Форум Винского

**Shwed** » 04 апр 2011, 15:27

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

**Shelby1985** » 16 апр 2018, 23:33

Подскажите, имеются какие ограничения для дизельных автомобилей в Европе? В частоности интересует Германия.

**Delta711** » 17 апр 2018, 00:03

Shelby1985 писал(а) 16 апр 2018, 23:33:Подскажите, имеются какие ограничения для дизельных автомобилей в Европе? В частоности интересует Германия.

Воспользуйтесь поиском - экологические зоны Германии, там все, и бензин, и дизель... Umweltzone

**Wsky** » 08 май 2018, 21:45

Подскажите, есть какие-то ограничения по возрасту авто?
Читал пару статей в интернете , там сказано, что авто должно быть не старше 5-8 лет. Так ли это?
Собираемся в Польшу, авто Honda Jazz 2008 года выпуска, состояние отличное.

**Trolll** » 08 май 2018, 22:29

Wsky писал(а) 08 май 2018, 21:45:Читал пару статей в интернете , там сказано, что авто должно быть не старше 5-8 лет. Так ли это?

Нет, не так.
Машина исправна? Этого достаточно

**sergeyf73** » 09 май 2018, 16:00

Wsky писал(а) 08 май 2018, 21:45:Читал пару статей в интернете , там сказано, что авто должно быть не старше 5-8 лет. Так ли это?

Интересно, а ссылочки остались?
Если б так было, половину челноков в Бресте на старых Пассатах В3 перестали бы пускать в Польшу.

**Wsky** » 09 май 2018, 20:42

Удалено, ссыоки на сторонние сайты запрещены. Читаем правила Форума.
И вот еще, оттуда же:
1.31. Новичкам : если вы обратились на самый крупный и авторитетный форум по путешествиям с вопросом, то не стоит ссылаться на сомнительные источники типа "турфирма" или "соседка" - это вызовет игнор со стороны тех, кто мог бы вам ответить (лечиться надо у одного доктора)

**Eswot** » 09 май 2018, 21:14

Товарищи, подскажите пожалуйста-завернут или нет?
Собираюсь в июне в Чехию через Польшу, но хочу вырезать катализатор и поставить пламегаситель. Соответственно машина станет ЕВРО-2. Станут ли проверять мое авто на экологичность если почуят запах от выхлопа?

**Trolll** » 09 май 2018, 21:27

10 лет у меня нет катализатора. Просто труба Ездил в Париж, Венецию, Австрию, естественно, Прибалтика, Польша, регулярно в страны Скандинавии. Правда заезжал только через финнов. Никто трубу не нюхал
Они даже представить не могут, что такое с машиной можно сотворить. То есть вероятность, что вас вычислят, стремиться к нулю. Что не оправдывает такую переделку

**AbuHasan** » 09 май 2018, 22:13

Кто в/через Эстонию едет,не забывайте,что с 1 мая у нас бензин спиртом бодяжат и не всей технике это на пользу. Сам не особо понял в чем подвох,но в местной прессе таблицы публиковали в какие авто можно спокойно заливать,а в какие нежелательно.Насколько помню,старая техника с этой гремучей смесью не особо дружит.

AbuHasan писал(а) 09 май 2018, 22:13:и не всей технике это на пользу.

Есть разъяснение Стоимость автомобильного топлива в Европе
Здесь - оффтопик

**MarkoA** » 09 май 2018, 22:42

Eswot писал(а) 09 май 2018, 21:14:Товарищи, подскажите пожалуйста-завернут или нет?
Собираюсь в июне в Чехию через Польшу, но хочу вырезать катализатор и поставить пламегаситель. Соответственно машина станет ЕВРО-2. Станут ли проверять мое авто на экологичность если почуят запах от выхлопа?

Немцы выдали грюнеплаккет с вырезанными катами.

**ronik19801** » 10 май 2018, 15:26

Eswot писал(а) 09 май 2018, 21:14:Товарищи, подскажите пожалуйста-завернут или нет?
Собираюсь в июне в Чехию через Польшу, но хочу вырезать катализатор и поставить пламегаситель. Соответственно машина станет ЕВРО-2. Станут ли проверять мое авто на экологичность если почуят запах от выхлопа?

Насколько помню, всем авто с бензиновыми двигателями, выпущенными после 1999г. выдается зеленая плакетка 4 класса в Германии. Но, насколько знаю, периодически проводятся рейды по проверке тех состояния, замер Со и т.д. Сам не видел, но друг видел как в пригороде Берлина полиция тормозила авто и у некоторых замеряла Со. Но это в Германии, как в Чехии и других странах = не знаю. Так что пустить-то пустят, и думаю даже все пройдет без проблем, но вот все же шанс маленький попасть есть.

**Jeminous** » 15 май 2018, 15:29

Добрый день.

Подскажите, пожалуйста, как обстоят дела с пересечением европейской границы на авто американского производства? Имеется в виду авто с американским типом фар: желтые габариты, задние поворотные огни красного цвета, отсутствие заднего ПТФ. Не будет ли это причиной отказа в пересечении границы? Или нужна обязательная переделка/адаптация фар?

Спасибо

**pappi** » 18 май 2018, 16:25

Trolll писал(а) 09 май 2018, 21:27:10 лет у меня нет катализатора. Просто труба Ездил в Париж, Венецию, Австрию, естественно, Прибалтика, Польша, регулярно в страны Скандинавии. Правда заезжал только через финнов. Никто трубу не нюхал
Они даже представить не могут, что такое с машиной можно сотворить. То есть вероятность, что вас вычислят, стремиться к нулю. Что не оправдывает такую переделку

Нет, просто не проверяют особо. В голову все давно пришло - сажевые вырезают, катализаторы, что угодно делают. но техосмотр без катализатора, конечно, не пройти от слова "совсем", потому что параметры выхлопа на порядок сразу выше. Но между техосмотрами никому не надо здесь. А без сажевых ездит до фига народу, точно знаю так же про Испанию - друг там живет.

Спиртом финский бензин бодяжат уже лет.....много, в 2010 году точно уже появилось, помню, моему Авенсису не понравилось новому. А теперь, значит, эстонцы тоже вписались в тему эту ))

Вообще по Европе ездят американцы явные, с красными поворотниками, и все нормально, так что не верю, что могут быть проблемы.

**MarkoA** » 18 май 2018, 17:32

У меня американец, ездил много раз. Вопросов нет.

О разных вещах говорим.
Пройти на "кривой" в плане системы выпуска отработавших газов машине ТО в приличной европейской стране практически невозможно. Потому в той же Финляндии никто не вырезает катализаторы и тому подобной "модернизацией" не занимается.
На машинах с российскими номерами, в крайнем случае, при въезде в страну ЕС, предъявляется диагностическая карта.
Что буде если отловят на контроле СО в Европе, сказать крайне сложно.

**Elaterium Ecballium** » 20 май 2018, 16:37

Eswot писал(а) 09 май 2018, 21:14:Товарищи, подскажите пожалуйста-завернут или нет?
Собираюсь в июне в Чехию через Польшу, но хочу вырезать катализатор и поставить пламегаситель. Соответственно машина станет ЕВРО-2. Станут ли проверять мое авто на экологичность если почуят запах от выхлопа?

Много ездил на машинах с нестандартным выпуском, в том числе и с прямотоком - никаких проблем не испытывал при этом.

**Trolll** » 20 май 2018, 16:47

То что вы не испытали проблем, совершенно не означает, что это разрешено и допускается там

**Elaterium Ecballium** » 20 май 2018, 18:09

Trolll писал(а) 20 май 2018, 16:47:То что вы не испытали проблем, совершенно не означает, что это разрешено и допускается там

Согласен, но и вопроса про законность переделки не было, человек спрашивает о вероятности проверки - я поделился личным опытом.

Что касается законности и штрафа, то тут нет взаимосвязи вовсе - вожу с собой TUV-сертификаты на каждую ерунду, которую прикручиваю к машине. Это помогает пройти в теории техосмотр, если бы жил на территории Германии, и отваживает полицейского если у него возникнет вопрос, но никак не избавит от штрафа если результаты измерения содержания цо не будут соответствовать нормам. А они ожидаемо не будут соответствовать.

Я одного не пойму, зачем ездить и гадить? Есть нормы, люди не хотят дышать непойми чем. На каком основании считается, что можно придти и намусорить в чужом доме? Нет денег поставить штатный катализатор? Это дешевле любой европейской поездки.
Рычащий глушак в комплекте с насадкой и желтыми брызговиками добавляет мощности? Ну так наклейку Турбо повесить . Друзья, давайте элементарно научимся уважать законы стран, куда в гости приезжаем.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами