Форум Винского

**SihaShepard** » 26 фев 2017, 14:38

Всем добрый день!
Форум читала, отзывы об а/к читала, но как-то целостной картины не получила именно в нужном ключе.
Ситуация такая: хотим опять лететь из Москвы в Ханой. Обычно делала это Аэрофлотом, потому что нацпер же, все дела, но последний полёт утомил больше, чем беготня по горам Сапы. В Airbus 330-300 было просто ужасно тесно даже мне с ростом 157 см, самое плохое - это то, что когда перед тобой откидывают кресло, то между твоим носом и монитором спереди реально остаётся 7-8 см. Кожаные кресла вообще сам Сатана придумал, потому что с них в интересных позах соскальзываешь. Полтора года назад по такому же маршруту летела на боинге 777-300 - тут как-то было ощущение того, что места больше, да и кресла были тканевые.
В общем, за такой эконом платить не хочется. За бизнес - тоже, потому что цена билетов будет дороже, чем двухнедельный отдых. Я всеми руками за комфорт, потому что решаются аж две проблемы разом, но, как я понимаю, он есть только в 777-300? Сайт упорно не показывает доступные для покупки места в комфорте примерно с апреля по ноябрь.
Если не АФЛ, то вижу ещё два варианта: Вьетнамские Авиалинии, Эмирейтс. У первых прямой рейс, у вторых - пересадка, но вроде как сама авиакомпания хорошая. По цене всё дешевле АФЛ Но где-то слышала, что эконом везде одинаковый, и везде такая вот теснота.
В общем, поделитесь: кто кем летал по такому направлению? Какое впечатление осталось о полёте? Как перенесли ночной рейс в таких условиях?

**Taxpolice** » 26 фев 2017, 14:55

Не читайте за завтраком советских газет! (с).
А чтобы сравнить места в экономе у перечисленных кампаний - зайдите на seatguru и посмотрите компоновку салонов. Сразу всё станет ясно.
Да и сервис на борту у зарубежных на несколько порядков выше, чем у "нацперевозчика").
Попробуйте, вам понравится. После этого в сторону АФЛ даже смотреть не станете.

**zhaffsky** » 26 фев 2017, 14:58

Турки вроде бы еще летали...

И да, не бывает неудобных самолетов, бывает мало накатили перед полетом :-)

**Vovi1974** » 26 фев 2017, 15:51

У Эмирейтс на рейсе в Ханой есть еще техническая посадка в Бирме, в прочем как и у Катарцев в Бангкоке. Вот по поводу турков утверждать не буду, но кажется перед Ханоем и у них тоже есть посадка в Сайгоне. Так что фактически или прямой перелет аэрофлотом или вьетнамскими или с двумя пересадками, что сильно удлинит путь.

**Taxpolice** » 26 фев 2017, 16:42

У Эмиратов, Катаров так же как и у Турков можно найти перелеты с 1 стыковкой. Конечно, Турки сейчас по цене предпочтителтней, однако время в Стамбуле много можно потерять.
А если брать Вьетнамцев, которые по цене всего тыщи на полторы-две дороже АФЛ, то я двумя руками за них.

**Vovi1974** » 26 фев 2017, 19:13

По крайней мере в апреле не вижу рейсов без технических посадок ни у Emirates ни у Qatar. У них в Ханой по рейсу в день и оба с около 2 часовой посадкой. У турков похоже хитрее - рейсы круговые часть IST-SGN-HAN-IST часть в обратном направлении.

**Neighbor_Hanoi** » 27 фев 2017, 05:10

У АФЛ в зимнее время в Ханой летает 777, в летнее - 330. В зимнее время на большом Боинге в стоимость билета включено два места багажа. В этом году замена 777 на 330 будет 26 марта.

**FoxMalder** » 27 фев 2017, 07:59

Нам с Екатеринбурга проще и быстрее Аэрофлотом. Одна пересадка 2 часа. По цене вышло 62 на апрель 2 взр+инфант. Эх жалко, что в конце марта переход на летнее расписание, хотел на 777 полететь. Подскажите знающие, сильно ли заполнен рейс Москва-Ханой в середине апреля? Хочу зарегистрироваться с женой через одно место в салоне, в надежде что ни кто не займет это одно место. Мелкую хоть положить поспать.

**Anna78** » 02 мар 2017, 16:52

Лечу 7 марта Аэрофлотом на Boeing 777-300ER. Расстояние пишет Economy 30-32 17.8
У Вьетнамцев Economy 32 18
То бишь практически одно и то же.
О чем стоны мне не понятно.

**Taxpolice** » 02 мар 2017, 16:54

Anna78 писал(а) 02 мар 2017, 16:52:О чем стоны мне не понятно.

Когда слетаете и одними и вторыми - станет понятно

**Anna78** » 02 мар 2017, 18:30

Taxpolice писал(а) 02 мар 2017, 16:54:
Anna78 писал(а) 02 мар 2017, 16:52:О чем стоны мне не понятно.

Когда слетаете и одними и вторыми - станет понятно

Я уже летала вьетнамскими авиалиниями. 4 раза. 2 раза в бизнес классе. Аэрофлотом тоже конечно летала, но не во Вьетнам, а в тот же Дели - все более чем прилично.

**Old zoldadt** » 03 мар 2017, 11:29

Катары не советую...совсем.Длинные стыковки,от 8-ми часов.Транзитную визу не дают.Не перелет а мучения.

**Anna78** » 09 мар 2017, 19:55

8 марта прилетели в Ханой на Boeing 777-300ER Аэрофлота. Что сказать, сиденья тряпичные, расстояние между креслами более чем приемлемое, мне со 169 см было очень свободно, брат со 187 см коленями в подбородок не упирался. Экраны мониторов тач, кормежка вообще на убой. За ужином щедро разливали вино, а ночью разносили мороженое. Выдавали одноразовые тапки и повязки для глаз.В общем сервис вполне, не сингапруцы конечно, но точно не хуже вьетнамцев.

**irme07** » 18 янв 2018, 18:48

Эмирейтс по сервису и комфорту, на мой взгляд, самая лучшая Но ничего не могу сказать по стыковкам и пересадкам

**extremallka** » 27 янв 2018, 16:09

irme07 писал(а) 18 янв 2018, 18:48:Эмирейтс по сервису и комфорту, на мой взгляд, самая лучшая Но ничего не могу сказать по стыковкам и пересадкам

На перелете в Ханой у них на февраль было два варианта стыковок. Мы взяли длинную, 20 часов, хотим Дубай посмотреть, но я помню, что когда бронировала была и короткая, часа 3 или 4 вроде.
А сервис и комфорт да, у них на уровне, мы ими в Шри-Ланку летали, очень понравилось. Подороже, правда получилось, чем Аэрофлот, но Эмирейтс того стоят.

**juliathebest** » 08 мар 2018, 20:13

Мы прилетели turkish airlines в Хошимин, но дальше самолет летел в Ханой и пассажиры оставались в самолете. Так что там посадка недолгая. По времени получилось около 16 часов, пересадка в Стамбуле была около 3 часов. Мне такой вариант понравился, вечером в пятницу вылетели, в субботу засветло прилетели

**Anna78** » 08 мар 2018, 22:17

Мне нравится вариант ночью вылетел, с утра в Ханое. 16 часов вместо 8 с двумя пересадками это треш.

**этр** » 09 мар 2018, 04:58

Летели 23.02.вьетнамцами.Самолет был почти пустой,все спали на 4 креслах.

**Игорь Петрунин** » 09 мар 2018, 10:06

Аэрофлот лучше.

**SATSPEC** » 12 мар 2018, 16:13

Чем Аэрофлотом лететь лучше по вашему? Тем, что прямой авиаперелет и по времени меньше получается?

**morece** » 07 апр 2018, 19:56

Летел 27.03 вьетнамцами на боинге 787, 95% заполняемость, мне при 186 см было комфортно.

**SATSPEC** » 07 апр 2018, 21:49

morece Если можно - поподробнее, в деталях: про покупку авиабилетов, про их цену, акции и скидки, про обслуживание, про задержки и опоздания и т.д. Планируем лететь во Вьетнам. Благодарю.

**morece** » 08 апр 2018, 04:01

Покупал в ноябре по акции, Мск-Ханой-Нячанг-Ханой-Мск, 25 т.р., уже совершил ими 6 перелетов, задержки были до часа, но это дело непостоянное, погода и т.д., в полете обычно нагоняли.
Обслуживание норм, кормят, поят, твердая 4.

**lvovich** » 13 апр 2018, 14:26

Присоединюсь к вопросу топикстартера. Наверное единственное, что не понравилось во Вьетнаме, это перелет. Летали Аэрофлотом в Ханой. Туда 27.03.2018, обратно 12.04.2018, А330. Больше напрягали даже не неудобные сиденья и плотная компановка салона, а полное ощущение того, что находишься на задворках вьетнамского рынка. Большинство пассажиров были челноки из Вьетнама. Против вьетнамцев в целом ничего не имею, знаю много порядочных и интеллигентных людей, но челноки, видимо, отдельная категория. Каждый тащит в салон чемодан. Может он и проходит по требованиям к ручной клади, но занимает на багажной полке место, предназначенное минимум для вещей двоих пассажиров. Если место над их сиденьями уже оказывается занятым, не моргнув глазом распихивают свое барахло над чужими местами. Мы втроем берем с собой в салон один небольшой рюкзак с фотоаппаратурой, деньгами и документами. Что-то из него может нам понадобится в полете. Поэтому я не хочу отдавать его стюардам, что бы они запихнули его куда-нибудь, ну и на коленях его держать 10 часов тоже тяжело. Когда мы в Москве вошли в самолет, причем далеко не последними, багажные полки, на сколько хватало глаз, были плотно заставлены чемоданами вьетнамцев так что мышь не проскочит. Никогда так не делал, но пришлось достать чемодан, лежащий над нашим рядом, и молча отдать его в руки хозяину, сидящему, кстати, вообще в другой стороне салона. Естественно, когда зашли в самолет, что по дороге туда, что обратно, на наших местах кто-то сидел, не замечая нас. Приходилось вежливо, но твердо, просить их освободить места. На что люди рассчитывают? В полете, несмотря на то, что всем выдают одноразовые носки и тапки, большинство считает естественным положить ноги в собственных вонючих носках, или вообще босиком, на подлокотники своих или впередистоящих кресел.

Некоторые вешают куртки на спинку своего кресла. На фото висит обычная куртка, а перед нами повесили куртку с меховым воротником и откинули спинку так, что воротник до лица почти доставал, есть было невозможно, а экран не видно. Пришлось попросить убрать, но остается вопрос - что в голове у человека?
Где-то за час до посадки, все достают с полок чемоданы и начинают переупаковывать вещи, уж не знаю с какой целью. Перекладывают из одного чемодана в другой, раскладывают в пакеты и перематывают их скотчем. С учетом того, что большинство вьетнамцев невысокие, для извлечения чемоданов встают на подлокотники кресел, в том числе и ваших. Про то, что бросают весь мусор на пол уж не говорю. Кстати, на внутренних перелетах, как ни странно, все выглядело гораздо достойней и сиденья показались удобней и просторней (А320, VA).
Поэтому вопрос - на всех ли рейсах во Вьетнам подобное происходит? Может на стыковочных по каким-то направлениям (Доха, Дубай) или на вьетнамцах поспокойней? Я брал билеты не по самому дешевому тарифу и была возможность выбрать места сразу. Выбрал в самом начале салона. Может в конце челноков поменьше?

**morece** » 13 апр 2018, 14:29

Летел прямым Vietnam Airlines, 90% вьетнамцев, было все из вышеперечисленного кроме переупаковки баулов)

**lvovich** » 13 апр 2018, 21:34

morece писал(а) 13 апр 2018, 14:29:Летел прямым Vietnam Airlines, 90% вьетнамцев, было все из вышеперечисленного кроме переупаковки баулов)

Спасибо, значит тоже отпадают. Думал если у них лучше, в следующий раз воспользоваться, хотя живем в пяти минутах от Шереметьево. Посмотрел еще Cathay Pacific, у них цена нереальная какая-то - 661 тысяча за один билет в эконом. Даже если бы мог себе позволить потратить столько на перелет, так уж лучше бы взял за эти деньги бизнес АФЛ на всю семью и не видел бы этот цирк.

**SATSPEC** » 13 апр 2018, 22:42

Подскажите, а если лететь другими авиакомпаниями из Москвы в Ханой, например: китайские(через Пекин или Гуанчжоу) или другие. Может там с сервисом будет намного лучше? Может кто уже летал и поделится полезной инфой. Благодарю.

**lvovich** » 13 апр 2018, 23:12

SATSPEC писал(а) 13 апр 2018, 22:42:Подскажите, а если лететь другими авиакомпаниями из Москвы в Ханой, например: китайские(через Пекин или Гуанчжоу) или другие. Может там с сервисом будет намного лучше? Может кто уже летал и поделится полезной инфой. Благодарю.

Тоже хотелось бы узнать отзывы про китайцев, если кто летал. Даже не про сервис, а много ли на них вьетнамских челноков? Когда выбирал кем лететь, не совсем понял как у китайцев с визой. Дешевые перелеты были через аэропорты, где виза по прилету не оформляется, а если еще нужно получать китайскую визу в посольстве, финансовая выгода пропадает, ну и длительность перелета с двумя посадками тоже запредельная.

**morece** » 14 апр 2018, 07:13

Мне кажется вы много внимание придаете вьетнамцам. Не так страшен чёрт, как его малюют на мой взгляд. По крайней мере чтобы уж так прогибаться и искать настолько обходные пути в ущерб как своему времени так и бюджету. Отнеситесь более философски, настойчиво, но корректно отстаивайте свои прав и проблем не будет.
Меня вот на днях на рейсе Нячанг-Ханой обблевал вьетнамский пацанёнок, само собой мне это не понравилось, но это жизнь.
Еще идея для вас, на рейсах в/из Ханоя попробуйте попросить/купить места у аварийного выхода. Вьетов обычно туда не сажают, на прошлой неделе летел из Ханоя, поулыбался на стойке, так она сама мне предложила emergency exit, сидели вдвоем с русской девченкой на трех креслах.
Пару лет назад летал Chine Airlines Мск-Пекин-Манила-Пекин-Мск, поверьте, китайцы ненамного лучше вьетов в качестве пассажиров, единственное, что баулов поменьше.
Но в этом году не встречал доступных рейсов через Китай, чтобы не нужна виза была как минимум при полете в одну сторону, а потом объясняй погранцу, чтоб раньше времени ее не погасил, еще тот карнавал и риск.

**SATSPEC** » 14 апр 2018, 09:02

По крайней мере чтобы уж так прогибаться и искать настолько обходные пути в ущерб как своему времени так и бюджету

Как раз наоборот: авиабилеты Москва-Ханой с транзитом через Гуанчжоу бывают дешевле Аэрофлота и Вьетнамских авиалиний, в этом году точно были, я выкладывал + есть возможность посетить Китай без визы, при длительной стыковке в Гуанчжоу - выйти в город.

**morece** » 16 апр 2018, 19:38

Если так - то в чем тогда вообще вопрос?

**extremallka** » 16 апр 2018, 22:47

lvovich писал(а) 13 апр 2018, 14:26:Поэтому вопрос - на всех ли рейсах во Вьетнам подобное происходит? Может на стыковочных по каким-то направлениям (Доха, Дубай) или на вьетнамцах поспокойней?

В Ханой летели в феврале 2018 а/к EMIRATES со стыковкой в Дубае. Не было вообще ничего из перечисленных безобразий, ни на одном, ни на другом плече. На рейсе Москва-Дубай, в основном русские; Дубай-Ханой, в основном вьетнамцы. Все пассажиры вели себя адекватно. Покупали по акции: в EMIRATES была распродажа в честь поступления к ним сотого Airbus A380-800. Билеты стоили 32 000 рублей на человека. Но у нас был обратный перелет из Хошимина (тоже EMIRATES через Дубай), билеты с обратным вылетом из Ханоя были дешевле. Сервис прекрасный: вкусно кормят и поят, много фильмов на русском языке, удобные кресла с нормальным расстоянием между ними. Рекомендую. С этой а/к отпуск начинается в самолете. И Дубай для РФ сейчас безвизовый, можно выйти погулять. Мы когда летели туда, как раз для этого, взяли билет с длинной стыковкой. Весь день по Дубаю гуляли, очень понравилось.

**SATSPEC** » 17 апр 2018, 20:20

Дубай для РФ сейчас безвизовый, можно выйти погулять. Мы когда летели туда, как раз для этого, взяли билет с длинной стыковкой. Весь день по Дубаю гуляли, очень понравилось.

А если гражданам республики Беларусь лететь через ОАЭ, тогда виза нужна? Можно ли просто транзитом лететь через ОАЭ во Вьетнам туда-обратно, если виза нужна и будем находиться только в транзитной зоне аэропорта ОАЭ при пересадке? Благодарю.

**extremallka** » 17 апр 2018, 23:22

Если я все правильно помню, безвизовый он для РФ, Украины и Казахстана. Гражданам Беларуси для выхода в город нужна виза. А транзит безвизовый, независимо от гражданства. То есть лететь с пересадкой в Дубае, без выхода из транзитной зоны Вы можете. Мы сами так в Шри-Ланку летали, когда россиянам еще нужна была виза.

**SATSPEC** » 19 апр 2018, 09:04

Еще такой вопросы по авиаперелету Москва-Ханой, туда-обратно: 1. Какой/какими авиакомпанией дешевле лететь по этому маршруту из Москвы(Минска)? 2. За какой период времени до полета лучше/дешевле покупать авиабилеты? 3. Бывают ли акции, скидки по данному авиаперелету(где, когда)? 4. В какое время года самые дешевые авиабилеты по данному маршруту? 5. В какое время года лучше/удобнее лететь в Ханой? Благодарю.

**morece** » 19 апр 2018, 09:31

1. Прямые рейсы осуществляют Аэрофлот и Вьетнамские авиалинии, по цене нужно смотреть конкретные даты.
2. Чем раньше, тем, как правило, дешевле.
3. Бывают. В разное время. На сайтах авиакомпаний.
4. Тариф не зависит от времени года.
5. В зависимости от того, какая погода Вам больше нравится.

**SATSPEC** » 19 апр 2018, 11:53

1. Прямые рейсы осуществляют Аэрофлот и Вьетнамские авиалинии, по цене нужно смотреть конкретные даты.

ОК. Правда вопрос был с точностью, до наоборот - про недорогие авиабилеты во Вьетнам(Ханой), а авиабилеты от а/к Аэрофлот и а/к Вьетнамские авиалинии самые дорогие, т.к. это прямой авиаперелет, без пересадок. Авиабилеты с пересадками как правило дешевле. Благодарю.

**SATSPEC** » 19 апр 2018, 11:58

5. В зависимости от того, какая погода Вам больше нравится.

Нравится нормальная, хорошая и комфортная погода. Благодарю.

**morece** » 19 апр 2018, 14:07

SATSPEC писал(а) 19 апр 2018, 11:58:Нравится нормальная, хорошая и комфортная погода. Благодарю.

Вы немного некорректно ставите вопрос. Помните поговорку, что русскому хорошо - то немцу смерть?
В январе там может днем быть +18, ночью падать до +12. Зимние месяцы - сухой сезон.
В июле может быть днем +35, ночью +28. Велика вероятность дождей.
Тут я бы Вам рекомендовал открыть типичную погоду по месяцам, параллельно взглянуть на архивы погоды за последние 2-3 года, соотнести полученную информацию с Вашими предпочтениями и выбрать периоды Вас устраивающие.
После уже смотреть билеты.
П.с. По моему мнению делать в Ханое больше, чем 2 дня - нечего.

**extremallka** » 19 апр 2018, 18:47

SATSPEC писал(а) 19 апр 2018, 11:53: Правда вопрос был с точностью, до наоборот - про недорогие авиабилеты во Вьетнам(Ханой), а авиабилеты от а/к Аэрофлот и а/к Вьетнамские авиалинии самые дорогие, т.к. это прямой авиаперелет, без пересадок. Авиабилеты с пересадками как правило дешевле. Благодарю.

Когда себе подбирали авиабилеты во Вьетнам, самые низкие цены(из Москвы) были у Турецких авиалиний, около 25 500 руб. на человека, следом шли Аэрофлот и Вьетнамские авиалинии, где-то по 27 000 руб. на человека. Вылет в Ханой у нас был 20 февраля, цены эти на мои даты были в августе-сентябре.
У авиакомпаний же в разное время бывают распродажи. Просто у Аэрофлота и Вьетнамских их сейчас нет на Вьетнам, поэтому цены и высокие.

**morece** » 19 апр 2018, 20:14

Из указанных авиакомпаний я бы однозначно выбирал турков.

**SATSPEC** » 19 апр 2018, 21:10

extremallka ОК. А авиарейсы от китайцев из Москвы в Ханой вы не рассматривали, с транзитом через Пекин(бесплатный транзит до 144-ех часов) или Гуанчжоу(бесплатный транзит до 72-ух часов)? Смотрел в марте, на сентябрь-октябрь были очень хорошие цены, я выложил на форум - кому-то подарил. При длинной стыковке можно посетить Китай, при чем в Гуанчжоу не только город, а и провинцию.

**morece** » 19 апр 2018, 21:23

А я когда смотрел китайцев, там были 2 пересадки на территории Китая вследствие чего как минимум при путешествии в одну из сторон требовалась однократная китайская виза.

**SATSPEC** » 20 апр 2018, 09:29

moreceСогласен, если две пересадки на территории Китая, тогда дается всего лишь 24часа,например Урумчи + Гуанчжоу.

**morece** » 20 апр 2018, 09:31

SATSPEC писал(а) 20 апр 2018, 09:29:moreceСогласен, если две пересадки на территории Китая, тогда дается всего лишь 24часа,например Урумчи + Гуанчжоу.

более того, если на обратном пути Гуанчжоу первым идет, например Гуанчжоу+Урумчи, то правило 24 часов недействует и виза нужна в любом случае

**extremallka** » 20 апр 2018, 14:48

SATSPEC писал(а) 19 апр 2018, 21:10:А авиарейсы от китайцев из Москвы в Ханой вы не рассматривали, с транзитом через Пекин(бесплатный транзит до 144-ех часов) или Гуанчжоу(бесплатный транзит до 72-ух часов)?

Да, видела их рейсы, но не присматривалась. Я давно хотела денек по Дубаю погулять, он тоже безвизовый, поэтому в основном EMIRATES рассматривала. Разница по цене с остальными в итоге была не сильно критичной, их и взяли со стыковкой 22 часа в Дубае.
И, не буду категорично утверждать, что это так (пока ни разу не летала сама китайцами, сужу по отзывам), но мне кажется уровень сервиса у EMIRATES все-таки выше.

**morece** » 20 апр 2018, 14:50

extremallka писал(а) 20 апр 2018, 14:48:И, не буду категорично утверждать, что это так (пока ни разу не летала сама китайцами, сужу по отзывам), но мне кажется уровень сервиса у EMIRATES все-таки выше.

Это однозначно, плюс имейте ввиду, что если лететь из Мск через Урумчи и далее по Китаю и в Ханой, то скорее всего лететь будете на узкофюзеляжниках, имхо совсем не айс!

**SATSPEC** » 20 апр 2018, 19:25

более того, если на обратном пути Гуанчжоу первым идет, например Гуанчжоу+Урумчи, то правило 24 часов недействует и виза нужна в любом случае

Если можно - поподробнее об этом - впервые слышу, почему нужна будет китайская виза, почему не действует транзитная виза и т.д. Например авиаперелет Москва-Ханой туда-обратно, с 2-мя пересадками в Китае(Урумчи и Гуанчжоу), как туда, так и обратно. Благодарю.

**valodka** » 20 апр 2018, 20:26

SATSPEC писал(а) 20 апр 2018, 19:25:Если можно - поподробнее об этом - впервые слышу, почему нужна будет китайская виза, почему не действует транзитная виза и т.д. Например авиаперелет Москва-Ханой туда-обратно, с 2-мя пересадками в Китае(Урумчи и Гуанчжоу), как туда, так и обратно. Благодарю.

Безвизовый транзит через Китай обсуждается в этой теме Безвизовый авиа транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 часов и больше
Пожалуйста.

**su.62** » 21 май 2018, 12:07

Да-а, мнения разделились))
Я как раз на распутье: Аэрофлот или Вьетнамские авиалинии?
Вьетнамские дешевле, по датам подходят, но стыковка (2 часа 40 мин и 2 часа 10 мин).
Аэрофлот как-то у меня особого доверия не вызывает, если честно))
В Тай летала только иностранными компаниями.
Кто недавно летал, поделитесь впечатлениями, плиз. Буду благодарна.
Поскольку дама я немолодая))), имеет значение уровень комфорта. Эмирейтс не рассматриваю из-за длинных стыковок.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР