Форум Винского

**valodka** » 28 май 2018, 16:46

Family Trip писал(а) 27 май 2018, 11:55:У кого есть опыт, к пассажирам бизнес-класса Аэрофлот так же строго применяют норму габаритов ручной клади 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см в высоту? Вылет из Шереметьево-F.

В марте был "вой" как в Израиле пассажирку бизнес-класса не пускали с детскими игрушками из дьюти-фри

**alexratedr** » 29 май 2018, 11:56

Летел недавно из Цюриха, сам был с маленьким рюкзаком. На него наклеили бирку с датой и рейсом. Но я багаж сдавал.
На гейте было много народу с чемоданами явно превышающими все габариты ручной клади. Но тормознули одну японку, заставив сдавать в багаж. При чем перед ней дяди у которых явно больше сумка чем у нее, пропустили спокойно. По какому принципу они все это делают? Бред сивой кобылы.
Я вот планирую лететь из Ираклиона в Москву. Никто не в курсе как там контролируют. Конечно, я могу сдать в багаж сумку, тем более у меня вообще 2 бесплатных места багажа, но так не охота потом на ленту в Шереметьево идти. Мои пресловутые 27 см вместо 25. А новую сумку покупать не хочу.

**Family Trip** » 16 июн 2018, 18:56

Джомама писал(а) 06 мар 2018, 21:01:после сдачи багажа выход «наружу» в аэропорт без некоторого скандала невозможен

Family Trip писал(а) 06 мар 2018, 22:21: Неоднократно провожал - назад мимо таможни (терминал F) проходил спокойно.

Проходя в энный раз через зону таможенного контроля SVO-F, обратил наконец внимание на объявление, что в зону таможенного контроля допускаются только вылетающие пассажиры. И об ответственности в виде штрафа за нарушение.
При этом тем, кто ходил туда-сюда уверенно, никто ничего не говорил. Например, человек решил сдать багаж, а потом сделать еще какие-то дела в "грязной" зоне налегке. Тем же провожающим, кто меньжевался и спрашивал у таможенников, можно ли пройти, указывали на запрет и ответственность.

**AQUARIUS** » 17 июн 2018, 16:18

О недавнем опыте.
13 мая вылетели в Прагу. В домашнем аэропорте даже не обратили внимания на маленький чемоданчик. Наклеили традиционную наклейку "ручная кладь" на него и рюкзак с фотоаппаратурой. В ШРМ-Е при посадке тормознули мужичка, чемодан у него был совсем чуть-чуть больше нашего. Заставили сдать.
7 июня при вылете из Праги регистратор попросила поставить чемоданчик на весы и, увидев 12 кг, наклейку не дала. Она же и пускала в самолёт от гейта. Никто чемодан не отобрал. От ШРМ до Красноярска полёт прошёл вполне спокойно. Поговорил с "1 номером", стюардесса подтвердила - в начале, приблизительно месяц с момент ужесточения, была всеобщая истерика, потом всем надоело: кабинным экипажам и аэропортовым служащим слушать всякую хулу в свой адрес и на размеры забили. Откровенно большие чемоданы, справедливо, заставляют сдавать в багаж.

**AQUARIUS** » 17 июн 2018, 16:21

alexratedr писал(а) 29 май 2018, 11:56:но так не охота потом на ленту в Шереметьево идти. Мои пресловутые 27 см вместо 25

У меня другое: с колёсиками вместо 55 см - 56.5. Без колёс - 51 см. А так - 34-23-55, если не придираться.

**soniya** » 23 июн 2018, 20:17

Вылетали из терминала D 11 июня. Проходили через дропп офф.Чемодан и рюкзак взвесили, но не замеряли, а у полупустой сумки ручной клади, многократно и беспрепятственно летавшей прежде, реально измерили длинную сторону 57 см и пропустили в кабину только потому, что она сгибалась до 55. После наклейки бирки сумку нигде не замеряли. По поводу количества предметов ручной клади могут возникнуть вопросы, если не будет свободных мест на полках. Сидящей рядом с нами паре бортпроводник сказал , что они имеют право занять только два места , хотя и не потребовал переложить коробки из дьюти под кресла, потому что больше никто не претендовал на полку. Так что требования к ручной клади реально применяют. Но это к лучшему, потому что, к примеру, на рейсах из Нью-Йорка народ тащит ручной клади столько, что стоящим в конце очереди на посадку может не хватить места на полке над своим сиденьем, стюардессы распихивают вещи по всему самолёту
Добавлю про вылет из Нью-Йорка. После замеров моей ручной сумки в Шереметьево решила не рисковать и на обратный путь купила в США симпатичный новый чемоданчик на колесиках, с запасом вписывающийся в размеры ручной клади, на этикетке напечатано 20"х14"х10". Тем не менее, на регистрации у стойки Аэрофлота в JFK перед выдачей бирки "cabin" чемоданчик тоже замерили и взвесили.

**Moon River** » 23 июн 2018, 20:26

soniya писал(а) 23 июн 2018, 20:17:Вылетали из терминала D 11 июня

Аэропорт-то какой? Шереметьево?

**soniya** » 23 июн 2018, 23:06

Moon River писал(а) 23 июн 2018, 20:26:
soniya писал(а) 23 июн 2018, 20:17:Вылетали из терминала D 11 июня

Аэропорт-то какой? Шереметьево?

извините, да, Шереметьево.

**akruzhinov** » 27 июн 2018, 10:27

Видимо все это субъективный фактор.
Летел из Шанхая через Москву в Тюмень. Был куплен сувенирный зонт. В багаж побоялся сдавать, положил в рюкзак, который взял в ручную кладь.
Но он полностью не входил в рюкзак, если не класть его по диагонали и сильно не растягивать рюкзак. Поэтому оставил ручку наружу (сантиметров 10).
Даже не подумал о каких-то проблемах. В Шанхае не было никаких вопросов, на рюкзак наклеили ленточку ручной клади.
В Шереметьево-D при вылете в Тюмень сдавал багаж на стойке приема багажа. Сотрудник, принимающий багаж, увидел мой рюкзак, с торчащей из него ручкой зонта. Попросил достать зонт, измерил его рулеткой. Зонт был 60 см. Тут же оторвал бирку ручной клади, приклеенную в Шанхае, и сказал, что не даст мне посадочные, если я не сдам этот зонт в багаж. Никакие уговоры не помогали (багаж уже ушел по ленте). Договорились, что я якобы отдам зонт провожающему(хотя никаких провожающих не было). Он неохотно выдал бирку и сказал, что сделал пометку в бронировании, и меня с зонтом не пустят при посадке в самолет.
При посадке в самолет, положил зонт по диагонали рюкзака и кое-как его закрыл. И действительно, все проходили быстро, сканируя посадочные. После сканирования моего талона, сотрудник замер, оглядывая меня и мой рюкзак, спросил, это вся моя ручная кладь, я ответил, что да, и он пропустил.
Только потом подумал, а в правилах Аэрофлота разве нет зонта в списках предметов, допущенных к провозу в ручной клади дополнительно к разрешенному месту? И правильно ли повел себя сотрудник при приеме моего багажа?

**Moon River** » 27 июн 2018, 11:26

akruzhinov писал(а) 27 июн 2018, 10:27:а в правилах Аэрофлота разве нет зонта в списках предметов, допущенных к провозу в ручной клади дополнительно к разрешенному месту?

Нет.
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/informati ... on/luggage

**Alex Kumarkov** » 28 июн 2018, 01:16

Moon River писал(а) 27 июн 2018, 11:26:Нет.

Премиум-козлы))) (ещё одна "Победа")

**Romulus** » 28 июн 2018, 07:04

Минтранс прошлой осенью изменил список вещей, перевозимых помимо ручной клади (см. ФАП 82, п.135). Тогда из этого списка пропали ноутбуки, сотовые телефоны и зонты. Все это теперь должно перевозиться в пределах нормы ручной клади и эти правила действуют во всех российских авиакомпаниях. Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (ред. от 05.10.2017) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей

**Alex Kumarkov** » 28 июн 2018, 07:32

Romulus писал(а) 28 июн 2018, 07:04:Минтранс

Значит мои слова применимы к Минтрансу. Зонт - это как верхняя одежда.

**artem kortelev** » 28 июн 2018, 15:15

Romulus писал(а) 28 июн 2018, 07:04:Минтранс прошлой осенью изменил список вещей, перевозимых помимо ручной клади

С подачи Аэрофлота. Так что козлы оба.

**SolarKitten** » 28 июн 2018, 18:18

Alex Kumarkov писал(а) 28 июн 2018, 07:32:Зонт - это как верхняя одежда.

Ну тут вопрос в том - "а что такое зонт". Как по мне - складной зонт абсолютно без проблем вписывается в габариты ручной клади, а тащить на борт зонт-трость - это все же лишнее.

**Moon River** » 28 июн 2018, 21:25

SolarKitten писал(а) 28 июн 2018, 18:18: а тащить на борт зонт-трость - это все же лишнее.

Обычно их несут в салон, когда покупают в поездке, а в чемодан они не влезают. Если сдают в багаж, то часто получают сломанные.

**Тозита** » 30 июн 2018, 10:25

Moon River писал(а) 28 июн 2018, 21:25:Если сдают в багаж, то часто получают сломанные.

Их надо сдавать в "хрупкий багаж". Мы так зонт с Канар везли, там купили, оставлять не захотели. Доехал в целости и сохранности.
Зы. Я периодически сдаю "хрупкий багаж", еще ни разу ничего не сломали.

**Moon River** » 30 июн 2018, 10:28

Тозита писал(а) 30 июн 2018, 10:25:Их надо сдавать в "хрупкий багаж".

Разумеется. Но на форуме описывались случаи, когда даже несмотря на эту предосторожность, люди получали сломанные зонты.

**Алена Ламик** » 06 сен 2018, 21:46

Добрый день, подскажите, кто нибудь в курсе, на каком этапе замеряют габариты коляски, которую берешь в салон?

**Уныние** » 06 сен 2018, 23:27

Алена Ламик писал(а) 06 сен 2018, 21:46:Добрый день, подскажите, кто нибудь в курсе, на каком этапе замеряют габариты коляски, которую берешь в салон?

Детскую коляску у вас заберут перед входом в самолет и отнесут в багажный отсек. При прилете отдадут у трапа.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами