меняется время вылета в Харбине и Гуанчжоу, в итоге сокращается стыковка до 1 ч. 55 мин. Билеты покупала на официальном сайте перевозчика. Зашла в своё бронирование с целью изменить рейс Гуанчжоу-Бангкок на более поздний, система бронирования не даёт мне это сделать, пишет что данная операция возможна только после оплаты.

Возможна в таком случае без штрафа замена рейса в личном кабинете на сайте или нужно звонить в московское представительство?

**Delena-D** » 28 фев 2018, 10:16

На свой вопрос сама и отвечаю. Позвонила в московское представительство, там сказали, что допустимое время стыковки 100 минут, т.е. у меня "лишних" 15 минут Либо летите по такому раскладу, либо платите штраф 300 юаней и переоформляйте билет))

**Aleks.** » 28 фев 2018, 10:30

Delena-D
Не волнуйтесь, этого времени для пересадки вполне достаточно, если сильно не тупить. И мучиться с заменой билета не стоит, поскольку у Вас единый билет на весь маршрут, то если Вы не успеете на стыковочный рейс - авиакомпания, как правило, отправит Вас на следующем.

**JackD** » 28 фев 2018, 11:57

Aleksey_Ofitserov писал(а) 28 фев 2018, 10:30: если сильно не тупить.

То там и этого много. Подозреваю, что 100 мин это скорее для перегрузки багажа.
Delena-D, за почти 2 часа еще умаетесь, делать там вообще нечего.

**pinguo** » 04 мар 2018, 09:57

Протестировала опцию спец. питания - seafood meal, вкусно, но не очень сытно: давали мини-картошку по-деревенски + тушеное филе минтая, салат из огурцов и коктейльных креветок плюс десерт.

**autostranger** » 06 мар 2018, 19:10

pinguo писал(а) 04 мар 2018, 09:57:Протестировала опцию спец. питания

Самое главное разносят первым у кого питание по опции. Ждать не надо)))))

**labby07** » 06 мар 2018, 19:15

взяла билеты, теперь думаю 1.50 на пересадку в Гуанчжоу хватит?
п идее багаж до конечного пункта регистрируют, так что нам просто дойти от гейта до гейта? или там еще контроль? запуталась уже

**JackD** » 06 мар 2018, 19:53

labby07, хватит.

**JackD** » 10 мар 2018, 16:48

Коллеги, а кто то в Гуанджоу досдавал второй багаж, если на вылете только одно место было сдано? Теоретически понятно, что вроде проблем не должно быть, но лучше уточнить.
Подумал на предмет взять на вылете что то вкусное в дьютике Камрани, где прошлый раз в малой таре ничего не было, пригубить на сон грядущий в транзитном отеле, а недопитое потом сдать в небольшой сумке вторым багажом.

**andycooc** » 12 мар 2018, 18:49

Наверно лучше сюда

Авиакомпания China Southern летом будет чаще летать в Россию

Авиакомпания China Southern Airlines увеличит число летних рейсов в Москву до 17 в неделю, а также откроет несколько новых направлений. Об этом сегодня, 12 марта, на Китайско-российском форуме заявил глава регионального представительства перевозчика Чжу Лян.
Летом авиакомпания сохранит ежедневные частоты из Гуанчжоу в Москву, а с июня увеличит число рейсов в столицу России из Урумчи (с 4 до 7 раз в неделю) и из Шеньчжэня (с 2 до 3 раз в неделю). По словам Чжу Ляна, такое увеличение рассчитано на летний сезон и приурочено к чемпионату мира по футболу. Однако он не исключил, что большая часть перевозки сохранится и зимой – при наличии спроса.
Среди других планов перевозчика – нарастить объемы перевозки в регионы России. Так, летом будут открыты новые рейсы из Харбина (2 раза в неделю) и Шэньяна (3 раза в неделю) в Иркутск. По задумке компании эти маршруты будут востребованы, прежде всего, у китайских туристов, которые хотят посетить Байкал. Перелеты из основных хабов Китая во Владивосток также станут ежедневными.

«Кроме того, летом мы восстановим рейсы из Урумчи в Санкт-Петербург. Зимой мы их прекратили из соображений безопасности – по причине того, что самолеты, выполнявшие полеты, были списаны – они уже налетали 20 лет. Сейчас мы ждем поступления новых. На это направление будут поставлены Boeing 737 MAX, а также лайнеры Boeing 787 Dreamliner, что позволит существенно увеличить провозные емкости при сохранении четырех частот в неделю», – рассказал Чжу Лян.

Несмотря на то что загружать эти борта авиакомпания планирует в основном за счет китайцев, есть серьезные планы и по увеличению на них доли россиян. «Мы ставим перед собой задачу не только перевозить туристов из Китая, но и привлечь как можно больше россиян для турпоездок в Китай», – подчеркнул руководитель регпредставительства.

Туроператоры считают планы по развитию туризма за счет расширения перевозки вполне оправданными. «Я думаю, новые рейсы будут сезонными с возможным продлением на зиму. Их загрузку во многом обеспечат несколько регионов Китая, в частности, провинция Гуандон и остров Хайнань, которые недавно объединили свои бюджеты и усилия по продвижению в России. Плюс внутрикитайские рейсы туда-обратно фактически бесплатны, что тоже будет способствовать развитию туризма. Мы занимались развитием этих направлений с перелетом через Пекин и Шанхай, это было очень дорого. Теперь будем уделять им больше внимания», – подчеркнул гендиректор China Tour & Business Travel Сергей Джан Ша. Эксперт добавил, что новые рейсы будут хорошо загружаться с учетом того, что направление Гуанчжоу развивается и как хаб для курортов Юго-Восточной Азии, а также Австралии и Новой Зеландии благодаря привлекательным ценам на билеты.

ДурДом

**JackD** » 13 мар 2018, 12:44

maxp2006 писал(а) 13 мар 2018, 12:24:Ровно цена доплаты за Этихад. Авиакомпании сравнимы по уровню?

При прочих равных этихады лучше. Алко на борту, нормальные дьютики в а.п., бонусная программа. Стю веселее. Но. Это все может сожраться, например для полетов в Камрань, длинными стыковками без халявного отеля, неудобными прилетами-вылетами. Необходимостью еще добираться до конечной точки, куда Чайна Саузерн летит прямо... Много факторов. Так что сравнивать нужно конкретный маршрут.
В Бангкок, куда Вы собрались, однозначно этихады лучше

**fidel castro rus** » 13 мар 2018, 14:28

внутрикитайские рейсы туда-обратно фактически бесплатны

Очень смешно Может они бесплатны для китайцев? На наших поисковиках цены внутри Китая убийственны. К тому же цена на внутренние рейсы у них с НДС, как и у нас. На китайские лоу косты купить билет с российской карты практически невозможно.

**DISH** » 14 мар 2018, 09:08

Друзья, хорошие новости! сняли запрет на использование пассажирами мобильных телефонов и прочих гаджетов во время полетов.

**Alex Kumarkov** » 14 мар 2018, 09:10

DISH писал(а) 14 мар 2018, 09:08:Мы сняли запрет

Спасибо Вам!

**andycooc** » 14 мар 2018, 20:51

DISH писал(а) 14 мар 2018, 09:08:Друзья, хорошие новости! сняли запрет на использование пассажирами мобильных телефонов и прочих гаджетов во время полетов.

Ни разу не факт!!!
Все зависит от уровня общего развития и образованности конкретного воздушного маршала ( на всех международных рейсах у CS они есть всегда)
Мне на рейсе до Гонконга, один дядечка предпенсионного возраста запретил заряжать свой смарт PowerBank (ом). И это при отстутсnвии порта USB в кресле.

**DISH** » 14 мар 2018, 20:58

andycooc писал(а) 14 мар 2018, 20:51:
DISH писал(а) 14 мар 2018, 09:08:Друзья, хорошие новости! сняли запрет на использование пассажирами мобильных телефонов и прочих гаджетов во время полетов.

Ни разу не факт!!!
Все зависит от уровня общего развития и образованности конкретного воздушного маршала ( на всех международных рейсах у CS они есть всегда)
Мне на рейсе до Гонконга, один дядечка предпенсионного возраста запретил заряжать свой смарт PowerBank (ом). И это при отстутсnвии порта USB в кресле.

это введено со вчерашнего дня если что)

**andycooc** » 15 мар 2018, 09:48

DISH писал(а) 14 мар 2018, 20:58:это введено со вчерашнего дня если что)

Больно уж вы категоричны, если только это не сказал вам лично GEO CS.
Вы просто не знаете китайцев.
Так что будьте любезны, пруф студию!

**DISH** » 15 мар 2018, 12:07

andycooc писал(а) 15 мар 2018, 09:48:
DISH писал(а) 14 мар 2018, 20:58:это введено со вчерашнего дня если что)

Больно уж вы категоричны, если только это не сказал вам лично GEO CS.
Вы просто не знаете китайцев.
Так что будьте любезны, пруф студию!

загрузить фото на форум

**Bercut880** » 15 мар 2018, 17:26

DISH, нигде не вижу этой информации на сайте авиакомпании. Откуда это фото? можно ссылку на новость?

To All На плече из Москвы фильмы в телевизорах на русском есть?

**valodka** » 15 мар 2018, 17:40

Bercut880, это вконтактик https://дурашка подзалупная/chinasouthernru?w=wall-160902468_364

**andycooc** » 15 мар 2018, 19:24

Bercut880 писал(а) 15 мар 2018, 17:26: На плече из Москвы фильмы в телевизорах на русском есть?

Да, есть. Насчитал семь фильмов.

**Любовь1989** » 18 мар 2018, 21:57

добрый день. подскажите ничего страшного если я распечатала билеты и последний пукт прилета залез на листок с билетами на обратный путь. это играет какую то роль или не принципиально) извиняюсь если вопрос очень глупый)

**Alex357** » 18 мар 2018, 23:32

То что вы распечатали скорее всего не билеты, а маршрутная квитанция. В принципе можно и не распечатывать вообще. Ничего страшного.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР