Форум Винского

**John** » 08 апр 2009, 10:15

07 апреля 2009 НАЧАЛОСЬ ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ НОВОГО ТЕРМИНАЛА ШЕРЕМЕТЬЕВО-3

http://www.aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=427&d_no=23055

7 апреля 2009 г., Москва. - С апреля с.г. в соответствии с графиком началась пробная техническая эксплуатация аэровокзального комплекса (АВК) Шереметьево-3, которая продлится до августа 2009 года. В течение первого дня было успешно зарегистрировано пять условных внутрироссийских рейсов.
Пробная эксплуатация позволит обучить персонал, отработать взаимодействие и проверить готовность всех технологических систем Шереметьево-3 и будущих участников эксплуатации терминала.

С апреля по июнь пройдут основные испытания систем и сооружений, при этом персонал ОАО «Аэрофлот», ОАО «Терминал», а также волонтеры будут выступать в качестве условных пассажиров. На этом этапе пробной эксплуатации будет проверяться основное оборудование, информационные и обеспечивающие системы. В базу данных авиационных систем Шереметьево-3 загружено расписание рейсов, установлено программное обеспечение. Сотрудники службы организации пассажирских перевозок Аэрофлота, которые в дальнейшем будут работать в Шереметьево-3, моделируют в реальном режиме процесс регистрации и посадки пассажиров и обработки багажа. В настоящий момент задействовано пять стоек регистрации и несколько диспетчерских для обеспечения всего технологического процесса. На начальном этапе пробной эксплуатации в каждой сессии испытаний задействовано более 50 сотрудников, в мае их количество увеличится до 120 человек.

Система обработки багажа в рамках пробной эксплуатации будет тестироваться в мае, для чего на хранение в терминал передано более 5000 единиц багажа. С начала основного этапа испытаний с июля с.г. более 350 сотрудников будут ежедневно готовиться к открытию АВК Шереметьево-3.

В целом почти 9000 участников из числа персонала авиакомпании, подрядчиков, консультантов и тренеров будут задействованы в пробной эксплуатации АВК.

АВК Шереметьево-3 имеет пропускную способность - 9 млн пассажиров в год с возможностью увеличения до 12 млн., площадь - 172 тыс. кв. метров, площадь перрона 35 га , 22 – контактные стоянки, 10 – удаленных. Предусмотрено соединение терминалов 2 и 3 галереей, которая создаст единый мощный пересадочный комплекс. Предусмотрена интеграция с транспортными артериями: железной дорогой и будущим скоростным шоссе Москва - Санкт-Петербург. Интернет сайт http://www.svo3.ru

**Andrey_Mr** » 08 апр 2009, 10:18

Судя по фото с
aviaforum.ru/showthread.php?t=10971&page=183

терминал будет зашибенным!

**cremedecreme** » 08 апр 2009, 11:06

Ага, а терминала бритишей в Хитроу нового.

Интресно, чьи это 5000 чемоданов, переданых на хранение. Чемоданы-волонтеры, так сказать.

**John** » 08 апр 2009, 11:52

cremedecreme писал(а):Интресно, чьи это 5000 чемоданов, переданых на хранение. Чемоданы-волонтеры, так сказать.

- Наверное, из давно потерянных

**paulmoscow** » 08 апр 2009, 11:57

По-моему, в Осаке насыпной остров вместе с новым аэропортом быстрее построили, чем наш Ш3 на ровном месте.

**oleg_lacetti** » 08 апр 2009, 16:09

имхо в шарике2 всегда был самый дурдом и отстой, совок в абсолюте
шарик3 скорее всего тоже самое плюс полная неразбериха типа хитроувской

**Ksafr** » 10 апр 2009, 12:25

Скажите, а что строят между вторым и третим терминалом (оранжевого цвета) - причем там вроде тоже телескопические трапы. Это расширение второго или часть третьего терминала?

**paulmoscow** » 10 апр 2009, 12:27

Это дополнительный терминал. Временное название - 2А, после переименования всего и вся он должен стать терминалом E.

**dude3003** » 23 апр 2009, 10:13

а мне всегда казалось, что шереметьево 3 это красная площадь:) http://www.youtube.com/watch?gl=US&v=REP8KVQX5-o

pk » 21 сен 2009, 06:47

Наткнулся по приведенной выше ссылке на график перевода рейсов SU в Ш-3.
Обнадеживает. Может хоть с чемоданами таскаться из Ш-1 в Ш-2 таки не придется в декабре.

Вот только инициативы таможни расстраивают. Неужели багаж сразу до крайнего пункта не зарегистрируют?

**ulm** » 21 сен 2009, 08:39

Вроде в этом году ничего не откроют, переносят на начало следующего. По крайней мере, на авиафорум.ру говорят.

pk » 21 сен 2009, 09:04

Н-да... Печальные новости. Буквально через пару дней, как я начал успокаиваться по поводу транзита через Ш.

**matriks** » 07 окт 2009, 16:11

Ну что там, слышно что-нибудь о вводе терминала Шереметьево-3?

**matriks** » 07 окт 2009, 19:33

Шереметьево-3 начнет работу в нынешнем году
07 октября 2009, 18:01
Третий терминал московского аэропорта Шереметьево (терминал D) начнет принимать пробные регулярные рейсы в ноябре. "На 1 ноября намечено окончание строительной фазы, - заявил Travel.ru гендиректор ОАО "Терминал" Альберт Щербаков. - Затем в течение ноября мы начнем принимать пробные рейсы по одному-два в день - это будут обычные рейсы "Аэрофлота" с реальными пассажирами. Официальное открытие терминала состоится уже в этом году, дата его точно не определена". Третий терминал станет основным для "Аэрофлота" и его партнеров по Sky Team, напоминает соб. корр. Travel.ru
http://www.travel.ru/news/2009/10/07/174321.html

Добавлено спустя 2 минуты:
Осталось дождаться перевода всех рейсов Аэрофлота в Шарик - 3, и тогда АК Россия придет кирдык! Можно будет летать из Питера иностранцами с пересадкой в Москве и с расходованием миль Аэрофлота для перелетов далее из Москвы.

**Un-drei** » 08 окт 2009, 09:57

matriks писал(а):Осталось дождаться перевода всех рейсов Аэрофлота в Шарик - 3, и тогда АК Россия придет кирдык! Можно будет летать из Питера иностранцами с пересадкой в Москве и с расходованием миль Аэрофлота для перелетов далее из Москвы.

Что-то я ничего не понял... Можете расшифровать?

**Ksafr** » 08 окт 2009, 10:01

Третий терминал московского аэропорта Шереметьево (терминал D)

Так третий или терминал Д? Если я правильно понимаю, Д это пристройка к Ш-2, а третий терминал - это другое здание...

pk » 08 окт 2009, 10:18

Un-drei писал(а):Что-то я ничего не понял... Можете расшифровать?

Наверное, имелось ввиду, что с вводом терминала, где будут собраны все рейсы Аэрофлота (и внутренние, и международные), не надо будет таскаться из терминала в терминал при стыковке. И тогда из Питера станут летать через Москву.

**Un-drei** » 08 окт 2009, 11:10

Ого. Неужели настолько напрягает транзит из Ш1 в Ш2 и обратно?..

**imperor** » 08 окт 2009, 11:40

Un-drei писал(а):Ого. Неужели настолько напрягает транзит из Ш1 в Ш2 и обратно?..

зато время транзита можно будет сократить... и не париться на тему "успеть переехать Ш1-Ш2"

**Un-drei** » 08 окт 2009, 11:54

Ну что, matriks, расскажете нам, что Вы имели в виду? Что за иностранцы до Москвы, почему кирдык "России" и что мешает расходовать мили из Петербурга? А то вон сколько версий уже...

**Ksafr** » 08 окт 2009, 11:55

Un-drei писал(а):Ого. Неужели настолько напрягает транзит из Ш1 в Ш2 и обратно?..

Конечно напрягает, особенно если дождь/снег или пробка на дороге между терминалами...

matriks писал(а):
Осталось дождаться перевода всех рейсов Аэрофлота в Шарик - 3, и тогда АК Россия придет кирдык! Можно будет летать из Питера иностранцами с пересадкой в Москве и с расходованием миль Аэрофлота для перелетов далее из Москвы.

Я думаю, имелось ввиду, что можно брать мильный билет из Питера куда-нибудь через Москву, при этом до Москвы Аэрофлотом, далее кем-то другим.

Только не понятно, по-моему это и сейчас можно делать и ввод нового терминала доп. возможностей не добавляет?

**Natulechka** » 08 окт 2009, 14:40

Ksafr писал(а):Конечно напрягает, особенно если дождь/снег или пробка на дороге между терминалами...

а без выхода из аэропорта никак? летела в мае Калининград-Москва-Гавана... в шарике прошла по указателям "транзит", на микроавтобусе была доставлена из Ш1 в Ш2 без пробок обратно тоже самое. времени потратила 40 минут (вместе с ожиданием микроавтобуса)

**matriks** » 08 окт 2009, 15:52

Все дело в том, что в Пулково хотелось бы сразу таможенный и погранконтроль пройти. И потом в Шарике просто пересесть из самолета в самолет. Сейчас это - невозможно. Гемор с багажом и таможенным и погранконтролем в Шарике 2, а так же бесконечные одвания и раздевания - напрягают!

pk » 08 окт 2009, 16:50

Natulechka писал(а):летела в мае Калининград-Москва-Гавана...

А сколько времени было между рейсами?

**Natulechka** » 08 окт 2009, 18:35

pk писал(а):А сколько времени было между рейсами?

туда - 3 часа, обратно -2.

pk » 09 окт 2009, 04:47

Natulechka писал(а):туда - 3 часа, обратно -2.

Похоже с 6/12-часовыми стыковки мне, действительно, никакой микроавтобус не грозит.
А с багажом у вас как было? Получали в Ш-1 его? Везли сами?

**Natulechka** » 09 окт 2009, 09:57

pk писал(а):А с багажом у вас как было? Получали в Ш-1 его? Везли сами?

Мы же не выходили из транзитной зоны - багаж не получали. Оформили его сразу до Гаваны.

**cremedecreme** » 10 окт 2009, 13:15

matriks писал(а):Все дело в том, что в Пулково хотелось бы сразу таможенный и погранконтроль пройти. И потом в Шарике просто пересесть из самолета в самолет. Сейчас это - невозможно. Гемор с багажом и таможенным и погранконтролем в Шарике 2, а так же бесконечные одвания и раздевания - напрягают!

А вы думаете, что с вводом Шереметьево-3 это станет возможно? Думаю, что только в том случае, если в России, по примеру некоторых других стран, отменят выездной контроль вообще. Но тогда это всех аэропортов страны коснется.
Пока же все равно границу будете в Шереметьево проходить, поскольку Питер-Москва - это доместик.

**matriks** » 10 окт 2009, 15:42

Если Вы были в Пулково-1 то видели что 2-й этаж делится на 2 условные части. Налево - проход на посадку на внутренние авиалинии, направо - проход с таможней и погранконтролем! По центру - стойки регистрации Аэрофлота. Думаю проблем не будет никаких сдать багаж сразу до места назначения, и пойти не налево, а направо, чтоб таможню и погранконтроль пройти. Ну а дальше уже лететь со всеми до Москвы, до Ш-3, а потом через транзитный зал на следующий рейс, без таможни и погранконтроля!.

**cremedecreme** » 10 окт 2009, 15:46

А кто вас в Шереметьево сортировать по выходу из самолета будет? Не забывайте, что с вами в самолете полетят и те, кто просто до Москвы или кто через Москву до Воркуты. А если вам в самолете, такому красавцу, уже прошедшему погранконтроль и таможню, кто то из таких пассажиров килограмм золота передаст для вывоза из страны?

**aslan** » 10 окт 2009, 15:48

matriks писал(а):Если Вы были в Пулково-1 то видели что 2-й этаж делится на 2 условные части. Налево - проход на посадку на внутренние авиалинии, направо - проход с таможней и погранконтролем! По центру - стойки регистрации Аэрофлота. Думаю проблем не будет никаких сдать багаж сразу до места назначения, и пойти не налево, а направо, чтоб таможню и погранконтроль пройти. Ну а дальше уже лететь со всеми до Москвы, до Ш-3, а потом через транзитный зал на следующий рейс, без таможни и погранконтроля!.

А как вы собираетесь попасть сначала в Пулково из международной зоны на рейс в Москву, а потом в Москве с питерского рейса в международную зону?

Одновременно с cremedecreme написал ))

**matriks** » 10 окт 2009, 15:53

cremedecreme писал(а):А кто вас в Шереметьево сортировать по выходу из самолета будет? Не забывайте, что с вами в самолете полетят и те, кто просто до Москвы или кто через Москву до Воркуты. А если вам в самолете, такому красавцу, уже прошедшему погранконтроль и таможню, кто то из таких пассажиров килограмм золота передаст для вывоза из страны?

Думаю тогда проблема будет в пункте прилета. Ибо в вывозной декларации этот килограмм золота значится не будет. Проблему сортировки в самолете можно решить, было бы желание.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

aslan писал(а):А как вы собираетесь попасть сначала в Пулково из международной зоны на рейс в Москву, а потом в Москве с питерского рейса в международную зону? Одновременно с cremedecreme написал ))

В Пулково-1 есть зона ожидания на 2+ этаже, от нее можно сделать проход к зоне ожидания внутренних рейсов. Ш-3 предполагает подводку самолета к телескопическому трапу. А оттуда уже народ будет расходиться. Проход могут контролировать службы аэропорта. Для этого в Пулково-1 достаточно давать 2 посадочных талона. И при предъявлении посадочного пассажира должны будут пропустить куда надо!

**cremedecreme** » 10 окт 2009, 15:59

У всех стран разные законы. В некоторые вообще ввозить можно что угодно. Но российские власти это не касется. Их волнует не то, что вы ввозите в другие страны, а то, что вывозите из России.

Конечно, проблему можно решить. Например, выкупить весь салон бизнес-класса и перелет отдельного пограничника, который будет вас сопровожать, а по прилету в Москву отведет в международный транзит. Вопрос, сколько это будет стоить.

**matriks** » 10 окт 2009, 16:03

cremedecreme писал(а):У всех стран разные законы. В некоторые вообще ввозить можно что угодно. Но российские власти это не касется. Их волнует не то, что вы ввозите в другие страны, а то, что вывозите из России.

Тем хуже для росс. властей и росс. авиакомпаний. Даже если все это придумают, то питерцы все равно будут выбирать между перелетом росс. авиакомпаний и перелетом через аэропорты Финляндии. Просто весь смысл летать Аэрофлотом - это тратить его бонусные мили, которые накапливаются при использовании банковских карт. За деньги собственные никто не полетит через Москву Аэрофлотом. Ибо все равно дороже будет, чем лететь за бонусные мили или по распродаже иностранцами из Питера.

**cremedecreme** » 10 окт 2009, 16:20

Не надо сказки рассказывать. Матвиенко очень часто летает через Москву Аэрофлотом.
Кстати, как раз для нее и еще нескольких официальных лиц и существует примерно такая процедура, какую вы хотите. Пр прилету в Москву в случае короткой стыковки в автобусе могут отвезти прямо к трапу другого самолета через поле, поставив штампы прямо в автобусе. Но даже для них штампы в Питере никто не ставит. Перед законом все равны.

**matriks** » 10 окт 2009, 17:03

Если честно, то все идет к тому, что скоро по всей России будет летать большой Аэрофлот и чартерная компания Трансаэро. Власть себе все сделает в лучшем виде.
В любом случае, когда откроется Ш-3, мы дружно порадуемся за город-герой Москва!

**machurrucutu** » 10 окт 2009, 21:04

Ksafr писал(а):Так третий или терминал Д?

Это одно то же. Там получилась забавная непонятка. Поскольку у "Шереметьево", как такового и "Шереметьево-3" разные хозяева, то и бизнес-планы у них не совсем стыкуются. В проекте (не могу сейчас точно сказать, к какому году он его хотят реализовать) "Шереметьево" терминалы обозначены буквами. По нему уже успели построить два малых терминала: C- возле старого первого, и E - возле второго. АО "Терминал" (т.е. СП "Аэрофлота", ВТБ, ВЭБ и АО "Международный аэропорт Шереметьево") свой объект называет "Шереметьево-3". Но при переводе на буквенные наименования он станет D

**Rustem Fattakhov** » 11 окт 2009, 00:30

machurrucutu писал(а):...АО "Терминал" (т.е. СП "Аэрофлота", ВТБ, ВЭБ и АО "Международный аэропорт Шереметьево") свой объект называет "Шереметьево-3". Но при переводе на буквенные наименования он станет D

Спасибо за разъяснение. А терминалы 1 и 2 станут А и В ?

**machurrucutu** » 11 окт 2009, 01:00

RU писал(а):А терминалы 1 и 2 станут А и В ?

Ну, да, так задумано. Только администрация МАШ, насколько я понимаю, пока не решила, когда устроить переименование. То ли при вводе Ш-3 в эксплуатацию (январь 2010), то ли после капитальной реконструкции Ш-2 (это еще года на два позже).
,

**cremedecreme** » 11 окт 2009, 01:01

Вот я бы все эти дитеры похерил. Путаница сплошная. В уж учитывая, что в России два алфавитаю.

До сих пор вспоминаю скандал относительно места 2-В, который я учинил, впервые полетев местным рейсом в сознательном возрасте.

**aslan** » 11 окт 2009, 01:07

matriks писал(а):
aslan писал(а):А как вы собираетесь попасть сначала в Пулково из международной зоны на рейс в Москву, а потом в Москве с питерского рейса в международную зону? Одновременно с cremedecreme написал ))

В Пулково-1 есть зона ожидания на 2+ этаже, от нее можно сделать проход к зоне ожидания внутренних рейсов. Ш-3 предполагает подводку самолета к телескопическому трапу. А оттуда уже народ будет расходиться. Проход могут контролировать службы аэропорта. Для этого в Пулково-1 достаточно давать 2 посадочных талона. И при предъявлении посадочного пассажира должны будут пропустить куда надо!

Проблему это не решает. Разграничение пассажиров внутренних и международных рейсов - пока еще мировая норма. Я вот не хотел бы, чтобы на нас распространился эксперимент, который собирались устраивать в Хитроу, со смешением потоков, но биометрическим контролем на гейте. И если в Ш3 - тьфу-тьфу - действительно все будет нормально, то какая религия вам не позволяет прилететь внутренним рейсом в Ш3 и пройти погранконтроль там?

pk » 11 окт 2009, 10:25

RU писал(а):Спасибо за разъяснение. А терминалы 1 и 2 станут А и В ?

Вот картинка от А. Лебедева:

хттп://tema.livejournal.com/306384.html

п.с.: Я так понимаю, еще и G в планах есть (зеркальное отражение E)?

**cremedecreme** » 11 окт 2009, 13:39

Да в Великобритании нормально будет. Там же паспортного контроля на выезде нет. Из Хитроу доместиком не летал, а вот в Эдинбурге точно помню, что те, кто в Лондон и те, кто в Амстердам тусутся у соседних гейтов.

А в США вообще анекдот. Я так чуть в Никарагуа не улетел лет пять назад. У меня был билет Ла Гуардиа-Майами. Ну прилетели мы в Майами. Я сплю, поскольку всю ночь по нью-йоркским клубам тусовался. Минут чеез 30 опять двигатели взвыли. От этого я и проснулся. Выяснилось, что этот борт был до Никарагуа, а в Майапми делал промежточную остановку. Все 12 человек, которым было до Майами, вышли. Их по головам считали. А потом выяснилось, что один хмырь, у которого билет был до Никарагуа, также вышел. Планы, типа, поменялись. Ну они и не поняли, что я не вышел. И уже стали улетать.

**aslan** » 12 окт 2009, 03:19

cremedecreme писал(а):Да в Великобритании нормально будет. Там же паспортного контроля на выезде нет. Из Хитроу доместиком не летал, а вот в Эдинбурге точно помню, что те, кто в Лондон и те, кто в Амстердам тусутся у соседних гейтов.

Бог с ним с Амстердамом (=чистый порт, хоть и в Шенгене), они вообще собирались все потоки смешать. Типа, Усама бен Ладен будет лететь из Карачи в Рио через Хитроу, в Лондоне соскакивать, по переданному ему его троюродным братом Мустафой посадочному садиться на рейс в Эдинбург, а там уж выходить, минуя все паспортные контроли. Чтобы этого не произошло, они собирались делать биометрический контроль на гейте. Эта система тестировалась в Т5, насколько я понимаю...

**F-1 7** » 24 окт 2009, 10:17

Эксплуатация третьего терминала московского аэропорта Шереметьево (также именуемого терминалом D) должна начаться 15 ноября. На этот день предварительно назначен первый коммерческий рейс из нового аэрофлотовского терминала. Ожидается, что он будет сопровождаться официальной церемонией.

В нем будут сосредоточены все внутрироссийские рейсы национального перевозчика и его дочерних компаний, а также около 80% международных. Остальные международные рейсы, главным образом дальнемагистральные, останутся в Шереметьево-2, а впоследствии будут переведены в соседний с Шереметьево-3 терминал Е, строительство которого должно закончиться в будущем году. Это вызвано недостатком стоянок для широкофюзеляжных самолетов у терминала 3. Однако неудобства для пассажиров будут минимальны - все эти терминалы будут иметь единую "чистую зону.

Если travel.ru не гонит, то на куй строили вообще, если не могут обслуживать все далнемагистральные рейсы?!

**fedemikhail** » 24 окт 2009, 10:28

matriks писал(а):
cremedecreme писал(а):А кто вас в Шереметьево сортировать по выходу из самолета будет? Не забывайте, что с вами в самолете полетят и те, кто просто до Москвы или кто через Москву до Воркуты. А если вам в самолете, такому красавцу, уже прошедшему погранконтроль и таможню, кто то из таких пассажиров килограмм золота передаст для вывоза из страны?

Думаю тогда проблема будет в пункте прилета. Ибо в вывозной декларации этот килограмм золота значится не будет. Проблему сортировки в самолете можно решить, было бы желание.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
aslan писал(а):А как вы собираетесь попасть сначала в Пулково из международной зоны на рейс в Москву, а потом в Москве с питерского рейса в международную зону? Одновременно с cremedecreme написал ))

В Пулково-1 есть зона ожидания на 2+ этаже, от нее можно сделать проход к зоне ожидания внутренних рейсов. Ш-3 предполагает подводку самолета к телескопическому трапу. А оттуда уже народ будет расходиться. Проход могут контролировать службы аэропорта. Для этого в Пулково-1 достаточно давать 2 посадочных талона. И при предъявлении посадочного пассажира должны будут пропустить куда надо!

Жжоте!

pk » 04 ноя 2009, 07:52

А вот и расписание переноса рейсов на оф. сайте появилось: http://www.aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=427&d_no=35019

**Молли** » 11 ноя 2009, 13:51

в декабре вылетаю из Ш-2, прочитала новость, обрадовалась, что новый терминал скоро поюзаю в действии, график изучила, а не тут-то было - мой рейс (Москва-Белград) туда не планируют переносить эххх...
счастливцы, расскажите после 15 ноября, как ОНО там

**machurrucutu** » 11 ноя 2009, 14:48

machurrucutu писал(а):
RU писал(а):А терминалы 1 и 2 станут А и В ?

Ну, да, так задумано. Только администрация МАШ, насколько я понимаю, пока не решила, когда устроить переименование. То ли при вводе Ш-3 в эксплуатацию (январь 2010), то ли после капитальной реконструкции Ш-2 (это еще года на два позже).
,

Я малость напутал с А и В. Вот какая буквенная раскладка в итоге введена в Шереметьево (с Рождества):

Шереметьево переходит на буквенную систему обозначения терминалов
Международный аэропорт Шереметьево вводит новую международную буквенную (латиница) систему обозначения терминалов взамен цифровой. Данное решение принято в целях упорядочения идентификации терминалов с учетом ввода новых аэровокзальных комплексов и перспективного развития аэропорта.

Так, терминал Шереметьево-2 с 25 декабря 2009 года официально будет именоваться Терминалом F (SVO-F). В начале 2010 года в эксплуатацию планируется ввести новый Терминал Е (SVO-Е). Пассажирскому терминалу Шереметьево-3 уже присвоен идентификатор Терминал D (SVO-D). Терминал С (SVO-С) сохранит свое обозначение.

Изменение идентификатора терминала Шереметьево-1 на Терминал В (SVO-B) будет произведено к началу летнего сезона 2010 года.

Для того чтобы пассажиры могли с легкостью разобраться в новой системе обозначения терминалов, аэропорт Шереметьево совместно с партнерами установит дополнительные указатели проезда и прохода на путях к пассажирским комплексам, а также произведет замену вывесок на терминалах и систему навигации внутри АВК.

Деловые партнеры Шереметьево уведомляются о введении новых обозначений терминалов с целью переоформления документации, внесения изменений в систему навигации и организации комфортного пространства для обслуживания клиентов.

По всем вопросам, связанным с изменением наименования терминалов, пассажиры могут обратиться в Call-центр аэропорта Шереметьево по телефону +7 (495) 232-65-65.

Поправка обозначений пассажирских терминалов в Международном аэропорту Шереметьево опубликована Комитетом по стандартам информации ИАТА (SISC IATA).

Напомним, в южном секторе Международного аэропорта Шереметьево (район Шереметьево-2) три терминала (D, Е и F) посредством переходных галерей будут объединены в терминальный комплекс. В ближайшее время планируется сделать едиными чистую зону и зону до регистрации, чтобы пассажиры могли с комфортом и беспрепятственно передвигаться между этими АВК. Объединенный комплекс сможет обслуживать до 25 млн пассажиров ежегодно и станет эффективной площадкой для деятельности ведущих мировых авиационных альянсов и авиакомпаний.

В перспективе в северном секторе аэропорта будут сооружены новые Терминалы А (для бизнес-авиации) и B (на месте Шереметьево-1), который будет соединен с Терминалом С. В итоге в северной части аэропорта после реконструкции будет работать крупнейший аэровокзальный комплекс, обеспечивающий стыковку международных и внутренних линий, с пропускной способностью более 40 млн пассажиров ежегодно.

**aslan** » 15 ноя 2009, 10:34

Между тем терминал D тихой сапой открылся. Первый рейс вылетел уже час как:
http://www.flightstats.com/go/FlightSta ... Number=869

В новостях что-то пока подозрительно тихо...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР